PROYECTO EJECUTIVO DE CONSTRUCCION DE SILOS DE ALMACENAMIENTO, MEZCLA Y CARGA A GRANEL DE HARINAS ANEXO 17 (DOC 1: MEMORIA) ANEXO 17: PROTOCOLOS DE PRUEBAS Peticionario CONSORCIO DE LA ZONA FRANCA DE CÁDIZ
Situación AVDA. ALEMANIA S/N (PARCELA P-09 Y P-10 )
RECINTO INTERIOR ZONA FRANCA
Municipio CADIZ-11011 (ANDALUCIA)
Fecha OCTUBRE/ 2014
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Habilitación
ProfesionalColeg. 0800668 Ramón Sala Prat
CO
EA
C
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ANEXO 17: PROTOCOLOS DE PRUEBAS:
17.1- Protocolo Celdas Silos 17.2- Protocolo Transporte F1-F5 17.3- Protocolo Transporte F6 17.4- Protocolo Transporte F7 17.5- Protocolo Transporte F9 17.6- Protocolo Aspiración Central 17.7- Protocolo Mezclado 17.8- Protocolo Tolvas Pesaje 17.9- Protocolo Carga cisternas 17.10- Protocolo Roscas Extracción 17.11- Protocolo Alumbrado 17.12- Protocolo Aire Comprimido 17.13- Protocolo Prueba Modo Automático
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PROTOCOLO DE PRUEBAS EN MODO MANUAL
Celdas del silo de Harina
1 Comprobación de ausencia de elementos extraños en el rotor Inspección visual
2 Cuerpo interior del filtro limpio y libre de proyecciones o elementos extraños Inspección visual
3 Controlar las uniones de los manguitos y las juntas Intervención manual
4 Limpiar la cámara de gas limpio y la parte superior del filtro Intervención manual
5 Controlar y ajustar la presión del aire de barrido Intervención manual
6 Comprobación de conexión de latiguillos de continuidad y de puesta a tierra conectados Inspección visual
7 Niveles de tensión correctos Medición de Tensiones
8Ajuste del arranque a 20 segundos, para los ventiladores: A-4233;A-4238; de A-4745 a A-4752; de
A-4812 a A-4816Ajuste parámetros equipo
9Ajuste relé de fallo del arrancador a normalmente abierto sin fallo, para los ventiladores: A-
4233;A-4238; de A-4745 a A-4752; de A-4812 a A-4816Ajuste parámetros equipo
10 Señalización de protección de motor Entrada a PLC
11 Señalización de protección por Diferencial Entrada a PLC
12 Señalización de protección por termistancia Entrada a PLC
13 Señalización de Posición remoto Entrada a PLC
14 Señalización de confirmación de marcha de contactor Entrada a PLC
15 Señalización de fallo de Unidad de Mando de Limpieza Entrada a PLC
16Señalización de Fallo de arrancador (sin Fallo normalmente abierto), para los ventiladores: A-
4233;A-4238; de A-4745 a A-4752; de A-4812 a A-4816Entrada a PLC
17 Señalización de protección de Unidad de Mando de Limpieza Entrada a PLC
18 Comprobar anulación de señal remoto por apertura de seccionador Entrada a PLC
19 Maniobra de marcha manual en estación ORL Verificación de funcionamiento del motor
Verificación de sentido de giro
Verificación de ausencia de roces y ruidos extraños.
Medición del consumo del motor / Ajuste térmico
Comprobación del ciclo de limpieza de la Unidad de Mando de Limpieza
Comprobación estanqueidad
Comprobación caudal y punto de trabajo
20 Con la estación ORL en posición remoto, forzado de la salida digital y verificación de marcha Salida PLC
Verificación de funcionamiento del motor
Comprobación del ciclo de limpieza de la Unidad de Mando de Limpieza
Marcha de ensayo
Filtro
Ventilador
A-4205 a A-4227; A-4440 a A-4443; A-4735 a A-4742; A-4805 a A-4809;A-4885 a A-4890
A-4230 a A-4252; A-4445 a A-4448; A-4745 a A-4752; A-4812 a A-4816;A-4895 a A-4900
Controles mecánicos
Controles eléctricos
1
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PROTOCOLO DE PRUEBAS EN MODO MANUAL
Celdas del silo de Harina
1 Comprobación de conexión de latiguillos de continuidad y de puesta a tierra conectados Inspección visual
2 Nivel de tensión correcto Medición de Tensión
3 Señalización (sin nivel normalmente cerrado) Entrada a PLC
1 Comprobación de conexión de latiguillos de continuidad y de puesta a tierra conectados Inspección visual
2 Nivel de tensión correcto Medición de Tensión
3 Verificación nivel de entrada 4..20 mA y simulación con inyector Entrada a PLC
1 Comprobación de conexión de latiguillos de continuidad y de puesta a tierra conectados Inspección visual
2 Nivel de tensión correcto Medición de Tensión
3 Verificación nivel de entrada 4..20 mA y simulación con inyector Entrada a PLC
4 Verificación de funcionamiento de la valvula de soplado de limpieza de nivel Salida PLC
1 Comprobación de conexión de latiguillos de continuidad y de puesta a tierra conectados Inspección visual
2 Nivel de tensión correcto Medición de Tensión
3 Verificación de comunicación via radio y transmisión de señales Verificación con software del fabricante
1 Comprobación de conexión de latiguillos de continuidad y de puesta a tierra conectados Inspección visual
2 Verificación entrada a separador galvánico Verificación señales módulo separador
3 Verificación panel Ok ( normalmente cerrado) Entrada a PLC
1 Comprobación de conexión de latiguillos de continuidad y de puesta a tierra conectados Inspección visual
2 Nivel de tensión correcto Medición de Tensión
3 Señalización (sin nivel normalmente cerrado) Entrada a PLC
Nivel alto
Presostato
A-4490 a A-4512; A-4925 a A-4930; A-4595 a A-4598; A-4990- a A4997;A-5065 a A-5069
A-4106 a A-4128; A-4420 a A-4423; A-4696 a A-4703; A-4781- a A4785;A-4881 a A-4884 y A-4891 a A-4892
A-4155 a A-4177; A-4430 a A-4433; A-4715 a A-4722; A-4792- a A4796;A-4875 a A-4880
A-4130 a A-4152; A-4425 a A-4428; A-4705 a A-4712; A-4786 a A4790;
A-4180 a A-4202; A-4435 a A-4438; A-4725 a A-4732; A-4798 a A4802
A-6000 a A-6071;
Nivel de medición de producto
Sonda de Polvo
Detectores en Paneles de venteo
Nivel mínimo
2
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PROTOCOLO DE PRUEBAS EN MODO MANUAL
Líneas de transporte F-1, F-2, F-3, F-4 y F-5
1 No hay ningún cuerpo extraño en la máquina. Inspección visual
2 Comprobar la presión nominal del aire de la válvula (5…6 bar) Inspección visual
3 Comprobación de ausencia de elementos extraños en el rotor Inspección visual
4 Comprobación de conexión de latiguillos de continuidad y de puesta a tierra conectados Inspección visual
5 Niveles de tensión correctos Medición de Tensiones
6 Señalización de Posición 1 Entrada a PLC
7 Señalización de Posición 2 Entrada a PLC
8 Forzado de la salida Orden Posición 1 (Verificación movimiento hacia posición 1) Salida PLC
9 Forzado de la salida Orden Posición 2 (Verificación movimiento hacia posición 2) Salida PLC
10 Verificación tiempo de conmutación de Posición 1 a 2 (Inferior a 3 s) Medición tiempo
11 Verificación tiempo de conmutación de Posición 2 a 1 (Inferior a 3 s) Medición tiempo
1
2
3 Comprobación de conexión de aire de limpieza de cojinetes Inspección visual
4 Comprobar si todas las tuberías de aire comprimido están conectadas correctamente y los tornillos Inspección visual
5 Comprobar el nivel y tipo de aceite del motor-reductor Inspección visual
6 Comprobación de ausencia de elementos extraños en el rotor Inspección visual
Las indicaciones y los carteles de advertencia referentes a la esclusa se han fijado de manera que están perfectamente visibles.
Las tapas de servicio nunca deben ser colocadas más cerca de 85 cm de la rueda de alvéolos de la esclusa
A-4025 a A-4046;A-4070 a A-4091; A-4377;A-4350 ;A-4352;A-4354; A-4356;A-4358; A-4095, A-4097, A-4101;A-4005;A-4050;A-4099;A-4867 a A-4871
Válvulas MAYK líneas de transporte
Esclusa Transporte fluidlift
A-4020;A-4065;A-4373;A-4968;A-4862;
Controles mecánicos
1
6 Comprobación de ausencia de elementos extraños en el rotor Inspección visual
7 Comprobación de conexión de latiguillos de continuidad y de puesta a tierra conectados Inspección visual
8 Niveles de tensión correctos Medición de Tensiones
9 Señalización de protección de motor Entrada a PLC
10 Señalización de protección por Diferencial Entrada a PLC
11 Señalización de protección por termistancia Entrada a PLC
12 Señalización de Posición remoto Entrada a PLC
13 Señalización de confirmación de marcha de contactor Entrada a PLC
14 Comprobar anulación de señal remoto por apertura de seccionador Entrada a PLC
15 Maniobra de marcha de ensayo manual en estación ORL Limitar la duración de la marcha de ensayo a 10 minutos.
Verificación de funcionamiento del motor
Verificación de sentido de giro
Verificación de ausencia de roces y ruidos extraños.
Medición del consumo del motor / Ajuste térmico
16 Con la estación ORL en posición remoto, forzado de salida digital y verificación de marcha Salida PLC
Verificación de funcionamiento del motor
Controles eléctricos
Marcha de ensayo
1
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PROTOCOLO DE PRUEBAS EN MODO MANUAL
Líneas de transporte F-1, F-2, F-3, F-4 y F-5
A-4009;A-4054;A-4362;A-4962
1 Nivel de tensión correcto Medición de Tensión
2 Señalización (sin nivel normalmente cerrado) Entrada a PLC
A-4008;A-4053;A-4361;A-4961
1 Nivel de tensión correcto Medición de Tensión
2 Ajuste Nivel de Presión según manual Ajuste de la presión
3 Forzado Salida de PLC y Verificación actuación del martillo Salida PLC
A-4007;A-4052;A-4360;A-4955;A-4854
A-4011;A-4056;A-4364;A-4956;A-4855
1 Comprobación de ausencia de elementos extraños en el rotor Inspección visual
2 Cuerpo interior del filtro limpio y libre de proyecciones o elementos extraños Inspección visual
3 Controlar las uniones de los manguitos y las juntas Intervención manual
4 Limpiar la cámara de gas limpio y la parte superior del filtro Intervención manual
5 Controlar y ajustar la presión del aire de barrido Intervención manual
6 Comprobación de conexión de latiguillos de continuidad y de puesta a tierra conectados Inspección visual
7 Niveles de tensión correctos Medición de Tensiones
8 Ajuste del arranque a 20 segundos Ajuste parámetros equipo
Controles mecánicos
Controles eléctricos
Filtro
Ventilador
Nivel Tolva Transporte Fluidlift
Martillo en Tolva Transporte Fluidlift
2
7 Niveles de tensión correctos Medición de Tensiones
8 Ajuste del arranque a 20 segundos Ajuste parámetros equipo
9 Ajuste relé de fallo del arrancador a normalmente abierto sin fallo Ajuste parámetros equipo
10 Señalización de protección de motor Entrada a PLC
11 Señalización de protección por Diferencial Entrada a PLC
12 Señalización de protección por termistancia Entrada a PLC
13 Señalización de Posición remoto Entrada a PLC
14 Señalización de confirmación de marcha de contactor Entrada a PLC
15 Señalización de fallo de Unidad de Mando de Limpieza Entrada a PLC
16 Señalización de Fallo de arrancador (sin Fallo normalmente abierto) Entrada a PLC
17 Señalización de protección de Unidad de Mando de Limpieza Entrada a PLC
18 Comprobar anulación de señal remoto por apertura de seccionador Entrada a PLC
19 Maniobra de marcha manual en estación ORL Verificación de funcionamiento del motor
Verificación de sentido de giro
Verificación de ausencia de roces y ruidos extraños.
Medición del consumo del motor / Ajuste térmico
Comprobación del ciclo de limpieza de la Unidad de Mando de Limpieza
Comprobación estanqueidad
Marcha de ensayo
2
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PROTOCOLO DE PRUEBAS EN MODO MANUAL
Líneas de transporte F-1, F-2, F-3, F-4 y F-5
Comprobación caudal y punto de trabajo
20 Con la estación ORL en posición remoto, forzado de la salida digital y verificación de marcha Salida PLC
Verificación de funcionamiento del motor
Comprobación del ciclo de limpieza de la Unidad de Mando de Limpieza
A-4012;A-4057;A-4365;A-4957;A-4858
1 Nivel de tensión correcto Medición de Tensión
2 Verificación de comunicación via radio y trasnmisión de señales Verificación con software del fabricante
A-4019;A-4064
1Revisar el estado de limpieza interior de los tubos y calderines por donde circula el aire de
transporte, Inspección visual
2 Verificar la existencia de un desagüe Inspección visual
3 Señalización de protección de motor Entrada a PLC
4 Señalización de protección por Diferencial Entrada a PLC
5 Señalización de Posición remoto Entrada a PLC
6 Señalización de confirmación de marcha de contactor Entrada a PLC
7 Comprobar anulación de señal remoto por apertura de seccionador Entrada a PLC
8 Maniobra de marcha manual en estación ORL Verificación de funcionamiento del motor
Verificación de sentido de giro
Verificación de ausencia de roces y ruidos extraños.
Sonda de Polvo
Refrigerador aire-aire
3
Verificación de ausencia de roces y ruidos extraños.
Medición del consumo del motor / Ajuste térmico
Comprobación estanqueidad
Comprobación caudal y punto de trabajo
9 Con la estación ORL en posición remoto, forzado de salida digital y verificación de marcha Salida PLC
Verificación de funcionamiento del motor
A-4019;A-4064
1 Niveles de tensión correctos Medición de Tensiones
2 Ajuste de la sonda Verificación con Tª
3 Verificación nivel de entrada 4..20 mA y simulación con inyector Entrada a PLC
A-4018;A-4063;A-4371;A-4966;A-4860
1 Niveles de tensión correctos Medición de Tensiones
2 Ajuste de la sonda Ajuste parámetros equipo
3 Verificación nivel de entrada 4..20 mA y simulación con inyector Entrada a PLC
Sondas de Tª de entrada y salida al Refrigerador
Presostatos línea de transporte
3
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PROTOCOLO DE PRUEBAS EN MODO MANUAL
Líneas de transporte F-1, F-2, F-3, F-4 y F-5
A-4017;A-4062;A-4370;A-4965;A-4859
1 Comprobación de ausencia de elementos extraños en el rotor Inspección visual
2 Comprobación de conexión de latiguillos de continuidad y de puesta a tierra conectados Inspección visual
3 Niveles de tensión correctos Medición de Tensiones
4 Señalización de protección de motor Entrada a PLC
5 Señalización de protección por Diferencial Entrada a PLC
6 Señalización de Posición remoto Entrada a PLC
7 Señalización de confirmación de marcha de contactor Entrada a PLC
8 Comprobar anulación de señal remoto por apertura de seccionador Entrada a PLC
9 Maniobra de marcha manual en estación ORL Verificación de funcionamiento del motor
Verificación de sentido de giro
Verificación de ausencia de roces y ruidos extraños.
Medición del consumo del motor / Ajuste térmico
10 Con la estación ORL en posición remoto, forzado de la salida digital y verificación de marcha Salida PLC
Verificación de funcionamiento del motor
A-4017;A-4062;A-4370;A-4965; A-4859
1
2 Nivel y tipo de aceite del soplante Inspección visual
3 Comprobación de ausencia de elementos extraños en el rotor Inspección visual
Soplante
Ventilador refrigeración cabina
Soplante
Motor principal
Pruebas a realizar con el tubo de salida de aire desconectado de la línea de transporte para evitar sobrepresiones fuera de control en silos y equipos . El ventilador de refrigeración deberá
estar en marcha ya que es condición hardware para el arranque de este motor.
4
3 Comprobación de ausencia de elementos extraños en el rotor Inspección visual
4 Comprobación de conexión de latiguillos de continuidad y de puesta a tierra conectados Inspección visual
5 Verificar la limpieza del calderín de aire Inspección visual
6 Comprobación de la elección y tensión adecuada de las correas Inspección visual
7 Comprobación del estado de los filtros de aire Inspección visual
8 Niveles de tensión correctos Medición de Tensiones
9 Ajustes de arranque del motor (arranque suave en 20 segundos) Parametrización
10 Ajuste de parámetros del motor en el arrancador Parametrización
11 Señalización de protección de motor Entrada a PLC
12 Señalización de Posición remoto Entrada a PLC
13 Señalización de confirmación de marcha de contactor Entrada a PLC
14 Señalización de Fallo de arrancador (sin Fallo normalmente cerrado) Entrada a PLC
15 Comprobar anulación de señal remoto por apertura de seccionador Entrada a PLC
16 Maniobra de marcha manual en estación ORL Verificación de funcionamiento del motor
Verificación de sentido de giro
Verificación de ausencia de roces y ruidos extraños.
Medición del consumo del motor / Ajuste térmico
Provocando tapón a la salida comprobar válvula de seguridad.
comprobar la válvula antiretorno de la línea de trasnporte
4
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PROTOCOLO DE PRUEBAS EN MODO MANUAL
Líneas de transporte F-1, F-2, F-3, F-4 y F-5
Comprobación caudal y punto de trabajo
17 Con la estación ORL en posición remoto, forzado de salida digital y verificación de marcha Salida PLC
Verificación de funcionamiento del motor
18 Comprobación de la limpieza de la tuberia de transporte Situar las cajas de cambio hacia la última celda de destino de cada grupo.
Desconectar la tuberia de la celda y colocar una malla de 500 micras en el tubo sujeta
con cinta americana.
Arrancar el soplante para que se limpie toda la tuberia sobre la malla de 500 micras.
Verificar la ausencia de suciedad en la malla.
Repetir el proceso con la última celda de cada grupo de destino o hilera de silos
A-4852
1 En la estación de vaciado no hay cuerpos extraños. Inspección visual
2 La tapa cerrada está hermetizada. Inspección visual
3 En el caso de las sacas big-bag: introducir y desplegar lentamente los cilindros neumáticos. Inspección visual
4 En el caso de las sacas big-bag: la tapa está bloqueada en el plato en estado cerrado. Inspección visual
5Las indicaciones y los carteles de advertencia se han fijado de manera que están perfectamente
visibles.Inspección visual
6 La tensión de las correas trapezoidales es la adecuada. Inspección visual
Controles eléctricos
MKSB - Estación de vaciado de sacos/BigBags
Controles mecánicos
5
7 Señalización de protección de motor Entrada a PLC
8 Señalización de protección por Diferencial Entrada a PLC
9 Señalización de Posición remoto Entrada a PLC
10 Señalización de confirmación de marcha de contactor Entrada a PLC
11 Comprobar anulación de señal remoto por apertura de seccionador Entrada a PLC
12 Señalización de detector inductivo (puerta cerrada) Entrada a PLC
13 Señalización de cerrojo Entrada a PLC
14 Verificación salida de señal de cerrojo para permiso arranque Salida PLC
15 Maniobra de marcha manual en estación ORL Verificación de funcionamiento del motor
Verificación de sentido de giro
Los conductos eléctricos y neumáticos están conectados sin rozamiento.
Durante el funcionamiento no hay ruidos de golpes perceptibles.
Medición del consumo del motor / Ajuste térmico
Encender y apagar el vibrador de turbina. Comprobar el funcionamiento y la
intensidad. Ajustar de nuevo en caso necesario.
En la saca big-bag: conectar y desconectar el dispositivo de batanado/sacudida.
Comprobar el funcionamiento.
Controles eléctricos
Marcha de ensayo
5
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PROTOCOLO DE PRUEBAS EN MODO MANUAL
Líneas de transporte F-1, F-2, F-3, F-4 y F-5
16 Con la estación ORL en posición remoto, forzado de salida digital y verificación de marcha Salida PLC
verificación de funcionamiento del motor
A-4857
1 Comprobación de ausencia de elementos extraños en la valvula Inspección visual
2 Niveles de tensión correctos Medición de Tensiones
3 Señalización de posición 1 Entrada a PLC
4 Señalización de posición 2 Entrada a PLC
5 Forzado de la salida Oirden Posición 1 (Verificación movimiento hacia posición 1) Salida PLC
6 Forzado de la salida Oirden Posición 2 (Verificación movimiento hacia posición 2) Salida PLC
7 Verificación tiempo de conmutación de Posición 1 a 2 (Inferior a 1 s) Medición tiempo
8 Verificación tiempo de conmutación de Posición 2 a 1 (Inferior a 1 s) Medición tiempo
9 Comprobación de la no existencia de rozamientos ni fugas. Inspección visual
Válvulas de mariposa líneas de transporte
66
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PROTOCOLO DE PRUEBAS EN MODO MANUAL
Líneas de transporte F-6
A-4638;A-4640;A-4642;A-4644 a A-4646;A-4645
1 Comprobación de ausencia de elementos extraños en la valvula Inspección visual
2 Niveles de tensión correctos Medición de Tensiones
3 Señalización de posición 1 Entrada a PLC
4 Señalización de posición 2 Entrada a PLC
5 Forzado de la salida Orden Posición 1 (Verificación movimiento hacia posición 1) Salida PLC
6 Forzado de la salida Orden Posición 2 (Verificación movimiento hacia posición 2) Salida PLC
7 Verificación tiempo de conmutación de Posición 1 a 2 (Inferior a 1 s) Medición tiempo
8 Verificación tiempo de conmutación de Posición 2 a 1 (Inferior a 1 s) Medición tiempo
9 Comprobación de la no existencia de rozamientos ni fugas Inspección visual
A-4648
1 Comprobación de ausencia de elementos extraños en el rotor Inspección visual
2 Comprobación de conexión de latiguillos de continuidad y de puesta a tierra conectados Inspección visual
3 Niveles de tensión correctos Medición de Tensiones
4 Señalización de protección de motor Entrada a PLC
5 Señalización de protección por Diferencial Entrada a PLC
6 Señalización de Posición remoto Entrada a PLC
7 Señalización de confirmación de marcha de contactor Entrada a PLC
8 Comprobar anulación de señal remoto por apertura de seccionador Entrada a PLC
9 Maniobra de marcha manual en estación ORL Verificación de funcionamiento del motor
Verificación de sentido de giro
Verificación de ausencia de roces y ruidos extraños.
Medición del consumo del motor / Ajuste térmico
10 Con la estación ORL en posición remoto, forzado de la salida digital y verificación de marcha Salida PLC
Verificación de funcionamiento del motor
A-4648
1
2 Nivel y tipo de aceite del soplante Inspección visual
3 Comprobación de ausencia de elementos extraños en el rotor Inspección visual
4 Comprobación de conexión de latiguillos de continuidad y de puesta a tierra conectados Inspección visual
5 Verificar la limpieza del calderín de aire Inspección visual
6 Comprobación de la elección y tensión adecuada de las correas Inspección visual
7 Comprobación del estado de los filtros de aire Inspección visual
8 Niveles de tensión correctos Medición de Tensiones
Válvulas de mariposa líneas de transporte
Soplante
Motor principal
Ventilador refrigeración cabina
Soplante
Pruebas a realizar con el tubo de salida de aire desconectado de la línea de transporte para evitar sobrepresiones fuera de control en silos y equipos . El ventilador de refrigeración deberá
estar en marcha ya que es condición hardware para el arranque de este motor.
1
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14
PROTOCOLO DE PRUEBAS EN MODO MANUAL
Líneas de transporte F-6
9 Ajustes de arranque del motor (arranque suave en 20 segundos) Parametrización
10 Ajuste relé de fallo del arrancador a normalmente abierto sin fallo Parametrización
11 Señalización de protección de motor Entrada a PLC
12 Señalización de Posición remoto Entrada a PLC
13 Señalización de confirmación de marcha de contactor Entrada a PLC
14 Señalización de Fallo de arrancador (sin Fallo normalmente abierto) Entrada a PLC
15 Comprobar anulación de señal remoto por apertura de seccionador Entrada a PLC
16 Maniobra de marcha manual en estación ORL Verificación de funcionamiento del motor
Verificación de sentido de giro
Verificación de ausencia de roces y ruidos extraños.
Medición del consumo del motor / Ajuste térmico
Provocando tapón a la salida comprobar válvula de seguridad.
comprobar la válvula antiretorno de la línea de trasnporte
Comprobación caudal y punto de trabajo
17 Con la estación ORL en posición remoto, forzado de la salida digital y verificación de marcha Salida PLC
Verificación de funcionamiento del motor
18 Situar las cajas de cambio hacia la última celda de destino de cada grupo.
19
20 Arrancar el soplante para que se limpie toda la tuberia sobre la malla de 500 micras.
21 Verificar la ausencia de suciedad en la malla.
22 Repetir el proceso con la última celda de cada grupo de destino o hilera de silos
A-4649
1 Niveles de tensión correctos Medición de Tensiones
2 Ajuste de la sonda Ajuste parámetros equipo
3 Verificación nivel de entrada 4..20 mA y simulación con inyector Entrada a PLC
A-4636
1 Nivel de tensión correcto Medición de Tensión
2 Señalización (sin nivel normalmente cerrado) Entrada a PLC
A-4637
1 Nivel de tensión correcto Medición de Tensión
2 Ajuste Nivel de Presión según manual Ajuste de la presión
3 Forzado Salida de PLC y Verificación actuación del martillo Salida PLC
Desconectar la tuberia de la celda y colocar una malla de 500 micras en el tubo sujeta con cinta americana.
Nivel Tolva de espera
Martillo/Vibrador en Tolva de espera
Presostatos línea de transporte
2
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PROTOCOLO DE PRUEBAS EN MODO MANUAL
Líneas de transporte F-6
A-4636; A-4620 a A-4625
1 Comprobación de conexión de latiguillos de continuidad y de puesta a tierra conectados Inspección visual
2 Nivel de tensión correcto Medición de Tensión
3 Señalización (sin nivel normalmente cerrado) Entrada a PLC
A-4628 a A-4633
1Comprobar que no existe ningun cuerpo extraño en el interior de la báscula ni en su depósito
anteriorInspección visual
2 Retirar los bloqueos para el transporte del recipiente de báscula o de la plataforma. Inspección visual
3 Control de que el recipiente de báscula / la plataforma quedan libremente suspendidos Inspección visual
4 Conectar el mando. Esperar como mínimo 10 minutos antes de proceder al ajuste. Ajuste parámetros equipo
5 Nivel de tensión correcto Medición de Tensión
6 Comprobación de conexión de latiguillos de continuidad y de puesta a tierra conectados Inspección visual
7 Ajuste de unidad de control a tipo DIFF y modo de dosificación de cargas pequeñas Ajuste parámetros equipo
8 Puesta a cero Ajuste parámetros equipo
9 Calibrado con pesas de calibración (Como valor de orientación, la pesa de calibración debe ser Ajuste parámetros equipo
10 Ajuste dirección profibus Ajuste parámetros equipo
11 Rellenar cada báscula con 3 KG de Harina Ajuste parámetros equipo
12 Comprobar que cumple con las especificaciones de dosificación Roscas 18/36: de mínimo 55 a máximo 1407 gr/min.
Roscas 36/18: de mínimo 204 a máximo 4158 gr/min.
Nivel alto
MSDF - Báscula micros
3
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PROTOCOLO DE PRUEBAS EN MODO MANUAL
Líneas de transporte F-6
A-4617
A-4618
1 Comprobación de ausencia de elementos extraños en el rotor Inspección visual
2 Cuerpo interior del filtro limpio y libre de proyecciones o elementos extraños Inspección visual
3 Controlar las uniones de los manguitos y las juntas Intervención manual
4 Limpiar la cámara de gas limpio y la parte superior del filtro Intervención manual
5 Controlar y ajustar la presión del aire de barrido Intervención manual
6 Comprobación de conexión de latiguillos de continuidad y de puesta a tierra conectados Inspección visual
7 Niveles de tensión correctos Medición de Tensiones
8 Señalización de protección de motor Entrada a PLC
9 Señalización de protección por Diferencial Entrada a PLC
10 Señalización de protección por termistancia Entrada a PLC
11 Señalización de Posición remoto Entrada a PLC
12 Señalización de confirmación de marcha de contactor Entrada a PLC
13 Señalización de fallo de Unidad de Mando de Limpieza Entrada a PLC
15 Señalización de protección de Unidad de Mando de Limpieza Entrada a PLC
16 Comprobar anulación de señal remoto por apertura de seccionador Entrada a PLC
17 Maniobra de marcha manual en estación ORL Verificación de funcionamiento del motor
Verificación de sentido de giro
Verificación de ausencia de roces y ruidos extraños.
Medición del consumo del motor / Ajuste térmico
Comprobación del ciclo de limpieza de la Unidad de Mando de Limpieza
Comprobación estanqueidad
Comprobación caudal y punto de trabajo
18 Con la estación ORL en posición remoto, forzado de la salida digital y verificación de marcha Salida PLC
Verificación de funcionamiento del motor
Comprobación del ciclo de limpieza de la Unidad de Mando de Limpieza
Controles mecánicos
Controles eléctricos
Marcha de ensayo
Filtro
Ventilador
4
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PROTOCOLO DE PRUEBAS EN MODO MANUAL
Líneas de transporte F-6
A-4615
1 En la estación de vaciado no hay cuerpos extraños. Inspección visual
2 La tapa cerrada está hermetizada. Inspección visual
3 Comprobar el giro de la estación sin rozamientos ni ruidos extraños Inspección visual
4Las indicaciones y los carteles de advertencia se han fijado de manera que están perfectamente
visibles.Inspección visual
5 La tensión de las correas trapezoidales es la adecuada. Inspección visual
6 Señalización de protección de motor Entrada a PLC
7 Señalización de protección por Diferencial Entrada a PLC
8 Señalización de Posición remoto Entrada a PLC
9 Señalización de confirmación de marcha de contactor Entrada a PLC
10 Comprobar anulación de señal remoto por apertura de seccionador Entrada a PLC
11 Señalización de detector inductivo (puerta cerrada) Entrada a PLC
12 Señalización de cerrojo Entrada a PLC
13 Señalización de posición angular Entrada a PLC
14 Verificación salida de señal de cerrojo para permiso arranque Salida PLC
15 Maniobra de marcha manual en estación ORL Verificación de funcionamiento del motor
Verificación de sentido de giro
Los conductos eléctricos y neumáticos están conectados sin rozamiento.
Durante el funcionamiento no hay ruidos de golpes perceptibles.
Medición del consumo del motor / Ajuste térmico
Encender y apagar el vibrador de turbina. Comprobar el funcionamiento y la
intensidad. Ajustar de nuevo en caso necesario.
16 Con la estación ORL en posición remoto, forzado de la salida digital y verificación de marcha Salida PLC
Verificación de funcionamiento del motor
Controles eléctricos
Marcha de ensayo
Controles mecánicos
MKSB - Estación de vaciado mobil con detector angular
5
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PROTOCOLO DE PRUEBAS EN MODO MANUAL
Línea de transporte F-7
A-4684 a A-4690
1 Comrpboar que no hay ningún cuerpo extraño en la máquina. Inspección visual
2 Comprobar la presión nominal del aire de la válvula (5…6 bar) Inspección visual
3 Comprobación de ausencia de elementos extraños en el rotor Inspección visual
4 Comprobación de conexión de latiguillos de continuidad y de puesta a tierra conectados Inspección visual
5 Niveles de tensión correctos Medición de Tensiones
6 Señalización de Posición 1 Entrada a PLC
7 Señalización de Posición 2 Entrada a PLC
8 Forzado de la salida Orden Posición 1 (Verificación movimiento hacia posición 1) Salida PLC
9 Forzado de la salida Orden Posición 2 (Verificación movimiento hacia posición 2) Salida PLC
10 Verificación tiempo de conmutación de Posición 1 a 2 (Inferior a 3 s) Medición tiempo
11 Verificación tiempo de conmutación de Posición 2 a 1 (Inferior a 3 s) Medición tiempo
A-4675
1Las indicaciones y los carteles de advertencia referentes a la esclusa se han fijado de manera que
están perfectamente visibles.Inspección visual
2Las tapas de servicio nunca deben ser colocadas más cerca de 85 cm de la rueda de alvéolos de la
esclusaInspección visual
3 Comprobación de conexión de aire de limpieza de cojinetes Inspección visual
4Comprobar si todas las tuberías de aire comprimido están conectadas correctamente y los tornillos
de la brida de apriete están bien apretados.Inspección visual
5 Comprobar el nivel y tipo de aceite del motor-reductor Inspección visual
6 Comprobación de ausencia de elementos extraños en el rotor Inspección visual
7 Comprobación de conexión de latiguillos de continuidad y de puesta a tierra conectados Inspección visual
8 Niveles de tensión correctos Medición de Tensiones
9 Señalización de protección de motor Entrada a PLC
10 Señalización de protección por Diferencial Entrada a PLC
11 Señalización de protección por termistancia Entrada a PLC
12 Señalización de Posición remoto Entrada a PLC
13 Señalización de confirmación de marcha de contactor Entrada a PLC
14 Comprobar anulación de señal remoto por apertura de seccionador Entrada a PLC
15 Maniobra de marcha de ensayo manual en estación ORL Limitar la duración de la marcha de ensayo a 10 minutos.
verificación de funcionamiento del motor
Verificación de sentido de giro
Verificación de ausencia de roces y ruidos extraños.
Válvulas MAYK líneas de transporte
Esclusa Transporte fluidlift
Controles mecánicos
Controles eléctricos
Marcha de ensayo
1
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PROTOCOLO DE PRUEBAS EN MODO MANUAL
Línea de transporte F-7
Medición del consumo del motor / Ajuste térmico
16 Con la estación ORL en posición remoto, forzado de la salida digital y verificación de marcha Salida PLC
verificación de funcionamiento del motor
A-4673M1;A-4673M2 (Para cada uno de los motores del refrigerador)
1Revisar el estado de limpieza interior de los tubos y calderines por donde circula el aire de
transporte, Inspección visual
2 Verificar la existencia de un desagüe Inspección visual
3 Señalización de protección de motor Entrada a PLC
4 Señalización de protección por Diferencial Entrada a PLC
5 Señalización de Posición remoto Entrada a PLC
6 Señalización de confirmación de marcha de contactor Entrada a PLC
7 Comprobar anulación de señal remoto por apertura de seccionador Entrada a PLC
8 Maniobra de marcha manual en estación ORL Verificación de funcionamiento del motor
Verificación de sentido de giro
Verificación de ausencia de roces y ruidos extraños.
Medición del consumo del motor / Ajuste térmico
Comprobación estanqueidad
Comprobación caudal y punto de trabajo
9 Con la estación ORL en posición remoto, forzado de la salida digital y verificación de marcha Salida PLC
verificación de funcionamiento del motor
A-4673
1 Niveles de tensión correctos Medición de Tensiones
2 Ajuste de la sonda Verificación con Tª
3 Verificación nivel de entrada 4..20 mA y simulación con inyector Entrada a PLC
A-4671
1 Niveles de tensión correctos Medición de Tensiones
2 Ajuste de la sonda Ajuste parámetros equipo
3 Verificación nivel de entrada 4..20 mA y simulación con inyector Entrada a PLC
1 Niveles de tensión correctos Medición de Tensiones
2 Ajuste del temporizador -RATPA4670M2 a 30 s Ajuste parámetros equipo
Separador de neblina de aceite (motor 4670-M2)
Refrigerador aire-aire
Sondas de Tª de entrada y salida al Refrigerador
Presostatos línea de transporte
Compresor de transporte neumático
2
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PROTOCOLO DE PRUEBAS EN MODO MANUAL
Línea de transporte F-7
2 Señalización de protección de motor Entrada a PLC
3 Señalización de protección por Diferencial Entrada a PLC
4 Señalización de protección por termistancia Entrada a PLC
5 Señalización de Posición remoto Entrada a PLC
6 Señalización de confirmación de marcha de contactor Entrada a PLC
7 Comprobar anulación de señal remoto por apertura de seccionador Entrada a PLC
8 Maniobra de marcha manual en estación ORL Verificación de funcionamiento del motor
Verificación de sentido de giro
Verificación de ausencia de roces y ruidos extraños.
Medición del consumo del motor / Ajuste térmico
9 Con la estación ORL en posición remoto, forzado de la salida digital y verificación de marcha Salida PLC
Verificación de funcionamiento del motor
1Pruebas a realizar con el tubo de salida de aire desconectado de la línea de transporte para evitar
sobrepresiones fuera de control en silos y equipos . El separador de neblina de aceite y los motores
2 Comprobar el tipo y nivel del aceite de lubricación, si fuera necesario, rectificar Inspección visual
3 Comprobar el tipo y nivel del aceite del multiplicador, si fuera necesario, rectificar Inspección visual
4 Comprobación de ausencia de elementos extraños en el rotor Inspección visual
5 Verificar la limpieza del calderín de aire Inspección visual
6 Comprobación de conexión de latiguillos de continuidad y de puesta a tierra conectados Inspección visual
7 Niveles de tensión correctos Medición de Tensiones
8 Ajustes de arranque del motor (arranque suave en 20 segundos) Ajuste parámetros equipo
9 Comprobación del estado de los filtros de aire Inspección visual
10 Ajuste de parámetros del motor en el arrancador Ajuste parámetros equipo
11 Ajustar el disparo por depresión en la entrada Ajuste parámetros equipo
12 Ajustar el disparo por sobrepresión en la salida Ajuste parámetros equipo
13 Ajustar el disparo por exceso de temperatura en el aire de descarga Ajuste parámetros equipo
14 Ajustar la presión y la temperatura del aceite Ajuste parámetros equipo
15 Ajuste relé de fallo del arrancador a normalmente cerrado sin fallo Ajuste parámetros equipo
16 Ajuste relé de fallo del compresor a normalmente cerrado sin fallo Ajuste parámetros equipo
17Probar la genereción de fallo de la unidad de control del soplante con cada una de las señales
gestionadas por la Unidad de ControlEntrada a PLC
18 Señalización de protección de motor Entrada a PLC
19 Señalización de Posición remoto Entrada a PLC
20 Señalización de confirmación de marcha de contactor Entrada a PLC
21 Señalización de Fallo de arrancador (sin Fallo normalmente cerrado) Entrada a PLC
22 Señalización de Fallo del compresor (sin Fallo normalmente cerrado) Entrada a PLC
23 Señalización de confirmación de marcha de compresor Entrada a PLC
Controles eléctricos
Controles mecánicos
Motor principal (motor 4670-M1)
3
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PROTOCOLO DE PRUEBAS EN MODO MANUAL
Línea de transporte F-7
24 Comprobar anulación de señal remoto por apertura de seccionador Entrada a PLC
25Desconectar el motor del acoplamiento mecánico de manera que pueda girar sin accionar el
tornilloCondición de funcionamiento
26 Arrancar en manual los ventiladores del refrigerador Condición de funcionamiento
27 Arrancar en manual el separador de neblina de aceite Condición de funcionamiento
28Maniobra de marcha manual en estación ORL, antes de que pasen 30 segundos des de el arranque
del separador de neblinaVerificación de funcionamiento del motor
Verificación de sentido de giro
El motor deberá pararse por fallo presión de aceite
29 Reconectar el motor del acoplamiento mecánico de manera que pueda girar sin accionar el tornillo Condición de funcionamiento
30 Arrancar en manual los ventiladores del refrigerador Condición de funcionamiento
31 Arrancar en manual el separador de neblina de aceite Condición de funcionamiento
32Maniobra de marcha manual en estación ORL, antes de que pasen 30 segundos des de el arranque
del separador de neblinaVerificación de funcionamiento del motor
Medición del consumo del motor / Ajuste térmico
Provocando tapón a la salida comprobar válvula de seguridad
Comprobación caudal y punto de trabajo
Comprobación lecturas de presión y temperatura de aceite y aire
33 Con la estación ORL en posición remoto, forzado de la salida digital y verificación de marcha Salida PLC
Verificación de funcionamiento del motor
34 Comprobación de la limpieza de la tuberia de transporte Situar las cajas de cambio hacia la última celda de destino de cada grupo.
Desconectar la tuberia de la celda y colocar una malla de 500 micras en el tubo sujeta
con cinta americana.
Arrancar el soplante para que se limpie toda la tuberia sobre la malla de 500 micras.
Verificar la ausencia de suciedad en la malla.
Repetir el proceso con la última celda de cada grupo de destino o hilera de silos
A-4680
1 Comprobación de la verticalidad del imán y de la soportación de su peso a la estructura del edificio Inspección visual
2 Comprobación del espacio para el manejo y limpieza del mismo Inspección visual
3 Comprobación de conexión de latiguillos de continuidad y de puesta a tierra conectados Inspección visual
4 Niveles de tensión correctos Medición de Tensiones
5 Ajuste del magnetostato Ajuste parámetros equipo
6 Verificación señal de fallo del magnetostato Entrada a PLC
Marcha de ensayo
Imán tubular
4
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PROTOCOLO DE PRUEBAS EN MODO MANUAL
Línea de transporte F-7
A-4682
1 Comprobación de que no hay ningún cuerpo extraño en la máquina Inspección visual
2 Comprobación de que el aire comprimido esta conectado y regular la presión Inspección visual
3 Comprobación de conexión de latiguillos de continuidad y de puesta a tierra conectados Inspección visual
4 Niveles de tensión correctos Medición de Tensiones
5 Ajuste de la llave MANUAL-OFF-AUTO en modo OFF Ajuste parámetros equipo
6 Ajuste de la llave EXT-OFF-REMOTE en modo REMOTE Ajuste parámetros equipo
7 Verificación de entrada1: Permiso para toma de muestras Entrada a PLC
8 Verificación de entrada2: Indicación de botella llena Entrada a PLC
9 Comprobar el nivel de la sonda de nivel máximo Entrada a PLC
10 Verificación orden de muestreo Salida PLC
Tomamuestras
5
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PROTOCOLO DE PRUEBAS EN MODO MANUAL
Línea de transporte F-9
A-4407
1 Comprobación de la verticalidad del imán y de la soportación de su peso a la estructura del edificio Inspección visual
2 Comprobación del espacio para el manejo y limpieza del mismo Inspección visual
3 Comprobación de conexión de latiguillos de continuidad y de puesta a tierra conectados Inspección visual
4 Niveles de tensión correctos Medición de Tensiones
5 Ajuste del magnetostato Ajuste parámetros equipo
6 Verificación señal de fallo del magnetostato Entrada a PLC
A-4406
1 Comprobación de conexión de latiguillos de continuidad y de puesta a tierra conectados Inspección visual
2 Nivel de tensión correcto Medición de Tensión
3 Forzado de salida de PLC orden de encendido de piloto verde Salida PLC
4 Forzado de salida de PLC orden de encendido de piloto ambar Salida PLC
5 Forzado de salida de PLC orden de encendido de piloto rojo Salida PLC
Semaforo
Imán tubular
1
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PROTOCOLO DE PRUEBAS EN MODO MANUAL
Aspiración central A
A-4655
A-4665
1 Comprobación de ausencia de elementos extraños en el rotor Inspección visual
2 Cuerpo interior del filtro limpio y libre de proyecciones o elementos extraños Inspección visual
3 Controlar las uniones de los manguitos y las juntas. Intervención manual
4 Limpiar la cámara de gas limpio y la parte superior del filtro. Intervención manual
5 Controlar y ajustar la presión del aire de barrido. Intervención manual
6 Comprobación de conexión de latiguillos de continuidad y de puesta a tierra conectados Inspección visual
7 Niveles de tensión correctos Medición de Tensiones
8 Ajuste del variador para funcionamiento a 2 hilos Ajuste parámetros equipo
9 Ajuste del variador para las caracteristicas del motor Ajuste parámetros equipo
10 Ajuste de la señal de fallo del variador (sin fallo normalmente cerrado) Ajuste parámetros equipo
11 Ajuste del variador para trabajar con velocidad preseleccionada 1 a 50HZ Ajuste parámetros equipo
12 Ajuste del tiempo de arranque a 20 segundos Ajuste parámetros equipo
13 Ajuste de la presión de trabajo del martillo golpeador según manual Ajuste parámetros equipo
14 Señalización de protección de motor Entrada a PLC
15 Señalización de protección por Diferencial Entrada a PLC
16 Señalización de Fallo de Variador (sin Fallo normalmente cerrado) Entrada a PLC
17 Señalización de Posición remoto Entrada a PLC
18 Señalización de confirmación de marcha de contactor Entrada a PLC
19 Señalización de fallo de Unidad de Mando de Limpieza Entrada a PLC
20 Señalización de protección de Unidad de Mando de Limpieza Entrada a PLC
21 Comprobar anulación de señal remoto por apertura de seccionador Entrada a PLC
22 Maniobra de marcha manual en estación ORL Verificación de funcionamiento del motor
Verificación de sentido de giro
Verificación de ausencia de roces y ruidos extraños.
Medición del consumo del motor
Comprobación del ciclo de limpieza de la Unidad de Mando de Limpieza
Comprobación del ciclo de fucionamiento del martillo
Comprobación estanqueidad
Comprobación caudal y punto de trabajo
22 Con la estación ORL en posición remoto, forzado de la salida digital y verificación de marcha Salida PLC
Verificación de funcionamiento del motor
A-4657
Marcha de ensayo
Filtro
Ventilador
Nivel Tolva filtro
Controles eléctricos
Controles mecánicos
1
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PROTOCOLO DE PRUEBAS EN MODO MANUAL
Aspiración central A
1 Nivel de tensión correcto Medición de Tensión
2 Señalización (sin nivel normalmente cerrado) Entrada a PLC
A-4656
1 Comprobación de conexión de latiguillos de continuidad y de puesta a tierra conectados Inspección visual
2 Verificación entrada a separador galvánico Verificación señales módulo separador
3 Verificación panel Ok (normalmente cerrado) Entrada a PLC
A-4660
1 Nivel y tipo de aceite del reductor Inspección visual
2 Comprobación de ausencia de elementos extraños en el rotor Inspección visual
3 Comprobación de conexión de latiguillos de continuidad y de puesta a tierra conectados Inspección visual
4 Ajuste presión de aire de la presurizacion de cojinetes a 0,5bar y verificación fugas Inspección visual
5 Niveles de tensión correctos Medición de Tensiones
6 Señalización de protección de motor Entrada a PLC
7 Señalización de protección por termistancia Entrada a PLC
8 Señalización de protección por Diferencial Entrada a PLC
9 Señalización de Posición remoto Entrada a PLC
10 Comprobar anulación de señal remoto por apertura de seccionador Entrada a PLC
11 Señalización de confirmación de marcha de contactor Entrada a PLC
12 Maniobra de marcha manual en estación ORL Verificación de funcionamiento del motor
Verificación de sentido de giro
Verificación de ausencia de roces y ruidos extraños.
Verificación funcionamiento electroválvula presurización cojinetes
Medición del consumo del motor
13 Con la estación ORL en posición remoto, forzado de la salida digital y verificación de marcha Salida PLC
Verificación de funcionamiento del motor
A-4662
1 Comprobación de conexión de latiguillos de continuidad y de puesta a tierra conectados Inspección visual
2 Verificación entrada a separador galvánico Verificación señales módulo separador
3 Verificación panel Ok (normalmente cerrado) Entrada a PLC
A-4666
1 Comprobación de conexión de latiguillos de continuidad y de puesta a tierra conectados Inspección visual
2 Nivel de tensión correcto Medición de Tensión
Esclusa Filtro
Detector en Válvula antiretorno
Presostato
Detector en Paneles de venteo
2
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PROTOCOLO DE PRUEBAS EN MODO MANUAL
Aspiración central A
3 Verificación nivel de entrada 4..20 mA y simulación con inyector Entrada a PLC
A-4658
1 Nivel de tensión correcto Medición de Tensión
2 Ajuste Nivel de Presión según manual Ajuste de la presión
3 Forzado Salida de PLC y Verificación actuación del martillo Salida PLC
Martillo en Tolva Transporte Fluidlift
3
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19/1
120
14
PROTOCOLO DE PRUEBAS EN MODO MANUAL
Mezclado
A-4585
1 Nivel y tipo de aceite del reductor Inspección visual
2 Comprobación de ausencia de elementos extraños en el rotor Inspección visual
3 Comprobación de conexión de latiguillos de continuidad y de puesta a tierra conectados Inspección visual
4 Niveles de tensión correctos Medición de Tensiones
5 Ajuste del variador para funcionamiento a 2 hilos Ajuste parámetros equipo
6 Ajuste del variador para las caracteristicas del motor Ajuste parámetros equipo
7 Ajuste de la señal de fallo del variador (sin fallo normalmente cerrado) Ajuste parámetros equipo
8 Ajuste del variador para trabajar con velocidad preseleccionada 1 a 50HZ Ajuste parámetros equipo
9 Ajuste del tiempo de arranque a 3 segundos Ajuste parámetros equipo
10 Señalización de protección de motor Entrada a PLC
11 Señalización de Fallo de Variador (sin Fallo normalmente cerrado) Entrada a PLC
12 Señalización de protección por Diferencial Entrada a PLC
13 Señalización de Posición remoto Entrada a PLC
14 Comprobar anulación de señal remoto por apertura de seccionador Entrada a PLC
15 Señalización de confirmación de marcha de contactor Entrada a PLC
16 Maniobra de marcha manual en estación ORL Verificación de funcionamiento del motor
Verificación de sentido de giro
Verificación de ausencia de roces y ruidos extraños.
Medición del consumo del motor
Comprobación ausencia de roces
17 Con la estación ORL en posición remoto, forzado de la salida digital y verificación de marcha Salida PLC
Verificación de funcionamiento del motor
A-4583
1El aparato extractor vibrador está montado en posición exactamente horizontal (una mala
calibración de este punto puede dar lugar a fallos en el silo)
Alineamiento exactamente vertical del eje del motor vibratorio utilizando un nivel de
burbuja y colocando arandelas intermedias en el pie del motor
Regulación del flujo de fuerza a través del centro de gravedad dinámico desplazando el
motor vibratorio mediante tornillos de ajuste insertados en las ranuras de sujeción
verticales
Controles mecánicos
Controles eléctricos
Marcha de ensayo
Controles mecánicos
Fondo vibrante
Rueda celular dosificadora
1
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PROTOCOLO DE PRUEBAS EN MODO MANUAL
Mezclado
4Todos los tornillos estan apretados de acuerdo con las especificaciones indicadas en la placa de la
consola del motorInspección visual
5 No hay ningún cuerpo extraño en la máquina Inspección visual
6 Comprobar que todos los manguitos de goma y las bridas esta correctamente sujetos Inspección visual
7 Niveles de tensión correctos Medición de Tensiones
8 Señalización de protección de motor Entrada a PLC
9 Señalización de protección por Diferencial Entrada a PLC
10 Señalización de Posición remoto Entrada a PLC
11 Señalización de confirmación de marcha de contactor Entrada a PLC
12 Comprobar anulación de señal remoto por apertura de seccionador Entrada a PLC
14 Maniobra de marcha manual en estación ORL Verificación de funcionamiento del motor
Verificación de sentido de giro
Ausencia de ruidos y Temperatura
Verificación de ausencia de vibración vertical
Comprobación rodillos de articulación de goma en las varillas articuladas
Comprobación de uniones roscadas
Medición del consumo del motor
Comprobar que los cables del motor no rozan con el movimiento
15 Con la estación ORL en posición remoto, forzado de la salida digital y verificación de marcha Salida PLC
Verificación de funcionamiento del motor
A-4580
1 Nivel de tensión correcto Medición de Tensión
2 Señalización (sin nivel normalmente cerrado) Entrada a PLC
A-4581
1 Nivel de tensión correcto Medición de Tensión
2 Ajuste Nivel de Presión según manual Ajuste parámetros equipo
3 Forzado Salida de PLC y Verificación actuación del martillo Salida PLC
A-4578
1 Comprobación de la perfecta nivelación de la máquina Inspección visual
2 Comprobación del atornillamiento del bastidos con la cimentación Inspección visual
3 Nivel y tipo de aceite del motor-reductor Inspección visual
Mezcladora
Controles mecánicos
Marcha de ensayo
Controles eléctricos
Nivel Tolva de espera
Martillo en Tolva de espera
2
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PROTOCOLO DE PRUEBAS EN MODO MANUAL
Mezclado
4 El bloqueo de las clapetas de entrada con la puerta de la mezcladora se ha de verificar IBS Inspección visual
5 El bloqueo de las clapetas de salida con la puerta de la mezcladora se ha de verificar en IBS Inspección visual
6 Verificar el bloqueo del motor de la mezcladora con la apertura de las puertas Inspección visual
7 Verificar el funcionamiento de los interruptores de seguridad de cada puerta Inspección visual
8 Comprobación de ausencia de elementos extraños en la máquina Inspección visual
9 Comprobación de conexión de latiguillos de continuidad y de puesta a tierra conectados Inspección visual
10 Niveles de tensión correctos Medición de Tensiones
11 Ajuste del variador para funcionamiento a 2 hilos Ajuste parámetros equipo
12 Ajuste del variador para las caracteristicas del motor Ajuste parámetros equipo
13 Ajuste de la señal de fallo del variador (sin fallo normalmente cerrado) Ajuste parámetros equipo
14 Ajuste del variador para trabajar con velocidad preseleccionada 1 a 50HZ Ajuste parámetros equipo
15 Ajuste del tiempo de arranque a 5 segundos Ajuste parámetros equipo
16 Señalización de protección de motor Entrada a PLC
17 Señalización de Fallo de Variador (sin Fallo normalmente cerrado) Entrada a PLC
18 Señalización de protección por Diferencial Entrada a PLC
19 Señalización de Posición remoto Entrada a PLC
20 Comprobar anulación de señal remoto por apertura de seccionador Entrada a PLC
21 Señalización de confirmación de marcha de contactor Entrada a PLC
22 Señalización de estado puertas de inspección Entrada a PLC /bloqueo de seguridad
23 Señalización de cerrojos puertas de inspección Entrada a PLC /bloqueo de seguridad
24 Pulsador de seta de emergencia bloqueo de seguridad
25 Pulsador de reset de emergencia desbloqueo de seguridad
26 Señalización de posición de chapaleta de salida cerrada Entrada a PLC
27 Señalización de posición de chapaleta de salida abierta Entrada a PLC
28 Forzado de salida de PLC orden de posición de chapaleta de salida cerrada Salida a PLC
29 Forzado de salida de PLC orden de posición de chapaleta de salida abierta Salida a PLC
30 Maniobra de marcha manual en estación ORL Verificación de funcionamiento del motor
Verificación de ausencia de roces y ruidos extraños.
Verificación de sentido de giro
Medición del consumo del motor
Comprobación ausencia de roces
Verificación actuación seguridades
31 Con la estación ORL en posición remoto, forzado de la salida digital y verificación de marcha Salida PLC
Verificación de funcionamiento del motor
Verificación activación válvula-A4578-Q31XV
Verificación activación válvula -A4578-Q32XV
Controles eléctricos
Control de calidad de la mezcla
3
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PROTOCOLO DE PRUEBAS EN MODO MANUAL
Mezclado
32La precisión de la mezcla (calidad) se expresa con el coeficiento de variación "V" en % que se
encontrará con el siguiente procedimiento:
Añadir 2000kg de harina a la mezcladora
Agregar a la mezcla un indicador (violeta de metilo, sal de cocina, etc.)
Una vez haya transcurrido el tiempo de mezcla (3 minutos), sacar por lo menos 12
pruebas del mezclador
Comparar la parte de indicador y las desviaciones estándar y calcular el coeficiente de
variación, que deberá ser de un 5% o inferior
4
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PROTOCOLO DE PRUEBAS EN MODO MANUAL
Tolvas de pesaje A,B,C y D
A-4562 a A-4565; A-4572 a A-4575;A-4609 y A-4610;A-4948 a A-4951
1 Comprobación de ausencia de elementos extraños en la valvula Inspección visual
2 Niveles de tensión correctos Medición de Tensiones
3 Señalización de posición 1 Entrada a PLC
4 Señalización de posición 2 Entrada a PLC
5 Forzado de la salida Orden Posición 1 (Verificación movimiento hacia posición 1) Salida PLC
6 Forzado de la salida Orden Posición 2 (Verificación movimiento hacia posición 2) Salida PLC
7 Verificación tiempo de conmutación de Posición 1 a 2 (Inferior a 1 s) Medición tiempo
8 Verificación tiempo de conmutación de Posición 2 a 1 (Inferior a 1 s) Medición tiempo
9 Comprobación de la no existencia de rozamientos ni fugas Inspección visual
A-4566;A-4576;A-4611;A-4947
1 Nivel de tensión correcto Medición de Tensión
2 Ajuste Nivel de Presión según manual Ajuste lador de presión.regu
3 Forzado Salida de PLC y Verificación actuación del martillo Salida PLC
A-4561;A-4571;A-4608;A-4946
1 Retirar los bloqueos para el transporte del recipiente de báscula o de la plataforma. Inspección visual
2 Control de que el recipiente de báscula queda libremente suspendido Inspección visual
3 Conectar el mando. Esperar como mínimo 10 minutos antes de proceder al ajuste. Ajuste parámetros equipo
4 Vaciar completamente la báscula. Ajuste parámetros equipo
5 Ajuste de unidad de control a tipo DMS-T Ajuste parámetros equipo
6 Puesta a cero Ajuste parámetros equipo
7Calibrado con pesas de calibración (Como valor de orientación, la pesa de calibración debe ser
aprox. un 30…100 % de la carga útil)Ajuste parámetros equipo
8 Ajuste dirección profibus Ajuste parámetros equipo
A-4952
A-4953
1 Comprobación de ausencia de elementos extraños en el rotor Inspección visual
2 Cuerpo interior del filtro limpio y libre de proyecciones o elementos extraños Inspección visual
3 Controlar las uniones de los manguitos y las juntas. Intervención manual
4 Limpiar la cámara de gas limpio y la parte superior del filtro. Intervención manual
5 Controlar y ajustar la presión del aire de barrido. Intervención manual
6 Comprobación de conexión de latiguillos de continuidad y de puesta a tierra conectados Inspección visual
Válvulas de mariposa de salida y recirculación
Martillo
MEAG - Unidad de pesaje
Filtro
VentiladorSOLO TOLVA D
Controles mecánicos
Controles eléctricos
1
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PROTOCOLO DE PRUEBAS EN MODO MANUAL
Tolvas de pesaje A,B,C y D
7 Niveles de tensión correctos Medición de Tensiones
8 Señalización de protección de motor Entrada a PLC
9 Señalización de protección por Diferencial Entrada a PLC
10 Señalización de protección por termistancia Entrada a PLC
11 Señalización de Posición remoto Entrada a PLC
12 Señalización de confirmación de marcha de contactor Entrada a PLC
13 Señalización de fallo de Unidad de Mando de Limpieza Entrada a PLC
15 Señalización de protección de Unidad de Mando de Limpieza Entrada a PLC
16 Comprobar anulación de señal remoto por apertura de seccionador Entrada a PLC
17 Maniobra de marcha manual en estación ORL Verificación de funcionamiento del motor
Verificación de sentido de giro
Verificación de ausencia de roces y ruidos extraños.
Medición del consumo del motor / Ajuste térmico
Comprobación del ciclo de limpieza de la Unidad de Mando de Limpieza
Comprobación estanqueidad
Comprobación caudal y punto de trabajo
18 Con la estación ORL en posición remoto, forzado de la salida digital y verificación de marcha Salida PLC
Verificación de funcionamiento del motor
Comprobación del ciclo de limpieza de la Unidad de Mando de Limpieza
A-4954
1 Nivel de tensión correcto Medición de Tensión
2 Verificación de comunicación via radio y trasnmisión de señales Verificación con software del fabricante
Sonda de Polvo (solo tolva D)
Marcha de ensayo
2
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PROTOCOLO DE PRUEBAS EN MODO MANUAL
Carga de cisternas
A-5027;A-5097
1 Comprobación de ausencia de elementos extraños en la valvula Inspección visual
2 Comprobación de la no existencia de rozamientos ni fugas Inspección visual
4 Niveles de tensión correctos Medición de Tensiones
5 Señalización de posición 1 Entrada a PLC
6 Señalización de posición 2 Entrada a PLC
7 Forzado de la salida Orden Posición 2 (Verificación movimiento hacia posición 2) Salida PLC
8 Verificación retroceso de movimiento hacia posición 1 Inspección visual
9 Verificación tiempo de conmutación de Posición 1 a 2 (Inferior a 1 s) Medición tiempo
10 Verificación tiempo de regreso de Posición 2 a 1 (Inferior a 2 s) Medición tiempo
A-5036;A-5037;A-5109;A-5110
1 Comprobación de ausencia de elementos extraños en la valvula Inspección visual
2 Comprobación de la no existencia de rozamientos ni fugas Inspección visual
4 Niveles de tensión correctos Medición de Tensiones
5 Señalización de posición 1 Entrada a PLC
6 Señalización de posición 2 Entrada a PLC
7 Señal para abrir aspiración Entrada a PLC
8 Forzar salida de apertura de válvula Salida PLC
9 Forzado de la salida Orden Posición 1 (Verificación movimiento hacia posición 1) Salida PLC
10 Forzado de la salida Orden Posición 2 (Verificación movimiento hacia posición 2) Salida PLC
11 Verificación tiempo de conmutación de Posición 1 a 2 (Inferior a 1 s) Medición tiempo
12 Verificación tiempo de conmutación de Posición 2 a 1 (Inferior a 1 s) Medición tiempo
Puerta derecha e izquierda de carga 1 y 2
1 Niveles de tensión correctos Medición de Tensiones
2 Señal para abrir puerta Entrada a PLC
3 Forzado de la salida digital y verificación de señal de puerta abierta Salida PLC
A-5026;A-5099
1 Nivel de tensión correcto Medición de Tensión
2 Ajuste Nivel de Presión según manual Ajuste de la presión
3 Forzado Salida de PLC y Verificación actuación del martillo Salida PLC
Cilindro MFPF
Cerrojos de puerta de pasarela de carga
Válvulas de mariposa aspiración cisternas
Válvulas de mariposa
1
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PROTOCOLO DE PRUEBAS EN MODO MANUAL
Carga de cisternas
A-5038;A-5112
A-5045;A-5119
1 Comprobación de ausencia de elementos extraños en el rotor Inspección visual
2 Cuerpo interior del filtro limpio y libre de proyecciones o elementos extraños Inspección visual
3 Controlar las uniones de los manguitos y las juntas. Intervención manual
4 Limpiar la cámara de gas limpio y la parte superior del filtro. Intervención manual
5 Controlar y ajustar la presión del aire de barrido. Intervención manual
6 Comprobación de conexión de latiguillos de continuidad y de puesta a tierra conectados Inspección visual
7 Niveles de tensión correctos Medición de Tensiones
8 Ajuste del variador para funcionamiento a 2 hilos Ajuste parámetros equipo
9 Ajuste del variador para las caracteristicas del motor Ajuste parámetros equipo
10 Ajuste de la señal de fallo del variador (sin fallo normalmente cerrado) Ajuste parámetros equipo
11 Ajuste del variador para trabajar con velocidad preseleccionada 1 a 50HZ Ajuste parámetros equipo
12 Ajuste del tiempo de arranque a 20 segundos Ajuste parámetros equipo
13 Ajuste de la presión de trabajo del martillo golpeador según manual Ajuste parámetros equipo
14 Señalización de protección de motor Entrada a PLC
15 Señalización de protección por Diferencial Entrada a PLC
16 Señalización de Fallo de Variador (sin Fallo normalmente cerrado) Entrada a PLC
17 Señalización de Posición remoto Entrada a PLC
18 Señalización de confirmación de marcha de contactor Entrada a PLC
19 Señalización de fallo de Unidad de Mando de Limpieza Entrada a PLC
20 Señalización de protección de Unidad de Mando de Limpieza Entrada a PLC
21 Comprobar anulación de señal remoto por apertura de seccionador Entrada a PLC
Marc
22 Maniobra de marcha manual en estación ORL Verificación de funcionamiento del motor
Verificación de sentido de giro
Verificación de ausencia de roces y ruidos extraños.
Medición del consumo del motor
Comprobación del ciclo de limpieza de la Unidad de Mando de Limpieza
Comprobación del ciclo de fucionamiento del martillo
Comprobación estanqueidad
Comprobación caudal y punto de trabajo
23 Con la estación ORL en posición remoto, forzado de salida digital y verificación de marcha Salida PLC
Verificación de funcionamiento del motor
A-5039;A-5113;
1 Comprobación de conexión de latiguillos de continuidad y de puesta a tierra conectados Inspección visual
2 Verificación entrada a separador galvánico Verificación señales módulo separador
3 Verificación panel Ok ( normalmente cerrado) Entrada a PLC
Detectores en Paneles de venteo
Filtro
Ventilador
Controles mecánicos
Controles eléctricos
2
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PROTOCOLO DE PRUEBAS EN MODO MANUAL
Carga de cisternas
A-5023;A-5024;A-5094;A-5095;A-5040;A-5115
1 Nivel de tensión correcto Medición de Tensión
2 Señalización (sin nivel normalmente cerrado) Entrada a PLC
A-5041;A-5114
1 Nivel de tensión correcto Medición de Tensión
2 Ajuste Nivel de Presión según manual Ajuste de la presión
3 Forzado Salida de PLC y Verificación actuación del martillo Salida PLC
A-5048;A-5122
1 Comprobación de conexión de latiguillos de continuidad y de puesta a tierra conectados Inspección visual
2 Nivel de tensión correcto Medición de Tensión
3 Verificación de comunicación via radio y transmisión de señales Verificación con software del fabricante
A-5019;A-5089
1 Comprobación de la verticalidad del imán y de la soportación de su peso a la estructura del edificio Inspección visual
2 Comprobación del espacio para el manejo y limpieza del mismo Inspección visual
3 Comprobación de conexión de latiguillos de continuidad y de puesta a tierra conectados Inspección visual
4 Niveles de tensión correctos Medición de Tensiones
5 Ajuste del magnetostato Ajuste parámetros equipo
6 Verificación señal de fallo del magnetostato Entrada a PLC
A-5012;A-5082
1Comprobar que la estación de accionamiento, la estación de inversión y las cajas no están
deformadas.Inspección visual
2 Cerciorarse de que no se ha atascado ningún eslabón en posición lateral. Inspección visual
3 Comprobar que no quede ningun cuerpo etraño dentro del transportador Inspección visual
4 Comprobar la tensión de la cadena de transporte y, si es necesario, corregirla. Inspección visual
5Comprobar que la la aleta de limpieza este montada en el mismo sentido de marcha que el de la
cadena de transporteInspección visual
6Comprobar que el motor-reductor y el soporte del momento de giro están correctamente
montados y alineados.Inspección visual
7Comprobar que en el motor-reductor, el tapón roscado ha sido sustituido por el tornillo de purga
de aire o por la válvula de purga de aire suministrados.Inspección visual
Martillo en Filtro
Nivel depósito y filtro
Controles mecánicos
Transportador
Magnetostato
Sonda de Polvo
3
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PROTOCOLO DE PRUEBAS EN MODO MANUAL
Carga de cisternas
8 Comprobación de conexión de latiguillos de continuidad y de puesta a tierra conectados Inspección visual
9Comprobar que la resistencia de las uniones a tope no debe superar los 10 ohmios. Si la resistencia
supera los 10 ohmios, se restablecerá la conductividad eléctrica.Inspección visual
10 Niveles de tensión correctos Medición de Tensiones
11 Ajuste del arranque a 5 segundos Ajuste parámetros equipo
12 Ajuste relé de fallo del arrancador a normalmente abierto sin fallo Parametrización
13 Señalización de protección de motor Entrada a PLC
14 Señalización de protección por Diferencial Entrada a PLC
15 Señalización de protección por termistancia Entrada a PLC
16 Señalización de Posición remoto Entrada a PLC
17 Señalización de confirmación de marcha de contactor Entrada a PLC
18 Señalización de Fallo de arrancador (sin Fallo normalmente abierto) Entrada a PLC
19 Señalización de final de carrera 1 Entrada a PLC
20 Señalización de final de carrera 2 Entrada a PLC
21 Señalización de nivel de atasco Entrada a PLC
22 Señalización de control de rotación Entrada a PLC
23 Comprobar anulación de señal remoto por apertura de seccionador Entrada a PLC
24 Maniobra de marcha manual en estación ORL Verificación de funcionamiento del motor
Verificación de sentido de giro
Verificación de ausencia de roces y ruidos extraños.
Hacer funcionar la máquina durante 1 hora sin producto a transportar
Tras una hora de funcionamiento volver a verificar la tensión de la cadena y la ausencia
de roces
Medición del consumo del motor / Ajuste térmico
25 Con la estación ORL en posición remoto, forzado de salida digital y verificación de marcha Salida PLC
Verificación de funcionamiento del motor
A-5084;A-5085;A-5014;A-5015
1 Comprobación de ausencia de elementos extraños en la máquina Inspección visual
2 Comprobar que la helice de la rosca no roce en la caja de la rosca Inspección visual
3 Comprobar el correcto nivel y tipo de aceite en el engranaje Inspección visual
4 Comprobación de conexión de latiguillos de continuidad y de puesta a tierra conectados Inspección visual
5 Niveles de tensión correctos Medición de Tensiones
6 Ajuste del arranque a 5 segundos Ajuste parámetros equipo
7 Ajuste relé de fallo del arrancador a normalmente abierto sin fallo Parametrización
8 Señalización de protección de motor Entrada a PLC
9 Señalización de protección por Diferencial Entrada a PLC
Marcha de ensayo
Controles eléctricos
Controles eléctricos
Controles mecánicos
Roscas transportador
4
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PROTOCOLO DE PRUEBAS EN MODO MANUAL
Carga de cisternas
10 Señalización de protección por termistancia Entrada a PLC
11 Señalización de Posición remoto Entrada a PLC
12 Señalización de confirmación de marcha de contactor Entrada a PLC
13 Señalización de Fallo de arrancador (sin Fallo normalmente abierto) Entrada a PLC
14 Comprobar anulación de señal remoto por apertura de seccionador Entrada a PLC
15 Maniobra de marcha manual en estación ORL Verificación de funcionamiento del motor
Verificación de sentido de giro
Verificación de ausencia de roces y ruidos extraños.
Medición del consumo del motor / Ajuste térmico
Operar en vacío durante aproximadamente una a dos horas
Comprobar si se calientan los cojinetes, engranajes y motor
Comprobar si se aflojan las uniones de la rosca o la suspensión
16 Con la estación ORL en posición remoto, forzado de salida digital y verificación de marcha Salida PLC
Verificación de funcionamiento del motor
A-5017;A-5087
1 Todos los medios auxiliares de trasnporte y los elementos de fijación deben estar retirados Inspección visual
2 Todas las uniones roscadas estan apretadas según el par de apriete específico para cada una Inspección visual
3 No se encuentra ningún cuerpo extraño dentro o sobre la máquina Inspección visual
4 Todas las mangas de tela están conectadas sueltas y sin torsiones Inspección visual
5Comprobar que la correa trapezoidal con dentado interior esta tensada según la freqüencia del
manualInspección visual
6El peso centrífugo puede girarse manualmente sin esfuerzo, el cernedor plano responde al giro sin
dificultadInspección visual
7Comprobar que en los cojinetes interior y superior se ha retirado el tornillo de purga de aire,
limpiado aplicándole aire y vuelto a montarInspección visual
8Comprobar que las pilas de tamices estan correctamente sujetas con el bastidos de entrada y los
cierres de las puertasInspección visual
9 Comprobar que los tornillos de las puertas estan apretados con un par de apriete de Md=25Nm Inspección visual
10 Comprobación de conexión de latiguillos de continuidad y de puesta a tierra conectados Inspección visual
11Comprobar que la resistencia de las uniones a tope no supera los 10 ohmios. Si la resistencia
supera los 10 ohmios, se restablecerá la conductividad eléctrica.Medición de resistencia
12 Niveles de tensión correctos Medición de Tensiones
* La puesta en servicio, la marcha de prueba y los ajustes de la máquina deben ser realizados únicamente por personal técnico instruido y autorizado para tal fin
Plansichster
Marcha de ensayo
Controles eléctricos
Controles mecánicos
5
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PROTOCOLO DE PRUEBAS EN MODO MANUAL
Carga de cisternas
13Ajustar anulación de señal de fotocelulas por pulsador a pie de máquina RSMA5017/RSMA5087
durante 5 minutosAjuste parámetros equipo
14Ajustar el temporizador de retraso de conexión RTA5017/RTA5087 a 3 minutos para impedir
recnectar el cernedor plano hasta que no esté completamente paradoAjuste parámetros equipo
15 Señalización de protección de motor Entrada a PLC
16 Señalización de protección por Diferencial Entrada a PLC
17 Señalización de protección por termistancia Entrada a PLC
18 Señalización de Posición remoto Entrada a PLC
19 Señalización de confirmación de marcha de contactor Entrada a PLC
20 Señalización de fotocelulas Entrada a PLC
21 Señalización de detectores inductivos (de giro) Entrada a PLC
22 Comprobar anulación de señal remoto por apertura de seccionador Entrada a PLC
23 Maniobra de marcha manual en estación ORL El cernedor plano debe estar suspendido en posición de reposo
Verificación de funcionamiento del motor
Verificar que el cernedor plano gira en sentido antihorario
Verificación de ausencia de roces y ruidos extraños.
Esperar a que el cernedor plano alcance una marcha uniforme a los 8…10 minutos
Registrar el diametro del círculo de oscilación que debe ser de 66mm sin producto, con
unas desviaciones en la concentricidad de máximo 2mm
Medir el número de revoluciones con un "taquímetro digital" que debe estar entre
255...265rpm
Durante el arranque y la marcha en inercia, las varillas GFK del cernedor plano no
deben rozar las vigas, tubos u otras piezas de la instalación
24 Con la estación ORL en posición remoto, forzado de la salida digital y verificación de marcha Salida PLC
Verificación de funcionamiento del motor
A-5029;A-5030;A-5102;A-5103
1 Comprobar la estaqueidad de la máquina, que todas las conexiones de los conductos son estancas Inspección visual
2 Comprobar todas las conexiones de aire Inspección visual
3 Comprobar que todos los medios de transporte auxiliares y elementos de fijación estan retirados Inspección visual
4 Comprobar la movilidad de la corona de rodadura de bolas Inspección visual
5 Comprobar que no haya ningún cuerpo extraño en la máquina Inspección visual
6 Comprobar que la inclinación máxima de la máquina es de 20º, para la caída de la harina Inspección visual
7 Comprobación de conexión de latiguillos de continuidad y de puesta a tierra conectados Inspección visual
Canaleta de transporte neumática
Marcha de ensayo
Controles eléctricos
Controles mecánicos
6
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PROTOCOLO DE PRUEBAS EN MODO MANUAL
Carga de cisternas
A-5034;A-5107
1Las indicaciones y los carteles de advertencia referentes a la carga se han fijado de manera que
están perfectamente visibles.Inspección visual
2 Comprobar que todos los medios de transporte auxiliares y elementos de fijación estan retirados Inspección visual
3 Verificar que en la máquina no hay cuerpos extraños Inspección visual
4 Comprobar todos los niveles de aceite y que se hayan llenado con el aceite correcto Inspección visual
5 Comprobar que todas las tuberías neumáticas son herméticas Inspección visual
6 Comprobar la presión de la unidad de regulación de aire que alimenta el cilindro neumático Inspección visual
7Comprobar el ajuste de loa escapes de aire de los cilindros para ajustar la velocidad de subida y
bajada de la manga y el sincronismo de ambos cilindrosInspección visual
8 Comprobar funcionamiento neumático de subida y bajada de la manga de carga Inspección visual
9 Comprobación de conexión de latiguillos de continuidad y de puesta a tierra conectados Inspección visual
10 Nivel de tensión correcto Medición de Tensión
11 Señalización de protección de motor Entrada a PLC
12 Señalización de protección por Diferencial Entrada a PLC
13 Señalización de protección por termistancia Entrada a PLC
14 Señalización de marcha derecha Entrada a PLC
15 Señalización de marcha izquierda Entrada a PLC
16 Señalización de carga en marcha Entrada a PLC
17 Señalización de parada/reset de emergencia de carga Entrada a PLC
18 Señalización de emergencia en carga Entrada a PLC
19 Señalización de detector de nivel de manga llena Entrada a PLC
20 Señalización de detector de manga en posición superior Entrada a PLC
21 Señalización de carga en velocidad 1 Entrada a PLC
22 Señalización de carga en velocidad 2 Entrada a PLC
23 Señalización de puerta 1 cerrada Entrada a PLC
24 Señalización de puerta 2 cerrada Entrada a PLC
25 Forzado de salida de PLC orden de permiso acceso derecha Salida PLC
26 Forzado de salida de PLC orden de permiso acceso izquierda Salida PLC
27 Forzado de salida de PLC orden de marcha de carga Salida PLC
28 Forzado de salida de PLC orden de parada de carga Salida PLC
29 Maniobra de marcha manual en botonera Verificación de funcionamiento del motor
Comprobar el desplazamiento hasta los finales de carrera de derecha e izquierda
Marcha de ensayo
Controles eléctricos
Controles mecánicos
Manga de carga
7
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PROTOCOLO DE PRUEBAS EN MODO MANUAL
Carga de cisternas
Comprobar que el desplazamiento de la manga se realiza suavemente sin puntos de
atranque debidos a defectos de montaje (defectos de alineación de los carriles, centros
de giro, etc.)
A-5052;A-5126
1 Comprobación de conexión de latiguillos de continuidad y de puesta a tierra conectados Inspección visual
2 Nivel de tensión correcto Medición de Tensión
3 Forzado de salida de PLC orden de encendido de piloto verde Salida PLC
4 Forzado de salida de PLC orden de encendido de piloto ambar Salida PLC
5 Forzado de salida de PLC orden de encendido de piloto rojo Salida PLC
A-5032;A-5105
1Pruebas a realizar con el tubo de salida de aire desconectado de la línea de transporte para evitar
sobrepresiones fuera de control en silos y equiposInspección visual
2 Comprobación de ausencia de elementos extraños en el rotor Inspección visual
3 Comprobación de conexión de latiguillos de continuidad y de puesta a tierra conectados Inspección visual
4 Comprobación del estado de los filtros de aire Inspección visual
5 Ajustar la válvula de seguridad para que el soplante no pueda sobrepasar una presión de 120mbar Ajuste parámetros equipo
6 Niveles de tensión correctos Medición de Tensiones
7 Ajustes de arranque del motor (arranque suave en 12 segundos) Ajuste parámetros equipo
8 Ajuste relé de fallo del arrancador a normalmente abierto sin fallo Ajuste parámetros equipo
9 Señalización de protección de motor Entrada a PLC
10 Señalización de protección por Diferencial Entrada a PLC
11 Señalización de Posición remoto Entrada a PLC
12 Señalización de Fallo de arrancador (sin Fallo normalmente abierto) Entrada a PLC
13 Señalización de confirmación de marcha de contactor Entrada a PLC
14 Comprobar anulación de señal remoto por apertura de seccionador Entrada a PLC
15 Maniobra de marcha manual en estación ORL Verificación de funcionamiento del motor
Verificación de sentido de giro
Verificación de ausencia de roces y ruidos extraños.
Medición del consumo del motor / Ajuste térmico
Provocando tapón a la salida comprobar válvula de seguridad.
Comprobación caudal y temperatura de trabajo
16 Con la estación ORL en posición remoto, forzado de la salida digital y verificación de marcha Salida PLC
Verificación de funcionamiento del motor
Semaforo
Soplante
8
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PROTOCOLO DE PRUEBAS EN MODO MANUAL
Carga de cisternas
A-5042;A-5111
1 Comprobación de ausencia de elementos extraños en el rotor Inspección visual
2 Controlar las uniones de los manguitos y las juntas. Intervención manual
3 Comprobación de conexión de latiguillos de continuidad y de puesta a tierra conectados Inspección visual
4 Niveles de tensión correctos Medición de Tensiones
5 Señalización de protección de motor Entrada a PLC
6 Señalización de protección por Diferencial Entrada a PLC
7 Señalización de protección por termistancia Entrada a PLC
8 Señalización de Posición remoto Entrada a PLC
9 Señalización de confirmación de marcha de contactor Entrada a PLC
10 Comprobar anulación de señal remoto por apertura de seccionador Entrada a PLC
11 Maniobra de marcha manual en estación ORL Verificación de funcionamiento del motor
Verificación de sentido de giro
Verificación de ausencia de roces y ruidos extraños.
Medición del consumo del motor / Ajuste térmico
Comprobación caudal y punto de trabajo
12 Con la estación ORL en posición remoto, forzado de la salida digital y verificación de marcha Salida PLC
Verificación de funcionamiento del motor
A-5046;A-5127
1 Niveles de tensión correctos Medición de Tensiones
2Ajustar el dispositivo (como indica el manual del equipo) para reconocer una cisterna mediante la
capacidad de la misma usando una cisterna como referenciaAjuste parámetros equipo
3 Comprobar el fallo del dispositivo cuando la pinza no esta conectada Ajuste parámetros equipo
4 Comprobar el fallo del dispositivo cuando la pinza esta cortocircuitada Ajuste parámetros equipo
5 Comprobar la activación del dispositivo cuando la pinza esta conectada a una cisterna Ajuste parámetros equipo
6 Verificación de confirmación de puesta a tierra de los camiones Entrada a PLC
A-5044;A-5118
1 Comprobar que se han retirado los bloqueos realizados para el montaje Ajuste parámetros equipo
2Comprobar calibrado de báscula por el suministrador de la misma y legalización por una entidad
certificadoraAjuste parámetros equipo
3 Ajuste de la báscula para funcionamiento con Ethernet IP compatible Rockwell Automation Ajuste parámetros equipo
Aspiración camiones
Equipo de toma de tierra de camiones
Báscula puente
* La puesta en servicio, la marcha de prueba y los ajustes de la máquina deben ser realizados únicamente por personal técnico instruido y autorizado para tal fin
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PROTOCOLO DE PRUEBAS EN MODO MANUAL
Carga de cisternas
A-5043;A-5117
1 Nivel y tipo de aceite del reductor Inspección visual
2 Comprobación de ausencia de elementos extraños en el rotor Inspección visual
3 Comprobación de conexión de latiguillos de continuidad y de puesta a tierra conectados Inspección visual
4 Ajuste presión de aire de la presurizacion de cojinetes a 0,5bar y verificación fugas Inspección visual
5 Niveles de tensión correctos Medición de Tensiones
6 Señalización de protección de motor Entrada a PLC
7 Señalización de protección por termistancia Entrada a PLC
8 Señalización de protección por Diferencial Entrada a PLC
9 Señalización de Posición remoto Entrada a PLC
10 Comprobar anulación de señal remoto por apertura de seccionador Entrada a PLC
11 Señalización de confirmación de marcha de contactor Entrada a PLC
12 Maniobra de marcha manual en estación ORL Verificación de funcionamiento del motor
Verificación de sentido de giro
Verificación de ausencia de roces y ruidos extraños.
Verificación funcionamiento electroválvula presurización cojinetes
Medición del consumo del motor
13 Con la estación ORL en posición remoto, forzado de la salida digital y verificación de marcha Salida PLC
Verificación de funcionamiento del motor
Esclusa Filtro
10
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PROTOCOLO DE PRUEBAS EN MODO MANUAL
Roscas de extracción
A-4515 a A-4537; A-4935 a A-4940; A-4600 a A-4603; A-5000- a A5007;A-5072 a A-5076
1 Comprobación de ausencia de elementos extraños en la máquina Inspección visual
2 Comprobar que la helice de la rosca no roce en la caja de la rosca Inspección visual
3 Comprobar el correcto nivel y tipo de aceite en el engranaje Inspección visual
Variadores
4 Comprobación de conexión de latiguillos de continuidad y de puesta a tierra conectados Inspección visual
5 Niveles de tensión correctos Medición de Tensiones
6 Ajuste del variador para funcionamiento a 2 hilos Ajuste parámetros equipo
7 Ajuste del variador para las caracteristicas del motor Ajuste parámetros equipo
8 Ajuste de la señal de fallo del variador (sin fallo normalmente cerrado) Ajuste parámetros equipo
9 Ajuste del variador a los siguientes parametros:
Parametrizar el variador Puerto 0
173 Inhabilitado
174 P04_P0001 B02
175 Inhabilitado
156 P04_P0001 B01
163 P04_P0001 B00
545 P00_P0571
550 P00_P0572
571 5.00 Hz
571 50.00 Hz
25 400 VAC
26 Amps placa motor
27 Hz placa motor
28 rpm placa motor
29 KW 1
30 KW placa motor
31 polos placa motor
Parametrizar el variador Puerto 4
10 P00_P0935 B07
10 Señalización de protección por Diferencial Entrada a PLC
11 Señalización de protección magnetotérmica Entrada a PLC
12 Señalización de Fallo de Variador (sin Fallo normalmente cerrado) Entrada a PLC
13 Forzar salida marcha variador y comprobar entrada en variador Salida a PLC
14 Forzar salida reset variador y comprobar entrada en variador Salida a PLC
15 Forzar salida velocidad rápida variador y comprobar entrada en variador Salida a PLC
Controles mecánicos
Roscas transportador
Controles eléctricos
1
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PROTOCOLO DE PRUEBAS EN MODO MANUAL
Roscas de extracción
Motores
16 Señalización de confirmación de marcha del contactor del motor con variador A Entrada a PLC
17 Señalización de confirmación de marcha del contactor del motor con variador B Entrada a PLC
18 Forzar salida marcha del contactor del variador A Salida a PLC
19 Forzar salida marcha del contactor del variador B Salida a PLC
20 Cargar programa del proyecto en el PLC
21 Maniobra de marcha manual en estación ORL Colocar selector de estación ORL en posición variador A
Pulsar y mantener el botón de marcha lenta
Verificación de funcionamiento del motor en marcha lenta a través del variador A
Verificación de sentido de giro
Pulsar y mantener el botón de marcha lenta y el de marcha rápida a la vez
Verificación de funcionamiento del motor en marcha rápida a través del variador A
Verificación de ausencia de roces y ruidos extraños.
Medición del consumo del motor / Ajuste térmico
Colocar selector de estación ORL en posición variador B
Pulsar y mantener el botón de marcha lenta
Verificación de funcionamiento del motor en marcha lenta a través del variador B
Verificación de sentido de giro
Pulsar y mantener el botón de marcha lenta y el de marcha rápida a la vez
Verificación de funcionamiento del motor en marcha rápida a través del variador B
Verificación de ausencia de roces y ruidos extraños.
Medición del consumo del motor / Ajuste térmico
Colocar selector de estación ORL en posición variador A
Puentear el botón de marcha lenta y el de marcha rápida
Operar en vacío durante aproximadamente una a dos horas
Comprobar si se calientan los cojinetes, engranajes y motor
Comprobar si se aflojan las uniones de la rosca o la suspensión
Retirar los puentes
A-4465 a A-4487; A-4915 a A-4920; A-4590 a A-4593; A-4980 a A-4987; A-5055 a A-5059
1El aparato extractor vibrador está montado en posición exactamente horizontal (una mala
calibración de este punto puede dar lugar a fallos en el silo)
* Alineamiento exactamente vertical del eje del motor vibratorio utilizando un nivel de
burbuja y colocando arandelas intermedias en el pie del motor
* Regulación del flujo de fuerza a través del centro de gravedad dinámico desplazando el
motor vibratorio mediante tornillos de ajuste insertados en las ranuras de sujeción verticales
Controles mecánicos
Fondo vibrante
Marcha de ensayo
2
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PROTOCOLO DE PRUEBAS EN MODO MANUAL
Roscas de extracción
2Todos los tornillos estan apretados de acuerdo con las especificaciones indicadas en el
manualInspección visual
3 No hay ningún cuerpo extraño en la máquina Inspección visual
4 Comprobar que todos los manguitos de goma y las bridas esta correctamente sujetos Inspección visual
5 Niveles de tensión correctos Medición de Tensiones
6 Señalización de protección de motor Entrada a PLC
7 Señalización de protección por Diferencial Entrada a PLC
8 Señalización de Posición remoto Entrada a PLC
9 Señalización de confirmación de marcha de contactor Entrada a PLC
10 Comprobar anulación de señal remoto por apertura de seccionador Entrada a PLC
11 Maniobra de marcha manual en estación ORL Verificación de funcionamiento del motor
Verificación de sentido de giro
Ausencia de ruidos y Temperatura
Verificación de ausencia de vibración vertical
Comprobación rodillos de articulación de goma en las varillas articuladas
Después de las 10 primera horas de funcionamiento, comprobar todos los pares de apriete
de las uniones roscadas y, en caso necesario, reapretarlas a su valor nominal
Medición del consumo del motor
12 Con la estación ORL en posición remoto, forzado de la salida digital y verificación de marcha Salida PLC
Verificación de funcionamiento del motor
Controles eléctricos
Marcha de ensayo
3
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PROTOCOLO DE PRUEBAS EN MODO MANUAL
Alumbrado
1 Verificar el encendido de cada circuito Inspección visual
Comprobar la entrada al PLC de cada pulsador de este circuito
Comprobar las protecciones de cada circuito y su entrada al PLC
Forzar la salida del PLC para verificar el funcionamiento del contactor
Comprobar la entrada al PLC de la señal del contactor
Comprobar el bypass del accionamiento del circuito en manual
2 Comprobar en cada planta Verificar el nivel de iluminación según lo especificado en el proyecto
3 Verificar el alumbrado de emergencia Verificar la duración y el nivel de iluminación una vez activado
Alumbrado general
1
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PROTOCOLO DE PRUEBAS EN MODO MANUAL
Aire comprimido
1 Verificar que la presión de trabajo esta a 6,5 bar, en caso contrario, ajustar Inspección condiciones iniciales
2 Verificar el funcionamiento de los manómetros Inspección condiciones iniciales
3 Verificar las purgas capacitivas de aire del calderin Inspección condiciones iniciales
4 Verificar las purgas capacitivas del circuito Inspección condiciones iniciales
5 Verificar la estanqueidad de la instalación Inspección condiciones iniciales
6 Verificar el funcionamiento de los filtros de los desagües Inspección condiciones iniciales
1 Comprobar que esta certificada la puesta en marcha del compresor por el fabricante del equipo Inspección condiciones iniciales
2 Comprobar que esta certificada la puesta en marcha del enfriador por el fabricante del equipo Inspección condiciones iniciales
Red de aire comprimido
A-5126
Compresor
A-5125
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PROTOCOLO DE PRUEBAS EN MODO AUTOMÁTICO
1El cliente conectará la instalación al sistema de control de la fábrica adyacente y realizará las pruebas de
llenado de los silos desde las distintas líneas de producción de la fábrica.
2 Durante estos llenados se comprobarán:
3 Que las líneas de transporte son capacees de transportar los caudales de producto para los que han sido
4Que no hay fugas ni vibraciones en tuberías, bridas y equipos, que en el caso de que existieran deberán ser
solucionado por el contratista.
5Que los ventiladores de los filtros de las celdas evacuan correctamente el aire que llega a los silos
proveniente de los soplantes y mantiene la celda en depresión durante el llenado.
6 Que la válvula de depresión de los silos se abre.
7 Que los presostatos marcan presión negativa en la celda.
8 Que los niveles de medición continua miden correctamente la altura de producto.
9 Que los niveles de mínimo y máximo actúan correctamente.
10 Que las sondas de polvo de las salidas de los ventiladores dan valores correctos.
11Que el nivel de limpieza las mangas es el correcto mediante la verificación de la diferencia de presión en los
manómetros de los filtros.
12 Que las esclusas de transporte no fugan aire impidiendo el correcto llenado de los alveolos.
13Y en general cualquier anomalía de funcionamiento achacable a los equipos o a la instalación y montajes de
los mismos.
14 Se comprobará el asentamiento de la estructura y de los silos y depósitos.
1 El cliente llenará los depósitos con los productos que normalmente usa como mejorantes.
2 Para ello comprobará :
3 El funcionamiento correcto de los equipos de abocado de sacos y de big-bag.
4 Que los ventiladores de los abocadores mantienen en depresión y limpia la zona de abocado.
5 Que las líneas de transporte son capacees de transportar los caudales de producto para los que han sido
6Que no hay fugas ni vibraciones en tuberías, bridas y equipos, que en el caso de que existieran deberán ser
solucionado por el contratista.
7Que los ventiladores de los filtros de las celdas evacuan correctamente el aire que llega a los silos
proveniente de los soplantes y mantiene la celda en depresión durante el llenado.
8 Que la válvula de depresión de los silos se abre.
9 Que los presostatos marcan presión negativa en la celda.
1 El cliente llenará los depósitos con los productos que normalmente usa.
2 Para ello comprobará :
3 Que el sistema de puesta a tierra funciona correctamente.
4 Que las líneas de transporte son capacees de transportar los caudales de producto para los que han sido
5Que no hay fugas ni vibraciones en tuberías, bridas y equipos, que en el caso de que existieran deberán ser
solucionado por el contratista.
6Que los ventiladores de los filtros de las celdas evacuan correctamente el aire que llega a los silos
proveniente del compresor de la cisterna y mantiene la celda en depresión durante el llenado.
7 Que la válvula de depresión de los silos se abre.
8 Que los presostatos marcan presión negativa en la celda.
Pruebas de descarga de cisternas
Pruebas de llenado de los silos de macros
Pruebas de llenado de los silos.
Una vez realizadas todas las pruebas en manual anteriormente mencionadas la instalación está lista para la
Antes de meter harina en las instalaciones se comprobará que el grado de limpieza de los equipos, depósitos, silos
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PROTOCOLO DE PRUEBAS EN MODO AUTOMÁTICO
1 El cliente llenará los depósitos de micros con los productos que normalmente usa.
2 Con ello comprobará :
3 El funcionamiento correcto de los equipos de abocado de sacos y de big-bag.
4Que no hay fugas ni vibraciones en tuberías, bridas y equipos, que en el caso de que existieran deberá ser
solucionado por el contratista.
5 Que los ventiladores de los abocadores mantienen en depresión y limpia la zona de abocado.
1 El cliente elaborará las recetas de harina que sea necesario para probar la instalación de mezclas
2 Durante el funcionamiento de la misma comprobará :
3 Que las capacidades de los equipos son adecuadas para obtener un caudal de 35 T/h
4Que no hay fugas ni vibraciones en tuberías, bridas y equipos, que en el caso de que existieran deberán ser
solucionadas por el contratista.
5 Que las tolvas de pesado ofrecen una precisión de al menos el 1/1000.
6 Que durante la descarga de las tolvas no se producen fugas ni golpes que pudiesen afectar a la instalación.
7 Que las líneas de transporte son capaces de transportar los caudales de producto para los que han sido
8Que no hay fugas ni vibraciones en tuberías, bridas y equipos, que en el caso de que existieran deberán ser
solucionadas por el contratista.
9Que los ventiladores de los filtros de las celdas evacuan correctamente el aire que llega a los silos
proveniente de los soplantes y mantiene la celda en depresión durante el llenado.
10 Que la válvula de depresión de los silos se abre.
11 Que los presostatos marcan presión negativa en la celda.
12 que los niveles de medición continua miden correctamente la altura de producto.
13 Que los niveles de mínimo y máximo actúan correctamente.
14 Que las sondas de polvo de las salidas de los ventiladores dan valores correctos.
15Que el nivel de limpieza las mangas es el correcto mediante la verificación de la diferencia de presión en los
manómetros de los filtros.
16 Que las esclusas de transporte no fugan aire impidiendo el correcto llenado de los alveolos.
17Y en general cualquier anomalía de funcionamiento achacable a los equipos o ala instalación y montajes de
los mismos.
1 El cliente elaborará las expediciones de harina que sea necesario para probar la instalación de carga a
2 Durante el funcionamiento de la misma comprobará :
3 Que el manejo de los equipos es ergonómico y apropiado.
4 Que las capacidades de los equipos son adecuadas para obtener un caudal de 100 T/h
5Que no hay fugas ni vibraciones en tuberías, bridas y equipos, que en el caso de que existieran deberán ser
solucionadas por el contratista.
6 Que el cernido es eficaz y apto para el caudal previsto.
7 Que el desplazamiento de la manga de carga da acceso a las bocas de cargas previstas.
8 Que la aspiración durante la carga de la cisterna permite una carga libre de fugas y limpia.
9 Que la precisión del sistema de pesaje es mayor del 1/1000
10 Que el sistema de puesta a tierra funciona correctamente.
11 Que la aspiración del habitáculo permite el mantenimiento de una atmósfera adecuada a la zona de
12 Que no quedan puntos muertos de harina al acabar la descrga en tolvas intermedias, canaletas, etc.
13 Que los silos quedan vacíos y limpios al acabar la descarga de los mismos.
Pruebas de carga de cisternas
Pruebas de elaboración de recetas
Pruebas de descarga de micros
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