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INSTRUTOR: SCOPINO
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SCOPINO TREINAMENTOS
INJEO ELETRNICA
SISTEMA:MULTEC M
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ENVIE SUAS DVIDAS UMEC
DURANTE OU AO FINAL DESTA
AULA TEMOS PLANTOD
EDVIDAS AO VIVO COM OINSTRUTOR SCOPINO.
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INFORMAES TCNICAS AO
ALUNO UMECSOMENTE NA UMEC VOCASSISTE AS AULAS AO VIVO
OU GRAVADAS !NO SITE DA UMEC, VOCTEM O FRUM COM DICAS E
SOLUES E OS MANUAISDOS PRODUTOS DE NOSSOSPATROCINADORES.
PARTICIPE E PRESTIGIE !
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J tivemos aula sobre:SENSORES LAMBDA E DETONAO.
Agora veremos:MULTEC M CORSA 16V - AULA 07
ATUADORES.
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DIAGRAMAO
ECU
MULTECM
MOTOR16 V
ROTAO E PMS *
DETONAO *
FASE *
POSIO BORBOLETA *
SONDA LAMBDA *
SENSOR MAP *
04 INJETORES *
MDULO DIS *
CANISTER *
ATUADOR DE M. LENTAREL BOMBA
LMPADA DE DIAGNOSE
CONECTOR DIAGNOSE
AR CONDICIONADO
VSS VELOCIDADE
VLVULA EGR LINEAR
COMANDO A/C *
ELETROVENTILADOR
IMOBILIZADOR
TEMPERATURA DA GUA *
TEMPERATURA DO AR *
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INJETORESSO AS ELETROVLVULASCOMANDADAS PELA ECU, QUEPERMITEM A PASSAGEM DO
COMBUSTVEL NA QUANTIDADEEXATA, CALCULADA PELO TEMPODE ABERTURA DE SUA VLVULA.
SO OS PRINCIPAIS ATUAD
ORESDO SISTEMA, E TEMOS 01 INJETORPOR CILINDRO, SISTEMAMULTIPONTO.
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A ECU COMANDA O SINAL
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PONTA DO INJETOR
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DETALHESOS INJETORES SO VLVULAS DOTIPO NF, NORMALMENTE FECHADA,SENDO QUE POSSUI UMA MOLA
QUE QUANDO A SUA BOBINAINTERNA NO EST ENERGIZADAESTA MOLA FECHA A VLVULA, E
NO INJETAD
O COMBUSTV
EL.ESTO POSICIONADOS NOCOLETOR DE ADMISSO BEMPRXIMO S VALVULAS DE
ADMISSO.
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LOCALIZAO
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O INJETOR
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O INJETORA ECU CALCULA O TI, TEMPO DEINJEO, QUE O TEMPO EM ms,MILISEGUNDOS, E ENVIAR PULSO
NEGATIVO, DE FORMA INDIVIDUAL,PARA CADA UM DOS INJETORES,POIS TEMOS NO MULTEC M AINJEO MULTIPONTOSEQUNCIAL. A ALIMENTAOPOSITIVA (TENSO DA BATERIA) VIA REL PRINCIPAL.
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PINOSLIGAES:
INJETOR 1 => PINO C4
INJETOR 2 => PINO C3INJETOR 3 => PINO C2
INJETOR 4 => PINO C6
OBS. ATENO A MAL CONTATO NOCONECTOR CENTRAL DO VO DOMOTOR.
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MAL CONTATO
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VALORES
A LIMPEZA DO INJETOR DEVE SERFEITA POR SISTEMA DE ULTRASOMENTRE 20.000 A 30.000 km.
RESISTNCIA TI
12,0 13,0 ohms 2,0 4,0 ms
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DICAO TEMPO DE INJEO DEVE ESTAROSCILANDO O TEMPO TODO,MESMO EM MARCHA LENTA. COMO
O ACESSO A ESTES INJETORES DIFCIL, VALE A PENA SEMPREFAZER OS TESTES NA MQUINA DELIMPEZA ANTES DE REMONT-LOS.ATENO ESPECIAL APLICAODE ACORDO COM O MOTOR.
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MDULO DIS
NO SISTEMA MULTEC M, TEMOSUMA BOBINA DUPLA ACOPLADA AUM MDULO DE POTNCIA,
CHAMADO DE MDULO DIS, DESISTEMA DE IGNIO DIRETA.NESTE ATUADOR, TEMOS A ECUCONTROLANDO O PONTO E NGULODE PERMANNCIA DO SISTEMA DEIGNIO.
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MDULO DIS
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FUNO
FIXO NA LATERAL DO CABEOTE, OMDULO DIS OU SIMPLESMENTEBOBINA DE IGNIO A PEA QUE
TRANSFORMA A BAIXA TENSO DABATERIA EM ALTA TENSOREQUERIDA NAS VELAS. ATRAVSDO MDULO AMPLIFICADOR DESINAL, TEMOS OS ENROLAMENTOSPRIMRIO E SECUNDRIO.
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OS PINOS
PINO A => D14
PINO B => C14
PINO C => MASSAPINO D => F19 POSITIVO
PRIMRIO= NO MEDE
SECUNDRIO= 6000 ohms
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CANISTER
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DICA
NESTE SISTEMA MULTEC M, AVLVULA DE PURGA DO CANISTER,COMANDADA PELA ECU PELO PINO
A13, PARA RESPIRO E LIMPEZA DOCARVO ATIVADO, A LIGAO FEITA PELA ELETROVLVULA AO
COLETORD
E AD
MISSO EMROTAES INTERMEDIRIAS COM OMOTOR AQUECIDO.
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PERGUNTA
O QUE DANIFICA A BOBINA ?
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RESPOSTA
ALTA TENSO REQUERIDA
VELAS
CABOSD
EV
ELAS ALTA TEMPERATURA
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OBRIGADO PELOACOMPANHAMENTO
DESTA AULA.AT A PRXIMA:
INJEO ELETRNICA69/2008
AULA 09 - AtuadoresCORSA 16V
Instrutor Scopino