CITROËN JUMPER - Sacel · Citroën Jumper Citroën Jumper, à imagem da sua Empresa. Rigor,...

CITROËN JUMPER

Citroën JumperCitroën Jumper, à imagem da sua Empresa.

Rigor, competência, savoir-faire… Os pro-

fissionais exigem tanto de um veículo utilitá-

rio como de si próprios. Companheiro de tra-

balho, mas também imagem de marca da

empresa que o utiliza, o Citroën Jumper tem

tudo para seduzir tanto o empresário como

os seus clientes. Desempenhos tecnológicos

e aproveitamentos específicos, claro, mas

também design elegante e equipamentos de

qualidade, marca de uma empresa próspera

que pretende oferecer as melhores condições

de trabalho aos seus colaboradores, assegu-

rando sempre a rentabilidade dos seus inves-

timentos. Escolher o Citroën Jumper é actual-

mente bem mais do que adquirir uma ferra-

menta de trabalho adaptada, é igualmente

sustentar a imagem e a perenidade da sua

empresa tanto junto dos seus clientes como

face aos seus concorrentes.

Com o seu perfil inconfundível, o Citroën Jumper afirma o seu carácter de profissio-nal prático para todos os trabalhos. Logo ao primeiro olhar, vê-se que está sem-

pre pronto para esforços, determinado a suportar a carga, decidido a dominartodos os terrenos. Esta imagem é proporcionada pela sua dianteira incon-

fundível, com o seu enorme pára-choques envolvente, e pela grelha inte-grada com os célebres chevrons cromados de grandes dimensões.

Ou ainda os seus faróis de vidro polido, colocados na parte superiordos guarda-lamas para melhorar a iluminação. Até mesmo as

grandes protecções laterais que envolvem mesmo as cavas dasrodas nas versões mais pesadas. Tudo no Citroën Jumper

exprime a sua determinação para acompanhar os profis-sionais até ao limite das exigências da sua profissão.

Força do perfil

Concubine neglegenter agnascor

Caesar, semper tremulus cathedras

senesceret Medusa. Vix verecundus

fiducias satis libere vocificat oratori.

Concubine imputat incredibiliter bel-

lus syrtes, ut concubine neglegenter

suffragarit matrimonii, iam aegre

pretosius cathedras praemuniet bel-

lus syrtes. Pompeii amputat fragilis

matrimonii, semper pessimus lascivius

cathedras iocari matrimonii. Fiducias

suffragarit suis.

Octavius vocificat quinquenna-

lis rures. Syrtes corrumperet saburre,

quamquam adlaudabilis umbraculi

Talvez mais do que qualquer outro veículo comercial, o Citroën Jumper com-

preendeu que uma gama coerente pode libertar-se dos limites de categorias regu-

lamentares para permitir que todos os profissionais aproveitem as suas vantagens.

Razão pela qual o Citroën Jumper está doravante disponível em três diferentes

distâncias entre eixos que permitem um volume de carga entre 8 m3 e 17 m3,

para um comprimento de 6,36 m, com um PTAC (peso total admitido em carga),

para uma capacidade de carga útil de 2 toneladas, que pode ir até 4 toneladas,

valores brutos admitidos calculados ao milímetro!

Volumes adaptados

12P 13P

Com quatro comprimentos e três alturas

interiores úteis para uma largura interior

útil única de 1,870 m entre flancos (1,42 m

entre as cavas das rodas), o Citroën Jumper

oferece uma escolha notável de configura-

ções, com 11 silhuetas diferentes disponí-

veis para 17 versões de veículos! Mas mais

do que todas as opções de aproveitamento

ou de motorizações, é sobretudo o cuidado

apresentado na capacidade de carga do fur-

gão que vai impressionar os profissionais

preocupados em optimizar o seu investi-

mento, visto que a absoluta verticalidade

dos flancos interiores e as dimensões das

aberturas traseiras e laterais permitem uma

utilização fácil e ideal da totalidade do

volume do furgão.

Equipado de série com duas portas traseiras batentes com 4 pontos de fecho, o Citroën Jumper revela num só gesto a integridade do seu volume interior para umcarregamento ideal e sem limitações: seja qual for a dimensão do furgão escolhido,a largura das portas traseiras corresponde à largura interior utilizável.

A porta lateral deslizante é suportada por uma calha situada na parte superior e guiadapor duas calhas situadas a uma altura média e na base do veículo, de forma a permitiruma abertura mais fácil e fiável em qualquer circunstância. Consoante as versões, a largura da porta varia entre 1,068 m e 1,238 m e a altura entre 1,485 m e 1,755 m.

De modo a satisfazer as expectativas específicas de todos os sectores de actividade, os espaços de carga interiores do Citroën Jumper variam de acordo com quatro comprimentos: 2,67 m, 3,12 m, 3,70 m e 4,07 m e três alturas: 1,66 m, 1,93 m, 2,17 m,para volumes disponíveis de 8, 10, 11,5, 13, 15 e 17 m3.

Acesso livre

O Citroën Jumper foi pensado para ser o verdadeiro prolongamento do escritó-

rio dos profissionais. Para além da ergonomia dos bancos ou do conforto acús-

tico da cabine, todo o painel de bordo foi concebido desta forma para optimi-

zar a utilização do mesmo por parte do condutor, bem como para o ou os

passageiros do banco dianteiro. Além disso, a disposição ergonómica dos

comandos e indicadores de condução, que estão naturalmente ao alcance da

mão ou do olhar, limitando assim os factores de distracção ou de irritação do

condutor, inúmeros equipamentos de série (vidros eléctricos na cabine, fecho

automático das portas) ou opcionais (assistência ao estacionamento, regulador

de velocidade…) facilitam a vida quotidiana a bordo.

Câmara vídeo integrada. Como opção, a câmara situada na

parte de trás do veículo retransmitenum ecrã o espaço situado por trásdo veículo, de modo a melhorar e

assegurar as manobras.

Volante regulável. A altura do volante pode ser regu-lada de modo a adaptar-se exacta-mente ao posto de condução e àmorfologia do condutor.

Ventiladores reguláveis. O sistema de ventilação permiteuma excelente difusão de ar frio ouquente em todo o habitáculo, comuma capacidade máxima de 420m3/h, permitindo um aquecimentoe um desembaciamento rápidos.

Sistema áudio e Climatização. Como opção, o Citroën Jumperdispõe de um leitor de CD simples,sistema bluetooth®, bem como deum sistema de climatizaçãomanual.

Inúmeros espaços para arrumações. Para facilitar a vida quotidiana a bordo,estão disponíveis mais de uma dezenade espaços de arrumação só no painelde bordo – porta-luvas, pequenas zonasde arrumação, suporte para copos, etc.

Vida a bordo

Comando de accionamento dasluzes dos faróis e do limpa-vidros. Opção: accionamento automáticodas luzes assim que a luminosi-dade diminui (noite, túnel…), e activação e movimento automá-tico dos limpa-vidros de acordocom a intensidade da chuva.

Lado do condutor

17P

Banco de várias regulações. O banco do condutor do Citroën Jumper ofe-

rece todas as regulações necessárias para adap-tar na perfeição a sua configuração à morfolo-gia do condutor*: distância longitudinal, alturae inclinação do assento, inclinação do encosto,apoio lombar, apoio de braços (escamoteável)e altura do encosto de cabeça (desmontável).

* Consoante as versões

Comandos centrais do auto-rádio.Implantados na parte central do painel de

bordo, o comando do sistema áudio encontra-se também no volante, de modo a ser facil-

mente acessível ao condutor sem que estetenha de desviar os olhos da estrada.

Cabine de 1ª classe.Para quem passa frequentemente mais horas naestrada do que no escritório, estar bem sentadono seu veículo é uma exigência quotidiana! Esta é a razão pela qual o Citroën Jumper cuidou especialmente da habitabilidade, com três grandes assentos, ou dois confortáveisbancos independentes na versão “Furgão vidrado”.

Tomadas de cor-rente. O Citroën Jumperdispõe de série deuma tomada de12V (como opção)

no centro do painel de bordo, e,em determinadas versões, de umatomada adicional situada no flancotraseiro direito do furgão.

18P 19P

Para si, preparado para tudo

Olhais para acondicionamentodas cargas.

O pavimento nervurado parafacilitar o deslizamento das car-

gas inclui 8 olhais (10 para os veículos mais compridos) de

modo a poder fixar a carga na perfeição (divisória de carga em

chapa nos furgões fechados).

Degrau de segurança. A parte superior do pára-cho-ques traseiro está equipadacom um revestimento anti-der-rapante para poder servir dedegrau com toda a segurança.

Abertura máxima. As duas portas traseiras batentes do Citroën Jumper abrem-se de série a 96°, ou 180° graças a um astucioso sistema de fixação escamoteável.Como opção, a abertura a 270 permite placar e fixar as portas batentesnos flancos do veículo, graças às dobradiças especiais, para não invadir o espaço envolvente.

Escrivaninha escamoteável.Porque os profissionais têm

sempre qualquer coisa a anotar,uma escrivaninha integrada no

encosto do banco da frentetorna-se, depois de rebatida,numa verdadeira ferramenta

de trabalho.

Papéis dispersos proibidos.Excepto nas versões equipadascom um airbag de passageiro,

a parte superior da consola central está equipada com uma

escrivaninha – que permite fixarfacilmente vários papéis bem

como anotar facilmente todasas informações úteis.

Uma prateleira em cima. Colocada no tejadilho, é um

espaço de arrumação particular-mente apreciado pelas suas

generosas dimensões e grandefacilidade de acesso.

Arrumações protegidas.Para além dos vários peque-nos espaços para arrumação

disponíveis no painel debordo, dois porta-luvas

fechados permitem escondero conteúdo dos olhares,

sendo o compartimento cen-tral, em particular, fechadocom a ajuda de uma chave.

Mais arrumações! Cada um dos painéis das

portas da frente está equipado, na parte inferior,

com uma bolsa para arruma-ção ao alcance da mão, comuma capacidade de cerca de

9 litros.

Limite de carga rebaixado. Todos os modelos do Citroën Jumper podem ser equi-

pados, como opção, com uma suspensão traseira decompensação pneumática que permite um conforto

optimizado. O limite de carga de origem muito baixopode ser rebaixado, a pedido, até aos 7 cm.

Ventilação ideal. A difusão de ar quente ou frio foi particularmente bem

estudada em todas as partes do habitáculo. O ar é expelido por 4 difusores centrais, 2 dos quais

orientáveis, e 4 difusores basculantes nas partes laterais, bem como difusores dirigidos para o piso. Os comandos de regulação estão situados na parte

central do painel de bordo.

Com toda a segurança

Anti roubo

Controlo traseiro.Os amplos espelhos retrovisores exteriores de duplaóptica integram um espelho de grande ângulo naparte inferior para um melhor controlo visual doespaço situado atrás do veículo. Como opção: comandos de regulações eléctricas,de desembaciamento e para rebater os espelhos,implantados na porta do condutor.

Em plena luz. Colocados por cima do amplo pára-choques dian-teiro, os grandes faróis de alta performance doCitroën Jumper integram o conjunto das funções de iluminação e sinalização. A sua localização permite-lhes uma excelente protecção em caso de colisão. Como opção, os faróis de nevoeiro são integrados na parte inferior do pára-choques.

Segurança inteligente. ABS para evitar o bloqueio das rodas, AFU (Ajuda àTravagem de Emergência) para aumentar a pressãode travagem se pressionar repentinamente nopedal, ESP (Programa Electrónico de Estabilidade)para estabilizar a trajectória do veículo nas curvas,ASR (Anti-Patinagem das Rodas) para evitar qual-quer derrapagem, tanto no arranque como emcaso de aceleração excessiva em pisos escorrega-dios, e assistência ao arranque em subidas… equipamentos de segurança que não deixam nadaa desejar aos melhores estradistas!

Regulador de velocidade. Disponível como opção, o regulador de velocidadepermite manter a velocidade do veículo a umavelocidade escolhida, sem utilizar o acelerador e independentemente das condições de relevo.Encontra-se também disponível um limitador develocidade fixa a 90 Km/h ou 100 Km/h e umalarme de excesso de velocidade programável.

Telecomando de série.Equipado com dois ou três botões consoante os modelos,

o telecomando de alta-frequência comanda a abertura da cabine, o fecho da cabine e do furgão e a abertura

do furgão em determinadas versões. Todas as portas do veículo podem ser igualmente fechadas ou abertas através do fecho centralizado, e são automaticamente

trancadas assim que a velocidade ultrapassa os 20 km/h.

20P 21P

Alarmes.Equipado de série com um imobilizador electró-nico, o Citroën Jumper pode igualmente dispor,como opção, de um sistema de alarme contra intrusão e arrombamento, contra qualquer tentativa de abertura ou deslocação do veículo.

Protecção contra incêndios. Em caso de desaceleração anormalmente brusca ou de colisão, um sistema de inércia corta instanta-neamente a alimentação de combustível e a alimentação eléctrica, evitando assim qualquer risco de incêndio acidental.

Até 6 Airbags.Dois airbags à frente, 60 l para

o condutor e 120 l para o ou ospassageiros, dois airbags late-rais de 10 l, inseridos na partelateral do encosto de cada um

dos bancos individuais e doisairbags de cortina integrados

no tecto para proteger os ocu-pantes da cabine dos impactos

directos na porta ou nosvidros: consoante as opções

escolhidas, o Citroën Jumperoferece equipamentos de

segurança passiva dignos das melhores berlinas.

22P 23P

CITROËN JUMPER Turbo Diesel Turbo Diesel Turbo Diesel

CARACTERÍSTICAS injecção directa de alta pressão injecção directa de alta pressão injecção directa de alta pressão

TÉCNICAS 16 válvulas 16 válvulas 16 válvulas

GERAIS HDi 100 HDi 120 HDi 160

MOTOR

Tipo 4 HV 4 HU F 1C

Número de cilindros 4 4 4

Cilindrada em cm3 2198 2198 2999

Diâmetro x curso mm 86 x 94,6 86 x 94,6 95,8 x 104

Potência máxima (kW CEE / cv DIN) 74 /100 88 /120 115,5 /157

às r.p.m. 2900 3500 3600

Binário máximo em mdaN CEE 250 320 400

às r.p.m. de 1500 a 2800 de 2000 a 2300 de 1800 a 2550

Tipo de despoluição EURO IV EURO IV EURO IV

DIMENSÕES EXTERIORES (furgão) L1 L2 L3 L4

Largura entre flancos (mm) 2050

Largura entre retrovisores rebatidos (mm) 2508

Largura entre retrovisores abertos (mm) 2690

Comprimento (mm) 4963 5413 5998 6363

Altura (mm) H1 = 2254 H2 = 2524 H3 = 2764

Altura do piso de carga (mm) 530 a 560 de acordo com o comprimento do veículo e dimensões dos pneus

Carga admissível sobre o tejadilho (kg) 150 200

Distância entre eixos (mm) 3000 3450 4035

Distância da frente ao eixo dianteiro (mm) 948

Distância da traseira ao eixo traseiro (mm) 1015 1380

Peso bruto gama 30/33/35 (em tons) 3,0 3,0 / 3,3 / 3,5 3,3 / 3,5

Peso bruto gama 35 Heavy (em tons) 3,5 3,5

DIMENSÕES EXTERIORES (chassis) L4

Largura entre flancos (mm) 2050

Largura entre retrovisores rebatidos (mm) 2508

Largura entre retrovisores abertos (mm) 2690

Largura entre retrovisores extra-largos 2770

abertos (mm)

Comprimento Total (mm) 6308

Distância entre eixos (mm) 4035

Distância da frente ao eixo dianteiro (mm) 948

Distância da traseira ao eixo traseiro (mm) 1325

Peso bruto 35 Heavy (em tons) 3,5

TRANSMISSÃO

Caixa de velocidades mecânica 5 velocidades 6 velocidades 6 velocidades

LIGAÇÃO AO SOLO

Suspesão dianteira Do tipo Mac Pherson, às rodas independentes, com braços inferiores

triângulares, molas helicoidais com amortecedores hidraulicos telescópicos integrados.

Suspensão traseira Molas longitudinais, amortecedores hidraulicos telescópicos inclinados.

Suspensão traseira pneumatica Não comercializada

CAPACIDADES

Cap. do reservatório de Combustível 90 litros ou 125 litros em opção

TRAVÕES

Travões dianteiros Discos ventilados

Travões traseiros Discos

Travões de estacionamento Tambores adicionais

Assistência e ABS Assistência por servo freio e ABS de série

DIRECÇÃO (por cramalheira)

Tipo Direcção de assistência fixa Direcção de assistência variável

Nº de voltas do volante 3,87

PNEUS

JUMPER 30 & 33 Michelin 215/70 R 15 C

JUMPER 35 Michelin 225/70 R 15 C

JUMPER 35 Heavy Michelin 225/75 R 16 C

Furgão fechado Furgão vidrado Chassis cabina simples Chassis Cabina Dupla

24P 25P

• Série •• OpçãoCITROËN JUMPERPrincipais EquipamentosSegurança

ABS sistema de travagem com anti-bloqueio das rodas

AFU ajuda à travagem de emergência

ESP + ASR, controlo de estabilidade e tracção

Cintos de segurança com pré-tensor e enrolador pirotécnico

Avisador do fecho do cinto de segurança do condutor

Airbag condutor

Airbag passageiros frente

Fecho automático das portas em andamento

Fecho centralizado das portas através de comando no habitáculo

Limitador de velocidade fixo a 90 km/h ou 100 km/h

Ajuda à condução

Radar traseiro de ajuda ao estacionamento

Ajuda ao estacionamento por telecâmara na traseira (com Pack Conforto)

Alerta sonoro de ultrapassagem da velocidade programada

Regulador de velocidade

Inviolabilidade

Anti-arranque codificado

Iluminação / Visibilidade

Iluminação automática da cabine com o telecomando

Retrovisores com comando e desembaciamento eléctricos

Projectores ant-nevoeiro

Conforto

Elevadores eléctricos dos vidros da cabina

Fecho automático das portas pelo telecomando

Direcção de assistência eléctrica variável em função da velocidade (excepto em 100 Cv que é assistida)

Pack Conforto: ar-condicionado e rádio com leitor de cd e mp3

Portas

Duas portas traseiras fechadas com abertura lateral (Furgões fechados)

Duas portas traseiras vidradas com abertura lateral e desembaciamento (Furgões vidrados)

Porta lateral fechada de correr (Furgões fechados)

Porta lateral vidrada de correr (Furgões vidrados)

Bancos

Banco do condutor com apoio de braços e regulação lombar e em altura

Banco do passageiro de 2 lugares com cintos de segurança de três pontos

Mesa escamoteável no encosto do lugar central

Estofos em tecido

Arrumações

Porta -luvas com fechadura

Mesa escamoteável na zona superior central do painel de bordo

Inúmeras zonas de arrumação no habitáculo (painel de bordo e portas)

Prateleira superior dianteira (capucine)

Pneus e Suspensão

Pneus 215 / 70 / R15 nas versões 30 e 33

Pneus 225 / 70 / R15 nas versões 35

Pneus 225 / 75 / R16 nas versões 35 Heavy

Suspensão reforçada bilâmina

Espaço de carga

Protecção inferior do interior do espaço de carga (nos Furgões)

Divisória de carga em chapa beije

Tomada de 12V no compartimento traseiro

Diversos

Depósito de combustível de 90 litros

Depósito de combustível de 125 litros

Indicador do nível de óleo do motor

Pintura metalizada

Pintura especial

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Furgão fechado L1H1 Furgão fechado L2H1

CaracteristicasFurgão fechado L2H1

técnicas particulares

Versão 30 L2H1


Motorização HDi 100

Número de lugares 3

Volume útil em m3 10

Peso em vazio em marcha (kg) 1885

• Eixo Fr 1220

• Eixo Tr 665

Carga útil1115(com condutor)

Peso Bruto3000

Carga Máxima • Eixo Fr 1750

Admissivel sobre • Eixo Tr 1900

Peso máximo rebocável2000

com travão

Peso total em movimento5000autorizado

Raio de viragem (em metros)6,15

30001015 948

4963 2050

1790

2254

2508

1810 34501015 948

5413 2050

1790

2254

1810

2508



Versão 30 L1H1






• Eixo Fr 1195

• Eixo Tr 650

Carga útil1155(com condutor)

Peso Bruto3000



Peso máximo rebocável2000

com travão

Peso total em movimento5000autorizado

Raio de viragem (em metros)5,38

28P 29P

Furgão fechado L2H2 Furgão L3H2



Versão 30 L2H2


Motorização HDi 100 HDi 120


Volume útil em m3 11,5

Peso em vazio em marcha (kg) 1910 1925

• Eixo Fr 1225 1240

• Eixo Tr 685 685

Carga útil1090 1075(com condutor)

Peso Bruto3000 3000

Carga Máxima • Eixo Fr 1630 1630

Admissivel sobre • Eixo Tr 1650 1650

Peso máximo rebocável2000 2000com travão

Peso total em movimento5000 5000autorizado

Raio de viragem (em metros)6,15 6,15

34501015 948

5413 2050

17902524

1810

2508

40351015 948

5998 2050

1790

2524

1810

2508

CaracteristicasFurgão fechado & vidrado L3H2


Versão 33 L3H2


Motorização HDi 100 HDi 120 HDi 160

Número de lugares 3 ou 2


Peso em vazio em marcha (kg) 1960 1975 2025

• Eixo Fr 1265 1280 1330

• Eixo Tr 695 695 695

Carga útil1340 1325 1275(com condutor)

Peso Bruto3300 3300 3300

Carga Máxima • Eixo Fr 1750 1750 1750

Admissivel sobre • Eixo Tr 1900 1900 1900

Peso máximo rebocável2000 2000 2000

com travão

Peso total em movimento5300 5300 5300autorizado

Raio de viragem (em m)7,07 7,07 7,07

30P 31P

Furgão fechado L3H3

40351015 948

5998 2050

1790

2764

1810

2508



Versão 33 L3H3 35 L3H3

Distância entre eixos (mm) 4035 4035


Número de lugares 3 3

Volume útil em m3 15 15


• Eixo Fr 1285 1335

• Eixo Tr 715 715


Peso Bruto3300 3500






Furgão Heavy L4H2

CaracteristicasFurgão fechado & vidrado Heavy L4H2


Versão 35 Heavy L4H2



Número de lugares 3 ou 2



• Eixo Fr - -

• Eixo Tr - -


Peso Bruto3500 3500






40351380 948

6363

1810

25082050

1790

2524

32P 33P

Furgão fechado Heavy L4H3

40351380 948

6363

1810

25082050

1790

2764

Furgão vidrado

40351380 948

6363

40351015 948

5998

1810

2508 2050

1790

2524

1810

2690 2050

1790

2524

Furgão vidrado L3H2

Furgão vidrado L4H2

CaracteristicasFurgão fechado Heavy L4H3


Versão 35 Heavy L4H3






• Eixo Fr - -

• Eixo Tr - -


Peso Bruto3500 3500






40351325 948

6308

21

53

4035960/1325 948

5943/6308

2153

Chassis cabina

Chassis Cabina simples 35 Heavy L4 HDi 160 Chassis Cabina dupla 35 Heavy L4 HDi 160

2690/2770

1810

34P 35P

CaracteristicasChassis cabina


Versão 35 Heavy L4



Número de lugares 3 (+ 3 na versão cabina dupla)


Carga útil-(depende da transformação)

Peso Bruto 3500



Peso máximo rebocável com travão 3000

Peso total em movimento6500

autorizado

Raio de viragem (em m) 7,07

Cores e harmonias

TecidoTédéo TecidoTranscodage

Tecido FlockéAchille

Um motor para todos os gostos! Articulada à volta de dois moto-res diesel de nova geração, declinados em três potências, a gamade motorizações proposta para o Citroën Jumper foi concebidapara proporcionar aos profissionais o melhor equilíbrio entrepotência, desempenho, economia e fiabilidade, tendo em contaas necessidades de transporte de carga e de frequência de deslo-cações específicas. A partir de agora basta escolher o motor quemelhor responda às exigências da profissão, e do prazer decondução.

Motorizações à escolha

Motor diesel HDI 100.Um motor de 2,2 litros, 16 válvulas e de100 cv, sistema de injecção directa dealta pressão (Common Rail), notavel-mente sóbrio e com um conforto de utilização particularmente apreciado no meio urbano.

Motor diesel HDI 120.Igualmente um motor de 2,2 litros, 16válvulas, 120 cv, visto ter sido desenvol-vido na mesma plataforma que omodelo de 100 cv, mas que dispõeduma potência superior oferecendo um excelente equilíbrio entre os desempenhos e a economia de combustível para uma utilização mista cidade/estrada.

Motor diesel HDI 160.Um notável motor de 3,0 litros, quedebita 157 cv para os condutores quepretendem ter sempre potência, binárioe retomas disponíveis, para uma quali-dade de condução próxima da de umveículo ligeiro de passageiros.

Branco Banquiseopaco

Azul Lineopaco

Vermelho Tizianoopaco

Amarelo Cariocaopaco

Cinza Aluminiummetalizado

Cinza Fernacarado

Lago Azzuro metalizado

Azul Impérial opaco

Vermelho Profond nacarado

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Citroën Service

Contrato de Garantia

3 ou 4 anos (limite 120.000 Km).

5 ou 6 anos (limite 160.000 Km).

Contrato Service 36 meses – 80.000 Km

48 meses – 100.000 Km

60 meses – 120.000 Km

Manutenção periódica

Peças de desgaste (excepto pneus)

Reparações ou substituição de

peças defeituosas.(para veículos ligeiros de passageiros)

Contrato Service Pro 12 a 60 meses

20 a 200.000 Km

Manutenção periódica

Peças de desgaste (excepto pneus)

Reparação ou substituição de peças defeituosas.

Citroën Serviço ExpressoSem marcação e sem demoras em toda aRede, pode mudar fluídos e líquidos, pneus,assistência a travões e suspensões, substitui-ção de pára-brisas, serviço de escape, controloanti-poluição, montagem de acessórios e operações de curta duração.

Garantia Contratual :

2 anos sem limite de km

Garantia Anticorrosão12 anos para os veículos ligeiros de passageiros.5 anos para os veículos comerciais ligeiros.

Garantia de Pintura3 anos para veículos ligeiros de passageiros.

CONTRATOS DE SERVIÇO CITROËN

GARANTIAS

AUTOMÓVEIS CITROËN, S.A.:

Capital Social: 608.000 Euros, Matricula nº 20.349 na Conservatória do Registo Comercial de Loures • NIF 500 038 961

Sede: Rua Vasco da Gama, 20 - 2685-244 Portela LRS

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As definições dos veículos Citroën comercializados na UE podem variar de um país para outro.

Para conhecer detalhadamente a definição dos equipamentos de cada modelo da gama Citroën, consulte o seu ponto de venda Citroën.

Este documento é referente apenas a veículos comercializados na UE. As informações sobre os modelos e as suas características

correspondem a uma definição no momento da impressão deste documento, não podendo as mesmas serem consideradas como

contratuais. Automóveis Citroën S.A. reserva-se o direito de modificar sem aviso prévio as características dos modelos apresentados,

sem ter que actualizar este documento. Automóveis Citroën atesta, por aplicação do disposto na directiva CEE nº 2000/53 CE de 18

de Setembro de 2000 relativa aos veículos em fim de vida, que respeita os objectivos nela fixados e que materiais recicláveis são

utilizados na fabricação dos produtos que comercializa. A representação das cores de carroçaria é indicativa, uma vez que as técnicas

de impressão não permitem uma reprodução fiel das cores. Se, e apesar do extremo cuidado que colocamos na realização deste

catálogo, considerar que existe um erro, não deixe de nos contactar na morada indicada ou em www.citroen.pt

Création et réalisation: Leg - Edition : ALTAVIA PRODITY - Imprimé en U.E. 08/2006.

Julho 2006

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Não imagina tudo o que a Citroën pode fazer por s i .

CITROËN JUMPER - Sacel · Citroën Jumper Citroën Jumper, à imagem da sua Empresa. Rigor,...

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