Stratégie pour le Développement des Capacités Productives ...
MODERNISATION DU SYST ÈME DE TRANSPORT …3,6 Millions d’habitants 1 200 Km² avec 70 Km de...
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MODERNISATION DU SYST MODERNISATION DU SYST È È ME ME DE TRANSPORT PUBLIC A DE TRANSPORT PUBLIC A CASABLANCA CASABLANCA La Ville de Casablanca
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MODERNISATION DU SYSTMODERNISATION DU SYSTÈÈME ME DE TRANSPORT PUBLIC A DE TRANSPORT PUBLIC A
CASABLANCACASABLANCA
La Ville de Casablanca
3,6 Millions d’habitants
1 200 Km² avec 70 Km de littoral
30,8% ayant moins de 15 ans
Taux d’activité 50,9%
39% des unités productives du pays
60% de la main d’œuvre industrielle
30% du réseau d’agences bancaires du pays.
Les ports : 55% des échanges commerciaux du Maroc.
L’aéroport Mohammed V : 51% du total du trafic aérien
CasablancaCasablanca : Les attributs d: Les attributs d ’’une Grande Mune Grande M éétropoletropole
Une mUne méétropole mieux tropole mieux ééquilibrquilibrééeesur les plans social et spatialsur les plans social et spatial
Une stratégie de développement ambitieuse
CASA NEARSHOREUne stratégie de développement ambitieuse
Une stratégie de développement ambitieuse
MOROCCO MALLUne stratégie de développement ambitieuse
La culture, levier de développement. Grand Théâtre de Casablanca
Coût d’investissement : 1 000 MDH
La culture, levier de développement. Transformation des anciens abattoirs en lieu culturel populaire
La culture, levier de développement. Grand Théâtre de CasablancaUne mise à niveau urbaine avancée
BOUSKOURA
NOUACEUR
MEDIOUNA
TIT-MELLIL
ERRAHMA
BENI-YEKHLEF
MOHAMMEDIA
LAHRAOUYINEDAR BOUAZZA
ZENATA
• Attractivité économique, sociale et culturelle de Casablanca
•Forte augmentation de la population et amélioration des revenus
•Forte motorisation ET forte demande de TC
•Insuffisance des moyens de transport collectifs
Une restructuration urgente des transports collectifs
Une approche de la mobilité intégrée
• Un Plan de Déplacement Urbain volontariste (PDU)
• Une Autorité Organisatrice de Transport( AOT)
• Une Maîtrise d’ouvrage structurée : Casa Transport
T2
T2
MC
T4
T4
T1
RER
Hôpitaux
Pôle Anfa
Hay Hassani
Centre Ville Hay Mohammadi
Sidi Moumen
Moulay Rachid
Sidi Bernoussi
RER
Casanearshore
Facultés
Maârif
T3
T3
MC
T1
T1
Sidi Othmane
Sbata
Aîn Chok
Lissasfa
Le réseau global à long terme
Coût Global à terme : 4,5 Mds Euros
Tramway, le projet prioritaire
� 28 Km,
� 200 000 passagers / jour,
� 5 mn de fréquence,
� 35 mn : entre Sidi Moumen et Nations Unies,
� 25 mn : entre Nations Unies et H. Hassani,
� 40 stations espacées de 500 à 800 m.
Les caractéristiques de la première ligne de tramw ay
Tracé de la première ligne
Une ligne de 30 Km
� Restructuration de l’espace public de façade à façade
� Réaménagement des places publiques
� Aménagement de nouveaux corridors verts
� Mise en place d’un nouveau mobilier urbain
Requalification urbaine
� Requalification du centre historique de Casablanca
� Aménagement d’un espace piétonnier sur le Bd Mohamed V
� Redynamisation du commerce de centre ville
Mise en service : le 12/12/12
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��La liaison Casa Port Casa La liaison Casa Port Casa Sud en tunnelSud en tunnel
��Les sections en surface :Les sections en surface :��Mohammedia Mohammedia –– Casa Casa PortPort��Casa Sud Casa Sud –– AAééroport roport Mohamed VMohamed V
��Pôles dPôles d’é’échanges : Nations changes : Nations Unies, Unies, AnfaAnfa et Casa Sudet Casa Sud
��Estimation globale:Estimation globale:�� 11 11 MdsMds MADMAD
Mohammedia
Aéroport
Casa Port
Casa Sud
Une ligne RER de 63 km
