SENA NAUTICO 2013

Duvan Reyes Yesenys Elguedo Breiner Caballero Julio Manuel GarcíaCarlos RodríguezLenis VillarrealBeatriz León

Reseña Histórica

Correspondencias

Rapidez

Solución

Actualidad• MRP(Material

requirement planning)

• programa maestro de producción

ANOS 1980

• Actualización del software MRPII(manufacturing resource planning) planificador de Recursos de fabricación , capaz de planificar las necesidades de materiales como las necesidades del recurso de fabricación : horas , mano de obra , horas de máquina , contenedores , embalajes , etc.

Aplicaciones robustasMejoras

información completa Detallada

Sistemas MES(Manofacturing execution Systems)

Sistemas de ejecución de fabricación , empleando Información on-line ; información en línea , se refiere a información que se puede obtener al momento; Respondiendo y reportando sobre las actividades desde la planta a medidas que estas ocurren dándose eficazmente su optimización.

los años 90 aparece el software ERP, sus

mejoras y actualizaciones .

• Evolución

Mas tecnologias tanto en hardware

y el softwarePersonal eficiente

a la hora de tomar decisionesinversión de los sistemas ERP en

soluciones E- Business que funcionen de

Forma integrada

Función de un ERP: • Organiza, codifica, y

estandariza los procesos de negocios de datos en una empresa, generando una información muy útil que pueda ser organizada por las empresas. Los datos son actualizados en tiempo real y siempre actualizándose. El ERP siempre se encuentra en una inalcanzable actualización en las finanzas, en la producción, logística, ventas y marketing, recursos humanos.

Para qué sirve el ERP?Sirve para cualquier tipo de organización y para cualquier sector.

 

Ventajas• Control• Eficiencia • Productividad• Servicios • Ahorros• Actualización

Desventajas

• Hay que tener en cuenta que la implantación suele ser larga, cara y difícil.

• La implementación puede costar varias veces más que la licencia.

• La empresa tiene que adaptar sus procesos al sistema.

Agente Marítimo

VUP

• ANUNCIOS Y CONFIRMACION DE ARRIBO DE BUQUES

ArrivalNoticeMessage

responsenoticemessage

DOCUMENTACIÓN PORTUARIA EN TERMINALES MARÍTIMOS Y FLUVIALES TIPO DE CONTRATOS, ORDEN DE SERVICIOS, DOCUMENTOS QUE SOPORTAN LA IMPORTACIÓN O

EXPORTACIÓN, OTROS

CONOCIMIENTO DE EMBARQUE (BILL OF LADING)

MANIFIESTO DE CARGA (CARGO MANIFEST)

LISTA DE CARGA PELIGROSA (DANGEROUS CARGO LIST)

LISTA DE CONTENEDORES (CONTAINER LIST) 

• FCL Y LCL FCL:  FULL CONTAINER LEASE: Contenedor totalmente arrendado, el cual va al área de stacking del Terminal o de manera directa al consignatario o dueño de la carga LCL: LESS THAN CONTAINER LEASE: Contenedor arrendado de manera parcial, el que va directamente al área de vaciado, en caso de ser embarcado, debe anotarse el puerto de destino  

PARTES DEL CONTAINER LIST 

• Vessel. Nombre de la nave. Voyage. Número de viaje. From. Lugar de salida de la nave. To: Lugar de destino de la nave. Arrived. Fecha en que arribó la nave. Sailed. Fecha de zarpe de la nave desde el puerto actual. Container. Identificación del contenedor (Sigla - prefijo) Size. Medida del contenedor (20’ o 40’ pies) Pall. Tipo de carga que contiene el contenedor. Net W. Peso neto del contenedor Condition. Condición del contenedor (LCL o FCL) Seal. Se anota número del o los sellos del contenedor Comm. Lugar de estiba. Gross W. Peso bruto del contenedor. Destination. Se indica destino del contenedor (puerto)  

ORDEN DE EMBARQUE (MATE RECEIPT) 

PLANO DE CONTENEDORES (LETTER PLAN)

BAY PLAN

DISEÑO E INTERPRETACIÓN

DE PLANOS DE ESTIBA

• PLANO DE ESTIBA (STOWAGE PLAN) 

Proteger al buque y a su tripulación de daños y averías.

.Aprovechar al máximo el volumen del buque para poder cargar el máximo de carga. Proteger la carga de daños o averías.

Hacer la estiba de forma que las operaciones portuarias sean lo más rápidas posibles.

LogísticaCorrecto Incorrecto

Proteger al buque y a su tripulación de daños y averías.

.Aprovechar al máximo el volumen del buque para poder cargar el máximo de carga. Proteger la carga de daños o averías.

Hacer la estiba de forma que las operaciones portuarias sean lo más rápidas posibles.

. Programar la estiba de forma que la carga esté colocada por orden de la rotación del viaje y pueda ser descargada sin demoras ni riesgos.

SOMOS ORGULLO