日産のグローバル戦略と 2つのVISION ZERO2 つのVISION ZERO 日産のグローバル戦略と 2つのVISION ZERO 志賀 俊之 日産自動車株式会社 代表取締役
トレプル A のグローバル戦略
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トレプル A のグローバル戦略
「規模の経済」「ローカル適応」「差異の利用」
トレプル A のグローバル戦略について、六つ部分がある。
1 、三つのグローバル戦略を統合するフレームワーク2 、「トリプル A トライアングル」とは何か 3 、単一戦略から複合戦略へ4 、三つの戦略を同時追求するのは難しい5 、トリプル A による戦略の構築6 、グローバル戦略の新しい要諦
1、三つのグローバル戦略を統合するフレームワーク
2 、「トリプル A トライアングル」とは何か
P131 表 1 をみると、三つの戦略の違うところがわかります。
三つの戦略はそれぞれ、組織構造とも関連している。
適応 集約 アービトラージ
国別 事業、地域、顧客別
職能部門別
以上のように、一つの企業が同時に三種類の組織構造を追求することはできない。リーダーはどの要素が自社のニーズにふさわしいのかを見極め、それに見合った判断を下さなければならない。
例: P & G 、 TCS など
3 、単一戦略から複合戦略へ
1 適応と集約 例: P&G― 適応と集約二つの戦略のバラン
スを図る成功を収める。2 集約とアービトラージ 例: TCS— インドの競合他社に競り勝った 3 アービトラージと適応 コグニザンは「適応」と「アービトラージ」
の 2 つの戦略を同時に追求するために、人事、デリバリー、マーケティングの 3 つの面で対策を施している。( P135 表 2 )
人事、デリバリー、マーケティング
4 、三つの戦略を同時追求するのは難しい
原因: 第一、複雑性 第二、障害があること 第三、勝つ方向性は限られている 第四、外部との関係によっても方向が限定されること。 世界で医用画像診断装置大手の GEH は最も高い利益率
を維持していた、三つの面(規模の経済、 M & A 能力、範囲の経済)から努めている。
GEH は三つの戦略をうまく駆使して、成功を収める。 まず、三つの戦略を分離して展開したからであり、 次は、三つのうち適応戦略をあえて抑制してきたこと
にある。 最後は、他社の弱みが利したところもある。
5 、トリプル A による戦略の構築 適応戦略で競争優位性を構築する。しかし、それは SMS
の技術 GEH のサービスの質に匹敵するものではない。 最近では合併の意識をして、これもアービトラージ戦略
の面で遅れを取った理由になっている。 図 2 をみると、 PMS の実際の戦略は「適応と集約」と
「適応とアービトレージ」の二つのダブル A 戦略である。しかし、いろんな課題がある。つぎに、「適応とアービトレージ」の場合は、低コスト国に生産をシフトさせるだけでなく、製品の簡潔かによってコストを下げるなどになること。
トリプル A トライアングルでいうと、競争優位を得やすい新しい事業分野に平行移行することである。 PMS の場合は、消費者が家庭で使える医療機械である。
6 、グローバル戦略の新しい要諦
一つか二つの戦略に的を絞る新しい戦略と組織構造との相性を考える複数の統合メカニズムを駆使する(広範な思考が欠かせない)
外部を活用して統合を図る(国境を超えて付加価値を生み出す)
統合しないほうがよい場合を知る( a 、システムは緊密に統合されるほど、柔軟性に欠ける傾向がある。 b 、重点分野の取捨選択c 、一つの組織内を、独立性を維持する。)