MODERNISATION DU SYSTMODERNISATION DU SYSTÈÈME ME DE TRANSPORT PUBLIC A DE TRANSPORT PUBLIC A

CASABLANCACASABLANCA

La Ville de Casablanca

3,6 Millions d’habitants

1 200 Km² avec 70 Km de littoral

30,8% ayant moins de 15 ans

Taux d’activité 50,9%

39% des unités productives du pays

60% de la main d’œuvre industrielle

30% du réseau d’agences bancaires du pays.

Les ports : 55% des échanges commerciaux du Maroc.

L’aéroport Mohammed V : 51% du total du trafic aérien

CasablancaCasablanca : Les attributs d: Les attributs d ’’une Grande Mune Grande M éétropoletropole

Une mUne méétropole mieux tropole mieux ééquilibrquilibrééeesur les plans social et spatialsur les plans social et spatial

Une stratégie de développement ambitieuse

CASA NEARSHOREUne stratégie de développement ambitieuse

Une stratégie de développement ambitieuse

MOROCCO MALLUne stratégie de développement ambitieuse

La culture, levier de développement. Grand Théâtre de Casablanca

Coût d’investissement : 1 000 MDH

La culture, levier de développement. Transformation des anciens abattoirs en lieu culturel populaire

La culture, levier de développement. Grand Théâtre de CasablancaUne mise à niveau urbaine avancée

BOUSKOURA

NOUACEUR

MEDIOUNA

TIT-MELLIL

ERRAHMA

BENI-YEKHLEF

MOHAMMEDIA

LAHRAOUYINEDAR BOUAZZA

ZENATA

• Attractivité économique, sociale et culturelle de Casablanca

•Forte augmentation de la population et amélioration des revenus

•Forte motorisation ET forte demande de TC

•Insuffisance des moyens de transport collectifs

Une restructuration urgente des transports collectifs

Une approche de la mobilité intégrée

• Un Plan de Déplacement Urbain volontariste (PDU)

• Une Autorité Organisatrice de Transport( AOT)

• Une Maîtrise d’ouvrage structurée : Casa Transport

T2

T2

MC

T4

T4

T1

RER

Hôpitaux

Pôle Anfa

Hay Hassani

Centre Ville Hay Mohammadi

Sidi Moumen

Moulay Rachid

Sidi Bernoussi

RER

Casanearshore

Facultés

Maârif

T3

T3

MC

T1

T1

Sidi Othmane

Sbata

Aîn Chok

Lissasfa

Le réseau global à long terme

Coût Global à terme : 4,5 Mds Euros

Tramway, le projet prioritaire

� 28 Km,

� 200 000 passagers / jour,

� 5 mn de fréquence,

� 35 mn : entre Sidi Moumen et Nations Unies,

� 25 mn : entre Nations Unies et H. Hassani,

� 40 stations espacées de 500 à 800 m.

Les caractéristiques de la première ligne de tramw ay

Tracé de la première ligne

Une ligne de 30 Km

� Restructuration de l’espace public de façade à façade

� Réaménagement des places publiques

� Aménagement de nouveaux corridors verts

� Mise en place d’un nouveau mobilier urbain

Requalification urbaine

� Requalification du centre historique de Casablanca

� Aménagement d’un espace piétonnier sur le Bd Mohamed V

� Redynamisation du commerce de centre ville

Mise en service : le 12/12/12

1

��La liaison Casa Port Casa La liaison Casa Port Casa Sud en tunnelSud en tunnel

��Les sections en surface :Les sections en surface :��Mohammedia Mohammedia –– Casa Casa PortPort��Casa Sud Casa Sud –– AAééroport roport Mohamed VMohamed V

��Pôles dPôles d’é’échanges : Nations changes : Nations Unies, Unies, AnfaAnfa et Casa Sudet Casa Sud

��Estimation globale:Estimation globale:�� 11 11 MdsMds MADMAD

Mohammedia

Aéroport

Casa Port

Casa Sud

Une ligne RER de 63 km

Merci de votre attention

cooperationcasa@hotmail.com

mairecasa@menara.ma