TUJUAN
MENGUSAHAKAN DISELURUH SEKSI YANG
DIAMANKAN , DAPAT DITRIPKAN SEKETIKA
OLEH RELAI DI KEDUA SISI .
METODE PENGIRIMAN SINYAL .
o HF MELALUI SUTT YANG LAZIM DISEBUT PLC
o VHF MELALUI KAWAT PILOT , KAWAT TELEPON
o MICRO WAVE MELALUI KANAL RADIO
o MENGGUNAKAN SERAT OPTIK DIPASANG SENDIRI ATAU PADA KAWAT TANAH ( GROUND WIRE )
POLA TELE PROTEKSI
• BASIC ( RELAI JARAK 3 ZONE )
• ZONE 1 EXTENSION
• DIRECT TRIP
• PERMISSIVE UNDERREACH TRANFER TRIP
• PERMISSIVE OVERREACH TRANSFER TRIP
• ACCELERATION
• DIRECTIONAL COMPARISION BLOCKING
GANGGUAN DI F1 : RELAI DI KEDUA SISI ( B DAN C ) AKAN
MENGHILANGKAN GANGGUAN SEKETIKA
GANGGUAN DI F2 : RELAI C BEKERJA DI ZONE 1 DAN GANGGUAN
DIHILANGKAN SEKETIKA
RELAI B BEKERJA DI ZONE 2 GANGGUAN
DIHILANGKAN DENGAN TUNDA WAKTU t2
GANGGUAN DI F3 : RELAI B BEKERJA DI ZONE 1
RELAI C BEKERJA DI ZONE 2 GANGGUAN
DIHILANGKAN DENGAN TUNDA WAKTU t2
Z1
Z2
Z3
Z1
Z3
F1 F2F3
BC
POLA BASIC
o POLA INI TIDAK MEMBUTUHKAN SIGNALLING CHANNELS
o KELEMAHAN UTAMA, ADALAH TIDAK SEMUA GANGGUAN
DALAM SEKSI YANG DIPROTEKSI DAPAT DICLEARKAN
DENGAN CEPAT OLEH RELAI DI KEDUA UJUNG .
o POLA INI COCOK UNTUK SIRKUIT TUNGGAL DAN RADIAL
SERTA RELAI JARAK HANYA DIPASANG DISISI SUMBER .
POLA ZONE 1 EXTENSION
Z3
Z2
t3
t2
Z1
Z1x
A/R
&OR
OR
t3
t2
Z3
Z2
Z1
Z1x
A/R
&OR
OR
TRIP
B
C
Z1
Z2
Z3
Z1x
Z1
Z2Z3
Z1x
A
D
ZONE 1 EXTENSIOAN
o POLA INI TIDAK MEMBUTUHKAN SIGNALLING CHANNEL
( KEUNTUNGAN )
o JANGKAUAN ZONE 1 DIPERPANJANG MENJADI ZONE 1x
o POLA INI DIHARAPKAN MENGGUNAKAN AUTO RECLOSER
SETELAH TERJADI GANGGUAN AUTO RECLOSER
MEMBERIKAN RESET SIGNAL KE FASILITAS EXTENSION ,
SEDEMIKIAN SEHINGGA ZONE 1 KEMBALI HANYA
MENJANGKAU NORMAL SETTING .
o POLA INI MEMBERIKAN FAST CLEARENCE DARI GANGGUAN
TRANSIENT .
o KERUGIAN :
GANGGUAN SETELAH C (B) RELAI B (C) IKUT BEKERJA
TETAPI SETELAH RECLOSER BEKERJA , MAKA GANGGUAN AKAN
DILIHAT DI ZONE 2 .
PRINSIP KERJA :
ZONE 1 SEMULA PADA Z1x , SEMUA GANGGUAN DISEPAJANG
SALURAN DI TRIPKAN OLEH Z1x , SETELAH RECLOSER BEKERJA
Z1x DIPINDAH KE ZONE 1, ATAU Z1x DI BLOK .
POLA DIRECT UNDERREACH TRANFER TRIP
Z1
Z2Z3
Z1
Z2Z3
B
C
ORt2
t3
Z2
Z3
Z1
TR
RE
TRIP
TR
RE
OR t2
Z1
Z2
Z3t3
KELEMAHAN DARI POLA INI ADALAH BILAADA SINYAL PALSU RELAI AKAN SALAH KERJA
POLA PERMISSIVE UNDERREACH TRANSFER TRIP
Z3 Z2Z1
Z1Z2
Z3
F1 F2
F3
ORt2
t3
Z2
Z3
Z1
RE
TR
&
TRIP OR
&
TR
RE
Z1
Z2
Z3
t2
t3
P0LA PERMISSIVE UNDEREACH TRANSFER TRIP , UNTUK
MENGIRIM SINYAL ADALAH Z1 DAN MENERIMA SINYAL Z2.
PRINSIP KERJA : 1. GANGGUAN DI F1
Z1 DI B DAN C MELIHAT GANGGUAN , KEDUA RELAI
SEGERA BEKERJA . . 2. GANGGUAN DI F2 / F3
UNTUK F2, Z1 RELAI B TIDAK BEKERJA , Z2 MELIHAT.
Z1 RELAI DI C BEKERJA , MENTRIPKAN CB DI C DAN
MENGIRIM SINYAL KE B .
DI B MENERIMA SINYAL DARI C DAN MENTRIPKAN
CB DI B . UNTUK GANGGUAN DI F3 PRINSIPNYA SAMA.
KEUNTUNGAN
o POLA PROTEKSI RELATIP SEDERHANA
o HANYA DIPERLUKAN KANAL SIMPLEK
o LEBIH AMAN DIBANDINGKAN DENGAN POLA DIRECT TRANSFER
TRIP , KARENA SINYAL YANG DITERIMA DIKONTROL OLEH Z2 .
o BILA PENGIRIMAN SINYAL GAGAL , PROTEKSI AKAN BEKERJA
SEPERTI POLA BASIC DAN TETAP SELEKTIP .
KERUGIAN
o JIKA SATU SISI TERBUKA TIDAK BERFUNGSI
o JIKA SATU SISI MEMPUNYAI SUMBER YANG LEMAH ( WEAK INFEED )
POLA INI TIDAK BERFUNGSI . HAL INI DAPAT DIATASI BILA DIPASANG
RELAI TEGANGAN TURUN UNTUK MENERIMA SINYAL /
o TAHANAN GANGGUAN YANG RELATIP BESAR DAN UNTUK SALURAN
PENDEK , TERDAPAT DAERAH MATI ( DAERAH YANG TIDAK
TERJANGKAU OLEH Z1 DARI RELAI B DAN C SEHINGGA POLA INI TIDAK
AKAN BERFUNGSI.
o DALAM HAL INI RELAI AKAN BEKERJA PADA Z2 .
21 27 21
A B
I
GANGGUAN DI DEKAT GI A
I SANGAT KECIL , RELAI JARAK DI B TIDAK BEKERJA,
TEGANGAN DI B JUGA SANGAT KECIL, SEHINGGA RELAI27 BEKERJA, DAN MENERIMA SINYAL DARI A .
FAIFB
FB
SALAH SATU KASUS WEEK INFEED DALAM SALURAN GANDADENGAN SUMBER SATU SISI .
TR
RE
&Z Z
TR
RE
&
Z
ZF1
F2F3
POLA PERMISSIVE OVERREACH TRANSFER TRIP
PRINSIP DASAR
1. GANGGUAN F1 DI SELURUH PANJANG SALURAN
RELAI Z DI A DAN B BEKERJA DAN MENGIRIM SINYAL
DAN MENERIMA SINYAL DARI LAWANNYA , SEHINGGA
RELAI AKAN MENGETRIPKAN MASING-MASING CB NYA.
2. GANGGUAN DI F2 (F3)
RELAI Z DI B (A) TIDAK MELIHAT GANGGUAN ,TIDAK
BEKERJA DAN TIDAK MENGIRIM SINYAL KE A (B)
RELAI DI A (B) BEKERJA TETAPI TIDAK MENERIMA
SINYAL DARI B (A) SEHINGGA TIDAK BEKERJA
F5 F3
F1 F2 F4
B
C
Z1
Z2Z3
Z1
Z2 Z3
D
A
ORt2
t3
Z2
Z3
Z1
&
TR
RE
TRIP
TR
RE
&
OR
Z1
Z2t2
t3 Z3
POLA PERMISSIVE OVERREACH TRANSFER TRIP
PRINSIP KERJA
RELAI Z2 DIGUNAKAN UNTUK MENGIRIM DAN MENERIMA SINYAL . .
GANGGUAN DI F1 :
DIMANA Z1 DARI B DAN C BEKERJA, SEGERA MENGETRIPKAN
CB DI B DAN C
GANGGUAN DI F2 (F3) :
DIMANA SALAH SATU Z1 TIDAK BEKERJA SERTA F4 (F5) BEKERJA
TETAPI DI UJUNG LAINNYA TIDAK MELIHAT GANGGUAN , BEKERJA
NYA SEPERTI POLA DASAR
KEUNTUNGAN
o MEMBERIKAN PENGARUH TAHANAN BUSUR LEBIH BAIK
o DALAM HAL STU SISI TERMINAL PENGHANTAR TERBUKA
SISI TERMINAL DENGAN LOGIK PENGIRIMAN SINYAL
ECHO DAPAT DILAKSANAKAN .
o DALAM HAL SUMBER LEMAH ATAU TIDAK ADA SUMBER
DARI SALAH SATU TERMINAL, LOGIK SUMBER LEMAH
DAPAT DITAMBAHKAN .
KERUGIAN
o DIPERLUKAN KANAL DUPLEK
o BILA PENGIRIMAN SINYAL GAGAL UNTUK GANGGUAN DI
F2 DAN F3 RELAI AKAN BEKERJA PADA Z2 (BASIC) .
o PADA SALURAN PARALEL DAPAT TERJADI PEMBALIKAN
ARUS PADA PENGHANTAR YANG SEHAT MAKA DIPERLUKAN
PERLINDUNGAN TERHADAP PEMBALIKAN ARUS .
POLA ACCELERATION
B
C
Z1 B
Z1 C
Z1B”
Z1C”
Z2C
Z2B
Z1B
+
Z1C+
Tx
Rx
SIGNAL
Z1B
Z1C Z1C”
DIPERPANJANG
Z1CSIGNALDIPERPANJANG
Z1B Z1B”
Rx
TxPLC
PADA POLA “ZONE ACCELERATION” TRIP CEPAT DISEPANJANG
SALURAN DIPEROLEH DENGAN MEMPERCEPAT WAKTU KERJA
ZONE 2 MENJADI INSTANT OLEH CARRIER (PLC).
POLA COMPARATION BLOCKING
A B
ZB
ZT
ZT
ZBF3
F5 F1 F4
F2
&
RE
TR&
ZT
ZB
TRIP
TR TR
RE
&& ZT
ZB
&
POLA DASAR
PRINSIP KERJA .
GANGGUAN DI F1 ( SELURUH PANJANG SALURAN )
ZT DI KEDUA UJUNG BEKERJA MEMBLOK PENGIRIMAN
SINYAL . DI KEDUA UJUNG SALURAN TIDAK MENERIMA
SINYAL, DENGAN DEMIKIAN KEDUA RELAI MENGETRIPKAN
CB NYA .
GANGGUAN DI F2 (F3) .
ZT DIUJUNG A (B) BEKERJA , DIUJUNG B (A) ZB BEKERJA
SEHINGGA TERJADI PENGIRIMAN SINYAL KE A (B) UNTUK
MEMBLOK SEHINGGA RELAI TIDAK MENGETRIPKAN CB .
GANGGUAN DI F4 (F5) .
ZT DI KEDUA UJUNG BEKERJA , MEMBLOK PENGIRIMA
SINYAL ,SEHINGGA KEDUA RELAI TETAP MENGETRIPKAN
CB .
POLA COMPARATION BLOCKING
Z3”
Z3”
Z1
Z1
Z2
Z2
Z3
Z3
Z2
Z2
OR
&
RE
TR
t3
t2
Z3
Z2
Z1&
TRIP
&
&
TR
RE
Z1
Z2
Z3
t2
t3
OR
Z2 DIGUNAKAN UNTUK TRIP ( ZT )
UNTUK ZB DAPAT DIGUNAKAN Z3 ATAU Z1x YANG DIBALIK .
KEUNTUNGAN .
o HANYA MEMERLUKAN KANAL SIMPLEK .
o MEMBERIKAN PENGARUH TAHANAN BUSUR YANG BAIK .
o TRIPPING CEPAT MASIH DAPAT TERJADI UNTUK GANGGUAN
DISELURUH SALURAN YANG DIAMANKAN , DALAM HAL CB
DI UJUNG SALURAN TERBUKA .
KERUGIAN .
o JIKA KANAL SINYAL GAGAL , TRIPPING AKAN TERJADI
UNTUK GANGGUAN DILUAR DAERAH PENGAMANAN .
( TIDAK SELEKTIP ).
Top Related