F A H R R A D S P E Z I A L
Rad fhrt Bus + Bahn
Bus und Bahn Informationen zur Rad-mitnahme in Bus und Bahn, wie Reservierung, Radabteile, Reisen im Nah- und Fernverkehr
Web und App Einfach planen und unter-wegs orientieren mithilfe von Radtouren-Apps und Informationen aus dem Internet
Urlaub ohne AutoImmer mehr touristische Regionen machen Angebote, bei denen das Auto zu Hause bleiben kann
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Inhalt Editorial .........................................................3
Rad fhrt Bahn:Wichtiges zum Transport ................................4In den meisten Fern und Nahverkehrszgen in
Deutschland kann man Fahrrder mitnehmen.
Wer auf die Rahmenbedingungen achtet,
kommt mit Bahn und Rad fast berallhin.
Sonderflle: Von Nahverkehr bis Nachtzug ........................6Ausnahmen besttigen die Regel. Das trifft
auch auf die Fahrradmitnahme in der Bahn zu.
Hier einige wichtige Informationen zu
Sonderregelungen.
Auf dem Bahnhof: Gut starten und ankommen ...........................8Wer genug Zeit einplant, kommt auf dem
Bahnhof auch mit Rad und Gepck gut zurecht.
Ein Leihrad vor Ort:Flexibel sein ...................................................9Ob bei einer Stdtetour oder auf der Radtour
durch die Ferienregion: Wer sich ein Fahrrad
leiht, kann spontan unterwegs sein.
Rad fhrt Bus: Im Nah- und Fernverkehr ...............................10Viele Fernbusse bieten die Radmitnahme an.
Hufi g lsst sich die Reise mit lokalen Fahrrad
busangeboten kombinieren.
Web und App: Orientierung unterwegs ................................ 11ber das Internet laden Radler Apps herunter,
die ihnen den richtigen Weg weisen auf der
Tour oder zu den ffentlichen Verkehrsmitteln.
Radeln mit Rckenwind: Mit Pedelec auf Tour .....................................12Elektrorder werden immer beliebter und
Radtouren damit angenehm leicht. Viele Urlaubs
regionen machen entsprechende Angebote.
Mehr Urlaub ohne Auto: Der Service machts .......................................14Wer mit Bus oder Bahn in den Urlaub fhrt,
setzt auf klimaschonende Anreise und kommt
erholt an.
Hilfreiche Links .............................................16
Foto:
Fotolia/Zarya Maxim
Foto:
Marcus Gloger
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Mit dem Fahrrad in den Urlaub zu
fahren, wird immer beliebter. Durch
die wachsende Popularitt der Elek
trorder schwingen sich auch jene wieder
aufs Rad, die das bis dahin als zu anstren
gend empfunden haben. Denn bei Radtou
ren lassen sich Naturerlebnis und sportli
che Aktivitt unvergleichlich kombinieren.
Man lernt Land und Leute kennen und tut
nebenbei auch viel fr den Klimaschutz.
Um der Radbegeisterung mit praktischen Tipps weiter Auftrieb zu geben,
hat die Redaktion die erste Broschre Rad fhrt Bus und Bahn aktua
lisiert und zustzlich ganz neue Aspekte in die berarbeitung mit einge
bracht. Natrlich bleiben bei dieser Rundumerneuerung alle wichtigen In
formationen erhalten: Wir sagen Ihnen, wie man mit Bus oder Bahn und
dem Rad ans Ziel kommt und haben die Bedingungen zur Radmitnahme
auf den aktuellen Stand gebracht. Wer vor Ort ber ein Leihrad nach
denkt, fi ndet in dieser aktualisierten Aufl age Informationen ber die ent
sprechenden Mglichkeiten. Denn in den Stdten und Urlaubszielen wur
de viel getan, um Radtouristen entgegenzukommen. Noch nie war es so
einfach, mit dem eigenen Rad oder per Leihrad eine Region zu erkunden.
Wir widmen uns auerdem ausfhrlich den neuen Angeboten, die das
Reisen per Rad einfach machen. Zum Beispiel den Apps, die das Navigie
ren auf Radtouren oder die Verbindung zum ffentlichen Nahverkehr im
mens erleichtern. Sie kommen bei dieser Neuaufl age mit ins Radgepck.
Ebenso wie das Thema Elektrorder. Sie sind dabei, den Radurlaub
zu revolutionieren, weil jetzt mehr Menschen Spa am Radeln fi nden
knnen. Zum Schluss zeigen wir anhand einiger beispielhafter Touris
musprojekte, wohin sich die Zukunft des Radtourismus entwickelt. Bald
wird es immer mehr Regionen geben, die das Anreisen ohne Auto und
das Umsteigen aufs Rad attraktiv machen und mit alternativen Mobili
ttsangeboten vor Ort honorieren.
Schne Fahrradferien wnscht die Vertrglich ReisenRedaktion.
ImpressumHERAUSGEBER:HerausgeberundProduktion:fairkehrGmbH,Bonnwww.fairkehr.de
Redaktion:KatharinaBcker,RegineGwinner,ElkeHoffmann,BenjaminKhne,KarstenLiebster
GestaltungundGrafik:MarianneSteiner
Druck:UniversittsdruckereiBrhl,Gieen
Titelfoto:NVBW/3-Lwen-Takt
fairkehrGmbH,2014
NachdrucknurmitGenehmigungdesHerausgebers
Editorial
Foto:
colourbox/Rafae
l Lau
renti
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Fernverkehr: In den Fernzgen privater Bahnen knnen Fahrrder mitgenommen werden, solange
Platz vorhanden ist. Im Fernverkehr nutzt die Deut
sche Bahn AG (DB AG) folgende Zugtypen: InterCity
Express (ICE), Intercity (IC) und EurocityZge (EC)
sowie Nachtzge (CNL). Im IC, EC und in Privatbah
nen knnen Fahrrder und Fahrradanhnger ohne
Verpackung und ohne, dass das Rad umgebaut
oder zerlegt werden msste, transportiert werden.
Dafr sind die Zge mit Fahrradabteilen ausgestat
tet, in denen die Fahrrder whrend der Fahrt in
Befestigungssysteme eingehngt werden. Sie sind
durch ein Radsymbol auen am Waggon gekenn
zeichnet. Das Fahrrad bentigt ein eigenes Fahr
radticket. Sein Platz im Abteil muss im Fernverkehr
vorab reserviert werden. (Die Regelungen fr Privat
bahnen gibt es auf Seite 6.) Im ICE ist die Mitnahme
von Rdern grundstzlich nicht mglich. Es gibt zwei
Ausnahmen: Faltrder, die von der Bahn als Gepck
stck und nicht als Rad gewertet werden. Sie drfen
unverpackt mitgenommen werden. Und Rder, die in
Fahrradtaschen oder koffern verpackt sind. Solche
Spezialtaschen gibt es im Fahrradhandel. Das Fahr
rad muss zum Verpacken allerdings zerlegt werden
(Lenker drehen, Pedale und Vorderrad abnehmen).
Fahrradabteile: Die DB AG hat eine neue ICE Generation in Auftrag gegeben. Die Zge werden
Mehrzweckabteile haben, in denen dann auch Fahr
rder mitgenommen werden knnen. Aktuell verf
gen die deutschen Hochgeschwindigkeitszge noch
nicht ber Fahrradabteile. Wer in Deutschland Fahr
rder im Fernverkehr mitnehmen mchte, nutzt da
her meist IC oder ECZge und Privatbahnen. Auf
vielen Fernverkehrsverbindungen in Deutschland
sind ICs unterwegs. Sie haben in der Regel gerumi
ge Fahrradabteile am Anfang oder Ende des Zuges
oder mehrere kleinere Radabteile ber den ganzen
In den meisten Fern- und Nahverkehrszgen in Deutschland kann man Fahrrder mitnehmen. Wer auf ein paar Rahmenbedingungen achtet, kommt mit Bahn und Rad fast berallhin.
Rad und Bahn eine
gute Kombi nation im
Nah und FernverkehrRad fhrt Bahn
Foto:
Deu
tsche Bah
n AG
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Zug verteilt. ECs sind Zge der DB AG oder ande
rer europischer Bahngesellschaften, die grenzber
schreitend unterwegs sind. Da jedes Land seine
eigenen Zugtypen und darin jeweils eigene Vorrich
tungen zum Transport von Rdern hat, sind die
Mglich keiten zur Radmitnahme ganz unterschied
lich. Zge aus der Schweiz oder aus sterreich ha
ben oft je zwei Fahrradstellpltze am Anfang und
am Ende eines Waggons, zustzlich meist aber auch
noch ein greres Mehrzweckabteil mit mehreren
Stellpltzen. Fr alle Radabteile gilt: Die Rder ms
sen, um stabil transportiert zu werden, mit dem Vor
derrad in eine Halterung eingehngt werden. Das er
fordert etwas Kraft. Wer hier Schwierigkeiten hat,
kann Mitreisende um Hilfe bitten oder das Zugper
sonal ansprechen. In der Radreisehochsaison findet
man im internationalen Verkehr hin und wieder die
frher blichen Gepckwagen, wo ein Mitarbeiter
Rder ein und ausldt.
Nahverkehr: Bei Nahverkehrszgen sind die Fahrradstellpltze auen am Zug mit einem Fahrradsym
bol gekennzeichnet. Viele Nahverkehrszge haben
breite Tren, einen stufenlosen Einstieg und Mehr
zweckabteile, die genug Platz fr mehrere Rder
bieten. Auf einigen Strecken sind noch ltere Zug
modelle im Einsatz, bei denen man mit schmalen T
ren und hohen Stufen rechnen muss. Im Nahverkehr
gibt es im Gegensatz zum Fernverkehr keine Reser
vierungspflicht. Rder werden mitgenommen, so
lange Platz ist. Da es in den Nahverkehrszgen in
der Regel keine reinen Radabteile gibt, teilen Fahr
rder sich den Platz mit Kinderwagen, Gepck und
Rollsthlen. Whrend der Hauptreisezeit oder auf
Bahnstrecken entlang beliebter Radrouten kann
es vorkommen, dass Reisende mit Fahrrdern vom
Schaffner auf den nchsten Zug verwiesen werden.
Tipp: Wenn machbar, an den Startpunkten der Linie
einsteigen, dort sind die Radabteile hufig noch leer.
Buchung eines Fahrradtickets und Reservierung: Wer ein Fahrrad im Fernverkehr mitnehmen mch
te, braucht immer ein Fahrradticket, welches zu
gleich die Platzreservierung ist. Die Reservierung
ist im Preis der Fahrradkarte inbegriffen. Beides
bekommt man entweder telefonisch bei der Rad
fahrerHotline der DB AG (siehe Infokasten rechts),
am DBSchalter auf dem Bahnhof, am Automaten,
bei der OnlineTicketbuchung unter www.bahn.de
oder bei einer unabhngigen Bahnagentur. Wer Fra
gen hat zum Beispiel zur Mitnahme von Spezial
rdern, Tandems oder Liegerdern kann sie bei
der DBRadfahrerHotline klren und direkt den ge
wnschten Zug reservieren. Wer seine Bahntickets
online bucht, kann auch die Platzreservierung frs
Fahrrad und das Fahrradticket unter www.bahn.de
mitbuchen. Dafr Weitere Angaben ndern und
Nur Verbindungen zur Fahrradmitnahme anzeigen
anklicken und eventuell die Umsteigezeiten verln
gern. Bei der Ticketbuchung am Schalter kann man
Fragen direkt mit einem DBMitarbeiter besprechen.
Bei sehr speziellen Fragen wei die DBRadfah
rerHotline jedoch in der Regel besser Bescheid als
das Personal am Schalter. Bahnagenturen sind eine
gute Alternative, wenn es um die Planung komple
xerer Reisen geht. Sie haben einen guten berblick
ber das Gesamtangebot und knnen Alternativrou
ten oder preisgnstigere Reisevarianten empfehlen.
Preise: Ein internationales Fahrradticket kostet 10 Euro, ein Fahrradticket fr Deutschland 9 Euro (mit
allen BahnCards 6 Euro). Im Nahverkehr hngen die
Preise von den Bestimmungen der einzelnen Ver
kehrsanbieter ab. Sie liegen zwischen 0 und 5 Euro.
DER WEG ZUM FAHRRADTICKET:
AlleInformationenrundumdieFahrradmit-
nahmebeiderDeutschenBahn(DBAG),
PreiseimNah-undFernverkehrunddieMg-
lichkeitzurOnline-Buchunggibtesunter:
www.bahn.de,SuchwortFahrradmitnahme.
Online-Buchungaufwww.bahn.de:Verbin-
dungeingeben,Fahrradmitnahmeanklicken
DetailfragenbeantwortetdieDB-Radfahrer-
Hotline:01806996633(20ct/Anrufaus
demFestnetz,TarifbeiMobilfunkmax.60ct/
Anruf),Mo.bisSo.von8bis20Uhr.Hier
kannmanauchFahrradticketsdirektbuchen.
BahnagenturenbietenBeratungundTickets
frReisenmitBahnundRadimIn-undAus-
land:EineAuswahlkompetenterBahnagen
turengibtesbeispielsweiseunter
www.die-bahnprofis.de
Foto: 3Lwen
Takt Bad
enW
rttemberg
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Ausnahmen besttigen die Regel. Das trifft auch auf die Fahrradmitnahme in der Bahn zu. Hier einige wichtige Informationen zu Sonderregelungen.
Sonderflle: Von Nahverkehrbis Nachtzug
Radmitnahme bei anderen Bahnanbietern: Es gibt viele private Bahnanbieter in Deutschland
die meisten davon im Nahverkehr. Einige wenige
bieten Fernverkehrsverbindungen an, etwa auf den
Strecken LeipzigWarnemnde (www.interconnex.
com), HamburgKln (HKX, www.hkx.de) und Thale
Berlin (HEX, www.harzberlinexpress.de). Im Inter
Connex und im HEX knnen Rder und Fahrradan
hnger mitgenommen werden, solange Platz vor
handen ist. Die Karte fr das Fahrrad oder fr den
Fahrradanhnger kostet im InterConnex 5 Euro, im
HEX 3 Euro. Besonders praktisch: Die Tickets kauft
man direkt im Zug beim Zugbegleiter. Im HKX kn
nen Rder fr 10 Euro mitgenommen werden. Dort ist
eine vorherige Reservierung allerdings notwendig.
Radmitnahme im Nachtzug: Der Nachtzug ist eine gute Mglichkeit, eine lngere Anreise mit der Bahn
zu bewltigen: abends am Startbahnhof einsteigen
und morgens ausgeschlafen am Ziel ankommen.
Fast alle Zge des DBTochterunternehmens City
NightLine sind mit einem grozgigen Fahrradabteil
ausgestattet. Einen berblick ber das Nachtzug
netz gibt es unter: www.citynightline.de.
Mitnahme von E-Rad, Anhnger und Spezialrad:Alle Zge, in denen Fahrrder transportiert werden
knnen, nehmen auch Fahrradanhnger mit. Fr
diese muss jedoch ein zustzlicher Platz reserviert
und ein Fahrradticket gelst werden. Auerdem
muss der Anhnger vor dem Einsteigen vom Rad
abgekoppelt und zusammengeklappt werden. Wer
mit Anhnger reist, sollte das schon bei der Planung
bercksichtigen und frs Umsteigen entsprechen
de Zeitpuffer einbauen. Die verschiedenen E Rad
typen haben Normalma und sind optisch oft kaum
von Rdern ohne Elektroantrieb zu unterscheiden.
Fr Pedelecs gelten die gleichen Mitnahmebedin
gungen wie fr normale Fahrrder. Die DBRege
lungen gelten aber nicht fr Fahrzeuge, zu denen
die EBikes mit Nummernschild zhlen. Da sie aber
wie Fahrrder aussehen, knnen diese bis jetzt zu
FahrradKonditionen mitgenommen werden. (Eine
grundstzliche Regelung fr die EBikeMitnahme
besteht zurzeit nicht.) Allerdings sind E lektrorder
oft deutlich schwerer. Nur wer in der Lage ist, sein
Rad in den Zug zu heben oder ein paar Stufen hin
auf oder hinunterzutragen, sollte mit einem schwe
ren Rad auf Bahnreise gehen. Spezialrder, Lieger
der, Tandems und hnliches knnen im Nahverkehr
in der Regel problemlos, im Fernverkehr nicht in al
len Zgen transportiert werden. Hier empfiehlt sich
die Anfrage und Buchung bei der DBRadfahrerHot
line (siehe Infokasten Seite 5).
Radmitnahme im internationalen Fernverkehr: Die gute Nachricht: Es gibt eine internationale Fahr
radkarte der DB AG fr den grenzberschreitenden
Fernverkehr, die in allen Fernzgen gilt, die von
Deutschland aus in die Nachbarlnder fahren. Sie kos
tet 10 Euro fr die einfache Fahrt und ist bei allen DB
Verkaufsstellen erhltlich (siehe Infokasten Seite 5).
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Die schlechte Nachricht: Damit endet die Einheit
lichkeit auch schon. Denn in allen Nachbarln
dern gelten unterschiedliche Bedingungen fr die
Mitnahme von Fahrrdern in den Bahnen. Unter
www.vertraeglichreisen.de gibt es fr alle euro
pischen Lnder Informationen zur An und Abreise
mit Bahn und Rad und zur Fahrradmitnahme vor Ort
im Nah und Fernverkehr. Die Regelungen und Ver
bindungen im internationalen Bahnverkehr sind kom
pliziert und auch fr Profis oft nur schwer zu verste
hen. Daher empfiehlt es sich, bei Auslandsbahnreisen
auf die Kompetenz von Bahnagenturen zu vertrauen.
Sie beraten telefonisch und per Mail, machen ein An
gebot fr die gewnschte Verbindung und schicken
die Tickets per Post zu (siehe Infokasten Seite 5).
Mit Rad in Nahverkehr und Verkehrs verbund:Verkehrsverbnde sind Zusammenschlsse vieler
lokaler Verkehrsanbieter mit eigenen Regelun
gen und eigenem Tarifsystem. Um die im Berufs
verkehr gefllten Zge nicht zustzlich zu belas
ten, gibt es in einigen Regionen Sperrzeiten fr die
Fahrradmitnahme. Auerdem weichen die Preise
fr die Fahrradmitnahme in Verbnden in der Re
gel von den Tarifen der Deutschen Bahn ab. Die ge
naue Regelung fr die Fahrradmitnahme und der
Preis frs Fahrradticket finden sich auf der Home
page des jeweiligen Verkehrsverbunds. Fahrradti
ckets gibt es in der Regel am Fahrscheinautomaten.
Unter www.bahn.de, Suchwort Fahrradmitnah
me, findet sich ein Link zum Thema Fahrradmit
nahme im Nahverkehr. Hier gibt es eine Deutsch
landkarte, auf der alle Bundeslnder verzeichnet
sind. Wer ein Land anklickt, bekommt Informationen
zu den allgemeinen Angeboten und Regelungen zur
Fahrradmitnahme im Bundesland und eine Auflis
tung aller Verkehrsverbnde. Einige Regionen fr
dern den intermodalen Verkehr und bieten die Rad
mitnahme in Bus und Bahn kostenlos an.
Gruppenreisen mit Rad und Bahn: Wenn mehr als fnf Personen gemeinsam unter
wegs sind, gelten sie als Gruppe und knnen un
ter www.bahn.de > Services > Gruppenreisen nach
Gruppe&SparAngeboten suchen. Das geht bereits
ein Jahr vor der geplanten Reise und fhrt zu deut
lich gnstigeren Tickets. Die Fahrkarten mssen
vorab reserviert und die Fahrradtickets extra bei
der DBRadfahrerHotline gebucht werden. Auch die
Privatbahnen bieten Gruppenrabatte an, die man
bei dem jeweiligen Anbieter erfragen oder ber de
ren Internetseite recherchieren kann.
Rad verschicken: Wer das eigene Rad vor Ort nutzen, es aber nicht auf der Reise transportieren mch
te, kann es per Kurier ans Urlaubsziel schicken. Inner
halb Deutschlands bietet die DB diesen Service beim
Ticketkauf gleich mit an. Die Zustellung des Rads
(und anderer Gepckstcke, auch Radanhnger) dau
ert zwei bis drei Werktage. Das Fahrrad muss bei der
Abholung transportgerecht verpackt sein. Bei Bedarf
bringt der Kurierfahrer eine Mehrwegverpackung
mit. Das Kuriergepckticket gibt es online unter
www.bahn.de oder bei der DBRadfahrerHotline (sie
he Infokasten Seite 5). Preis: 25,50 Euro pro Fahrt
und Rad, Verpackung: 5,90 Euro. Tandems, Liege
und Dreirder werden nicht befrdert. Der Fahrrad
versand ist auch ber unabhngige Kurierdienste
und Spediteure mglich. Sie knnen von Reisenden in
Privatbahnen und von DBKunden genutzt werden.
Anbieter sind zum Beispiel Hermes, DHL oder iloxx.
Gegen Aufpreis transportieren sie auch Spezialrder.
Auch Fahrradanhnger fr Kinder
oder Gepck knnen in den
Radabteilen der Bahn mitreisen,
ebenso wie Tandems oder Liegerder.
Foto:
Burley
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Das richtige Gleis: Auf dem Fahrplan ist vermerkt, auf welchem Gleis der Zug nach Plan einfhrt. Da
es im tglichen Ablauf zu Gleisnderungen kommen
kann, empfiehlt es sich, die Gleisangabe auf dem ak
tuellen Abfahrtsanzeiger in der Bahnhofshalle zu
berprfen. Je grer der Bahnhof, umso hher die
Wahrscheinlichkeit, dass Aufzge alle Gleise barriere
frei zugnglich machen. Verlassen kann man sich dar
auf aber leider nicht.
Wer vor Antritt der Reise genau wissen mchte, wo
es Aufzge oder Rolltreppen gibt und wo nicht, kann
sich die DB Bahnhfe unter www.bahnhof.de anschau
en. Beim Menpunkt Bahnhofssuche im Feld Such
begriff den betreffenden Ort eingeben. Fr groe
Bahnhfe erscheint unten auf der bersichtsseite des
Bahnhofs ein Plan mit eingezeichneten Aufzgen und
Rolltreppen. Fr kleine Bahnhfe gibt es den Service
meist nicht. Dann in der Tabelle Ausstattungsmerk
male den Punkt Stufenfreier Zugang anklicken.
Manchmal erscheinen auch die Begriffe Mobilitts
service oder teilweise stufenfreier Zugang. Dort
ist jeweils die kostenpflichtige Servicenummer ange
geben, unter der man sich informieren und, falls n
tig, um Hilfe bitten kann. Wer mit Kindern, Rdern
und Anhnger unterwegs ist, kann dies beim DBMo
bilittsservice (Tel.: 01806 512 512) anmelden und um
Hilfe bitten. Aber auch, wenn mal keine professionel
le Hilfe zur Verfgung steht und der erwartete Auf
zug kaputt ist, ist das nicht das Ende der Reise. Mitrei
sende sind meist sehr hilfsbereit und packen mit an,
wenn es darum geht, Fahrrad und Gepck eine Treppe
hinauf oder hinunterzutragen.
Wagenstandsanzeiger: Auf jedem Gleis gibt es in der Nhe der Fahrplne die sogenannten Wagen
standsanzeiger. Sie listen jeden einzelnen Fernver
kehrszug mit allen Wagen auf und zeigen, wo im Zug
die Radabteile sind und in welchem Gleisabschnitt
sie zum Stehen kommen. Wer sich mit seinem Rad
dort zum Einsteigen bereithlt, steht bei Ankunft
des Zuges an der richtigen Stelle und wird vom Zug
begleiter wahrgenommen.
Fahrrad im Nahverkehr: Fr Nahverkehrszge gibt es in der Regel keinen Wagenstandsanzeiger.
Hier mssen sich Radreisende an den Fahrradsym
bolen orientieren, die gut sichtbar auen am Zug
angebracht sind. Oft gibt es pro Nahverkehrszug
mehrere Abteile mit Fahrradstellpltzen. Bei vielen
Nahverkehrszgen sind die Radabteile am Anfang
oder Ende des Zuges.
Fahrradgepck: Das Gepck sollte bis zum Einsteigen am Fahrrad bleiben. So kann man Rad und Ge
pck bequem schieben, wenn das Abteil einmal nicht
da ist, wo es sein soll. Radtaschen sind vorher so zu
lsen, dass sie schnell abgenommen werden knnen,
falls das Rad nicht mit Gepck in den Zug gerollt
oder gehoben werden kann. Eine groe Erleichte
rung beim Ein, Aus und Umsteigen sind Fahrradta
schen, die leicht vom Rad abzunehmen und wieder
zu befestigen sind. Wer sich neue Fahrradtaschen
anschaffen mchte, sollte beim Kauf darauf achten,
dass die Taschen mit einem Klick zu montieren und
mit einem Griff wieder abzunehmen sind.
Wenn mehrere Radfahrer gemeinsam unterwegs sind,
ist es am effizientesten, eine Kette zu bilden und R
der und Gepck Stck fr Stck in den Zug zu he
ben. Wer allein unterwegs ist, sollte nicht zgern, Mit
reisende um Hilfe zu bitten. Diese helfen meist gerne
dabei, Fahrrad und Gepck in den Zug zu heben. Auch
das Bahnpersonal packt natrlich mit an.
Wer genug Zeit einplant, kommt auf dem Bahnhof auch mit Rad und Gepck gut zurecht.
Auf dem Bahnhof:Gut starten und ankommen Foto:
Marcus Gloger
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Ob bei einer Stdtetour oder auf der Radtour durch die Ferien region: Wer sich ein Fahrrad leiht, kann spontan unterwegs sein.
Ein Leihrad vor Ort: Flexibel sein
Egal, ob man bei der Stdtetour die Sehens
wrdigkeiten im eigenen Rhythmus erobern
oder im Jahresurlaub radelnd unterwegs sein
will: Statt das eigene Fahrrad mitzunehmen, gibt
es heute fast berall die Mglichkeit, Fahrrder zu
leihen. So kann man den Urlaub flexibel, nah an
Natur und Menschen und noch dazu klimafreund
lich gestalten und muss nicht ber den Transport
des eigenen Rads nachdenken. An jeder beliebigen
Stelle kann spontan gehalten werden, ohne auf
Parkplatz oder Busstationssuche gehen zu ms
sen. Wer ein Rad ausleiht, sollte rund 10 Euro pro
Tag fr ein normales CityRad einplanen. Auch
fr Kinder gibt es Angebote: Vom Kinderrad ber
Kindersitze bis zum Fahrradanhnger ist vieles
mglich. Allerdings sollte man sich vorab infor
mieren, ob und was genau zur Verfgung steht.
So flchendeckend wie bei Leihrdern fr Erwach
sene ist das Angebot fr kleine Radler noch nicht.
Foto:
Deu
tsche Bah
n AG/Stefan Klink
CALL A BIKEVerfgbarkeit: an 50 deutschen ICEBahnhfen
Anmeldung: im Internet unter www.callabike.de, per
App, BahnTerminals, Stadtbros Berlin und Frankfurt,
ber die Servicenummer 069 42727722
Entleihen der Rder: Anruf bei der Servicenummer,
per Call a BikeApp, an BahnTerminals, an den Aus
leihstationen
Ausleihstationen und Rckgabe: an festen Aus
leihstationen in Bahnhofsnhe; an manchen Orten
auch an Straenkreuzungen und Pltzen innerhalb ei
nes definierten Geschftsgebiets. Vorab informieren,
welches System jeweils gilt
Gebhr: Abrechnung im Minutentakt (die ersten
30 Minuten sind kostenfrei), 24StundenTarif: 9 oder
15 (mit oder ohne Bahncard)
Kinder: Kinderrder/sitze stehen nicht zur Verfgung
NEXTBIKE Verfgbarkeit: in 33 deutschen Stdten und in 14
Lndern Europas
Anmeldung: ber das Internet unter www.nextbike.de,
Hotline 030 69205046
Entleihen der Rder: direkt bei Nextbike per App,
Anruf bei der Hotline, an den StationsTerminals
Ausleihstationen und Rckgabe: Leihstationen in
allen Stdten immer am Bahnhof, aber auch an ande
ren Standorten; Rckgabe an den StationsTerminals.
Im metropolradruhrGebiet knnen die Rder in einer
Stadt ausgeliehen und in einer anderen wieder abge
geben werden
Gebhr: Abrechnung von der ersten Minute an im
30MinutenTakt; 24StundenTarif: 5 oder 9 (mit
oder ohne Flatrate)
Kinder: Kinderrder/sitze stehen nicht zur Verfgung
Leihrad in der Urlaubsregion: Radfahren entspannt und ist eine beliebte Aktivitt im Urlaub.
Daher bauen viele Urlaubsregionen ihre Leih
radsysteme immer besser aus. Oft bestehen
BahnBusKombiAngebote, die grere Entfernun
gen mglich machen. Auch mehrtgige Radtouren
mit dem Leihrad, mit und ohne Gepcktransport,
sind mglich. Die Tourismusmter helfen bei der Fra
ge nach Leihradmglichkeiten gerne weiter. Wer im
Internet recherchiert, gibt den Ort und die Stichwor
te Fahrrad leihen ein.
Leihrad in der Stadt: In vielen Stdten ist gerade in Bahnhofsnhe das Umsteigen auf ein Leihrad
einfach. Bundesweit bieten Call a Bike und Next
bike fr einmal registrierte Kunden einen einfachen
Ausleihservice. Weitere lokale Anbieter knnen
ber die Tourismusmter oder das Internet recher
chiert werden.
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Fernbusse sind eine echte Alternative zur Bahn
reise, weil in Deutschland immer neue Verbin
dungen hinzukommen und der Bus oft gnstiger
als die Bahn ist. Wer sein Fahrrad mitnehmen mch
te, findet auf vielen Linien entsprechende Angebote.
Der Busfahrer hilft beim Ein und Ausladen und fhrt
nicht los, bevor alles an Bord ist. Busverbindungen,
die ohne Umsteigen ans Ziel fhren, erleichtern die
Anreise fr alle, die mit Rad und Gepck unterwegs
sind.
Fahrrad fhrt Bus im Fernverkehr: Wer sich informieren will, findet auf dem Portal www.radreisewiki.de
> Transport einen berblick ber Fernbusanbieter, de
ren Bedingungen zur Fahrradmitnahme sowie Links zu
den Anbietern. Bei der Suche nach ganz konkreten Ver
bindungen und deren Anbietern helfen bersichtssei
ten wie www.fernbusse.de, www.fahrtenfuchs.de oder
www.busliniensuche.de. Die Fernbustickets fr Mensch
und Fahrrad gibt es in vielen Reisebros und im Inter
net ber die Homepage des jeweiligen Anbieters. Wenn
noch ein Platz frei ist, kann das Ticket auch direkt beim
Fahrer gekauft werden. Falls die Informationen zur Rad
Rad fhrt Bus: Im Nah- und Fernverkehr
mitnahme auf den Internetseiten schwer
zu finden sind, hilft ein Anruf bei der Hot
line des Anbieters. Der zustzliche Ticket
preis pro Fahrrad oder Fahrradanhnger
liegt meist bei ca. 10 Euro.
Fahrrad fhrt Bus im Urlaub: Immer mehr Tourismusregionen denken
an Fahrradfahrer und machen in der Ur
laubssaison FahrradbusAngebote. So
knnen zwischendurch immer wieder
Strecken per Bus zurckgelegt werden.
Informationen dazu gibt es bei den Tourismusm
tern. Tipp: Fr eine Internetrecherche die Stichworte
Fahrradbus und die betreffende Region in die Such
maschine eingeben. Hier einige Beispiele:
Steinhuder Meer: Ein Fahrradbus mit Fahrradanhnger umrundet den niederschsischen See. Sei
ne Abfahrtszeiten sind an die Bahnlinien in der Regi
on angepasst. Der Transport der Rder ist kostenlos,
bentigt wird nur die Personenfahrkarte.
Grafschaft Bentheim: Der Fietsenbus bietet Rad fahrern die Mglichkeit, einzelne Etappen ihrer
Fahrradtour mit dem Bus zurckzulegen. Auch Elek
trorder knnen transportiert werden. Die Fahrrad
mitnahme kostet extra.
Eifel, Hunsrck, Mosel: Das rheinlandpflzische FahrradbusSystem RegioRadler bietet auf acht Bus
linien und auf der BrohltalbahnStrecke die Fahrrad
mitnahme an. Radtouren an der Mosel, im Hunsrck
und in der Eifel werden so einfacher. Die Fahrradmit
nahme kostet extra.
Viele Fernbusse bieten die Radmitnahme an. Hufig lsst sich die Reise mit lokalen Fahrradbusangeboten kombinieren.
Auf dem groen Anhnger
des Fahrradbusses haben
viele Rder Platz.
Foto:
Deu
tsche Bah
n AG/H
ansDieter Budde
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Die kleinen Programme fr Smartphones und
Tablets bieten Radlern oder Fahrgsten in Bus
und Bahn einen erheblichen Mehrwert. Sie las
sen sich in vier Kategorien einteilen:
Navigations-Apps: Fr alle, die schnell zu einem bestimmten Ziel kommen wollen. Startpunkt und das Ziel
des Weges werden eingegeben, danach gibt es Rou
tenvorschlge. Unterwegs wird die eigene Position per
GPS berechnet und auf der Karte angezeigt. Dazu gibt
es Zusatzinformationen wie Entfernung oder Fahrzeit.
Radtourenplaner: Viele Bundeslnder bieten Webportale und Apps an. Man kann Thementouren planen,
Steigungen meiden oder Hhenprofile erkennen, am
PC planen und Karten ausdrucken. Der Radroutenpla
ner BadenWrttemberg zeigt zudem Rennrad und
Mountainbikerouten an. Teilstcke mit Bus und Bahn
knnen eingebaut werden. Bisher sind die Tourenpla
ner der Bundeslnder leider kaum vernetzt. Im Projekt
VeRa Intelligente Verknpfung von Radroutenpla
nern arbeiten Bremen, Hessen, NordrheinWestfalen
und RheinlandPfalz daran, dies zu ndern.
Fahrplan-Apps: Sie geben Auskunft ber ffentliche Verkehrsmittel in Verkehrsverbnden und der Bahn.
Nach Eintippen von Start und Ziel gibt es Verbin
dungsvorschlge. Die Apps bieten Zusatzfunktionen
wie Auskunft zu Preisen oder Versptungen an.
Hufig knnen HandyTickets gekauft werden, also
solche, die auf dem Bildschirm angezeigt werden.
Allesknner-Apps: Sie kombinieren Routenplaner und Fahrplanauskunft. Zustzlich zeigen sie Fahrrad
leihstationen auf der Karte an. Die perfekte App, die
keine Wnsche offenlsst, gibt es jedoch nicht. Bei Al
lesknnern mssen Reisende oft auf Details, wie das
richtige Gleis am Bahnhof oder den Fahrpreis, verzich
ten. Fr die AppSuche im Netz die Stichworte PNV,
bikesharing und App in die Suchmaschine eingeben.
Herunterladen: Die passende App fr das eigene Smartphone oder Tablet bezieht man ber den
AppStore. Auch wenn der Begriff Store, zu
deutsch: Geschft, es nahelegt, mssen sie nicht
zwangslufig bezahlt werden. Viele Programme sind
kostenlos. Kostenpflichtige Apps werden meist mit
der Kreditkarte bezahlt. Fast alle Apps funktionieren
nur online. Wer keine Internetflat besitzt, muss dar
auf achten, dass Guthaben bzw. Nutzungszeit aus
reichen. Zudem kann man bei einer Tour schon mal
an Orten landen, an denen es keinen Handyempfang
gibt. Dann helfen die Apps nicht weiter, es bleibt nur
noch der Griff zur Fahrradkarte.
Apps helfen Radreisenden,
die beste Route zu finden.
ber das Internet laden Radler Apps herunter, die ihnen den richtigen Weg weisen auf der Tour oder zu den ffentlichen Verkehrsmitteln.
Foto:
Thomas Froitzheim
Web und App: Orientierung unterwegs
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Die Elektrorder haben viele Menschen im Urlaub
aufs Rad gebracht. Mit ihnen sind Hhenunter
schiede oder Gegenwind leicht zu meistern, und
auch lngere Strecken sind kein Hindernis mehr. Das
Radeln mit Rckenwind erffnet lteren Menschen,
Familien mit Fahrradanhngern oder Genussradlern
neue Mglichkeiten. Kinder unter 14 Jahren sollten
aus Sicherheitsgrnden kein Pedelec fahren, so der
Rat von Experten.
Typenkunde: EBike wird hufig als Oberbegriff fr alle Fahrrder mit Elektroantrieb verwendet. Das ist
nicht korrekt. Es wird unterschieden: a) das Pedelec,
dessen Name sich von Pedal Electric Cycle ablei
tet. Es ist das mit Abstand hufigste Elektrorad. Sei
ne Tretuntersttzung endet bei 25 km/h. Rechtlich
ist es ein Fahrrad also nicht versicherungspflich
tig und ohne Fhrerschein nutzbar. Es gibt keine
Helmpflicht und die Pedelecs knnen problemlos in
Bus oder Bahn mitgenommen werden. b) Das SPe
delec fhrt mit Elektrountersttzung bis zu 45 km/h.
Rechtlich ist es ein Kleinkraftrad, der Fahrer muss
mindestens 16 Jahre alt sein. Gebraucht wird ein Mo
faFhrerschein und das Versicherungskennzeichen.
Auerdem gilt eine Helmpflicht. c) Das EBike ist ein
Fahrrad, dessen Motor mit einem Gasgriff bedient
wird. Es funktioniert ohne Treten. Wird die Motorleis
tung von 500 Watt und eine Hchstgeschwindigkeit
von maximal 20 km/h nicht berschritten, gelten die
se Fahrzeuge als Kleinkraftrad (LeichtMofa). Ein Ver
sicherungskennzeichen und ein MofaFhrerschein
sind notwendig. Es besteht aber keine Helmpflicht.
Fr SPedelecs und EBikes ndert sich die Radwegbe
nutzung: Radwege drfen nur befahren werden, wenn
Elektrorder werden immer beliebter und Radtouren damit angenehm leicht. Viele Urlaubsregionen machen entsprechende Angebote.
Radeln mit Rckenwind: Mit Pedelec auf TourMountainbiken mit Rckenwind: Dank Elektroantrieb geht es flott bergauf.
Foto:
www.flyer.ch | pdf
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sie fr Kraftfahrzeuge allgemein oder fr Kraftrder
freigegeben sind. Bei Einbahnstraen ist Fahren ge
gen die Fahrtrichtung nicht erlaubt, selbst wenn sie
fr Radfahrer freigegeben sind. Auch der Kinder
transport in Anhngern ist nicht erlaubt.
Akku: Reichweiten von 100 Kilometern, wie manchmal angegeben, knnen nur unter optimalen Bedin
gungen erzielt werden. Realistisch sind Distanzen bis
zu 60 Kilometer. Die Reichweite ist auch eine Frage
des Fahrstils. Bei Leihrdern sollte man den Verleiher
nach der Akkureichweite fragen. Geladen wird an ei
ner Steckdose. Je nach System und Kapazitt dau
ert das zwischen zwei und sechs Stunden. LithiumIo
nenAkkus haben einen Schutz gegen Tiefentladung
und keinen MemoryEffekt mehr. Damit sind Teilla
dungen zwischendurch mglich. Die Kosten fr eine
Ladung fallen je nach Akkukapazitt und rtlichem
Strompreis unterschiedlich aus. Als Richtwert kann
man mit 10 Cent pro Ladung rechnen. An Ladestatio
nen unterwegs gibt es den Strom oft kostenlos. Wenn
Streckenradtouren geplant sind, sollte man darauf
achten, dass Akkus unterwegs ausgetauscht oder auf
geladen werden knnen und dass bei Pannen ein Re
paraturservice angeboten wird. Informationen ber
Verbundsysteme von Verleih und Aufl adestationen
gibt es bei Tourismusmtern in den Regionen. Tipp:
Unter www.movelo.com fi nden sich Links zu Touris
musregionen mit Elektroradsystemen.
Leihen: Viele touristische Regionen bieten PedelecVerleihsysteme fr Tages oder mehrtgige
Touren an. Der Preis variiert je nach Radtyp, Anbie
ter und Dauer der Mietzeit. Die Leihgebhren liegen
meist zwischen 10 und 25 Euro pro Tag.
EBike plus Fahrradanhnger:
So gewinnen Radtouren und
Alltagsfahrten an Leichtigkeit
und Tempo.
Fotos: links:
www.flyer.ch | pdf, rechts:
Fotolia/ferkelrag
gae
Einfach radeln mit dem ElektroradEinige Beispiele von Regionen, die sich auf Radtou
risten mit Elektrordern eingestellt haben:
Bodensee-Knigssee-Radweg: Von Lindau am Bodensee bis zum Knigssee im Berchtesgadener Land
zieht sich diese Radwanderstrecke ber 400 Kilo
meter quer durchs bayerische Voralpenland. Dabei
sind mehr als 3.000 Hhenmeter zu berwinden. Da
entlang der gesamten Strecke Akkuladestationen
zu fi nden sind, kann man dort Rad fahren, ohne sich
darum zu sorgen, dass einem der Strom ausgeht.
www.bodenseekoenigsseeradweg.de
Usedom: Die Ostseeinsel bietet fr ihre radelnden Gste ausgearbeitete Tourenvorschlge, mit denen
sie das Radwegenetz der Insel erkunden knnen.
ber 100 Fahrradstationen machen Ausleihe und
Rckgabe unkompliziert, weil das Fahrrad nicht an
die Ausgangsstation zurckgebracht werden muss.
Geboten werden Pedelecs und Rder ohne Elektro
antrieb. An den Radstationen knnen leere Akkus
kostenlos gegen aufgeladene getauscht werden. Fr
Besitzer einer UsedomRadTageskarte ist auerdem
der Transport durch den Ostseebus und weitere Bus
verkehrsbetriebe kostenlos. www.usedomrad.de
Mnsterland: In der beliebten Radregion gibt es ber 4.500 Kilometer Radwege und an zahlreichen
Orten Aufl adestationen fr die elektrisch betriebenen
Rder. In der Region knnen Pedelecs fr Tagestou
ren oder lngere Urlaubsreisen gemietet werden.
www.muensterlandtourismus.de
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Wer ohne Auto anreist, will im Urlaub dennoch
mobil sein knnen. Immer mehr Gste suchen
solche autofreien Alternativen am Urlaub
sort. Lngst bieten viele Hotels ihren Gsten die kos
tenlose Abholung vom Bahnhof an oder organisieren
sogar die Anreise per Bus von Haustr zu Haustr.
Immer mehr Tourismusregionen haben auerdem
die Mobilitt ihrer Gste vor Ort optimiert. Sie bieten
die kostenlose Nutzung von Bussen im Nahverkehr
oder setzen in der Saison Fahrrad, Wander und
Skibusse ein. Es gibt Leihstationen fr EBikes oder
ElektroAutos. Auf vielen beliebten Fahrradstrecken
touren wird ein organisierter Gepcktransport ange
boten. Das alles bedeutet weniger Autos im Urlaub
und damit mehr Ruhe und Erholung fr alle, wie die
folgenden Beispiele zeigen.
Konus-Karte im Schwarzwald: In 142 KonusOrten im Schwarzwald erhalten Urlauber beim bernachten
automatisch vom Hotel, der Pension oder vom Zelt
platz die KonusGstekarte. Mit ihr knnen sie kos
tenlos und beliebig oft in der zweiten Klasse inner
halb des Schwarzwalds von Pforzheim bis Basel, von
Karlsruhe bis Waldshut kreuz und quer durch neun
Verkehrsverbnde fahren. Die Fahrradmitnahme ist
vielfach mglich, muss aber zustzlich bezahlt wer
den. In der Radsaison werden in verschiedenen Or
ten auerdem Radbusse mit Fahrradanhngern ein
gesetzt. Die Tourismusorganisation des Schwarzwalds
bietet auch Radpauschalen mit Gepcktransfer fr
Radwanderer an. www.schwarzwaldtourismus.info
Alpine Pearls: Unter diesem Namen haben sichlnderbergreifend beliebte Alpenorte fr sanften
Tourismus vernetzt. Zum Beispiel Werfenweng im
Salzburger Land, das sich auf den Urlaub ohne Auto
spezialisiert hat. Wer dort mit dem Bus oder Zug an
reist, kann mobile Gratisangebote wie den Transfer
zum Hotel, Gratistaxis innerhalb des Ortes oder Fun
Rder und FunElektrofahrzeuge nutzen. Auerdem
stehen gas und elektrobetriebene Pkw zum Leihen
bereit. www.alpinepearls.com, www.werfenweng.eu
Teutoburger Wald: Hier knnen Sehenswrdigkeiten mit Pedelec, Segway, Draisine und ElektroRikscha,
Foto:
Fotolia/w
assiliy
Mehr Urlaub ohne Auto: Der Service machts
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Wer mit Bus oder Bahn in den Urlaub fhrt, setzt auf klimaschonende Anreise und kommt erholt an.
Mehr Service: Viele Urlaubsregionen lassen Gste, die
ohne Auto unterwegs sind, nicht mehr allein.
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Nordeifel: Die Kreise Euskirchen und Dren haben 19 Bahnhfe und haltepunkte zu Rad und Wander
bahnhfen weiterentwickelt. Dort finden die Gste
Informationsterminals, Wanderbnke, Fahrradstn
der und Luftpumpen. An vielen Stationen stehen
auerdem Pedelecs zum Ausleihen bereit. Auf der
entsprechenden Internetseite (siehe unten) finden
Fahrradfahrer fr ihre Planung Tourenvorschlge
in verschiedenen Schwierigkeitsstufen. Zudem gibt es
einfache Markierungen und Wegweiser von den Bahn
hfen zu den Rad und Wanderwegen. So knnen die
Touren problemlos am Bahnhof starten und enden.
www.radundwanderbahnhoefeeifel.de
www.nordeifeltourismus.de
per Heiluftballon und Elektroroller, mit Museums
bahn, Schiff und Kutsche besucht werden. Die Krei
se MindenLbbecke, Herford und die Stadt Bielefeld
haben weitere Alternativen zum Auto geschaffen. Sie
bieten Ladestationen fr EBikes oder Elektroautos
sowie Stadt und Landrundfahrten mit EMiniBus
sen an. Es wurden BahnRadRouten ausgewiesen,
auf denen die Kombination aus Radtour und Eisen
bahnEtappen mglich ist. Mit dem Naturparkbus
knnen Besucher auerdem Wanderungen und die
Besichtigung historischer Stadtkerne verbinden.
www.teutoburgerwald.de, www.bahnradrouten.de
Eine Mobilitt, bei der alle
Angebote nahtlos ineinander
greifen, ist Voraussetzung
fr einen erholsamen Urlaub.
Foto:
Fotolia/Zarya Maxim
Am Ende der Tour einfach mit dem Rad in die Bahn
einsteigen: Das richtige Angebot macht es mglich.
Foto:
NVBW/3Lwen
Takt
CHECKLISTE AUTOFREIER URLAUB
WieistdieAnbindungdesUrlaubsortesanden
berregionalenBahn-oderBusverkehr?
BietetderFerienortoderdieUnterkunfteinen
kostenlosenAbholservicevomBahnhof?
GibteseineGstekarte,dieBus-undBahn-
nutzungeinschliet?
WieistdasBusnetzvorOrtausgebaut;sind
Ausflugszieleeingebunden?
IsteineNahversorgungdurchEinkaufsmglich-
keitenvorOrtmachbar?
KnnenFahrrdergeliehenwerden,evtl.sogarmit
flexiblemStationssystemfrdasEntleihenunddie
Rckgabe?GibtesAufladestationenfrPedelecs?
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Hilfreiche Links fr
die Planung einer
intermodalen Reise
mit Bahn, Bus und
Rad:
- www.bahn.de >
Suchwort Fahrrad
mitnahme
- www.adfc.de >
ADFC-ReisenPlus
> Bundeslandinfos
:
- www.vertraegl
ich-reisen.de > Anr
eise
- www.bahn.de/
regional/view/fzn/a
llgemein/
kostenlos-mob
il.shtml
- www.nationale
r-radverkehrsplan.d
e
> Die Broschre gi
bt es auch im Netz
unter:
- www.nationale
r-radverkehrsplan.d
e oder unter
- www.vertraegl
ich-reisen.de/fahrr
admitnahme
Broschren bestell
en bei: redaktion@
fairkehr.de
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