ТЕНДЕНЦИИ И МЕРКИ ЗА ПОДОБРЯВАНЕ НА ЕНЕРГИЙНАТА

ЕФЕКТИВНОСТ В СЕКТОР “ТРАНСПОРТ”

30 октомври 2007

Агенция по енергийна ефективност

Крайно енергийно потребление по сектори 1996 - 2005 г.

0

2000

4000

6000

8000

10000

12000

14000

1996 1997 1998 1999 2000 2001 2002 2003 2004 2005

kto

e

Индустрия Транспорт Услуги Домакинства Селско стопанство

0

500

1000

1500

2000

2500

3000

1996 1997 1998 1999 2000 2001 2002 2003 2004 2005

kto

e

бензин дизелово гориво автогаз керосин ел. енергия

Крайно енергийно потребление на транспорта по горива 1996 - 2005 г.

Тенденции в потреблението на горива от автомобилния транспорт в страните от ЕС 1996 - 2004 г.

Крайна енергийна интензивност по сектори

0,60

0,70

0,80

0,90

1,00

1,10

1,20

1,30

1,40

2000 2001 2002 2003 2004 2005

Индустрия Транспорт

0

5 000

10 000

15 000

20 000

25 000

1997 1998 1999 2000 2001 2002 2003 2004 2005

Mп

км

Железопътен транспорт Автомобилен транспорт

Извършена работа по видове пътнически транспорт в България 1997 - 2005

Извършена работа по видове товарен транспорт в България 1997 - 2005

0

2 000

4 000

6 000

8 000

10 000

12 000

14 000

1997 1998 1999 2000 2001 2002 2003 2004 2005

Mтк

м

Железопътен транспорт Автомобилен транспорт

Потребление на горива по видове транспорт в България 1996 - 2005

0

500

1000

1500

2000

2500

3000

1996 1997 1998 1999 2000 2001 2002 2003 2004 2005

kto

e

Автомобилен транспорт Ж.п. транспорт Въздушен транспорт

Брой на личните автомобили в България 1997 - 2005 г.

1 7301 809

1 9081 993

2 0852 174

2 2622 354

2 520

0

500

1 000

1 500

2 000

2 500

3 000

1997 1998 1999 2000 2001 2002 2003 2004 2005

хил

. бр

.

0-5 years2,9%

6-10 years7,6%

11-15 years26,0%

16-20 years24,1%

over 20 years39,5%

Дял на личните автомобили в България по години през 2005 г.

Състояние на транспорта в България Състояние на транспорта в България

• Нарастващ дял на транспорта в крайното енергийно потребление;Нарастващ дял на транспорта в крайното енергийно потребление;• Нарастваща енергийна интензивност в транспорта;Нарастваща енергийна интензивност в транспорта;• Увеличаващ се непрекъснато дял на автомобилния транспорт и намаляване на Увеличаващ се непрекъснато дял на автомобилния транспорт и намаляване на

дела на по енергоефективните железопътен, речен и морски транспорт;дела на по енергоефективните железопътен, речен и морски транспорт;• Импорт на стари автомобили в лошо техническо състояние и на нови Импорт на стари автомобили в лошо техническо състояние и на нови

автомобили с повишена мощност и комфорт;автомобили с повишена мощност и комфорт;• Бързо увеличаване броят и използването на лични автомобили за сметка на Бързо увеличаване броят и използването на лични автомобили за сметка на

намаляване дела на обществения транспорт;намаляване дела на обществения транспорт;• Нарастващи по продължителност и обхват задръствания на трафика в големите Нарастващи по продължителност и обхват задръствания на трафика в големите

градски центрове; градски центрове; • Изградени транспортни мрежи, които не се поддържат ремонтират и Изградени транспортни мрежи, които не се поддържат ремонтират и

реконструират достатъчно;реконструират достатъчно;• Морално и физически остарял парк на превозните средства;Морално и физически остарял парк на превозните средства;• Влошено техническо състояние на превозните средства поради намалени Влошено техническо състояние на превозните средства поради намалени

разходи за ремонт;разходи за ремонт;• Влошено качество на използваните експлоатационни материали (горива, масла, Влошено качество на използваните експлоатационни материали (горива, масла,

гуми);гуми);• Влошено професионално ниво на водачите.Влошено професионално ниво на водачите.

Разпределение по сектори на действащите програми и мерки по енергийна ефективност

Домакинства; 13

Транспорт; 5Индустрия; 3

Услуги; 5

Общи; 11

Мерки по енергийна ефективност в сектор Мерки по енергийна ефективност в сектор “Транспорт” “Транспорт”

• Данъци върху течните горива за транспорта – акциза и ДДС са около 50

% от цената на бензина и дизеловото гориво;

• Данъчни облекчения за биогорива и други “чисти” горива – нулева ставка на акциза за биогоривата и природния газ и намалена ставка за автогаза (пропан-бутан);

• Задължителни периодични технически прегледи на превозните средства – на 6 месеца за обществения транспорт и годишни за останалите;

• Ограничения на максималните скорости на движения извън населени места и по-магистрали;

• Програма за повишаване на енергийната ефективност в сектор «Транспорт» чрез прилагане мерки по енергоспестяване – включва обследване за енергийна ефективност на 14 държавни и общински фирми, задължени да извършат такива обследвания по ЗЕЕ, с общо потребление на енергия 726 000 MWh/год.

Списък на транспортни фирми, държавна и общинска собственост, подлежащи на задължително обследване, съгласно чл.17(1) от ЗЕЕ

No

Наименование на фирматаОбщина/

градБрой

Потребление на енергия

Енергоспестяващ потенциал

Потенциален икономически ефект

        MWh/годишно MWh/годишно млн.лева

  ДЪРЖАВНИ ФИРМИ          

1 БДЖ, ЕАД, гр. София София   504 730    

2Поделение за товарни превози-Бургас Бургас  

64 438    

3 Пристанище Варна-запад Варна   13 527    

4 Пристанище Варна-изток Варна   10 515    

5Ръководство въздушно движение ДП София  

9 700    

6 Летище София ЕАД София   8 632    

7 Пристанище Бургас ЕАД Бургас   8 019    

8 Пристанищен комплекс-Русе, ЕАД Русе   5 269    

  Общо държавни фирми   8 624 830 62 483 6,248

  ОБЩИНСКИ ФИРМИ          

1 Столичен електротранспорт ЕАД София   62 000    

2 Метрополитен ЕАД, гр. София София   13 974    

3 Столичен автотранспорт ЕАД София   10 969    

4Тролейбусен транспорт ЕООД-Плевен Плевен  

7 502    

5 Градски транспорт ЕАД-Варна Варна   3 868    

6 Бургасбус ЕООД Бургас   3 600    

  Общо общински фирми   6 101 913 10 191 1,019

  ОБЩО   14 726 743 72 674 7,267

ПРИОРИТЕТИ В МЕРКИТЕ ПО ЕНЕРГИЙНА ПРИОРИТЕТИ В МЕРКИТЕ ПО ЕНЕРГИЙНА ЕФЕКТИВНОСТ ПО ДИРЕКТИВА 2006/32 ЕФЕКТИВНОСТ ПО ДИРЕКТИВА 2006/32

Примерно разпределение на индикативната цел по сектори

Транспорт37%

Индустрия23%

Услуги5%

Селско стопанство

4%

Домакинства31%

Примерно разпределение на индикативната цел по горива и енергии

Топлинна енергия

12%

Течни горива45%

Природен газ5%

Въглища и дърва14%

Ел. енергия24%

Три стратегически посоки на мерките по енергийна ефективност в условията на нашата страна:

• Автомобилен транспорт - нефтопродукти;

• Домакинства - електроенергия, топлинна енергия;

• Индустрия (МСП) – електроенергия, нефтопродукти

• Ограничаване Ограничаване и регулиране на и регулиране на градскиградскияя автомобилен трафик автомобилен трафик ;;• Стимулиране използването Стимулиране използването на градския на градския обществен обществен транспорттранспорт, вкл. подземния , вкл. подземния

градски транспорт;градски транспорт;• Стимулиране използването Стимулиране използването на железопътнна железопътнияия за сметка на автомобилния за сметка на автомобилния

транспорт;транспорт;• Развитие наРазвитие на възможностите за комбинирани превози;възможностите за комбинирани превози;• Разширяване Разширяване използването на използването на вътрешния реченвътрешния речен и крайбрежен морски и крайбрежен морски транспорттранспорт;;• Разширяване използването на Разширяване използването на алтернативни и възобновяемиалтернативни и възобновяеми горива горива ;;• Обследвания и набелязване на мерки за подобряване на енергийната Обследвания и набелязване на мерки за подобряване на енергийната

ефективност на фирмите от транспортния сектор;ефективност на фирмите от транспортния сектор;• Модернизация на парка на превозни средства на железопътния и градския Модернизация на парка на превозни средства на железопътния и градския

обществен транспорт;обществен транспорт;• Обучение на водачи за икономия на гориво при управление на превозни средства;Обучение на водачи за икономия на гориво при управление на превозни средства;• Етикетиране на новите МПС за разхода на гориво;Етикетиране на новите МПС за разхода на гориво;• Стимулиране работата по домовете.Стимулиране работата по домовете.

Насоки за повишаване на енергийната ефективност и икономия на нефтопродукти в транспорта

LKostadinov@SEEA.government.bg

Агенция по енергийна ефективност

БЛАГОДАРЯ ЗА ВНИМАНИЕТО

ЛЮДМИЛ КОСТАДИНОВ

Държавен експерт