Post on 02-Feb-2017
Náplň prezentace:
• Vybrané změny u Octavie III oproti předchozím modelům
• SuperVAG a Octavia III • Věděli jste že? • Praktická ukázka
1. skupina Octavia I (1U) Golf IV (1J) A3 (8L) Leon (1M)
2. skupina Octavia II (1Z) Golf 5 (1K) A3 (8P) Leon (1P)
3. skupina Octavia III (5E) Gollf VII (5G) A3 (8V) Leon (5F)
4. Skupina Fabia 6Y/5J = Roomster 5J POLO 6N/9N IBIZA 6L/6J
5. Skupina A6 (4G) = A7 (4G) = Q7 (4L)
6. Skupina Citigo (1S) = UP (1S) = Mii (1S)
Modely, které sdílí „společné díly“
Vozidla do roku 2010 (pokud mají ESP)
Ř.J. posilovač řízení (pokud nemají ESP)
Octavia I ABS X
Octavia II ABS Posilovač řízení
Octavia II FL ABS Posilovač řízení
Octavia III ABS Posilovač řízení
Základní nastavení snímače úhlu natočení volantu
Řízení světel vlevo Regulace sklonu světel
Octavia I/Golf IV Od 2001 X
Octavia II/Golf V X Od roku 2004
Octavia II FL X Od roku 2009
Octavia III/Golf VII X Od roku 2013
Základní nastavení regulace sklonu světel
Řízení světel vlevo
Regulace sklonu světel
Octavia I/Golf IV
Od 2001 X
Octavia II/Golf V
X Od roku 2004
Octavia II FL
X Od roku 2009
Octavia III/Golf VII
X Od roku 2013
Základní nastavení regulace sklonu světel Změny ve vývoji: • Octavia I/Superb I - vyžadují
signál snímače zdvihu nápravy mezi 2,3 - 2,8 V
• Octavia II/Golf V a novější -
signál snímače zdvihu nápravy • Přední 12,5 - 50 % • zadní 50 – 85 %
Ř.J. parkovací brzda
ABS
Octavia I X X
Octavia II X X
Octavia II FL X X
Octavia III X Od roku 2013 – ABS MK100 Adresa 03
Passat 3C 2005 - 2010
Řj parkovací brzda adresa 53
X
Audi A6 2005- Řj parkovací brzda adresa 53
X
Audi A6 2011- Řj parkovací brzda adresa 53
X
Výměna brzdových destiček s elektronickou parkovací brzdou
Elektronika motoru
Elektronika volantu Elektronický centrální rozvod
Octavia I, Golf IV, Superb I,
Fabia I, Polo IV
EDC 15, ME 7.5
X X
Octavia II EDC16 „Podvolantová jednotka“ X
Octavia II FL EDC17, PCR „Podvolantová jednotka“ X
Octavia III EDC17 „Podvolantová jednotka“ X
Passat 3C 2005 - 2010
EDC16, EDC17
„Podvolantová jednotka“ X
Audi A6 2005- EDC16, EDC17
„Podvolantová jednotka“ X
Transporter T5 2003 – 2009
EDC16 X Fyzická podpora Bordnetz – osazení konektorů
Transporter T6 2010 -
EDC17 „Podvolantová jednotka“
Fyzická podpora Bordnetz – Aktivace kódováním
Aktivace tempomatu
Přepravní režim
Octavia II, Golf V apod. Komfortní funkce bez komunikace s jednotkou, funkce u autotestu
Octavia II FL Komfortní funkce bez komunikace s jednotkou, funkce u autotestu
Octavia III Gateway – přizpůsobení diagnosticky
Golf VII Gateway – přizpůsobení diagnosticky
Audi A6 2007- Gateway – přizpůsobení diagnosticky
Přepravní režim - vypnutí
Jednotka tažného zařízení
Gateway ABS Parkovací pomocník
Octavia I, Golf IV, Fabia I, Polo IV
Kódování Vyresetování X Komfortně/výpočet
Octavia II/Golf V
Kódování Komfortně/výpočet MK60, MK60 AT od 2006,
MK60EC1 (ESP) není nutné kódovat
Komfortně/výpočet
Octavia II FL
Kódování Komfortně/výpočet MK60, MK60 AT od 2006,
MK60EC1 (ESP) není nutné kódovat
Komfortně/výpočet
Octavia III Kódování Komfortně/výpočet MK100 Komfortně/výpočet
Golf VII Kódování Komfortně/výpočet MK100 Komfortně/výpočet
Tažné zařízení
SuperVAG a Octavia III Podporované funkce: • Automatický test řídicích jednotek • Výpis paměti závad
• Speciální funkce
• Automatický zkušební postup – s „návodem“ • Vytvoření a nastavení readiness – odkaz na
přednášku o emisích • Regenerace částicového filtru - video • Základní nastavení snímače úhlu natočení volantu
– video
Základní nastavení snímače úhlu natočení volantu – Octavia III Provedení: • Vstupní podmínky
• Paměť závad – musí být prázdná • Kontrola seřízení geometrie • Kontrola snímače úhlu natočení volantu – bloky
hodnot, elektroinstalace apod… • Zkušební jízda – kontrola nulového bodu Pokud je splněno, tak můžeme přejít k vlastnímu základnímu nastavení.
Základní nastavení snímače úhlu natočení volantu – Octavia III Následuje: • Základní nastavení snímače úhlu natočení volantu
• Zadat LOGIN
• Zvolit základní nastavení a provést dle pokynů programu
• Na pokyn programu SuperVAG provést vytočení kol do levého a pravého dorazu a nastavit na nulový bod
• Ukončit základní nastavení – aktivace kontrolky servořízení apod…
• Provést vlastní inicializaci snímače dle pokynů programu SuperVAG – vytočit kola do levého a pravého dorazu a nastavit na nulový bod – kontrolky musí zhasnout
Pokud nelze základní nastavení provést: • Kontrola:
• Paměť závad
• Kontrola nulového bodu – bloky naměřených hodnot
• Kontrola koncových dorazů servořízení
• Kontrola dobíjecí soustavy a akumulátoru
• Kontrola podvozkové skupiny - geometrie
Věděli jste že?
• V jaké řídicí jednotce se programují dálkové ovladače na Octavii III?
• Komunikace s autorádiem už není na adrese 56 Autorádio, ale na adrese 5F …