Back to the BikeL’estratègia Urbana de la Bici de Sant Boi de Llobregat

II Festa del Pedal

Sant Boi de Llobregat (1914)

Per què una Estratègia Urbana de la Bici per Sant Boi?

Festa del Pedal (1914)

Per què una Estratègia Urbana de la Bici per a Sant Boi?

ESTRATÈGIA

URBANA DE LA

BICI (2018)

APROVACIÓ DEL

PMUS (2018)

MODIFICACIÓ DE

L’ORDENANÇA (2018)

PROJECTE BICIVIA

AMB (2018)

PROJECTE C-245

GENERALITAT DE

CATALUNYA (2018)

Situació actual

• Ús de la bici associat principalment a la pràctica esportiva i oci.

• Molt baixa participació femenina.

• Manca d’infraestructures ciclistes urbanes i interurbanes de connexió

suficients.

• Discontinuïtat en els recorreguts.

• El 70% de l’espai viari està destinat al cotxe.

• Percepció d’inseguretat.

• Comflicte amb els vianants.

• Falta de sensibilització i formació específiques.

• Por al robatori.

< 1%

Com es desenvoluparà l’Estratègia Urbana de la Bici de Sant Boi?

x2 Objectius estratègics

Fer de Sant Boi una ciutat 100% ciclable

(A qualsevol punt de la ciutat de forma ràpida, còmoda, segura i agradable)

Incrementar el nombre de ciclistes

(Quota modal ciclista del 5% abans de 2020)

Desenvolupament

econòmic local

Salut

i esport

Infraestructura

ciclista

Comunicació

i sensibilització

Formació

x5 Eixos estratègics

• Ampliar l’extensió de la xarxa de carrils bici local, garantit la seva

continuïtat.

• Consolidar la pacificació del 100% de la xarxa secundària.

• Garantir un òptim manteniment i neteja de tota la xarxa ciclable local.

• Incrementar l’oferta d’aparcament segur en els entorns de tots els

principals centres generadors de mobilitat quotidiana de la ciutat.

• Incentivar el registre voluntari de bicicletes.

• Promoure la intermodalitat en la xarxa de transport públic local.

Infraestructura ciclista

• Impulsar el projecte “Cap nen o nena sense saber pedalar” de

forma conjunta en tots els centres educatius de la ciutat.

• Promoure l’accés segur en bici a tots els centres escolars de la ciutat.

• Donar suport a programes de formació teòrica i pràctica per a aprendre

a conduir i circular en bicicleta de forma segura i responsable, dirigits al

conjunt de la ciutadania.

• Crear una xarxa de serveis i infraestructures destinats a facilitar el bon

manteniment de les bicicletes.

Formació ciclista

Salut i esport

• Incorporar l’ús de la bicicleta en projectes vinculats a la promoció de la

salut i els hàbits de vida saludables.

• Impulsar accions que promoguin l’oci actiu (salut + esport) entre el conjunt

de la ciutadania.

• Organitzar esdeveniments cicloesportius que contribueixin al

desenvolupament socioeconòmic de la ciutat.

Desenvolupament

econòmic local

• Apostar pel cicloturisme com una activitat per a posar en valor els actius

turístics de la ciutat.

• Fomentar la compra i distribució de proximitat en bicicleta capacitant al

teixit comercial local.

• Impulsar la creació d’un mapa sectorial format per tots els recursos locals

vinculats al sector de la bici.

Comunicació

i sensibilització

• Redactar una nova ordenança de mobilitat que reguli i potenciï l’ús de la

bicicleta a la ciutat.

• Impulsar accions de comunicació, promoció i sensibilització dirigides al

foment del ciclisme urbà.

• Obtenir periòdicament dades sobre l’ús de la bici, facilitant l’avaluació de

les polítiques per al seu foment.

Què representarà l’Estratègia Urbana de la Bici per a Sant Boi?

Objectius generals:

• Sant Boi reconeguda com a ciutat amigable per a les bicis

• Fer de la bicicleta una part de la vida quotidiana de la ciutat.

• Ser ciutat referent en cicloturisme a la zona del Delta del Llobregat

connectada amb les futures vies Eurovelo i Via Blava del Llobregat.

Objectius generals:

• Ser ciutat referent en salut i esport en bici millorant els nivells de benestar

de la ciutadania.

• Garantir que tots els nens i nenes de Sant Boi saben circular de forma

segura i responsable en bicicleta.

• Desenvolupar projectes d’innovació i excel·lència educativa a través de

la bicicleta.

Recuperar la bicicleta a les ciutats no és una moda.

És una necessitat i un element estructural.

Es poden aplicar mesures des de les competències municipals.

BACK TO THE BIKE

Seguim pedalant

Font: Bicibaix

Font: Unitat Educadora Policia Local

Font: Club Ciclista Sant Boi

Font: Turisme Baix Llobregat

Font: traveler.es