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COMUNICADO DE IMPRENSA 14 de Janeiro de 2014
NOVO DACIA DUSTER: A NOVA VIDA DE UM ÍCONE!
É um dos fenómenos mais recentes e um dos lançamentos mais consensuais
da indústria automóvel. A fiabilidade e a robustez, a economia, o sentido prático e um
preço verdadeiramente incrível para o que oferece, conferiram ao Dacia Duster uma
imagem e um estatuto que poucos conseguiram antever aquando do lançamento da
primeira geração. E com a chegada de um novo Duster, não há dúvida que a
popularidade e o sucesso vão sair reforçados. É que a imagem exterior ainda é mais
apelativa, o habitáculo foi alvo de uma enorme evolução na qualidade dos materiais e
nos equipamentos úteis, e há motores ainda mais económicos e ecológicos. Ou seja, o
SUV da Dacia está ainda mais generoso, mas sem que isso tenha correspondência no
preço... O novo Dacia Duster já está disponível na rede de concessionários, a partir dos
14.990€.
Na última década, os agravamentos fiscais, a vertiginosa subida dos preços dos combustíveis,
a pegada ecológica e a classificação de classe 2 nas portagens, ditaram a “morte” das
viaturas todo-terreno. Mas apesar do sucesso que têm conhecido, os crossover nunca
preencheram ou sequer compensaram essa lacuna e a razão é fácil de justificar: não passam
de “simples” automóveis urbanos ou estradistas. Mas quando, em 2010, o Dacia Duster
chegou ao mercado a surpresa foi geral: passava a haver uma proposta robusta, económica
na cidade, na estrada e em percursos todo-o-terreno, e… acessível. No fundo, um modelo
que recuperava o espírito dos todo-o-terreno e por um preço “escandalosamente acessível”
como prometia a campanha publicitária de lançamento.
Duster: o expoente dos valores da marca Dacia
Em pouco mais de três anos, o Dacia Duster construiu uma imagem que talvez nem os mais
optimistas se atreveriam a prognosticar. O sucesso comercial pelos quatro cantos do globo foi
enorme, ao ponto de ser um dos modelos mais vendidos do Grupo Renault. Hoje, o Duster é o
símbolo da democratização do espírito de aventura. Uma proposta prática e económica,
independentemente do ambiente ser urbano ou de natureza.
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E, ao longo desta carreira de enorme sucesso, o Duster tornou-se no expoente máximo dos
valores da marca Dacia:
- Fiável: estudos independentes, mesmo alguns recentemente publicados, colocam a marca
Dacia como uma das mais fiáveis no mercado Europeu. Os 3 anos de garantia são a prova
dessa fiabilidade.
- Útil: Com uma excelente habitabilidade e com todos os equipamentos indispensáveis para
múltiplas utilizações
- Generoso: que oferece bastante pelo preço mais acessível do mercado
- Inteligente: porque se adapta a uma nova forma de “consumir” o automóvel. Uma oferta
imbatível em termos de preço, mas que até oferece bem mais do que o indispensável.
Um verdadeiro todo-terreno
Uma das características mais marcantes do Duster é que revela aptidões de um verdadeiro
todo-o-terreno, no sentido estrito da expressão. A distância ao solo de 21 cm (29,3° para o
ângulo de aproximação, 23° para o ângulo ventral e 34,9° para o ângulo de saída) permite a
transposição de obstáculos que não seriam, de todo, expectáveis para um automóvel desta
natureza. É que para além do modo “4x2”, ideal para os percursos em asfalto até pelas
vantagens ao nível dos consumos, o Duster pode ser activado com o modo “Auto”, que
reparte automaticamente o binário entre o eixo dianteiro e traseiro, de acordo com as
condições de aderência, podendo atingir um valor máximo de 50% sobre o eixo traseiro, mas
também com o modo “Lock” para situações mais radicais, em que o sistema bloqueia
electronicamente a transmissão para quatro rodas motrizes, transferindo 50% do binário, de
forma permanente, para o eixo traseiro.
Um verdadeiramente novo Dacia Duster
Mas volvidos pouco mais de três anos desde o lançamento da primeira geração, chega ao
mercado um novo Dacia Duster.
A nova dianteira é o traço mais marcante do novo Duster… A nova grelha, que inclui uma
nova entrada de ar, mas também os novos faróis de dupla óptica que integram as luzes
diurnas, conferem uma imagem ainda mais robusta, moderna e dinâmica ao SUV da Dacia.
Na traseira, o destaque vai para o novo desenho dos faróis e para a ponteira de escape
cromada. Já as novas barras de tejadilho com assinatura “Duster”, as jantes especiais de 16
polegadas na cor “Dark Metal” (equipadas com pneus “Mud and Snow”) e o novo lettering
“4WD” nas versões 4x4 reforçam a imagem de robustez e de aventura.
Já no interior, os progressos em relação à primeira geração são muito significativos. A
qualidade dos materiais e dos acabamentos é indiscutivelmente superior e as melhorias no
campo da insonorização confirmam-no. Mas as evoluções estendem-se a outros grandes
detalhes: o painel de instrumentos foi completamente redesenhado, a consola central também
é completamente nova e com um material muito mais agradável ao toque, os bancos são mais
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confortáveis e os comandos dos vidros passam a estar localizados nas portas. Por outro lado,
o regulador/limitador de velocidade, os sensores de estacionamento traseiro, o termómetro de
temperatura exterior, a função Eco mode (que permite uma redução nos consumos até 10%)
e o indicador de mudança de velocidade (GSI - Gear Shift Indicator) também passam a fazer
parte da lista de equipamentos.
Um novo Dacia Duster também mais tecnológico
Mas a evolução no habitáculo estende-se à tecnologia e, nesse sentido, o novo Dacia Duster
passa a estar disponível com:
- O Dacia MEDIA NAV, um sistema multimédia e de navegação muito fácil e intuitivo. O ecrã
táctil de 7 polegadas (18cm) apresenta uma página inicial que permite uma selecção intuitiva
e fácil das 6 funcionalidades do sistema. O Dacia MEDIA NAV inclui a tecnologia Bluetooth e
o sistema de navegação com visualização 2D e 3D (birdview). A porta USB e a ligação áudio
por jack estão instaladas no painel central, para facilitar a ligação de dispositivos móveis
pessoais.
- O Dacia Plug&Radio, um sistema multimédia simples e eficaz que inclui o rádio com leitor de
CD compatível com a leitura de formatos MP3, ligação Bluetooth, porta USB e a ligação áudio
por jack.
Uma referência, igualmente, para o facto do novo Dacia Duster ter um habitáculo ainda mais
espaçoso e com espaços de arrumação adicionais com 3,3 litros de capacidade, enquanto a
capacidade da mala cresceu para 475 litros, sendo capaz de transportar objectos até 2,70mts
de comprimento (com o banco traseiro rebatido).
Motores modernos, económicos e tecnológicos
Um dos destaques do novo Dacia Duster é a estreia do motor TCe 125. O TCe 125 é um
motor turbo de 4 cilindros de injecção directa, com uma potência de 125 cv. Um bloco que alia
a potência aos baixos consumos, reivindicando valores de apenas 6,3l/100km em ciclo misto.
O binário máximo de 205Nm está integralmente disponível entre as 2000 e as 3000 rpm,
permitindo assim acelerações rápidas e excelentes recuperações. O TCe 125 permite uma
aceleração dos 0 aos 100km/h em 9,6 segundos. Este motor está acoplado a uma caixa
manual de seis relações e está disponível na versão de duas rodas motrizes. As emissões de
CO2 são de 145g/km; enquanto a corrente de distribuição não carece de manutenção ou
substituição ao longo de toda a vida do motor.
Quanto a propostas diesel, o novo Dacia Duster está disponível com duas versões do motor
1.5 dCi: 90 cv e de 110 cv. Um bloco unanimemente reconhecido pela fiabilidade e
performances e que é associado a uma caixa manual de seis velocidades. O 1.5 dCi de 90 cv
está disponível nas versões 4X2 com um consumo, em ciclo combinado, de 4,7l/100km e
emissões de CO2 de apenas 123g/km. Já o motor de 110 cv tem um consumo de 4,8L e
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emissões de CO2 de 127g/km, nas versões 4X2. Nas versões de tracção integral os consumos
são de 5,1l/100km e as emissões de 135g/km.
Uma referência final para o motor 1.6 16v com 105 cv, agora apenas disponível na versão bi-
fuel (gasolina e GPL) que proporciona uma redução dos custos de utilização e menores
emissões de CO2. Em ciclo misto, o consumo deste motor é de 7,2l/100km a gasolina e de
9,0l/100km para o GPL e as emissões de CO2 são respectivamente de 165 e 145g/km. A
versão bi-fuel estará disponível, no Novo Duster, nas versões de duas rodas motrizes e com
uma caixa manual de cinco velocidades.
Certeza da fiabilidade: 3 anos/100.000 km de garantia
O novo Dacia Duster beneficia, tal como toda a restante gama Dacia de 3 anos/100.000 km
de garantia contratual. Este é mais um elemento que atesta a robustez e fiabilidade da marca,
o que aliás tem vindo a ser demonstrado por estudos independentes realizados, até por
associações de consumidores, em toda a Europa
O novo Dacia Duster já está disponível na Rede de Concessionários
O novo Dacia Duster já está disponível na Rede de Concessionários, a partir dos 14.990€ e
com três diferentes níveis de equipamento.
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