2016

АЛД АВТОМОТИВ Поиск баланса между

ценой, качеством продукта и сроком его поставкив сложной экономической среде

|

13региональных офисов

P.2

АЛД АВТОМОТИВ В РОССИИ

Часть группы

Акцент на инновации

250+городов эксплуатации

Опыт в России

50 000+ автомобилей выдано с 2004 года

133 сотрудников

18 000+автомобилей в парке

500+клиентов

№1лизинговая компания в

России

№1международный

провайдер операционного

лизинга с 2004 года

в России

АУТСОРСИНГ АВТОПАРКА – КОМПЛЕКСНЫЙ, СЛОЖНЫЙ ПРОДУКТ, ПРЕДОСТАВЛЯЯ КОТОРЫЙ МЫ УДЕЛЯЕМ МАКСИМАЛЬНОЕ ВНИМАНИЕ ЗАКУПОЧНОЙ ДЕЯТЕЛЬНОСТИ.

|P.3

АЛД АВТОМОТИВ КАК ЗАКУПЩИК

900 + поставщиков

5 000 + новых автомобилейкуплено в 2015 г.

120тендеров – основной продукт

15 тендеров – сопутствующие услуги

9 600+ шин закуплено в 2015 г.

50 000+ счетов от поставщиков проведено в 2015 г.

100 000 + штрафов ПДД обработано в 2015 г.

10 000 + дополнительных услугв 2015 г.

УСЛУГА АЛД АВТОМОТИВ ВКЛЮЧАЕТ: ЗАКУПКУ АВТОМОБИЛЕЙ, РЕГИСТРАЦИЮ, ВЫДАЧУ КЛИЕНТУ, ОБСЛУЖИВАНИЕ (РЕМОНТ / ШИНЫ) НА ПРОТЯЖЕНИИ СРОКА КОНТРАКТА, СТРАХОВАНИЕ, ПОМОЩЬ НА ДОРОГЕ И Т.Д.

|P.4

ОПТИМИЗАЦИЯ ЗАКУПОЧНЫХ ПРОЦЕССОВ

аутсорсинг услуг

централизация

закупок

оптимизация

цепочки

COMMODITY BUYING

KYC

СОКРАЩЕНИЕ КОЛ-ВА

ПОСТАВЩИКОВ

2013 г: 3 000 + пост-ов

2016 г: 900 + пост-ов

85% “commodity” закупок => приходятся на 10% поставщиковСтруктурирование панели поставщиков.

Vs.

Несмотря на кризисный 2015 г. у АЛД Автомотив не было потерь связанных с дефолтом / закрытием дилеров и др. поставщиков

При росте бизнеса в среднем на 14% в год

|P.5

ИЗМЕНЕНИЯ СХЕМЫ РАБОТЫ С ПОСТАВЩИКАМИ

1 поставщик

ЭКСТЕНСИВНОЕ развитие

панели поставщиков

НАРАЩИВАНИЕ КОЛИЧЕСТВА ПОСТАВЩИКОВ УСЛУГ

ИНТЕНСИВНЫЙ BUNDLING

ВЫХОД НА КАЧЕСТВЕННО НОВЫЙ УРОВЕНЬ ВЗАИМООТНОШЕНИЙ С ТЕКУЩИМ ПОСТАВЩИКОМ.

СХЕМА ДОКАЗАВШАЯ СВОЮ НЕЭФФЕКТИВНОСТЬ: Разрозненность поставщиков Разрастающиеся масштабы

документооборота Низкая мотивация поставщика Низкий уровень влияния на поставщика

ПО

СТРО

ЕНИ

Е С

ЕТИ

П

ОСТ

АВ

ЩИ

КОВ

«ВЫРАЩИВАНИЕ» ПОСТАВЩИКОВ

ЗАКУПОЧНАЯСИНЕРГИЯ

регистрация

хранение

парковка

выдача

доставка и перегон

осмотр

|P.6

Взаимовыгодное сотрудничество

Повышение мотивации поставщика

Оптимизация документооборота

Сокращение headcount компании

Единые условия в большинстве регионов РФ / фиксированные тарифы на более

длительный срок

Услуга «под Клиента»

ИЗМЕНЕНИЯ СХЕМЫ РАБОТЫ С ПОСТАВЩИКАМИ. ВЫВОДЫВ

ЫВ

ОД

Ы

BYE PRODUCTS, HELLO SOLUTIONS

МЫ ВЫВОДИМ ПОСТАВЩИКОВ ИЗ «ЗОНЫ КОМФОРТА» И ТРЕБУЕМ РАЗВИТИЯ УСЛУГИ, ЧТОБЫ ОБЕСПЕЧИТЬ ЭФФЕКТИВНОСТЬ И ЦЕНОВУЮ КОНКУРЕНТНОСТЬ НАШЕЙ УСЛУГИ ДЛЯ КЛИЕНТОВ

|P.7

ТРЕУГОЛЬНИК QCD

QU

ALI

TY -

КАЧЕ

СТВ

О COST - ЦЕНА

DELAY – СРОКИ

КРИТЕРИИ ЗАКУПКИ

АЛД АВТОМОТИВ – ПОСТАВЩИК УСЛУГ

Если нет качества:Нет доверия

клиентовНет роста автопаркаНет роста компании

АЛД АВТОМОТИВ – НАХОДИТСЯ В КОНКУРЕНТНОМ ОКРУЖЕНИИ

Если нет оптимальной цены:Цена продукта не

конкурентнаяПроигранные тендерыНет роста компании

АЛД АВТОМОТИВ – ПОСТАВЩИК СЕРВИСА

Если не соблюдаются / затягиваются сроки:

Нет удобства пользования услугойКлиент несет потери при простое

ТСНет доверия клиента - нет роста

|P.8

МЕХАНИЗМЫ ВЫБОРА ПОСТАВЩИКА

МЫ НЕ «ПРОПОВЕДУЕМ»MULTIBIDDING

SLA С ПОСТАВЩИКАМИ

ДИВЕРСИФИКАЦИЯТРЕБОВАНИЙ К

ЗАКУПКАМ

SLA – обязательное требование для всех крупных поставщиков.

Поставщик не готовый нести ответственность – репутационный риск АЛД.

Небольшой поставщик / партия – упрощенная схема закупки

Крупные партии – через ограниченную панель поставщиков – невозможно эффективно «тендерить» каждый раз по 10-20 поставщиков

Multibidding – гарантируетлучшую цену, но не качество и сроки.

Без баланса QCD – услуга не будет конкурентной.

|P.9

МЕХАНИЗМЫ ВЫБОРА ПОСТАВЩИКА. ВЫВОДЫ

Приоритет “COST”, но задержки поставки или некачественный сервис => клиент не

вернется за услугой к поставщику:

Для поставщика: потеря клиента

Для Клиента: простой транспорта / дополнительные затраты / неэффективность

Диверсификация требований к закупкам => снижение общей нагрузки; минимизация

бумажной работы => эффективность процессов и процедур

ВЫ

ВО

ДЫ

ПРИБЫЛЬНОСТЬ КОМПАНИИ, ВАЖНЕЕ ПОЛИТИКИ “COST SAVING”

ВЫБИРАЯ СТРАТЕГИЧЕСКОГО ПАРТНЕРА НА ПЕРВОЕ МЕСТО ПО ЗНАЧИМОСТИ МЫ СТАВИМ БАЛАНС ТРЕУГОЛЬНИКА QCD.ПОЛИТИКА “COST SAVING” И “COST OPTIMIZATION” - НЕ ЯВЛЯЕТСЯ ГАРАНТОМ ЛУЧШЕГО ПРЕДЛОЖЕНИЯ ДЛЯ КЛИЕНТА.

|P.10

BUSINESS CASE ПО ПОСТРОЕНИЮ СХЕМЫ РЕАЛИЗАЦИИ Б/У ТС

ЗАДАЧА: реализация б/у автомобилей, вышедших из лизингаприоритет: кратчайшие сроки (D) ; наименьшая затрата ресурсов / средств (Q); цена сделки (C)

QU

ALI

TY -

КАЧЕ

СТВО COST - ЦЕНА

DELAY – СРОКИ

Реализация физическим лицам:

Реализация юридическим лицам:

Преимущества: Цена реализации вышеРиски: Возможен длительный простой Возможен возврат ТС и доп. издержки по закону ЗППРесурсы: Дополнительный отдел продаж Б/У автомобилей Подготовка ТС к каждому «показу» покупателю

Преимущества: Реализация партиями; Минимальный срок хранения => быстрая продажа по

лучшей цене среди юр.лицРиски: Цена ниже, чем при продаже частным лицам за счет

скидок на объем Ресурсы: Дополнительных ресурсов не требуется за счет

сокращения труд ресурсов и бюджета на подготовку ТС

ВАРИАНТЫ РЕШЕНИЙ

РЕШЕНИЕ:Реализация основной партии б/у ТС через

проф.ориентированных юридических лиц / дилеровРазработка платформы онлайн торгов для юридических лиц Расширение базы участников торгов

ИТОГ: ПОТЕРИ, ВЫЗВАННЫЕ БОЛЕЕ НИЗКОЙ ЦЕНОЙ ПРОДАЖИ,

КОМПЕНСИРУЮТСЯ ИММОБИЛИЗАЦИИ ФИНАНСОВЫХ СРЕДСТВ, ЗАТРАТ НА ПОДГОТОВКУ ТС И НЕБОЛЬШИМ ШТАТОМ СОТРУДНИКОВ

|P.11

ПОСТРОЕНИЕ ЗАКУПОЧНОЙ ПЛАТФОРМЫ ДЛЯ КОНТРАГЕНТОВ

Платформа на базе Motrada

20 000 + Б/У автомобилей продано за 5 лет

90% Б/У автомобилей в 2015 г. продано через эл. аукцион

100 + контрагентов используют данную платформу

|P.12

ДАВАЙТЕ БУДЕМ ФИНАНСИСТАМИ! ПОЖАЛУЙ, ОДНИМ ИЗ САМЫХ ВАЖНЫХ КАЧЕСТВ ЗАКУПЩИКА ЯВЛЯЕТСЯ ЗНАНИЯ ФИНАНСОВ И БУХГАЛТЕРИИ, И ВЛИЯНИЯ ТЕНДЕРНЫХ РЕШЕНИЙ НА ФИНАНСОВЫЕ ПОКАЗАТЕЛИ КОМПАНИИ. ТАКОЕ ПОНЯТИЕ КАК TCO */ ТCM** ХОРОШО ИЗВЕСТНО ПОДРАЗДЕЛЕНИЮ ЗАКУПОК. НО ЧАСТО РАСЧЕТЫ ДЕЛАЮТСЯ БЕЗ УЧЕТА ЭФФЕКТА НА ФИНАЛЬНЫЙ ПРОФИТ КОМПАНИИ.

*Total cost of ownership / общие затраты на владение** Total cost of mobility / общие затраты на передвижение

|

Thank you for your attention!