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Tabla de Contenido

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NUEVOS PRODUCTOS ................................................................................................................ 3

APLICACIONES DE FILTROS EN MOTORES MAS COMUNES EN SERVICIO PESADO ........................ 5

APLICACIONES DE FILTROS PARA UNIDADES MAS COMUNES EN SERVICIO PESADO ................... 9

EQUIVALENCIASACEITE TIPO CARTUCHO .................................................................................................................... 21ACEITE TIPO SELLADO ........................................................................................................................ 22AGUA TIPO SELLADO .......................................................................................................................... 22COMBUSTIBLE TIPO CARTUCHO ........................................................................................................ 23COMBUSTIBLE TIPO SELLADO ............................................................................................................ 23COMBUSTIBLE TIPO SELLADO CON PURGADOR ................................................................................ 24AIRE TAPAS METLICAS ...................................................................................................................... 25AIRE SELLO RADIAL Y FLEXIBLES ......................................................................................................... 27ELIMINADOR DE HUMEDAD PARA SISTEMAS DE FRENOS DE AIRE .................................................... 28

LOCALICE EL FILTRO POR SUS MEDIDASSELLADOS PARA ACEITE ..................................................................................................................... 29SELLADOS PARA AGUA ....................................................................................................................... 30SELLADOS PARA DIESEL ...................................................................................................................... 31CARTUCHOS PARA ACEITE .................................................................................................................. 32CARTUCHOS PARA DIESEL .................................................................................................................. 32CIRCULARES PARA AIRE ...................................................................................................................... 33CUADRADOS Y RECTANGULARES PARA AIRE ...................................................................................... 34GASOLINA .......................................................................................................................................... 36

TABLA DE CONVERSIN DE PULGADAS A MILMETROS ............................................................ 39

INSTRUCCIONES PARA UNA CORRECTA INSTALACIN DE FILTROS SELLADOS ............................ 40

PROBLEMAS CON LA LUZ DE AVISO PARA LA PRESIN DE ACEITE ............................................. 42

PERDIDA DE ALIMENTACIN EN LA BOMBA DE ACEITE ............................................................ 44

DEFICIENCIAS MAS USUALES PROVOCADAS POR LA VLVULA REGULADORA DE PRESIN ....... 46

FILTROS CON SOPORTE CENTRAL O ELEMENTO COLAPSADO .................................................... 48

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GONHER DE MXICO, S.A. DE C.V. Ha estado consciente de las necesida-des y exigencias del mercado consumidor, y a travs de estos 56 aos de trabajar bajo la misma filosofa de ofrecer productos de la mxima cali-dad cumpliendo as las necesidades de nuestros clientes. Para lograr este nivel de competitividad se requiere de la innovacin constante tanto en su lneas productivas, y de la participacin de todo su personal. Estas me-joras en GONHER han permitido cumplir con las normas establecidas por plantas armadoras logrando as las certificaciones requeridas como es el ISO/TS-16949 :2002. Esto nos ha proporcionado la confiabilidad en todos nuestros procesos de fabricacin de Filtros para aceite, aire, combustible y agua tanto para uso Automotriz como Servicio Pesado, Agrcola, Marino e Industrial. As mismo valida su calidad con el laboratorio mas completo en su ramo al cumplir con las normas establecidas por la EMA (Entidad Mexicana de Acreditacin, A.C.). Y seguir procedimientos de la SAE ( So-ciedad de ingenieros Automotrices) y de ISO (Organizacin Internacional para la Estandarizacin) y todo esto con el fin de cumplir su lema Todo un Sistema de Proteccin para su Motor Y proteger su inversin, que es el motor de su Vehculo.

GONHER se ha preocupado por su entorno en la preservacin del medio ambiente al cumplir tambin con la norma ISO 14001:2004 estando den-tro de las industrias limpias que evitan la contaminacin .

Nuestra responsabilidad como fabricante de filtros es ofrecerle toda una lnea completa con los mas altos estndares de calidad e informacin de nuestros productos, por lo que en este manual encontrar las herramien-tas necesarias para seleccionar correctamente los filtros requeridos para su unidad ya sea por motor y/o chasis, as mismo una seccin de refe-rencias cruzadas con el fin de facilitar Su conversin, as mimo los filtros nuevos de servicio pesado lanzados durante el ao anterior.

Para mayor informacin sobre cualquier punto presentado en este ma-nual o la aplicacin de algn filtro en particular, nuestro Departamento de Servicio Tcnico estar gustoso de que Usted nos de la oportunidad de servirle. Solo llame o escriba a:

Servicio Tcnico GONHERMEX S.A. DE C.V.Av. Manuel Ordoez N 610-A Santa Catarina, N. L. MXICO

C.P. 66350 LADA SIN COSTO: 01(800) 8308400

INTRODUCCININTRODUCCIN


Nuevos productos para Servicio PesadoNew products for Heavy-Duty

Aplicaciones de filtros en motores ms comunes en

Servicio PesadoApplications of filters in

common engines Heavy Duty


Aplicaciones de filtros en motores ms comunes en Servicio PesadoApplications of filters in common engines Heavy Duty

FABR

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682R

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701

GA-

683R

, GA-

702

G-1

046

GPP

-100

3S, G

PP-1

291

GP-

1011

Q

MBE

460

GA-

197R

GA-

768R

G-1

046

MBE

900

G-3

754

GA-

197R

, GA-

701,

GA-

930R

, G

A-96

6RG

A-70

2, G

A-96

7R, G

A-76

8RG

-104

6G

PP-1

291

MBE

904

G-3

827,

G-3

754

GA-

197R

, GA-

701

GA-

702

G-1

046

MBE

906

G-3

754

GA-

701

GA-

702

G-1

046

MBE

926

G-3

754

GA-

701

GA-

702

G-1

046

OM

612

G-9

18G

A-47

5G

PP-6

12

OM

646

G-9

18G

A-47

5G

PP-6

12

OM

904

G-3

827

GA-

801R

GA-

802R

G-1

046

OM

906

G-3

754

GA-

682R

GA-

683R

G-1

046

GPP

-128

7 (P

URG

AD

OR)

, R60

P (R

OSC

A

PARA

TA

ZN

), G

PP-1

291

(PU

RGA

DO

R),

R90P

(RO

SCA

PA

RA T

AZ

N)

OM

926

G-3

754

G-1

046

NAV

ISTA

RM

AXX

FORC

E 10

GP-

9000

GA-

799R

GA-

798R

MA

XXFO

RCE

7G

P-90

00G

A-79

9RG

A-79

8R

MA

XXFO

RCE

9G

P-90

00G

A-79

9RG

A-79

8R

MA

XXFO

RCE

DT

GP-

9000

GA-

799R

GA-

798R

VT23

0G

-375

2G

A-79

9RG

A-79

8RG

-862

, G-8

62T

VT36

5G

-375

2G

A-79

9RG

A-79

8RG

-862

, G-8

62T

VOLV

OD

H12

GP-

51

TD60

GP-

54G

P-11

22G

P-21

08W

TD70

EG

P-54

G-7

50G

P-11

22G

P-21

08W

TD12

2G

P-51

GP-

57G

P-11

22G

P-21

08W

VED

7G

P-51

GP-

57G

P-11

22G

P-21

08W

VED

12G

P-51

GP-

57G

A-62

4R, G

A-43

5RG

P-96

2010

PM-O

R, G

PP-1

287

(PU

RGA

DO

R),

R60P

(RO

SCA

PA

RA T

AZ

N),

GPP

-129

1 (P

URG

AD

OR)

, R90

P (R

OSC

A P

ARA

TA

ZN

)

GP-

1011

Q, G

P-21

08W

FE6,

FE7

GP-

51G

P-57

GP-

1122

GP-

2108

W

F6, F

7G

P-51

G-7

50G

P-11

22G

P-21

08W

Aplicaciones de filtros para unidades ms comunes en

Servicio PesadoApplications of filters for

common units Heavy Duty


Aplicaciones de filtros para unidades ms comunes en Servicio PesadoApplications of filters for common units Heavy Duty

UN

IDA

DM

OTO

RA

CEIT

EA

IRE

PRIM

ARI

OA

IRE

SECU

ND

ARI

OCO

MBU

STIB

LEA

GU

AH

IDR

ULI

CO

UN

ITEN

GIN

EO

ILA

IRPR

IMA

RYSE

CON

DA

RYFU

ELW

ATER

HYD

RAU

LIC

CHEV

ROLE

TC8

H04

2 TW

9R (2

002-

2006

)CA

TERP

ILLA

R 31

26B

GP-

51, G

-750

(BY

PASS

)G

P-26

, S32

02

KOD

IAK

CATE

RPIL

LAR

3116

GP-

51G

P-62

, GPP

-11,

GP-

110

KOD

IAK

CATE

RPIL

LAR

3126

BG

P-51

, G-7

50 (B

Y PA

SS)

GA-

197R

GA-

768R

GP-

26, S

3202

KOD

IAK

VORT

EC V

8 8.

1LG

P-40

8G

A-73

2R (2

004)

GG

-46

DIN

A45

1D

TA 3

60 (1

994

EN A

DEL

AN

TE)

GP-

43, G

P-57

(BY

PASS

)G

A-10

9G

A-11

9G

P-11

, GPP

-11

GP-

2071

W

531

CUM

MIN

S 15

5 V6

(197

3-19

77)

G-6

13, G

-500

(BY

PASS

)G

A-21

GC-

1133

, GS-

1133

GP-

2071

W, G

P-10

10Q

531

PERK

INS

354

6L-(

1984

-198

8)G

P-31

GA-

373

G-2

96B

551

NAV

ISTA

R D

TA 3

60 (1

994-

---)

GP-

69, G

P-88

GP-

78, G

P-56

651

CUM

MIN

S C8

.3L

210H

P (1

994-

---)

GP-

53G

PP-1

8, G

P-11

22, G

PP-1

122

GP-

1010

Q, G

P-10

11Q

651

NAV

ISTA

R D

TA 4

66 2

50H

P (1

994-

---)

GP-

69, G

P-88

GP-

1101

y G

P-78

GP-

2071

W, G

P-10

10Q

661

CUM

MIN

S 22

0 N

H (1

974-

1986

)G

-566

, G-7

50 (B

Y PA

SS)

GA-

373

GP-

11, G

PP-1

1G

P-20

71W

, GP-

1010

Q

661

CUM

MIN

S N

TC 2

50 (1

974-

1986

)G

-566

, G-7

50 (B

Y PA

SS)

GA-

373

GP-

11, G

PP-1

1G

P-20

71W

, GP-

1010

Q

751

CUM

MIN

S C

8.3L

-210

HP

(199

4---

--)

GP-

53G

PP-1

8, G

P-11

22, G

PP-1

122

GP-

1010

Q, G

P-10

11Q

751

CUM

MIN

S L1

0-31

0 H

P (1

994-

----

)G

P-30

00, G

P-30

01G

PP-1

1G

P-10

11Q

, GP-

1012

Q

3130

6 CI

L. 3

54G

P-31

G-2

97B

9400

CATE

RPIL

LAR

3406

E (1

995-

2001

)G

P-52

, GP-

691

GP-

56G

P-20

71W

, GP-

1010

Q

9400

CUM

MIN

S M

-11

(199

5-20

01)

GP-

3000

, GP-

3001

GA-

221R

GA-

723R

GPP

-100

0, G

PP-1

03

GP-

1011

Q, G

P-10

13Q

9400

CUM

MIN

S N

-14

(199

2-19

95)

GP-

3000

, GP-

3001

GA-

376

GP-

11, G

PP-1

1, G

PP-1

03

GP-

1011

Q, G

P-10

13Q

9400

CUM

MIN

S N

-14

ELEC

TR

NIC

O

(199

5-20

01)

GP-

3000

, GP-

3001

GA-

221R

GA-

723R

GPP

-100

0, G

PP-1

03

GP-

1011

Q, G

P-10

13Q

9400

DET

ROIT

DIE

SEL

S-60

( )

455

OF

NAV

ISTA

R D

TA 3

60 1

70 H

P (1

994-

--->

)

500

TURB

OCU

MM

INS

155

V6 (1

987-

1988

)G

P-43

, GP-

57 (B

Y PA

SS)

GA-

109

GA-

119

GP-

11, G

PP-1

1G

P-20

71W

552

OF

y 55

5 O

FN

AVIS

TAR

DTA

360

170

HP

(199

4---

-> )

552

OF

y 55

5 O

FN

AVIS

TAR

DTA

466

195

HP

(199

4---

->)

631,

661

CUM

MIN

S 21

0 V8

(197

2-19

86)

G-6

13, G

-500

(BY

PASS

)G

A-21

GC-

1133

, GS-

1133

GP-

2071

W, G

P-10

10Q

634

OF

NAV

ISTA

R D

TA 4

66 2

10, 2

50 H

P (1

994-

--->

)

AVA

NTE

DET

ROIT

DIE

SEL

6V-9

2 33

0 H

P (1

994-

--->

)G

P-53

GP-

26 Y

GP-

27

AVA

NTE

DET

ROIT

DIE

SEL

S-50

300

HP

(199

4---

-> )

GP-

193

D-1

000

Y D

-100

46

CIL.

282

GP-

20G

A-77

GG

-5

D-3

000

Y D

-300

46

CIL.

282

GP-

20G

A-77

GG

-5

D-3

200

Y D

-325

5 PE

RKIN

S D

IESE

L6

CIL.

236

GP-

1G

AK-

403

G-2

96B



UN

IDA

DM

OTO

RA

CEIT

EA

IRE

PRIM

ARI

OA

IRE

SECU

ND

ARI

OCO

MBU

STIB

LEA

GU

AH

IDR

ULI

CO

UN

ITEN

GIN

EO

ILA

IRPR

IMA

RYSE

CON

DA

RYFU

ELW

ATER

HYD

RAU

LIC

DIN

A

DO

RAD

OD

ETRO

IT D

IESE

L 6V

-92

330

HP

(199

4---

->)

GP-

53

DO

RAD

OD

ETRO

IT D

IESE

L S-

60 3

65 H

P (1

994-

--->

)G

P-19

3

PARA

DIS

SOD

ETRO

IT D

IESE

L S-

60 3

65 H

P (1

994-

--->

)G

P-19

3

SERI

E 38

00N

AVIS

TAR

DTA

360

170

HP

GP-

88G

A-20

9G

A-21

0G

P-78

, GP-

1108

SERI

E 38

00N

AVIS

TAR

DTA

466

210

HP

GP-

152

GA-

209

GA-

210

GP-

78, G

P-11

08

SERI

E G

-450

0D

ETRO

IT D

IESE

L S-

60 D

DEC

IV-

12.7

L 40

0 H

PG

P-19

3

TURB

O 6

00CU

MM

INS

210

V8 (1

987-

1990

)G

P-43

, GP-

57 (B

Y PA

SS)

GA-

109

GA-

119

GP-

11, G

PP-1

1G

P-20

71W

, GP-

1010

Q

VIAG

GIO

DET

ROIT

DIE

SEL

S-60

365

HP

(199

3---

->)

GP-

193

GA-

377

GP-

26 Y

GP-

27G

P-10

12Q

FAM

SA13

14M

ERCE

DES

BEN

Z O

M-3

66G

P-88

GA-

209

GA-

210

G-1

046,

GPP

-128

7, R

60 P

G-1

62H

1317

MER

CED

ES B

ENZ

OM

-366

GP-

88G

A-20

9G

A-21

0G

-104

6, G

PP-1

287,

R60

PG

-162

H

FREI

GH

TLIN

ERA

RGO

SYCA

TERP

ILLA

R C1

0G

P-52

, GP-

57 (B

Y-PA

SS)

GA-

682R

GA-

683R

GP-

749

ARG

OSY

CUM

MIN

S IS

M 3

70G

P-90

00

GP-

9001

GA-

682R

GA-

683R

GPP

-102

2S

ARG

OSY

CUM

MIN

S IS

XG

P-90

00

GP-

9001

GA-

682R

GA-

683R

GPP

-100

7S

ARG

OSY

MER

CED

ES B

ENZ

MBE

4000

GA-

682R

GA-

683R

BUSS

INES

CLA

SSCU

MM

INS

ISB

GP-

3937

GA-

682R

GA-

683R

GPP

-102

2S

BUSS

INES

CLA

SSCU

MM

INS

ISC

GP-

3000

G

P-30

01G

A-68

2RG

A-68

3RG

S-12

61, G

PP-1

003S

G

PP-

1022

S

BUSS

INES

CLA

SSCU

MM

INS

M11

GP-

3000

GA-

682R

GA-

683R

GP-

11, G

PP-1

000,

GPP

-102

2S

G

PP-1

1

CEN

TURY

CLA

SS C

120

CUM

MIN

S SI

GN

ATU

RE 6

00G

P-90

00

GP-

9001

GA-

682R

GA-

683R

GPP

-100

7SG

P-21

26Q

G

P-21

27W

CEN

TURY

CST

120

CUM

MIN

S IS

XG

P-90

00

GP-

9001

GA-

682R

GA-

683R

GPP

-100

7S

CEN

TURY

CST

120

DET

ROIT

DIE

SEL

60 S

ERIE

SG

P-19

3G

A-68

2RG

A-68

3RG

P-26

Y G

P-27

, GPP

-128

7SEP

. AG

UA

CEN

TURY

CST

120

MER

CED

ES B

ENZ

MBE

4000

GA-

682R

GA-

683R

GPP

-128

7

COLU

MBI

ACA

TERP

ILLA

R C1

2G

P-52

, GP-

57 (B

Y-PA

SS)

GA-

682R

GA-

683R

GP-

749

COLU

MBI

ACA

TERP

ILLA

R C1

5G

P-69

1G

A-68

2RG

A-68

3RG

P-74

9

COLU

MBI

ACU

MM

INS

ISX

(200

2-20

04)

GP-

9000

G

P-90

01G

A-68

2RG

A-68

3RG

PP-1

007S

GP-

2071

W

COLU

MBI

ACU

MM

INS

ISX

(200

6-20

08)

GP-

9000

G

P-90

01G

A-68

2RG

A-68

3RG

PP-1

000

GP-

2071

W

COLU

MBI

ACU

MM

INS

N14

-435

GP-

3000

GA-

682R

GA-

683R

GPP

-100

0G

P-20

71W

COLU

MBI

AD

ETRO

IT D

IESE

L 60

SER

IES

GP-

193

GA-

682R

GA-

683R

GP-

26 Y

GP-

27, S

3202

G

-12

8SEP

. AG

UA

COLU

MBI

AM

ERCE

DES

BEN

Z M

BE40

00G

A-68

2RG

A-68

3RG

PP-1

287

COLU

MBI

A C

L112

CATE

RPIL

LAR

C10

GP-

52, G

P-57

(BY-

PASS

)G

A-68

2RG

A-68

3RG

P-74

9

COLU

MBI

A C

L112

CUM

MIN

S IS

MG

P-90

00

GP-

9001

GA-

682R

GA-

683R

GPP

-102

2S

COLU

MBI

A C

L112

CUM

MIN

S IS

XG

P-90

00

GP-

9001

GA-

682R

GA-

683R

GPP

-100

7S

COLU

MBI

A C

L112

DET

ROIT

DIE

SEL

60 S

ERIE

SG

P-19

3G

A-68

2RG

A-68

3RG

P-26

Y G

P-27

, GPP

-128

7SEP

. AG

UA

COLU

MBI

A C

L112

MER

CED

ES B

ENZ

MBE

4000

GA-

682R

GA-

683R

GPP

-128

7

CORO

NA

DO

CUM

MIN

S IS

XG

P-90

00

GP-

9001

GA-

682R

GA-

683R

GPP

-100

7S

CORO

NA

DO

DET

ROIT

DIE

SEL

60 S

ERIE

SG

P-19

3G

A-68

2RG

A-68

3RG

P-26

Y G

P-27



UN

IDA

DM

OTO

RA

CEIT

EA

IRE

PRIM

ARI

OA

IRE

SECU

ND

ARI

OCO

MBU

STIB

LEA

GU

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N14

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P-30

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A-96

6RG

A-96

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PP-1

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FC70

, FC8

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MM

INS

ISB

GP-

3937

GA-

966R

GA-

967R

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1261

FL-1

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3G

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GP-

9000

G

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A-96

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6RG

A-96

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GA-

966R

GA-

967R

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Y 6X

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ISB

GP-

3937

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967R

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1261

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2071

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4X2

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4X2

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Y 6X

4CU

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INS

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GP-

3000

G

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A-96

6RG

A-96

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2071

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112

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GP-

52, G

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A-37

7

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3551

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749

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112

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GP-

9001

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377

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A-35

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FLD

120

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3406

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G

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51G

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C10

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52, G

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PASS

)G

A-37

7

GA-

3551

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749

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52, G

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7

GA-

3551

GP-

749

GP-

2071

W

FLD

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52, G

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PASS

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A-37

7

GA-

3551

GP-

749

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2071

W

FLD

120

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GA-

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193

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3551

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)G

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GA-

3551

GP-

26 Y

GP-

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G

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FLD

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GA-

3551

GP-

749

FLD

120

SDCA

TERP

ILLA

R C1

3G

P-69

1G

A-37

7

GA-

3551

GP-

749

FLD

120

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MM

INS

ISM

GP-

3000

G

P-30

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G

PP-1

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120

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MM

INS

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701

GA-

702

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MER

CED

ES B

ENZ

MBE

906

G-3

754

GA-

701

GA-

702

G-1

046

M2

112

MER

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ES B

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4000

GA-

701

GA-

702

GPP

-128

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M2

35K

MER

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G-3

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GA-

701

GA-

702

G-1

046

M2

52K,

M2

58K

MER

CED

ES B

ENZ

MBE

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GA-

701

GA-

702

G-1

046

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MM

INS

ISB

GP-

3937

GS-

1261

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MO

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GF-

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GP-

205

GF-

6000

GP-

205

GF-

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GP-

157

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152

GP-

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66G

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A-79

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A-79

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5G

-375

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4400

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9RG

A-79

8RG

P-78

GP-

2071

W

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GP-

152

GP-

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66G

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7400

DT5

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P-78

GP-

2071

W



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ILA

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PP-1

022S

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GP-

152

GP-

78G

P-20

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3300

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T466

GP-

152

GP-

78G

P-20

71W

4300

, 440

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T466

GP-

152

GA-

799R

GA-

798R

GP-

78G

P-20

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GP-

2071

W

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P-56

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A-19

7R

GA-

209

GA-

768R

G

A-21

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P-78

GP-

2071

W

4700

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T466

GP-

152

GA-

930R

GA-

890R

GP-

78G

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2071

W

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930R

GA-

890R

GP-

78

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SCD

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A-89

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-862

GP-

2071

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A-21

0G

P-78

GP-

2071

W

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P-90

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9001

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GA-

683R

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GPP

-102

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P-20

71W

9200

i, 94

00i

CUM

MIN

S IS

XG

P-90

00

GP-

9001

GA-

682R

GA-

683R

GPP

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GPP

-102

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P-20

71W

9400

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R C1

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P-52

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GA-

682R

GA-

683R

GP-

749

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-104

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MM

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330

GP-

9000

G

P-90

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A-68

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A-68

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PP-1

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CA

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GP-

193

GA-

682R

GA-

683R

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26 Y

GP-

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-128

S

3202

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T466

GP-

691

GP-

78

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T466

GP-

691

GP-

78

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E 74

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T530

GP-

152

GP-

78

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E 92

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MM

INS

ISM

370

GP-

9001

SERI

E 94

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MM

INS

N14

GPP

-100

0

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P-78

GP-

2071

W

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TURY

( 20

05 )

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NIA

DC

9 03

(EU

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) 300

HP

GP-

171

GA-

436

GP-

1122

GP-

1011

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P-10

12Q

G-1

62H

CEN

TURY

K 1

14 IB

SCA

NIA

DSC

12G

P-5

CEN

TURY

K 1

24 IB

SCA

NIA

DSC

12G

P-51

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OM

906L

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-375

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A-68

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A-68

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PP-1

287,

R 6

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G-1

62H

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F 25

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11

GPP

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300

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)G

-375

3G

A-63

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-179

ELF

400/

450

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GP-

359

GA-

633R

GPP

-111

G

PP-5

24

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RTH

KW45

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5-07

)M

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R PA

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GP-

737

T300

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(200

2-20

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S IS

B 5.

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P-39

37G

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7RG

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022S

, G-1

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GP-

2071

W

T300

(C7)

(200

2-20

07)

CUM

MIN

S IS

C 5.

9L 2

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P.G

P-30

00, G

P-30

01G

A-19

7RG

A-76

8RG

PP-1

022S

GP-

2071

W

T300

(C7)

(200

2-20

07)

CATE

RPIL

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3126

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GP-

51G

A-19

7RG

A-76

8RG

P-11

08, G

P-11

09

T300

(C7)

(200

2-20

07)

CUM

MIN

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0 (1

995-

1999

)G

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, GP-

57G

A-35

51, G

A-59

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P-11

, GPP

-11,

GPP

-103

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6x2

, 6x4

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(200

0-20

05)

CUM

MIN

S C8

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GP-

3937

GA-

197R

GA-

768R

GPP

-102

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P-20

71W

T450

6x2

, 6x4

(C7)

(200

0-20

05)

CUM

MIN

S L1

0-30

0HP

GP-

53, G

P-57

GA-

3551

, GA-

596

GP-

11, G

PP-1

1, G

PP-1

03

T450

6x2

, 6x4

(C7)

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0-20

05)

CATE

RPIL

LAR

3306

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GP-

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A-35

51, G

A-59

6G

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, T60

0A, T

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(200

0-20

05)

CUM

MIN

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P-90

00, G

P-90

01G

A-35

51G

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LIC

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WO

RTH

T600

, T60

0A, T

600B

(200

0-20

05)

CUM

MIN

S IS

X 40

0-45

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P-90

00, G

P-90

01G

A-38

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PP-1

007S

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, T60

0A, T

600B

(200

0-20

05)

CUM

MIN

S M

11

310-

400H

P.G

P-30

00, G

P-30

01G

A-35

51G

PP-1

1 (H

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A 1

995)

, GPP

-100

0 (1

995

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T600

, T60

0A, T

600B

(200

0-20

05)

CUM

MIN

S N

-14

410-

435

HP.

GP-

3000

, GP-

3001

GA-

378

GPP

-11

(HA

STA

199

5), G

PP-1

000

(199

5 EN

AD

ELA

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)G

P-20

71W

T600

, T60

0A, T

600B

(200

0-20

05)

CATE

RPIL

LAR

C-10

(10.

3 L)

G

P-52

, GP-

691,

GP-

57G

A-35

51

T600

, T60

0A, T

600B

(200

0-20

05)

CATE

RPIL

LAR

C-12

(12.

0 L)

G

P-52

, GP-

691,

GP-

57G

A-35

51G

P-74

9G

P-10

10Q

T600

, T60

0A, T

600B

(200

0-20

05)

CATE

RPIL

LAR

C-15

(14.

6 L)

G

P-52

, GP-

691,

GP-

57G

A-35

51G

P-74

9G

P-10

10Q

T600

, T60

0A, T

600B

(200

0-20

05)

CATE

RPIL

LAR

3306

(199

4-19

99)

GP-

51G

P-11

0

T600

, T60

0A, T

600B

(200

0-20

05)

CATE

RPIL

LAR

3406

E (1

994-

1999

)G

P-52

, GP-

691

GA-

3551

GP-

749

GP-

1010

Q

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, T60

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0-20

05)

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SEL

SERI

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P-19

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, GP-

27G

P-20

71W

T604

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MIN

S SI

GN

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P-90

00

GP-

9001

GA-

435R

GPP

-100

7S

T800

(199

9-20

05)

CUM

MIN

S IS

M 3

10, 3

30, 4

10 H

P.G

P-90

00, G

P-90

01G

A-35

51G

PP-1

003S

T800

(199

9-20

05)

CUM

MIN

S IS

X 40

0-45

0HP.

GP-

9000

, GP-

9001

GA-

3551

GPP

-100

7S

T800

(199

9-20

05)

CUM

MIN

S N

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-162

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52, G

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A-68

3RG

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C7

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375,

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, 455

, 475

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52, G

P-69

1G

P-74

9, G

P-11

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E CA

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L 9

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2005

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52, G

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1G

P-74

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682R

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2005

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2005

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193

GA-

682R

GA-

683R

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682R

GA-

683R

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), M

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, 230

, 250

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51G

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197R

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768R

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, GP-

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), M

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S-12

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), M

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, 315

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197R

GA-

768R

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C5

), M

6500

( C6

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), (2

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2005

), M

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3RG

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9, G

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0 CO

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G-1

62H

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380

, 395

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GP-

52, G

P-57

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2RG

A-68

3RG

P-74

9, G

P-11

0 CO

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G-1

62H

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