Sistema de lubricación

6. SISTEMA DE ENGRASE DEL MOTOR

6.1.- Funciones del aceite:

a) Lubricar: proporciona una pequeña película de aceite resistente entre las superficies de las partes móviles, con el fin de facilitar su deslizamiento y disminuir el desgaste.

b) Refrigerar: absorber el calor de los elementos móviles del motor.

c) Limpiar: elimina los residuos de la combustión (carbonillas,..)

d) Controlar el pH: neutraliza los ácidos residuales de la combustión, como el ácido sulfúrico S04H2 y sulfuroso S03H2 que se producen al quemarse el azufre contenido en el gasóleo.

6.2.- Funcionamiento general del sistema de engrase:

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Sistema de lubricación

El aceite contenido en el cárter es aspirado por la bomba, pasando previamente por el colador que retiene las impurezas de mayor tamaño que contenga el aceite; la bomba de aceite lo impulsa a través de una tubería de impulsión hasta el filtro, donde es liberado del resto de partículas que pudiera contener. Entre estos dos últimos elementos se encuentra la válvula de descarga o sobrepresión, la cual se encarga de mantener el aceite en el circuito a una presión comprendida entre 3-5 atm. El aceite filtrado pasa a engrasar los apoyos del cigüeñal y los casquillos de biela, así como los apoyos del árbol de levas. Finalmente llega el aceite al eje de balancines para la lubricación de los balancines y las respectivas válvulas, de aquí retorna al cáter por gravedad a través de los huecos existentes. Los engranajes y las cadenas de distribución se lubrican por una toma que suele partir del aceite que engrasa el cigüeñal o árbol de levas.Si el motor va provisto de un turboalimentador, éste debe tener prioridad debido al alto número de revoluciones que alcanza.El circuito puede ir instalado un enfriador de aceite o intercooler, el cual irá colocado después del filtrado.

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1 Bomba2 Válvula de descarga3 Filtro con intercambiador

4 Turbocompresor5. Transmisor de presión 6 Transmisor de temperatura

7 Surtidor para refrig. Pistón8 Tabique de contención9 Válvula by-pass

Sistema de lubricación

6.3.- Constitución del sistema de lubricación

- Colador

- Bomba

- Válvula de descarga o sobrepresión

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Sistema de lubricación

- Filtro de aceite

- Enfriador de aceite o intercooler.

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