Octavia III

18
Novinky ze světa sériové diagnostiky

Transcript of Octavia III

Novinky ze světa sériové diagnostiky

Náplň prezentace:

• Vybrané změny u Octavie III oproti předchozím modelům

• SuperVAG a Octavia III • Věděli jste že? • Praktická ukázka

1. skupina Octavia I (1U) Golf IV (1J) A3 (8L) Leon (1M)

2. skupina Octavia II (1Z) Golf 5 (1K) A3 (8P) Leon (1P)

3. skupina Octavia III (5E) Gollf VII (5G) A3 (8V) Leon (5F)

4. Skupina Fabia 6Y/5J = Roomster 5J POLO 6N/9N IBIZA 6L/6J

5. Skupina A6 (4G) = A7 (4G) = Q7 (4L)

6. Skupina Citigo (1S) = UP (1S) = Mii (1S)

Modely, které sdílí „společné díly“

Vozidla do roku 2010 (pokud mají ESP)

Ř.J. posilovač řízení (pokud nemají ESP)

Octavia I ABS X

Octavia II ABS Posilovač řízení

Octavia II FL ABS Posilovač řízení

Octavia III ABS Posilovač řízení

Základní nastavení snímače úhlu natočení volantu

Řízení světel vlevo Regulace sklonu světel

Octavia I/Golf IV Od 2001 X

Octavia II/Golf V X Od roku 2004

Octavia II FL X Od roku 2009

Octavia III/Golf VII X Od roku 2013

Základní nastavení regulace sklonu světel

Řízení světel vlevo

Regulace sklonu světel

Octavia I/Golf IV

Od 2001 X

Octavia II/Golf V

X Od roku 2004

Octavia II FL

X Od roku 2009

Octavia III/Golf VII

X Od roku 2013

Základní nastavení regulace sklonu světel Změny ve vývoji: • Octavia I/Superb I - vyžadují

signál snímače zdvihu nápravy mezi 2,3 - 2,8 V

• Octavia II/Golf V a novější -

signál snímače zdvihu nápravy • Přední 12,5 - 50 % • zadní 50 – 85 %

Předvádějící
Poznámky prezentace
◦Změny ve vývoji: ◾Octavia I/Superb I - vyžadují signál snímače zdvihu nápravy mezi 2,3 - 2,8 V ◾Octavia II/Golf V a novější - Signál snímače zdvihu nápravy 12.5-50% přední, 50 - 85% zadní

Ř.J. parkovací brzda

ABS

Octavia I X X

Octavia II X X

Octavia II FL X X

Octavia III X Od roku 2013 – ABS MK100 Adresa 03

Passat 3C 2005 - 2010

Řj parkovací brzda adresa 53

X

Audi A6 2005- Řj parkovací brzda adresa 53

X

Audi A6 2011- Řj parkovací brzda adresa 53

X

Výměna brzdových destiček s elektronickou parkovací brzdou

Předvádějící
Poznámky prezentace
◦Změny ve vývoji: ◾Octavia I/Superb I - vyžadují signál snímače zdvihu nápravy mezi 2,3 - 2,8 V ◾Octavia II/Golf V a novější - Signál snímače zdvihu nápravy 12.5-50% přední, 50 - 85% zadní

Elektronika motoru

Elektronika volantu Elektronický centrální rozvod

Octavia I, Golf IV, Superb I,

Fabia I, Polo IV

EDC 15, ME 7.5

X X

Octavia II EDC16 „Podvolantová jednotka“ X

Octavia II FL EDC17, PCR „Podvolantová jednotka“ X

Octavia III EDC17 „Podvolantová jednotka“ X

Passat 3C 2005 - 2010

EDC16, EDC17

„Podvolantová jednotka“ X

Audi A6 2005- EDC16, EDC17

„Podvolantová jednotka“ X

Transporter T5 2003 – 2009

EDC16 X Fyzická podpora Bordnetz – osazení konektorů

Transporter T6 2010 -

EDC17 „Podvolantová jednotka“

Fyzická podpora Bordnetz – Aktivace kódováním

Aktivace tempomatu

Předvádějící
Poznámky prezentace
◦Změny ve vývoji: ◾Octavia I/Superb I - vyžadují signál snímače zdvihu nápravy mezi 2,3 - 2,8 V ◾Octavia II/Golf V a novější - Signál snímače zdvihu nápravy 12.5-50% přední, 50 - 85% zadní

Přepravní režim

Octavia II, Golf V apod. Komfortní funkce bez komunikace s jednotkou, funkce u autotestu

Octavia II FL Komfortní funkce bez komunikace s jednotkou, funkce u autotestu

Octavia III Gateway – přizpůsobení diagnosticky

Golf VII Gateway – přizpůsobení diagnosticky

Audi A6 2007- Gateway – přizpůsobení diagnosticky

Přepravní režim - vypnutí

Předvádějící
Poznámky prezentace
◦Změny ve vývoji: ◾Octavia I/Superb I - vyžadují signál snímače zdvihu nápravy mezi 2,3 - 2,8 V ◾Octavia II/Golf V a novější - Signál snímače zdvihu nápravy 12.5-50% přední, 50 - 85% zadní

Jednotka tažného zařízení

Gateway ABS Parkovací pomocník

Octavia I, Golf IV, Fabia I, Polo IV

Kódování Vyresetování X Komfortně/výpočet

Octavia II/Golf V

Kódování Komfortně/výpočet MK60, MK60 AT od 2006,

MK60EC1 (ESP) není nutné kódovat

Komfortně/výpočet

Octavia II FL

Kódování Komfortně/výpočet MK60, MK60 AT od 2006,

MK60EC1 (ESP) není nutné kódovat

Komfortně/výpočet

Octavia III Kódování Komfortně/výpočet MK100 Komfortně/výpočet

Golf VII Kódování Komfortně/výpočet MK100 Komfortně/výpočet

Tažné zařízení

SuperVAG a Octavia III Podporované funkce: • Automatický test řídicích jednotek • Výpis paměti závad

• Speciální funkce

• Automatický zkušební postup – s „návodem“ • Vytvoření a nastavení readiness – odkaz na

přednášku o emisích • Regenerace částicového filtru - video • Základní nastavení snímače úhlu natočení volantu

– video

Základní nastavení snímače úhlu natočení volantu – Octavia III Provedení: • Vstupní podmínky

• Paměť závad – musí být prázdná • Kontrola seřízení geometrie • Kontrola snímače úhlu natočení volantu – bloky

hodnot, elektroinstalace apod… • Zkušební jízda – kontrola nulového bodu Pokud je splněno, tak můžeme přejít k vlastnímu základnímu nastavení.

Základní nastavení snímače úhlu natočení volantu – Octavia III Následuje: • Základní nastavení snímače úhlu natočení volantu

• Zadat LOGIN

• Zvolit základní nastavení a provést dle pokynů programu

• Na pokyn programu SuperVAG provést vytočení kol do levého a pravého dorazu a nastavit na nulový bod

• Ukončit základní nastavení – aktivace kontrolky servořízení apod…

• Provést vlastní inicializaci snímače dle pokynů programu SuperVAG – vytočit kola do levého a pravého dorazu a nastavit na nulový bod – kontrolky musí zhasnout

Pokud nelze základní nastavení provést: • Kontrola:

• Paměť závad

• Kontrola nulového bodu – bloky naměřených hodnot

• Kontrola koncových dorazů servořízení

• Kontrola dobíjecí soustavy a akumulátoru

• Kontrola podvozkové skupiny - geometrie

Jdeme točit…

Věděli jste že?

• V jaké řídicí jednotce se programují dálkové ovladače na Octavii III?

• Komunikace s autorádiem už není na adrese 56 Autorádio, ale na adrese 5F …

Děkuji za pozornost