Post on 24-May-2015
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IMPORTACIÓN DE CARAMELOS
PRODUCTO
La empresa en el continuo proceso de mejora continua e incremento de la productividad de la empresa, incursiona en la venta de golosinas, caramelos, snacks, entre otros.
Uno de los productos mencionados, las golosinas, serán comprados de la empresa China “kjfkjfksfj” con sede en la ciudad de jahsfjhsdfj del mismo país.
PRODUCTO
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ESPECIFICACIONES TÉCNICAS
Con el fin de mantener la integridad de nuestros clientes, es menester hacer énfasis en las normas bolivianas, que hacen referencia a los caramelos y golosinas, y sus respectivas especificaciones técnicas, cuyo principal promotor es el Instituto Boliviano de Normalización y Calidad, en su norma N.B. 38007
ESPECIFICACIONES TÉCNICAS
Valores de contaminantes máximos permitidos en caramelos.
Requisitos Valores Máximos
Arsénicos mg/kg1,0
Plomo mg/kg2,0
ESPECIFICACIONES TÉCNICAS
Requisitos para los edulcorantes nutritivos Dextrosa Anhídra:
Factores esenciales de composición y calidad: Contenido de D - glucosa: 99,5 % m/m como mínimo
en seco Contenido de sólidos totales: 98,0% m/m mínimo Cenizas sulfatadas: 0,25% m/m como máximo en
seco
Aditivos: Dióxido de azufre: dosis máxima 20 mg/kg
CANTIDADES A IMPORTAR
De acuerdo a los requerimientos de nuestros centros de venta (minoristas y dealers) se determinó importar fgfg toneladas del producto sfsdsdsd y jhjhj toneladas del producto sadfdfdf.
Estas cantidades serán almacenadas en primera instancia en los almacenes de nuestra planta, ambiente que por la disposición y localización en planta puede conservar el producto a un máximo de 8 ºC, temperatura adecuada (más aún, las condiciones climatológicas de la ciudad de La Paz, posibilitan este almacenamiento)
CODICIONES DE COMPRA: INCOTERMS
El tipo de contrato de compra-venta de caramelos con la empresa gfgfgfgfgfgf (tema sobre el cual no profundizaremos en detalles) fue de tipo EXW “En Fábrica”, contrato que significa que el vendedor entregaba la mercancía a MATCH POINT, en el establecimiento del vendedor (es decir, en la fábrica) sin despacharla para la exportación ni cargarla en un vehículo receptor. Este término determinaba entonces, la menor obligación del vendedor debiendo nosotros asumir los costes y riesgos inherentes a la recepción de la mercancía en los locales del vendedor.
PROPUESTAS RECIBIDAS
La propuesta de Good Foods, fue la primera en ser recibida, la misma fue analizada por la gerencia general, financiera y de producción de nuestra entidad, con base en la siguiente información recibida
GOOD FOOD
DATOS Proveedor China Artículo Dulces Contenedor 40'' HC Puerto de Embarque Shangai - China Puerto de Recepción Arica - Chile Flete Marítimo $ 4.686,00 Transporte Arica - La Paz $ 1.680,00
GOOD FOOD
Costo de Importación
Precio F.O.B. $ 12.163,50
Flete Marítimo $ 4.686,00
Seguro Naviera (2% del Flete Marítimo) $ 93,72
THC en destino $ 75,00
Transporte Arica - La Paz $ 1.680,00
Precio C.I.F. $ 18.698,22
GAC (10%) $ 1.869,82
IVA (14,94) $ 2.793,51
Seguro (3%) $ 560,95
Total Importación $ 23.922,50
GOOD FOOD
Flete Marítimo $ 4.686,00
Seguro Naviera (2% del Flete Marítimo) $ 93,72
THC en destino $ 75,00
Transporte Arica - La Paz $ 1.680,00
Seguro (3%) $ 560,95
Transporte a Fabrica $ 1.396,04
Total Importación $ 8.491,71
PROPUESTAS RECIBIDAS
Se recibió la propuesta de BigChik, la misma que fue evaluada de manera similar a la anterior propuesta. Se destacan pequeñas reuniones explicativas el día 14 de mayo, entre nuestra gerente financiera, Sandra Ramírez, y la gerente general de este operador logístico.
Su propuesta fue la siguiente:
BIGCHIK
PROPUESTAS RECIBIDAS
Se caracterizó por la formalidad de cada evento, estableciendo una reunión informativa el día sábado 10 de mayo del presente. La seriedad presentada fue un aval determinante en el proceso decisivo. Su propuesta era la siguiente:
PREYZING
PROCESO SELECTIVO
La empresa BIGCHIK tenía un costo total de transporte de hghghghghg $us. Sin embargo el costo no especificaba si se efectuaría el traslado de la planta en China hasta el puerto. Asimismo, se pudo constatar que la mercadería una vez desaduanizada, no sería trasladada hasta nuestras instalaciones. En caso de haberse efectuado la negociación, ineludiblemente el costo final (CIF almacenes) hubiese resultado mayor, disminuyendo nuestros márgenes de utilidad en la posterior venta del producto.
PROCESO SELECTIVO
La empresa GOOD FOOD, en primera instancia se mostraba como la adecuada. Sin embargo no se efectuaron reuniones informativas y por lo tanto no hubo una “pre-negociación”. Pese a ello y analizando el costo de transporte que ascendía a hgfgfgfgfgf $us, claramente era más elevado que la anterior propuesta. Además, el costo mencionado, no incluía el traslado a nuestras instalaciones.
PROCESO SELECTIVO
La empresa PREYZING, ofrecía las mejores condiciones. El costo total ofrecido por el TRANSPORTE de nuestra mercadería ascendía a 4.241,17 $us (sin impuestos y sin desaduanización) , precio que incluía un seguro de tipo A en cada tramo del recorrido. Nos proponía un descuento de 5% en virtud al volumen transportado, además de la cortesía de llevar el cargamento (NO el Contenedor, OBVIAMENTE), es decir el producto, hasta nuestras instalaciones, incluyendo el manipuleo.
SELECCIÓN DE LA MEJOR PROPUESTA Por lo tanto, se tenía a un claro vencedor, no
solo en costos, sino también en la seriedad demostrada en este proceso. Por lo tanto, en virtud a las ventajas en costos y la constancia mantenida por los representantes, nosotros, MATCH POINT, optamos por la empresa Preyzing para el transporte de nuestra mercadería.
CONTRATO DE TRANSPORTE MULTIMODAL Este documento estipula en cada una de sus líneas y
parágrafos, los siguientes puntos. Identifica al Operador de Transporte Multimodal, en
este caso la empresa Preyzing. Establece que el Operador de Transporte Multimodal
– OTM, ha tomado bajo su custodia las mercancías, de la empresa match POINT.
Identifica el lugar geográfico donde el OTM tomará las mercancías bajo su custodia y el lugar designado para entregarlas al Consignatario (MATCH POINT).
Luego de las reuniones efectuadas y haber detallado los acuerdos, se procedió con la firma del contrato.
COSTO TOTAL DEL PRODUCTO
Luego de efectuado el transporte del producto hasta nuestras instalaciones, veamos el desglose de cada uno de nuestros costos