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PERFORACIÓN CON LODO AIREADO FASES 30” Y 24’’
CAMPO ITAU, POZO ITU - 4D
EQUIPO DLS - 153
ENERO DE 2013
Secure DrillingTM Services
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Reporte Final de Perforación con Lodo Aireado (SDTM
S)Fases 30” y 24” Pozo ITU - 4D
Prepared by:Julio Rejas Salazar
Operations SupervisorsWeatherford Secure Drilling
TM Services
Revised by:Johann Schroeder - FOM Boliv ia
Weatherford Secure DrillingTM
Services
&Juan Ignacio Hechem
Operations & Applications EngineerWeatherford Secure Drilling
TM Services
Approved by: Al fredo Miguel Kaintz
Engineering Manager ABC
Weatherford Secure Drilling TM Services
Author ized by:Eduardo Duran - CBUM ABC Weatherford Secure Drilling TM Services
Preparado para:
Sr. JOSE PEPE VALLE - PETROBRAS Energía Bol iviaSr. PASCUAL SANDAGORDA - PETROBRAS Energía Bol ivia
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TABLA DE CONTENIDO
1 INTRODUCCIÓN
2 OBJETIVOS GENERALES
2.1 Objetivos de la Técnica de Perforación con Lodo Aireado.
2.2 Objetivos secundarios
2.3 Objetivos de QHSE
3 DATOS GENERALES DEL POZO
3.1 Coordenadas de Superficie3.2 Secuencia estratigráfica
4 RESUMEN GENERAL DEL POZO
4.1 Topes de formación reales atravesados en fase 30” y 24”
4.2 4.2 Desarrol lo del Estado Mecánico del Pozo.
4.3 4.3 Curva de Avance de Perforación hasta la fase 24’’
5 DESCRIPCION DE LA TECNICA DE “ AIR DRILLING’’
6 DESARROLLO DE LA PERFORACIÓN FASE 30”6.1 Estado Inicial del Pozo y Pruebas de Presión
6.2 Resumen de Operaciones
Datos numéricos
Grafica con parámetros de inyección fase 30’’
Distribución de tiempos fase 30’’ en etapa de perforación
6.2.1 viaje de perforación, tramo 82.5 m a 109 m.
6.2.2 Segundo viaje de perforación, tramo 109 m a 350 m.6.2.3 Tercer viaje de perforación, tramo 350 m a 550 m.
6.2.4 Cuarto viaje de perforación, tramo 550 m a 671 m.
6.2.5 Quinto viaje de perforación, tramo 671 m a 754 m.
6.2.6 Sexto viaje de perforación, tramo 754 m a 808 m.
6.2.7 Carrera de Acondicionamiento , (12 y 13.12.2012).
6.2.8 Bajada de Casing 26’’, (14.12.2012).
6.2.9 Análisis de ROP durante la perforación de la etapa de 30”
6.2.10 Determinación de los Parámetros de Inyección.
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7 DESARROLLO DE LA PERFORACIÓN EN LA ETAPA DE 24”
7.1 Estado Inicial del Pozo y Pruebas de Presión7.2 Resumen Operacional
Datos numéricos de la fase 24”
Grafico con los Parámetros de Inyección para Fase 24’’
Distribución de tiempos en Fase 24’’
7.1.1 Primer viaje de perforación, tramo 806.5 a 833m.
7.2.2 Segundo viaje de perforación, tramo 833 m a 971 m.
7.2.3 Tercer viaje de perforación, tramo 971 m a 1022m.7.2.4 Cuarto viaje de perforación, tramo 1022 m a 1130 m.
7.2.5 Quinto viaje de perforación, tramo 1130 m a 1165 m.
7.2.6 Sexto viaje de perforación, tramo 1165 m a 1259 m.
7.2.7 Séptimo viaje de perforación, tramo 1259 m a 1351 m.
6.2.8 Octavo viaje de perforación, tramo 1351 m a 1544 m.
6.2.9 Noveno viaje de perforación, tramo 1544 m a 1560 m.
6.2.10 Decimo viaje de perforación, tramo 1560 m a 1617 m.6.2.11 Decimo primero viaje de perforación, tramo 1617 m a 1668 m.
6.2.12 Decimo segundo viaje de perforación, tramo 1668 m a 1716 m.
7.2.13 Determinación de Parámetros de Inyección, Fase 24” .
7.2.14 Anális is de ROP durante la Perforación de la Etapa de 24”
8 DESCRIPCION DE EQUIPOS UTILIZADOS EN LA PERFORACION CON AIRE
8.1 El sis tema de compresión e inyección de aire: Compuesto por:
8.1.1 5 Compresores Sullair
8.2.4 3 Booster Ariel
8.2.6 Patín de inyección
8.2 El sistema de control de flujo : Compuesto por:
8.2.1 Cabeza Rotativa
8.2.2 Separadores Atmosféricos Verticales
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9. P&ID
10. LAYOUT- EQUIPOS DE INYECCION DE AIRE11. LAYOUT- ATERRAMIENTO ELECTRICO EQUIPOS INYECCON DE AIRE
12. FOTO PANORAMICA DEL POZO ITU-4D
13. PERSONAL INVOLUCRADO
14. RECOMENDACIONES
15. CONCLUSIONES
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1 INTRODUCCIÓN
El pozo ITU-4D, en sus fases de 30” y 24’’ fue perforado empleando la técnica de Underbalance
Drilling, con la tecnología de Secure DrillingTM Services (SDTMS), mediante la inyección de aire en
directa al sistema de circulación. Se utiliza esta técnica por los antecedentes en pozos vecinos
(SAL-15, ITU-X2, ITU-X1A), los cuales presentaron pérdidas importantes de fluido durante la
perforación del paquete de arenas superficiales de baja presión Tarija, Chorro, Tupambi,
perteneciente al periodo Geológico Carbonífero.
La Fase de 30’’ de diámetro inicia en 82.5 m alcanzando 808 m de profundidad, en un periodo de28 días que comprende desde el 15/oct. al 11/nov. de 2012. Al finalizar la fase se realiza un viaje
de acondicionamiento del pozo y luego baja Casing de 26” sin inconvenientes durante la
maniobra.
La Fase de 24’’ de diámetro se inicia a 806.5 m alcanzando 1716 m, tomando un periodo de 53
días que comprende desde el 16/nov. de 2012 al 07/ene del 2013. En 1716 m de profundidad
Petrobras decide quitar la inyección de aire y continuar perforando la fase en forma convencional
hasta 2006 m según programa inicial de perforación de pozo ITU-4D.
A lo largo de la perforación con lodo aireado se destaca que: en la fase 30” se observan ROP`s
variables (desde 2.5 mph a 0.80 mph), las pérdidas de fluido de perforación son bajas (de 50 BPD
a 70 BPD). En la fase de 24’’ no se registro perdida de fluido, ROP´s bajos en promedio de 1.15
mph.
El equipo de Weatherford SDTMS trabajó en coordinación con el personal de Petrobras, para dar
cumplimiento al programa de perforación del pozo, procedimientos operativos, de seguridad y de
medio ambiente.
Al final del informe se incluye una serie de conclusiones y recomendaciones, que pueden servir
como punto de partida para planificar y optimizar el desarrollo de futuras operaciones a llevarse a
cabo en el campo ITAU.
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2 OBJETIVOS GENERALES
El objetivo para el pozo ITU-4D fue perforar el paquete Carbonífero en 3 fases: 1ra fase 36’’ de
diámetro hasta 80 m de profundidad forma convencional (para entubar Casing de 32’’), 2da fase
en 30’’ de diámetro hasta 800 m de profundidad con inyección de aire (para entubar Casing de
26”) y 3ra fase en 24” de diámetro hasta 2006 m de profundidad con inyección de aire (para
entubar Casing de 20”). Con el propósito de aislar las formaciones del Carbonífero y permitir
perforar las siguientes fases con fluido de mayor densidad.
El objetivo principal de la aplicación de esta técnica de Perforación con fluido aireado, es reducirlas pérdidas de circulación que se puedan presentar durante la perforación de las fases
mencionadas, también disminuir los Tiempos No Productivos (NPT) y como objetivo secundario
incrementar el régimen de perforación (ROP).
Perforar manteniendo una Densidad Equivalente de Circulación promedio de 4.0-7.0 ppg para no
comprometer la estabilidad de las paredes del pozo, además mantener los caudales de
circulación dentro del rango de operación del motor de fondo.
Estos objetivos fueron modificados durante el proceso de perforación concluyendo la fase de 30”
a 806.5 m y fase 24” a 1716 m de profundidad (aclarando que la fase de 24” se continúa
perforando en forma convencional a partir de los 1716 m de profundidad)
2.1 Objetivos de la Técnica de Perforación Gasif ied Liqu ids o con Lodo Aireado.
El pozo ITU-4D es perforado en sus fases de 30” y 24”’ haciendo el uso de la técnica de
Underbalance Drilling con el equipamiento y tecnología de Secure DrillingTM
Services
(SDTMS), utilizando un fluido compuesto por dos fases, esto se obtiene inyectando aire a
través de la sarta de perforación al sistema circulación.
Para lograr el objetivo, se utiliza un fluido bifásico cuya fase gaseosa se compone de Aire
atmosférico comprimido y los caudales necesarios para producir intencionalmente que las
presiones anulares alcancen valores sub-hidrostáticos, todo esto con el fin de reducir las
pérdidas de circulación, pegas de la sarta por presión diferencial e incrementar el régimen
de perforación (ROP); sin comprometer la limpieza ni estabilidad en el pozo abierto.
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2.2 Objetivos secundarios
Manejar la densidad equivalente de circulación adecuada, reduciendo las pérdidas, sin
generar o favorecer el posible colapso de la formación, teniendo en cuenta la limpieza y
estabilidad del pozo abierto.
Mantener la circulación del sistema para tener continuidad en el desarrollo de la perforación.
Evitar, en lo posible, influjos de agua salobre que podrían ocasionar corrosión sobre la sarta
de perforación y cañería de revestimiento.
Priorizar la seguridad del personal, en la boca de pozo, desviando hacia el venteo cualquier
influjo de gas que pueda presentarse mediante la utilización de un sistema cerrado para el
manejo y separación de fluidos en superficie.
Reducir los riesgos operativos que pudieran resultar en tiempos no productivos para la
operación (NPT).
2.3 Objetivos de QHSE
Ejecutar la operación cumpliendo con las normas, políticas de calidad y seguridad de
Weatherford y del cliente (Petrobras), evitando incidentes. Alcanzar tanto los estándares de
Petrobras como los de Weatherford, referentes a seguridad y control del medio ambiente.
Brindar seguridad al personal, reducir el impacto ambiental mediante la utilización de un
sistema cerrado de manejo y separación de fluidos en superficie por el uso del cabezal
rotativo.
Realizar los análisis de riesgo de cada operación, a través de reuniones pre-operativas,
instructivas y de procedimientos, informando a todo el personal involucrado en cada
operación.
Dar cumplimiento a los puntos anotados en el DWOP Y PRE-SPUD MEETING realizados
con todas las compañías involucradas previo al inicio de los trabajos.
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3 DATOS GENERALES DEL POZO
Datos del Pozo
Nombre: ITU Número: 4D Equipo: DLS-153
Clasificación: Pozo de Desarrollo Campo: ITAU
Ubicación del Pozo
Departamento: Tarija Provincia: Gran Chaco
Objetivo del Pozo
El pozo ITU-4D forma parte del plan de desarrollo del Campo ITAU, este Pozo es el primer
Pozo de desarrollo con objetivo Devónico (formación Huamampanpa) y se espera obtener
caudal inicial de producción de 53 MMscd de gas
3.1 Coordenadas de Superficie
COORDENADAS SISTEMA UTM
Zt = 1.555,2 m Zr = 1.563,6 m
DATUM PSAD 1956 DATUM EGS-1984X = 414.222,81 m X = 414.069,18 m
Y = 7.5591.541,81 m Y = 7.5591.167,78 m
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3.2 Secuencia estratigráfica
Fuente: programa general del pozo
4 RESUMEN GENERAL DEL POZO
4.1 Topes de formación reales atravesados en fase 30” y 24”
Formación Datos de Geología
Fm. Tarija-Chorro (Aflorante)
Fm. Itacuami (tope) 1720 mFm Tupambi (tope) 1742 m
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4.2 Desarrol lo del Estado Mecánico del Pozo.
El diagrama del estado mecánico sub-superficial del pozo ITU-4D, muestra la profundidad
de las fases, profundidad de asentamiento y diámetro de cada uno de los Casing.
CSG 32"OD, 250.5 #/ft, X‐56 Conn.Tramo 0‐82.5 m
Fase 30";
CSG
26"OD,
202
#/ft,
X‐56
Conn.
Tramo 82.5‐806.5 m
Fase 24"; CSG 20"OD, 154.3 #, X‐56 Conn.
Tramo 806.5‐1716 m
Fase 30" Ø
l odo bentoniti co - air eado
Fase 36" Ø, lodo bentonitico
Fase 24" Ø
l odo bentoniti co - air eado
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4.3 Curva de Avance de Perforación hasta la fase 24’’
La grafica muestra el avance vs tiempo de la perforación del pozo desde el inicio hasta los 1716 m de p
0
100
200
300
400
500
600
700
800
900
1000
1100
1200
1300
1400
1500
1600
1700
1800
1900
2000
0 5 10 15 20 25 30 35 40 45 50 55 60 65 70 75 80 85 90
P R O F U N D I D A D
[ m ]
TIEMPO DE PERFORACIÓN [Dias]
CSG 36" @ 84 m
Zapato CSG 26" @ 1344m
CSG 32"@ 82.5 m
Fase 24''1716 m MD (07/01/2013)
Fase 30''808 m MD ( 11/11/2012)
Zapato CSG 20" @ 2006 m
De 961 m se perforo sin Inyeccion de airehasta los 1246 m
Zapato CSG 26" @ 1344m
Fase 24''1716 m MD (07/01/2013)
Fase 30''808 m MD ( 11/11/2012)
Zapato CSG 20" @ 2006 m
De 961 m se perforo sin Inyeccion de airehasta los 1246 m
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5 DESCRIPCION DE LA TECNICA DE “ AIR DRILLING’’
En los últimos tiempos los fluidos gasificados han predominado en operaciones de perforación
Bajo Balance; los líquidos base normalmente son: agua de baja viscosidad ó petróleo crudo, este
último gasificado con Nitrógeno ó gas natural. Estas aplicaciones son empleadas en pozos tanto
horizontales como verticales.
Perforar en desbalance hace que se evite las pérdidas de fluido por tanto previene a menudo el
daño sobre la formación por invasión de fluidos y facilita los trabajos de estimulación, reduciendo
además el costo total del pozo en especial desde las perdidas tanto de químicos como de tiempos
no productivos, aun cuando los costos de perforación sean mayores con los equipos adicionales
que se requieren al momento de perforar.
Las presiones de circulación pueden ser controladas ajustando la relación de caudales de
inyección de gas-líquido. Normalmente se generan presiones diferenciales entre el fluido de
formación y el anular, en el rango de 250 psi a 500 psi. Este diferencial de presión es típico en
fluidos gasificados, sin embargo pueden presentarse algunos problemas de inestabilidad en el
pozo. Estos fluidos gasificados permiten perforar formaciones productoras en desbalance
disminuyendo daños que se puede causar a las mismas.
Los fluidos gasificados tienen otros beneficios adicionales sobre el uso de la perforación con gas
seco ó niebla, ya que proveen cierto grado de atenuación a las vibraciones de la sarta. La
perforación direccional con gases secos ó niebla a menudo provocan fallas en herramientas
direccionales y de los sistemas de MWD. Las fallas por vibración de las herramientas
direccionales al perforar con fluidos aireados/gasificados se reducen, además los componentes
de la sarta tienden a mostrar menor desgaste erosivo de lo que se observa cuando se perfora con
gas seco.
Otro factor importante al utilizar fluido gasificado es que permite una mejor limpieza del pozo por
las propiedades del líquido base. Para este fin, el requerimiento de velocidades anulares de
aproximadamente 100 a 200 ft/min, en fluidos de baja viscosidad y pozos de gran diámetro, puede
ser difícil obtener. En ese caso, la viscosidad del líquido base deberá incrementarse para poder
obtener la adecuada capacidad de transporte de los recortes de formación.
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6 DESARROLLO DE LA PERFORACIÓN FASE 30”
6.1 Estado Inicial del Pozo y Pruebas de Presión
Personal de Weatherford SDTMS llega al pozo ITU-4D el 06 de octubre del 2012. A partir de
esta fecha se procede a recibir, ubicar y montar todos los equipos necesarios para la
perforación con inyección de aire. El equipo solicitado por el cliente es el siguiente: paquete
de compresión e inyección de aire, separadores verticales atmosféricos, cabezal rotativo
Modelo Williams IP-9000.
El 15 de octubre del 2012 se realizan las pruebas del sistema de compresión, línea de
inyección en 3’’ de diámetro fig. 200 y sistema de control de flujo, quedando listo el equipo
de perforación con lodo aireado a partir de esta fecha.
Inicialmente se baja arreglo convencional (sarta lisa) con trépano tricono 30” de insertos a
rotar cemento y perforar 26.5 m de pozo nuevo.
6.2 Resumen de Operaciones
Total perforado en la fase 30” con lodo aireado fue de 683 m (de 125 m a 808 m), en 25
días que comprende del 18/oct. al 11/dic. del 2012. Se realizan 6 viajes de perforación
(incluido el viaje en forma convencional), un viaje de acondicionamiento del pozo, luego se
baja el Casing 20’’ sin inconvenientes asentando el zapato a 806.5 m de profundidad, 2
cambios de elementos de sello en Bearing de cabeza rotativa. Toda la fase se perfora con
parámetros controlados manteniendo Densidad Equivalente de Circulación de 6.50-7.80
lpg, con caudales de 650-700 gpm y una tasa de inyección de aire de 500-1450 scfm,
teniendo en cuenta que el volumen equivalente en el fondo de pozo se encuentre dentro
del rango de operación del motor, además realizar la limpieza del pozo abierto.
El tiempo de atraso (Lag Time) para la profundidad final de la fase se encuentra
aproximadamente 116 min de acuerdo a resultados del programa de simulación de flujo
multifásico (WellFlo).
Las pérdidas de fluido de perforación fueron mínimas entre 50 a 70 bpd durante la
perforación de la fase.
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Las conexiones de sondeo de perforación se realizan de manera húmeda, significa: cortar
inyección de aire, desplazar el aire de la sarta con líquido, sacar bomba y realizar la
conexión. Para reiniciar: inicia con bombeo, inyección de aire y circula hasta alcanzar los
parámetros previos a la maniobra.
Durante la perforación con lodo aireado, personal de la Compañía de Lodos aplica
anticorrosivo al fluido de perforación y mantiene el PH para eliminar la corrosión de la
tubería por presencia de oxígeno y otros agentes, dado el caso.
Según registro de reportes diarios del pozo, el lodo perdido en el periodo de perforación enfase 30” fue 2029 Bbl, en acondicionamiento de pozo 21 Bbl y en la cementación 0 Bbl;
haciendo un total de lodo perdido en la fase de 30’’ de 2050 Bbl .
Los viajes de la sarta de perforación se realiza coordinado y según procedimiento de la
empresa perforadora Drilling Logistics & Service(DLS).
La siguiente tabla es un resumen de las corridas en el programa WellFlo que se
consideraron para generar la gráfica de parámetros de la fase 30’’:
Datos numéricos
Prof.
[m]
Aire
[scfm]
Lodo
[gpm]
ECD
[ppg]
109 ‐ 650 8.70
125 700 650 6.80
250 880 650 6.75
300
880
650
6.85 350 950 700 6.98
400 1150 650 6.70
450 1300 680 6.55
500 1300 700 6.70
550 1350 700 6.72
600 1100 700 7.20
650 1100 700 7.26
700 1100 700 7.33
750 1400 600 6.95
775 1400 650 700
808
1450
600
6.95
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6.2.1 Primer viaje de perforación, tramo 82.5 m a 109 m.
Una vez instalado con soldadura el Casing 32” con la cabeza rotativa (Bowl 36’’), en el
cabezal del pozo y armado la Línea de Flote, se procede a armar el ensamble de fondo
convencional con trépano tricono 30” de dientes con 3 boquilla (30/32), 1 boquilla (24/32);
bajan sarta hasta 67 m de profundidad encuentran tope de cemento, donde se inicia a
rotar cemento y accesorios del zapato flotador hasta 84 m con: 500 gpm, 120 psi, 50 rpm,
10K lbs de peso sobre el trépano, con sarta en el fondo se bombea 40 Bbl de bache
viscoso, al retorno se observa recortes de cemento semiduro, cemento duro y cantidad
moderada de recortes.
Continúan perforando pozo nuevo en 30” de diámetro hasta 109 m de profundidad con los
siguientes parámetros: 630-680 gpm, 200 -270 psi, 60-65 rpm, 8-15k lbs de peso, 1.5 mph.
Concluido el tramo y con sarta en el fondo, se circula bache viscoso (de limpieza) hasta
observar lodo limpio de recortes al retorno, lanzan totco. Luego realizan viaje a superficie
del la sarta de perforación sin problemas.
En superficie realizan las mediciones de desgaste al trepano, horas trepano = 21.5,
registro totco = 0.75° a 107 m.
Al perforar este tramo se observaran fuertes vibraciones de la sarta de perforación y
pérdidas mínimas de lodo a formación.
Este tramo se perforo con fluido monofásico (liquido) densidad 8.8 lpg con el objetivo de
hacer espacio para que el motor de fondo quede fuera del zapato del Casing 32’’en elsiguiente viaje, ya que, a partir de esta profundidad se perforara utilizara motor de fondo en
el ensamble.
Litología, según el reporte de geología al final del tramo perforado tenemos 70% limolita y
30% de arenisca.
Lodo, según reporte del químico la densidad se mantiene en 8.8 lpg con PV=17 cp.,
YP=16 lbs/100ft2. Las pérdidas registradas durante el tramo perforado fueron 66 Bbl.
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A continuación se muestra la gráfica con parámetros de inyección y el ensamblaje de
fondo(BHA) utilizado en el viaje.
Grafica con parámetros de inyección
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Geometría del ensamble de fondo
MARCA SMITH Prof. Entrada (m):
TIPO XR+VEC Prof. Salida (m):
SERIE PW6059 Avanc e (m ):
BOQ 3x30 - 1x24 Hrs. Trépano (hrs):
T.F.A. (in2) 2,512 ROP (m/hr):
ROP (min/m):
REV. TOTAL X 1000
Item Serie OD in ID in Long (m) Long. Total
1 PW6059 30 0,80 0,8
2 J-6703 11 1,30 2,1
3 HWDP 5 7/8" 3 7536008 10 15/16 3 1/16 8,70 10,8
4 14127 10 13/16 3 1/16 9,29 20,09
5 193007 10 7/8 3 8,95 29,04
6 NJ-16442-1 10 7/8 3 1,16 30,2
7 12091 9 7/16 3 8,86 39,06
8 A-22960 9 3/16 3 9,15 48,21
9 BS-1873 9 1/2 3 9,37 57,58
DRILL COLLAR 8" 10 N807 9 1/16 3 1/16 0,95 58,53
11 O5980269 7 15/16 3 9,39 67,92
12 A29611 7 7/8 3 9,36 77,28
13 C51254 8 3 9,04 86,32
XO 14 N847752 7 7/8 2 7/8 0,83 87,15
15 32814N 6 15/16 4 9,35 96,5
16 90211 7 4 9,35 105,85
17 90230N 7 4 9,33 115,18
DRILL COLLAR 9 1/2"
XO
DRILL COLLAR 11"
BIT SUB
BIT TRIC 30" 0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
#¡REF!
#¡REF!
115,18
HWDP 5 7/8"
BHA N°: 3TREPANO N° 2 DIÁMETRO 30"
84,00
FECHA: 15-Oct-12109,00
25,00
POZO: ITU-420,74
1,21
EQUIPO: ARCHER - 153IADC DULLGRADDING:
0-0-NO-A-E-I-NO-BHA49,78
97x1000
Descripción
BIT TRICONICO DIENTES 30"
BIT SUB (c/Valv.)
DC 11"
XO
DC 9 1/2
DC 9 1/2
DC 8"
DC 9 1/2
DC 11"
DC 11"
XO
DC 8"
DC 8"
XO
HWDP 5 7/8"
LONG. TOTAL BHA
HWDP 5 7/8"
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6.2.2 Segundo viaje de perforación, tramo 109 m a 350 m.
Con pozo adecuado para bajar sarta direccional, se inicia el armado del ensamblaje de
fondo(BHA), que consiste en: trépano trícono 30’’OD de insertos con 3 boquillas (28/32”) y
1 Boquilla (21/32”), motor de fondo 11 1/2” camisa estabilizadora 29 7/8’’OD, 2
estabilizadores con cuchillas espirales 29 7/8’’OD, Shock Sub 11 ½”, Drill Collar 11’’, Drill
Collar 9 ½’’, Drilling Jar 9 ½’’, Drill Collar 8’’ y DP Heavy Weight 5 7/8’’, estas últimas
utilizadas como tubería de transición entre el arreglo rígido con Drill Pipe 5 7/8” OD.
Una vez realizadas las pruebas de flujo en superficie del motor de fondo incluido el
trépano, se inicia a bajar sarta a fondo de pozo. En 83 m encuentran resistencia, por tanto,
se continúa bajando con rotación y circulación de 350 gpm de lodo, 200 psi presión de
bomba, 20 rpm TD hasta 109 m.
Inician a perforar pozo nuevo de 109 m a 125 m en forma convencional con parámetros:
650 gpm, 450 psi, 50 rpm, 10-12k lbs de peso sobre el trepano.
Levantan sarta a 120 m, una vez realizada la reunión de seguridad operacional se procede
a instalar el Bearing Assembly en cabeza rotativa y alineación del retorno de fluido al
sistema de perforación con aire.
Se circula lodo hasta generar niveles de trabajo en separadores atmosféricos. Luego se
inicia inyección de aire al pozo a través de la sarta de perforación, una vez homogenizado
el sistema se baja repasando hasta fondo de pozo.
Sarta direccional en el fondo y parámetros normalizados se inicia a perforar pozo de 125 m
a 350 m, manteniendo caudales de inyección entre 500-950 scfm de aire, 650-670 gpm de
líquido, 650-700 psi presión de inyección, 7.52-6.80 lpg de densidad equivalente de
circulación, 10-24k lbs de peso sobre el trépano, 30-45 rpm del Top Drive.
Previo a realizar conexiones y en puntos de alto torque se bombea bache viscoso para
ayudar con la limpieza del pozo, asimismo se hacen variaciones en caudales de inyección
y parámetros de perforación con la intención de normalizar la perforación.
Con sarta en el fondo, se desplaza con líquido el aire del interior de la sarta de
perforación, preparan y lanzan Totco.
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Se inicia a sacar sarta con stripping a través de la goma de cabeza rotativa de 350 m a
180 m, a esta profundidad se procede a retirar el Bearing Assembly de cabeza rotativa,
luego continúan viaje del arreglo de fondo hasta superficie.
En superficie realizan mediciones de desgaste al trépano, estabilizadores y motor de
fondo: horas del trépano = 100.43, av = 241 m, ROP = 2.40 mph, lectura del totco = 1.75°
a 338 m.
Litología, según reporte de geología en todo el tramo perforado se observa: arenisca ylimolita con porcentajes variables, para 350 m registran 80% arena y 20% limolita.
Lodo, según reporte del químico la densidad se mantiene en 8.8 lpg con PV= 16-15 cp.,
YP=16-14 lbs/100ft2. Las pérdidas registradas durante el tramo perforado fueron 271 Bbl.
A continuación se muestra la gráfica con parámetros de inyección y el ensamble de
fondo (BHA) utilizado en este viaje.
Grafica con parámetros de Inyección
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Geometría del BHA (ensamble de fondo):
MARCA SMITH Prof. Entrada (m):
TIPO GO4BODVEC Prof. Salida (m):
SERIE PW5729 Avanc e (m):
BOQ 3x28 - 1x24 Hrs. Trépano (hrs):
T.F.A. (in2) 2,246 ROP (m/hr):
ROP (min/m):
REV. TOTAL X 1000
Item Serie OD in ID in Long (m) Long. Total
1 PW5729 30 0,80 0,80
2 FD115079 11 1/2 9,72 10,52 HWDP 5 7/8" 3 FS1997 11 1/4 0,65 11,17
XO 4 FS0226 11 3 3/16 2,52 13,69
5 SS28275A 11 1/4 3 6,64 20,33
DRILL COLLAR 8" 6 11 3 1/4 2,94 23,27
7 FS0223 11 3 1/16 2,52 25,79
8 7536008 10 15/16 3 1/16 8,70 34,49
9 14127 10 13/16 3 1/16 9,29 43,78
10 193007 10 7/8 3 8,95 52,73
DRILLING JAR 11 NJ-16442-1 10 7/8 3 1,16 53,89
12 12091 9 7/16 3 8,86 62,75
13 A-22960 9 3/16 3 9,15 71,90
14 BS-1873 9 1/2 3 9,37 81,27
DRILL COLLAR 9 1/2" 15 DAH2006 9 3/8 3 9,96 91,23
16 N807 9 1/16 3 1/16 0,95 92,18
XO 17 O5980269 7 15/16 3 9,39 101,57
18 A29611 7 7/8 3 9,36 110,93
19 C51254 8 3 9,04 119,97
DRILL COLLAR 11" 20 N847752 7 7/8 2 7/8 0,83 120,80
21 32814N 6 15/16 4 9,35 130,15
STB 29 7/8" 22 90211 7 4 9,35 139,50
23 90230N 7 4 9,33 148,83
DRILL COLLAR 11" 24 32809N 7 4 9,35 158,18
Chock Sub 25 32818N 6 15/16 4 9,30 167,48
26 32815N 7 4 9,38 176,86
STB 29 7/8"
F SUB
Motor Fondo 0
0
BIT TRIC 30" 0
#¡REF!
DHM RATIO = 0,138 rev/gal 176,86LONG. TOTAL BHA
DRILLING JAR
HWDP 5 7/8"
HWDP 5 7/8"
XO
HWDP 5 7/8"
STB 29 7/8"
DC 11" (corto)
STB 29 7/8"
DC 11"
XO
DC 11"
FLOAT SUB (w/valve)
SHOCK SUB
BHA N°: 4TREPANO N° 3 DIÁMETRO 30"
109,00
EQUIPO:
DC 8"
FECHA: 17-Oct-12350,00
241,00
POZO: ITU-4100,43
2,40
25,00
861
Descripción
BIT TRICONO INSERTOS 30"
MOTOR FONDO
DC 11"
ARCHER - 153IADC DULLGRADDING:
7-6-BT-A-E-4-CT-HR.
DC 9 1/2
DC 9 1/2
DC 9 1/2
XO
HWDP 5 7/8"
DC 8"
DC 8"
HWDP 5 7/8"
HWDP 5 7/8"
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6.2.3 Tercer viaje de perforación, tramo 350 m a 550 m.
Arman el nuevo ensamblaje de fondo(BHA) que consiste en: trépano trícono 30’’ OD de
insertos con 3 boquillas (28/32”), 1 boquilla (21/32”), motor de fondo 11 1/2” camisa
estabilizadora 29 7/8’’OD, 2 estabizadores con cuchillas espirales 29 7/8’’OD, Shock Sub
11 ½”, Drill Collar 11’’, Drill Collar 9 ½’’, Drilling Jar 9 ½’’, Drill Collar 8’’ y Heavy Weight DP
5 7/8’’, estas últimas utilizadas como tubería de transición entre el arreglo rígido con DP 5
7/8” OD, XT-57 Conexión.
Una vez realizadas las pruebas de flujo en superficie del motor de fondo incluido el
trépano, se inicia a bajar sarta a fondo de pozo. En 163 m de profundidad observan
resistencia de 2k lbs obligando a levantar sarta a 150 m
Con sarta de perforación a 150 m, una vez realizada la reunión de seguridad se procede a
instalar Bearing Assembly en cabeza rotativa y alineación del retorno hacia el sistema de
perforación con aire; luego continúan viaje de 150 a 350 m repasando con rotación e
inyección de 700-950 scfm de aire, 600-650 gpm de líquido, 650 psi presión en Stand-pipe,
6.96 lpg de densidad equivalente de circulación, 3-6k lbs de peso sobre el trépano, 40 rpm
del Top Drive. En el repaso se observo torques altos en diferentes profundidades y mínima
perdida de lodo.
Sarta direccional en el fondo y parámetros normalizados se inicia a perforar pozo de 350 m
a 550 m, manteniendo caudales de inyección entre 950-1350 scfm de aire, 650-700 gpm
de líquido, 800-1000 psi presión de inyección, 7.00-6,70 lpg de densidad equivalente de
circulación, 10-20k lbs de peso de sobre el trépano, 30-50 rpm del Top Drive. En el tramo
perforado se alcanza a observar perdidas de lodo hasta 10 bph y torques puntuales hasta
15k lbsf -ft.
Con el objetivo de reducir las perdidas parciales de lodo se bombean baches con
obturante de 30 lpb de concentración y baches de limpieza de 270-280 segundos de
viscosidad, además de realizar variaciones en la relación aire-liquido y maniobrar sarta de
perforación hasta normalizar paramentos y continuar perforando.
A 550 m de profundidad, con 93.47 horas de trabajo del trépano deciden realizar viaje asuperficie para su reemplazo. Prepara el pozo para dicha maniobra.
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Bombea bache viscoso y circula tiempo de atraso, observando en zarandas regular
cantidad de recortes, luego se desplaza con líquido el aire del interior de la sarta y lanzan
Totco.
Inicia a sacar sarta con stripping a través de la goma de cabeza rotativa RCD de 550 m a
150 m, profundidad en la cual se retira el Bearing Assembly de cabeza rotativa y continua
viaje del arreglo de fondo hasta superficie sin resistencia.
En superficie realizan mediciones de desgaste del trépano, estabilizadores y motor de
fondo: horas de trépano = 93.47, av = 200 m, ROP = 2.14 mph, lectura del totco=1° a 538 m
Litología, según registro de geología en todo el tramo perforado se observa: arenisca,
limolita y diamictita. Para 550 m 10% arena y 90% limolita.
Lodo, según reporte del químico la densidad se mantiene en 8.8-8.9 lpg con PV=18-36 cp,
YP=15-24 lbs/100 ft2, las pérdidas registradas en el tramos perforado fueron de 547 Bbl
A continuación se muestra la gráfica con parámetros de inyección y el ensamble de
fondo (BHA) utilizado en este viaje.
Grafica con parámetros de Inyección
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Geometría del BHA (ensamble de fondo)
MARCA SMITH Prof. Entrada (m):
TIPO GO4BODVEC Prof. Salida (m):
SERIE PW6941 Avance (m):
BOQ 3x28 - 1x24 Hrs. Trépano (hrs):
T.F.A. (in2) 2,246 ROP (m/hr):
ROP (min/m):
REV. TOTAL X 1000
Item Serie OD in ID in Long (m) Long. Total
HWDP 5 7/8" 1 PW6941 30 0,80 0,80
XO 2 FD115081 11 1/2 9,72 10,52
3 FS1997 11 1/4 0,65 11,17
DRILL COLLAR 8" 4 FS-0222 11 1/8 3 2,52 13,69
5 SS28275A 11 1/4 3 6,64 20,33
6 BS225 11 3 1/4 2,94 23,27
7 FS0223 11 1/8 3 2,52 25,79
8 7536008 10 15/16 3 1/16 8,70 34,49
DRILLING JAR 9 14127 10 13/16 3 1/16 9,29 43,78
10 7493004 10 7/8 3 9,00 52,78
11 1644-2 9 5/8 3 1,17 53,95
12 12091 9 7/16 3 8,86 62,81
DRILL COLLAR 9 1/2" 13 A-22960 9 3/16 3 9,15 71,96
14 BS-1873 9 1/2 3 9,37 81,33
XO 15 DAH2006 9 3/8 3 9,96 91,29
16 N807 9 1/16 3 1/16 0,95 92,24
17 O5980269 7 15/16 3 9,39 101,63
DRILL COLLAR 11" 18 A29611 7 7/8 3 9,36 110,99
19 C51254 8 3 9,04 120,03
STB 29 7/8" 20 N847752 7 7/8 2 7/8 0,83 120,86
21 32814N 6 15/16 4 9,35 130,21
DRILL COLLAR 11" 22 90211 7 4 9,35 139,56
Chock Sub 23 90230N 7 4 9,33 148,89
24 32809N 7 4 9,35 158,24
STB 29 7/8" 25 32818N 6 15/16 4 9,30 167,54
F SUB 2632815N 7 4 9,38 176,92
Motor Fondo
BIT TRIC 30" 0
0
DHM RATIO = 0,138 rev/gal 176,92LONG. TOTAL BHA
DRILLING JAR
HWDP 5 7/8"
HWDP 5 7/8"
XO
HWDP 5 7/8"
HWDP 5 7/8"
STB 29 7/8" (N)
DC 11" (corto)
STB 29 7/8" (U)
DC 11"
XO
DC 11"
FLOAT SUB (w/valve)
SHOCK SUB
28,04
807
Descripción
BIT TRICONO INSERTOS 30" (N)
MOTOR FONDO (N)
7-8-BT-A-F-4-CT-HR
BHA N°: 5TREPANO N° 4 DIÁMETRO 30"
350,00
FECHA: 23-Oct-12550,00
200,00
POZO: ITU-493,47
2,14
HWDP 5 7/8"
DC 8"
DC 8"
EQUIPO:
DC 8"
DC 11"
ARCHER - 153IADC DULLGRADDING:
DC 9 1/2
DC 9 1/2
DC 9 1/2
HWDP 5 7/8"
XO
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6.2.4 Cuarto viaje de perforación, tramo 550 m a 671 m.
Arman el nuevo ensamblaje de fondo(BHA) que consiste en: trépano trícono 30’’OD de
insertos con 3 boquillas (28/32”) y 1 boquilla (21/32”), motor de fondo 11 1/2” camisa
estabilizadora 29 7/8’’OD, 2 estabilizadores con cuchillas espirales 29 7/8’’OD, Shock Sub
11 ½”, Drill Collar 11’’, Drill Collar 9 ½’’, Drilling Jar 9 ½’’, Drill Collar 8’’ y Heavy Weight DP
5 7/8’’, estas últimas utilizadas como tubería de transición entre el arreglo rígido y DP 5
7/8” OD, XT-57 conexión.
Una vez realizadas las pruebas de flujo en superficie del motor de fondo incluido el
trépano, se inicia a bajar sarta a fondo de pozo según procedimiento de la empresa DLS.
En 281 m de profundidad observan resistencia de 15-30k lbs obligando a levantar sarta a
274 m.
Con sarta de perforación a 274 m, luego de realizar la reunión de seguridad se procede a
instalar Bearing Assembly en cabeza rotativa y alineación del retorno hacia el sistema de
perforación con aire; a continuación bajan de 274 a 550 m repasando con rotación e
inyección de 500 scfm de aire, 600 gpm de líquido, 600 psi presión en Stand pipe, 7.84 lpg
de densidad equivalente de circulación, 40 rpm del Top Drive. En el repaso se observa
torques altos en diferentes profundidades.
Sarta direccional en el fondo y parámetros normalizados se inicia a perforar pozo de 550 m
a 671 m, manteniendo caudales de inyección entre 600-1100 scfm de aire, 700 gpm de
líquido, 690-860 psi presión de inyección, 7.90-7.15 lpg de densidad equivalente de
circulación, 18-20k lbs de peso sobre el trépano, 40 rpm del Top Drive. En el tramo
perforado las pérdidas son mínimas.
Con el objetivo de mejorar la limpieza se bombea baches de 270 segundos de viscosidad.
A 671m de profundidad, con 81.80 horas de trabajo del trépano deciden realizar viaje a
superficie para su reemplazo.
Preparan el pozo para dicha maniobra: bombean bache viscoso, circulan tiempo de atraso
observando en el retorno regular cantidad de recortes, luego se desplaza con líquido elaire del interior de la sarta y lanzan Totco.
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Inician a sacar sarta con stripping a través de la goma de cabeza rotativa(RCD) de 550 m
a 178 m, profundidad en la cual se retira Bearing Assembly de cabeza rotativa y continua
viaje del arreglo de fondo hasta superficie sin resistencia.
En superficie efectúan mediciones de desgaste al trépano, estabilizadores y motor de
fondo: horas del trépano = 81.80, av = 121 m, ROP =1.48 mph, lectura 655 m del
totco=0.5°.
Litología, según registro de geología en todo el tramo perforado se observa: arenisca,
limolita y a partir de 580 m aparece diamictita. Para 670 m 100% diamictita.
Lodo, según reporte del químico la densidad se mantiene en 8.9 lpg con PV=29-25 cp,
YP=30-29 lbs/100 ft2, las pérdidas registradas en el tramos perforado fueron de 273 Bbl
A continuación se muestra la gráfica con parámetros de inyección y el ensamble de
fondo (BHA) utilizado en este viaje.
Grafica con parámetros de Inyección
8/10/2019 EOWReport Petrobras ITU-4D
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Geometría del ensamble de fondo
MARCA SMITH Prof. Entrada (m):
TIPO GO4BODVEC Prof. Salida (m):
SERIE PW6818 Avance (m):
BOQ 3x28 - 1x24 Hrs. Trépano (hrs):
T.F.A. (in2) 2,246 ROP (m/hr):
ROP (min/m):
REV. TOTAL X 1000
Item Serie OD in ID in Long (m) Long. Total
1 PW6818 30 0,80 0,80
HWDP 5 7/8" 2 FD115011 11 1/2 10,93 11,73
3 FS1997 11 1/4 0,65 12,38
XO 4 FS225 11 1/16 3 2,50 14,88
5 29128H 11 1/4 3 6,77 21,65
DRILL COLLAR 8" 6 BS225 11 3 1/4 2,94 24,59
7 FS-0221 11 1/8 3 2,52 27,11
XO 8 7536008 10 15/16 3 1/16 8,70 35,81
DRILLING JAR 9 7493004 10 7/8 3 9,00 44,81
10 O8826 10 15/16 3 1/16 8,89 53,70
11 NJ-16442-2 9 5/8 3 1,17 54,87
12 A-22960 9 3/16 3 9,15 64,02
DRILL COLLAR 9 1/2" 13 BS-1873 9 1/2 3 9,37 73,39
14 O1-1138C 9 1/2 3 1/16 8,81 82,20
XO 15 H94283 9 1/2 3 10,06 92,26
16 XO N807 9 1/16 3 1/16 0,95 93,21
17 O5980269 7 15/16 3 9,39 102,60
DRILL COLLAR 11" 18 A29611 7 7/8 3 9,36 111,96
19 C51254 8 3 9,04 121,00
STB 29 7/8" 20 N847752 7 7/8 2 7/8 0,83 121,83
21 32814N 6 15/16 4 9,35 131,18
DRILL COLLAR 11" 22 90211 7 4 9,35 140,53
Chock Sub 23 90230N 7 4 9,33 149,86
24 32809N 7 4 9,35 159,21
STB 29 7/8" 25 32818N 6 15/16 4 9,30 168,51
F SUB 26 32815N 7 4 9,38 177,89
Motor Fondo
BIT TRIC 30" 0
0
DHM RATIO = 0,138 rev/gal 177,89
HWDP 5 7/8"
DC 8"
DC 8"
EQUIPO:
DC 8"
DC 11"
ARCHER - 153IADC DULLGRADDING:
DC 9 1/2
DC 9 1/2
DC 9 1/2
HWDP 5 7/8"
FECHA: 29-Oct-12671,00
121,00
POZO: ITU-481,80
1,48
BHA N°: 6TREPANO N° 5 DIÁMETRO 30"
550,00
40,56
707
Descripción
BIT TRICONO INSERTOS 30" (N)
MOTOR FONDO (N)
6-8-BT-A-E-1-CT-PR
STB 29 7/8" (N)
DC 11" (corto)
STB 29 7/8" (N)
DC 11"
XO
DC 11"
FLOAT SUB (w/valve)
SHOCK SUB (N)
LONG. TOTAL BHA
DRILLING JAR (N)
HWDP 5 7/8"
HWDP 5 7/8"
XO
HWDP 5 7/8"
HWDP 5 7/8"
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6.2.5 Quinto viaje de perforación, tramo 671 m a 754 m.
Arman el nuevo ensamblaje de fondo(BHA) que consiste en: trépano trícono de insertos
30’’ OD con 3 boquillas (28/32”), 1 boquilla (21/32”), motor de fondo 11 1/2” camisa
estabilizadora 29 7/8’’OD, 2 estabilizadores con cuchillas espirales 29 7/8’’OD, Shock Sub
11 ½”, Drill Collar 11’’, Drill Collar 9 ½’’, Drilling Jar 9 ½’’, Drill Collar 8’’ y Heavy Weight DP
5 7/8’’, estas últimas utilizadas transición entre el arreglo rígido y DP 5 7/8” OD.
Una vez realizadas las pruebas de flujo en superficie del motor de fondo inician viaje a
fondo del pozo perforado. En 154 m de profundidad observan resistencia de 15-20k lbs
obligando a levantar sarta a 148 m.
Con sarta de perforación a 148 m, se realiza reunión de seguridad, instalación de Bearing
Assembly en cabeza rotativa y alineación del retorno hacia el sistema de perforación con
aire; luego continúan viaje repasando los tramos de 148 a 177 m, 190 a 227 m, 643 a 671
m con rotación e inyección de 600 scfm de aire, 600 gpm de líquido, 600 psi presión en
Stand pipe, 6.88 lpg de densidad equivalente de circulación, 35-40 rpm del Top Drive. En
el repaso se observan torques de 10-15k lbs en diferentes profundidades.
Con sarta direccional en el fondo y parámetros normalizados se inicia a perforar pozo de
671 m a 754 m, manteniendo caudales de inyección entre 600-1400 scfm de aire, 700-600
gpm de líquido, 700-900 psi presión de inyección, 7.29-6.92 lpg de densidad equivalente
de circulación, 20-28k lbs de peso sobre el trépano, 40 rpm del Top Drive. En 728 m se
observa pérdida total de lodo por esta razón se bombea bache sellante de 20 lpb de
concentración y agregando masivamente obturante de granulometría mixta + bentonita al
sistema hasta observar retorno estable de lodo en zarandas.
Una vez controlado la pérdida de lodo hacia formación bajan sarta a fondo y continúan
perforando hasta 754 m con: 600 gpm, 1400 scfm, 700 psi, 6.92 lpg ECD, 25-28k lbs, 40
rpm, 5-7K lbf -ft.
A 754 m de profundidad, con 77.44 horas de trabajo del trépano deciden realizar viaje a
superficie para su reemplazo.
Prepara el pozo para dicha maniobra: Bombea bache viscoso y circula tiempo de atraso
observando en zarandas regular cantidad de recortes, luego se desplaza el aire con líquido
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del interior de la sarta y lanzan Totco.
Inician a sacar sarta con stripping a través de la goma de cabeza rotativa(RCD) de 754 m
a 202 m, profundidad en la cual se retira Bearing Assembly de cabeza rotativa, luego
continúan viaje del arreglo de fondo hasta superficie sin resistencia, el viaje se realiza
según procedimiento de la empresa perforadora DLS.
En superficie realizan mediciones de desgaste al trépano, estabilizadores y motor de
fondo: horas del trépano = 77.44, av=83 m, ROP=1.07 mph, Lectura 739 m del totco=0.5°.
Litología, según registro de geología en todo el tramo perforado se observa diamictita con
baja presencia de arenisca. Para 754 m 100% diamictita.
Lodo, según reporte del químico la densidad se mantiene en 8.8 lpg con PV=24-15
cp.,YP=20-19 lbs/100 ft2, las pérdidas registradas en el tramo perforado fueron de 694 Bbl
A continuación se muestra la gráfica con parámetros de inyección y el ensamble de
fondo(BHA) utilizado en este viaje.
Grafica con parámetros de Inyección
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Geometría del ensamble de fondo
MARCA SMITH Prof. Entrada (m):
TIPO GO4BODVEC Prof. Salida (m):
SERIE PW6814 Avance (m ):
BOQ 3x28 - 1x24 Hrs. Trépano (hrs):
T.F.A. (in2) 2,246 ROP (m/hr):
ROP (min/m):
REV. TOTAL X 1000
Item Serie OD in ID in Long (m) Long. Total
HWDP 5 7/8" 1 PW6814 30 0,80 0,80
2 FD115078 11 1/2 9,75 10,55
XO 3 NLT-S0032 11 1/4 3 0,77 11,32
4 FS-0222 11 1/8 3 2,52 13,84
5 29128H 11 1/4 3 6,77 20,61
DRILL COLLAR 8" 6 BS225 11 3 1/4 2,94 23,55
7 FS-0223 11 1/8 3 2,52 26,07
8 7536008 10 15/16 3 1/16 8,70 34,77
DRILLING JAR 9 7493004 10 7/8 3 9,00 43,77
10 O8826 10 15/16 3 1/16 8,89 52,66
11 NJ-16442-2 9 5/8 3 1,17 53,83
12 A-22960 9 3/16 3 9,15 62,98
DRILL COLLAR 9 1/2" 13 BS-1873 9 1/2 3 9,37 72,35
14 O1-1138C 9 1/2 3 1/16 8,81 81,16
XO 15 H94283 9 1/2 3 10,06 91,22
16 N807 9 1/16 3 1/16 0,95 92,17
17 O5980269 7 15/16 3 9,39 101,56
DRILL COLLAR 11" 18 A29611 7 7/8 3 9,36 110,92
19 C51254 8 3 9,04 119,96
STB 29 7/8" 20 N847752 7 7/8 2 7/8 0,83 120,79
21 32814N 6 15/16 4 9,35 130,14
DRILL COLLAR 11" 22 90211 7 4 9,35 139,49
Chock Sub 23 90230N 7 4 9,33 148,82
24 32809N 7 4 9,35 158,17
STB 29 7/8" 25 32818N 6 15/16 4 9,30 167,47
F SUB 26 32815N 7 4 9,38 176,85
Motor Fondo
BIT TRIC 30" 0
0
DHM RATIO = 0,138 rev/gal 176,85
HWDP 5 7/8"
DC 8"
DC 8"
EQUIPO:
DC 8"
DC 11"
ARCHER - 153IADC DULLGRADDING:
DC 9 1/2
DC 9 1/2
DC 9 1/2
HWDP 5 7/8"
XO
FECHA: 3-Nov-12754,00
83,00
POZO: ITU-477,44
1,07
BHA N°: 7TREPANO N° 6 DIÁMETRO 30"
671,00
55,98
669
Descripción
BIT TRICONO INSERTOS 30" (N)
MOTOR FONDO (N)
6-4-BT-A-E-3-WT-HR
STB 29 7/8" (N)
DC 11" (corto)
STB 29 7/8" (N)
DC 11"
XO
DC 11"
FLOAT SUB (w/valve) (N)
SHOCK SUB (U)
LONG. TOTAL BHA
DRILLING JAR (U)
HWDP 5 7/8"
HWDP 5 7/8"
XO
HWDP 5 7/8"
HWDP 5 7/8"
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6.2.6 Sexto viaje de perforación, tramo 754 m a 808 m.
Arman el nuevo ensamblaje de fondo(BHA) que consiste en: trépano trícono de insertos
30’’ OD con 3 boquillas (24/32”) y 1 boquilla (32/32”), motor de fondo 11 1/2” camisa
estabilizadora 29 7/8’’OD, 2 estabilizadores con cuchillas espirales 29 7/8’’OD, Shock Sub
11 ½”, Drill Collar 11’’, Drill Collar 9 ½’’, Drilling Jar 9 ½’’, Drill Collar 8’’ y Heavy Weight DP
5 7/8’’, estas últimas utilizadas de transición entre el arreglo rígido y DP 5 7/8” OD.
Una vez realizadas las pruebas de flujo en superficie del motor de fondo inician viaje a
fondo del pozo perforado. En 731m se instala Bearing Assembly en cabeza rotativa y
alineación del circuito hacia el sistema de perforación con aire. Luego se inicia circular el
sistema con inyección de líquido y aire hasta normalizar parámetros.
Con sarta direccional en el fondo y parámetros normalizados se inicia a perforar pozo de
754 m a 808 m, manteniendo caudales de inyección entre 1200-1450 scfm de aire, 650-
600 gpm de líquido, 700-730 psi presión de inyección, 7.00-6.95 lpg de densidad
equivalente de circulación, 16-26k lbs de peso sobre el trépano, 40 rpm del Top Drive. En
el tramo perforado continúan las perdidas mínimas de lodo.
A 808 m de profundidad, con 49.90 horas de trabajo del trépano deciden realizar viaje a
superficie por conclusión de fase de 30”.
Se prepara el pozo para dicha maniobra: bombea bache viscoso y circula reciprocando
sarta tiempo de atraso, al retorno en zarandas se observa regular cantidad de recortes,
luego se desplaza con líquido el aire del interior de la sarta, lanzan Totco.
Inicia a sacar sarta con stripping a través de la goma de cabeza rotativa RCD de 754 m a
205 m, profundidad en la cual se retira Bearing Assembly de cabeza rotativa y continua
viaje del arreglo de fondo hasta superficie, en 738 m se maniobra herramienta por
encontrar resistencia.
En superficie realizan mediciones de desgaste del trépano, estabilizadores y motor de
fondo: horas del trépano = 49.90, av=54 m, ROP=1.08 mph, lectura 739 m del totco=0.5°.
Litología, según registro de geología en todo este tramo perforado se observa: 100%
diamictita.
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Lodo, según reporte del químico la densidad se mantiene en 8.8 lpg con PV=22-17 cp,
YP=28-19 lbs/100 ft2, las pérdidas de lodo registrado fue de 178 Bbl
A continuación se muestra la gráfica con parámetros de inyección y el ensamble de
fondo(BHA) utilizado en este viaje.
Grafica con parámetros de Inyección
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Geometría del ensamble de fondo
MARCA BAKER Prof. Entrada (m):
TIPO VG-30MDX Prof. Salida (m):
SERIE 5218831 Avance (m):
BOQ 3x24 - 1x32 Hrs. Trépano (hrs):
T.F.A. (in2) 2,111 ROP (m/hr):
ROP (min/m):
REV. TOTAL X 1000
Item Serie OD in ID in Long (m) Long. Total
1 5218831 90 0,60 0,60
HWDP 5 7/8" 2 FD115008 10,65 11,25
3 NLT-S0032 11 1/4 3 0,77 12,02XO 4 FS-225 11 1/8 3 2,50 14,52
5 29128H 11 1/4 3 6,77 21,29
DRILL COLLAR 8" 6 BS225 11 3 1/4 2,94 24,23
7 FS-0222 11 1/8 3 2,52 26,75
8 7536008 10 15/16 3 1/16 8,70 35,45
9 7493004 10 7/8 3 9,00 44,45
DRILLING JAR 10 O8826 10 15/16 3 1/16 8,89 53,34
11 NJ-16442-2 9 5/8 3 1,17 54,51
12 A-22960 9 3/16 3 9,15 63,66
DRILL COLLAR 9 1/2" 13 BS-1873 9 1/2 3 9,37 73,03
14 O1-1138C 9 1/2 3 1/16 8,81 81,84
15 H94283 9 1/2 3 10,06 91,90
XO 16 XO c/ anilla de corrosion N807 9 1/16 3 1/16 0,95 92,85
17 O5980269 7 15/16 3 9,39 102,24
DRILL COLLAR 11" 18 A29611 7 7/8 3 9,36 111,60
19 C51254 8 3 9,04 120,64
20 N847752 7 7/8 2 7/8 0,83 121,47
STB 29 7/8" 21 32814N 6 15/16 4 9,35 130,82
22 90211 7 4 9,35 140,17
DRILL COLLAR 11" 23 90230N 7 4 9,33 149,50
Chock Sub 24 32809N 7 4 9,35 158,85
STB 29 7/8" 25 32818N 6 15/16 4 9,30 168,15
STB 29 7/8" 26 32815N 7 4 9,38 177,53
F SUB
Motor Fondo
BIT TRIC 30" 0
0
DHM RATIO = 0,138 rev/gal 177,53LONG. TOTAL BHA
DRILLING JAR (U)
HWDP 5 7/8"
HWDP 5 7/8"
XO
HWDP 5 7/8"
HWDP 5 7/8"
STB 29 7/8" C/anilla para TOTCO
DC 11" (corto)
STB 29 7/8"
DC 11"
XO
DC 11"
FLOAT SUB (w/valve)
SHOCK SUB (U)
55,44
442
Descripción
BIT TRICONO 30" (N)
MOTOR FONDO
2-3-WT-A-E-I-NO-TD
BHA N°: 8TREPANO N° 7 DIÁMETRO 30"
754,00
FECHA: 8-Nov-12808,00
54,00
POZO: ITU-449,90
1,08
HWDP 5 7/8"
DC 8"
DC 8"
EQUIPO:
DC 8"
DC 11"
ARCHER - 153IADC DULLGRADDING:
DC 9 1/2
DC 9 1/2
DC 9 1/2
HWDP 5 7/8"
8/10/2019 EOWReport Petrobras ITU-4D
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6.2.7 Carrera de Acondicionamiento, (12 y 13.12.2012).
Preparan ensamble de fondo (convencional), que cosiste en: trépano trícono 30’’ de
insertos (usado) sin boquillas, NEAR Bit Stabilizer (float valve), 2 estabilizadores con
cuchillas espirales 29 7/8’’OD, Drill Collar 11’’, Drill Collar 9 ½’’, Drilling Jar 9 ½’’, Drill
Collar 8’’ y Heavy Weight Drill Pipe, estas últimas utilizadas de transición entre el arreglo
rígido y la tubería de perforación DP 5 7/8’’OD. El arreglo no lleva motor de fondo ni Shock
Sub.
En 83 m encuentran resistencia de 15-20k lbs, situación que obliga a maniobrar la sartarepetidas veces intentando pasar, sin éxito. Conectan Top Drive, alinean bomba y bajan de
83 m a 133 m con circulación y rotación.
Con sarta en 133 m de profundidad se instala Bearing Assembly en cabeza rotativa, luego
continua bajando hasta fondo del pozo perforado (808 m). En el viaje a fondo se observa
resistencia de 14 a 20k lbs en los tramos 133-277 m, 460-628 y 744-808 m, los cuales
obligan a repasar con rotación e inyección de aire hasta eliminar por completo resistencias
en los puntos: 135, 139, 141, 144, 146, 147, 149, 152, 206, 220, 258, 272, 481, 488, 511,
518, 524, 525.
Los parámetros de perforación y caudales de inyección durante esta operación fueron
variables en el orden: 500-650-1000-1400 scfm, 500-600 gpm, 350-530-650 psi presión de
inyección, 7.56, 7.32, 7.60, 7.72, 7.33, 7.11, 7.02 lpg de densidad equivalente de
circulación, 40-60 rpm TD, 3-6k lbf-ft de torque.
Una vez circulado en fondo el bache de 270 segundos de viscosidad hasta observar
retorno en zarandas limpio de recortes, se corta inyección de aire y desplaza con líquido
toda la capacidad de la sarta. Se inicia a sacar sarta en stripping a través de la goma de
cabeza rotativa de 808 m a 162 m, en esta profundidad se retira el Bearing Assembly de
cabeza rotativa y continúan sacando sarta hasta superficie sin inconvenientes.
En superficie evalúan el desgaste al trepano y estabilizadores. Lodo perdido en el viaje fue
21 Bbl.
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A continuación se muestra el ensamble de fondo(BHA) utilizado en viaje de
acondicionamiento.
Geometría del arreglo de fondo
MARCA SMIT Prof. Entrada (m):
TIPO XR+UEC Prof. Salida (m):
SERIE SPW6059 Avance (m):
BOQ S/Boq. Hrs. Trépano (hrs):
T.F.A. (in2) ROP (m/hr):
ROP (min/m):
REV. TOTAL X 1000
Item Serie OD in ID in Long (m) Long. Total
HWDP 5 7/8" 1 SPW6059 0,80 0,80
XO 2 FS-0224 2,66 3,46
3 BS225 11 3 1/4 2,94 6,40
DRILL COLLAR 8" 4 226 11 3 2,50 8,90
5 14127 10 4/5 3 1/16 9,29 18,19
6 221 11 1/16 3 2,52 20,71
7 7536008 11 3 1/16 8,70 29,41
8 7493004 10 7/8 3 9,00 38,41
9 16442-1 3 1/16 1,10 39,51
10 BS-1873 9 1/2 3 9,37 48,88
11 A-22960 9 3/16 3 9,15 58,03
12 O1-1138C 9 1/2 3 1/16 8,81 66,84
13 H94283 9 1/2 3 10,06 76,90
14 XO N807 9 1/16 3 1/16 0,95 77,85
15 O5980269 7 15/16 3 9,39 87,24
DRILL COLLAR 11" 16 A29611 7 7/8 3 9,36 96,60
17 C51254 8 3 9,04 105,64
18 N847752 7 7/8 2 7/8 0,83 106,47
19 32814N 6 15/16 4 9,35 115,82
20 90211 7 4 9,35 125,17
DRILL COLLAR 11" 21 90230N 7 4 9,33 134,5
22 32809N 7 4 9,35 143,85
23 32818N 6 15/16 4 9,30 153,15
STB 29 7/8" 24 32815N 7 4 9,38 162,53
DRILL COLLAR 11"
NB STB (c/float valve)
0
0
DHM RATIO = 0,138 rev/gal 162,53
EQUIPO:
DC 8"
DC 11"
ARCHER - 153 IADC DULL GRADDING:
DC 9 1/2
DC 9 1/2
DC 9 1/2
XO
XO
DRILL COLLAR 9 1/2"
FECHA: 12-Nov-12754,00
-54,00
POZO: ITU-477,44
-0,70
BHA N°: 9TREPANO N° 2 2R DIÁMETRO 30"
808,00
-86,04
669
Descripción
BIT TRICONO 30" (U), Acondicionamiento pozo
0-0-NO-A-E-I-NO-BHA
DC 11" (corto)
DC 11"
STB 29 7/8"
DC 11"
XO
STB 29 7/8" (N) (w/valve)
STB 29 7/8"
LONG. TOTAL BHA
DRILLING JAR (U)
HWDP 5 7/8"
HWDP 5 7/8"
XO
HWDP 5 7/8"
HWDP 5 7/8"
HWDP 5 7/8"
DC 8"
BIT TRIC 30"
DRILLING JAR
DC 8"
HWDP 5 7/8"
STB 29 7/8"
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6.2.8 Bajada de Casing 26’’, (14.12.2012).
Instalan piso de enganche secundario, desconecta brida 8’’ (salida lateral Bowl 36’’), con la
ayuda de equipo de oxicorte se libera caño 32’’ con el Bowl 36’’. Acondicionan piso de
perforación y Weatherford (TRS) arma equipo y accesorios para bajada de Casing 26’’.
Una vez realizada la reunión de seguridad operacional se inicia a bajar Casing 26’’, 202
#/ft, X-56, XLF conexión, según procedimiento de bajada de cañería.
A 806.5 m asientan el Flow Shoe 26’’, Durante bajada de Casing llenan cada pieza conFill Up Tool, observando desplazamiento normal.
Se procede al desmontaje del equipo de bajada de Casing, la Compañía Schlamberger
prepara y baja arreglo con Stinger, a continuación arman accesorios superficiales para
realizar la cementación.
6.2.9 Análisis de ROP durante la perforación de la etapa de 30”
ENTRADA [m ] SAL IDA [ m ]
2 BAKER, tric XR+VEC 2,512 82.5 109 25 20,74 1,21
3 BAKER, tric GO4BODVEC 2,246 109 350 241 100,43 2,40
4 BAKER, tric GO4BODVEC 2,460 350 550 200 93,47 2,14
5 BAKER, tric GO4BODVEC 2,460 550 671 121 81,80 1,48
6 BAKER, tric GO4BODVEC 2,460 671 754 83 77,44 1,07
7 BAKER, tric VG-30MDX 2,111 754 808 54 49,00 1,10
METROS
PERFORADOS
HORAS
ACUMULADAS
ROP’s
[MPH]
PRUFUNDIDADNro. TREPANO
30”OD
MARCA MODELO TIPO TFA
[pulg2]
De la tabla podemos decir: para la fase 30” todos los trépanos son tricono de insertos, y
en cuanto rendimiento vemos que los 2 últimos trépanos tienen menor ROP en esto tuvo
que ver la parte formacional en donde predomino la diamictita.
Ahora tenemos de experiencia de la perforación con lodo aireado de pozos (SAL-15, SAL-
17, SBL-7, SBL-8. SAL-16) haciendo el uso de trépanos tricono en fase 24”, y nuestros
ROP fueron mucho mejores.
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6.2.10 Determinación de los Parámetros de Inyección.
En la siguiente tabla se muestra los caudales de inyección de líquido, aire, densidad
equivalente de circulación y la profundidad respectiva:
FASE 30'' DIAS PROFUNDIDAD[m]
AIRE[scfm]
LODO[gpm]
ECD [lpg]ELV
[gpm]
VIAJE #1 (conv.) 15-Oct 67 - 500 - -
82.5-109 m 84 - 500 - -
16-Oct 88 - 630 - -
100 - 670 - -
17-Oct 109 - 680 - -
VIAJE #2 18-Oct 119 - 650 - -
109-350 m 125 - 650 - -
138 500 650 7,52 784
19-Oct 140 500 650 7,51 778
152 500 630 7,50 759
158 700 650 6,97 825
160 750 650 6,86 838
20-Oct 170 750 650 6,85 824
180 750 650 6,86 830
190 750 650 6,88 827
200 800 650 6,79 836
210 800 650 6,81 831
220 800 650 6,84 827
21-Oct 230 800 650 6,85 823
240 850 650 6,80 859
250 880 650 6,75 834
269 880 650 6,77 830
270 880 650 6,80 827
280 880 650 6,83 824
22-Oct 290 880 650 6,85 820
300 880 650 6,86 817
310 880 650 6,88 814
320 880 650 6,91 811
23-Oct 325 950 650 6,88 823
330 980 670 6,83 847
340 980 670 6,86 844
350 980 670 6,88 841
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FASE 30''
Continuación
DIAS PROFUNDIDAD[m]
AIRE[scfm]
LODO[gpm]
ECD [lpg]ELV
[gpm]
VIAJE #3 24-Oct 360 950 700 6,98 861
350-550 m 370 950 700 7,00 858
380 1100 700 6,76 883
25-Oct 390 1100 650 6,75 833
400 1150 650 6,68 840
410 1200 650 6,63 846
420 1200 670 6,68 861
430 1200 670 6,70 858
26-Oct 440 1200 670 6,72 856
445 1250 650 6,63 843
450 1300 680 6,56 880
460 1300 680 6,58 877
470 1300 700 6,62 893
27-Oct 480 1300 700 6,65 890
490 1300 700 6,67 888
500 1300 700 6,69 885
510 1350 700 6,63 891
520 1350 700 6,65 888
28-Oct 530 1300 700 6,75 878
540 1300 700 6,77 876
550 1350 700 6,72 881
VIAJE #4 29-Oct 350-440 500 600 7,84 repasan
550-671 m 475-550 500 600 7,84 repasan
560 800 700 7,93 775
565 800 700 7,15 800
570 1100 700 7,14 840
580 1100 700 7,15 838
590 1100 700 7,17 837
600 1100 700 7,19 835
610 1100 700 7,20 833
620 1100 700 7,22 832
630 1100 700 7,23 830
640 1100 700 7,24 829
650 1100 700 7,26 827
660 1100 700 7,27 826
670 1100 700 7,29 825
VIAJE # 5 3-Nov 148-177 600 600 7,29 repasan
671-754 m 190-267 600 600 7,29 repasan
743-671 1100 700 7,29 repasan
680 1100 700 7,30 823
690 1100 700 7,31 822
700 1100 700 7,33 821
710 1200 680 7,20 812
6-Nov 720 1200 680 7,22 810
730 1400 600 6,92 756
7-Nov 740 1400 600 6,94 754
750 1400 600 6,95 753
8-Nov 754 1400 550 6,92 circulan
VIAJE #6 9-Nov 731-754 1200 600 - repasan
754-808 m 760 1400 650 7,00 800
770 1400 650 7,01 798
780 1400 600 6,99 748
10-Nov 790 1450 600 6,95 753
800 1450 600 6,93 75311-Nov 808 1450 600 6,95 753
2-Nov
1-Nov
4-Nov
5-Nov
31-Oct
30-Oct
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7 DESARROLLO DE LA PERFORACIÓN EN LA ETAPA DE 24”
7.1 Estado Inicial del Pozo y Pruebas de Presión
Una vez concluida la cementación del Casing 26’’, Personal de Weatherford SDTMS inicia
los trabajos de montaje de la cabeza rotativa y acondicionado de la línea de flote, para
dicho trabajo se cuenta con la ayuda de soldadura para el pegue del caño conductor con el
cabezal de 30” al Casing 26” en el contra pozo y armado de la línea de flote en diámetro
de 8’’-ANSI 150.
El día 16 de noviembre 2012 se realizan las pruebas de circulación del cabezal y línea de
flote; quedando habilitado el sistema de perforación con lodo aireado para la fase de 24” a
partir de la fecha.
Inicialmente se baja arreglo convencional (sarta lisa) con trépano tricono 24” de insertos a
rotar cemento, estando con sarta a 762 m se realiza los trabajos de centrado del pozo
sujetando con tensores del cabezal y también alinearon del mástil colocando lainas.
El objetivo con este arreglo de fondo es rotar cemento, accesorios de cementación y
perforar 25 m de pozo nuevo.
Las conexiones o agregados de tiros de perforación se realizaron de manera húmeda, es
decir, cortar inyección de aire, desplazar el aire de la sarta con solo líquido, sacar bomba y
realizar el agregado de un nuevo tiro a la sarta de perforación. Para reiniciar: colocar
primero la bomba de lodo, luego aire y circular hasta normalizar los parámetros previos a
la maniobra.
Durante el tiempo que se perfora la fase, personal de la compañía de lodos aplicó
químicos para proteger de posible corrosión de la tubería.
Según reportes diarios del Químico no se registro perdida de lodo a lo largo de toda la
etapa de 24” (806.5-1716) m.
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7.2 Resumen Operacional
Total perforado en fase 24’’ con lodo aireado fue de 598 m (de 833-961 m y 1246-1716 m)
en 32 días que comprende del 19 al 22/nov. y 11/dic. al 07/ene, se realizaron 12 viajes de
perforación incluido los 4 viajes convencionales, 3 cambios de elementos de sello en
Bearing de cabeza rotativa. En el periodo de perforación con lodo aireado los parámetros
de inyección promedios son: Densidad Equivalente de Circulación de 6,78 lpg a 7.93 lpg,
con caudales de 500 gpm a 800 gpm de liquido y una tasa de inyección de aire de 600
scfm a 1800 scfm, teniendo en cuenta que el volumen equivalente se encuentre dentro del
rango de operación del motor de fondo, también considerando la estabilidad de las paredes
y limpieza de pozo abierto.
El tiempo de atraso para la profundidad final de la fase es aproximadamente de 126 min,
resultados obtenidos del programa de simulación de fluido multifásico (Wellflo).
En esta fase no se registran pérdidas de lodo durante la perforación, la variación en la
relación de los caudales de inyección y los cambios en los parámetros de perforación se
hicieron con la finalidad de mejorar el ROP. La profundidad final perforada en la fase con
lodo aireado fue de 1716 m. En adelante continúan perforando la fase con fluido
monofásico (lodo base agua) hasta completar el programa de 2006 convencionalmente…
Datos numéricos de la fase 24”
Prof. [m] [scfm] [gpm] ECD [ppg]
806.6 0 500 8,90
833 600 650 7,93
900 600 650 7,95
961
600
650
7,99
1000 0 800 8,90
1100 0 850 8,90
1150 0 850 9,00
1200 0 850 9,00
1246 1000 800 7,75
1300 1500 780 7,15
1350 1800 800 7,75
1400 1600 850 7,09
1500 1800 850 6,98
1600
1700
780
7,10
1716 1600 800 7,94
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Grafico con los Parámetros de Inyección para Fase 24’’
En la grafica observamos que los espacios vacios en la línea roja nos indica que se perforó
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Distribución de tiempos en Fase 24’’
El análisis de tiempos, solo toma en cuenta los 32 días que se perforo con inyección de
aire (lodo aireado).
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7.1.1 Primer viaje de perforación, tramo 806.5 a 833m.
Luego de instalación y prueba de flujo realizado a la cabeza rotativa (bowl 30”) y Línea de
Flote, proceden a armar ensamblaje de fondo (sarta liso) con trépano tricóno 24’’OD de
dientes con 3 boquillas (24/32”) y 1 boquilla (32/32”), Bit Sub 11”, Spiral Drill Collar 11’’,
Spiral Drill Collar 9 ½’’, Spiral Drill Collar 8’’ y Heavy Weight Drill Pipe 5 ½’’, aestas últims
utilizadas de transición entre el arreglo rígido y tubería de perforación DP 5 7/8”OD
Realizada la prueba de flujo en superficie del motor de fondo, inician a bajar sarta según
procedimiento de viaje de la empresa DLS. Con sarta en 762 m de profundidad realizan
trabajos de centrado del mástil, luego continúan bajando hasta 802 m en donde
encuentran tope de cemento. Se inicia a rotar cemento y accesorios del zapato flotador
hasta 808 m con: 550 gpm, 350 psi, 50 rpm, 18-26k lbs de peso sobre el trépano.
A continuación perforan pozo nuevo en 24” de 808 m a 833 m con los siguientes
parámetros: 500-550 gpm, 300-350 psi, 40-60 rpm, 18-26k lbs de peso, 0.85 mph.
Concluido el tramo y con sarta en el fondo reciprocando, se circula bache 270 segundo de
viscosidad hasta observar lodo limpio de recortes en zarandas, paran bomba y largan
Totco, luego sacan sarta a superficie.
Al perforar este tramo se realizaron variaciones en los parámetros de perforación y
maniobran herramienta con el objetivo de mejorar el bajo ROP.
Este tramo se perforo con arreglo de fondo convencional y fluido monofásico (liquido)
densidad 8.9 lpg con el objetivo de adecuar pozo en 24” para que el motor de fondo quede
fuera del zapato del Casing 26”, ya que, a partir del siguiente viaje se perforara con motor
de fondo en el ensamble.
En superficie realizan mediciones de desgaste al trépano, estabilizadores, horas del
trépano = 29.5, avance = 25 m, ROP = 0.85 m/hr. Lectura de Totco 0° a 831 m.
Litología, según el reporte de geología en el tramo perforado tenemos 100% arenisca.
Lodo, según reporte del químico la densidad se mantiene en 8.9 lpg con PV=14 cp.,
YP=29 lbs/100ft2. No registran pérdidas durante el tramo perforado.
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Geometría del arreglo de fondo
MARCA BAKER Prof. Entrada (m):
TIPO VG-03MDX Prof. Salida (m):
SERIE 6080556 Avanc e (m):
BOQ 3 x 24 - 1x32 Hrs. Trépano (hrs):
T.F.A. (in2) 2,111 ROP (m/hr):
ROP (min/m):
REV. TOTAL X 1000
Item Serie OD in ID in Long (m) Long. Total1 6080556 24 0,54 0,54
2 439 10 13/16 0,86 1,40
3 O8828 10 7/8 3 9,08 10,48
4 A41277 10 15/16 3 1/8 9,32 19,80
6 HWDP 5 7/8" 5 7493007 10 7/8 3 1/8 8,94 28,74
6 38704 10 3/4 3 0,86 29,60
7 A22940 9 7/16 3 9,47 39,07
8 T101 9 3/8 3 1/8 9,14 48,21
9 12091 9 1/2 3 1/8 8,86 57,07
10 67952 9 1/4 3 0,9 57,97
11 15801 7 13/16 3 1/8 9,28 67,25
12 O2980302 7 7/8 3 9,26 76,51
13 A1061 7 7/8 3 1/16 9,06 85,57
14 94775/7 7 13/16 2 15/16 0,85 86,42
15 32817 6 3/4 4 1/16 9,27 95,69
16 90225N 6 15/16 4 1/16 9,35 105,04
3 DRILL COLLAR 9 1/2" 17 90241N 6 15/16 4 1/16 9,36 114,40
18 32812N 6 13/16 4 1/16 9,32 123,72
19 32823 6 13/16 4 1/16 9,28 133,00
20 32822N 6 7/8 4 1/16 9,24 142,24
XO
3 DRILL COLLAR 11"
BIT SUB (c/valv.)
0
0
142,24
HWDP 5 7/8"
DC 8"
DC 8"
DC 8"
XO
HWDP 5 7/8"
BHA N°: 10TREPANO N° 8 DIÁMETRO 24"
808,00
0-1-WT-G-3-4-NO-BHA70,80
106
FECHA: 16-Nov-12833,00
25,00
POZO: ITU-429,50
0,85
DC 11"
DC 11"
XO
EQUIPO: ARCHER - 153 IADC DULL GRADDING:
Descripción
BIT TRICONO INSERTOS 24" (N)
BIT SUB (N)
DC 11"
HWDP 5 7/8"
HWDP 5 7/8"
DC 9 1/2
XODC 9 1/2
DC 9 1/2
XO
3 DRILL COLLAR 8"
XO
HWDP 5 7/8"
HWDP 5 7/8"
LONG. TOTAL BHA
BIT TRIC 24"
8/10/2019 EOWReport Petrobras ITU-4D
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Fase 30” y 24’’, Pozo ITU-4D
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7.2.2 Segundo viaje de perforación, tramo 833 m a 971 m.
Con pozo adecuado para bajar sarta con motor de fondo, se inicia el armado del
ensamblaje de fondo(BHA), que consiste en: trépano trícono 24”OD de insertos con 3
boquillas (24/32”) y 1 (32/32”), Bit Sub, motor de fondo 11 1/2” camisa estabilizadora 23
7/8’’OD, 2 estabilizadores con cuchillas espirales 23 7/8’’OD, Shock Sub 11 ½”, Drill Collar
11’’, Drill Collar 9 ½’’, Drilling Jar 9 ½’’, Drill Collar 8’’ y DP Heavy Weight 5 7/8’’, estas
últimas utilizadas de transición entre el arreglo rígido y tubería de perforación DP 5 7/8”OD.
Una vez realizadas las pruebas de flujo en superficie del motor de fondo, se inicia a bajar
sarta a fondo de pozo. En 808 m encuentran resistencia, conectan Top Drive con 15 rpm y
20k lbs de peso intentan pasar, sin éxito. Intentan con circulación de 600 gpm, 10-20 rpm,
logrando pasar y llegar repasando hasta fondo pozo (833 m).
Levanta sarta a 815 m, realiza reunión de seguridad operacional, y se procede a instalar el
Bearing Assembly en cabeza rotativa, alineación del retorno de fluido al sistema de
perforación con aire, luego se inicia la circulación del pozo con 600 scfm, 650 gpm de
liquido, una vez homogeniza el sistema se baja repasando hasta fondo de pozo (833 m)
con circulación y rotación.
Sarta direccional fondo con motor de fondo y parámetros normalizados se inicia a perforar
pozo de 833 m a 961m, manteniendo caudales de inyección de 600-650 scfm, 600 gpm de
líquido, 650-700 psi presión de inyección, 7.10-7.99 lpg de densidad equivalente de
circulación, 20-32k lbs de peso sobre el trépano, 40-50 rpm del Top Drive.
Previo a realizar conexiones y en puntos de alto torque se bombea bache viscoso para
ayudar con la limpieza del pozo, tamboem se hacen variaciones en caudales de inyección
y parámetros de perforación con la intención de mejora ROP.
Con sarta en el fondo (961 m), pozo normalizado Petrobras decide continuar perforando
sin aire, debido a la falta de diesel para continuar operando los equipos de inyección.
Perforan de 961m a 971 m con fluido monofásico, observan torques puntuales 18k lbs f -ft ,
maniobrar herramienta y varían paramentaros para superar torque y mejorar bajo ROP.En 964 m se procede a retirar bearing de la cabeza rotativa.
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Fase 30” y 24’’, Pozo ITU-4D
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A 971 m de profundidad, con 75.83 horas de trabajo del trépano deciden realizar viaje a
superficie para su reemplazo.
Con sarta reciprocando en el fondo, bombea bache de 250 segundos de viscosidad y
circulan hasta observar en zarandas lodo limpio de recortes, largan Totco y proceden a
sacar sarta a superficie según.
En superficie realizan mediciones de desgaste al trépano, estabilizadores y motor de
fondo: horas trépano = 75.83, av = 138 m, ROP = 1.82 mph, lectura 876 m del Totco=0.5°.
Litología, según reporte de geología en todo el tramo perforado se observa que predomina
arenisca, en menor porcentaje limolita, para 970 m registran 100% arenisca.
Lodo, según reporte del químico la densidad se mantiene en 8.9 lpg con PV = 10-15 cp.,
YP = 15-16 lbs/100ft2. No se registran pérdidas de lodo durante el tramo perforado.
A continuación se muestra la gráfica con parámetros de inyección y el ensamble de
fondo(BHA) utilizado en este viaje.
Grafica con parámetros de inyección
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Geometría del arreglo de fondo
MARCA BAKER Prof. Entrada (m):
TIPO VG-03MDX Prof. Salida (m):
SERIE 5218594 Avanc e (m):
BOQ 3x24 - 1x32 Hrs. Trépano (hrs):
T.F.A. (in2) 2,111 ROP (m/hr):
ROP (min/m):
REV. TOTAL X 1000
Item Serie OD in ID in Long (m) Long. Total
1 5218594 24 0,55 0,55
2 NLT-S0672 10 7/8 3 7/16 0,30 0,85
3 FD115080 11 1/2 9,74 10,59
4 FS1997 11 1/4 3 0,65 11,24
5 FS-169 11 3 2,39 13,63
6 29127H 11 1/4 3 6,77 20,40
7 O2-1307-1 10 7/8 3 1/4 2,35 22,75
3 DC 8" 8 FS-181 11 1/16 3 2,34 25,09
9 O8828 10 7/8 3 9,08 34,17
10 A41277 10 15/16 3 1/8 9,32 43,49
XO 11 7493007 10 7/8 3 1/8 8,94 52,43
12 38704 10 3/4 3 0,86 53,29
13 A22940 9 7/16 3 9,47 62,76
DRILL JAR 14 T101 9 3/8 3 1/8 9,14 71,90
15 12091 9 1/2 3 1/8 8,86 80,76
16 DHA-02964 9 1/2 3 10,08 90,84
17 67952 9 1/4 3 0,90 91,74
3 DC 9 1/2" 18 15801 7 13/16 3 1/8 9,28 101,02
19 O2980302 7 7/8 3 9,26 110,2820 A1061 7 7/8 3 1/16 9,06 119,34
XO 21 XO 94775/7 7 13/16 2 15/16 0,85 120,19
22 32812 6 3/4 4 1/16 9,39 129,58
23 90225N 6 15/16 4 1/16 9,35 138,93
24 90241N 6 15/16 4 1/16 9,36 148,29
25 32812N 6 13/16 4 1/16 9,32 157,61
26 32823 6 13/16 4 1/16 9,28 166,89
27 32822N 6 7/8 4 1/16 9,24 176,13
STB 23 7/8" (N)
DC 11" (corto)
SHOCK SUB
STB 23 7/8" (N)
FLOAT SUB (c/valv.)
MOTOR FONDO
BIT SUB 0
BIT TRIC 24" 0
DHM RATIO = 0,138 rev/gal 176,13
DC 9 1/2
DC 9 1/2
DC 9 1/2
3 DC 11"
DRILL JAR (N)
XO
LONG. TOTAL BHA
HWDP 5 7/8"
HWDP 5 7/8"
DC 8"DC 8"
DC 11" (corto)
STB 23 7/8" (N)
DC 11"
DC 11"
XO
DC 8"
HWDP 5 7/8"
HWDP 5 7/8"
HWDP 5 7/8"
HWDP 5 7/8"
DC 11"
XO
EQUIPO: ARCHER - 153 IADC DULL GRADDING:
Descripción
BIT TRICONO BAKER (N) 6 HWDP 5 7/8"
75,83
1,82
FLOAT SUB (w/valve)
STB 23 7/8" (N)
SHOCK SUB (N)
BIT SUB (N)
11 1/2" MOTOR FONDO (N)
BHA N°: 11TREPANO N° 9 DIÁMETRO 24"
833,00
1-1-WT-A-F-1/8-CT-PR32,97
650
FECHA: 18-Nov-12971,00
138,00
POZO: ITU-4
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Fase 30” y 24’’, Pozo ITU-4D
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7.2.3 Tercer viaje de perforación, tramo 971 m a 1022m.
Perforado en forma convencional (sin aire)
7.2.4 Cuarto viaje de perforación, tramo 1022 m a 1130 m.
Perforado en forma convencional (sin aire), Trepano hibrido “kymera”
7.2.5 Quinto viaje de perforación, tramo 1130 m a 1165 m.
Perforado en forma convencional (sin aire)
7.2.6 Sexto viaje de perforación, tramo 1165 m a 1259 m.
Arman el nuevo ensamblaje de fondo(BHA) que consiste en: trépano trícono 24’’OD de
insertos con 3 boquillas (24/32”) y 1 (32/32”), motor de fondo 11 1/2” camisa estabilizadora
23 7/8’’OD, 2 estabilizadores con cuchillas espirales 23 7/8’’OD, Shock Sub 11 ½”, Drill
Collar 11’’, Drill Collar 9 ½’’, Drilling Jar 9 ½’’, Drill Collar 8’’ y Heavy Weight DP 5 7/8’’,
estas últimas utilizadas de transición entre el arreglo rígido y tubería de perforación 5 7/8”
Una vez realizadas las pruebas de flujo en superficie del motor de fondo, inician viaje a
fondo del pozo perforado. En 1147 m, último tiro conectado al Top Drive bajan repasando
con rotación y circulación de 700 gpm, 660 psi, 40 rpm hasta 1165 m.
Sarta direccional con motor de fondo y parámetros de perforación normalizados inician a
perforar pozo de 1165 m a 1246 m en forma convencional, con: 850 gpm de líquido, 1040-
1100 psi presión de stand pipe, 9.0 lpg densidad de lodo, 20-45k lbs de peso de sobre el
trépano, 30-40 rpm del Top Drive, no registran pérdidas de lodo.
Con sarta a 1246 m se instala Bearing Assembly en cabeza rotativa según procedimiento
de Weatherford (SDS), inmediatamente se inicia inyección de 800 gpm, 1000-1100 scfm,
7.75 lpg de densidad equivalente de circulación. Una vez homogenizado el sistema se
perfora de 1246 m a 1259 m con lodo aireado.
Continúan bombeando baches de 270 segundos de viscosidad para eliminar los torques
puntuales, además se espera mejorar el ROP con el re-inicio de la inyección de aire
A 1259 m de profundidad, con 92.42 horas de trabajo del trépano decide realizar viaje asuperficie para su reemplazo.
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Prepara el pozo para dicha maniobra: bombea bache viscoso, circulan tiempo de atraso
observando en zarandas regular cantidad de recortes, luego se desplaza con líquido el aire
del interior de la sarta y lanzan Totco.
Inicia a sacar sarta con stripping a través de la goma de cabeza rotativa(RCD) de 1259 m
a 300 m, profundidad en la cual se retira Bearing Assembly de cabeza rotativa, luego
continua viaje del arreglo de fondo hasta superficie sir resistencia.
En superficie realizan mediciones de desgaste al trépano, estabilizadores y motor de
fondo: horas trépano = 92.42, av = 94 m, ROP = 1.02 mph, lectura del totco=1.25° 1244 m.
Litología, según registro de geología en todo el tramo perforado se observa: arenisca,
limonita y diamictita en porcentajes variables. Para 1258 m 80% arenisca y 20% diamictita.
Lodo, según reporte del químico la densidad se mantiene en 9,00 lpg con PV = 15 cp,
YP = 21 lbs/100 ft2, no registran pérdidas.
A continuación se muestra la gráfica con parámetros de inyección y el ensamble de
fondo(BHA) utilizado en este viaje.
Grafica con parámetros de inyección
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Fase 30” y 24’’, Pozo ITU-4D
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Enero del 2013 2013 Copyright All Rights Reserved Page 53 of 87
Geometría del arreglo de fondo
MARCA BAKER Prof. Entrada (m):
TIPO VG-O3MDX Prof. Salida (m):
SERIE 5219893 Avan ce (m):
BOQ 3x24 - 1x32 Hrs. Trépano (hrs):
T.F.A. (in2) 2,111 ROP (m/hr):
ROP (min/m):
REV. TOTAL X 1000
Item Serie OD in ID in Long (m) Long. Total
1 5219893 24 0,55 0,55
2 NLT-S0672 10 7/8 3 7/16 0,30 0,85
3 FD115082 11 1/2 9,72 10,57
4 FS-1997 11 1/4 3 0,65 11,22
5 STB 23 7/8" (N) (c/anilla Totco) FS-209 11 1/4 3 1/16 2,43 13,65
6 28275 11 1/4 3 6,64 20,297 O2-1307-1 10 7/8 3 1/4 2,35 22,64
3 DC 8" 8 FS-210 11 1/4 3 1/16 2,46 25,10
9 7493007 10 7/8 3 1/8 8,94 34,04
10 43120 11 1/16 3 9,35 43,39
XO 11 8826 10 7/8 3 8,89 52,28
12 43124 11 3 9,43 61,71
13 16442-2 10 7/8 3 1,17 62,88
DRILL JAR 14 A22940 9 7/16 3 9,47 72,35
15 T101 9 3/8 3 1/8 9,14 81,49
16 12091 9 1/2 3 1/8 8,86 90,35
17 94283H 9 1/2 3 10,08 100,43
3 DC 9 1/2" 18 67952 9 1/4 3 0,90 101,33
19 15801 7 13/16 3 1/8 9,28 110,61
20 O2980302 7 7/8 3 9,26 119,87
XO 21 A1061 7 7/8 3 1/16 9,06 128,93
22 94775/7 7 13/16 2 15/16 0,85 129,78
23 HWDP 5 7/8" 32812 6 3/4 4 1/16 9,39 139,17
24 HWDP 5 7/8" 90225N 6 15/16 4 1/16 9,35 148,52
25 HWDP 5 7/8" 90241N 6 15/16 4 1/16 9,36 157,88
26 HWDP 5 7/8" 32812N 6 13/16 4 1/16 9,32 167,20
27 HWDP 5 7/8" 32823 6 13/16 4 1/16 9,28 176,48
STB 23 7/8" (N) 28 HWDP 5 7/8" 32822N 6 7/8 4 1/16 9,24 185,72
DC 11" (corto)
SHOCK SUB
STB 23 7/8" (N)
FLOAT SUB (c/valv.)
MOTOR FONDO
BIT 24"
0
DHM RATIO = 0,138 rev/gal 185,72
XO
FECHA: 7-Dic-12
BiIT SUB
MOTOR FONDO 11 1/2"
EQUIPO:
6 HWDP 5 7/8"
XO
4 DC 11"
1.259,00
94,00
POZO: ITU-492,42
1,02
BHA N°: 15 TREPANO N° 12 DIÁMETRO 24"1.165,00
3-4-WT-A-F-4-CL-HR
Descripción
BIT TRICONO INSERTOS 24" (N)
58,99
829 ARCHER - 153 IADC DULL GRADDING:
LONG. TOTAL BHA
FLOAT SUB (w/valve) (N)
SHOCK SUB (U)DC 11" (corto)
DC 11"
DC 11"
DC 8"
DC 8"
DC 8"
DRILL JAR (U)
STB 23 7/8" (N)
DC 11"
DC 11"
DC 9 1/2
DC 9 1/2
DC 9 1/2
XO
XO
8/10/2019 EOWReport Petrobras ITU-4D
http://slidepdf.com/reader/full/eowreport-petrobras-itu-4d 54/87
Reporte Final Operación SDS
Fase 30” y 24’’, Pozo ITU-4D
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Enero del 2013 2013 Copyright All Rights Reserved Page 54 of 87
7.2.7 Séptimo viaje de perforación, tramo 1259 m a 1351 m.
Arman el nuevo arreglo de fondo (BHA) que consiste en: trépano trícono 24”OD de
insertos con 3 boquillas (24/32”) y 1 boquilla (32/32”), motor de fondo 11 1/2” camisa
estabilizadora 23 7/8’’OD, 2 estabilizadores con cuchillas espirales 23 7/8’’OD, Shock Sub
11 ½”, Drill Collar 11’’, Drill Collar 9 ½’’, Drilling Jar 9 ½’’, Drill Collar 8’’ y Heavy Weight DP
5 7/8’’, estas últimas utilizadas de transición entre el arreglo rígido y tubería de perforación
5 7/8”OD.
Una vez realizadas las pruebas de flujo en superficie del motor de fondo, inician viaje a
fondo del pozo perforado según procedimiento de la empresa DLS, el último tiro bajan
repasando con rotación y circulación hasta tocar fondo perforado.
Levanta sarta a 1244 m, realiza reunión de seguridad operacional, y se procede a instalar
el Bearing Assembly en cabeza rotativa, alineación del retorno de fluido al sistema de
perforación con aire.
Sarta direccional con motor de fondo y parámetros normalizados inician a perforar pozo de
1259 m a 1351 m, manteniendo caudales de inyección entre 1400-1800 scfm de aire, 780-
800 gpm de líquido, 900-1140 psi presión de inyección, 7.23-6.78 lpg de densidad
equivalente de circulación, 35-50k lbs de peso sobre el trépano, 40-55 rpm del Top Drive.
Con el objetivo de mejorar la limpieza y eliminar los torques puntuales continúan
bombeando baches de 270 segundos de viscosidad. En el viaje se observa fuertes
vibraciones de la sata de perforación.
En 1337 m se observa fuga en la salida lateral de la cabeza rotativa en brida de cañería de
8”, situación que obligo a parar la inyección de aire y repara fuga con soldadura.
A 1351 m de profundidad, con 75.55 horas de trabajo del trépano decide realizar viaje a
superficie para su reemplazo.
Prepara el pozo para dicha maniobra: bombean bache de 270 segundos de viscosidad y
circula tiempo de atraso observando en zarandas mínima cantidad de recortes, luego sedesplaza el aire con líquido del interior de la sarta, lanzan Totco.
8/10/2019 EOWReport Petrobras ITU-4D
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Reporte Final Operación SDS
Fase 30” y 24’’, Pozo ITU-4D
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Enero del 2013 2013 Copyright All Rights Reserved Page 55 of 87
Inician a sacar sarta con stripping a través de la goma de cabeza rotativa(RCD) de 1351 m
a 1292 m, profundidad en la cual se retira Bearing Assembly de cabeza rotativa, luego
continúan sacando arreglo de fondo hasta superficie, el viaje se realiza según
procedimiento de la empresa perforadora DLS.
Se observa sobretensión de 10k lbs al pasar el estabilizador superior por el zapato de
Casing 32”.
En superficie realizan mediciones de desgaste al trépano, estabilizadores y motor de
fondo: horas del trépano = 75.55, av = 92 m, ROP =1.22 mph, lectura del totco=1.5° 1335 m
Litología, según registro de geología en el tramo perforado se observa: arenisca, limolita y
diamictita con porcentajes variables. Para 1350 m 100% diamictita.
Lodo, según reporte del químico la densidad se mantiene en 8.9 lpg con PV = 12 cp,
YP = 23-18 lbs/100 ft2, no registran pérdidas de lodo.
A continuación se muestra la gráfica con parámetros de inyección y el ensamble de
fondo(BHA) utilizado en este viaje.
Grafica con parámetros de inyección
8/10/2019 EOWReport Petrobras ITU-4D
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Geometría del ensamble de fondo
MARCA BAKER Prof. Entrada (m):
TIPO VG-O3MDX Prof. Salida (m):
SERIE 5220377 Avanc e (m):
BOQ 3x24 - 1x32 Hrs. Trépano (hrs):
T.F.A. (in2) 2,111 ROP (m/hr):
ROP (min/m):
REV. TOTAL X 1000
Item Serie OD in ID in Long (m) Long. Total
1 5220377 24 0,54 0,54
2 NLT-S0672 10 7/8 3 7/16 0,30 0,84
6 HWDP 5 7/8" 3 FD115011 11 1/2 10,89 11,734 FS-1997 11 1/4 3 0,65 12,38
5 STB 23 7/8" (N) (c/anilla Totco) FS-181 11 1/16 3 2,34 14,72
6 V78537 11 1/4 3 6,77 21,49
XO 7 O2-1307-1 10 7/8 3 1/4 2,35 23,84
8 FS-169 11 3 2,39 26,23
9 7493007 10 7/8 3 1/8 8,94 35,17
3 DC 8" 10 43120 11 1/16 3 9,35 44,52
11 8826 10 7/8 3 8,89 53,41
12 43124 11 3 9,43 62,84
XO 13 16442-2 10 7/8 3 1,17 64,01
14 A22940 9 7/16 3 9,47 73,48
15 T101 9 3/8 3 1/8 9,14 82,62
DRILL JAR 9 1/2" 16 12091 9 1/2 3 1/8 8,86 91,48
17 DHA02964 9 1/2 3 10,09 101,57
18 67952 9 1/4 3 0,90 102,47
3 DC 9 1/2" 19 15801 7 13/16 3 1/8 9,28 111,75
20 O2980302 7 7/8 3 9,26 121,01
21 A1061 7 7/8 3 1/16 9,06 130,07
22 94775/7 7 13/16 2 15/16 0,85 130,92
XO 23 32812 6 3/4 4 1/16 9,39 140,31
24 90225N 6 15/16 4 1/16 9,35 149,66
25 90241N 6 15/16 4 1/16 9,36 159,02
4 DC 11" 26 32812N 6 13/16 4 1/16 9,32 168,34
27 32823 6 13/16 4 1/16 9,28 177,62
28 32822N 6 7/8 4 1/16 9,24 186,86
STB 23 7/8"
DC 11" (corto)
SHOCK SUB
STB 23 7/8"
FLOAT SUB (c/valv.)
MOTOR FONDO
BIT 24"
0
DHM RATIO = 0,138 rev/gal 186,86LONG. TOTAL BHA
XO
HWDP 5 7/8"
HWDP 5 7/8"
HWDP 5 7/8"
DRILL JAR
DC 8"
DC 8"
DC 8"
XO
DC 11"
DC 11"
DC 9 1/2
DC 9 1/2
DC 9 1/2
SHOCK SUB (N)
DC 11" (corto)
STB 23 7/8" (N)
DC 11"
DC 11"
Descripción
BIT TRICONO INSERTOS 24" (N)
Bit Sub
MOTOR FONDO 11 1/2"FLOAT SUB (w/valve) (U)
75,55
1,22
EQUIPO: ARCHER - 153 IADC DULL GRADDING: 5-6-WT-A-E-3-NO-PR49,27
897
HWDP 5 7/8"
HWDP 5 7/8"
HWDP 5 7/8"
XO
BHA N°: 16TREPANO N° 13 DIÁMETRO 24"
1.259,00
FECHA: 12-Dic-121.351,00
92,00
POZO: ITU-4
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7.2.8 Octavo viaje de perforación, tramo 1351 m a 1544 m.
Arman el nuevo ensamblaje de fondo(BHA) que consiste en: trépano hibrido (kymera) 24”
con 6 boquillas (18/32”) y 3 boquillas (20/32”), motor de fondo 11 1/2” camisa
estabilizadora 23 7/8’’OD, 2 estabilizadores con cuchillas espirales 23 7/8’’OD, Shock Sub
11 ½”, Drill Collar 11’’, Drill Collar 9 ½’’, Drilling Jar 9 ½’’, Drill Collar 8’’ y Heavy Weight DP
5 7/8’’, estas últimas utilizadas de transición entre el arreglo rígido y tubería de perforación
5 7/8”OD.
Una vez realizadas las pruebas de flujo en superficie del motor de fondo, inician viaje a
fondo del pozo perforado.
Con sarta a 1323 m de profundidad, realiza reunión de seguridad operacional, y se
procede a instalar el Bearing Assembly en cabeza rotativa, alineación del retorno de fluido
al sistema de perforación con aire e inician a circular y homogenizar el sistema con: 1500
scfm, 850 gpm, 1300 psi, 40 rpm.
Sarta direccional con motor de fondo y parámetros normalizados se inicia a perforar pozo
de 1351 m a 1544 m, manteniendo caudales de inyección entre 1500-1800 scfm de aire,
850-900 gpm de líquido, 1160-1280 psi presión de inyección, 7.16-7.06 lpg de densidad
equivalente de circulación, 30-45k lbs de peso sobre el trépano, 40-50 rpm del Top Drive.
Se bombea baches de 270 segundos de viscosidad: previo a realizar conexiones y cuando
se observa torques altos para asegurar la limpieza de recortes en el fondo del pozo,
además de maniobrar herramienta.
En 1413 m se observa fuga en la salida lateral de la cabeza rotativa en brida de cañería de
8”, situación que obligó a parar la inyección de aire y reparar fuga con soldadura.
A 1544 m de profundidad, con 101.96 horas de trabajo del trépano deciden hacer viaje a
superficie para su reemplazo del mismo.
Prepara el pozo para dicha maniobra: bombean bache de 270 segundos de viscosidad y
circula tiempo de atraso observando en zarandas mínima cantidad de recortes, luego sedesplaza el aire con líquido del interior de la sarta, lanzan Totco.
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Inicia a sacar sarta con stripping a través de la goma de cabeza rotativa(RCD) de 1544 m
a 788 m, profundidad en la cual se retira Bearing Assembly de cabeza rotativa y continúan
viaje del arreglo de fondo hasta superficie.
Se observa sobretensión 20k lbs en tramo 1390-1384 m obligando a conectar Top Drive y
realiza back reaming, igualmente se observa sobretensión 10k lbs al pasar el estabilizador
superior por el zapato de Casing 32” se realiza maniobras de la herramienta.
En superficie realizan mediciones de desgaste al trépano, estabilizadores y motor de
fondo. Horas del trépano = 101.96, av = 193 m, ROP=1.89 mph. Lectura del totco=1° 1528 m.
Litología, según registro de geología en el tramo perforado se observa: arenisca, limolita y
diamictita con porcentajes variables. Para 1544 m 70% diamictita, 30% limolita.
Lodo, según reporte del químico la densidad se mantiene en 8.9 lpg con PV=12-13 cp,
YP = 18-15 lbs/100 ft2, no registran pérdidas de lodo.
A continuación se muestra la gráfica con parámetros de inyección y el ensamble de
fondo(BHA) utilizado en este viaje.
Grafica con parámetros de inyección
Geometría del ensamble de fondo
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Fase 30” y 24’’, Pozo ITU-4D
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MARCA BAKER Prof. Entrada (m):
TIPO HP-633X Prof. Salida (m):
SERIE 7030315 Avanc e (m):
BOQ 6x18 - 3x20 Hrs. Trépano (hrs):
T.F.A. (in2) 2,411 ROP (m/hr):
3-8-WT-G-F-6-CL-HR ROP (min/m):
0-8-WT-S-X-6-CT-HR REV. TOTAL X 1000
Item Serie OD in ID in Long (m) Long. Total
1 7030315 24 0,64 0,64
2 FD115080 11 1/2 11,45 12,09
3 FS-1997 11 1/4 3 0,65 12,74
4 FS-172 11 1/16 3 2,15 14,89
5 V-78537 11 1/4 3 6,77 21,66
6 BS-225 10 15/16 3 1/4 2,94 24,60
7 FS-180 11 1/16 3 2,30 26,90
3 DC 8" 8 8827 10 15/16 3 1/16 9,08 35,98
9 14127 10 7/8 3 1/16 9,22 45,20
10 7493004 11 3 1/16 8,92 54,12
XO 11 A41277 10 15/16 3 1/16 9,31 63,43
12 J-16442-1 11 1/16 3 1/16 1,09 64,52
13 01-1138C 9 1/4 3 1/16 8,82 73,34
DRILL JAR 9 1/2" 14 A22960 9 1/4 3 1/8 9,16 82,50
15 BS-1873 9 1/2 3 9,31 91,81
16 DHA-02964 9 1/2 3 10,09 101,90
17 807 9 3 1/16 0,95 102,85
3 DC 9 1/2" 18 A29611 7 15/16 3 9,36 112,21
19 5980269 7 15/16 3 9,39 121,60
20 C51254 8 3 1/16 9,04 130,64 XO 21 J17317 8 1/8 3 1/16 1,18 131,82
22 190242N 7 4 9,34 141,16
23 32814N 7 4 9,33 150,49
24 32813N 7 4 9,35 159,84
25 32818 6 7/8 4 9,3 169,14
26 90211 6 15/16 4 9,35 178,49
27 7-19030 6 7/8 4 9,34 187,83
STB 23 7/8"
DC 11" (corto)
SHOCK SUB
STB 23 7/8"
F. SUB (c/valv.)
MOTOR FONDO
BIT 24"
0
DHM RATIO = 0,078 rev/gal LONG. TOTAL BHA 187,83
4 DC 11"HWDP 5 7/8"
HWDP 5 7/8"
HWDP 5 7/8"
HWDP 5 7/8"
XO
DC 8"
DC 8"
DC 8"XO
HWDP 5 7/8"
HWDP 5 7/8"
DC 11"
XO
DC 9 1/2
DC 9 1/2
DC 9 1/2
DRILL JAR
DC 11"
DC 11"
6 HWDP 5 7/8"BIT KYMERA HP633X 24" (N)
MOTOR FONDO 11 1/2"
FLOAT SUB (w/valve) (U)
STB 23 7/8" (N) (c/anilla p/ Totco)
XO SHOCK SUB (U)
DC 11" (corto)
STB 23 7/8" (N)
DC 11"
Descripción
FECHA: 17-Dic-121.544,00
193,00
POZO: ITU-4101,96
1,89
EQUIPO: ARCHER - 153 IADC DULL GRADDING:31,70
750
BHA N°: 17 TREPANO N° 14 DIÁMETRO 24"1.351,00
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7.2.9 Noveno viaje de perforación, tramo 1544 m a 1560 m.
Arman el nuevo ensamblaje de fondo(BHA) que consiste en: trépano tricono 24”OD con 3
boquillas (28/32”) y 1 boquilla (24/32”), motor de fondo 11 1/2” camisa estabilizadora 23
7/8’’OD, 2 estabilizadores con cuchillas espirales 23 7/8’’OD, Shock Sub 11 ½”, Drill Collar
11’’, Drill Collar 9 ½’’, Drilling Jar 9 ½’’, Drill Collar 8’’ y Heavy Weight DP 5 7/8’’, estas
últimas utilizadas de transición entre el arreglo rígido y tubería de perforación 5 7/8”OD.
Una vez realizadas las pruebas de flujo en superficie del motor de fondo, inician viaje a
fondo del pozo perforado.
Con sarta a 1518 m de profundidad, una vez realizada la reunión de seguridad operativa,
se instala Bearing Assembly en cabeza rotativa, se alinea el retorno hacia el sistema de
perforación con aire y se continúa bajando de 1518 m a 1544 m con rotación y circulación
de 1300 scfm, 700 gpm, 700 psi, 30 rpm.
Sarta direccional con motor de fondo y parámetros normalizados se inicia a perforar pozo
nuevo de 1544 m a 1560 m, manteniendo caudales de inyección entre 1300-1450 scfm de
aire, 700 gpm de líquido, 870-1000 psi presión de inyección, 7,38-7,21lpg de densidad
equivalente de circulación, 20-30k lbs de peso sobre el trépano, 30 rpm del Top Drive.
Se continúa bombeando baches de 270 segundos de viscosidad previo a realizar
conexiones y en puntos de alto torque para asegurar la limpieza de recortes en el fondo
del pozo, además de maniobrar herramienta y realizar cambios en parámetros de
perforación. A pesar de estas variaciones de los parámetros no se logra mejorar el ROP.
A 1560 m de profundidad, con solo 20.62 horas de trabajo del trépano, deciden hacer
viaje a superficie para reemplazo del mismo por bajo ROP.
Prepara el pozo para dicha maniobra: bombean bache de 270 segundos de viscosidad y
circula tiempo de atraso observando en zarandas mínima cantidad de recortes, luego se
continúa bombeando líquido hasta desplazar todo el aire del interior de la sarta.
Inician a sacar sarta con stripping a través de la goma de cabeza rotativa RCD de 1560 ma 796 m, profundidad en la cual se retira Bearing Assembly de cabeza rotativa y continua
viaje del arreglo de fondo hasta superficie sin observar resistencia.
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En superficie realizan mediciones de desgaste al trépano, estabilizadores y motor de
fondo: horas del trépano = 20.62, av = 20 m, ROP = 0.68 mph.
Litología, según registro de geología en el tramo perforado se observa: arenisca, limolita y
diamictita con porcentajes variables. Para 1560 m 40% arenisca, 30% diamictita y 30
limolita.
Lodo, según reporte del químico la densidad se mantiene en 9.0 lpg con PV=8 cp, YP=14-
16 lbs/100 ft
2
, no registran pérdidas de lodo.
A continuación se muestra la gráfica con parámetros de inyección y el ensamble de
fondo(BHA) utilizado en este viaje.
Grafica con parámetros de inyección
8/10/2019 EOWReport Petrobras ITU-4D
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Geometría del ensamble de fondo
MARCA Security Prof. Entrada (m):
TIPO EBXT02RC Prof. Salida (m):
SERIE 11917332 Avan ce (m ):
BOQ 3x28 - 1x24 Hrs. Trépano (hrs):
T.F.A. (in2) 2,246 ROP (m/hr):
ROP (min/m):
REV. TOTAL X 1000
Item Serie OD in ID in Long (m) Long. Total
1 11917332 24 0,57 0,57
2 NLT50661 11 1/4 3 1/16 0,20 0,77
2 FD115008 11 1/2 10,65 11,42
3 FLOAT SUB (w/valve) (U) NLT-S0032 11 3 0,78 12,20
6 HWDP 5 7/8" 4 STB 23 7/8" (N) (c/anilla p/ Totco) FS-210 11 5/16 2 15/16 2,43 14,635 SHOCK SUB (N) 28275 11 1/4 3 6,64 21,27
6 DC 11" (corto) BS-225 10 15/16 3 1/4 2,94 24,21
XO 7 STB 23 7/8" (N) FS-209 11 5/16 2 15/16 2,43 26,64
8 DC 11" 8827 10 15/16 3 1/16 9,08 35,72
3 DC 8" 9 DC 11" 14127 10 7/8 3 1/16 9,22 44,94
10 DC 11" 7493004 11 3 1/16 8,92 53,86
11 DC 11" A41277 10 15/16 3 1/16 9,31 63,17
12 XO J-16442-1 11 1/16 3 1/16 1,09 64,26
XO 13 DC 9 1/2 01-1138C 9 1/4 3 1/16 8,82 73,08
14 DC 9 1/2 A22960 9 1/4 3 1/8 9,16 82,24
DRILL JAR 9 1/2" 15 DC 9 1/2 BS-1873 9 1/2 3 9,31 91,55
16 DRILL JAR DHA-2006 9 3/8 3 9,97 101,52
17 XO 807 9 3 1/16 0,95 102,47
18 DC 8" A29611 7 15/16 3 9,36 111,83
3 DC 9 1/2" 19 DC 8" 5980269 7 15/16 3 9,39 121,22
20 DC 8" C51254 8 3 1/16 9,04 130,26
21 XO J17317 8 1/8 3 1/16 1,18 131,44
XO 22 HWDP 5 7/8" 190242N 7 4 9,34 140,78
23 HWDP 5 7/8" 32814N 7 4 9,33 150,11
24 HWDP 5 7/8" 32813N 7 4 9,35 159,46
4 DC 11" 25 HWDP 5 7/8" 32818 6 7/8 4 9,30 168,76
26 HWDP 5 7/8" 90211 6 15/16 4 9,35 178,11
27 HWDP 5 7/8" 7-19030 6 7/8 4 9,34 187,45
STB 23 7/8"
DC 11" (corto)
SHOCK SUB
STB 23 7/8"
FLOAT SUB (c/valv.)
MOTOR FONDO
BIT SUB
BIT 24"
0
DHM RATIO = 0,138 rev/gal 187,45LONG. TOTAL BHA
Descripción
BIT Tricono EBXT02RC 24" (N)
Bit sub
MOTOR FONDO 11 1/2"
EQUIPO: ARCHER - 153 IADC DULL GRADDING: 2-3-WT-G-E-1-NO-PR77,33
171
FECHA: 23-Dic-121.560,00
16,00
POZO: ITU-420,62
0,78
BHA N°: 18TREPANO N° 15 DIÁMETRO 24"
1.544,00
8/10/2019 EOWReport Petrobras ITU-4D
http://slidepdf.com/reader/full/eowreport-petrobras-itu-4d 63/87
Reporte Final Operación SDS
Fase 30” y 24’’, Pozo ITU-4D
Location: Bolivia Customer: PETROBRAS BOLIVIA Rig: DL
Enero del 2013 2013 Copyright All Rights Reserved Page 63 of 87
7.2.10 Decimo viaje de perforación, tramo 1560 m a 1617 m.
Arman el nuevo ensamblaje de fondo(BHA) que consiste en: trépano tricono 24”OD de
insertos con 3 boquillas (24/32”) y 1 boquilla (32/32”), motor de fondo 11 1/2” camisa
estabilizadora 23 7/8’’OD, 2 estabilizadores con cuchillas espirales 23 7/8’’OD, Shock Sub
11 ½”, Drill Collar 11’’, Drill Collar 9 ½’’, Drilling Jar 9 ½’’, Drill Collar 8’’ y Heavy Weight DP
5 7/8’’, estas últimas utilizadas de transición entre el arreglo rígido y DP 5 7/8” OD.
Una vez realizadas las pruebas de flujo en superficie del motor de fondo, inician viaje a
fondo del pozo perforado.
Con sarta a 1528 m de profundidad, una vez realizada la reunión de seguridad operativa,
se instala Bearing Assembly en cabeza rotativa, alineación del retorno hacia el sistema de
perforación con aire y se continúa bajando de 1528 m a 1560 m con rotación y circulación
de 1600 scfm, 700 gpm, 980 psi, 40 rpm, 4-6k lb f -ft torque.
Sarta direccional con trépano 24’’OD en el fondo y parámetros normalizados se inicia a
perforar pozo de 1560 m a 1617 m, manteniendo caudales de inyección entre 1700-1800
scfm de aire, 700-780 gpm de líquido, 1000-1100 psi presión de inyección, 7.18-7.10 lpg
de densidad equivalente de circulación, 30-42k lbs de peso, 40-50 rpm del Top Drive.
Se continúa bombeando baches de 270 segundos de viscosidad previo a realizar
conexiones y en puntos de alto torque para asegurar la limpieza de recortes en el fondo
del pozo, además de maniobrar herramienta y realizar cambios en parámetros de
perforación. A pesar de estas variaciones de los parámetros no se logra mejorar ROP.
Durante el tramo perforado se observa vibración de la sarta de perforación con ligero
incremento de presión de bomba.
A 1617 m de profundidad, con solo 59.07 horas de trabajo del trépano deciden hacer
viaje a superficie para reemplazo del mismo por bajo ROP.
Prepara el pozo para dicha maniobra: bombean bache de 270 segundos de viscosidad y
circula tiempo de atraso observando en zarandas mínima cantidad de recortes, luego secontinúa bombeando líquido hasta desplazar todo el aire del interior de la sarta, largan
Totco.
8/10/2019 EOWReport Petrobras ITU-4D
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Inician a sacar sarta con stripping a través de la goma de cabeza rotativa RCD de 1617 m
a 800 m, profundidad en la cual se retira Bearing Assembly de cabeza rotativa y continua
viaje del arreglo de fondo hasta superficie, se observa resistencia puntual 10k lbs al pasar
el estabilizador superior por el zapato de 32”OD.
En superficie realizan mediciones de desgaste al trépano, estabilizadores y motor de
fondo: horas del trépano = 59.07, av = 57 m, ROP = 0.96 mph, lectura Totco 1° a 1602 m.
Litología, según registro de geología en el tramo perforado se observa: arenisca, limolita y
diamictita con porcentajes variables. Para 1616 m 10% arenisca, 60% diamictita, 30limolita.
Lodo, según reporte del químico la densidad se mantiene en 8.9 lpg con PV=8-10 cp,
YP=15-17 lbs/100 ft2, no registran pérdidas de lodo.
A continuación se muestra la gráfica con parámetros de inyección y el ensamble de
fondo(BHA) utilizado en este viaje.
Grafica con parámetros de inyección
8/10/2019 EOWReport Petrobras ITU-4D
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Geometría del ensamble de fondo
MARCA BAKER Prof. Entrada (m):
TIPO GV-03MDX Prof. Salida (m):
SERIE 5220911 Avanc e (m):
BOQ 3x24 - 1x32 Hrs. Trépano (hrs):
T.F.A. (in2) 2,111 ROP (m/hr):
ROP (min/m):
REV. TOTAL X 1000
Item Serie OD in ID in Long (m) Long. Total
1 5220911 24 0,55 0,55
2 NLT50661 11 1/4 3 1/16 0,20 0,75
3 FD115008 11 1/2 10,65 11,40
4 FLOAT SUB (w/valve) (U) NLT-S0032 11 3 0,78 12,18
5 STB 23 7/8" (U) (c/anilla p/ Totco) FS-210 11 5/16 2 15/16 2,43 14,61
6 SHOCK SUB (U) 28275 11 1/4 3 6,64 21,25
7 DC 11" (corto) BS-225 10 15/16 3 1/4 2,94 24,19
3 DC 8" 8 STB 23 7/8" (U) FS-209 11 5/16 2 15/16 2,43 26,62
9 8827 10 15/16 3 1/16 9,08 35,70
10 14127 10 7/8 3 1/16 9,22 44,92
XO 11 7493004 11 3 1/16 8,92 53,84
12 A41277 10 15/16 3 1/16 9,31 63,15
13 J-16442-1 11 1/16 3 1/16 1,09 64,24
DRILL JAR 9 3/8" 14 01-1138C 9 1/4 3 1/16 8,82 73,06
15 A22960 9 1/4 3 1/8 9,16 82,22
16 BS-1873 9 1/2 3 9,31 91,53
17 DRILL JAR (U) DHA-2006 9 3/8 3 9,97 101,50
3 DC 9 1/2" 18 807 9 3 1/16 0,95 102,45
19 A29611 7 15/16 3 9,36 111,81
20 5980269 7 15/16 3 9,39 121,20
XO 21 C51254 8 3 1/16 9,04 130,24
22 J17317 8 1/8 3 1/16 1,18 131,42
23 HWDP 5 7/8" 190242N 7 4 9,34 140,76
24 HWDP 5 7/8" 32814N 7 4 9,33 150,09
25 HWDP 5 7/8" 32813N 7 4 9,35 159,44
26 HWDP 5 7/8" 32818 6 7/8 4 9,30 168,74
27 HWDP 5 7/8" 90211 6 15/16 4 9,35 178,09
STB 23 7/8" 28 HWDP 5 7/8" 7-19030 6 7/8 4 9,34 187,43
DC 11" (corto)
SHOCK SUB
STB 23 7/8"
FLOAT SUB (c/valv.)
MOTOR FONDO
BIT SUB
BIT 24"
0
DHM RATIO = 0,138 rev/gal 187,43
DC 8"
DC 8"
XO
DC 9 1/2
DC 9 1/2
XO
DC 9 1/2
XO
DC 8"
BHA N°: 19TREPANO N° 16 DIÁMETRO 24"
1.560,00
FECHA: 25-Dic-121.617,00
57,00
POZO: ITU-459,07
0,96
EQUIPO: ARCHER - 153 IADC DULL GRADDING: 3-6-WT-G-E-I-NO-PR62,18
595
Descripción
6 HWDP 5 7/8"BIT Tricono 24" (N)
Bit sub
MOTOR FONDO 11 1/2" (U)
XO
4 DC 11"
DC 11"
DC 11"
DC 11"
DC 11"
LONG. TOTAL BHA
8/10/2019 EOWReport Petrobras ITU-4D
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7.2.11 Decimo primero viaje de perforación, tramo 1617 m a 1668 m.
Arman el nuevo ensamblaje de fondo(BHA) que consiste en: trépano 24”OD de insertos
con 4 boquillas (24/32”), motor de fondo 11 1/2” camisa estabilizadora 23 7/8’’OD, 2
estabilizadores con cuchillas espirales 23 7/8’’OD, Shock Sub 11 ½”, Drill Collar 11’’, Drill
Collar 9 ½’’, Drilling Jar 9 ½’’, Drill Collar 8’’ y Heavy Weight DP 5 7/8’’, estas últimas
utilizadas de transición entre el arreglo rígido y DP 5 7/8” OD.
Una vez realizadas las pruebas de flujo en superficie del motor de fondo, inician viaje a
fondo del pozo perforado.
Con sarta a 1557 m de profundidad, una vez realizada la reunión de seguridad operativa,
se instala Bearing Assembly en cabeza rotativa, alineación del retorno hacia el sistema de
perforación con aire y se continúa bajando de 1557m a 1617 m con rotación y circulación
de 700 gpm, 1000 psi, 30 rpm, 3-5k lb f -ft torque.
Sarta direccional con trépano 24’’OD en el fondo y parámetros normalizados se inicia a
perforar pozo de 1617 m a 1668 m, manteniendo caudales de inyección entre 1700-1900
scfm de aire, 700-780 gpm de líquido, 1000-1300 psi presión de inyección, 7.22-7.06 lpg
de densidad equivalente de circulación, 30-45k lbs de peso, 40-50 rpm del Top Drive.
Se continúa bombeando baches de 270 segundos de viscosidad previo a realizar
conexiones y en puntos de alto torque para asegurar la limpieza de recortes en el fondo
del pozo, además de maniobrar herramienta y realizar cambios en parámetros de
perforación. A pesar de estas variaciones de los parámetros no se logra mejorar ROP.
Durante el tramo perforado se observa vibración de la sarta de perforación con ligero
incremento de presión de bomba.
A 1668 m de profundidad, con 72.99 horas de trabajo del trépano deciden hacer viaje a
superficie para reemplazo del mismo por bajo ROP.
Prepara el pozo para dicha maniobra: bombea bache de 270 segundo de viscosidad y
circula tiempo de atraso observando en zarandas mínima cantidad de recortes, luego secontinúa bombeando líquido hasta desplazar todo el aire del interior de la sarta, largan
Totco.
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Inician a sacar sarta con stripping a través de la goma de cabeza rotativa RCD de 1617 m
a 798 m, profundidad en la cual se retira Bearing Assembly de cabeza rotativa y continua
viaje del arreglo de fondo hasta superficie, se observa resistencia puntual 10k lbs al pasar
el estabilizador superior por el zapato de 32”OD.
En superficie realizan mediciones de desgaste al trépano, estabilizadores y motor de
fondo: horas del trépano = 72.99, av = 51 m, ROP = 0.70 mph., lectura Totco 2° a 1652 m.
Litología, según registro de geología en el tramo perforado se observa: limolita y diamictita
en porcentajes variables.
Lodo, según reporte del químico la densidad se mantiene en 8.9 lpg con PV=8-10 cp,
YP = 16 lbs/100 ft2, no registran pérdidas de lodo.
A continuación se muestra la gráfica con parámetros de inyección y el ensamble de
fondo(BHA) utilizado en este viaje.
Grafica con parámetros de inyección
8/10/2019 EOWReport Petrobras ITU-4D
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Geometría del ensamble de fondo
MARCA SMITH Prof. Entrada (m):
TIPO GO4BOD-8CPS Prof. Salida (m):
SERIE PW0262 Avan ce (m ):
BOQ 4x24 Hrs. Trépano (hrs):
T.F.A. (in2) 1,767 ROP (m/hr):
ROP (min/m):
REV. TOTAL X 1000.
Item Serie OD in ID in Long (m) Long. Total
1 PW0262 24 0,56 0,56
2 FD115082 11 1/2 11,46 12,02
6 HWDP 5 7/8"3 FS2035 11 3 0,69 12,714 FS-181 11 1/16 3 2,34 15,05
5 29129 11 1/4 3 6,77 21,82
6 BS-225 10 15/16 3 1/4 2,94 24,76
7 FS-169 11 3 2,39 27,15
3 DC 8" 8 8827 10 15/16 3 1/16 9,08 36,23
9 14127 10 7/8 3 1/16 9,22 45,45
10 7493004 11 3 1/16 8,92 54,37
XO 11 A41277 10 15/16 3 1/16 9,31 63,68
12 J-16442-1 11 1/16 3 1/16 1,09 64,77
13 01-1138C 9 1/4 3 1/16 8,82 73,59
DRILL JAR 9 3/8" 14 A22960 9 1/4 3 1/8 9,16 82,75
15 BS-1873 9 1/2 3 9,31 92,06
16 DHA-2006 9 3/8 3 9,97 102,03
17 807 9 3 1/16 0,95 102,98
3 DC 9 1/2" 18 A29611 7 15/16 3 9,36 112,3419 5980269 7 15/16 3 9,39 121,73
20 C51254 8 3 1/16 9,04 130,77
XO 21 J17317 8 1/8 3 1/16 1,18 131,95
22 190242N 7 4 9,34 141,29
23 32814N 7 4 9,33 150,62
24 32813N 7 4 9,35 159,97
25 32818 6 7/8 4 9,30 169,27
26 90211 6 15/16 4 9,35 178,62
27 7-19030 6 7/8 4 9,34 187,96
STB 23 7/8"
DC 11" (corto)
SHOCK SUB
STB 23 7/8"
FLOAT SUB (c/valv.)
MOTOR FONDO
BIT 24"
0
DHM RATIO = 0,078 rev/gal 187,96
BHA N°: 20TREPANO N° 17 DIÁMETRO 24"
1.617,00
FECHA: 29-Dic-121.668,00
51,00
POZO: ITU-472,99
0,70
EQUIPO: ARCHER - 153 IADC DULL GRADDING: 2-5-WT-A-E-1-RG-PR85,87
525
DC 11"
DC 11"
Descripción
BIT Tricono Inserto 24" (N)
MOTOR FONDO 11 1/2" (N)
FLOAT SUB (w/valve) (N)
STB 23 7/8" (N) (c/anilla p/ Totco)
XO SHOCK SUB (N)
DC 11" (corto)
STB 23 7/8" (N)
DC 11"
HWDP 5 7/8"
HWDP 5 7/8"
DC 11"
XO
DC 9 1/2
DC 9 1/2
DC 9 1/2
DRILL JAR (U)
XO
DC 8"DC 8"
DC 8"
XO
4 DC 11"HWDP 5 7/8"
HWDP 5 7/8"
HWDP 5 7/8"
HWDP 5 7/8"
LONG. TOTAL BHA
8/10/2019 EOWReport Petrobras ITU-4D
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7.2.12 Decimo segundo viaje de perforación, tramo 1668 m a 1716 m.
Preparan y arman el nuevo ensamblaje de fondo(BHA) que consiste en: trépano 24”OD de
insertos con 4 boquillas (24/32”), motor de fondo 11 1/2” camisa estabilizadora 23 7/8’’OD,
2 estabilizadores con cuchillas espirales 23 7/8’’OD, Shock Sub 11 ½”, Drill Collar 11’’, Drill
Collar 9 ½’’, Drilling Jar 9 ½’’, Drill Collar 8’’ y Heavy Weight DP 5 7/8’’, estas últimas
utilizadas de transición entre el arreglo rígido y tubería de perforación 5 7/8”OD.
Una vez realizadas las pruebas de flujo en superficie del motor de fondo, inician viaje a
fondo del pozo perforado.
Con sarta a 1625 m de profundidad, una vez realizada la reunión de seguridad operativa,
se instala Bearing Assembly en cabeza rotativa, alineación del retorno hacia el sistema de
perforación con aire y se continúa bajando de 1625 m a 1668 m con rotación y circulación
de 650 gpm, 700 psi, 50 rpm, 4-6k lb f -ft torque.
Sarta direccional con trépano 24’’OD en el fondo y parámetros normalizados se inicia a
perforar pozo nuevo de 1668 m a 1716 m, manteniendo caudales de inyección entre 2000-
-1600 scfm de aire, 700-600 gpm de líquido, 850-1100 psi presión de inyección, 6.78-7.64
lpg de densidad equivalente de circulación, 30-45k lbs de peso, 45-50 rpm del Top Drive.
Se continúa bombeando baches de 270 segundos de viscosidad previo a realizar
conexiones y en puntos de alto torque para asegurar la limpieza de recortes en el fondo
del pozo, además de maniobrar herramienta y realizar cambios en parámetros de
perforación. A pesar de estas variaciones de los parámetros no se logra mejorar ROP.
Durante el tramo perforado se observa vibración de la sarta de perforación con ligero
incremento de presión de bomba.
A 1716 m de profundidad, con solo 70.10 horas de trabajo del trépano deciden hacer
viaje a superficie para reemplazo del mismo por bajo ROP.
Prepara el pozo para dicha maniobra: bombean bache de 270 segundos de viscosidad y
circula tiempo de atraso observando en zarandas mínima cantidad de recortes, luego secontinúa bombeando líquido hasta desplazar todo el aire del interior de la sarta, largan
Totco.
8/10/2019 EOWReport Petrobras ITU-4D
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Fase 30” y 24’’, Pozo ITU-4D
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Enero del 2013 2013 Copyright All Rights Reserved Page 70 of 87
Inician a sacar sarta con stripping a través de la goma de cabeza rotativa RCD de 1716 m
a 799 m, profundidad en la cual se retira Bearing Assembly de cabeza rotativa y continua
viaje del arreglo de fondo hasta superficie, se observa resistencia puntual 10k lbs al pasar
el estabilizador superior por el zapato de 32”OD.
En superficie realizan mediciones de desgaste al trépano, estabilizadores y motor de
fondo: horas del trépano = 70.10, av = 48 m, ROP = 0.68 mph, lectura Totco 2° a 1701 m.
Litología, según registro de geología en el tramo perforado se observa: diamictita y lutita
en porcentajes variables, para 1716 m 90% diamictita y 10% lutita.
Lodo, según reporte del químico la densidad se mantiene en 8.9 lpg con PV = 9 cp,
YP = 14 lbs/100 ft2, no registran pérdidas de lodo.
A continuación se muestra la gráfica con parámetros de inyección y el ensamble de
fondo (BHA) utilizado en este viaje.
Grafica con parámetros de inyección
8/10/2019 EOWReport Petrobras ITU-4D
http://slidepdf.com/reader/full/eowreport-petrobras-itu-4d 71/87
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Fase 30” y 24’’, Pozo ITU-4D
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Geometría del ensamble de fondo
MARCA SMITH Prof. Entrada (m):
TIPO GO4BOD-8CPS Prof. Salida (m):
SERIE PR9500 Avan ce (m ):
BOQ 4x24 Hrs. Trépano (hrs):
T.F.A. (in2) 1,767 ROP (m/hr):
ROP (min/m):
REV. TOTAL X 1000.
Item Serie OD in ID in Long (m) Long. Total
1 PR9500 24 0,57 0,57
2 FD115011 11 1/2 10,89 11,46
3 FS2035 11 3 0,69 12,15
6 HWDP 5 7/8" 4 FS-172 11 1/16 3 2,16 14,31
5 29129 11 1/4 3 6,77 21,08
6 BS-225 10 15/16 3 1/4 2,94 24,02
XO 7 FS-180 11 1/16 3 2,30 26,32
8 8827 10 15/16 3 1/16 9,08 35,40
9 14127 10 7/8 3 1/16 9,22 44,62
3 DC 8" 10 7493004 11 3 1/16 8,92 53,54
11 A41277 10 15/16 3 1/16 9,31 62,85
12 J-16442-1 11 1/16 3 1/16 1,09 63,94
XO 13 01-1138C 9 1/4 3 1/16 8,82 72,76
14 A22960 9 1/4 3 1/8 9,16 81,92
DRILL JAR 9 1/2" 15 BS-1873 9 1/2 3 9,31 91,23
16 41983J 9 1/2 3 10,23 101,46
17 807 9 3 1/16 0,95 102,41
3 DC 9 1/2" 18 A29611 7 15/16 3 9,36 111,77
19 5980269 7 15/16 3 9,39 121,16
20 C51254 8 3 1/16 9,04 130,20
XO 21 J17317 8 1/8 3 1/16 1,18 131,38
22 190242N 7 4 9,34 140,72
23 32814N 7 4 9,33 150,05
24 32813N 7 4 9,35 159,40
25 32818 6 7/8 4 9,30 168,70
26 90211 6 15/16 4 9,35 178,05
27 7-19030 6 7/8 4 9,34 187,39
STB 23 7/8"
DC 11" (corto)
SHOCK SUB
STB 23 7/8"
FLOAT SUB (c/valv.)
MOTOR FONDO
BIT 24"
0
DHM DHM RATIO = 0,138 rev/gal 187,39LONG. TOTAL BHA
4 DC 11"HWDP 5 7/8"
HWDP 5 7/8"
HWDP 5 7/8"
HWDP 5 7/8"
HWDP 5 7/8"
HWDP 5 7/8"
DC 11"
XO
DC 9 1/2
DC 9 1/2
DC 9 1/2
DRILL JAR (N)
XO
DC 8"
DC 8"
DC 8"
XO
DC 11"
DC 11"
Descripción
BIT Tricono Inserto 24" (N)
MOTOR FONDO 11 1/2" (N)
FLOAT SUB (w/valve) (U)
STB 23 7/8" (N) (c/anilla p/ Totco)
SHOCK SUB (U)
DC 11" (corto)
STB 23 7/8" (N)
DC 11"
EQUIPO: ARCHER - 153 IADC DULL GRADDING: 3-6-WT-A-F/1-4-RG-PR.87,63
663
FECHA: 3-Ene-131.716,00
48,00
POZO: ITU-470,10
0,68
BHA N°: 21TREPANO N° 18 DIÁMETRO 24"
1.668,00
8/10/2019 EOWReport Petrobras ITU-4D
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Fase 30” y 24’’, Pozo ITU-4D
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7.2.13 Determinación de Parámetros de Inyección, Fase 24”.
FASE 24'' DIAS PROFUNDIDAD[m]
AIRE[scfm]
LODO[gpm]
ECD[lpg]
ELV[gpm]
VIAJE #1 (conv.) 16-Nov802-806.5 - 500 8,9 -
806.5-833 m 17-Nov828 - 550 8,9 -
18-Nov 833 - 550 8,9 -
VIAJE #2 840 600 650 7,10 841
833-971 m 850 600 650 7,20 882
860 600 650 7,93 834
870 600 650 7,93 852
880 600 650 7,94 887
890 600 650 7,95 899
900 600 650 7,95 825
910 600 650 7,96 853920 600 600 7,97 818
930 600 600 7,97 893
940 600 650 7,98 801
961 600 650 7,99 809
971 650 8,9
VIAJE #3 (conv.) 23-NovBajando BHA
971-1022 m 24-Nov980 650 8,9
990 790 8,9
1000 800 8,9
26-Nov1010 800 8,9
27-Nov 1020 800 8,9
VIAJE #4 (conv.) 28-Nov1022 800 8,91022-1130 m 29-Nov 1030 800 9,0
Bit=Kymera 30-Nov 1096 800 9,0
Av=108 m 1-Dic 1110 800 9,0
2-Dic 1127 850 9,0
3-Dic 1130 850 9,0
VIAJE #5 (conv.) 4-Dic 1144 850 9,0
1130-1165 m 5-Dic 1158 850 9,0
6-Dic 1165 850 9,0
VIAJE #6 7-Dic 1176 850 9,0
1165-1259 m 8-Dic 1209 850 9,0
9-Dic 1231 850 9,0
10-Dic 1246 850 9,0
1250 1000 800 7,75 893
1259 1100 780 7,23 904VIAJE #7 12-Dic Bajando BHA
1259-1351 m 1270 1400 780 7,23 900
1280 1400 780 7,23 900
1290 1500 780 7,14 907
1300 1500 780 7,15 905
1310 1600 750 7,02 883
1320 1600 750 7,02 883
1330 1600 750 7,03 882
1337 1800 800 6,87 885
1340 1650 780 7,02 915
16-Dic 1351 1800 800 6,78 949
15-Dic
14-Dic
13-Dic
19-Nov
20-Nov
21-Nov
22-Nov
25-Ene
11-Dic
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FASE 24''Continuación
DIAS PROFUNDIDAD[m]
AIRE[scfm]
LODO[gpm]
ECD[lpg]
ELV[gpm]
VIAJE #8 17-Dic Bajando BHA
1351-1544 m 1360 1550 850 7,11 981
Bit=Kymera 1370 1550 850 7,14 979
Av=193 m 1380 1550 850 7,14 978
1390 1600 850 7,09 978
1400 1600 850 7,09 978
1410 1600 850 7,11 976
1420 1600 850 7,11 976
1440 1600 850 7,14 971
1450 1600 850 7,14 971
1460 1600 850 7,16 969
1470 1650 850 7,02 974
1475 1700 850 6,97 977
1480 1750 850 6,92 9831490 1800 850 6,86 985
1500 1800 850 6,98 982
1510 1800 900 7,03 1083
1520 1800 900 7,06 1036
1530 1800 780 6,95 916
1540 1800 900 7,06 1036
23-Dic 1544 1800 800 7,06 1036
VIAJE # 9 1550 1300 700 7.38 780
1544-1560 m 1555 1400 700 7,21
25-Dic 1560 1450 700 7,27 806
VIAJE #10 1570 1700 800 7,18 923
1560-1617 m 1580 1750 800 7,12 827
1590 1800 800 7,10 923
1600 1700 780 7,10 9021610 1700 780 7,10 902
1615 1700 780 7,10 902
VIAJE #11 29-Dic Bajando BHA
1617-1668 m 1620 1700 900 7,22 1020
1630 1750 800 7,09 923
1640 1900 900 7,04 1032
1645 1500 800 7,35 1050
1650 1500 800 7,04 909
1660 1500 800 7,27 906
1665 1600 800 7,17 884
1668 1700 800 7,06 929
VIAJE #12 3-Ene 1670 1900 700 6,78 834
1668-1716 m 1680 2000 600 6,64 749
1690 2000 600 6,64 7491695 2000 600 6,58 746
1700 2000 600 6,60 745
1705 2000 600 6,60 745
1710 1800 650 6,87 778
1716 1600 800 7,64 913
6-Ene
30-Dic
31-Dic
1-Ene
2-Ene
4-Ene
5-Ene
18-Dic
19-Dic
20-Dic
21-Dic
22-Dic
24-Dic
26-Dic
27-Dic
28-Dic
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7.2.14 Análisis de ROP durante la Perforación de la Etapa de 24 pulgadas.
Weatherford (SDTMS), prestó servicio de suministro de aire para perforar la etapa de 24”
con fluido aireado, desde el inicio de la perforación de la etapa, y después de haber
perforado el cemento, zapato del revestimiento de 30” y 25 m de pozo nuevo con el primer
trepano tricono 24”OD.
Para la etapa de 24 pulgadas, se prestó servicio de inyección de aires desde el día
19.11.12 al 22.11.12 y 11.12.12 al 07.01.13 (32 días) desde 833 hasta 1716 m (598 m).
En el grafico se registran los valores de ROP’s obtenidos para la operación, por trepano
usado y por día de perforación. Se puede observar que fueron utilizadas un total de 11
trépanos, habiéndose usado el #1 en dos ocasiones (al inicio de la etapa y posteriormente
entre el 4 y 6 de diciembre).
Otro aspecto que se registra gráficamente es la perforación llevada a cabo con inyección y
sin inyección de aire. Inicialmente con el trepano #1 se perfora el cemento, zapato flotador
y 25 m de pozo nuevo de forma convencional. Luego se baja arreglo con el trepano #2 y
se perfora con inyección de aire hasta 961 m. Posteriormente, problemas de ordenlogístico (por falta de diesel) hicieron que la operación de perforación continuara de forma
convencional desde el día 22 de noviembre hasta el 10 de diciembre de 2012, cuando
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nuevamente se reinició la perforación con fluido aireado a los 1246 m.
A continuación, de la TABLA se puede observar que los mejores valores de ROP se
lograron obtener mediante el uso de fluido aireado de perforación en combinación con el
trepano de 24” #7 (Baker – Modelo HP633X- Tipo hibrido). En el registro de parámetros
hora a hora se logró tener valores máximos de 4.4 mph (día 18 de Diciembre-2012 de
11:00 a 12:00; metros de 1361.7 a 1366.1 m; y de 21:00 a 22:00 hrs perforando de 1390.4
a 1394.8 m). De igual forma, se logró perforar el mayor numero de metros acumulados
(193 m usando fluido aireado contra 108 m perforados con el mismo tipo de trepano #4
pero de forma convencional sin uso de aire). En cuanto a horas de duración del trepano,también se logró alcanzar el mayor número de horas con este tipo de trépano hibrido, y
utilizando fluido aireado (101.96 horas de perforación)
TREPANO 24” #
MARCA MODELOTIPO
TFA PROFUNDIDAD ENTRADA-m
PROFUNDIDAD SALIDA-m
MTSPERFORADOS
HORAS ACUMULADAS
ROP’sMPH
1 BAKER VG‐03MDX‐
TRICONICO.
2.111
”
808 833 25 (sin aire) 29.50 0.85
2 BAKER VG‐03MDX‐
TRIC.
2.111
”
833 971 138 (con
aire)
75.83 1.82
3 BAKER VG‐03MDX‐
TRICONICO.
2.111
” 971
1022
51
(sin
aire)
70.98
0.72
4 BAKER HP633X‐
HIBRIDO
2.237
”
1022 1130 108 (sin aire) 92.94 1.16
1 BAKER
usada
VG‐03MDX‐
TRICONICO.
2.111
”
1130 1165 35 (sin aire) 49.28 0.71
5 BAKER VG‐03MDX‐
TRIC.
2.111
”
1165 1259 94 (sin aire)* 92.42 1.02
1246 1259 13(con aire) 16 0.81
6 BAKER VG‐03MDX‐
TRICONICO.
2.111
”
1259 1351 92 (con aire) 75.55 1.22
7 BAKER HP633X‐
HIBRIDO
2.411
”
1351 1544 193 (con
aire)
101.96 1.89
8
SECURITY
EBXT02RC
TRICONICO
2.246”
1544
1560
16 (con
aire)
20.62
0.78
9 BAKER VG‐03MDX‐
TRICONICO.
2.111
”
1560 1617 57 (con aire) 59.07 0.96
10 SMITH G04BOD‐
8CPS –
TRICONICO
1.767
”
1617 1668 51 (con aire) 72.99 0.70
11 SMITH G04B‐8CPS‐
TRICONICO
1.767 1668 1696 28 (con
aire)**
35.35 0.85‐
0.79
1696 1700 4(sin aire) 8.00 0.50
1700 1716 16(con aire) 29.86 0.54
12 SMITH G04BOD‐
8CPS –
TRICONICO
1.767
”
1716 1724 8 (sin
aire)***
9.28 0.86
Medición de ROP’s promedio con respecto a tipo de trépanos de 24”
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Los trépanos del tipo tricono, mostraron que no son los mejores para el tipo de formación
perforada (diamictita).
* Con el trepano #5, perforando a 1246 m sin aire, el promedio de la ROP es 0.62 mph.
Cuando se reinicia inyección de aire al lodo, se observó incremento de la ROP a 0.81 mph.
** Con el trepano tricono #11 a 1696 m se probó perforar sin inyección de aire hasta 1700
m y se observó una caída en la ROP.
***Con el trepano tricono #12 a partir de 1716 m se continuó la perforación sin inyección de
aire, y se pudo observar a partir de ese momento el cambio litológico de la formación.
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8 DESCRIPCION DE EQUIPOS UTILIZADOS EN LA PERFORACION CON AIRE, ITU-4D
Los equipos de inyección de aire utilizados en la operación se componen de:
8.1 El sistema de compresión e inyección de aire: Compuesto por el conjunto decompresores y Boosters
La aireación del lodo fue lograda usando equipos de compresión adecuados, con capacidad
de inyectar aire al pozo generado de la atmósfera a través de una línea, conectada al
manifold de Stand Pipe en el taladro, siendo los Boosters los equipos encargados de
ecualizar y vencer la presión de circulación de la bomba.
8.1.1 5 Compresores Sullair 1150 scfm/350 psi del tipo tornillo helicoidal, comprimen en
dos etapas desde presión atmosférica hasta presión de descarga de 350 psi con
capacidad de manejar hasta 1150 scfm, refrigerados a través de un after cooler,
equipado con motor Caterpillar Modelo C-15 a diesel 380 BHP potencia a 1800 rpm
y arranque eléctrico.
8.2.4 3 Booster Ariel Modelo JGJ/2 reciprocante de 4 cilindros, eleva la presión de su
valor de entrada (300-350psi) hasta:
Etapa Simple, 3000 scfm a 1000 psi
Etapa Doble, 1500 scfm a 1850 psi
Refrigerando el flujo del aire en dos intercambiadores de calor en las etapas
intermedia y final de compresión, está equipado con un motor Caterpillar, 4
cilindros a diesel.
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8.2.6 Patín de inyección
El flujo de aire es regulado por medio de un estrangulador manual y un medidor de
platina fija de orificio (Daniel Senior Orface), instalado aguas abajo del
estrangulador en un Meter Run, tomando presiones en una carta a través del
equipo registrador Barton. Es en función de estos datos se calculan los caudales de
inyección al pozo.
8.2 El sistema de control de flujo : Compuesto por el cabezal rotativo y separadoresatmosféricos.
8.2.1 Cabeza Rotativa.- para controlar el flujo de retorno del fluido del perforación en
ambas fases fue instalada una cabeza rotativa adaptador (Bowl) soldado a un caño
a Casing y una línea de flujo (Flow Line) de 8” para derivar el lodo aireado hacia un
conjunto de separadores atmosféricos
El modelo empleado en esta operación, está conformado por el conjunto de
rodamientos y el disco adaptador para el Bowl, empleando gomas de 4 7/8” ID de
sello pasivo para Drill pipe de 5-7/8”. El disco adaptador es fijado en el Bowl pormedio de una abrazadera y el conjunto de rodamientos lubricado por inyección de
aceite. Este modelo está diseñado para una presión de 500 psi rotando a 100 rpm.
Cabezal acondicionado a CSG 32”
Ca acidad dinamico/estático=500 Psi
Cabezal acondicionado a CSG 26”
Ca acidad dinamico/estático=500 Psi
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8.2.2 Separadores Atmosféricos Verticales.- Los separadores fueron alineados en
paralelo para mejorar el proceso de separación del aire, el que fue venteado por
línea de 8” hacia un tanque de venteo acondicionado para este pROPósito. La
entrada y descarga de líquidos tienen línea de 8” ANSI 150.
Tienen una capacidad de 50 Bbl y puede procesar 50 MMSCFD de gas y 30000
BPD de líquido; posee cinco platos deflectores en su interior y está diseñado
para variar su nivel respecto del suelo hasta 2.5 m en forma telescópica.
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10. LAYOUT- EQUIPOS DE INYECCION DE AIRE
POZO ITU-4D
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11. LAYOUT- ATERRAMIENTO ELECTRICO EQUIPOS INYECCON DE AIREPOZO ITU-4D
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12. FOTO PANORAMICA DEL POZO ITU-4D
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13. PERSONAL INVOLUCRADO
Supervisores
Ernesto Barrios
Ramon Zuñiga
Edgar Medina
Guillermo Sanchez
Julio Rejas
Operadores
Dennis Villareal
Gonzalo TaveraRonaldo Castillo
Rodrigo Perdoncini
Carlos Bazan
Ivan Martinez
Fernando Suarez
Rodrigo Arana
Mauricio Quintanilla
Coordinador general
Johann Schroeder
Petrobras
Fernando Caballero
Omar Salcedo
Daniel Uriarte
Santos Vargas
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14. RECOMENDACIONES
1. Es importante que en las operaciones de compresión e inyección de aire en zonas con
altas temperaturas y elevada cota vertical, se considere un 20% más de equipo de
inyección de respaldo para evitar percances operativos.
2. Para tomar niveles de columna de líquido con Echometer después de terminar la
circulación bifásica, es importante considerar un tiempo de espera y así poder registrar
resultados confiables.
Durante viajes, el llenado se hará después de haber tomado el registro de nivel de
columna de líquido, caso contrario las señales del pulso acústico pueden presentar ruido
excesivo o sencillamente hacer ilegible el resultado. Esto se debe a que el lodo tarda cierto
tiempo en llegar hasta el nivel de líquido.
3. Para las maniobras de retirar el Bearing de cabeza rotativa se debe esperar que se separe
por completo la fase gaseosa del sistema, el tiempo estará en función de las propiedades
de lodo y volúmenes de baches que se bombean al pozo previo a dicha maniobra.
4 Realizar charlas pre-operacionales, de análisis de riesgos y de procedimientos con todo el
personal involucrado en la operación para garantizar el cumplimiento del programa de la
operación de una forma coordinada, segura y eficiente.
5 Durante la perforación, monitorear continuamente los parámetros de perforación, caudales
de inyección, PVT y sólidos en zarandas de manera de llevar el control de la operación.
6 Se recomienda, contar en la oficina de inyección de aire con monitor de los parámetros de
perforación para hacer seguimiento comportamiento de los mismos en tiempo real.
7 Las conexiones de tubería se realizaron de manera húmeda con un promedio de tiempo de
30 minutos, para disminuir los tiempos de conexiones se recomienda hacer uso de NRFV
en la sarta de perforación.
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15. CONCLUSIONES
1. En fecha 6 de octubre del 2012 se moviliza todo el equipo necesario para la operación, en
fecha 07 de enero del 2013 se concluye el servicio de perforación con inyección de aire.
En fecha 12 de enero del 2013 dan la orden de desmovilizar, a partir de esta fecha se
procede al desmontaje y desmovilización de todo el equipamiento concluyendo el mismo
en fecha 17 de enero del 2013.
2. La permanente comunicación entre compañías de servicios y directamente con personal
de Petrobras hace que operaciones de estas características resulten exitosas.
3. La fase 30” de diámetro se concluye a 808 m, total perforado con lodo aireado fue de 683
m (de 125 m a 808 m), en 25 días que comprende del 18/oct. al 11/dic. del 2012.
4. La fase 24” de diámetro se concluye con inyección de aire a 1716 m, total perforado con
lodo aireado fue de 598 m (de 833-961 m y 1246-1716 m) en 32 días que comprende del
19 al 22/nov. y 11/dic. al 07/ene. del 2013.
5. de profundidad con un ECD de 7.64 lpg de ECD, 800 gpm, 1600 scfm, 1080 psi, los
volúmenes se manejaron de teniendo en cuenta el rango de operación del motor de fondo,
sin comprometer la limpieza y estabilidad del pozo.
6. Los trépanos del tipo tricono, mostraron que no son los mejores para el tipo de formación
perforada (diamictita).
7. Las conexiones de tubería se realizaron de manera húmeda con un promedio de tiempo de
30 minutos
8. Para esta operación en específico, los equipos de compresión e Inyección de Aire incluido
la línea de inyección fueron alquilados a ARCHER DLS con la finalidad de cumplir con el
servicio ante el cliente. Debido a lo largo de la operación los responsables del
funcionamiento hicieron uso de los back-up de manera que no se para en nungun
momento la perforación por desperfectos mecánicos.
9. La Cabeza Rotatoria funcionó de forma correcta brindando la seguridad en boca de pozo
que la operación requiere. Los cambios de gomas al Bearing generalmente se realizaronaprovechando los viajes para cambios de trepano.
8/10/2019 EOWReport Petrobras ITU-4D
http://slidepdf.com/reader/full/eowreport-petrobras-itu-4d 87/87
Reporte Final Operación SDS
Fase 30” y 24’’, Pozo ITU-4D
Location: Bolivia Customer: PETROBRAS BOLIVIA Rig: DLS - 153
10. La falta de un monitor, donde observar las variaciones de los parámetros de perforación,
dentro de la oficina de SDTMS, obligo a que el personal operativo de WFT debiera obtener
esta información de las oficinas del Company Man y/o Intergas, para hacer seguimiento del
comportamiento de ciertos indicadores importantes para la operación.