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Republica de Chile Municipalidad de Lonquimay Secretaría Municipal
SESIÓN ORDINARIA Nº 18 DEL CONCEJO MUNICIPAL DE LONQUIMAY. En Lonquimay, a primero del mes de junio del dos mil nueve, siendo las 10:54 hrs. se da inicio a la sesión ordinaria Nº 18 del Concejo Municipal de Lonquimay, presidida por el Señor Alcalde Don Guillermo Vásquez Veroíza y con la asistencia de los Señores Concejales:
� Doña Patricia Teppa Martin � Doña María Meliñir Ulloa � Don Nibaldo Alegría Alegría � Don Juan Torres Torres � Don Evaristo Curical Ñanco � Don Gastón Calluqueo Carrillo � Don Iván Concha Aravena, Secretario Municipal (S). � Doña Elizabeth Díaz Moya, Secretaria de Actas.
TABLA
1. Correspondencia. 2. Proyecto de Puentes Punta Negra, Expone M.O.P. y Empresa Axioma. 3. Proyectos FNDR. Expone Srta. Carolina Leal. 4. Cuenta Alcalde. 5. Varios
1.- CORRESPONDENCIA.- Secretario Municipal, don Iván Concha, informa al Concejo que no hay correspondencia. Alcalde Don Guillermo Vásquez, pide al Concejo Modificar la Tabla de la sesión y seguir luego de la correspondencia con el punto N° 3 de la tabla, Proyectos FNDR. El concejo aprueba modificar la tabla de la sesión N° 18.
2.- PROYECTOS FNDR. EXPONE SRTA. CAROLINA LEAL.
Alcalde don Guillermo Vásquez, señala que la presentación de la Cartera de proyectos FNDR, responde a la reunión que se realizará el día martes 2 de junio en Curacautín. Srta. Carolina Leal, señala que llegó un oficio del Gobierno Regional, donde se informa de reuniones que se están realizando en todas las comunas, agrupándolas para dar a conocer el Anteproyecto Regional de Inversión, señala que a modo de resumen el equipo de Secplac llevó una presentación al concejo. Señala que para la reunión del día martes se les pidió llevar la Cartera de Proyectos Postulados, Proyectados y Priorizados. Alcalde don Guillermo Vásquez, señala que ya hay una cartera de proyectos priorizada, que los concejales conocen, y también hay una cartera que se está ejecutando. Señala que existe la posibilidad de analizar e intervenir en la prioridad de un proyecto u otro. Don Patricio Vallejos, indica que la idea de mostrar la cartera de proyectos, es mostrar los lineamientos que el ARI exige o propone y que la municipalidad muestra.
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Alcalde don Guillermo Vásquez, señala que en el ARI hay 6 categorías que ellos establecen, indica que cuando se habla de Infraestructura Educacional, se encuentra la primera etapa de la Escuela de Cruzaco, de Mallin del Treile, Fronteriza, el Naranjo se encuentra en la línea que se pide. Residuos Sólidos, señala que hay un proyecto que se esta avanzando para abordar el tema, Tema Mapuche, comenta de caminos de los PDI, conservación Global, conectividad digital, todo esta enfocado con la lógica correspondiente. Srta. Carolina Leal, comenta que en el ARI, no solo se encuentran los FNDR, también los fondos sectoriales. Don Patricio Vallejos, señala que a fin de año se tendría que estar ejecutando el proyecto de Plaza Ciudadana, Gimnasio Icalma, Jardín Integra, Posta Ranquil, Jardín Junji, Cecof Icalma, Escuela El Naranjo y Puente Lolen, por que todos están con los diseños listos y algunos se están ejecutando. Alcalde don Guillermo Vásquez, señala que por mandato de la Presidenta se tienen que ejecutar proyectos, por la cantidad de mano de obra que genera. Comenta que bajo una mirada política de diseño y estrategia se trabajará para la construcción de gimnasios para los diferentes sectores de la comuna como Pedregoso, Liucura, Troyo. Concejal Gastón Calluqueo, señala que hay sectores en que se necesita gimnasio, pero en otros, para avanzar se podría ver la posibilidad de patios techados, para practicar deporte y recreación, para que los niños se incentiven y también la comunidad. Concejal Juan Torres, indica que Troyo seria una buena alternativa para la construcción de un gimnasio, y después pensar en Liucura y Pedregoso. Alcalde don Guillermo Vásquez, con respecto a las postas, señala que hay que definir el terreno donde se va a construir la posta de Cruzaco. Indica que en el Consejo anterior se converso el tema de la salud del sector de Icalma, para definir la ubicación de postas, para que reuniera ciertos requisitos. Don Jerónimo, comenta que como dirigentes tienen que trabajar unidos, señala que en el sector hay más de 500 personas, y no es suficiente la ronda medica existente. Alcalde don Guillermo Vásquez, comenta que se tendrán que hacer reuniones en sectores para ver como se va a abordar en conjunto, el tema de la salud en el sector sur de la comuna. Don Jerónimo, señala que el ofrece el terreno para hacer la posta en el sector de Cruzaco. También pregunta por los vehículos que ser iba a comprar para las rondas de Cruzaco, Huallen Mapu, Quinquen. Alcalde don Guillermo Vásquez, señala que el CORE aprobó recursos para la reposición de la Camioneta de Salud por vía FNDR. Concejal Gastón Calluqueo, señala que con respecto al tema de agua potable en sectores rurales, a él le llego una solicitud del sector de Rucañanco, indica que ellos necesitan un estudio, para buscar alternativas por el tema del agua. Alcalde don Guillermo Vásquez, señala que hay que buscar alternativas por diferentes vías para que las familias del sector puedan tener agua. Concejal Nibaldo Alegría, indica que el compromiso con el sector de Rucañanco fue hacer los estudios y buscara alguna vía para el tema de los recursos, para poder avanzar en algún proyecto. Alcalde don Guillermo Vásquez, referente al tema de las multicanchas, señala que se tienen que priorizar las multicanchas de Sierra Nevada, San José de la Dehesa, Troyo Villa 2000, Mallin del Treile, Mitrauquen, Cruzaco, señala que estas son abiertas pero en una segunda etapa se terminan.
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Con respecto al ámbito de la pavimentación, señala que se hizo un estudio en la calle Diego portales, y se va a desmembrar para pavimentar hasta Arenales. Indica que es un compromiso de Vialidad regional, para apurara el pavimento o el asfalto. Concejal Gastón Calluqueo, con respecto al asfalto de algunos caminos, señala que se considere el asfalto de Villa Icalma, por el tema turístico. Don Patricio Vallejos, señala que antes de pensar en la pavimentación de Icalma, hay que planificar y urbanizar, realizar un plan seccional de ordenamiento para Icalma. Concejala Patricia Teppa, una vez terminada la presentación de la Srta. Carolina Leal, pide antecedentes del proyecto de la sede Villa 2000, la primera etapa. Concejal Gastón Calluqueo, pregunta por medidas que se han tomado con respecto al tema de aguas servidas del sector de Icalma. Srta. Carolina Leal, indica que la próxima semana vienen profesionales de la Subdere a recorrer las tres plantas de la comuna, y traen propuestas definitivas para ese tema.
PROYECTOS EN EJECUCION
N° NOMBRE FINANCIAMIENTO ETAPA M$ MONTO
1
CONSTRUCCION GIMNASIO MUNICIPAL VILLA ICALMA FNDR DISEÑO 18.500
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CONSTRUCCION PLAZA CIUDADANA DE LONQUIMAY FNDR DISEÑO - EJECUCION 616.000
3 INSTALACION APR QUILMAHUE FNDR EJECUCION 33.000
4 MEJORAMIENTO Y REPARACION LICEO C-14 FRIL EJECUCION 20.000
5 OBRAS MENORES VERTEDERO MUNICIPAL SUBDERE LICITADO 102.000
6 CONSTRUCCION CECOF ICALMA SSAN EJECUCION 229.000
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PAVIMENTACION PARTICIPATIVA 8 CALLES URBANAS SERVIU LICITADO 165.000
8 REPOSICION PUENTE LOLEN MOP LICITADO 2.500.000
9 ASFALTO CAMINO PEDREGOSO MOP EJECUCION
10 TRANSFERENCIA TECNOLOGICA FNDR EJECUCION 125.000
11 CONSTRUCCION POSTA RANQUIL FNDR DISEÑO 8.500
12 PARQUE PEHUENCHE FIC EJECUCION 220.000
13 REPOSICION ESCUELA EL NARANJO FNDR EJECUCION 1.899.000
14
MEJORAMIENTO PLANTAS DE TRATAMIENTO TROYO, ICALMA, SUBDERE AT Y DISEÑOS
LUICURA
ELECTRIFICACIONES RURALES FNDR EJECUCION
CAMION RECOLECTOR EN ESPERA
4
CONSTRUCCION GALPONES INDAP EJECUCION PLAN LONQUIMAY
PROYECTOS POSTULADOS
N° NOMBRE FINANCIAMIENTO ETAPA M$ MONTO
1
CONSTRUCCION RELLENO SANITARIO DE LONQUIMAY FNDR DISEÑO
2
IMPLEMENTACION PLAN DE CIERRE VERTEDERO MUNICIPAL FNDR EJECUCION
3 CONSTRUCCION POSTA SALUD RURAL CRUZACO FNDR DISEÑO
4 CONSTRUCCION POSTA SALUD RURAL RANQUIL FNDR EJECUCION
5
INSTALACION ELECT. RURAL LLANQUEN-CONTRACO FNDR EJECUCION 980.000
6
INSTALACION ELECT. RURAL RUCAÑANCO-PICHIPEHUENCO FNDR EJECUCION 310.000
7
CONSTRUCCION GIMNASIO MUNICIPAL VILLA ICALMA FNDR EJECUCION 500.000
8
CONSTRUCCION GIMNASIO MINICIPAL VILLA TROYO FNDR DISEÑO
9
REPOSICION LICEO E INTERNADO C-14, LONQUIMAY FNDR DISEÑO 70.000
10
REPOSICION EDIFICIO CONSISTORIAL DE LONQUIMAY FNDR DISEÑO 35.000
11
INSTALACION SISTEMA AGUA POTABLE RURAL MITRAUQUEN FNDR PREFACTIBILIDAD
12 EMPASTADO ESTADIO DE LONQUIMAY FNDR DISEÑO
13 SISTEMA DRENAJE Y AGUAS LLUVIAS FNDR DISEÑO
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REPOSICION TRES CAMIONETAS DOBLE CABINA CIRC.36 EJECUCION
15
REPOSICION ALUMBRADO PUBLICO CIUDAD DE LONQUIMAY CIRC.36 EJECUCION
16
REPOSICION AMBULANCIA TRASLADO SIMPLE HOSPITAL CIRC.36 EJECUCION
17
ADQUISICION VEHICULO DE TRANSPORTE PACIENTES DSM (furgon) CIRC.36 EJECUCION
5
18
REPOSICION JARDIN INFANTIL INTEGRA 1 Y 2 ETAPA FRIL EJECUCION 2009 60.000
19 CONSTRUCCION JARDIN INFANTIL JUNJI JUNJI EJECUCION 2009 140.000
20 CONECTIVIDAD DIGITAL SUBTEL ADJUDICADO sin ejecutar
21 REPOSICION POSTA TROYO (CECOF)
SSAN (convenio programación) DISEÑO
PROYECTOS PROYECTADOS
N° NOMBRE FINANCIAMIENTO ETAPA SECTOR
1
ADQUISICION MAQUINARIA AGRICOLA
SUBDERE O FNDR
2
PROYECTOS DE AGUA POTABLE RURAL: FNDR PREFACTIBILIDAD
PEHUENCO, PIEDRA BLANCA, CRUZACO, MARIMENUCO
3
CONSTRUCCION GIMNASIO MUNICIPAL VILLA LIUCURA
4
SEGUNDA ETAPA ESCUELA DGO. CAMARGO FNDR-PMU DISEÑO,EJECUCION
5
CONSTRUCCION GIMNASIO MUNICIPAL PEDREGOSO
6
MULTICANCHAS TECHADAS SECTOR URBANO Y RURAL
FNDR, CHILE DEPORTES
SIERRA, TROYO, CRUZACO, MALLIN, VILLA 2000
8
CENTRO CULTURAL SECTOR URBANO DISEÑO,EJECUCION
9 SANEAMIENTOS BASICOS
10 ASFALTOS
ESFALTO CAMINO LOLEN, MITRAUQUEN, PICHIPEHUENCO MOP
PEDREGOSO - QUINQUEN SECTORIALES
LIUCURA,ICALMA
MALLIN, RINCONADA Y NARANJO
6
RUCAÑANCO BAJO Y ALTO
AV. DIEGO PORTALES ESTUDIO
LA FUSTA - QUINQUEN
VILLA ICALMA
LONQUIMAY-TROYO-RALCO, "EL PEHUEN"
11
POSTA SECTOR LOF BERNARDO ÑANCO SSAN DISEÑO
PRIORIZACION 2009-2010
DISEÑO
REPOSICION LICEO E INTERNADO C-14
REPOSICION EDIFICIO CONSISTORIAL
EJECUCION
ADQUISICION MAQUINARIA AGRICOLA
REPOSICION ALUMBRADO PUBLICO
CONSTRUCCION POSTA RANQUIL
REPOSCION PLAZA PUBLICA
CONSTRUCION GIMNASIO MUNICIPAL ICALMA
INSTALACION ELECT. RURAL LLANQUEN-CONTRACO
INSTALACION ELECT. RURAL RUCAÑANCO-PICHIPEHUENCO
PROYECTOS FONDOS SECTORIALES 2009-2010
ADUANAS PINO HACHADA
ADUANA ICALMA
PUENTE LOLEN
EMBARCADEROS LOCALIDAD ICALMA OBRAS PORTUARIAS ADJUDICADO
MOP
ADQUISICION DE MOTONIVELADORA ENTREGA
PENDIENTE 3.- PROYECTO DE PUENTES PUNTA NEGRA, EXPONE M.O.P. Y EMPRESA AXIOMA. Participan del concejo las siguientes personas del MOP: Sr. Cristian Gutiérrez, Sra. Gabriela Fuentes, Sra. Bergliat Bengli, Srta. Andrea Neira, y de la Empresa Axioma los Sres. Javier Fuentes y Marcelo Suna. Sr. Marcelo Suna, presenta al concejo un estudio de los puentes Punta Negra 1 y 2, y el puente Galletué, entregando detalles de trabajos a realizar.
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GOBIERNO DE CHILE
MINISTERIO DE OBRAS PUBLICAS
DIRECCION REGIONAL DE VIALIDAD
GOBIERNO DE CHILE
MINISTERIO DE OBRAS PUBLICAS
DIRECCION REGIONAL DE VIALIDAD
ESTUDIO DE INGENIERIA
Diseño de IngenieríaReposición Puentes:Puente Punta Negra 1Puente Punta Negra 2
Puente Galletué
ESTUDIO DE INGENIERIAESTUDIO DE INGENIERIA
DiseDiseñño de Ingeniero de IngenierííaaReposiciReposicióón Puentes:n Puentes:Puente Punta Negra 1Puente Punta Negra 1Puente Punta Negra 2Puente Punta Negra 2
Puente GalletuPuente Galletuéé
Antecedentes GeneralesAntecedentes Generales
Inicio del Contrato: Fin de Contrato:23 DE DICIEMBRE DE 2008 23 DE DICIEMBRE DE 2009
Consultor a Cargo:AXIOMA INGENIEROS CONSULTORES S.A.
INSPECTOR FISCAL: PABLO RODRIGUEZ GAJARDO
MONTO DEL CONTRATO: $453.387.023.-
(PARA 11 PUENTES Y SUS ACCESOS)
OObjetivos de la Reunibjetivos de la Reunióónn
Informar:•avances, •Soluciones,•estado de las actividades
Recibir opiniones e inquietudes de los participantes para su consideración en el desarrollo del proyecto
PLANO DE UBICACION
PUENTE PUNTA NEGRA 1
PLANO DE UBICACION
PUENTE PUNTA NEGRA 2
PLANO DE UBICACION
PUENTE GALLETUE
Registro Fotográfico
FOTOGRAFIA 1Puente actual Punta Negra 1, de madera sobre río Punta Negra.L= 29 m.
FOTOGRAFIA 2Puente actual Punta Negra 2, de madera sobre río Punta Negra.L=39.5 m
Registro Fotográfico
FOTOGRAFIA 3Puente actual Galletue de madera sobre río Biobio.L=36m.
FOTOGRAFIA 4Vista hacia aguas arriba del Puente Galletue
8
Registro Fotográfico
FOTOGRAFIA 5Vista hacia aguas abajo del Puente Galletue, en donde se contempla emplazar el nuevo puente.
Ciclo de Vida Proyecto VialCiclo de Vida Proyecto Vial
ANTEPROYECTOS
CONSTRUCCION
MANTENIMIENTO
Expropiaciones
Recursos
PROYECTO DEFINITIVO
IDEA
PERFIL
ESTUDIO PRELIMINAR
Ing. Básica Antec. Exprop.DiseñosFinales
Ant. Licit.
DIAGNOSTICO
Estudio de IngenierEstudio de Ingenierííaa
Objetivo: elaborar los antecedentes que permitan construir las obras de la pavimentación.
Etapas del Estudio:- Informe Preliminar- Diagnóstico- Anteproyecto- Proyecto Definitivo
° Ingeniería Básica° Ant. de Expropiaciones° Diseños Finales° Antecedentes de Licitación
Beneficios del Proyecto
Reemplazo del puente de madera existente por uno nuevo de hormigón de acuerdo a las normas vigente y la pavimentación de sus accesos. Lo cual mejorará la seguridad de los usuarios al cruzar el río.
Actividades Involucradas en el estudioActividades Involucradas en el estudio
• TOPOGRAFIA• ESTUDIOS DE TRANSITO• MECANICA DE SUELOS• SANEAMIENTO Y DRENAJE• DISEÑO DE PAVIMENTO• OBRAS ANEXAS• SEGURIDAD• EXPROPIACIONES• MEDIO AMBIENTE Y TERRITORIO• PARTICIPACION CIUDADANA
Accesos Puentes Punta Negra NAccesos Puentes Punta Negra Nºº11y Puente Negra Ny Puente Negra Nºº22
DescripciDescripcióón del Proyecton del Proyecto
Los puentes Punta Negra Nº1 y Punta Negra Nº2 están ubicados en la misma ruta y en el mismo cauce además, están separados solo por 65 m aproximadamente, por lo cual es necesario analizarlos en su conjunto.
El camino existente presenta una geometría adecuada para imponer una velocidad de diseño en planta de 70 Km/h y una velocidad de diseño en alzado de 100 Km/h, esto último es posible ya que el tramo involucrado es, prácticamente, plano,pero por las nuevas cotas de rasante de los dos puentes, solo es posible proyectar un alzado para 70 Km/h.
La calzada existente está compuesta por una ripiadura de un ancho entre 4.5 y 5.5 m y no presenta ningún impedimento para imponerle un perfil tipo de proyecto compuesto, como mínimo, de calzada y bermas de 7.0 y 1,0 m ancho respectivamente. En relación a la faja ésta presenta un ancho que fluctúa entre 8 y 11 m y no se visualiza ningún impedimento para poder expropiar, es decir no existen casas, industrias, fábricas, colegios, hospitales, etc., cerca de los cercos, ni tampoco vegetación protegida.
Teniendo en cuenta lo anteriormente expuesto, la alternativa de solución para los accesos de estos dos puentes será única. Ya que desde un punto de vista geométrico en planta, se debe ocupar el eje actual de los puentes y los desvíos de tránsito se proyectarían por uno de los dos lados, lo cual es factible de realizar ya que el cauce no está encajonado y la cantidad de agua es totalmente manejable en época de verano.
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Además, es importante proponer que desde la entrada del puente Punta Negra Nº1 se pavimente hasta el cruce con el camino pavimentado existente, cuya longitud de la entrada del puente hasta dicha ruta es de 265 m aproximadamente y obviamente, también se deben pavimentar los 42 m de camino, que separan a los dos puentes, más 170 m en el acceso de salida del puente Punta Negra Nº2.
El tramo de camino donde se encuentra ubicado el puente Galletue presenta una geometría inadecuada en planta y alzado.
En planta presenta una curva de entrada y otra de salida en el mismo sentido y de radio reducido, por lo cual la velocidad de diseño fluctúa entre 30 y 40 Km/h.
El alzado esta formado por una curva vertical cóncava, en cuyo punto más bajo está ubicado el puente, con pendientes fuertes de entrada y salida lo que hace que la velocidad de diseño sea también entre 30 y 40 Km/h.
Acceso Puente Acceso Puente GalletueGalletue
La calzada existente esta compuesta por una ripiadura suelta en el acceso de salida al puente y no presenta ripiadura en el acceso de entrada. Esta es de un ancho entre 5.0 y 6.0 m aproximadamente y no presenta ningún impedimento para imponerle un perfil tipo de proyecto compuesto, como mínimo, de calzadas y bermas de 7,0 y 1,0 m de ancho respectivamente, siempre y cuando el trazado se realice por el camino existente o muy cercano a éste.
Se mejora el trazado en planta y alzado todo lo posible alcanzando una Vd=60 Km/h. Pero en el acceso de entrada del puente existen araucarias de gran tamaño, teniendo que remover alrededor de 5 de éstas. Al mejorar la Vd en planta obligatoriamente el puente pasaría a ser parte de la curva, quedando el puente proyectado aguas arriba del puente existente y en curva. En la salida no hay problemas con araucarias y tampoco con otro tipo de dificultad, sólo que habría que expropiar para mejorar la geometría de la salida. La Vd en alzado es de 70 Km/h, ya que al levantar la cota del puente mejora el trazado.
Alternativa NAlternativa Nºº1 (por el camino existente).1 (por el camino existente).
Por el acceso de entrada (lado izquierdo) a 50 m aproximadamente, se visualizó en terreno un espacio entre las araucarias existentes, donde es posible pasar y mejorar el trazado en planta para una Vd=60 Km/h, en ese caso el puente proyectado quedaría ubicado aguas abajo del puente existente y en recta, y sólo se removerían 8 araucarias. La Vd en alzado es de 70 Km/h, ya que al levantar la rasante del puente mejora el trazado.
Alternativa NAlternativa Nºº2 2
Para el diseño a nivel de anteproyecto de la superestructura, se proponen cuatro vigas postensadas de 30 m de luz aproximadamente, sobre las cuales se apoyará el tablero del puente. El tablero deberá considerar una calzada de 10 m mínimo más pasillo de 1.0 m libre, segregado por ambos lados. Lo anterior permite configurar un ancho total para la losa del puente de 13.01 m. Ambos pasillos consideran baranda peatonales.
Anteproyecto Puente Anteproyecto Puente Galletue Galletue
Para el diseño a nivel de anteproyecto de la superestructura, se proponen cuatro vigas postensadas de 40 m de luz aproximadamente, sobre las cuales se apoyará el tablero del puente. El tablero deberá considerar una calzada de 10 m mínimo más pasillo de 1.0 m libre, segregado por ambos lados. Lo anterior permite configurar un ancho total para la losa del puente de 13.01 m. Ambos pasillos consideran baranda peatonales.
Anteproyecto Puente Punta Negra 1 Anteproyecto Puente Punta Negra 1
Para el diseño a nivel de anteproyecto de la superestructura, se proponen cuatro vigas postensadas de 45 m de luz aproximadamente, sobre las cuales se apoyará el tablero del puente. El tablero deberá considerar una calzada de 10 m mínimo más pasillo de 1.0 m libre, segregado por ambos lados. Lo anterior permite configurar un ancho total para la losa del puente de 13.01 m. Ambos pasillos consideran baranda peatonales.
Anteproyecto Puente Punta Negra 2 Anteproyecto Puente Punta Negra 2
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Perfil TipoPerfil Tipo
DescripciDescripcióón del Proyecton del Proyecto
Eje
7 mCalzada
1.0 mBerma
1.0 mBerma
0.5 mSAP
CUNETADE
HORMIGON0,60 m
ESTRUCTURA DE PAVIMENTOESTRUCTURA DE PAVIMENTO
DISEÑO DE PAVIMENTO
VIDA UTIL 10 AÑOS
TRÁNSITO (Ejes Equivalentes Acumulados) 381.110 TRATAMIENTO SUPERFICIAL DOBLE T.S.D. BASE GRANULAR CBR ≥ 100% 15 cm SUBBASE CBR ≥ 40% 15 cm
Perfil TipoPerfil Tipo
DescripciDescripcióón del Proyecton del Proyecto
DrenajeDrenaje
DescripciDescripcióón del Proyecton del Proyecto
SE PROYECTARAN ALCANTARILLAS
NUEVAS TIPO TUBOS DE BASE PLANA O
CAJONES DE HORMIGON
EL CAMINO ACTUAL NO PRESENTA OBRAS DE
DRENAJE.
SaneamientoSaneamiento
DescripciDescripcióón del Proyecton del Proyecto
Se proyectarán Fosos y Contrafosos nuevos revestidos y sin
revestir
Cunetas de HormigónSi es necesario
Los accesos actuales no
presentan obras de saneamiento
SeguridadSeguridad
DescripciDescripcióón del Proyecton del Proyecto
Señales - Defensas
Déficit enEstado de Conservación
y Cantidad
Nivel adecuado enCalidad y Cantidad
Anteproyecto Puente Punta Negra 1 Anteproyecto Puente Punta Negra 1
Anteproyecto Puente Punta Negra 1 Anteproyecto Puente Punta Negra 1
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Anteproyecto Puente Punta Negra 2 Anteproyecto Puente Punta Negra 2
Anteproyecto Puente Punta Negra 2 Anteproyecto Puente Punta Negra 2
Anteproyecto Puente Anteproyecto Puente GalletueGalletue
Anteproyecto Puente Anteproyecto Puente Galletue Galletue
EXPROPIACIONES EXPROPIACIONES
DescripciDescripcióón del Proyecton del Proyecto
Puente Galletué
5,5834.850,29 – 35.212,28
0,960,000 – 0,58000
Punta Negra 1 y 2
SUPERFICIE APROXIMADA (Hás)
TRAMO
PRESUPUESTO ESTIMATIVOPRESUPUESTO ESTIMATIVO(ANTEPROYECTOS)(ANTEPROYECTOS)
ConstrucciConstruccióón Puentes n Puentes Punta Negra 1, Puente Negra 2Punta Negra 1, Puente Negra 2
y Accesosy AccesosITEM S E C C I O N PRESUPUESTO
TOTAL($)
5.100 PREPARACION DEL AREA DE TRABAJO 2.710.000 5.200 MOVIMIENTO DE TIERRAS 88.813.300 5.300 CAPAS GRANULARES 19.981.600 5.400 REVESTIMIENTOS Y PAVIMENTOS 20.508.700 5.600 DRENAJE Y PROTECCION DE LA PLATAFORMA 3.500.000 5.700 ELEMENTOS DE CONTROL Y SEGURIDAD 25.435.000 5.800 VARIOS 4.000.000
CONTRUCCION PUENTES 1.404.524.900
SUB TOTAL 1.569.473.500 I.V.A. 298.199.965 TOTAL 1.867.673.465
PRESUPUESTO ESTIMATIVOPRESUPUESTO ESTIMATIVO(ANTEPROYECTOS)(ANTEPROYECTOS)
ConstrucciConstruccióón Puente n Puente GalletueGalletue y Accesosy AccesosAlternativa NAlternativa Nºº11
ITEM S E C C I O N PRESUPUESTOTOTAL($)
5.100 PREPARACION DEL AREA DE TRABAJO 1.918.000 5.200 MOVIMIENTO DE TIERRAS 36.551.200 5.300 CAPAS GRANULARES 14.354.500 5.400 REVESTIMIENTOS Y PAVIMENTOS 13.912.800 5.600 DRENAJE Y PROTECCION DE LA PLATAFORMA 2.450.000 5.700 ELEMENTOS DE CONTROL Y SEGURIDAD 14.814.000 5.800 VARIOS 4.000.000
CONTRUCCION PUENTE GALLETUE 688.666.000
SUB TOTAL 776.666.500 I.V.A. 147.566.635 TOTAL 924.233.135
ITEM S E C C I O N PRESUPUESTOTOTAL($)
5.100 PREPARACION DEL AREA DE TRABAJO 1.918.000 5.200 MOVIMIENTO DE TIERRAS 32.678.400 5.300 CAPAS GRANULARES 16.008.700 5.400 REVESTIMIENTOS Y PAVIMENTOS 15.849.900 5.600 DRENAJE Y PROTECCION DE LA PLATAFORMA 2.450.000 5.700 ELEMENTOS DE CONTROL Y SEGURIDAD 14.814.000 5.800 OBRAS VARIAS 4.000.000
CONTRUCCION PUENTE GALLETUE 688.666.000
SUB TOTAL 776.385.000 I.V.A. 147.513.150 TOTAL 923.898.150
PRESUPUESTO ESTIMATIVOPRESUPUESTO ESTIMATIVO(ANTEPROYECTOS)(ANTEPROYECTOS)
ConstrucciConstruccióón Puente n Puente GalletueGalletue y Accesosy AccesosAlternativa NAlternativa Nºº22
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ParticipaciParticipacióón Ciudadanan Ciudadana
Agrupación 1 Puentes Punta Negra 1, Punta Negra 2 y Galletue
� Preparación de las presentaciones para los servicios públicos y municipios.
� Se contacto a las autoridades de las direcciones (DOM, DIDECO y SECPLAC) de la Municipalidad de Lonquimay
� Se prepararon las entrevistas para informantes calificados.
� Quedo por confirmar con las autoridades municipales, la presentación del proyecto a la comunidad de la agrupación 1 en Lonquimay.
ACTIVIDADES REALIZADAS
ParticipaciParticipacióón Ciudadanan Ciudadana
� Presentación de proyecto a servicios (Dirección de Vialidad, y otros Servicios Públicos) para agrupaciones 1 y 2
� Aplicación de entrevistas a los directores municipales (DOM, DIDECO y SECPLAC) para las agrupaciones 1 y 2.
� Aplicación de entrevistas a los asistentes de la comunidad, posterior a la presentación (Agrupación 2).
� Pendiente la presentación de proyecto a la comunidad y municipios para la agrupación Nº 1 Lonquimay y agrupación Nº 2 Comuna de Victoria.
� Análisis de la información provenientes de la entrevistas a los directores municipales y de los representantes de la comunidad para una posterior etapa de evaluación del proceso de participación.
� Reunión de presentación a Servicios, Municipios y Comunidad de resultados finales del Proyecto.
ACTIVIDADES EN DESARROLLO Y POR REALIZAR
Informe AmbientalInforme Ambiental
� Recopilación de antecedentes bibliográficos, cartográficos y de terreno para la elaboración de caracterización ambiental del Proyecto para la agrupación de puentes Nº 1.
�Elaboración de los documentos IAT de la agrupación Nº 1 en sus todas sus fases:�Fase1: Informe preliminar�Fase 2: diagnostico y proposición de alternativas �Fase 3: Elaboración de anteproyectos �Fase 4: Estudio definitivo con estacado total.
ACTIVIDADES REALIZADAS HASTA LA FECHA
GRACIAS POR SU ATENCIONGRACIAS POR SU ATENCION
GOBIERNO DE CHILE
MINISTERIO DE OBRAS PUBLICAS
DIRECCION DE VIALIDAD
GOBIERNO DE CHILE
MINISTERIO DE OBRAS PUBLICAS
DIRECCION DE VIALIDAD
Alcalde don Guillermo Vásquez, una vez terminada la presentación, da la palabra a los concejales para planteamientos o dudas. Señala que se tiene que informar a la gente, con respecto al tema de las Araucarias, por el impacto social que puede causar en las comunidades. Concejal Evaristo Curical, pregunta a las personas del MOP, qué pasa cuando se encuentra una ruta con Araucarias. Sra. Bergliat Bengli, señala que cuando se trabajó en la ruta Túnel las Raíces- Pino hachado, se tuvo que cambiar la ruta, lo que significó más recursos. Sr. Cristian Gutiérrez, indica que el tema de las Araucarias es muy complicado, pero dice en un artículo de la Ley, que cuando se realizan trabajos de Infraestructura Vial, se debe pedir un permiso Nacional de CONAF y cumplir con un protocolo. Alcalde Don Guillermo Vásquez, señala que le gustaría que cada vez que se tomen decisiones con respecto a la comuna por parte de algunas instituciones, hicieran participe al Concejo y al alcalde, porque sería una buena forma de avanzar y aportar ideas. Concejal Evaristo Curical, comenta que a Lonquimay siempre se le imponen las cosas y no corresponde, la comunidad y sus autoridades tienen todo el derecho de participar en la toma de decisiones. Alcalde don Guillermo Vásquez, con respecto al tema de las expropiaciones, pregunta a las personas del MOP por el pago pendiente de expropiaciones de la Carretera de Liucura-Pino Hachado. Sra. Bergliat Bengli, señala que está todo en orden y que esta todo cancelado como corresponde.
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4.- CUENTA ALCALDE.- Alcalde don Guillermo Vásquez, señala que el pasado viernes 29 de mayo, se realizó en el Templo Bautista, el Lanzamiento del Primer Postítulo en Religión Evangélica, indica que la idea surgió de Lonquimay, por don Jorge Sáez. Comenta que estuvo en la Ceremonia el Vicerrector de la UFRO. Señala que el día domingo se realizó, en la Biblioteca, una conversación con respecto al Patrimonio Cultural, donde se conversó bastante de la importancia del túnel para lo cual se trabajará para darle una relevancia a nivel internacional. Con respecto al paro de los profesores, se está a la espera de una información oficial de la forma de calcular el Bono SAE que se debe cancelar a los profesores. Comenta de la reunión del día martes en Curacautín. 5.- VARIOS.- Concejal Juan Torres, señala que el puente de la Variante de Huallenmapu, que se cortó, indica que no hay acceso. Concejal Evaristo Curical, pregunta por la respuesta que se debía dar a la agrupación de Loncos y dirigentes, con respecto al tema del el concurso del Coordinador intercultural. Alcalde Don Guillermo Vásquez, señala que el sr, Ocampo no ha sido habido, comenta que se le puede designar otra función a este Sr. y dejar a Don Pedro Sánchez de coordinador. Concejal Gastón Calluqueo, pide que conste en acta que él no tiene responsabilidad por lo que se decida hacer con el Sr. Rubén Ocampo. Que en los acuerdos que se tomen en Departamento de Educación lo dejen excluído, para evitar problemas con la gente. Concejal Evaristo Curical, pide que se incluya en tabla de una de las próximas sesiones que participe el encargado de la Oficina Mapuche. También señala, que con respecto a los empleos de CONAF, hay muchas personas que no trabajan y se vienen a pagar, pide más supervisión al programa de empleos. Concejal Gastón Calluqueo, reitera el tema de la construcción de los baños en Icalma, y solicita antecedentes de FOSIS, el ingreso del aporte de FOSIS a éste proyecto, pide el monto y el documento contable que acredita el ingreso, indica que estos documentos son para ser entregados a personas de la comunidad para que se informen. Se cierra la sesión del honorable Concejo a las 14:09 hrs.
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