ETB41–2.4GHz
4 kanálový diGiTální proporcionální rrádiový řídící sysTém
R/C SyStem návod k obSluze
www.art-tech.com2
Obsah balení .............................................................................................. 3
Bezpečnostní opatření pro skladování ........................................................ 3
Význam zvláštního značení ........................................................................ 4
Bezpečnostní opatření během letu, upozornění .......................................... 4
Vysílač ....................................................................................................... 5
Přijímač ...................................................................................................... 9
Manuál pro elektronický regulátor rychlosti ESC ...................................... 10
Provoz vysílače a pohybu každého serva ................................................. 11
Úpravy ..................................................................................................... 12
Proces ladění frekvence 2,4 GHz pro R/C systém .................................... 13
Systém letové simulace – instrukce .......................................................... 15
Slovníček pojmů ....................................................................................... 21
OBSAH
www.art-tech.com 3
OPATŘENÍ PRO SKLADOVÁNÍ
OBSAH BALENÍ
Děkujeme vám za zakoupení E-Fly ETB41-2.4GHz digitálního proporcionálního R/C systému. Než začnete používat tuto jednotku, přečtěte si návod. Dodržujte, správné postupy, uživatel je zodpovědný za škody na R/C rádiovém systému, modelu nebo za jiné škody způsobené nesprávným provozem.
• Pokud je to váš první vysílač, prosím, ujistěte se, že přijímač může být řízen vysílačem. Pokud ne, prosím, proveďte sladění. Podrobnosti lze nalézt v procesu ladění: vysílač a přijímač musí být znovu sladěn, více podrobností naleznete na str. 13 (proces ladění frekvence 2,4 GHz R/C systému).
• Prosím, zapněte severa, RC zařízení a laďte je současně, pouze zapněte sadu RC zařízení najednou.
• Neponechávejte rádiový systém ve vlhkém, prašném a na vibrujícím místě, teplotou nad 40 °C nebo pod -10 °C a přímým slunečním světlem po dlouhou dobu.
• Je-li zařízení delší dobu nepoužíváno, prosím, vyjměte baterii z vysílače a uchovejte ji v suchu.
• Je zakázáno vystavovat rádiový systém látkám jako je například ředidlo, aceton a chloroform.
• Nevyhazujte použité baterie do odpadu, mějte je v kovovém kontejneru a odevzdávejte je na určeném sběrném místě, chraňte životní prostředí.
• Za účelem ochrany životního prostředí a nízkých nákladů na provoz, doporučujeme používat dobíjecí baterie Ni-MH.
VysílačPřijímačServoSimulátor-kabelRadio popruh na krkESC-30 (30A)
Skvělé vlastnosti:• Plně proporcionální• Serva s reverzní funkcí• Trénovací port
• Vysoce kvalitní joystick• Nízkonapěťový alarm• Dálkové ovládání
E-FLY ETB41-2.4GHzE-FLY ER61-2.4GHzAS-1 00 (9 gramů)
(Uživatelé si mohou zakoupit jako náhradní díly)
1 ks1 ks3 ks1 ks(volitelně)1 ks
www.art-tech.com4
OPATŘENÍ BěHEm LETu
VÝZNAm ZVLÁŠTNÍHO ZNAČENÍ
Věnujte zvláštní pozornost bezpečnosti v této části příručky, kde jsou uvedeny následující značky:
Symbol: zakázané povinné
POZOR!
POZOR: Postupů, kde je možnost vážného zranění uživatele je minimum, ale hrozí nebezpečí zranění či hmotné škody, pokud nejsou provedeny správně.
OZNAČENÍ
NEBEZPEČÍ
UPOZORNĚNÍ
VÝZNAM
Postupy, které mohou vést k nebezpečnému stavu a způsobit smrt nebo vážné poškození zdraví pokud nejsou provedeny správně.
Postupy, které mohou vést k nebezpečným podmínkám, nebo mohou způsobit smrt nebo vážné poškození zdraví uživatele, pokud nejsou prováděny řádně, nebo postupy, při kterých pravděpodobnost povrchní poranění nebo fyzické poškození je vysoká.
Nelétejte v dešti či za větrných dnů, nebo v noci. Voda bude pronikat do vysílače a může způsobit chybné operace, nebo ztráty kontroly, a způsobit pád.
www.art-tech.com 5
VySÍLAČ
Vždy vyzkoušejte nastavení digitálního proporcionálního R/C systému před jeho použitím. Jakékoliv abnormality v digitální proporcionální nastavení R/C, nebo modelu, může způsobit havárii. Před spuštěním motoru, zkontrolujte, zda směr působení jednotlivých pohybů serv v provozu je správný. Nepohybuje-li se servo ve správném směru, nebo operace je abnormální, nelétejte s letadlem.
Vysílač nemůže pracovat správně, pokud je nedbale stisknuto tlačítko frekvence bind vlevo dole. V tomto případě se musí vysílač a přijímač znovu naladit. Více podrobností naleznete v usnadnění procesu ladění na frekvenci 2,4 GHz R/C systému.
Prosím, zapněte zařízení R/C a laďte je ve stejné době, laďte pouze jednu sadu R/C zařízení najednou. RC zařízení by neměla zůstat v ladícím stavu po dlouhou dobu.
Nelétejte s letadlem poblíž domu, silnice, elektrických drátů a letiště.
• Nabízí mód I a mód II, výběr dvou druhů vysílačů. Zákazníci by si měli vybrat jeden dle jejich individuálních potřeb.
• Budete potřebovat 8× AAA baterie pro provoz vysílače.
Nízké napětí baterie – funkce alarmu.Vysílač bude vydávat vysoký tón, je-li napětí baterie příliš nízké.
www.art-tech.com6
(Mód 1)
(Mód 2)
Kmitočtový přepínač
Kmitočtový přepínač
Aretace
Aretace
Výškovka dolů
Plyn max
Plyn max
Výškovka dolů
Výškovka nahoru
Plyn min
Plyn min
Výškovka nahoru
Směrovkavlevo
Směrovkavlevo
Křídlavlevo
Křídlavlevo
Směrovkavpravo
Směrovkavpravo
Křídlavpravo
Křídlavpravo
Vstup pro adaptér
Vstup pro adaptér
Hlavní vypínač
Hlavní vypínač
Držadlo
Držadlo
Anténa
Anténa
Indikátor zapnutí
Indikátor zapnutí
Úchyt
Úchyt
Reverzaceserva
Reverzaceserva
www.art-tech.com 7
(Mód 1)
(Mód 2)
Kmitočtový přepínač
Model
Model
MIX: režim delta-křídla nebo ocas typu V-křídloNOR: normální režim
MIX: režim delta-křídla nebo ocas typu V-křídloNOR: normální režim
Kmitočtový přepínač
Aretace
Aretace
Výškovka dolů
Plyn max
Plyn max
Výškovka dolů
Výškovka nahoru
Plyn min
Plyn min
Výškovka nahoru
Směrovkavlevo
Směrovkavlevo
Křídlavlevo
Křídlavlevo
Směrovkaright
Směrovkaright
Křídlavpravo
Křídlavpravo
Vstup pro adaptér
Vstup pro adaptér
Hlavní vypínač
Hlavní vypínač
Držadlo
Držadlo
Anténa
Anténa
Indikátor zapnutí
Indikátor zapnutí
Úchyt
Úchyt
Reverzaceserva
Reverzaceserva
www.art-tech.com8
• Reverzní přepínač serv• Není-li směr operací serv stejný jako u modelu, nastavením reverzních
přepínačů obrátíte směr pohybu serv. Dolní pozice je normální nastavení a horní pozice je reverzní nastavení.
Kanálový displej AIL.: křídélka (CH1)
ELE.: výškovka (Ch2) THR.: plyn (CH3) RUD.: směrovka (CH4)
• Volby pracovních módů MIX: režim delta-křídla nebo
ocas typu V-křídlo NOR: normální režim
• Provozní zobrazení směru REV.: reverzní nastavení NOR.: normální nastaveníPáčka nastavení tahu pružiny
Pružina páčky je nastavitelná. Provozní pocit pohybu páček křidélek, výškovky, směrovky a plynu lze individuálně nastavit.• Odšroubujte čtyři šrouby na zadní
straně a odstraňte zadní kryt vysílače.• Nastavte sílu tahu pružiny otáčením
šroubu kanálu, který chcete upravit.• Zavřete zadní kryt a dotáhněte čtyři
šrouby. Upravte délku páčky.• Otočte hlavou páčky.
• TRéNOVACÍ kONEkTOR Při použití funkce trenéra se propojí
vysílač kabelem s PC (kabel pro trénování se prodává samostatně), viz str. 13 (systém letové simulace).
• KRYT BATERIE Použití při výměně baterie. Posuňte kryt směrem dolů a současně stiskněte
části označené PUSH .
www.art-tech.com 9
PŘijÍmAČ
E-FLY ER61-2.4GHz přijímač, maximální dosah je 1000 stop (350 m), ve vzduchu, vhodné pro malé typy „parkových“ modelů letadel.
Anténa Výstupní kanály
PROvOZ letAdel
SPecIfIkAce A PARAMetRy
• Provozní napětí: 4,8 V ~ 5,2 V • Odběr proudu: ≤ 40 mA• Hmotnost: 12 g• Rozměry: 44 mm × 23 mm × 15 mm• Odstup sousedních kanálů: ≥ -85 dBm
• kanálů: 6CH• Dosah (výška): ≥ 350m ≥ 50 m (s koaxiálním duálnám rotorem)
Signál – (bílý vodič) + (černý vodič) (červený vodič)
Signál – (bílý vodič) + (černý vodič) (červený vodič)
B. Napájení/ Propojovací frekvence6. Klapky křidélek5. Podvozek4. Směrovka3. Plyn2. Výškovka1. Křidélka
B. Napájení/ Propojovací frekvence
4. Směrovka3. Plyn2. Výškovka1. Křidélka
PROvOZ PRO kOAxIálNí duAl ROtOR
www.art-tech.com10
mANuÁL PRO ELEKTRONicKÝ REguLÁTOR RycHLOSTi
Specifikace pro eSc-30A (electronic Speed controller)pracovní proud: 30A/50A (maximální proud)vstupní napětí: DC 5 V – 14,4 V počáteční mód: adaptabilní bod (1,0 ms – 1,5 ms)kontrolní režim: 200 proporcionálních třídvýstupního napětí (BEC): 5 V / 1 A (přímé pro serva)
Auto cut-off funkce
Pokud je napětí baterie v modelu letadla na úrovni pracovního napětí přijímače, ESC omezí výkon motoru a dodává energii přednostně pro přijímač za účelem úspory energie. V takovém případě by jste měli okamžitě přistát s modelem letadla v zájmu vaší bezpečnosti a také předejít případnému poškození modelu.
OznámeníJe lepší vybrat si vhodný akumulátor pro motor ale s ohledem na zátěž modelu. Prosím dávejte pozor na stav mezi ESC a motorem. V pracovním režimu se bude ESC značně zahřívat, tak prosím na to dávejte pozor.
k baterii
k přijímači k motoru
k baterii
www.art-tech.com 11
VySÍLAČ PROVOZu A POHyBu KAžDéHO SERVA (mód 1)
Před provedením jakýchkoliv úprav se naučte ovládat pohyby každého serva za provozu vysílače. (V popisu se přepokládá že je vysílač v pohotovostním stavu).
OBSLUHA KřIDéLEKKdyž páčku křidélek držíme vpravo, pravé křidélko je zvýšeno a levé křidélko sníženo, vzhledem ke směru letu se letadlo stáčí doprava. Když páčku křidélek držíme vlevo, křidélka se pohybují v opačném směru.
OBSLUHA VýšKOVKYKdyž páčku výškovky posuneme nahoru, ocasní křidélko se zvedne, proudění vzduchu změní síly, ocasní část klesá a letadlo tak stoupá (UP provoz). Když páčku výškovky posuneme dolů, ocasní křidélko se sklopí dolů, proudění vzduchu změní síly, ocasní část stoupá a letadlo tak klesá (DOWN provoz).
OBSLUHA PLYNUJe-li páčka vysílače tlačena k sobě, páka ramene plynu se přesune na pozici SLOW (nízská rychlost). Je-li páčka vysílače tlačena dopředu, páka ramene plynu se přesune na pozici HIGH (vysoká rychlost).
OBSlUHA SMĚROVkyJe-li páčka směrovky přesunuta doprava, směrovka se posune doprava, ocasní část je odtlačována vlevo a letadlo tak mění svůj směr doprava. Je-li páčka směrovky přesunuta doleva, směrovka se posune doleva, ocasní část je odtlačována vpravo a letadlo tak mění svůj směr doleva.
mód I mód II
www.art-tech.com12
Provozní směr, neutrální pozice a úhel natočení každého serva jsou přizpůsobena.
Úprava řízení
Před provedením jakýchkoli úprav, nastavte všechny SERVO-REVERZAČNÍ přepínače na přední straně vysílače do nižší (NOR) polohy. (Přepínač přepínejte pohybem malého šroubováku, atd.) Zapněte vysílač a přijímač a proveďte následující úpravy:
1. Zkontrolujte směr působení každého serva. Pokud servo pracuje v opačném směru, přepněte jeho SERVO-REVERZAČNÍ přepínač (poloha REV). (Směr působení může být změněn bez změny vazby.) *Všimněte si, že směr serva křidélek je snadné zaměnit.
2. Zkontrolujte křidélka, výškovku, směrovku, neutrální nastavení a levo-pravý výkyv (UPDOWN). Ověřte si, že když páčka ovladače je ve středu, táhlo serva je kolmé na servo. Zkontrolujte neutrální polohy řídicích ploch (křidélek, výškovky, směrovky, atd.) vůči trupu. Pokud se neutrální poloha změnila, vynulujte ji úpravou délek páček a jejich seřizovacím propojením. Když výkyv je nevyhovující, upraví se změnou polohy táhla serva a každé táhlo zkontrolujeme vůči páčce.
3. Zkontrolujte vazbu škrtící klapky motoru (Speed Adjustment). Změňte montážní polohu serva a pozici páčky tak, že plyn je zcela otevřen, je-li na vysílači nastavena HIGH (vysoká rychlost, páčka od sebe) a je zcela uzavřen, když plyn na vysílači je nastaven na SLOW (nízskou rychlost, páčka k sobě).
4. Pokud všechny vazby byly prověřeny, zkontrolujte směr ovládání, házení, atd. *Před letem přizpůsobte letadlo v souladu s kitem, manuálem motoru a výukou.
5. Letadlo létá, doladíme tedy každé servo.
ÚPRAVy
www.art-tech.com 13
PROcES LADěNÍ fREKVENcE 2,4 gHz PRO R/c SySTém
1. Stiskněte tlačítko pro frekvenční ladění (BIND), zapněte vysílač hlavním vypínačem.
3. Je-li frekvenční ladění úspěšné, kontrolka zhasne.
2. Připojte ESC přijímač pro zásobování elektrickou energií, kontrolka přijímače se rozzáří. Pak zapojte „zkratovací obvod“ do přijímače na pozici BATT.
4. Stiskněte tlačítko frekvenčního ladění a opět jej uvolněte. Vysílač se dostane do pracovního režimu.
5. Po vytažení „zkratovacího obvodu“ z konektoru se indikátor za několik sekund rozsvítí jasně, což znamená, že rádiový systém může okamžitě normálně pracovat.
kOAxIálNí duálNí ROtOR
www.art-tech.com14
PROcES LADěNÍ fREKVENcE 2,4 gHz PRO R/c SySTém
1. Stiskněte tlačítko pro frekvenční ladění (BIND), zapněte vysílač hlavním vypínačem.
3. Je-li frekvenční ladění úspěšné, kontrolka zhasne.
2. Připojte ESC přijímač pro zásobování elektrickou energií, kontrolka přijímače se rozzáří. Pak zapojte „zkratovací obvod“ do přijímače na pozici BATT.
4. Stiskněte tlačítko frekvenčního ladění a opět jej uvolněte. Vysílač se dostane do pracovního režimu.
5. Po vytažení „zkratovacího obvodu“ z konektoru se indikátor za několik sekund rozsvítí jasně, což znamená, že rádiový systém může okamžitě normálně pracovat.
letAdlA* Pokud je letadlo mazáno, prosím, připojte napájení přijímače na jiný kanál než první, a poté „zkratovací obvod“ připojte k BATT pro frekvenční ladění.
www.art-tech.com 15
SySTém LETOVé SimuLAcE – iNSTRuKcE
3. klikněte na tlačítko „Start / Všechny programy / Příslušenství / Zábava / Záznam zvuku“ a otevřete „Záznam zvuku“. Pak klikněte na „Úpravy / Vlastnosti zvuku“ a otevřete vlastnosti.
Systémové požadavky: Windows 2000 a novějšíhttp://www.slunecnice.cz/sw/fms/stahnout/http://www.n.ethz.ch/student/mmoeller/fms/alpha/fms2alpha85.exe
1. Systém letové simulace zahrnuje: CD, audio kabel a návod.2. Prosím zapojte správný konec dodávaného kabelu k vysílači
a druhý konec do MIC portu.
růžová růžová
www.art-tech.com16
Klikněte zde
4. Klikněte na „Hlasitost...“, a vyberte Mikrofon, a nastavte hlasitost zhruba na 2/3 z celého táhla. Klikněte na a , tím zavřete toto nastavování.
www.art-tech.com 17
1
2
3
4
Klikněte zde
6. Vložte CD a nainstalujte FMS. Průběh instalace
5. klikněte na tlačítko nahrávání (v návaznosti na obr.). Zapněte vysílač, a zaznamenávejte signál z vysílače, aby jste se ujistili, že propojení je správné. Pokud je vše správně, měli by jste vidět vzor vlny přenášeného signálu. Pokud ne, zkontrolujte připojení a nastavení zvuku.
www.art-tech.com18
7. Vyberte rozhraní „Pákový ovladač“ a klikněte na
www.art-tech.com 19
8. Stiskněte
9. Přesuňte všechny páčky pro nakalibrování rádia. Pohněte páčkou křidélek pro kalibraci kanálu 3, pohněte páčkou výškovky pro kalibraci kanálu 2, pohněte páčkou plynu pro kalibraci kanálu 4, pohněte páčkou směrovky pro kalibraci kanálu 1. Nastavte kanály dle následujícího obrázku (1,2,3,4,1,2,3,4). Poté klikněte na „Další“. Klikněte na „Dokončit“ a dokončete kalibraci.
Poznámka: kalibrace je velmi důležitá, bude mít vliv na výkony vašeho modelu. v „kanále“, je trochu jiné nastavení pro různé systémy.
www.art-tech.com20
10. Nyní je vše připraveno, můžete letět modelem kdykoli budete chtít.11. Ovládací tlačítka:
I: Restart P: Pauza Číslo 2, Číslo 3, Číslo 4, Číslo 5, Číslo 6, Číslo 8, Číslo 9: Změna zobrazení.
POZNáMkA: kROky iNSTAlACE SE RůZNÍ DlE SySTéMU
www.art-tech.com 21
SLOVNÍČEK POjmů
KřIDéLKA (AIL.)Ovládání povrchu křidélek na levé a pravé straně hlavního křídla letadla. Využívá se pro zatáčení letadla.
VýšKOVKA (ELE.)Ovládací plocha, která se pohybuje nahoru a dolů na horizontálním stabilizátoru letadla. Využívá se pro pohyb nahoru a dolů.
PLYN (THR.)Část, která řídí přívod paliva do motoru nebo ovládá elektrický příkon motoru. Přidává nebo snižuje otáčky motoru.
SMĚROVkA (RUD.)Ocasní plocha, která řídí směr letadla. Využívá se pro změnu směru/zatáčení letadla.
Nebudou uváděny žádná oznámení o jakékoliv změně či zlepšení.Je zakázáno kopírovat jakýkoliv obsah z tohoto manuálu bez povolení.
2008.10
Symboly a definice používané v tomto návodu.
SHENZHEN ART-TECH R/C HOBBY CO . , LTD
Top Related