CURSO : Tecnología de los Materiales en la Construcción – Grupo «B»
Docente : Ing. Marco Antonio Yarlaque Cabrera
Facultad : Ingeniería Escuela: Ingeniería Civil Ambiental
UNIDAD 5: Concretos
12 ava Sesión: Control de Calidad al Concreto Fresco y al Concreto Endurecido
Docente: Ing. Marco Antonio Yarlaque Cabrera Facultad: Ingeniería Escuela: Ingeniería Civil Ambiental
Tecnología de los Materiales en la Construcción
Docente: Ing. Marco Antonio Yarlaque Cabrera Facultad: Ingeniería Escuela: Ingeniería Civil Ambiental
CONTROL DE CALIDAD EN EL CONCRETO
Conjunto de procedimientos técnicos planeados cuya
práctica permite que el concreto cumpla con los requisitos
especificados, al menor costo posible.
Estado Fresco
Estado Endurecido
APLICACION
Docente: Ing. Marco Antonio Yarlaque Cabrera Facultad: Ingeniería Escuela: Ingeniería Civil Ambiental
Tecnología de los Materiales en la Construcción
Docente: Ing. Marco Antonio Yarlaque Cabrera Facultad: Ingeniería Escuela: Ingeniería Civil Ambiental
ENSAYOS DE ACEPTACION DEL CONCRETO
Docente: Ing. Marco Antonio Yarlaque Cabrera Facultad: Ingeniería Escuela: Ingeniería Civil Ambiental
Tecnología de los Materiales en la Construcción
Docente: Ing. Marco Antonio Yarlaque Cabrera Facultad: Ingeniería Escuela: Ingeniería Civil Ambiental
MUESTREO DE CONCRETO FRESCO
NTP 339.036-2011
ASTM C-172
Docente: Ing. Marco Antonio Yarlaque Cabrera Facultad: Ingeniería Escuela: Ingeniería Civil Ambiental
Tecnología de los Materiales en la Construcción
Docente: Ing. Marco Antonio Yarlaque Cabrera Facultad: Ingeniería Escuela: Ingeniería Civil Ambiental
Para la selección del número diario de muestras de ensayo
del concreto fresco ha ser tomadas, se considerará como clase de
concretoˮa:
a) Las diferentes calidades de concreto requeridas por resistencia en
compresión, durabilidad, apariencia u otras propiedades del
concreto.
b) Para una misma propiedad o valor de resistencia en compresión,
las diferentes calidades de concreto obtenidas por variaciones en el
tamaño máximo del agregado grueso, modificaciones en la
granulometría del agregado fino o utilización de cualquier tipo de
aditivos o adiciones.
MUESTREO Y CLASE DEL CONCRETO FRESCO
Docente: Ing. Marco Antonio Yarlaque Cabrera Facultad: Ingeniería Escuela: Ingeniería Civil Ambiental
Tecnología de los Materiales en la Construcción
Docente: Ing. Marco Antonio Yarlaque Cabrera Facultad: Ingeniería Escuela: Ingeniería Civil Ambiental
MUESTREO Y CLASE DEL CONCRETO FRESCO
c) El concreto producido por cada uno de los equipos de mezclado utilizados en la
obra.
d) Para cada uno de los casos anteriores, el concreto suministrado por cada una de
las mezcladoras de obra o de las plantas de concreto premezclado que abastecen
la obra.
La muestra de concreto fresco deberá ser representativa del concreto
promedio que se esta colocando, debiendo ser tomada del tercio central de la
tanda, al momento de ser descargada de la mezcladora.
Las muestras de concreto deberán ser obtenidas de acuerdo a lo indicado en las
especificaciones de la Norma ASTM C 172 o de la NTP 339.036
Docente: Ing. Marco Antonio Yarlaque Cabrera Facultad: Ingeniería Escuela: Ingeniería Civil Ambiental
Tecnología de los Materiales en la Construcción
Docente: Ing. Marco Antonio Yarlaque Cabrera Facultad: Ingeniería Escuela: Ingeniería Civil Ambiental
MUESTREO Y CLASE DEL CONCRETO FRESCO
La muestra deberá ser empleada dentro de los 15 minutos
siguientes a ser tomada, debiendo durante este período estar protegida
de la acción de cualquier agente atmosférico que puede causar la
evaporación del agua de la misma.
Las muestras de concreto fresco deberán representar al
concreto promedio que esta siendo colocado. No deberán ser
tomados al principio o al final de cada tanda.
Las muestras deberán ser tomadas al azar, no debiendo
entrar en su selección criterios de apariencia, conveniencia u
otros que puedan desvirtuar la representación estadística de la
uniformidad o calidad del concreto. Asimismo, las muestras no
deberán ser tomadas a intervalos regulares.
Docente: Ing. Marco Antonio Yarlaque Cabrera Facultad: Ingeniería Escuela: Ingeniería Civil Ambiental
Tecnología de los Materiales en la Construcción
Docente: Ing. Marco Antonio Yarlaque Cabrera Facultad: Ingeniería Escuela: Ingeniería Civil Ambiental
MUESTREO Y CLASE DEL CONCRETO FRESCO
Las muestras se tomarán del tercio central
de la tanda al momento de ser descargadas de la
mezcladora.
La muestra deberá ser empleada dentro de
los 15 minutos siguientes a ser tomada, debiendo
estar protegida de la acción de agentes
atmosféricos que puedan causar modificación del
agua de la misma.
Docente: Ing. Marco Antonio Yarlaque Cabrera Facultad: Ingeniería Escuela: Ingeniería Civil Ambiental
Tecnología de los Materiales en la Construcción
Docente: Ing. Marco Antonio Yarlaque Cabrera Facultad: Ingeniería Escuela: Ingeniería Civil Ambiental
ENSAYO DE CONSISTENCIA DEL CONCRETO
NTP 339.035 (2009)
ASTM C-143 (2008)
Docente: Ing. Marco Antonio Yarlaque Cabrera Facultad: Ingeniería Escuela: Ingeniería Civil Ambiental
Tecnología de los Materiales en la Construcción
Docente: Ing. Marco Antonio Yarlaque Cabrera Facultad: Ingeniería Escuela: Ingeniería Civil Ambiental Docente: Ing. Marco Antonio Yarlaque Cabrera Facultad: Ingeniería Escuela: Ingeniería Civil Ambiental
Tecnología de los Materiales en la Construcción
PROCEDIMIENTO GENERAL
1) Se coloca la mezcla en el cono de Abrams, el cual está sobre una superficie no absorbente, en 3 capas dando 25 golpes en cada capa, luego de esto se enraza (Fig. 1).
2) Se retira cuidadosamente y en forma vertical en cono de Abrams (Fig. 2). 3) Se toma nota del asentamiento del concreto, el cual se mide desde la
parte superior del cono hasta el medio de la mezcla (Fig.3).
Docente: Ing. Marco Antonio Yarlaque Cabrera Facultad: Ingeniería Escuela: Ingeniería Civil Ambiental
Tecnología de los Materiales en la Construcción
Docente: Ing. Marco Antonio Yarlaque Cabrera Facultad: Ingeniería Escuela: Ingeniería Civil Ambiental Docente: Ing. Marco Antonio Yarlaque Cabrera Facultad: Ingeniería Escuela: Ingeniería Civil Ambiental
CALCULO El asentamiento del concreto o slump es el desnivel del concreto respecto a su nivel superior inicial, en el caso de las fotos es:
Asentamiento del Concreto (AC) = 3.5 cm
Docente: Ing. Marco Antonio Yarlaque Cabrera Facultad: Ingeniería Escuela: Ingeniería Civil Ambiental
Tecnología de los Materiales en la Construcción
Docente: Ing. Marco Antonio Yarlaque Cabrera Facultad: Ingeniería Escuela: Ingeniería Civil Ambiental Docente: Ing. Marco Antonio Yarlaque Cabrera Facultad: Ingeniería Escuela: Ingeniería Civil Ambiental
ENSAYO DE CONSISTENCIA DEL CONCRETO
Docente: Ing. Marco Antonio Yarlaque Cabrera Facultad: Ingeniería Escuela: Ingeniería Civil Ambiental
Tecnología de los Materiales en la Construcción
Docente: Ing. Marco Antonio Yarlaque Cabrera Facultad: Ingeniería Escuela: Ingeniería Civil Ambiental
PRINCIPIO DEL METODO
El denominado ensayo de asiento, llamado también de revenimiento o
«slump test», se encuentra ampliamente difundo y su empleo es aceptado para
caracterizar el comportamiento del concreto fresco.
Esta prueba, desarrollado por Duft Abrams, fue adoptada en 1921 por
el ASTM y revisada finalmente en 1978.
El ensayo consiste en consolidar una muestra de concreto fresco en
un molde tronco cónico, midiendo el asiento del pastón luego de desmoldeado
(Figura adjunta).
Docente: Ing. Marco Antonio Yarlaque Cabrera Facultad: Ingeniería Escuela: Ingeniería Civil Ambiental
Tecnología de los Materiales en la Construcción
Docente: Ing. Marco Antonio Yarlaque Cabrera Facultad: Ingeniería Escuela: Ingeniería Civil Ambiental Docente: Ing. Marco Antonio Yarlaque Cabrera Facultad: Ingeniería Escuela: Ingeniería Civil Ambiental
PRINCIPIO DEL METODO
El comportamiento del concreto en la prueba indica
su «consistencia» o sea, su capacidad para adaptarse al
encofrado o molde con facilidad, manteniéndose
homogéneo con un mínimo de vacíos.
No debe confundirse el concepto de
consistencia con el de trabajabilidad, que en su
acepción más amplia expresa la propiedad del
concreto para ser mezclado con facilidad, brindando
un material homogéneo, capaz de ser transportado,
colocado en molde sin segregar con la mayor
compacidad.
Docente: Ing. Marco Antonio Yarlaque Cabrera Facultad: Ingeniería Escuela: Ingeniería Civil Ambiental
Tecnología de los Materiales en la Construcción
Docente: Ing. Marco Antonio Yarlaque Cabrera Facultad: Ingeniería Escuela: Ingeniería Civil Ambiental
PRINCIPIO DEL METODO
En la actualidad no existe una prueba
válida para caracterizar la trabajabilidad,
definida con rigor como la cantidad de trabajo
interno útil requerido para realizar la completa
consolidación del concreto.
El ensayo de asiento indica uno de los factores
de la trabajabilidad, como es la consistencia.
Docente: Ing. Marco Antonio Yarlaque Cabrera Facultad: Ingeniería Escuela: Ingeniería Civil Ambiental
Tecnología de los Materiales en la Construcción
Docente: Ing. Marco Antonio Yarlaque Cabrera Facultad: Ingeniería Escuela: Ingeniería Civil Ambiental
PRINCIPIO DEL METODO
ASENTAMIENTO O SLUMP
El asentamiento es un índice de la consistencia
del concreto, relacionado con estado de fluidez.
No se debe confundir trabajabilidad con
asentamiento.
Proporciona información útil sobre la uniformidad
de las mezclas.
Docente: Ing. Marco Antonio Yarlaque Cabrera Facultad: Ingeniería Escuela: Ingeniería Civil Ambiental
Tecnología de los Materiales en la Construcción
Docente: Ing. Marco Antonio Yarlaque Cabrera Facultad: Ingeniería Escuela: Ingeniería Civil Ambiental
DEL MOLDE
El molde tiene forma de tronco de cono. Los dos círculos de las
bases son paralelos entre sí, midiendo 20 cm y 10 cm los
diámetros respectivos. Las bases forman ángulo recto con el eje
del cono. La altura del molde es de 30 cms (Ver Figura adjunta).
Docente: Ing. Marco Antonio Yarlaque Cabrera Facultad: Ingeniería Escuela: Ingeniería Civil Ambiental
Tecnología de los Materiales en la Construcción
Docente: Ing. Marco Antonio Yarlaque Cabrera Facultad: Ingeniería Escuela: Ingeniería Civil Ambiental
DEL MOLDE
El molde se construye con
plancha de acero galvanizado de
espesor mínimo de 1.5 mm (Figura
adjunta). Se sueldan al molde asas
y aletas de pie para facilitar la
operación.
Para compactar el concreto
se utiliza una barra de acero liso,
de 16 mm de diámetro y 60 cm de
longitud y punta semi – esférica.
Docente: Ing. Marco Antonio Yarlaque Cabrera Facultad: Ingeniería Escuela: Ingeniería Civil Ambiental
Tecnología de los Materiales en la Construcción
Docente: Ing. Marco Antonio Yarlaque Cabrera Facultad: Ingeniería Escuela: Ingeniería Civil Ambiental
MUESTREO
Las muestras deben ser obtenidas al azar, por
un método adecuado, sin tener en cuenta la aparente
calidad del concreto.
Se deberá obtener una muestra por cada 120
m3 de concreto producido o 500m2 de superficie
llenada y en todo caso no menos de una al día, El
volumen de la muestra no será menor de 30 litros y
tomada dentro del término de una hora inmediata a
su preparación.
Docente: Ing. Marco Antonio Yarlaque Cabrera Facultad: Ingeniería Escuela: Ingeniería Civil Ambiental
Tecnología de los Materiales en la Construcción
Docente: Ing. Marco Antonio Yarlaque Cabrera Facultad: Ingeniería Escuela: Ingeniería Civil Ambiental
MUESTREO
En el caso de que la muestra se obtenga al pie de la mezcladora,
si el volumen del concreto contenido en el tambor es menor de 0.5 m3, se
tomará el material del centro de la descarga. En caso de ser de mayor
volumen, se formará una muestra compuesta con material
correspondiente al fin del primer tercio de descarga y del inicio del último
tercio.
Cuando se trate de recipientes de transporte conteniendo más
de un cuarto de metro cúbico, la muestra se formará mezclando
porciones de diferentes partes de los recipientes.
No deben transcurrir más de 15 minutos entre las operaciones
de muestreo y moldeo del pastón de concreto.
Docente: Ing. Marco Antonio Yarlaque Cabrera Facultad: Ingeniería Escuela: Ingeniería Civil Ambiental
Tecnología de los Materiales en la Construcción
Docente: Ing. Marco Antonio Yarlaque Cabrera Facultad: Ingeniería Escuela: Ingeniería Civil Ambiental
PROCEDIMIENTO DETALLADO DEL ENSAYO
El molde se coloca sobre una superficie plana y humedecida,
manteniéndolo inmóvil, pisando las aletas. Seguidamente se vierte una
capa de concreto hasta un tercio del volumen.
El concreto se coloca moviendo la pala en torno del borde
superior del molde, para asegurar la homogeneidad. Se apisona con la
varilla, aplicando 25 golpes, distribuidos uniformemente.
En seguida se colocan otras dos capas con el mismo
procedimiento a un tercio del volumen y consolidando, de manera que
la barra penetre en la capa inmediata inferior.
La primera capa de 67 mm de altura y la segunda a 155 mm.
Docente: Ing. Marco Antonio Yarlaque Cabrera Facultad: Ingeniería Escuela: Ingeniería Civil Ambiental
Tecnología de los Materiales en la Construcción
Docente: Ing. Marco Antonio Yarlaque Cabrera Facultad: Ingeniería Escuela: Ingeniería Civil Ambiental
PROCEDIMIENTO DETALLADO DEL ENSAYO
La tercera capa se deberá llenar en exceso, para luego
envasar al término de la consolidación. En el caso de faltar
material se añadirá el concreto necesario, enrazando con la barra
o cuchara de albañil. Lleno y enrasado el molde, se levanta lenta
y cuidadosamente en dirección vertical. Se estima que desde el
inicio de la operación hasta el término no deben transcurrir más
de 2 minutos: de los cuales el proceso de desmolde no toma más
de cinco segundos.
El asiento se mide con aproximación de 5 milímetros,
determinando la diferencia entre la altura del molde y la
altura media de la cara libre del cono deformado.
Docente: Ing. Marco Antonio Yarlaque Cabrera Facultad: Ingeniería Escuela: Ingeniería Civil Ambiental
Tecnología de los Materiales en la Construcción
Docente: Ing. Marco Antonio Yarlaque Cabrera Facultad: Ingeniería Escuela: Ingeniería Civil Ambiental
PROCEDIMIENTO DETALLADO DEL ENSAYO
Se aconseja que al término del
ensayo se golpee suavemente con la
barra de apisonar una de las
generatrices del cono, produciendo la
caída del pastón. Con experiencia, la
observación del comportamiento del
concreto resulta de interés. Las mezclas
bien dosificadas asientan lentamente sin
perder su homogeneidad, revelando
buena consistencia. Por el contrario, las
mezclas defectuosas se disgregan y
caen por separado (Figura adjunta).
Docente: Ing. Marco Antonio Yarlaque Cabrera Facultad: Ingeniería Escuela: Ingeniería Civil Ambiental
Tecnología de los Materiales en la Construcción
Docente: Ing. Marco Antonio Yarlaque Cabrera Facultad: Ingeniería Escuela: Ingeniería Civil Ambiental Docente: Ing. Marco Antonio Yarlaque Cabrera Facultad: Ingeniería Escuela: Ingeniería Civil Ambiental Docente: Ing. Marco Antonio Yarlaque Cabrera Facultad: Ingeniería Escuela: Ingeniería Civil Ambiental
OBSERVACION DEL ENSAYO
Es conveniente observar el comportamiento del pastón que,
durante el asentamiento, permite inferir la calidad del
concreto. Se han establecido tres tipos de asiento
característicos, como sigue. (Figura adjunta).
Docente: Ing. Marco Antonio Yarlaque Cabrera Facultad: Ingeniería Escuela: Ingeniería Civil Ambiental
Tecnología de los Materiales en la Construcción
Docente: Ing. Marco Antonio Yarlaque Cabrera Facultad: Ingeniería Escuela: Ingeniería Civil Ambiental Docente: Ing. Marco Antonio Yarlaque Cabrera Facultad: Ingeniería Escuela: Ingeniería Civil Ambiental
OBSERVACION DEL ENSAYO
El denominado ˮnormalˮ o verdadero, propio de mezclas ricas y
con un correcto dosaje de agua, en este caso el concreto, no sufre
grandes deformaciones ni sus elementos se separan, debido al poder
ligante de la pasta que cubre los agregados.
En el llamado ˮde corteˮ, originado por el aumento de la
cantidad de agua, la pasta pierde su poder de aglutinar y aumenta su
calidad lubricante de los áridos, por lo que los asientos son mayores y se
reduce el coeficiente de rozamiento. Ocasionalmente el asentamiento no
es grande pero el corte es apreciable.
Cuando el concreto es fluido y pobre en finos, es difícil que
se mantenga unido y en lugar de asiento se produce rotura por
derrumbamiento y algunas veces por corte.
Cuando los ensayos no tienen la forma del asentamiento
verdadero, es decir que la fuerza de deformación es superior al ˮlímite
plásticoˮ de material, la prueba se considera sin valor.
Docente: Ing. Marco Antonio Yarlaque Cabrera Facultad: Ingeniería Escuela: Ingeniería Civil Ambiental
Tecnología de los Materiales en la Construcción
Docente: Ing. Marco Antonio Yarlaque Cabrera Facultad: Ingeniería Escuela: Ingeniería Civil Ambiental Docente: Ing. Marco Antonio Yarlaque Cabrera Facultad: Ingeniería Escuela: Ingeniería Civil Ambiental
CONCRETOS SEGÚN SU CONSISTENCIA
TIPOS DE CONCRETO
Estándar
Plastificante
Superplastificante
Rheoplástico
SLUMP
Oˮ a 4ˮ
4ˮ a 6ˮ
6ˮ a 8ˮ
> 8ˮ
Docente: Ing. Marco Antonio Yarlaque Cabrera Facultad: Ingeniería Escuela: Ingeniería Civil Ambiental
Tecnología de los Materiales en la Construcción
Docente: Ing. Marco Antonio Yarlaque Cabrera Facultad: Ingeniería Escuela: Ingeniería Civil Ambiental
LIMITACIONES DEL ENSAYO
Limitaciones de Aplicación
El ensayo de Abrams, sólo es aplicable en concretos
plásticos, con asentamiento verdadero. No tiene interés en
las siguientes condiciones:
- En el caso de concretos sin asentamiento; de muy alta
resistencia.
- Cuando el contenido de agua es menor de 160 lts por m3
de mezcla.
- En concretos con contenido de cemento inferior a 250
Kg/m3.
- Cuando existe un contenido apreciable de agregado
grueso, de tamaño máximo que sobrepasa las 2.5ˮ.
Docente: Ing. Marco Antonio Yarlaque Cabrera Facultad: Ingeniería Escuela: Ingeniería Civil Ambiental
Tecnología de los Materiales en la Construcción
Docente: Ing. Marco Antonio Yarlaque Cabrera Facultad: Ingeniería Escuela: Ingeniería Civil Ambiental
APLICACIONES
DISEÑO DE MEZCLAS
Docente: Ing. Marco Antonio Yarlaque Cabrera Facultad: Ingeniería Escuela: Ingeniería Civil Ambiental
Tecnología de los Materiales en la Construcción
Docente: Ing. Marco Antonio Yarlaque Cabrera Facultad: Ingeniería Escuela: Ingeniería Civil Ambiental
APLICACIONES
CONTROL DE HOMOGENEIDAD
En el proceso de producción del concreto, la
prueba de asentamiento es de gran utilidad en el
control de las variaciones en los materiales. En
efecto, un cambio en el contenido de humedad de
la arena o la variación del módulo de finura, son
fácilmente advertidas en la prueba pues influyen
en el valor del asentamiento.
Docente: Ing. Marco Antonio Yarlaque Cabrera Facultad: Ingeniería Escuela: Ingeniería Civil Ambiental
Tecnología de los Materiales en la Construcción
Docente: Ing. Marco Antonio Yarlaque Cabrera Facultad: Ingeniería Escuela: Ingeniería Civil Ambiental
DETERMINACION DE LA TEMPERATURA DEL CONCRETO
NTP 339.184 ASTM C-1064
Docente: Ing. Marco Antonio Yarlaque Cabrera Facultad: Ingeniería Escuela: Ingeniería Civil Ambiental
Tecnología de los Materiales en la Construcción
Docente: Ing. Marco Antonio Yarlaque Cabrera Facultad: Ingeniería Escuela: Ingeniería Civil Ambiental
COMO MEDIR LA TEMPERATURA
Coloque el dispositivo para
medir la temperatura en el
concreto de modo que la
porción sensible esté
sumergida al menos 3
pulgadas (75 mm).
Presione suavemente el
concreto alrededor del
dispositivo para medir la
temperatura de modo que la
temperatura del aire
ambiente (afuera) no influya
en la temperatura medida.
Docente: Ing. Marco Antonio Yarlaque Cabrera Facultad: Ingeniería Escuela: Ingeniería Civil Ambiental
Tecnología de los Materiales en la Construcción
Docente: Ing. Marco Antonio Yarlaque Cabrera Facultad: Ingeniería Escuela: Ingeniería Civil Ambiental
COMO MEDIR LA TEMPERATURA
Deje el dispositivo para medir
la temperatura del concreto
por un mínimo de 2 minutos, o
hasta que la lectura se
estabilice.
Lea y registre la temperatura
del concreto fresco al 1°F
(0.5°C) más próximo mientras
que el dispositivo para medir
la temperatura está en el
concreto.
Complete la medición de la
temperatura cinco minutos
después de obtener la
muestra de concreto.
Docente: Ing. Marco Antonio Yarlaque Cabrera Facultad: Ingeniería Escuela: Ingeniería Civil Ambiental
Tecnología de los Materiales en la Construcción
Docente: Ing. Marco Antonio Yarlaque Cabrera Facultad: Ingeniería Escuela: Ingeniería Civil Ambiental
DETERMINACION DEL PESO UNITARIO DEL CONCRETO
NTP 339.046 ASTM C-138
Docente: Ing. Marco Antonio Yarlaque Cabrera Facultad: Ingeniería Escuela: Ingeniería Civil Ambiental
Tecnología de los Materiales en la Construcción
Docente: Ing. Marco Antonio Yarlaque Cabrera Facultad: Ingeniería Escuela: Ingeniería Civil Ambiental
DETERMINACION DEL PESO UNITARIO DEL CONCRETO
USADA PARA CONTROLAR LA CALIDAD DEL
CONCRETO RECIEN MEZCLADO.
DESPUES DE QUE SE HA ESTABLECIDO
UN PROPORCIONAMIENTO PARA LA
MEZCLA DE CONCRETO, UN CAMBIO EN
LA MASA VOLUMETRICA INDICARA UN
CAMBIO EN UNO O MAS DE LOS OTROS
REQUISITOS DEL DESEMPEÑO DEL
CONCRETO.
Docente: Ing. Marco Antonio Yarlaque Cabrera Facultad: Ingeniería Escuela: Ingeniería Civil Ambiental
Tecnología de los Materiales en la Construcción
Docente: Ing. Marco Antonio Yarlaque Cabrera Facultad: Ingeniería Escuela: Ingeniería Civil Ambiental
UNA MASA VOLUMETRICA MAS BAJA PUEDE
INDICAR:
QUE LOS MATERIALES HAN CAMBIADO.
UN MAYOR CONTENIDO DE AIRE.
UN MAYOR CONTENIDO DE AGUA.
UN CAMBIO EN LAS PROPORCIONES.
MENOR CONTENIDO DE CEMENTO.
E INVERSAMENTE.
DETERMINACION DEL PESO UNITARIO DEL CONCRETO
Docente: Ing. Marco Antonio Yarlaque Cabrera Facultad: Ingeniería Escuela: Ingeniería Civil Ambiental
Tecnología de los Materiales en la Construcción
Docente: Ing. Marco Antonio Yarlaque Cabrera Facultad: Ingeniería Escuela: Ingeniería Civil Ambiental
EQUIPO PESO UNITARIO
Docente: Ing. Marco Antonio Yarlaque Cabrera Facultad: Ingeniería Escuela: Ingeniería Civil Ambiental
Tecnología de los Materiales en la Construcción
Docente: Ing. Marco Antonio Yarlaque Cabrera Facultad: Ingeniería Escuela: Ingeniería Civil Ambiental
PROCEDIMIENTO PESO UNITARIO
Docente: Ing. Marco Antonio Yarlaque Cabrera Facultad: Ingeniería Escuela: Ingeniería Civil Ambiental
Tecnología de los Materiales en la Construcción
Docente: Ing. Marco Antonio Yarlaque Cabrera Facultad: Ingeniería Escuela: Ingeniería Civil Ambiental
PROCEDIMIENTO PESO UNITARIO
Docente: Ing. Marco Antonio Yarlaque Cabrera Facultad: Ingeniería Escuela: Ingeniería Civil Ambiental
Tecnología de los Materiales en la Construcción
Docente: Ing. Marco Antonio Yarlaque Cabrera Facultad: Ingeniería Escuela: Ingeniería Civil Ambiental
PROCEDIMIENTO PESO UNITARIO
Docente: Ing. Marco Antonio Yarlaque Cabrera Facultad: Ingeniería Escuela: Ingeniería Civil Ambiental
Tecnología de los Materiales en la Construcción
Docente: Ing. Marco Antonio Yarlaque Cabrera Facultad: Ingeniería Escuela: Ingeniería Civil Ambiental
PROCEDIMIENTO PESO UNITARIO
Docente: Ing. Marco Antonio Yarlaque Cabrera Facultad: Ingeniería Escuela: Ingeniería Civil Ambiental
Tecnología de los Materiales en la Construcción
Docente: Ing. Marco Antonio Yarlaque Cabrera Facultad: Ingeniería Escuela: Ingeniería Civil Ambiental
PROCEDIMIENTO PESO UNITARIO
Docente: Ing. Marco Antonio Yarlaque Cabrera Facultad: Ingeniería Escuela: Ingeniería Civil Ambiental
Tecnología de los Materiales en la Construcción
Docente: Ing. Marco Antonio Yarlaque Cabrera Facultad: Ingeniería Escuela: Ingeniería Civil Ambiental
PROCEDIMIENTO PESO UNITARIO
Docente: Ing. Marco Antonio Yarlaque Cabrera Facultad: Ingeniería Escuela: Ingeniería Civil Ambiental
Tecnología de los Materiales en la Construcción
Docente: Ing. Marco Antonio Yarlaque Cabrera Facultad: Ingeniería Escuela: Ingeniería Civil Ambiental
DETERMINACION DEL CONTENIDO DEL AIRE CONCRETO
METODO PRESION:
NTP 339.083
ASTM C-231
METODO VOLUMETRICO
NTP 339.081
ASTM C-173
Docente: Ing. Marco Antonio Yarlaque Cabrera Facultad: Ingeniería Escuela: Ingeniería Civil Ambiental
Tecnología de los Materiales en la Construcción
Docente: Ing. Marco Antonio Yarlaque Cabrera Facultad: Ingeniería Escuela: Ingeniería Civil Ambiental
METODO DE PRESION
ESTE METODO DE PRUEBA SE PUEDE USAR PARA DETERMINAR EL CONTENIDO DE
AIRE DE LOS CONCRETOS NORMAL Y PESADO. NO PUEDE USARSE CON AGREGADOS
ALTAMENTE POROSOS COMO LOS QUE SE ENCUENTRAN EN EL CONCRETO LIGERO.
ESTE METODO DETERMINARA LA CANTIDAD DE VACIOS DE AIRE EN EL CONCRETO,
TANTO INCLUIDO COMO ATRAPADO.
Docente: Ing. Marco Antonio Yarlaque Cabrera Facultad: Ingeniería Escuela: Ingeniería Civil Ambiental
Tecnología de los Materiales en la Construcción
Docente: Ing. Marco Antonio Yarlaque Cabrera Facultad: Ingeniería Escuela: Ingeniería Civil Ambiental Docente: Ing. Marco Antonio Yarlaque Cabrera Facultad: Ingeniería Escuela: Ingeniería Civil Ambiental
METODO DE PRESION
Docente: Ing. Marco Antonio Yarlaque Cabrera Facultad: Ingeniería Escuela: Ingeniería Civil Ambiental
Tecnología de los Materiales en la Construcción
Docente: Ing. Marco Antonio Yarlaque Cabrera Facultad: Ingeniería Escuela: Ingeniería Civil Ambiental
METODO DE PRESION
Docente: Ing. Marco Antonio Yarlaque Cabrera Facultad: Ingeniería Escuela: Ingeniería Civil Ambiental
Tecnología de los Materiales en la Construcción
Docente: Ing. Marco Antonio Yarlaque Cabrera Facultad: Ingeniería Escuela: Ingeniería Civil Ambiental Docente: Ing. Marco Antonio Yarlaque Cabrera Facultad: Ingeniería Escuela: Ingeniería Civil Ambiental
METODO DE PRESION
Docente: Ing. Marco Antonio Yarlaque Cabrera Facultad: Ingeniería Escuela: Ingeniería Civil Ambiental
Tecnología de los Materiales en la Construcción
Docente: Ing. Marco Antonio Yarlaque Cabrera Facultad: Ingeniería Escuela: Ingeniería Civil Ambiental
METODO DE PRESION
Docente: Ing. Marco Antonio Yarlaque Cabrera Facultad: Ingeniería Escuela: Ingeniería Civil Ambiental
Tecnología de los Materiales en la Construcción
Docente: Ing. Marco Antonio Yarlaque Cabrera Facultad: Ingeniería Escuela: Ingeniería Civil Ambiental
ELABORACION Y CURADO DE PROBETAS CILINDRICAS EN OBRA
NTP 339.033 ASTM C-31
Docente: Ing. Marco Antonio Yarlaque Cabrera Facultad: Ingeniería Escuela: Ingeniería Civil Ambiental
Tecnología de los Materiales en la Construcción
Docente: Ing. Marco Antonio Yarlaque Cabrera Facultad: Ingeniería Escuela: Ingeniería Civil Ambiental
ELABORACION Y CURADO DE PROBETAS CILINDRICAS EN OBRA
Docente: Ing. Marco Antonio Yarlaque Cabrera Facultad: Ingeniería Escuela: Ingeniería Civil Ambiental
Tecnología de los Materiales en la Construcción
Docente: Ing. Marco Antonio Yarlaque Cabrera Facultad: Ingeniería Escuela: Ingeniería Civil Ambiental
ELABORACION Y CURADO DE PROBETAS CILINDRICAS EN OBRA
PROCEDIMIENTO
Docente: Ing. Marco Antonio Yarlaque Cabrera Facultad: Ingeniería Escuela: Ingeniería Civil Ambiental
Tecnología de los Materiales en la Construcción
Docente: Ing. Marco Antonio Yarlaque Cabrera Facultad: Ingeniería Escuela: Ingeniería Civil Ambiental
ELABORACION Y CURADO DE PROBETAS CILINDRICAS EN OBRA
PROCEDIMIENTO
Docente: Ing. Marco Antonio Yarlaque Cabrera Facultad: Ingeniería Escuela: Ingeniería Civil Ambiental
ELABORACION Y CURADO DE PROBETAS CILINDRICAS EN OBRA
PROCEDIMIENTO
Tecnología de los Materiales en la Construcción
Docente: Ing. Marco Antonio Yarlaque Cabrera Facultad: Ingeniería Escuela: Ingeniería Civil Ambiental
ELABORACION Y CURADO DE PROBETAS CILINDRICAS EN OBRA
PROCEDIMIENTO
Tecnología de los Materiales en la Construcción
Docente: Ing. Marco Antonio Yarlaque Cabrera Facultad: Ingeniería Escuela: Ingeniería Civil Ambiental
ELABORACION Y CURADO DE PROBETAS CILINDRICAS EN OBRA
PROCEDIMIENTO
Tecnología de los Materiales en la Construcción
Docente: Ing. Marco Antonio Yarlaque Cabrera Facultad: Ingeniería Escuela: Ingeniería Civil Ambiental
ELABORACION Y CURADO DE PROBETAS CILINDRICAS EN OBRA
PROCEDIMIENTO
Tecnología de los Materiales en la Construcción
Docente: Ing. Marco Antonio Yarlaque Cabrera Facultad: Ingeniería Escuela: Ingeniería Civil Ambiental
ELABORACION Y CURADO DE PROBETAS CILINDRICAS EN OBRA
CURADO INICIAL
Tecnología de los Materiales en la Construcción
Docente: Ing. Marco Antonio Yarlaque Cabrera Facultad: Ingeniería Escuela: Ingeniería Civil Ambiental
ELABORACION Y CURADO DE PROBETAS CILINDRICAS EN OBRA
CURADO ESTANDAR
Tecnología de los Materiales en la Construcción
Docente: Ing. Marco Antonio Yarlaque Cabrera Facultad: Ingeniería Escuela: Ingeniería Civil Ambiental
ELABORACION Y CURADO DE PROBETAS CILINDRICAS EN OBRA
Tecnología de los Materiales en la Construcción
Docente: Ing. Marco Antonio Yarlaque Cabrera Facultad: Ingeniería Escuela: Ingeniería Civil Ambiental
ENVIO DE TESTIGOS AL LABORATORIO
Tecnología de los Materiales en la Construcción
Docente: Ing. Marco Antonio Yarlaque Cabrera Facultad: Ingeniería Escuela: Ingeniería Civil Ambiental
ENVIO DE TESTIGOS AL LABORATORIO
Tecnología de los Materiales en la Construcción
Docente: Ing. Marco Antonio Yarlaque Cabrera Facultad: Ingeniería Escuela: Ingeniería Civil Ambiental
ENSAYO DE RESISTENCIA A LA COMPRESION
NTP 339.034 ASTM C-39
Tecnología de los Materiales en la Construcción
Docente: Ing. Marco Antonio Yarlaque Cabrera Facultad: Ingeniería Escuela: Ingeniería Civil Ambiental
ENSAYO DE RESISTENCIA A LA COMPRESION
RESISTENCIA A LA COMPRESION
Tecnología de los Materiales en la Construcción
Docente: Ing. Marco Antonio Yarlaque Cabrera Facultad: Ingeniería Escuela: Ingeniería Civil Ambiental
ENSAYO DE RESISTENCIA A LA COMPRESION
RESISTENCIA A LA COMPRESION
Tecnología de los Materiales en la Construcción
Docente: Ing. Marco Antonio Yarlaque Cabrera Facultad: Ingeniería Escuela: Ingeniería Civil Ambiental
ENSAYO DE RESISTENCIA A LA COMPRESION
RESISTENCIA A LA COMPRESION
Tecnología de los Materiales en la Construcción
Docente: Ing. Marco Antonio Yarlaque Cabrera Facultad: Ingeniería Escuela: Ingeniería Civil Ambiental
ENSAYO DE RESISTENCIA A LA COMPRESION
RESISTENCIA A LA COMPRESION
Tecnología de los Materiales en la Construcción
Docente: Ing. Marco Antonio Yarlaque Cabrera Facultad: Ingeniería Escuela: Ingeniería Civil Ambiental
ENSAYO DE RESISTENCIA A LA COMPRESION
RESISTENCIA A LA COMPRESION
Tecnología de los Materiales en la Construcción
Docente: Ing. Marco Antonio Yarlaque Cabrera Facultad: Ingeniería Escuela: Ingeniería Civil Ambiental
ENSAYO DE RESISTENCIA A LA COMPRESION
RESISTENCIA A LA COMPRESION
Tecnología de los Materiales en la Construcción
Docente: Ing. Marco Antonio Yarlaque Cabrera Facultad: Ingeniería Escuela: Ingeniería Civil Ambiental
ENSAYO DE RESISTENCIA A LA COMPRESION
RESISTENCIA A LA COMPRESION
Tecnología de los Materiales en la Construcción
Docente: Ing. Marco Antonio Yarlaque Cabrera Facultad: Ingeniería Escuela: Ingeniería Civil Ambiental
ENSAYO DE RESISTENCIA A LA COMPRESION
RESISTENCIA A LA COMPRESION
Tecnología de los Materiales en la Construcción
Docente: Ing. Marco Antonio Yarlaque Cabrera Facultad: Ingeniería Escuela: Ingeniería Civil Ambiental
ENSAYO DE RESISTENCIA A LA COMPRESION
RESISTENCIA A LA COMPRESION
Tecnología de los Materiales en la Construcción
Docente: Ing. Marco Antonio Yarlaque Cabrera Facultad: Ingeniería Escuela: Ingeniería Civil Ambiental
ENSAYO DE RESISTENCIA A LA COMPRESION
RESISTENCIA A LA COMPRESION
Tecnología de los Materiales en la Construcción
Docente: Ing. Marco Antonio Yarlaque Cabrera Facultad: Ingeniería Escuela: Ingeniería Civil Ambiental
ENSAYO DE RESISTENCIA A LA COMPRESION
RESISTENCIA A LA COMPRESION
Tecnología de los Materiales en la Construcción
Docente: Ing. Marco Antonio Yarlaque Cabrera Facultad: Ingeniería Escuela: Ingeniería Civil Ambiental
ENSAYO DE RESISTENCIA A LA COMPRESION
RESISTENCIA A LA COMPRESION
Tecnología de los Materiales en la Construcción
Docente: Ing. Marco Antonio Yarlaque Cabrera Facultad: Ingeniería Escuela: Ingeniería Civil Ambiental
ENSAYO DE RESISTENCIA A LA COMPRESION
RESISTENCIA A LA COMPRESION
Tecnología de los Materiales en la Construcción
Docente: Ing. Marco Antonio Yarlaque Cabrera Facultad: Ingeniería Escuela: Ingeniería Civil Ambiental
ENSAYO DE RESISTENCIA A LA COMPRESION
RESISTENCIA A LA COMPRESION
Tecnología de los Materiales en la Construcción
Docente: Ing. Marco Antonio Yarlaque Cabrera Facultad: Ingeniería Escuela: Ingeniería Civil Ambiental
ENSAYO DE RESISTENCIA A LA COMPRESION
RESISTENCIA A LA COMPRESION
Tecnología de los Materiales en la Construcción
Docente: Ing. Marco Antonio Yarlaque Cabrera Facultad: Ingeniería Escuela: Ingeniería Civil Ambiental
ENSAYO DEL ESCLEROMETRO
Tecnología de los Materiales en la Construcción
Docente: Ing. Marco Antonio Yarlaque Cabrera Facultad: Ingeniería Escuela: Ingeniería Civil Ambiental
ENSAYO DEL ESCLEROMETRO
APARATOS
Martillo de Rebote
Consiste en una barra de acero (émbolo), la cual recibe el impacto
de una pieza de acero impulsada por un resorte. (ver figura 1).
Este impacto se transmite a la superficie de concreto y debido a la
resistencia de este, la pieza rebota y su desplazamiento máximo
es registrado en una escala lineal fija al cuerpo del instrumento.
Piedra Abrasiva
Esta constituida por granos de carburo de silicio de
tamaño medio o de algún otro material y textura similar.
Tecnología de los Materiales en la Construcción
Docente: Ing. Marco Antonio Yarlaque Cabrera Facultad: Ingeniería Escuela: Ingeniería Civil Ambiental
ENSAYO DEL ESCLEROMETRO
Corte longitudinal
del esclerómetro
C 181 N.
Tecnología de los Materiales en la Construcción
Docente: Ing. Marco Antonio Yarlaque Cabrera Facultad: Ingeniería Escuela: Ingeniería Civil Ambiental
ENSAYO DEL ESCLEROMETRO
Tecnología de los Materiales en la Construcción
Docente: Ing. Marco Antonio Yarlaque Cabrera Facultad: Ingeniería Escuela: Ingeniería Civil Ambiental
ENSAYO DEL ESCLEROMETRO
SELECCIÓN Y
PREPARACION DE LA
SUPERFICIE DE PRUEBA
SELECCION
La zona de prueba debe tener por lo menos 150 mm de
diámetro y 100 mm de espesor, para evitar lecturas erróneas
debido a la elasticidad de la pieza. Todos los elementos
sueltos deben fijarse rígidamente para efectuar la prueba.
Deben elegirse las superficies de prueba de acuerdo a la
representatividad del área por evaluar, en función de sus
oquedades, desconchamiento, alta porosidad o textura
rugosa. Cuando se desean comparar las características de
dos elementos, estos deben tener aproximadamente la misma
edad y condiciones de humedad.
Tecnología de los Materiales en la Construcción
Docente: Ing. Marco Antonio Yarlaque Cabrera Facultad: Ingeniería Escuela: Ingeniería Civil Ambiental
ENSAYO DEL ESCLEROMETRO
En colados (vaciados) de concreto de
poca calidad, se considera que la dureza,
el choque o la resistencia puede ir
disminuyendo de abajo hacia arriba. Por
esta razón, es necesario efectuar ensayos
en diferentes puntos de la superficie, para
obtener resultados confiables. Por su
parte, en la evaluación de los elementos de
una estructura de concreto, se deben
tomar en cuenta las siguientes
consideraciones:
Tecnología de los Materiales en la Construcción
Docente: Ing. Marco Antonio Yarlaque Cabrera Facultad: Ingeniería Escuela: Ingeniería Civil Ambiental
ENSAYO DEL ESCLEROMETRO
Las superficies aplanadas con llana
generalmente manifiestan un índice de robote más
alto que las superficies ásperas o con acabado
poroso. Si es posible las losas estructurales deben
ser probadas de abajo hacia arriba, para evitar
superficies acabadas. Por su parte, el concreto a
una temperatura de 273 K (0° C) o menor, puede
presentar un índice de rebote muy alto, por lo que
para realizar la prueba, el concreto debe
descongelarse y esperar 24 horas a una
temperatura de 5° C.
Tecnología de los Materiales en la Construcción
Docente: Ing. Marco Antonio Yarlaque Cabrera Facultad: Ingeniería Escuela: Ingeniería Civil Ambiental
ENSAYO DEL ESCLEROMETRO
Las lecturas que van a ser comparadas, deben
corresponder a pruebas efectuadas a la misma
dirección de impacto: horizontal, vertical, hacia arriba,
hacia abajo o inclinadas con el mismo ángulo.
Martillos diferentes del mismo diseño nominal
pueden dar índice de rebote diferente, por lo que las
pruebas deben efectuarse con el mismo martillo, a fin
de comparar resultados. Si se emplea más de un
dispositivo deben efectuarse un número suficiente de
pruebas, sobre la superficie de un concreto patrón, de
modo que se determine la magnitud de las diferencias
que se pueden esperar.
Tecnología de los Materiales en la Construcción
Docente: Ing. Marco Antonio Yarlaque Cabrera Facultad: Ingeniería Escuela: Ingeniería Civil Ambiental
ENSAYO DEL ESCLEROMETRO
PREPARACION DE LA SUPERFICIE DE PRUEBA
Antes de la prueba deberá eliminarse de
la superficie pintura, polvo o cualquier elemento
no propio del concreto, que pueda afectar el
índice de rebote. Cuando la superficie tenga
irregularidades debidas a cimbras de madera no
cepilladas, esta debe ser pulida con la piedra
abrasiva hasta dejarla lisa.
En concretos viejos, por consiguiente
excesivamente duros, se deberá quitar hasta
unos 10 mm de la capa superficial, en lo que
corresponde a una superficie para efectuar de 5
a 10 impactos con el esclerómetro.
Tecnología de los Materiales en la Construcción
Docente: Ing. Marco Antonio Yarlaque Cabrera Facultad: Ingeniería Escuela: Ingeniería Civil Ambiental
ENSAYO DEL ESCLEROMETRO PROCEDIMIENTO
Se coloca el esclerómetro en forma
perpendicular sobre la superficie del concreto
que se va a evaluar y se ejerce una pequeña
presión para permitir que el embolo se libere y
se deja que se extienda hasta alcanzar su
máxima extensión, eliminando la presión sobre
el martillo, cuidando siempre que se conserve la
perpendicularidad y que la presión sea uniforme
hasta que la masa interna del martillo golpee la
superficie del concreto.
Después del impacto se oprime el
botón pulsador y se toma la lectura en la
ventana de la escala graduada, registrando el
índice de rebote, medido de 10 a 100 con dos
cifras significativas.
Tecnología de los Materiales en la Construcción
Docente: Ing. Marco Antonio Yarlaque Cabrera Facultad: Ingeniería Escuela: Ingeniería Civil Ambiental
ENSAYO DEL ESCLEROMETRO
CALCULOS
Se deben eliminar las lecturas que difieran del promedio en más de 5
unidades y se determina un promedio final de las lecturas. Si más de 3
lecturas difieren en 6 unidades del promedio, se deben descartar todas
las lecturas.
PRECISION. La prueba efectuada por un mismo operador, con un mismo
dispositivo y en el mismo espécimen debe dar una precisión del 10%
INTERPRETACION DE LOS RESULTADOS
El martillo de rebote es útil para investigación preliminar rápida
en grandes superficies, comparando elementos similares de la
misma construcción en consideración.
Tecnología de los Materiales en la Construcción
Docente: Ing. Marco Antonio Yarlaque Cabrera Facultad: Ingeniería Escuela: Ingeniería Civil Ambiental
ENSAYO DEL ESCLEROMETRO
El Informe debe incluir para cada superficie de prueba los
datos siguientes:
Identificación de la estructura.
Localización de la superficie de prueba por ejemplo a
tres metros de la base de la columna 5-A
Descripción de las características de la superficie de
prueba, por ejemplo: superficie acabada con llana,
seca, pulida con piedra abrasiva.
Descripción del concreto.
INFORME
Tecnología de los Materiales en la Construcción
Docente: Ing. Marco Antonio Yarlaque Cabrera Facultad: Ingeniería Escuela: Ingeniería Civil Ambiental
ENSAYO DEL ESCLEROMETRO INFORME
Composición del concreto, si se conoce: agregados,
contenido de cemento, relación agua–cemento,
contenido de aire, aditivos empleados y otros.
Revenimiento de diseño y el obtenido. Resistencia de
diseño y resistencia real.
Edad del concreto en el momento de realizar la prueba.
Condiciones de curado y cualquier otra condición no
usual relacionada con la superficie de prueba.
Tipo de cimbras usadas para el modelo de la superficie
de prueba, si se conoce o si son apreciables.
Índice de rebote promedio para cada superficie de
prueba.
Valores y localización de los índices de rebote
descartados.
Tipo de dispositivo y número de serie.
Tecnología de los Materiales en la Construcción
Docente: Ing. Marco Antonio Yarlaque Cabrera Facultad: Ingeniería Escuela: Ingeniería Civil Ambiental
Tecnología de los Materiales en la Construcción
ENSAYO DEL ULTRASONIDO
Docente: Ing. Marco Antonio Yarlaque Cabrera Facultad: Ingeniería Escuela: Ingeniería Civil Ambiental
Tecnología de los Materiales en la Construcción
Por medio de la emisión de pulsos ultrasónicos se pueden detectar, fisuras,
ratoneras, desuniformidades en la densidad del concreto, daños por ataques de
sulfatos, fuego, heladas, necesidad de reparación en zonas específicas, etc. (1)
Además es el método ideal para analizar placas delgadas y tuberías. El acero de
refuerzo y la humedad son dos factores que pueden alterar los resultados en virtud
de ambos son mejores conductores del sonido, por lo que se recomienda que este
método lo interprete personal calificado.
ENSAYO DEL ULTRASONIDO
Figuras.- Equipos de ultrasonidos
Docente: Ing. Marco Antonio Yarlaque Cabrera Facultad: Ingeniería Escuela: Ingeniería Civil Ambiental
Tecnología de los Materiales en la Construcción
ENSAYO DEL ULTRASONIDO
- Antes de aplicar la prueba, es necesario efectuar un reconocimiento visual de los puntos que
se van a ensayar, con el fin de determinar la rugosidad de la superficie, la presencia de huecos
y fisuras que afectarán nuestra prueba.
- Es necesario quitar el acabado de la superficie (yeso, cemento, pintura, etc) con el fin de
evitar resultados erróneos por la posible separación entre el acabado y el elemento que se va
ensayar. Cuando la superficie es rugosa, es necesario pulirla con una piedra de pulir, con el fin
de evitar que los transductores obtengan una señal defectuosa.
- En la figura se muestran las opciones para instalar los transductores en la superficie de
prueba de la probeta. La transmisión puede ser directa, semidirecta o indirecta (Ver Figura
adjunta)
CRITERIOS PARA SELECCIÓN DE LOS PUNTOS DE ENSAYO
Figura.- (a) Transmisión «Directa», (b) Transmisión «Semidirecta», (c) Transmisión «Indirecta»
Docente: Ing. Marco Antonio Yarlaque Cabrera Facultad: Ingeniería Escuela: Ingeniería Civil Ambiental
Tecnología de los Materiales en la Construcción
ENSAYO DEL ULTRASONIDO
PROCEDIMIENTO DEL ENSAYO
Cuidadosamente se elige la muestra o el elemento que se va a ensayar y se
toman tres lecturas como mínimo, anotando el tiempo de propagación de la
onda en el hormigón y la distancia entre transductores o terminales; estas
distancias no deben exceder de 400 mm y se recomienda que sean lo más
constantes posibles para asegurarse de que las lecturas obtenidas sean
uniformes.
Una vez que la onda se transmite a través del hormigón, es captada por el
transductor receptor, el cual convierte la energía mecánica de la onda en
pulso electrónico. Después de recibido, se obtendrá el tiempo de
propagación de la onda en el hormigón que, junto con la distancia entre
transductores, nos ayudará a saber la velocidad de pulso. Esta velocidad se
compara con diferentes criterios existentes y es así como se conocerá el
estado del hormigón ensayado.
Docente: Ing. Marco Antonio Yarlaque Cabrera Facultad: Ingeniería Escuela: Ingeniería Civil Ambiental
Tecnología de los Materiales en la Construcción
ENSAYO DEL ULTRASONIDO
PROCEDIMIENTO DEL ENSAYO
Se debe asegurar que los transductores tengan un buen acoplamiento sobre la superficie
del hormigón. Esto se logra colocando entre la superficie de hormigón y los transductores
vaselina (Fig. adjunta). En superficies muy rugosas se deberá efectuar un tratamiento
previo. Al colocar los transductores sobre la superficie del hormigón se debe:
Procurar no moverlos, ya que se puede generar ruido y consecuentemente lecturas
erróneas.
Mantener firmes los transductores hasta que la lectura sea definida.
Figura.- Vaselina para
transductores.
Docente: Ing. Marco Antonio Yarlaque Cabrera Facultad: Ingeniería Escuela: Ingeniería Civil Ambiental
Tecnología de los Materiales en la Construcción
ENSAYO DEL ULTRASONIDO
INTERPRETACION DE RESULTADOS
El primer resultado que se obtiene de los datos recopilados es la velocidad de
pulso al atravesar el elemento ensayado, la cual se obtiene mediante la siguiente
expresión.
La velocidad se determina para las tres lecturas realizadas a cada elemento
y, posteriormente, se obtiene un promedio. Esta velocidad de pulso es la más
conveniente. Con este dato, podemos determinar la calidad del elemento
probado, consultando algunos de los criterios de clasificación de calidad que
se muestran en las tablas siguientes (tabla 1, 2 y 3) extraídas de (Solís-
Carcaño, 2.004) “predicción de la resistencia del concreto con base en la
velocidad de pulso ultrasónico y un índice de calidad de los agregados”, Red
de Revistas Científicas de América Latina y el Caribe, España y Portugal,
Mérida (México).
Docente: Ing. Marco Antonio Yarlaque Cabrera Facultad: Ingeniería Escuela: Ingeniería Civil Ambiental
Tecnología de los Materiales en la Construcción
ENSAYO DEL ULTRASONIDO
INTERPRETACION DE RESULTADOS
Tabla 1: Clasificación según Leslie y Cheesman
Tabla 2: Clasificación según Agraval
Tabla 3: Velocidad mínima en estructuras típicas
Docente: Ing. Marco Antonio Yarlaque Cabrera Facultad: Ingeniería Escuela: Ingeniería Civil Ambiental
Tecnología de los Materiales en la Construcción
ENSAYOS DESTRUCTIVOS
Docente: Ing. Marco Antonio Yarlaque Cabrera Facultad: Ingeniería Escuela: Ingeniería Civil Ambiental
Tecnología de los Materiales en la Construcción
APLICACIÓN:
ENSAYO DE EXTRACCION DE TESTIGOS DIAMANTINAS
Ó PRUEBA DE CORAZONES (ASTM C-42)
Para evaluar la resistencia del concreto en una
estructura:
Cuando la resistencia de las probetas, modelados al pie de
obra es baja.
Cuando han ocurrido anomalías en el desarrollo de la
construcción.
Fallas de curado.
Aplicación temprana de cargas.
Incendio.
Estructuras antiguas.
No se cuenta con registros de resistencia, etc.
Docente: Ing. Marco Antonio Yarlaque Cabrera Facultad: Ingeniería Escuela: Ingeniería Civil Ambiental
Tecnología de los Materiales en la Construcción
Los corazones de concreto son núcleos cilíndricos que se extraen
haciendo una perforación en la masa de concreto con una broca
cilíndrica de pared delgada; por medio de un equipo rotatorio como
especie de un taladro al cual se le adapta la broca con corona de
diamante, carburo de silicio u otro material similar; debe tener un
sistema de enfriamiento para la broca, impidiendo así la alteración
del concreto y el calentamiento de la broca.
El diámetro de los corazones que se utilicen para determinar la
resistencia a la compresión debe ser cuando menos de 3 veces el
tamaño del máximo del agregado grueso, y puede aceptarse de
común acuerdo por lo menos 2 veces el tamaño máximo del mismo
agregado, debiendo anotarse en el reporte.
ENSAYO DE EXTRACCION DE TESTIGOS DIAMANTINAS
Ó PRUEBA DE CORAZONES (ASTM C-42)
Docente: Ing. Marco Antonio Yarlaque Cabrera Facultad: Ingeniería Escuela: Ingeniería Civil Ambiental
Tecnología de los Materiales en la Construcción
EQUIPOS
Los testigos cilíndricos
se extraen con un equipo
sonda provisto de
brocas diamantadas.
Calibrador o vernier con
una precisión de por lo
menos 0.5 mm
Docente: Ing. Marco Antonio Yarlaque Cabrera Facultad: Ingeniería Escuela: Ingeniería Civil Ambiental
Tecnología de los Materiales en la Construcción
DE LA EXTRACCION
El concreto ha adquirido suficiente resistencia para que durante el corte
no se pierda la adherencia entre el agregado y la pasta. En todos los
casos, el concreto deberá tener por lo menos 14 días de colocado.
Deben tomarse 3 especímenes por cada resultado de resistencia que esté
por debajo de la resistencia a la Compresión especificada del concreto f'c.
EXTRACCION DE TESTIGOS DIAMANTINOS
Docente: Ing. Marco Antonio Yarlaque Cabrera Facultad: Ingeniería Escuela: Ingeniería Civil Ambiental
Tecnología de los Materiales en la Construcción
PREPARACION, CURADO Y REFRENDADO: Los testigos deben tener sus caras planas, paralelas entre ellas y
perpendiculares al eje de la probeta. Las protuberancias o
irregularidades de las caras de ensayo deberán ser eliminadas
mediante aserrado cuando sobrepasen los 5 mm.
La determinación de la longitud de un testigo estará
dado por el promedio de 5 mediciones con el vernier, con una
aproximación de ±1 mm.
CORTE
Docente: Ing. Marco Antonio Yarlaque Cabrera Facultad: Ingeniería Escuela: Ingeniería Civil Ambiental
Tecnología de los Materiales en la Construcción
PREPARACION, CURADO Y REFRENDADO:
El ACI recomienda que si el concreto de la estructura va a estar
seco durante las condiciones de servicio, los corazones deberán
secarse al aire (temperatura entre 15 y 30°C, humedad relativa
menor del 60%), durante 7 días antes de la prueba, y deberán
probarse secos.
Si el concreto de la estructura va a estar superficialmente húmedo
en esas condiciones de servicio, los corazones deben sumergirse
en agua por lo menos durante 48 horas y probarse húmedos.
La Norma ASTM establece, a diferencia del criterio del ACI, que las
probetas sean curadas en húmedo, por 40hrs. antes de la rotura.
Antes del ensayo de compresión, la probeta deberá ser refrendada en
ambas caras, de manera de obtener superficies adecuadas. En este caso
son de aplicación los métodos: ASTM C 17 y ASTM C 192
Docente: Ing. Marco Antonio Yarlaque Cabrera Facultad: Ingeniería Escuela: Ingeniería Civil Ambiental
Tecnología de los Materiales en la Construcción
DEL ENSAYO:
La resistencia obtenida sobre las probetas diamantinas
deberá expresarse con aproximación de 0.1 Kg/cm2,
cuando el diámetro se mide con aproximación de
0.25mm.; y de 0.5 cuando el diámetro es medido con
aproximación de 2.5 mm.
Además deberán registrarse:
1. La longitud de la probeta.
2. Las condiciones de humedad antes de la rotura
3. El tamaño máximo del agregado en el concreto.
4. La dirección en la aplicación de la carga de rotura con
relación al plano longitudinal de colocación del concreto
en obra.
Docente: Ing. Marco Antonio Yarlaque Cabrera Facultad: Ingeniería Escuela: Ingeniería Civil Ambiental
Tecnología de los Materiales en la Construcción
DE LOS RESULTADOS Y SU
CORRECCION:
Si los testigos tengan una relación L/D < 2, se
deberán ajustar los resultados del ensayo de
compresión, mediante la siguiente tabla :
Docente: Ing. Marco Antonio Yarlaque Cabrera Facultad: Ingeniería Escuela: Ingeniería Civil Ambiental
Tecnología de los Materiales en la Construcción
DE LOS RESULTADOS
Y SU CORRECCION:
Los factores de corrección son aplicables a concretos de
140 Kg/cm²a 420 Kg/cm².
Se estima que la resistencia de los testigos es, en general,
inferior a la que podría obtenerse de cilindros moldeados,
con el mismo concreto, al pie de obra y curados por el
método normalizado.
Esto se
explica porque el curado normalizado es más intenso que el
curado en obra.
Los testigos suelen tener menor resistencia cerca de la
superficie superior de la estructura. Al aumentar
la profundidad. La resistencia se incrementa hasta un cierto
límite.
Docente: Ing. Marco Antonio Yarlaque Cabrera Facultad: Ingeniería Escuela: Ingeniería Civil Ambiental
Tecnología de los Materiales en la Construcción
EVALUACION DE LOS RESULTADOS:
El concreto de la zona representada por los testigos
diamantinos, se considerará estructuralmente adecuada si:
A fin de comprobar la precisión de las pruebas,
se pueden volver a probar zonas representativas
de resistencias erráticas de los testigos
¡GRACIAS!
Top Related