La STM passe à Open Street Map

Julien-Samuel LacroixMapgears

@juliensam

stm.info

● L'ancien site de la STM était désuet● Mis en ligne en 1997● Information difficile à trouver● Pas facilement accessible● Les besoins ont changé depuis● Près de 18M de visites en 2012

stm.info

● Implication des utilisateurs depuis le début de la refonte

● La page d'accueil idéale inclus une carte● Des tests par les clients ont été fait à

chaque étape du développement● Développé de façon agile pour obtenir un

meilleur retour des usagés

stm.info

● Conçu comme un outil qui permet de répondre aux besoins des utilisateurs

● L'information recherchée est mise à l'avant plan

● L'utilisations du site ne fera qu'augmenter avec le nouveau site web

● La cartographie est le coeur de la nouvelle application de la STM

Options de cartographie

● Coût pour ce niveau de traffic● Personnalisation de la carte difficile● Quelques options possibles...

Cartographie

Cartographie

Cartographie

Cartographie

Désavantages

● Carte trop chargé pour faire ressortir nos points d'intérêt

● Design monotone● Bien faire ressortir les lignes de métro :

– Vert

– Orange

– Jaune

– Bleu

La solution retenue

● Données Open Street Map● MapServer / ScribeUI / MapCache● Tuiles prégénérée pour l'ensemble du

territoire● Chaque niveau d'échelle a été dessiné

indépendamment● Contrôle et propriété du résultat● Données ouvertes et logiciels ouverts

Avantage de la solution

● Couleurs associées à l'image de marque● Présence des étiquettes nécessaires● Information sur la carte de base limitée à

l'essentiel pour laisser la place aux informations pertinantes

● Pas de dépendance aux fournisseurs externes

● Couches additionnelles bien intégrées

La carte

La carte

La carte

La carte

La carte

Technologies (Carte)

● OpenLayers / jQuery● MapServer● ScribeUI● MapCache● La région d'intérêt est entièrement tuilée

(environ 2Go)● Aucun service nécessaire

Intégration de l'information

● Lignes de métro toujours présentes● Interaction dynamique● Bus bien apparents● Itinéraire clair● Horaire directement dans la carte● État du service toujours présent

Lignes de métro

Interaction dynamique

Bus

Itinéraire

Petite note sur les itinéraires et horaires

● Engin de calcul d'itinéraire à l'interne● Le calcul est toujours dynamique● L'application se connecte à un service qui

intéroge l'engin● Toujours 3 choix possibles● Le calcul prend en compte les différents

aléas en temps réel

Horaire

État du service

Question?

Julien-Samuel LacroixMapgears

@juliensam

Quelques extra...

Faire ressortir une région

Matricielle

Base pour statistique

OSM comme G...

Style intéressant