Speed-reducing bandsBandas cromáticas redutoras de velocidade
Priority-Granting TriangleTriângulo de cedência de prioridade
≥ ≥
B -
A -
C - LBC 0.12
LBC 0.15
PORMENORES DE SINALIZAÇÃO -
MARCAS RODOVIÁRIAS
1/501/20
02
maio, 2019
Proj.:
Ver.:Des.:
Projecto Nº:
Escala: Desenho Nº:
Volume:
Etapa do trabalho:
Cliente:
Título do Projecto:
Observações:
Revisão:
Titulo do desenho:
Tomo:
ESTUDOS DE VIABILIDADE,
ESTUDOS DE ENGENHARIA E
ESTUDOS DE IMPACTO
AMBIENTAL E SOCIAL
2470
PROJECTO DE EXECUÇÃO
PK 0+000 A 13+375SÃO TOMÉ - GUADALUPE
VOLUME 1 - INFRAESTRUTURAS VIÁRIAS
Folha original: Folha:A1
I S O 9 0 0 1
I S O 1 4 0 0 1
O H S A S 1 8 0 0 1
RX/MC/RMRR/LG/TVJS
Project name:
SÃO TOMÉ - GUADALUPE -
NEVES (27KM)
ENVIRONMENT AND SOCIAL
IMPACT ASSESSMENT,
FEASIBILITY STUDY AND
DETAILED DESIGN
ESTRADA NACIONAL EN1
NATIONAL ROAD N1
Design phase:
DETAILED DESIGN
May 2019Section:
SECÇÃO 1 SECTION 1
Chapter:
CHAPTER 1 - ROAD INFRASTRUCTURES
Drawing name:
Scale: Drawing Nº:
Sheet:Original size:
Revision: Project Nº:
Note:
Client:
Eng.:
Ver.:Des.:
RX/MC/RMRR/LG/TVJS
1.11
1/4
RAISED CROSSWALK DETAILEsc. 1:50
PORMENOR DE PASSADEIRA ELEVADA
CORTE / SECTION
PLANTA / PLAN
0.25 m Mínimo / Minimum
SIGNALLING DETAILS- ROAD
MARKINGS
L
F+E+H - ALTURA TOTAL DO PRUMO /B - COMPRIMENTO DA SAPATA /
D - DISTÂNCIA ENTRE EIXOS /
D, - DIST. ENTRE O EIXO E O VERTICE /
C - ALTURA DA SAPATA /
Concrete type C 20/25- (B25 Second REBAP)
L - COMPRIMENTO DO PAINEL /
H - ALTURA DO PAINEL /
Materials
Steel A400NR
CORTE AA
FIXING HOLES, FULL OF SANDWITH CONCRETE COATING (= 0.03 m)
D
B
A, - DIÂMETRO DA MANILHA /
A - LARGURA DA SAPATA /CODIGOS /
A
#0.12//0.20
BETÃO (0.03m)
E=
1.5
0
B
LEGENDA /
F - PARTE ENCASTRADA DO PRUMO /
E - ALTURA VISIVÉL DO PRUMO /
A,
A
A
F
C
H
D,
0.5
0
D,
D
AREIA
EM PAINEIS LATERAIS
H
L - COMPRIMENTO TOTAL DO PAINEL /
F - PARTE ENCASTRADA DO PRUMO /
E - ALTURA VISIVÉL DO PRUMO /
F
A,
H - ALTURA TOTAL DO PAINEL /
F+E+H - ALTURA TOTAL DO PRUMO /
A, - DIÂMETRO DA MANILHA Ø 200 mm /
AA
L
IN STEERING ARROWS (S ´ s)
DIMENSIONAMENTO DOS MACIÇOSSINAIS DO SISTEMA INFORMATIVO
M
M -DIMENSÃO DO SINAL= 70cm/90cm /
F - PARTE ENCASTRADA DO PRUMO /
E - ALTURA VISIVÉL DO PRUMO /Aço A400NR
MATERIAISBetão tipo C 20/25 - (B25 segundo REBAP)
F
A,
A, - DIÂMETRO DA MANILHA Ø 200mm /
AA
E=
2.2
0
E=
1.5
0
MANILHAS ONDE ENTRAM OS PRUMOS, CHEIAS DE AREIACOM RECOBRIMENTO EM BETÃO (=0.03m)
0.5
0
M
CORTE AA
EM SINAIS DE CÓDIGO
M
E=
2.2
0
E=
1.5
0
SIZING OF THE MASSIPSSIGNS OF THE INFORMATION SYSTEM
AA SECTION
ON SIDE PANELS
AA SECTION
IN CODE SIGNS
MANILLAS WHERE THE PLUMBS ENTER, FULL OF SANDWITH CONCRETE COATING (= 0.03 m)
Betão tipo C 20/25 - (B25 segundo REBAP)MATERIAIS
Aço A400NR
SHOE WIDTH
DIAMETER OF THE MANILLA
SHOE LENGTH
SHOE HEIGHT
WHEELBASE
DIST. BETWEEN SPINDLE AND VERTICE
CODESVISIBLE HEIGHT OF PLUMB
TOTAL PLUMB HEIGHT
RECESSED PLUMB PART
PANEL HEIGHT
PANEL LENGTH
LEGEND CODIGOS /CODES
SIGNAL DIMENSION = 70cm/90cm
RECESSED PLUMB PART
VISIBLE HEIGHT OF PLUMB
DIAMETER OF THE MANILLA Ø 200mmCODIGOS /CODES
LEGENDA / LEGEND
Concrete type C 20/25- (B25 Second REBAP)Materials
Steel A400NR
CODIGOS /CODES
LEGENDA / LEGEND
Aço A400NR
MATERIAISBetão tipo C 20/25 - (B25 segundo REBAP)
Concrete type C 20/25- (B25 Second REBAP)Materials
Steel A400NR
RECESSED PLUMB PART
VISIBLE HEIGHT OF PLUMB
DIAMETER OF THE MANILLA Ø 200mm
TOTAL PANEL LENGTH
TOTAL PANEL HEIGHT
TOTAL PLUMB HEIGHT
BETÃO/CONCRETE
(0.03m)
AREIA/SAND
MANILHAS ONDE ENTRAM OS PRUMOS, CHEIAS DE AREIACOM RECOBRIMENTO EM BETÃO (=0.03m)
MANILLAS WHERE THE PLUMBS ENTER, FULL OF SANDWITH CONCRETE COATING (= 0.03 m)
CORTE AAAA SECTION
EM SETAS DE DIRECÇÃO (S´s)
BETÃO/CONCRETE
(0.03m)
AREIA/SAND
Concrete (0.03 m)
Sand
MANILHAS ONDE ENTRAM OS PRUMOS, CHEIAS DE AREIACOM RECOBRIMENTO EM BETÃO (=0.03m)
(ESC.1/50)
S/ESC
02
maio, 2019
Proj.:
Ver.:Des.:
Projecto Nº:
Escala: Desenho Nº:
Volume:
Etapa do trabalho:
Cliente:
Título do Projecto:
Observações:
Revisão:
Titulo do desenho:
Tomo:
ESTUDOS DE VIABILIDADE,
ESTUDOS DE ENGENHARIA E
ESTUDOS DE IMPACTO
AMBIENTAL E SOCIAL
2470
PROJECTO DE EXECUÇÃO
PK 0+000 A 13+375SÃO TOMÉ - GUADALUPE
VOLUME 1 - INFRAESTRUTURAS VIÁRIAS
Folha original: Folha:A1
I S O 9 0 0 1
I S O 1 4 0 0 1
O H S A S 1 8 0 0 1
RX/MC/RMRR/LG/TVJS
Project name:
SÃO TOMÉ - GUADALUPE -
NEVES (27KM)
ENVIRONMENT AND SOCIAL
IMPACT ASSESSMENT,
FEASIBILITY STUDY AND
DETAILED DESIGN
ESTRADA NACIONAL EN1
NATIONAL ROAD N1
Design phase:
DETAILED DESIGN
May 2019Section:
SECÇÃO 1 SECTION 1
Chapter:
CHAPTER 1 - ROAD INFRASTRUCTURES
Drawing name:
Scale: Drawing Nº:
Sheet:Original size:
Revision: Project Nº:
Note:
Client:
Eng.:
Ver.:Des.:
RX/MC/RMRR/LG/TVJS
1.11
2/4
PORMENORES DE SINALIZAÇÃO -
MACIÇOS E CRITÉRIOS DE COLOCAÇÃO
SIGNALLING DETAILS- FIXING AND
PLACEMENT CRITERIA
W/O SC
4.0
FILA CORRENTE
4.0
PLANTA
PRUMO
ALCADO,
PRUMO DE 1.50
4.0
PRUMO DE 1.15PRUMOS DE 1.70
UPSTREAM END
PRUMO DE 1.50
0.50
DOWNSTREAM END
4.0
3 SUPORTES COM PLACA DE FIXACAO
4.04.0
,
~
PRUMO DE 1.15
PRUMOS DE 1.70
4.0
3 SUPORTES COM PLACA DE FIXACAO,
~
PRUMOS DE 1.70PRUMOS DE 1.70
C 125
POLE - 1.15 POLE - 1.50 POLE - 1.50POLE - 1.70 POLE - 1.15POLE - 1.70POLE - 1.70POLE - 1.70
POLE - C125
PLAN
EXTREMIDADE DE MONTANTEEXTREMIDADE DE JUSANTE
ELEVATION
110
66
0
(A
)
PRUMO C 125
C125
349
20
0
12
00
66
0
110
>0.1
5
0.15
m
CAIXA DE AREIA
BETÃO POBRE
SOLO ROCHOSO
PRUMO C 125
C125
349
(A) - EM ATERROS CONSOLIDADOS A COTA É 1700 NOS CASOS EM QUE É
PRECISO O EMPREGO DE PERFURADORES A COTA É 1500
(A) -IN CONSOLIDATED LANDFILLS THE LEVEL IS 1700 IN CASES WHERE IT'S
NEEDED DRILLING THE LEVEL IS 1500
DIN 126 Ø18
PLACA DE FIXAÇÃO
PLACA DE FIXAÇÃO
DIN 558 M16x50
PORCA DIN 555 M16
AMORTECEDOR
DIN 558 M16x50
31
0
19
VIGA
200 84
11
0
50
18
(A
)
55
0
PLUMB C 125
C125
DIN 126 Ø18
COM BAS
E EM DES
ENHOS D
E PROJE
CTOS EX
ISTENTE
S, EM C
ATÁLOG
OS
DESENH
O CRIAD
O E EXE
CUTADO
NA TOT
ALIDADE
POR JO
SÉ GARC
IA
DOS FAB
RICANTE
S E/OU F
ORNECE
DORES,
NO REGU
LAMENT
O DO CÓD
IGO
DA ESTR
ADA E N
AS NORM
AS DE MA
RCAS RO
DOVIÁRI
AS E DE
SINALIZA
ÇÃO
VERTICA
L DE ORI
ENTAÇÃ
O PUBLIC
ADAS PE
LA JUNT
A AUTÓN
OMA DE E
STRADA
S.
(SEE SPECIFIC DETAIL DRAWING)
MOTORCYCLISTS PROTECTION DEVICE (B)
(A) - IN CONSOLIDATED LANDFILLS THE QUOTA IS
1040 NOS CASES WHERE IT IS NECESSARY TO USE
PUNCTORS THE QUOTA IS 840.
(A) - EM ATERROS CONSOLIDADOS A COTA É 1040
NOS CASOS EM QUE É PRECISO O EMPREGO DE
PERFURADORES A COTA É 840.
(B) - NÃO APLICÁVEL NAS EXTREMIDADES DE
MONTANTE A COTA VARIÁVEL OU CONSTANTE E NAS
OBRAS- -DE-ARTE (POR INTERFERÊNCIA COM O
PASSADIÇO).
(B) - NOT APPLICABLE AT THE UPSTREAM ENDS THE
VARIABLE OR CONSTANT QUOTA AND IN THE WORKS-
-DE-ARTE (BY INTERFERENCE WITH THE FOOTBRIDGE).
PRUMO C 125
(VER DESENHO DE PORMENOR ESPECÍFICO)
DISPOSITIVO DE PROTECÇÃO A MOTOCICLISTAS (B)
PARAFUSO CABEÇA DE TREMOÇO COM REIGADA
M16x32 ANILHAS Ø18 esp. 3mm
LUPIN HEAD SCREW
M16x32 WASHERS Ø18 esp. 3mm
BUFFER
FIXING PLATE
NUT DIN 555 M16
BEAM
FIXING PLATE
200
Welding
100
C-C SECTION
200
D
75°
Ø20.7 0.2
3 HolesØ17 ±0.2
4
0
40
3 furos Ø17 ±0.2
ELEVATION
D
40
Ø20.7 0.2
C
furo
PERSPECTIVA
200
15°
R=6
D-D SECTION
3
100
C
ALÇADO
CORTE D-D
CORTE C-C
PERSPECTIVE
Soldadura
3 furosØ17 ±0.2
3 Holes Ø17 ±0.2
80
20
0
40
244
40
488
108190
3 furos
Ø17 ±0.2
190
Ø20.7 ±0.2
17
4
86
100100
furo
200
NOTAS
- TODAS AS PEÇAS METÁLICAS (INCLUINDO PORCAS,
- NAS CURVAS COM RAIO INFERIOR A 75.00 m, SOBRE AS
GALVANIZADAS A QUENTE COM UMA ESPESSURA MÍNIMA
OBRAS DE ARTE E QUANDO OS OBSTÁCULOS A PROTEGER
DE SEGURANÇA, O AFASTAMENTO DE DOIS PRUMOS
SE SITUEM A UMA DISTÂNCIA INFERIOR A 1,60 m DA GUARDA
DE 4.00m EM ALINHAMENTO CORRENTE
CHUMBADOUROS, ANILHAS, etc.) DEVERÃO SER
DE 80 MICRONS E COM PESO MÍNIMO DE 550gr/m²
- A DISTÂNCIA ENTRE DOIS PRUMOS CONSECUTIVOS É
CONSECUTIVOS É DE 2.00 m.
Notes
-THE DISTANCE BETWEEN TWO CONSECUTIVE PLUMBS
IS 4.00 m IN CURRENT ALIGNMENT
-IN CURVES WITH RADIUS LESS THAN 75.00 m, ON THE WORKS
OF ART AND WHEN THE OBSTACLES TO PROTECT LOCATED at
a DISTANCE of LESS THAN 1.60 m from the GUARD SAFETY, THE
REMOVAL OF TWO PRUMOS CONSECUTIVE is 2.00 m.
-ALL METAL PARTS (INCLUDING NUTS, CHUMBADORS,
WASHERS, etc.) SHOULD BE HOT-DIP GALVANISED WITH A
MINIMUM THICKNESS FROM 80 MICRONS and WITH a
MINIMUM WEIGHT OF 550gr/m²
ANCORAGEM DA GUARDA DE SEGURANÇA
EM SOLOS CORRENTES
esc. 1:50
SECURITY GUARDS PLACEMENTesc. 1:10
EM SOLOS ROCHOSOS
RECESSED END (Detail)s/esc.
PANELesc. 1:10
PLATE PLANNING AND DRILLING
Damper End Plate
Bumper Side Plate
esc. 1:5
PORMENOR DE FIXAÇÃO DA VIGA AOS PRUMOS
esc. 1:2.5
PANEL BRACKET
Zona de transição
esc. 1:10
02
maio, 2019
Proj.:
Ver.:Des.:
Projecto Nº:
Escala: Desenho Nº:
Volume:
Etapa do trabalho:
Cliente:
Título do Projecto:
Observações:
Revisão:
Titulo do desenho:
Tomo:
ESTUDOS DE VIABILIDADE,
ESTUDOS DE ENGENHARIA E
ESTUDOS DE IMPACTO
AMBIENTAL E SOCIAL
2470
PROJECTO DE EXECUÇÃO
PK 0+000 A 13+375SÃO TOMÉ - GUADALUPE
VOLUME 1 - INFRAESTRUTURAS VIÁRIAS
Folha original: Folha:A1
I S O 9 0 0 1
I S O 1 4 0 0 1
O H S A S 1 8 0 0 1
RX/MC/RMRR/LG/TVJS
Project name:
SÃO TOMÉ - GUADALUPE -
NEVES (27KM)
ENVIRONMENT AND SOCIAL
IMPACT ASSESSMENT,
FEASIBILITY STUDY AND
DETAILED DESIGN
ESTRADA NACIONAL EN1
NATIONAL ROAD N1
Design phase:
DETAILED DESIGN
May 2019Section:
SECÇÃO 1 SECTION 1
Chapter:
CHAPTER 1 - ROAD INFRASTRUCTURES
Drawing name:
Scale: Drawing Nº:
Sheet:Original size:
Revision: Project Nº:
Note:
Client:
Eng.:
Ver.:Des.:
RX/MC/RMRR/LG/TVJS
1.11
3/4
BUFFER DETAILINGesc. 1:25
SAFETY GUARD ANCHORING
COLOCAÇÃO DAS GUARDAS DE SEGURANÇA PAINELPLANIFICAÇÃO E FURAÇÃO DAS CHAPAS
Chapa da extremidade do amortecedor
PORMENORIZAÇÃO DO AMORTECEDOR
Chapa lateral do amortecedor
EXTREMIDADE RECUADA (pormenor)
SUPORTE DO PAINEL
Transition zone
DETAIL OF ANCHORING THE GIRDER TO THE PLUMBS
PORMENORES DE SINALIZAÇÃO -
GUARDAS METÁLICAS SEMI-FLEXÍVEIS
SIGNALLING DETAILS- SEMI-FLEXIBLE
GUARDRAILS
VáriasVarious
IN CURRENT SOILS IN ROCKY SOILS
PORCA DIN 555 M16
ANILHA DIN 126 M16
R=9
R=17
R=1
A UTILIZAR APENAS NOS TRÊS PRIMEIROS E TRÊS ÚLTIMOS PRUMOS DE
CADA FILA E EM TODOS OS PRUMOS NAS OBRAS DE ARTE
TO BE USED ONLY IN THE FIRST THREE AND LAST THREE PLUMBS OF
EACH ROW AND IN ALL THE PLUMBS IN THE WORKS OF ART
NUT DIN 555 M16
WASHER DIN 126 M16
PRUMO
AMORTECEDOR
VIGA
SUPORTE
PAINEL
(m
áx.)
SUPORTE
Support
Support
Panel
Plumb
BUFFER
W RAIL
2 Ø19x60
Elevation
A
Elevation B-B SECTION
B
B
CORTE A-A
ALÇADO ALÇADO CORTE B-B
A-A SECTION
Clamping Plateesc. 1:1
esc. 1:2
MOTORCYCLISTS ' PROTECTION DEVICE SYSTEM
esc. 1:5
ECRÃ DE PROTECÇÃO
esc. 1:20
Fastening Partsesc. 1:5
CROSS SECTIONSesc. 1:10
Section C-C Section D-D Section E-E
Várias
02
maio, 2019
Proj.:
Ver.:Des.:
Projecto Nº:
Escala: Desenho Nº:
Volume:
Etapa do trabalho:
Cliente:
Título do Projecto:
Observações:
Revisão:
Titulo do desenho:
Tomo:
ESTUDOS DE VIABILIDADE,
ESTUDOS DE ENGENHARIA E
ESTUDOS DE IMPACTO
AMBIENTAL E SOCIAL
2470
PROJECTO DE EXECUÇÃO
PK 0+000 A 13+375SÃO TOMÉ - GUADALUPE
VOLUME 1 - INFRAESTRUTURAS VIÁRIAS
Folha original: Folha:A1
I S O 9 0 0 1
I S O 1 4 0 0 1
O H S A S 1 8 0 0 1
RX/MC/RMRR/LG/TVJS
Project name:
SÃO TOMÉ - GUADALUPE -
NEVES (27KM)
ENVIRONMENT AND SOCIAL
IMPACT ASSESSMENT,
FEASIBILITY STUDY AND
DETAILED DESIGN
ESTRADA NACIONAL EN1
NATIONAL ROAD N1
Design phase:
DETAILED DESIGN
May 2019Section:
SECÇÃO 1 SECTION 1
Chapter:
CHAPTER 1 - ROAD INFRASTRUCTURES
Drawing name:
Scale: Drawing Nº:
Sheet:Original size:
Revision: Project Nº:
Note:
Client:
Eng.:
Ver.:Des.:
RX/MC/RMRR/LG/TVJS
1.11
4/4
ELEMENTOS DE AMARRAÇÃO DAS VIGASBEAMS MOORING ELEMENTS
Placa de fixaçãoParafuso cabeça de tremoço
com reigadaLupin Head Bolt
PROTECTION SCREEN
Peças de fixação
Corte C-C Corte D-D Corte E-E
SISTEMA DO DISPOSITIVO DE PROTECÇÃO A MOTOCICLISTAS
CORTES
PORMENORES DE SINALIZAÇÃO -
GUARDAS METÁLICAS SEMI-FLEXÍVEIS
SIGNALLING DETAILS- SEMI-FLEXIBLE
GUARDRAILS
Various
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