Versie 2.0
PROJECT DAVIT Taakuren realiseren
1
PROJECT DAVIT
Taakuren Realiseren
Leden van de groep:
Arash Seifee 16088689 WP17.b
Asjed Peci 16085485 WP17.b
Brent de Pater 16090055 WP17.c
Christiaan de Ruig 16109953 WP17.c
Erik Oord 16086600 WP17.b
Jessy Storm 16085167 WP17.b
School:
Haagse Hogeschool te Delft
Delft, 16 december 2016
2
Voorwoord
In het propedeuse jaar van de studie werktuigbouwkunde gaan de studenten een Davit
ontwerpen. Van hen wordt verwacht dat deze Davit voldoet aan bepaalde meetbare eisen.
Na het ontwerpen van de Davit wordt deze door de studenten gebouwd en getest.
In dit project hebben we veel gebruik gemaakt van de theorie die ons wordt geleerd op
school. Van de professionaliseringlessen van dhr. Hoogland, om de groep gezamenlijk en
efficiënt te laten werken en een compleet eindverslag te leveren, tot de statica lessen van
dhr. Kamp, voor de berekeningen van de Davit zelf. Onze tutor dhr. van Kampen, voor de
nuttige tips die tijdens de taakuren werden gegeven.
Onze hele projectgroep wil alle docenten én medestudenten bedanken voor alle
ondersteuning en hulp bij het realiseren van onze Davit.
3
Inhoudsopgave Voorwoord ................................................................................................................................................. 2
Samenvatting ............................................................................................................................................ 4
1. Inleiding .............................................................................................................................................. 5
2. PVE ...................................................................................................................................................... 6
3. Concept ontwerpen......................................................................................................................... 8
3.1 Concept 1 ................................................................................................................................... 8
3.2 Concept 2 ................................................................................................................................. 10
3.3 Concept 3 ................................................................................................................................. 12
3.4 Concept 4 ................................................................................................................................. 14
3.5 Concept 5 ................................................................................................................................. 16
3.6 Concept 6 ................................................................................................................................. 18
4. Gekozen concept Davit ................................................................................................................ 20
5. Productievoorbereiding ligger ...................................................................................................... 22
6. Bouwtekeningen Davit + Knipplan ............................................................................................... 23
7. Productievoorbereiding ligger ...................................................................................................... 31
8. Bewerkingsbladen: .......................................................................................................................... 32
9. Conculssie ................................................................................. Fout! Bladwijzer niet gedefinieerd.
10. Bronvermelding ............................................................................................................................ 39
4
Samenvatting
Dit rapport is geschreven voor de taakopdracht “Realiseren van een Davit” van de
propedeuse studenten werktuigbouwkunde.
Het project gaat om de bouw van de ligger van een Davit, een kraan die op een schip staat
en kleinere boten of jetski’s uit het water tilt. De Davit die samen met een andere groep
gemaakt wordt, moet minimaal 1000 N houden. Verder moet deze aan een aantal
voorwaarden voldoen. Het materiaal dat hiervoor verkregen is, is plaatstaal en aluminium.
Verder zijn er voor de verbindingen bouten en moeren beschikbaar met breedte van m4 en
m5, lengte 12 en 16 millimeter, en 8.8 kwaliteit. Alle machines en gereedschap die in de
werkplaats aanwezig zijn staan tot de beschikking.
Er is begonnen door elk een concept naar voren te brengen. Uit deze basisconcepten werd
er een concept gekozen dat in de praktijk het best leek. Vervolgens gingen we alle balken
uitwerken en uitrekenen wat de belasting per onderdeel van de ligger zou worden wanneer
deze aan het uiteinde belast wordt met 100 kilo. Vervolgens werd de hele ligger in Autodesk
Inventor in 3d gemodelleerd, en werden alle aanzichten in schematische tekeningen gezet.
Ook werd gepland hoe de twee platen geknipt zouden worden zodat zowel de
staandergroep als de liggergroep genoeg materiaal zouden hebben voor hun onderdelen.
Vervolgens gingen we in de werkplaats de ligger realiseren. Hiervoor hebben we de
onderdelen uit de platen geknipt en vervormd, en vervolgens in elkaar gezet en met bouten
en moeren bevestigd. Ook hebben we alle randen en punten gevijld, om de scherpe
onderdelen veilig te maken.
Uiteindelijk waren zowel de staander als de ligger af, en hebben we de twee
hoofdonderdelen op elkaar bevestigd. Op maandag 16 januari wordt de Davit getest met
een gewicht. De verwachting is dat hij minimaal 100 kilogram zal houden.
5
1. Inleiding
In dit rapport wordt het hele proces van het analyseren tot het realiseren van de Davit
beschreven.
Het doel was om een Davit te realiseren die een massa van 100 kg kan dragen. Daarvoor kan
alleen één aluminiumplaat van 1, 1.5 of 2 mm dik en een afmeting van 1000x500mm en één
staalplaat van 1 of 1.5 mm dik en een plaatafmeting van 1000x500mm worden gebruikt.
Bouten en moeren van maten 4x12mm en 4x16mm, en 5x12mm en 5x16mm, met een kwaliteit
van 8.8. Alle aanwezige gereedschappen en machines gebruikt worden.
De Davit wordt uiteindelijk getest door er een gewicht aan te hangen dat steeds opgevoerd
wordt. De Davit doorstaat de test wanneer deze minimaal 100 kg houdt. Maar eerst wordt de
Davit nog geïnspecteerd op bijvoorbeeld gewicht, en de scherpte van de randen.
Het rapport is in groepsverband geschreven, maar bevat ook individuele onderdelen.
In de inhoudsopgave staan alle hoofdstukken en subhoofdstukken aangegeven.
6
2. PVE
Dit is het PVE van de Davit. Dit PVE is opgesteld door de liggergroep. Er is gekozen om het PVE deels
samen te maken met de staandergroep, zodat de belangrijkste eisen overeenkomen bij beide PVE’s. Er
wordt ook samengewerkt met bijv. het materiaal. Door samen te werken aan het PVE kan er dus
meteen vastgesteld worden of de eis/wens haalbaar is of niet.
De opdracht is goed bestudeerd en er is geconcludeerd dat de hoofdeis luidt: de Davit moet een
massa van 100kg verticaal kunnen tillen. Vanuit deze eis, en de informatie uit de opdracht en de
studiewijzer, zijn alle andere eisen en wensen opgesteld. Er is rekening gehouden met de beschikbare
materialen, apparatuur en natuurlijk de praktische vaardigheden in de werkplaats van de groepsleden
zelf.
Groep 1 Productie Eenheid Eis/wens Bron Datum
1.1 De Davit moet een massa van 100 kg
verticaal kunnen tillen.
Kilogram Eis Opdrachtgev
er
13-11-
2016
1.2 De massa van de constructie mag niet
meer dan 8kg zijn.
Kilogram Wens Producent 13-11-
2016
1.3 De staander van dit model is 850mm of
1000mm hoog, 150mm breed en
150mm lang.
Millimeter Eis Producent 13-11-
2016
1.4 De ligger van dit model is 150mm hoog,
150mm breed en 600mm of 450mm
lang.
Millimeter Eis Producent 13-11-
2016
1.5 De gehele Davit moet een afmeting
hebben van 1000mm hoog en 600mm
lang. Met een doorsnede van zowel
staander en ligger van 150mm bij
150mm.
Millimeter Eis Producent 16-01-
2017
1.6 Er mogen verstevigingen aangebracht
worden aan de Davit die max. 100mm
aan de bovenkant en achterkant
uitsteken. Het grondvlak blijft echter wel
150mm bij 150mm.
Millimeter Eis Producent 16-01-
2017
1.7 De toleranties van de maten van de
staven zijn +/- 5%.
Procent Eis Producent 13-11-
2016
1.8 De toleranties van de geponste gaten
zijn +/- 6%.
Procent Eis Producent 16-01-
2017
1.9 De Davit moet op de daarvoor
ontworpen vierkante grondplaat
bevestigd kunnen worden met de
volgende afmetingen 250x250 mm.
Millimeter Eis Producent 13-11-
2016
7
1.10 Aan de ligger moet een karabijnhaak
met een ketting gemonteerd kunnen
worden. De maat is 10mm bij 100mm.
Millimeter Eis Producent 16-01-
2017
1.11 De verbindingen mogen niet gelijmd,
gesoldeerd of gelast worden.
n.v.t. Eis Producent 13-11-
2016
Groep 2 Duurzaamheid Eenheid Eis/wens Bron Datum
2.1 De bouw van de Davit moet niet
belastend zijn voor het milieu. Dit
betekent: de metaalplaten zo goed
mogelijk verdelen zodat er zo min
mogelijk onbruikbare stukken
materialen overblijven.
Carbon
footprint
Eis Producent 18-11-
2016
2.2 De onderdelen moeten afzonderlijk
vervangbaar zijn binnen 15 minuten.
Mocht er één onderdeel kapot gaan
hoeft niet de hele Davit opnieuw
gebouwd te worden. Zo wordt alleen
dat ene onderdeel eenvoudig en snel
vervangen.
Minuten Eis Installateur 13-11-
2016
Groep 3 Veiligheid Eenheid Eis/wens Bron Datum
3.1 De scherpe, puntige hoeken van alle
staven en de Davit zelf moeten worden
afgevijld in een ronde vorm met een
minimale radius van 2 mm.
Millimeter Eis Opdrachtgev
er
13-11-
2016
8
3. Concept ontwerpen
Om tot een goed eindconcept te komen moesten er verschillende concepten gemaakt
worden. In de groep is er gebrainstormd over mogelijke concepten. Dit mochten hele
creatieve ideeën zijn. De concepten lijken heel erg op elkaar. Het aantal studenten in de
liggergroep refereert met het aantal concepten. In dit geval zijn dat dus 6 concepten.
Daarna moest er tot een eindconcept komen door alles door te rekenen. Dit eindconcept
wordt gekozen in hoofdstuk 4 “gekozen ontwerp Davit”.
3.1 Concept 1
De ligger bestaat uit vier delen met een zelfde lengte. Twee rechthoekige en aan de uiteindes
twee driehoekige delen.
Omdat de delen op elkaar lijken, is het gemakkelijker om de werkende krachten te
berekenen.
Figuur 1, concept 1
9
Figuur 2, concept 1
10
3.2 Concept 2
Wat concept 2 uniek maakt, is dat de ligger niet op of naast de staander geplaatst zijn, maar
deels door de staander. Dit is gedaan met de gedachte dat dit eventueel een kleiner
draaimoment zou leveren op punt D.
Figuur 3, concept 2
11
Figuur 4, concept 2
12
3.3 Concept 3
Bij dit concept van de ligger van de Davit, staat de ligger voor een deel op de staander. Dit
concept van de ligger heeft een vierkante profiel, dit bestaat niet uit een driehoekig profiel,
zoals in concept 1 en 2 te zien is. Dit concept is een vrij eenvoudig concept, niet heel creatief
maar zou de 100 kg wel moeten weerstaan.
Figuur 5, concept 3
13
Figuur 6, concept 3
14
3.4 Concept 4
Dit concept van de ligger van de Davit wordt aan de voorkant van de staander bevestigd.
De ligger heeft een vierkante profiel en wordt door bout-moer verbindingen aan de staander
bevestigd. Het grootste gevaar van dit concept is dat de verbinding van de ligger aan de
staander, snel kapot kan gaan.
Figuur 7, concept 4
15
Figuur 8, concept 4
16
3.5 Concept 5
Dit concept van de ligger van de Davit is groot en deels gemaakt van een driehoekige
profiel. Ook hier wordt de ligger op de staander bevestigd. Dit wordt gedaan door bout-moer
verbindingen.
Figuur 9, concept 5
17
Figuur 10, concept 5
18
3.6 Concept 6
Dit concept van de ligger van de Davit bestaat ook groot en deels uit een driehoekige profiel.
Wat dit concept onderscheidt van concept 5 is dat er aan de achterkant van de ligger 2
driehoekige profielen gemaakt zijn. Ook dit concept is niet heel creatief en standaard.
Figuur 11, concept 6
19
Figuur 12, concept 6
20
4. Gekozen concept Davit
Bij het kiezen van het beste concept zijn er naar een aantal factoren gekeken. Deze factoren
hebben een weegfactor gekregen op basis van hoe belangrijk ze zijn. De gekozen factoren
zijn:
- Maakbaarheid:
Dit is een van de belangrijkste categorieën van de Davit. De constructie van de Davit
moet duidelijk te begrijpen zijn, zodat de Davit met gemak in elkaar kan worden gezet.
Verder is het belangrijk dat het concept enige toleranties toelaat. Wanneer een
constructie bijvoorbeeld statisch onbepaald is, kan er bij te grote toleranties enige
interne spanning ontstaan (statisch onbepaald houdt in dat er meer staven zijn dan
nodig is). Het concept dat minder moeite kost om in elkaar te zetten en niet statisch
onbepaald is, scoort hoger op deze categorie. Deze categorie heeft een weegfactor
van 5 gekregen.
- Verwachte sterkte:
Dit is uiteraard ook een hele belangrijke categorie. Deze categorie bepaald hoeveel
kracht de Davit aan kan. Er wordt per concept berekend wat de krachten in de staven
zijn bij een belasting van 1000 N. Hierbij wordt ook bekeken welke staven een trekkracht
en welke staven een drukkracht uitoefenen. Drukstaven lopen het risico om te knikken
waardoor deze staven vaak een complexere doorsnede hebben en daarbij dus ook
meer materiaal gebruiken. Om deze reden is het wenselijk dat er zo min mogelijk
drukstaven zijn, en dat de drukstaven die er zijn zo kort mogelijk zijn. Bij de verwachte
sterkte wordt er ook beoordeeld of het concept reëel is. In theorie is het bijvoorbeeld
mogelijk om de Davit maar uit 1 staaf te laten bestaan, zolang de staaf maar dik
genoeg is, of een hoog genoeg traagheidsmoment heeft. In de praktijk is dit echter
niet mogelijk, omdat er geen onbeperkte hoeveelheid materiaal is, en de Davit moet
binnen bepaalde afmetingen passen. De weegfactor van deze categorie is 5.
- Originaliteit:
Originaliteit verbeterd in de meeste gevallen het uiterlijk van de Davit. De originaliteit
wordt bepaald door te kijken naar de Davits van voorgaande jaren. Hoe minder
overeenkomsten met Davits van voorgaande jaren, hoe hoger de score op de
originaliteit. De originaliteit is echter niet belangrijk voor de prestaties van de Davit, en
om deze reden heeft deze categorie een weegfactor van 1 gekregen.
- Milieuvriendelijkheid:
De milieuvriendelijkheid is een categorie die niet vergeten mag worden. In het geval
van de Davit wordt de milieuvriendelijkheid vooral bepaald door de hoeveelheid
materiaal die de Davit nodig heeft. De milieuvriendelijkheid heeft een weegfactor van
1 gekregen.
21
Waarderingstabel
Concept 1 heeft op maakbaarheid en kracht goed gescoord. Dit concept zit eenvoudig in
elkaar, is niet statisch onbepaald en heeft korte drukstaven. Concept 1 is al wel vaker
voorgekomen en scoort daarom laag op originaliteit. Omdat concept 1 naar verwachting
relatief minder materiaal nodig zal hebben wordt er een 3 gescoord op milieuvriendelijkheid.
Concept 2 scoort erg hoog op de originaliteit. Dit komt vooral door de bevestiging met de
staander. Hierdoor wordt er wel veel maakbaarheid opgeofferd, waardoor er bij de
maakbaarheid lager wordt gescoord. Ook de verwachte sterkte wordt hierdoor verminderd.
Concepten 3 en 4 lijken erg op elkaar. Concept 3 heeft meer staven dan concept 4
waardoor concept 4 beter scoort op milieuvriendelijkheid. Concept 4 kwam vaker voor dan
concept 3 dus concept 3 scoort beter op originaliteit. Concepten 5 en 6 lijken ook erg op
elkaar. Beide concepten scoren hoog op originaliteit, maar laag op verwachte sterkte. Dit
komt voornamelijk doordat de concepten weinig staven hebben, waardoor de staven die er
wel zijn hele grote/complexe doorsnedes zullen moeten hebben. Als er iets mis zou gaan met
een van deze grote staven, dan zou er gelijk veel materiaal verloren worden.
Uit de waarderingstabel blijkt uiteindelijk dat concept 1 de hoogste score heeft behaald.
Concepten 3 en 4 verschillen weinig van concept 1 en hebben om deze reden een bijna
gelijke score behaald. De beslissende categorie was in dit geval de milieuvriendelijkheid.
Concept 1 heeft minder staven dan concepten 3 en 4, en daarbij heeft concept 1, in
tegenstelling tot 3 en 4, geen nul-staven. Hierdoor haalt concept 1 een hogere score op de
milieuvriendelijkheid en is het dus het beste concept.
Schaal (1-5) weegfactor C1 C2 C3 C4 C5 C6
Maakbaarheid 5 5 2 5 5 3 5
Verwachte sterkte 5 4 3 4 4 2 1
originaliteit 1 1 5 2 1 5 4
Milieuvriendelijkheid 1 3 2 1 2 3 5
Totaalscore 70 49 32 48 48 33 39
22
5. Productievoorbereiding ligger
Welke handelingen en processen gaan vooraf aan het bouwen van de Davit? Deze wordt
namelijk niet zo één, twee, drie, gemaakt.
Het begint met het hebben van de benodigde kennis (van mechanica, materiaalkunde etc.)
om een goed ontwerp te kunnen kiezen en deze juist door te kunnen rekenen.
Met het 3D ontwerp in Inventor kan de ligger in detail uitgewerkt worden. Het is van belang
dat er secuur werk geleverd wordt, wil je dat er tijdens het bouwproces geen complicaties
ontstaan.
Zo is het van belang dat alle verbindingsgaten in de staven de juiste maten hebben, anders
passen de bouten er niet in.
Als alle onderdelen gemaakt zijn in Inventor, wordt er een assembly gemaakt om te kijken of
alle onderdelen passen en hoe het ontwerp in elkaar wordt gezet.
Met de kennis hoeveel staven er nodig zijn, en welke afmetingen deze hebben, wordt de
plaatindeling gemaakt samen met de groep van de staander. De aluminium- en staalplaat
wordt verdeeld onder de twee groepen.
23
6. Bouwtekeningen Davit + Knipplan
Hieronder is de Davit te zien in zijn geheel en onderdelen die is gebouwd en uiteindelijk testen
om de minimale gewicht van 100 kilo te houden.
De U profielen worden aan de onderzijde, zijkanten en bovenzijde geplaatst. Dit zijn de
plaatsen waar de knik het grootst is.
De schuine trekstaven ( 6 dunne en 2 dikke ) staan aan de zijkanten, deze zijn van aluminium.
Dat is gedaan, omdat aluminium gewicht besparend is en dit ook aan kon.
De nul staaf kort achter wordt tussen de staander en de ligger geplaatst.
De middel ( 2 x ) en lange ( 2x ) staven zijn van staal omdat dat deze het meeste gewicht
gaan verduren. Er zitten hier een buiging in om het sterker te maken maar natuurlijk ook voor
de vorm van de Davit.
Assembly ligger van de Davit
24
Figuur 14, U Profiel
Figuur 15, Schuine trekstaaf
25
Figuur 16, Schuine staaf dik
Figuur 17, Middel 307,5 mm
26
Figuur 18, Nul staaf kort achter 150 mm
Figuur 19, Lange staaf 600 mm
27
Plaatindeling van staalplaat
Plaatindeling van aluminiumplaat
28
Materiaal lijst
materieel Aluminium Plaatstaal
Soort Koudgewalst plaat
aluminium
Koudgewalst plaat staal
Type 1050a h14 al99,5 DC01
Verbinding Bout Ring Moer
Vorm Cilindrisch M4
12mm
M4 M4
Cilindrisch M4
16mm
Kwaliteit 8.8
Gereedschappe
n
radiaalboor Boormachin
e
Zetbank Knipban
k
Ponsmachin
e
Hame
r
Schuurpapi
er
Imbus sleutel Moersleutel Schuifma
at
Steeksleutel Antiterugsla
g
hamer
Aluminium 1050a h14 al99,5
Plaatstaal dc01 koudgewalst
Bout cilindrisch m4 12mm kwaliteit 8.8
Bout cilindrisch m4 16mm kwaliteit 8.8
Ring m4
Moer m4
29
Sterkteberekening
In figuur 13 staan de berekeningen voor de staven. In de figuur staat alles uitgelegd. Er is een
verschil in berekening voor trek en drukstaven.
Trek:
Bij de trekstaven staan de oppervlakte, Ptrek en de vloeigrens van het materiaal. Door de Ptrek
en de vloeigrens te vergelijken kom je er achter of de staaf de kracht gaat houden.
Druk:
Bij de drukstaven staan de oppervlakte, elasticiteitsmodulus, traagheidsmoment, Pkritisch en
staat of hij knikgevaarlijk is. Door de Pkritisch en de te houden kracht volgens concept 1 te
vergelijken is er berekend of de individuele staven de kracht kunnen houden.
Figuur 13 Berekening
30
Bout-moerverbinding
Voor de Davit zijn bouten en moerverbindingen gebruikt met de grootte M4 kwaliteit 8.8
Bout m4 8.8
Eigenschap Grootte Eenheid
Treksterkte 800 N/mm2
Vloeigrens 640 N/mm2
Afschuifsterkte 4.35 kN
Als men deze berekeningen in de context van een Davit meeneemt en tegenover de
belasting van 1000 tot 4000 Newton zet, is hieruit te concluderen dat de bouten de gegeven
last zullen houden.
Verbinding met de staander
Omdat de ligger en de stander apart worden ontworpen door aparte groepen, moet er goed
over de verbinding worden nagedacht. Met de staander groep is besloten om de ligger en
de staander met zes plaatjes en 16 boutjes aan elkaar te verbinden. Twee plaatjes bij de
zijkant, twee bij de achterkant en twee bij de voorkant. Deze plaatjes zijn gemaakt van staal,
de moertjes zijn grootte M4 en kwaliteit 8.8.
De enige kracht waar rekening mee
moet worden gehouden is trekkracht,
om deze reden hebben de plaatjes
een zo breed mogelijke doorsnede.
(met zo breed mogelijk wordt hier
bedoelt dat de plaatjes fysiek tussen
de staven passen). Door deze plaatjes
zal de verbinding tussen de ligger en
de staander sterk genoeg zijn om de
betreffende last te houden.
31
7. Productievoorbereiding ligger
Welke handelingen en processen gaan vooraf aan het bouwen van de Davit? Deze wordt
namelijk niet zo één, twee, drie, gemaakt.
Het begint met het hebben van de benodigde kennis (van mechanica, materiaalkunde etc.)
om een goed ontwerp te kunnen kiezen en deze juist door te kunnen rekenen.
Met het 3D ontwerp in Inventor kan de ligger in detail uitgewerkt worden. Het is van belang
dat er secuur werk geleverd wordt, wil je dat er tijdens het bouwproces geen complicaties
ontstaan.
Zo is het van belang dat alle verbindingsgaten in de staven de juiste maten hebben, anders
passen de bouten er niet in.
Als alle onderdelen gemaakt zijn in Inventor, wordt er een assembly gemaakt om te kijken of
alle onderdelen passen en hoe het ontwerp in elkaar wordt gezet.
Met de kennis hoeveel staven er nodig zijn, en welke afmetingen deze hebben, wordt de
plaatindeling gemaakt samen met de groep van de staander. De aluminium- en staalplaat
wordt verdeeld onder de twee groepen.
32
8. Bewerkingsbladen:
Bewerkingsblad
Naam onderdeel: U profiel kort 150
mm Datum:19-12-2016 Bladnr.
Behorende bij tekening: A3
tekening Gemaakt door: Jessy Storm
Onderdeelnr.: 1 Aantal: 13 Materiaal: koudgewalst plaatstaal DC01
Hoofdafmeting uitgangsmateriaal: Lengte: 10000 mm, breedte: 500 mm.
Bewerkingsvolgorde: uittekenen, knippen, ponsen, ontbramen, vijlen, zetten en monteren.
Bewerking gereedschap machine Instelgrootheden Opmerkingen
Uittekenen Schuifmaat,
kras pen x mm x
knippen x Knipbank mm Veiligheid
Ponsen v.d.
gaten x
Ponsmachin
e mm Veiligheid
Ontbramen
v.d. gaten Verzinkboor Kolomboor mm Veiligheid
Vijlen v.d.
randen Vijl x Graden Veiligheid
Zetten x zetbank Graden Veiligheid
Monteren
aan de
andere
onderdelen
Schroevendr
aaier,
steeksleutel
x x x
Bewerkingsblad
33
Naam onderdeel: Schuine trekstaaf Datum: 19-12-2016 Bladnr.
Behorende bij tekening: A3 tekening Gemaakt door: Jessy Storm
Onderdeelnr.: 2 Aantal: 6 Materiaal: aluminiumplaat 105A H14 AL99,5
Hoofdafmeting uitgangsmateriaal: lengte: 1000 mm, breedte: 500 mm
Bewerkingsvolgorde: uittekenen, knippen, ponsen, ontbramen, vijlen en monteren
Bewerking gereedschap machine Instelgrootheden Opmerkingen
Uittekenen Schuifmaat,
kras pen x mm x
knippen x Knipbank mm Veiligheid
Ponsen v.d.
gaten x
Ponsmachin
e mm Veiligheid
Ontbramen
v.d. gaten Verzinkboor Kolomboor mm Veiligheid
Vijlen v.d.
randen Vijl x Graden Veiligheid
Monteren aan
de andere
onderdelen
Schroevendr
aaier,
steeksleutel
x x x
Bewerkingsblad
34
Naam onderdeel: Schuine staaf dik Datum: 19-12-2016 Bladnr.
Behorende bij tekening: A3 tekening Gemaakt door: Jessy Storm
Omderdeelnr.: 3 Aantal: 2 Materiaal: aluminiumplaat 105A H14 AL99,5
Hoofdafmeting uitgangsmateriaal: lengte: 1000 mm, breedte: 500 mm
Bewerkingsvolgorde: uittekenen, knippen, ponsen, ontbramen, vijlen en monteren
Bewerking gereedschap machine Instelgrootheden Opmerkingen
Uittekenen Schuifmaat,
kras pen x mm x
knippen x Knipbank mm Veiligheid
Ponsen v.d.
gaten x
Ponsmachin
e mm Veiligheid
Ontbramen
v.d. gaten Verzinkboor Kolomboor mm Veiligheid
Vijlen v.d.
randen Vijl x Graden Veiligheid
Monteren aan
de andere
onderdelen
Schroevendr
aaier,
steeksleutel
x x x
Bewerkingsblad
35
Naam onderdeel: Middel 307,5 Datum:19-12-2016 Bladnr.
Behorende bij tekening: A3 tekening Gemaakt door: Jessy Storm
Onderdeelnr.: 4 Aantal: 2 Materiaal: koudgewalst plaatstaal
DC01
Hoofdafmeting uitgangsmateriaal: Lengte: 10000 mm, breedte: 500 mm.
Bewerkingsvolgorde: uittekenen, knippen, ponsen, ontbramen, vijlen, zetten en monteren.
Bewerking gereedschap machine Instelgrootheden Opmerkingen
Uittekenen Schuifmaat,
kras pen x mm x
knippen x Knipbank mm Veiligheid
Ponsen v.d. gaten x Ponsmachin
e mm Veiligheid
Ontbramen v.d. gaten Verzinkboor Kolomboor mm Veiligheid
Vijlen v.d. randen Vijl x Graden Veiligheid
Zetten x zetbank Graden Veiligheid
Monteren aan de andere
onderdelen
Schroevendr
aaier,
steeksleutel
x x x
Bewerkingsblad
Naam onderdeel: nul staaf kort Datum: 19-12-2016 Bladnr.
36
achter 150 mm
Behorende bij tekening: A3
tekening Gemaakt door: Jessy Storm
Onderdeelnr.: 5 Aantal: 2 Materiaal: aluminiumplaat 105A H14 AL99,5
Hoofdafmeting uitgangsmateriaal: lengte: 1000 mm, breedte: 500 mm
Bewerkingsvolgorde: uittekenen, knippen, ponsen, ontbramen, vijlen en monteren
Bewerking gereedschap machine Instelgrootheden Opmerkingen
Uittekenen Schuifmaat,
kras pen x mm x
knippen x Knipbank mm Veiligheid
Ponsen
v.d. gaten x
Ponsmachin
e mm Veiligheid
Ontbrame
n v.d.
gaten
Verzinkboor Kolomboor mm Veiligheid
Vijlen v.d.
randen Vijl x Graden Veiligheid
Monteren
aan de
andere
onderdele
n
Schroevendr
aaier,
steeksleutel
x x x
Bewerkingsblad
Naam onderdeel: Lange staaf 600 Datum:19-12-2016 Bladnr.
37
9. Conclusie
Conclusie
mm
Behorende bij tekening: A3
tekening Gemaakt door: Jessy Storm
Onderdeelnr.: 6 Aantal: 2 Materiaal: koudgewalst plaatstaal DC01
Hoofdafmeting uitgangsmateriaal: Lengte: 10000 mm, breedte: 500 mm.
Bewerkingsvolgorde: uittekenen, knippen, ponsen, ontbramen, vijlen, zetten en monteren.
Bewerking gereedschap machine Instelgrootheden Opmerkingen
Uittekenen Schuifmaat,
kras pen x mm x
knippen x Knipbank mm Veiligheid
Ponsen v.d.
gaten x
Ponsmachin
e mm Veiligheid
Ontbramen
v.d. gaten Verzinkboor Kolomboor mm Veiligheid
Vijlen v.d.
randen Vijl x Graden Veiligheid
Zetten x zetbank Graden Veiligheid
Monteren
aan de
andere
onderdelen
Schroevendr
aaier,
steeksleutel
x x x
38
Na de conceptkeuze is er begonnen aan de berekeningen van de Davit. Eerst is de hele
constructie berekend op een last van 1000 N. Met deze informatie is er besloten wat de diktes
en doorsneden van de verschillende staven moesten zijn. Omdat de hoeveelheid materiaal
redelijk groot bleek te zijn, zijn alle staven extra sterk gemaakt. De uiteindelijke Davit heeft 4
verschillende staven: 2 soorten drukstaven, en 2 soorten trekstaven. Alle staven zijn berekend
om minstens 2 keer zo veel last te dragen. De drukstaven zijn ook op knik gevaarlijkheid
berekend. Uit deze berekeningen bleek dat beide soorten drukstaven niet knik gevaarlijk zijn.
Het materiaal van de staven is ook over nagedacht. Zo zijn de drukstaven van staal gemaakt,
omdat staal minder snel knikt. De trekstaven zijn uit aluminium gemaakt.
De Davit is in 4 werkplaats momenten gebouwd. De eerste dag is de aluminium plaat geknipt
en geponst. De tweede dag is de stalen plaat geknipt, gezet, geponst en ontbraamd/gevijld.
De derde dag is de ligger geassembleerd en volledig na gevijld en geschuurd. Op de vijfde
dag is de ligger op de staander bevestigd. De verbinding was stevig, en de complete Davit
was sterk genoeg voor de 1000 N.
39
10. Bronvermelding 1. Geraadpleegd op: 4-11-2016
Ontwerpen van technische innovaties; Auteur: Inge Oskam Kevin Cowan; Co-auteur:
Paul Souren Lukien Hoiting; Uitgever: Noordhoff Uitgevers B.V.; 9789001796983
2. Geraadpleegd op: 4-11-2016
Wim Hoogland, Roel Dik, Ingrid Brand, Rapport over Rapporteren. 7e druk, Groningen,
2015. Noordhoff Uitgevers. ISBN: 978-90-01-82999-5.
Top Related