R.A.S. nace en el año 2007, de la necesidad de contar con sistemas aéreos no tripulados
(UAS) que se adapten a las condiciones geográficas y climáticas del Perú
Somos la primera empresa peruana que diseña, fabrica y programa drones
Nos especializamos principalmente en topografía y seguridad
Utilizamos tecnología de punta en todos los componentes, garantizando la actualización
constante de los equipos y permitiendo mantener su valor en el tiempo
ROBOTIC AIR SYSTEMS
Robotic Air Systems: desarrollamos hardware y soluciones integrales de Seguridad
Fotos para procesar
Video en vivo
Puesto de Control Terminales RemotosMedios online
Procesamos y realizamos análisis en base a la información recopilada por el drone
Clúster computacional de 44 servidores con 1.4 Terasde Ram y 528 Ghz. de potencia de procesamiento.
Realiza en horas el trabajo de semanas.
Procesamiento inmediato de grandes extensiones,
ideal para respuesta a emergencias.
Nuestros drones en acción
Paso 1: Realización de programación y vuelo autónomo usando software UGCS.
Levantamiento topográfico en Manta, Ecuador
Se definió una franja de estudio de 500m de ancho por 7 Km. de largo.
Se programaron 3 vuelos, con puntos de despegue y aterrizaje en distintos lugares.
Se cubrió un área total de 400 has. Con resolución de 5cm/pixel.
El trabajo de campo tomó 1 hora en total.
Proyecto: Estudio topográfico para el trazo de nueva
vía de acceso hacia futura zona urbana
Levantamiento topográfico en Manta, Ecuador
Proyecto: Estudio topográfico para el trazo de nueva
vía de acceso hacia futura zona urbana
Las fotos aéreas son referenciadas con la información
de vuelo del Drone.
De esta manera pueden ser empleadas por diversos programas
de reconstrucción, como el Pix4D, Agisoft Photo Scan, Erdas, etc.
En la imagen destaca el perfecto alineamiento y separación
de los puntos GPS.
Ubicación GPS de los puntos de paso
Levantamiento topográfico en Manta, Ecuador
Proyecto: Estudio topográfico para el trazo de nueva
vía de acceso hacia futura zona urbana
Paso 2: Reconstrucción inicial de la nube de puntos y referenciación de coordenadas
Se carga en cada foto las coordenadas GPS de donde fue tomada.
Con esa ubicación y gracias a la superposición de múltiples fotos, el software
interpreta trigonométricamente la proyección de los pixeles de las imágenes,
generando de manera automática la superficie en 3 dimensiones del terreno,
ajustado a escala real.
Levantamiento topográfico en Manta, Ecuador
Proyecto: Estudio topográfico para el trazo de nueva
vía de acceso hacia futura zona urbana
Paso 3: Se proyectan todos los pixeles de las fotos sobre la superficie resultante para densificar la superficie
La densificación de la malla permite utilizar el total de la información
en la generación de la nube de puntos.
En esta captura de pantalla se aprecian la ubicación y orientación de cada foto.
Se aprecia como el vuelo ha seguido la altitud del terreno para mantener
la resolución en todas las tomas.
Levantamiento topográfico en Manta, Ecuador
Proyecto: Estudio topográfico para el trazo de nueva
vía de acceso hacia futura zona urbana
Cuando se requiere mayor exactitud se recomienda emplear puntos
de control en la superficie.
Contamos también con sistemas RTK para aumentar la precisión
del muestreo.
Paso 4: Se genera la topografía exacta del lugar sobrevolado
Resultado final: Levantamiento topográfico de 400 Has
Levantamiento topográfico en Manta, Ecuador
Malla tridimensional procesada.
Es posible obtener a partir de ella las curvas de nivel o exportarla a otros programas de ingeniería especializados.
La densidad de puntos es tan concentrada a 5cm que aparenta un sólido.
Proyecto: Estudio topográfico para el trazo de nueva
vía de acceso hacia futura zona urbana
Análisis topográfico en modelo 3D
con discriminación por colorAnálisis termográfico en modelo 3D
con discriminación por color
Levantamiento topográfico en Manta, Ecuador
Proyecto: Estudio topográfico para el trazo de nueva
vía de acceso hacia futura zona urbana
Conclusiones
Levantamiento topográfico en Manta, Ecuador
Proyecto: Estudio topográfico para el trazo de nueva
vía de acceso hacia futura zona urbana
La empresa Concremasa, encargada del proyecto, encontró
más rentable y rápido viajar a Perú, adquirir el drone y realizar
el trabajo con esta tecnología que emplear las técnicas tradicionales.
El trabajo en campo se realizó en un día, entre dos personas.
El plazo previsto en campo con método convencional era de dos
meses y requería uso de maquinaria para abrir caminos de acceso.
El método de despegue y aterrizaje del Drone ABOX 48 permitió
adecuarse perfectamente a los puntos ideales de despegue
y aterrizaje.
Las misiones en líneas fueron exitosas y permitieron optimizar
el tiempo de vuelo y área cubierta.
Rendimiento comparativo
Desempeño de ABOX 4 de R.A.S. en las situaciones de emergencia del Niño 2017
frente a otros UAVs en iguales condiciones de preparación, tiempo y logística
Zona cubierta de 1,400 has. durante un solo día
de emergencia . Todo el trabajo se realizó únicamente desde
dos puntos de despegue dentro de la ciudad. 12 vuelos en total
Inicio: 11:00 a.m. final: 3.30 p.m. Recorrido lineal: 96Km
REGIÓN LOCALIDAD RESPONSABLE ÁREA FECHA DRONE LINK
PIURA PIURA - CATACAOS Otra compañía 400 31/03/2017 ALA FIJA VER IMAGEN
PIURA PIURA - CURA MORI Otra compañía 400 01/04/2017 ALA FIJA VER IMAGEN
PIURA PIURA - CATACAOS Otra compañía 50 01/04/2017 PHANTOM
PIURA PIURA - NORTE PIURA Otra compañía 170 02/04/2017 ALA FIJA VER IMAGEN
PIURA PIURA – CENTRO DE LA CIUDAD ROBOTIC AIR SYSTEMS 1,000 02/04/2017 ABOX4 VER IMAGEN
PIURA PIURA – CENTRO DE LA CIUDAD ROBOTIC AIR SYSTEMS 1,400 04/04/2017 ABOX4 VER IMAGEN
Piura: Cartografía aérea de zonas afectadas para evaluación de daños
ABOX 4 R.A.S Otros
Despegue de manera vertical
desde parquesNecesitaban pista de despegue
y aterrizaje
Pudieron desplegarse por todas
las zonas de forma más eficienteSolo pudieron volar en las afueras
de la ciudad
Aptos para volar en las inmediaciones
del aeropuerto
No contaban con hardware requerido
La resolución del multirotor de R.A.S.
alcanzaba los 4.5 cm/pixel.
Consiguieron la mitad de calidad
en resolución que el ABOX 4
Piura: Cartografía aérea de zonas afectadas para evaluación de daños
Ortofoto completa de 1,400 hectáreas de la ciudad de Piura (reducida y rotada para esta presentación)
Piura: Cartografía aérea de zonas afectadas para evaluación de daños
Detalle de zona a resolución real 4.5cm/pixel
Piura: Cartografía aérea de zonas afectadas para evaluación de daños
Foto reducida al 65%
Para la presentación.
Cámara empleada:
Sony HX60V
Res: 18.8 mpx.
Altura: 180 m.s.n.s.
Piura: Cartografía aérea de zonas afectadas para evaluación de daños
Secuencia de 8 fotos seguidas obtenidas a 180m de altura con cámara Sony de 18.8 mpx. Nótese la nitidez, perfecta orientación, perfecta alineación, ausencia total
de inclinaciones, nula distorsión, perfecta claridad (sin “blur”) y carencia absoluta de ruido.
Esto es gracias al desarrollo de nuestro propio sistema de estabilización mecánico – electrónico y óptica superior de sensores y óptica Sony.
01 02 03 04
05 06 07 08
Piura: otros usos
Inspección de Infraestructura incluso en lugares inaccesibles:
puentes, canales, represas, carreteras
Día 3 Día 5
Superposición de información para evaluar la evolución del daño,
gracias a vuelos autónomos y coordenadas gps/ RTK
Día 3 Día 5
Superposición de información para evaluar la evolución del daño,
gracias a vuelos autónomos y coordenadas gps/ RTK
Carapongo: 18.03.2017
Planta de tratamiento de Huachipa
Detectamos uno de los problemas a las 10.00 a.m.
Generamos la data 3D de 1,000 Has. en Carapongo
Esta información fue entregada al Instituto Geográfico
Nacional del Perú
Se generan imágenes esféricas de alta resolución.
Transmiten la escala real del evento
La tecnología drone es el presente y futuro en las labores de levantamiento topográfico
El soporte técnico y desarrollo local es vital para asegurar la disponibilidad de los sistemas en todo momento, permitiendo también el desarrollo de sistemas personalizados para misiones específicas
Frente a los drones, los métodos tradicionales (aviones, helicópteros y cuadrillas de gente)
para generar esta cantidad y calidad de información, resultan hasta 8 veces más costosos
La tecnología peruana ha sido desarrollada para enfrentar nuestra geografía y ha demostrado
en Piura absoluta superioridad frente a la extranjera y resultó irremplazable en todos los escenarios
Desarrollo y experiencia adicional
Seguridad
R.A.S. puede implementar estaciones de comando en locaciones fijas, con antenas de largo alcance y monitores dedicados
Hemos actuado en múltiples escenarios demostrandola confiabilidad y resistencia de nuestros equipos en todo tipo de condiciones
Emergencias
Emergencias
Centro de Comando: A través de la transmisión en vivo del drone (cámara infrarroja + reflector de luz) , los bomberos pudieron dirigir a los rescatistas dentro del lugar de incendio.
Incendio Controlado. Se logró detener el incendio y rescatar a los afectados en el siniestro.
Nuestra experiencia nos ha permitido diseñar sistemas complejos para realizar tareas que con métodos tradicionales reportarían enormes gastos y logística
Innovación
Experiencia comprobada en diferentes entornos y condiciones
Características generales y costos de implementación
• Cámaras con zoom óptico de 30x a 120x
• Cámara Sony Alpha 6000
• Cámara infrarroja
• Filtro de señal (desbloqueo)
• Video en vivo
• Telemetría completa
• Estación de tierra
• Software de vuelo
• Capacidad de misiones autónomas
• Garantía por 12 meses
• Cambio de repuestos por falla de fábrica
• 4 mantenimientos trimestrales preventivos
• No incluye cambio de partes
• Capacitación por 20 horas (4 días – 5 horas) en el uso, operación técnica y mantenimiento básico del equipo
• Control remoto
• Uso de una batería (Abox 4) o dos baterías (Abox6)
• Cargador para 6 baterías en paralelo
Características habituales en los equipos Robotic Air Systems
(se implementan según el modelo)
Modelo R.A.S. ABOX 4
Modelo R.A.S. ABOX 4
Perfil Doblado y con control
Autonomía: hasta 30 minutos.
Telemetría: hasta 10 km.
Altitud máxima de operación: 3500 m.s.n.m. Velocidad: hasta 80 km/h.
Zoom Óptico: hasta 120x
Resistencia a vientos: 50 km/h.
Cada uno de nuestros Drones es fabricado para superar en prestaciones y confiabilidad a los equipos extranjeros
Modelo R.A.S. ABOX 6
Modelo R.A.S. ABOX 6
Autonomía: hasta 45 minutos
Telemetría: hasta 10 km.
Velocidad: hasta 80 km/h.
Altitud máxima de operación:
hasta 5500 m.s.n.m.
Resistencia a vientos: hasta 50 km/h
Zoom óptico: hasta 120x
Características estándar
Características físicas
Motores
Diámetro de hélices (pulgadas)
Diámetro ejes (mm.)
Diámetro exterior (mm.)
Peso de despegue (kg.)
Baterías (u) x (V) x (amp.)
ABOX 4 ABOX 6
4 6
18.5 24.5
900 1400
1350 1950
5.8 10.2
1 x 25 x 16 2 x 25 x 16
Características estándar
Capacidades
Autonomía (min)
Recorrido máximo (km.)
Velocidad máxima (km/h.)
Altitud máxima (m.s.n.m.)
25 40
10 16
50 50
3500 5500
Precio base (sin I.G.V) US$ 12,650 US$ 15,500
ABOX 4 ABOX 6
Configuración para obtener + 1000 has. diarias
Con cámara de 18.8 megapixeles
Precio base (sin I.G.V) US$ 12,650 US$ 15,500
5 baterías adicionales
10 baterías adicionales
Total (sin IGV) US$ 14,400 US$ 19,000
US$ 1,750
US$ 3,500
ABOX 4 ABOX 6
Precio base (sin I.G.V) US$ 18,650 US$ 21,500
5 baterías adicionales
10 baterías adicionales
Total (sin IGV) US$ 20,400 US$ 25,000
US$ 1,750
US$ 3,500
ABOX 4 RTK ABOX 6 RTK
Opción RTK (incluye estación de tierra completa)
• La opción RTK incluye un computador portátil para la estación RTK, gps y antena externa con trípode. Nuestros sistemas se enlazan en simultáneo con las redes satelitales GPS, Glonass y Galileo, logrando determinar la precisión con centímetros.
• El enlace entre la estación de tierra y la plataforma aérea tiene un alcance de hasta 4 kilómetros en línea de visión.
Desarrollos sin límites
Pedro Grijalba - Gerente General
+511 380.6828
Giancarlo Marchesi - Gerente Financiero
+511 380.6828
www.roboticairsystems.com
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