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RODAMIENTOS DE BOLAS
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Rodamientos de Bolas
Doble Hilera de Bolas con Contacto Angular (DRACBB)
De una Hilera de Bolas con Cuatro Puntos de Contactos (FPACBB)
Rigido de Una hilera de Bolas (DGBB)
De una hilera de bolas con Contacto Angular (SRACBB)
De Doble Hilera de Bolas a Rótula (SABB)
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Rigido de Una HIlera
Contacto Angular Bolas a Rótula
Carga Radial Carga Axial Capacidad Desalineación?
Tipo de Carga Tipo de Carga de Velocidad
Características de los Rodamientos de Bolas
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Rodamiento Rigido de Una Hilera de Bolas
• Acepta cargas Radiales Axiales y Combinadas
– El límite de carga Axial es casi el 25% del capacidad de carga Radial
– Disponibles con sellos para la exclusión de contaminantes
• No Acepta desalineación
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Rodamiento Rigido de Una Hilera de Bolas (cont..)
• Disponibles con Escote de Llenado para máxima capacidad de carga
– No soporta desalineación
– Limitado en Velocidad– Carga Axial en un solo
sentido
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Rodamiento Rigido de Una Hilera de Bolas
• Aplicaciones Tipicas:– Bombas, motores, equipo
agricola, equipo deportivo / recreativo (patines, patinetas)
– Es el tipo de rodamiento comunmente usado
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• Ejemplo: 6217-2Z/C3GJN
– 6 – Rodamiento Rigido de Una Hilera de Bolas
– (0)2 – Serie de Dimensión “Ligera”
– 17 – multiplicar por 5, para obtener diámetro interior en milimetros (aplica solo a terminaciones 04-96)
– 2Z – Sello Metálico en ambos lados
– C3 – Juego Radial Interno mayor que el Normal
– GJN – Grasa especial para alta temperatura (-30 a 150°C)
Nomenclatura de los Rodamientos Rigidos de Una Hilera de Bolas
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Sellos en Rodamientos Rigidos de Una Hilera de Bolas
RZRS1
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Velocidad en Rodamientos Rigidos de Una Hilera de Bolas
0
5
10
15
Abierto, Aire/Aceite,
ABEC 5
Abierto, Aceite
estatico,ABEC 5
Abierto, Aceite
Estatico,ABEC 1
Abierto,Grasa, ABEC
1
Sellado,Grasa, ABEC
1
Sellado,Grasa, ABEC
1
Serie 6217
RP
M
(mil
es)
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Rodamientos de Bolas para Maxima Capacidad
• También llamado tipo (max) o “escote de llenado”
– Bolas Extras son añadidas a través de escotes localizados en aro interior y exterior
– No se recomienda su uso en aplicaciones donde exista carga axial
• Aplicaciones Tipicas: – Balanced motors and
pumps
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Rodamientos de Bolas a Rotula (Autoalineable)
Los Rodamientos de Bolas a Rotula SKF ayudan a:
– Incrementar la productividad de la maquinaria
– Minimizar mantenimiento
– Reducción de peso y tamaño de los Equipos
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Rodamientos de Bolas a Rotula (Autoalineable)
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Otros Tipos
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Nomenclatura de Rodamientos de Bolas a Rótula (Autoalineable)
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Series
E-2RS1 E-2RS1
Serie Ligera Serie Pesada
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FricciónRodamiento de
Bolas a Rótula
Rodamiento Rigidode Una Hilera de Bolas
Aro Exterior: Punto de ContactoAro Interior: Contacto Elíptico
Aro Interior y Exterior:Contacto Elíptico
De Bolas a Rigido de Rodillos a Rótula una Hilera de Bolas Rótula
Coeficiente de Fricción
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Diseño en Jaulas
Poliamida 6,6 Chapa de Acero Latón Maquinado
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Jaulas de Poliamida
Ligera y Flexible
Funcionamiento
Silencioso
Favorable enaplicaciones
vibratorias
Larga Vida de
Servicio
Alto Régimen de Velocidad
Buenas propiedades Vs Humedad
Aloja el diseño tipo
(E)
Baja
Temperatura
De operación Incremento en la
Capacidad de Carga
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Tipos de Desalineamiento
Eje Flexionado Alojamiento Torcido Seating out Seatings offsetof square
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Diferencia entre Rodamients de Bolas a Rótula y Rodamientos “Y”
Ajuste libre de fricción
Sin influencia en la vida
Esfuerzos en Rodamiento
Corta duración
Rodamientos de Bolas a Rótula Rodamientos “Y”Variación de la
cargaVariación de la
carga
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Metodos de Montaje
Ajuste con Interferencia Con manguito de Fijación Prisioneros(agujero cilíndrico) (Agujero Cónico) (Aro Interior Alargado; Ajuste Flojo)
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Aplicación: Separadores
Demanda una alta velocida y propiedades Auto-Alineablesdebido a la flexión del rotor
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Aplicación: Ventiladores
Demanda debajo ruidoy vibración
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Rodamientos de Bolas Con Contacto Angular
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Rodamientos de Una Hilera de Bolas con Contacto Angular
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Rodamientos de Una Hilera de Bolas con Contacto Angular
• Rodamiento de Bolas con Contacto Angular (ACBB)
– Dos tipos – De una y Dos Hileras de Bolas
– Tipicamente montados en parejas
– De dos hileras de bolas con con escote de llenado
– De doble hilera también sellados
• Aplicaciones– Bombas, motores verticales
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Influencia del Angulo de Contacto
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Capacidad de Carga
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Rodamientos de Una Hilera de Bolas con Contacto Angular (Arreglos)
Espalda con Espalada Cara contra Cara Tandem
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Rodamientos de Una Hilera de Bolas con Contacto Angular (Arreglos)
Sencillo Tandem Espalda con Espalda Cara contra Cara
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Variación del Angulo de Contacto
Angulo de contacto similares,en aro interior y exterior
Variación del angulo de contacto,aro interior y exterior
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Rodamientos de Una Hilera de Bolas con Contacto Angular
Rodamiento de una Hilera de Bolas con Contacto Angular– Porque usar arreglo Espalda con Espalda?
• Rigidez– Porque usar arreglo Cara contra Cara?
• Desalineamiento y lubricación en arreglos verticales– Rango de Producto SKF y MRC:
• Disponibles en rangos y diseños con Precarga y Juego• Tolerancia ABEC 3 estandard
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Rodamientos de Una Hilera de Bolas con Contacto Angular
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Precarga en Rodamiento
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Precarga en Roamiento y Deflección de carga estática
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Precarga, Muelle
Arreglo cara-cara con muelles Arreglo Espalda con Espalda co muelle
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Opción en Juego y Precarga
Diámetro Juego axial internoDel AgujeroDe hasta CA CB CCMas incl. min max min max min maxde
mm µm
– 10 4 12 14 22 22 3010 18 5 13 15 23 24 3218 30 7 15 18 26 32 40
30 50 9 17 22 30 40 4850 80 11 23 26 38 48 6080 120 14 26 32 44 55 67
120 180 17 29 35 47 62 74180 250 21 37 45 61 74 90250 315 26 42 52 68 90 106
Tabla 1: Juego Axial interno de rodamientos de una hilera de bolas con contacto angular de las series72 B(E) y 73 B(E) cuando se montan en parejas al azar en disposición espalda con esplada o frente a frente
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Opción en Juego y Precarga
Diametro PrecargaDel agujeroDe hasta CA CB CCmas incl. min max max min max min max min max min maxde
mm µm N µm N µm N
10 18 +4 –4 80 –2 –10 30 330 –8 –16 230 66018 30 +4 –4 120 –2 –10 40 480 –8 –16 340 97030 50 +4 –4 160 –2 –10 60 630 –8 –16 450 1 280
50 80 +6 –6 380 –3 –15 140 1 500 –12 –24 1 080 3 05080 120 +6 –6 410 –3 –15 150 1 600 –12 –24 1 150 3 250120 180 +6 –6 540 –3 –15 200 2 150 –12 –24 1 500 4 300
180 250 +8 –8 940 –4 –20 330 3 700 –16 –32 2 650 7 500250 315 +8 –8 1 080 –4 –20 380 4 250 –16 –32 3 000 8 600
Tabla 2: Precarga de los rodamientos de una hilera de bolas con contacto angular de las series 72 B(E) and 73 B(E) cuando se montan en parejas al azar en disposición espalda con espalda
o frente a frente
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Designaciones de Juego CA – Juego Axial menor que el normal CB – Juego Axial normal CC – Juego Axial mayor que el normal
Designaciones de Precarga GA - Ligera GB - Media GC - Pesada
Rodamientos de una Hilera de Bolas con Contacto Angular
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Rodamientos de una Hilera de Bolas con Contacto Angular
• Precarga– ¿Por qué usar precarga?– Motor eléctrico vertical, carga axial pesada en una
dirección– Carga Ligera (balanced pump)
• Los rodamientos sin carga provocan aumento en juego interno asi como deslizamiento
• Posible Solución:– 7309 BECBM– 7309 BEGBM – Precargando el rodamiento puede
reducir el deslizamiento, puede haber aumento en temperatura
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Tipos de Jaula
BEP BEM
BEJ BEY
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Aplicaciones en eje de Ventilador
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MRC PumPac
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Rodamientos PumpPac™
Direcón de la
Carga axial
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Deflexión de la Carga en Rodamientos PumpPac™
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Rodamientos de dos Hilera de Bolas con Contacto Angular
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Rodamientos de dos Hilera de Bolas con Contacto Angular
32 A, 33 A 32 E, 33 E 52 A, 53 A, 54 A 52 E, 53 E
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Jaulas en Rodamientos de dos Hilera de Bolas con Contacto Angular
1Chapa de Acero
2Chapa de Acero para rodamientosCon escote de llenado
3Jaula de Poliamida (Sufijo TN9)
4Jaula de latón Maquinado
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Sellos para Rodamientos de dos Hilera de Bolas con Contacto Angular
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Rodamientos de dos Hilera de Bolas con Contacto Angular con escote de
llenado– Verificar la orientación adecuada del escote de
llenado
Empujeinicial
EscoteDe
llenado
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Rodamientos de dos Hilera de Bolas con Contacto Angular (nomenclatura)
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Aplicación: Bomba de Proceso
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Rodamiento en Ruedas
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SKF Pump Bearing
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Rodamiento de Cuatro puntos de contacto (Rodamiento QJ)
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Rodamiento de Cuatro puntos de contacto
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Rodamientos de Cuatro puntos de Contacto
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Rodamientos de Cuatro puntos de Contacto
• Ejemplo: QJ 217 N2MA/C3– QJ - Rodamiento de Cuatro puntos de contacto– (0)2 - Serie ligero; serie de diámetro (ancho)– 17 - Multiplicar por 5 da el diámetro interior en “mm” excepto
para diámetros menores a 20 mm– N2 – Escote Anti-rotación (2) en ero exterior– MA – Jaula de latón maquinado– C3 – Juego Axial Interno mayor que el Normal
• Otros Sufijos:– TN9 – Jaula de Poliamida grado 6.6 (reforzado con fibra de
vidrio)
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Aplicación: Compresor de Tornillo
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