Парад, смирно!

СПЕЦВЫПУСК7 мая, 2015 С Днем Великой Победы!

за

Праздничное шествие военнослужащих и исторической военной техники в Верхней Пышме удивит своим масштабом и зрелищностью

Принимает и командует парадом Командир 59 бригады связи управления Центрального военного округа полковник Евгений Батурин

Более 500 участников

Всего

>850 военно служащих

Участников

>2000человек

Всего

>50 000 зрителей

152 военнослужащих

Исторические «коробки» военнослужащих 4 «коробки» — пехотинцы и танкисты в военной форме обр. 1943 г., лётчики в форме обр. 1941 г., моряки ВМФ в форме обр. 1945 г.

335 военнослужащих

Военнослужащие современных родов войск3 «коробки» — 29 бригада РХБЗ (радиационной, хими­ческой и биологической защиты), ВДВ, 59 бригада связи (в/ч 28331)

90 военнослужащих

Рота почетного караула Еланского гарнизона

28 военнослужащих

Оркестр Еланского гарнизона

Полетный порядок авиации РФГруппы армейской авиации

— Ми­8, Ми­24, группы оперативно­тактической авиации —Су­24М, МиГ­31

75 воспитанников

Рота барабанщиков Суворовского военного училища

Группа «Аэростат»В форме военнослужащих войск ПВО времен ВОВ — 15 работниц ОАО «Уралэлектромедь»

48 человекВПЕРВЫЕ

50 воспитанников

Офицеры запаса 276 мотострелкового полкаКлуб «Гвардия Урала»

32 единицы (в 2014 г. — 30 ед., в 2013 г. — 20 ед.)

Механизированная колонна исторической военной техники Музея УГМК «Боевая слава Урала»11 единиц бронетанковой тех ники, 3 самоходные уста­новки, 3 бронеавто мобиля, 3 тягача с артилле рийскими системами, 4 зенитных артиллерийских системы, 4 артиллерийских сцепки, 1 «Катюша», 3 мотоцикла

«Бессмертный полк»Инициатор акции – общественное движение «Наша Верхняя Пышма»

КАРТА ПРАЗДНИКА

ВПЕРВЫЕ

ВПЕРВЫЕ

16 типов воздушных судов

№17 (1837) 7 МАЯ, 2015<2> СПЕЦВЫПУСК

1 путьПаровоз Еа № 2408 1944 г.в.

Спроектирован русскими инженерами во время Первой мировой войны.

Производился в США для Российской империи и СССР. Всего было поставлено по ленд­лизу 1600 шт.

Два 4-осных пассажирских вагона из состава санитарного эшалона 1930 и 1936 г.в.

2-осная грузовая платформа с 37­мм зенитной пушкой 61К обр. 1939 г.

2 путьПаровоз Эм № 716-66 1931 г.в. Работал на Томской дороге Транссиба, Пермской и Свердловской дорогах, на которые пришлась половина всех тыловых перевозок.

4-осный пассажирский вагон 1930 г.в.

2-осный крытый вагон-теплушка с ручным тормозом.

4-осная грузовая платформа.

2-осная грузовая платформа с 37­мм зенитной пушкой 61К обр. 1939 г.

3 путьБронепаровоз БП-43.

Широко применялись во время Великой Отечественной войны.

Оснащен 12,7­мм пулеметом ДШК, боекомплект – 500 патронов.

Артиллерийская бронеплощадка ПЛ-43.

Зенитная бронеплощадка ПВО-4.

4 путьПаровоз Эу № 686-09 1929 г.в.

С апреля 1942 года находился на Московско­Курской дороге.

4-осный пассажирский вагон 1938 г.в.

2-осный крытый вагон (теплушка).

Две 4-осные грузовые платформы.

2-осная грузовая платформа 1940 г.в., с 37­мм зенитной пушкой 61К обр. 1939 г.

5 путьПаровоз Ов (овечка). Модернизированный вариант знаменитой серии паровозов «О».

Всего было выпущено более 9 тысяч.

4-осная грузовая платформа.

2-осная грузовая платформа.

2-осный вагон-цистерна.

Легкий бронеавтомобиль ФАИ­М ЖД обр. 1939 г.

Средний бронеавтомобиль БА­10 ЖД обр. 1937 г.

Эшелоны пришли на Узловую

Экспозиция представляет собой полноразмерный макет станции Узловая с пятью железнодорожными путями, на которых установлены воинские эшелоны во главе с подлинными паровозами первой половины XX века. Стать ее первыми посетителями можно будет 9 мая. А сегодня специально для наших читателей – краткий фотоэкскурс.

представлено в экспозиции

28единиц

К 70-летию Победы Музей военной техники УГМК откроет новую экспозицию, посвященную подвигу железнодорожников в годы Великой Отечественной войны

За годы Второй мировой войны советские дирижабли перевезли 194 580 м3 водорода и 319 190 кг грузов, выполнили более 1 500 полётов.

СПЕЦВЫПУСК <3>

Небесный сторожВпервые по Успенскому проспекту во время театрализованного шествия девушки-бойцы войск противовоздушной

обороны пронесут надувную конструкцию, стилизованную под привязной аэростат заграждения

ТИПЫ АЭРОСТАТОВ

Стратостат переносит кабину с экипажем

Дирижабль имеет двигатель

Привязные парят над местностью

Свободнолетящие перемещаются в заданном направлении

СФЕРА ПРИМЕНЕНИЯ

Ведение наблюдения и разведки

Наблюдение за дорожным движением

Поддержка промышленной и правоохранительной деятельности

Мониторинг районов чрезвычайных ситуаций, отслеживание пожаров и разрушений

ЭКСПЛУАТАЦИОННЫЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ

10,6 кг вес максимальной нагрузки

30 м высота подъёма

92 литра объём заправки гелием

 –50° — +50° температура окружающего воздуха

4 м 30 см 12 м

Московское небо в годы войны охраняли девушки–аэростатчи-цы с Урала – из Верхней Пышмы, Невьянска и Нижнего Тагила.

К концу 1941 года в Москве было 303 аэро-статных поста. Аэроста-ты располагались так, чтобы самолет в темно-те натыкался на желез-ный трос и падал. Если же самолет поднимался выше аэростата, он не

мог бомбить прицельно, а сбрасывал бомбы куда попало.

Труд аэростатчиц был тяжким. За десятки километров пешком в любую погоду девушки вели газгольдеры, чтобы подкачать их водородом.

Аэростат безжалостно тянул вверх — затекали руки, канаты сдирали кожу с ладоней. В первые месяцы службы девуш-ки не снимали рукавиц

даже в июльскую жару до тех пор, пока руки не становились мозолисты-ми, совсем не женскими.

Придя на пост, де-вушки валились от уста-лости. Но отдыхать было некогда — надо было за-правлять аэростаты не-медленно, чтобы потом поспать два-три часа. А вечером, к сумеркам

— снова на пост до утра. Через всю громадную Москву.

Операции Второй мировой войны отличались высокой мобильностью, бомбардировщики проникали в глубокие тылы. Путь вражеской авиации преграждали аэростаты. В войне с воздуха они защищали города, промышленные районы, военно-морские базы и другие объекты. Самолёты были вынуждены летать на больших высотах, что затрудняло прицельное бомбометание и пикирование.

Cредний танк Т-34-76 Легендарная «тридцатьчетвер-ка» — главный символ Великой Победы. Танк отличался мощ-ным вооружением, оптималь-ным бронированием, высокой скоростью и маневренностью. C успехом применялся против всех образцов бронетанковой техники противника до 1943 года.

Танкетка Т-27С 1931 г. стояла на вооружении разведывательных подразделе-ний общевойсковых и танко-вых соединений, воздушно-де-сантных бригад. Применялась во время ликвидации басмаче-ства, советско-финской войны (1939-1940 гг.) и в сражениях начального периода Великой Отечественной войны.

Легкий колесно-гусеничный танк БТ-7 Предназначался для развития прорыва в глубину обороны противника. Применялся в со-ветско-финской войне и в на-чале Великой Отечественной войны. Последний случай бо-евого применения — разгром японской Квантунской армии в августе 1945 года.

Легкий танк Т-60 Спроектирован в 1941 году. Вооружен 20-мм пушкой ТНШ, которая производилась на за-воде № 314, развернутом на площадке Медногорского мед-но-серного комбината (входит в УГМК). Успешно применялся на фронте до 1943 года. Про-тивник уважительно называл его «неистребимой саранчой».

Легкий танк Т-70Принят на вооружение в марте 1942 года, серийно произво-дился на нескольких предпри-ятиях, в том числе на заводе № 37 (г. Свердловск). От танка Т-60 отличается усиленным бронированием и установкой 45-мм пушки. Использовался в Сталинградской битве и на Кур-ской дуге.

Средний танк Т-28 Принят на вооружение в 1933 году. Башни танка распола-гались в два яруса: на первом

— две пулеметные, на втором —главная башня с 76-мм пушкой КТ-28. Танк предназначался для поддержки пехоты при проры-ве укреплений. Им вооружались тяжелые танковые бригады и механизированные корпуса.

Самоходная установка СУ-100Разработана на базе танка Т-34, производилась на Уралмаш-заводе. Применялась во время освобождения Восточной Ев-ропы, штурма Берлина и в ходе войны с Японией. Подвигу са-моходчиков, воевавших на СУ-100, посвящен фильм «На войне как на войне».

Самоходная установка ИСУ-152 Снабжена мощной броневой защитой, эффективным артил-лерийским вооружением. Удач-но совмещала в себе тяжелое штурмовое орудие, истребитель танков и самоходную гаубицу. Советские солдаты называли са-моходку «зверобой» за ее отмен-ные боевые качества.

Бронированный автомобиль ЗиС-5 обр. 1941 г. Оснащен 45-мм пушкой, про-изводился на Ижорском заво-де в 1941 году для вооружения ленинградских дивизий на-родного ополчения. Активно применялся во время оборо-ны Ленинграда в 1941-1943 годах.

Легкий танк Т-26 РТ

Легкий колесно-гусеничный танк БТ-5

Легкий плавающий танк Т-37А

Легкий плавающий танк Т-38

Средний танк Т-34-85

Самоходная артиллерийская установка СУ-76 М

Броне автомобиль БА-6

Боевая слава Урала:№17 (1837) 7 МАЯ, 2015<4> СПЕЦВЫПУСК

ВПЕРВЫЕ

ВПЕРВЫЕ

ВПЕРВЫЕ

Исторические машины — из коллекции Музея военной техники УГМК.

Трактор С-65 «Сталинец» со 152-мм гаубицей-пушкой МЛ-20

Счетверенная зенитная пулемет- ная установка на базе автомобиля ГАЗ-АА

Автомобиль ЗИС-5 с 160-мм минометом МТ-13

Зенитная прожек-торная станция 3-15-4 на базе автомобиля ЗиС-12

Автомобиль Додж WC-51 с 76-мм пушкой ЗиС-3

Мотоцикл «Урал» М-72 (посыльный)

Мотоцикл «Урал» М-72 с 82-мм минометом обр. 1937 г. БМ-37

Грузовой автомобиль ГАЗ-АА Оснащен 25-мм автоматиче-ской зенитной пушкой 72 К. Самый массовый грузовой ав-томобиль (более 1 млн шт.). Во-ины называли его «полуторкой» за грузоподъемность, равняв-шуюся полутора тоннам. 25-мм орудие активно применялось против низколетящих целей.

Автомобиль Виллис МБ с 45-мм противотанковой пушкой М-42 обр. 1942 г. Использовался для перевоз-ки представителей команд-ного состава. За годы войны по ленд-лизу из США было доставлено более 25 тыс. «Виллисов». Пушка М-42 яв-ляется модернизацией «сороко- пятки».

Боевая машина реактивной артиллерии БМ-13 Н «Катюша» Это унифицированная модифи-кация реактивного миномета БМ-13. Установка монтирова-лась на шасси американского «Студебеккера». БМ-13 воору-жались гвардейские миномет-ные полки Резерва Верховного Главнокомандования.

Автомобиль ГАЗ-4 с полевой кухнейПервые пикапы появились в СССР в начале 30-х годов. Ав-томобиль этой модификации был создан горьковскими кон-структорами. Считался грузо-пассажирским автомобилем и колесил по фронтовым дорогам, доставляя различные грузы во-енного назначения.

Мотоцикл «Урал» М-72 с коляскойНа мотоцикле устанавливался ручной пулемет Дегтярева и навешивались легкосъемные сумки для боеприпасов.

Грузовой автомобиль ГАЗ-AAАТрехосный автомобиль повы-шенной проходимости Горь-ковского автозавода. Во время испытаний был организован автопробег «Москва-пустыня Кара-Кум», после чего грузовик был запущен в серийное произ-водство. Широко применялся во время ВОВ.

Амфибия Studebaker M-29C Weasel обр. 1943 г. Этот гусеничный транспортер применялся войсками союзни-ков во время боевых операций в Западной Европе. Исполь-зовался в качестве тягача для различных артиллерийских си-стем.

Гусеничный тягач Т-20 «Комсомолец» Использовался для буксировки 45-мм противотанковой пушки

— основного противотанкового орудия нашей армии во 2-й пол. 1930-х – начале 40-х гг., кото-рую советские воины называ-ли «сорокопятка». Компактная конструкция делала тягач ма-лозаметным на поле боя.

Бронеавтомобиль БА-64Первый советский полнопри-водный бронеавтомобиль и последняя бронемашина клас-сического типа. Прошел всю войну: от боев под Воронежем в 1942 году до штурма Берли-на в 1945-м. Применялся для разведки и боевого охранения, в уличных боях против враже-ской пехоты.

СПЕЦВЫПУСК <5>Музей военной техники УГМК открылся 9 мая 2005 года по просьбе ветеранов Великой Отечественной войны на средства ООО «УГМК-Холдинг» и ОАО «Уралэлектромедь».

они прошли дорогами войны

№17 (1837) 7 МАЯ, 2015<6> СПЕЦВЫПУСК

1418 дней из жизни Пышминского в цифрах

10 июля 1941 г. старший плавиль-щик литей-ного цеха Тимофей Степай-кин про-вел первую скорост-ную плавку на вайер-барсовой печи № 1, сокра-тив ее продолжительность на 5 час. 10 минут. Весной 1942 г. установил рекорд, сократив продолжительность плавки почти на 14 часов.

На 195% 14 июля 1941 г. выполнила нор-му бригада катодчиков Волкова.

На 8-10 часов раньше срока заканчивала клад-ку огнеупоров бригада Конева.

Метод горячего ремонта пе-чей по инициативе зам. началь-ника цеха Медведевского прак-тиковался в литейном цехе. Это обеспечивало увеличение кам-пании печей и экономию остро-дефицитных огнеупоров.

За 27 часов, а не за четверо су-ток, как в мирное время, завер-шила ремонт крана в литейном цехе бригада слесарей в ноябре 1941 г.

6 часов 10 минут при норме 43 часа 25 минут составила ско-ростная перегрузка серий ванн в ноябре 1944 года. Проводилась по методу наложения операций. Инициаторы — сменный мастер Е.Д. Бажуков и начальник сме-ны Я.Г. Каплун.

На 125,3% 12 июля 1941 года Клюева (электролитный цех) выполнила норму по при-клепке ушков.

На 170% 11 июля 1941 года Позднякова из того же цеха вы-полнила норму на правке листов.

2 нормы — за себя и бра-та, ушедшего на фронт, вы-полнял строгаль Петр Пономарев в ремонтно-меха-ническом цехе.

На 3090%

26 июля 1943 г. выполнил план зачищальщик вайербарсов, инициатор движения «тысяч-ников» Иосиф Нестеров.

На 770,6% выполнил нор-му Владимир Галкин, на 808,3%

— Константин Жуков.

3 раза за годы войны Пыш-минскому медеэлектролитному заводу вручалось Красное Зна-мя Государственного Комитета Обороны за победу во Всесоюз-ном соцсоревновании.

70% всей черновой меди СССР

перерабатывалось на Пышминском медеэлектролитном заводе

9

работало около

2000человек

Литейный, электролитный, шламовый, купоросный

К НАЧАЛУ ВЕЛИКОЙ

ОТЕЧЕСТВЕННОЙ ВОЙНЫ:

Новые производстваЦех биметалладля заготовок винтовочных па-тронов (официальное название

— «Новая установка»). Решение об организации принято 6 авгу-ста 1940 года. Запущен в работу в июле 1941 года.

Цех №1по переработке платиновых отходов аффинажных заводов для извлечения металлов пла-

тиновой группы и получению легированной меди для прокат-ки поясков к снарядам орудий различных калибров. Введен в эксплуатацию 25 ноября 1941 года за три месяца.

Цех №2по производству медных по-рошков для щеток моторов электродвигателей. Строитель-ство начато в январе 1942 года,

первый порошок получен 1 марта. В июне 1942 г. выполнен государственный план. Во вре-мя войны ПМЭЗ был единствен-ным в стране заводом, выпуска-ющим медный порошок.

Цех №3для выпуска строганых слитков организован в 1942 году.

Трудовые рекорды

выпускалось видов продукции

Основные цехи:

Ушло на фронт

667 работников Пышминского медеэлектролитного завода, рудника и обогатительной фабрики

Не вернулся с полей сражения

281 человек

Тимофей Степайкин

СПЕЦВЫПУСК <7>

медеэлектролитного заводаи фактах

Вайербарсы кабельные, вайербарсы строганые, вайербарсы 130Х130, легированная медь, товарные катоды, литейная медь, плиты строганые, плиты товарные нестроганые, инготбарсы, биметалл, медный порошок, медный купорос, никелевый купорос, золото в металле Доре, серебро в металле Доре, селен, теллур

80% снарядных гильз и патронов было изготовлено из меди ПМЭЗ

В ГОДЫ ВЕЛИКОЙ ОТЕЧЕСТВЕННОЙ

ВОЙНЫ:

4

17

«Кулибины» войны

Помощь фронту

На женских плечах

Продснаб Пышминский рудникНа 60% рудник обеспечи-вал кобальтом оборонную про-мышленность страны.

Более чем в 1,5 раза за годы войны увеличил добычу руды,

в 2 раза — медного концентрата,

в 2,7 раза — кобальтового концентрата.

400 г хлеба в день получали по карточке работники Пыш-минского медеэлектролитного завода. В цехах с более тяже-лыми условиями труда норма доходила до 1 кг.

200–250 руб. при зарпла-те простого заводского рабоче-го в среднем 300-500 руб. стои-ла в магазине буханка хлеба.

В литейном цехе внедрен спо-соб отливки безрожистых слитков, освобождены станки и люди для выполнения других фронтовых заказов. Экономия от рацмероприятия составила 10800 человеко смен в год. Механик электролитного цеха Петров предложил исполь-зовать старую свинцовую об-кладку ванн при ремонте серий,

сэкономив 36 тонн свинца.

Механик купоросного цеха Дементьев предложил новую конструкцию выводов на ис-парителях, сэкономив 1097 кг свинцовых труб и 150 кг рольного свинца.

Экономист цеха БМ Клавдия Шахмаева предложила делать из отходов металла котелки и ложки, лудить их и продавать. Обменивали товары на овощи в Челябинской области.

Александр Агапов изо-брел гибрид из мотовоза и электрово-за. Он же изо-брел элек-тромобиль, переделав списанную полуторку и поста-вив танковую аккумуляторную батарею.

работало

всего работало 14 цехов

цеха оборонного зна че ния,

выпускалось

видов продукции

Виды продукции в годы войны:

50 тысяч рублей, собранных на покупку дома, внесли мать и дочь Пономаревы на строитель-ство танка в январе 1943 года.

474 работника завода откры-ли в начале 1945 года «Лицевой счет патриота трудового фрон-та».

763,5 тонны сверхплановой меди занесено за 20 дней марта на лицевой счет литейщиков в фонд штурма Берлина. 229

тысяч рублейпоступило от коллектива ПМЭЗ за годы войны в Фонд обороны

В 1942 г. 66% работников со-ставляли женщины. Женщины освоили «мужские» профессии: каменщик по фу-теровке печных заслонок, шла-мовик, дежурный слесарь раз-ливочной бригады, окрасчик изложниц, паяльщик и др.

3 профессии освоила Евдокия Лучина.

В 1,5-2 раза перевыполняла норму шламовик электролит-ного цеха Дарья Авдеенко.

В пошивочной мастерской шили необходимое для фронта: шинели, гимнастерки, брюки, ватную одежду. Здесь, как и на заводе, труди-лись по 12 часов.

4 сестры Колбины — Надежда, Миля, Валентина, Тамара — по-сле ухода на фронт отца при-шли работать в электрический цех, трудились обмотчицами на ремонте электродвигателей и дежурными на электропод-станции.

В заводской столовой № 1 удар-никам труда подавались специ-альные «стахановские» блюда. Например, форшмак.

В параде Победы в Москве 24 июня 1945 года участвовало 24 маршала, 249 генералов, 2536 офицеров, 31 116 рядовых и сержантов, более 1850 единиц военной техники.

№17 (1837) 7 МАЯ, 2015<8> АФИША ПРАЗДНИКА

7 М А Я17:00 Городское торжественное собрание

«Ликуй, победная весна!» ДК «Металлург», вход свободный

8 М А Я10:30 Открытие барельефов «Верхнепыш­

минцы — кавалеры высших государст­венных наград за воинскую доблесть»

Музей военной техники, 3 этаж12:00 Открытие экспозиции, посвященной

героическому труду заводчан в годы Великой Отечественной войны

Проходная ОАО «Уралэлектромедь»12:30 Акция «Аллея Победы» —

посадка деревьев ветеранами Великой Отечественной войны, тружениками тыла

Парк УГМК13:00 Митинг памяти ОАО «Уралредмет»14:00 Фестиваль «Помним! Гордимся!

Благодарим!» Сцена у кинотеатра «Киноград»16:30 Торжественный вечер для ветеранов и

работников ОАО «Уралэлектромедь» (с участием артистов театра музкомедии)

ДК «Металлург»17:00 Турнир по волейболу среди ветеранов Дворец спорта УГМК

9 М А Я09:00 «Плавка Победы» Медеплавильный цех ОАО «Уралэлектромедь»09:15 Открытие Стены памяти (акция «Помни

меня») Сквер воинской славы

09:30 Закладка основания памятника «Труженикам тыла Великой Отечественной войны»

Сквер воинской славы09:45 Городской митинг

«Слава тебе, победитель­солдат!» Сквер воинской славы10:30 Митинг у мемориала работникам

Пыш минского медеэлектролитного завода, руд ника и обогатительной фабрики, погиб шим в годы Великой Отечественной войны

Мемориал «Журавли»11:30 Открытие железнодорожной экспозиции

Музея военной техники Музей военной техники13:30 Торжественное шествие военнослужащих

и военной техники пр. Успенский, площадь ДК «Металлург»15:30 Концерт солиста государственной

академической капеллы Санкт-Петербурга Владимира Миллера (бас-профундо) «Песни Великой Отечественной войны»

ДК «Металлург», вход по пригласительным билетам

16:00 Городская танцевальная программа с участием духового оркестра «В стиле ретро»

Сцена у кинотеатра «Киноград»20:00 Праздничный концерт. Включение

фонтанов. Праздничный фейерверк Площадь Дворца спорта УГМК

10 М А Я09:00 Турнир по городошному спорту среди

юношей и ветеранов ГО Верхняя Пышма Стадион «Металлург»