A3 站段新闻2018年5月29日

本版编辑 王召杰 本版美编 尹 力 本版审校 王晓丹 热线电话:(010)51895794 E-mail:tdzbs@263.net

站段 递速速

本报北京 5月 28日电 （记者高李鹏 特约通讯员高玉洁） 5 月 22 日 23时 30 分，高铁列车入库检修，北京南站开始做闭站前的准备。空调工区的维修人员穿梭在站内空调机组间，将旧的空调滤芯更换为新的滤芯，确保空调机

组第二天正常运转。为确保旅客候车体验，北京南站 4

月 28 日就开启空调机组，对站区进行试供冷，较以往提前了一个月时间。

北京南站站房主体采用钢结构，中央屋面为玻璃穹顶，候车大厅为开放式

候车布局，站内空间大，室内温度受外界环境影响大，保持温度恒定存在一定难度。今年空调机组的检修时间短，供暖季和供冷季间仅相隔一个半月时间。

试供冷前，北京南站组织职工对空调系统中的冷冻站热泵机组、冷却塔、

循环泵、防阻机、污水换热器等进行清洗、检修、保养，对中央空调系统风道、风机盘管和VRV机组进行清洗、维修、更换，对中央空调系统的原水处理设备、软化水箱、过滤网、定压罐气囊进行整修、更换，确保全部整修到位。

供冷开始后，车站每日派专人监测环境温度和出风口温度，每日对空调过滤网进行清洗、更换，保证制冷效果。

“看出风口小红条飘着就知道送冷风了，候车厅温度确实比室外低好几摄氏度，感觉挺舒服的。坐车的人这么多，我也没感觉到热，不错。”5 月 14日，北京市最高温度达到 34 摄氏度，乘坐C2217次列车的吴先生为车站提前供冷这项人性化举措点赞。

北京南站认真检修空调机组做好站区供冷工作

习习凉风“暖”了旅客心 本报南昌 5月 28日电 （通讯员胡思甜） 近期，南昌客运段直达车队以

“不忘初心、牢记使命，交通强国、铁路先行”宣讲活动为契机，围绕“如何改善和完善便民举措”等相关内容开 展 “ 找 短 板 、 解 难 题 ” 全 员 大 讨论 ， 干 部 职 工 你 一 言 我 一 语 ， 金 点子、好创意层出不穷。车队还对讨论会上提出的建议进行梳理整合，结合实际情况推出了一系列服务新举措，受到广大旅客欢迎。

制作厕所冲水提示贴。针对车厢厕所冲水按钮位置不同且不易识别给旅客带来不便这一难题，车队设计制作了不同 尺 寸 的 冲 水 提 示 贴 ， 印 上 醒 目 的

“按”字，粘贴在厕所冲水按钮上，方

便旅客迅速识别使用。推出爱心服务法。针对有同行人的

重点旅客，列车乘务员核对铺位时，在其车票上加盖爱心印章，做到重点旅客人数、位置一目了然，并提供优先补卧铺票、帮忙搬运行李等便捷服务。针对单独乘车的老人和儿童，车队为其佩戴爱心手环，方便列车乘务员第一时间发现单独乘车的重点旅客，在乘车途中全程跟踪服务，做好爱心交接。

落实防“四伤”卡控措施。针对客 流 高 峰 期 车 厢 儿 童 旅 客 集 中 ， 摔伤、烫伤、压伤、砸伤等安全隐患突出的特点，车队根据岗位、工种的不同，对每个作业层面进行整改补强，确保旅客安全出行。

车票盖上爱心章

关于天津京铁房地产开发公司完成公司制改制及名称变更的公告

根据国家关于加快推进中央企业公司制改革的要求，经中国铁路北京局集团有限公司批复同意，天津京铁房地产开发公司已完成了公司制改制，并办理了工商变更手续。现将有关变更事项公告如下：

一、企业名称由“天津京铁房地产开发公司”变更为“天津京铁房地产开发有限公司”。

二、企业类型由全民所有制企业变更为有限责任公司（法人独资）。

三、企业原有资产、资质、业务、债权债务均由改制后的“天津京铁房地产开发有限公司”承继。

特此公告。天津京铁房地产开发有限公司

2018年4月25日

“嘀嘀嘀……”5月21日，声音由缓转急，呼和浩特电务段丰镇车间孤山信号工区青工李中英的脚步慢了下来。他手中紧握电缆探测仪，时而小心翼翼地在线路上踱步，时而弓着腰仔细观察显示器上的读数，整个过程就像是电影里的“排雷”一般。

所谓的“排雷”，学名叫“电缆排干”，通俗来讲就是探测和确认线路及两旁的电缆深度、箱盒距离，从而为集中修大型机械车清筛排除干扰。

“工长，我刚用仪器探了这里，从数据反馈看，这处过道电缆深度恐怕不够！”李中英对工长陈飞说。

“看来还真是不行，咱们来挖一下这儿，一定注意力道，千万不能伤着电缆！”确认过后，陈飞快速布置任务。

经过半个小时的紧张挖掘，信号电缆露了出来。还没等工长布置，李中英便跳进刚刚挖好的坑里，拉开米尺量了起来。

“这处过道电缆离地只有 31 厘米，得再向下放 5 厘米！”经过测量，李中英自信地说。“你小子可以呀，学了没多久就掌握技巧了。看来以后咱们工区又多了个‘排雷手’！”陈飞冲着李中英竖起了大拇指。 杨晓光 徐亦达

工区多了个“排雷手”

本报周口 5月 28日电 （通讯员田红军） 连日来，在高铁动车运营十年大讨论活动中，漯阜铁路有限责任公司下属各站精心组织、迅速行动，全面开展教育、讨论、整改，积极为企业发展出点子。

全面开展教育。他们结合实际召开形势教育报告会暨高铁动车运营十年大讨论活动部署动员会，结合“不忘初心、牢记使命，交通强国、铁路先行”宣讲活动全覆盖展开形势任务宣讲，消除职工思想误区；指派专人到各车间班组播放中国铁路武汉局集团有限公司制作的警示教育片，组织职工进行记名式学习，增强危机意识，明确目标任务。

全面开展讨论。他们利用交接班会、职工政治学习会等时机组织面对面

交流讨论，组织职工撰写警示教育片观后感、形势教育报告会心得体会。《漯阜铁路》 报开设专栏，择优刊登职工大讨论的优秀心得体会文章。他们组织开展

“我为公司发展献良策”活动，对优秀点子进行专项奖励；开展“漯阜发展伴我行”演讲活动，激发团员青年弘扬高铁精神、建功漯阜发展的热情。

全面开展整改。他们按照“边讨论、边整改、边教育”的原则，把列车办理、安全环境、应急处理、安检查危作为重点，全面梳理当前最需要解决的安全问题，建立车间解决、公司解决、局集团公司解决的三级问题库，明确整治措施、责任人和完成时限，形成责任清单，不等不靠全面进行整改。

优秀点子获“打赏”

侯马北供电段党委

组织学习《员工行为规范》

本报侯马 5月 28日电 （通讯员刘鹏娇） 近期，侯马北供电段党委积极行动，营造了全员学习宣传 《员工行为规范》 的良好氛围。他们发挥阵地优势，张贴宣传海报，更换宣传栏主题展板、板报，组织观看专题宣传片；动员干部采取多种形式开展专题宣讲，并以“太铁之星”和“侯供之星”的先进典型事迹为引领，突出榜样带动作用。

朔州工务段党委

注重强化党员党性修养

本报朔州 5月 28日电 （通讯员马新忠 富立彬） 5月中旬以来，朔州工务段党委通过抓实党内活动，不断强化党员党性修养。他们开设 3期党员轮训班，组织党员集中学习；组织党员前往革命圣地接受红色教育；开展政治理论全员考试，督促党员加强政治理论学习，坚持以“学”促“做”。

福州东车辆段

职工参加义工服务活动

本报福州 5月 28日电 （通讯员向帅） 日前，福州东车辆段东孚运用车间职工孙杰、史承明、李红伟 3名青工再次利用休班时间来到厦门市思明区敬老院，帮老人打扫卫生、洗衣服、剪指甲等。他们自发组成义工服务组，已参加义工服务活动 30 余次，并吸引了越来越多的同事加入。

本报郑州 5月 28日电 （记者肖培清 特约通讯员张强） 5 月中旬以来，多轮强降雨袭击中原大地。为此，郑州客运段积极应对，不断完善应急方案，开展应急演练和学习培训，储存应急物资，全方位构筑列车防洪堤坝，确保旅客乘车安全。

该段结合往年列车遭遇水害情况，组织人员绘制防洪线路图，完善应急预案，并组织各车队、班组开展应急演练；开展列车防洪知识学习培训，提升

列车工作人员处置突发事件的能力；做好列车应急物资储备，确保列车因水害长时间停车时餐饮食材供应充足。

5月 20日，记者在长治北开往北京西的K1165/1164次列车上看到，列车班组职工按照段防洪安排储备了大米 100公斤、食用油 10公斤，还有部分干菜、面粉、面条等。“列车有粮，心中不慌。对这些应急储备粮，我们随时补充更新，确保其质量良好。”K1165/1164次列车长曹竞月说。

列车备粮心不慌

5月的湘江两岸，鲜花含笑，草木传情。湖南高速铁路职业技术学院传来两则重要消息：5 月 17 日，该校获得招收外国留学生资质；5 月 26 日，非洲埃塞俄比亚一个职业教育代表团慕名前来考察并签订合作办学的战略协议，这是该校服务“中国高铁走出去”、出国办学的又一力作。这两则重要消息证明了该校在高速铁路建设人才培养方面的专业实力和国际声望达到一个新的高度！

近年来，湖南高速铁路职业技术学院以“民族复兴”为己任，在校党委书记刘一华、校长陈春泉等一班人带领下，紧紧抓住“服务高铁事业”主线，“傍铁而生、依铁而长”，始终聚焦中国高铁产业发展，走“专而精”的道路，打好“多元建院、产教融合、出国办学”等重点“战役”，走出了一条特色的创新办学之路。

顶层设计创新，多元建院新思路活力四射

创办于 1951 年的湖南高速铁路职业技术学院原属广州铁路 （集团） 公司 ， 2005 年 划 归 衡 阳 市 人 民 政 府 管辖。校园占地面积 800 亩，有全日制学 生 1.2 万 余 人 、 成 教 学 生 4000 余人。67 年来，该校已经培养了 6 万多名毕业生。

1978 年以来，学校先后推出 《通程信息》《高速铁路·线路》 等高铁系列教材，并走在中国高铁前列。

面对新的形势，该校党政一班人深刻认识到，围绕“高铁”主题，跨界的教育必须有跨界的思考，必须依靠理念创新、体制机制创新、培养模式创新；服务跟进，服务国家重大发展战略的实施；内涵提升，狠抓体制机制和模式创新；队伍优化，畅通校企人员双向流动渠道；教学改进，完善专业群布局，促进学校和企业联动发展；要在合作学院和专业的层面，自觉、自然、有效地融入有关的产业活动，使运行和模式发生质的变革。为此，该校积极探索“政、校、行、企”共同办学建院的新机制。

2011 年 4 月，由衡阳市人民政府主 导 ， 学 校 联 合 各 铁 路 局 、 地 铁 企

业 、 行 业 协 会 、 科 研 院 所 及 高 铁 施工、监理、检测企业，组建产学研联合体“南方高铁人才培养与技术合作基地”。2016年 5月，衡阳市人民政府与广铁集团签署合作框架，共建高铁学院。

他们全面对接高铁产业链中的工程建设、运营维护和多元化服务环节需求，形成有效支撑高铁产业发展的铁道工程技术、铁道交通运营管理、铁道建筑工程技术、铁道通信信号、铁道机车车辆五大高铁专业群，重点建设铁道工程技术、铁道交通运营管理、铁道建筑工程技术三大专业群；先后与 16个铁路局集团公司、20个工程局、12个地铁企业、7个地方铁路公司建立长期稳定的合作关系，校企实现 “ 合 作 办 学 、 合 作 育 人 、 合 作 就业、合作发展”。

在此基础上，该校依托高铁基地，积极推行混合所有制改革，与企业共建合作学院，建设重点专业。2012 年，由湖南省精品专业铁道工程技术专业牵头，学校与上海先科等 4家高铁桥隧检测公司共建先科桥隧学院；2015 年，由中央财政重点支持的铁道通信信号专业牵头，学校与中国铁建股份有限公司、广铁集团长沙电务段等 5家企业合作共建电务工程学院；由湖南省特色专业铁道交通运营管理专业牵头，学校与长沙地铁等多家地铁企业进行协商洽谈，拟组建轨道运输合作学院；由湖南省精品专业铁道建筑工程技术专业牵头，学校联合广铁集团、中国中铁股份有限公司、中国铁建股份有限公司、中国中铁隧道局集团有限公司等 5家企业下属机构拟成立建筑工程技术合作学院。

产教融合创新，“双元”管理新模式激活潜能

一所学校有没有旺盛的生命力、有没有美好的发展前景，关键看这所学 校 有 没 有 独 具 特 色 的 办 学 管 理 模式。该校党政一班人着眼于新形势和新要求，在探索“政、校、行、企”多元建院新思路基础上，进一步解放思想、开阔视野，在办学管理模式上开拓创新。

试水混合所有制改革，实现“五个双元”。他们实行经营主体双元，执行董事会或理事会制；实行投入主体双元，采取校企二元投资主体结构，先科桥隧学院每年办学经费 120 万元，不足部分由合作企业负责投入；实行管理主体双元，合作学院院长由企业

具 有 丰 富 现 场 技 术 经 验 的 高 级 工 程师、总经理担任，执行院长由学校具有丰富教学和管理经验的二级学院院长 担 任 ； 实 行 教 育 主 体 双 元 ， 建 立

“一人双岗”以及动态培养的交流机制 ； 实 行 评 价 主 体 双 元 ， 双 主 体 考核，《教学与生产实习手册》 是考核师徒成果的重要依据，也是学生毕业的重要资料。

践行现代学徒制，实行“五个对接”。他们坚持专业对接生产岗位，确保“招工即招生、入企即入校、企校双师联合培养”，实现“一师三徒，全程指导，教学与生产实习流程化”，企业根据岗位能力标准，要求学校设置相关专业课程；教学项目对接生产项目，专业课程采取项目教学，企业教师带领学生参与京沪高铁、沪昆高铁等大型高铁线路检测项目，近两年共提供教学生产项目 80 余项；教学情景对接生产情景，企业将现场施工过程拍成录像资料，分解成单个教学项目，做成教学软件和APP；课程标准对接职业资格标准，按照线路工、桥隧工、信号工等国家职业资格标准要求设置课程标准；毕业证书对接职业资格证书，学生毕业时需拿到“线路工”“信号工”等职业资格证书。

混合所有制和现代学徒制仿佛打通了学校发展的“任督二脉”，激活了发展潜能，已成为该校特色办学的两个强有力的拳头产品，也培育出了一大批优秀人才。截至目前，全国铁路系统中，该校毕业生走上局级领导岗位的已有十几人，走上处级岗位的有数百人，一大批毕业生成为本单位的骨干力量和岗位能手。

出海办学创新，助力国家“一带一路”建设

近年来，中国高铁事业发展春潮涌动，成为“一带一路”建设的重要推动者。湖南高速铁路职业技术学院主动抓住机遇，紧紧围绕“一带一路”倡议，稳步推进与“一带一路”沿线国家和相关国家的教育、文化交流，着力打造立体化、复合型人才培养体系，推进学校国际化办学进程。

学校抓住泛亚铁路合作契机，与沿线国家不断深化合作，达成高铁人才联合培养的新共识，实现“出海办学”。学校通过“西南交通大学轨道交通职教联盟”“中俄大学校长论坛”“中国—东盟职教高峰论坛”等多个合作平台，向世界展示了学校在办学特色、师资力量、人才培养水平等方面的实力，获得了“一带一路”沿线国家接连抛来的合作“橄榄枝”：

——2012 年，与越南河内运输交

通大学签订合作办学意向性协议。——2016 年，老挝国立大学、泰

国孔敬职业学院等 6所国外学校与学校签订合作协议，并邀请学校技术专家支持香港铁道学院和非洲铁道技术大学的筹建，赴马来西亚支援高铁建设。

——2018年，参与“世界银行—埃塞俄比亚铁道职业技术学院卓越提升计划咨询项目”，由西南交通大学引荐，接待埃塞俄比亚得雷达瓦职业技术学院院长巴哈努丁等职业教育代表团一行 4人来访，并签署合作办学框架协议，为埃方职业院校卓越提升和铁路专门人才培养提供技术支持。这一举措标志着该校在非洲“高铁办学”实现零的突破。

——2018 年 ， 随 着 “ 一 带 一 路 ”泛亚铁路的中泰铁路合作项目开启，学校与泰国的“高铁办学”也取得了实质性突破。“中泰高铁职教合作项目”还被湖南省推荐到中国国际教育交流中心，有望成为外交部亚洲区域合作专项基金资助的特色合作项目。

中泰合作办学，缘起 2016 年 8 月“中国—东盟教育交流周”的首次合作洽谈。2017年 6月初，学校与泰国玛哈沙拉堪府职业教育联盟牵头学校——哇碧巴通职业技术学院签订了 《国际教师培训项目备忘录》《国际学生合作培养项目协议书》，并于同年 9 月开启首次合作办学，对哇碧巴通职业技术学院教师及管理人员进行铁道专业技术和中国语言文化培训。

学校与泰方的合作，还源于中泰双方铁路建设的密切合作。泰国在引进中国高铁技术服务的同时，也亟须中方提供高铁人才服务，培养懂得高铁“中国标准”、具有国际视野与交流能力的铁路技术技能人才是泰方的当务之急。

——2018 年 5 月，该校正式取得外国留学生招生资质，该校的“高铁教育国际化”战略打开了新的空间。

这些合作对提高高铁“中国标准”国际认可度、将高铁“中国标准”推向世界、助力“一带一路”建设都有重要意义。

风乍起，吹皱一池春水。中国高铁承载着国人的百年梦想，见证着中华民族伟大复兴的辉煌历程。具有国际视野的湖南高速铁路职业技术学院始终坚持以超前的战略眼光和国际化的战略视野，在继承中发展，在发展中创新，不断推动高铁职业教育事业的发展，朝着建设“全国一流，特色鲜明，世界知名”的优质高职学院目标阔步前进！

本文图片由湖南高速铁路职业技术学院宣传部提供

在民族复兴道路上建功立业——湖南高速铁路职业技术学院服务国家高铁记事

■朱卫彬 陈南辉

·广告·

图为该校教师在泰国讲学期间参加留学生培训班开幕式的情景。

一线 风采采5月 16日，南阳工务段职工对宁西铁路进行捣固作业。近期，该段充分利用

集中修“天窗”，全力发挥大型养路机械优势，加大线路养护维修力度，提升设备质量，已经完成线路捣固190余公里、道岔捣固133组。 邱平超 摄