>
“ “ BATIMETRÍA Y BATIMETRÍA MULTIHAZ BATIMETRÍA Y BATIMETRÍA MULTIHAZ ””
>
P R O F E S O R : ENRIQUE CAPONE MAGGIO
“ BATIMETRÍA Y BATIMETRÍA MULTIHAZ ”
OBRAS MARITIMASOBRAS MARITIMASPROYECTO DEPROYECTO DE
ENRIQUE CAPONE MAGGIO CONSTRUCTOR CIVIL UCH
1
BATIMETRIA Y BATIMETRIA MULTIHAZ >Definición de Batimetría
OBRAS MARITIMAS 2005OBRAS MARITIMAS 2005 UNIVERSIDAD VALPARAISOUNIVERSIDAD VALPARAISO
Batimetría :
ES LA CIENCIA ES LA CIENCIA QUE MIDE LAS QUE MIDE LAS PROFUNDIDADES MARINAS PARA PROFUNDIDADES MARINAS PARA
DETERMINAR LA TOPOGRAFÍA DEL DETERMINAR LA TOPOGRAFÍA DEL FONDO DEL MARFONDO DEL MAR
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2
BATIMETRIA Y BATIMETRIA MULTIHAZ >
OBRAS MARITIMAS 2005OBRAS MARITIMAS 2005 UNIVERSIDAD VALPARAISOUNIVERSIDAD VALPARAISO
Clasificación
Batimetría de Precisión
Batimetría exploratoria
Batimetría para navegación
Batimetría de prospección
Clasificación
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3
BATIMETRIA Y BATIMETRIA MULTIHAZ >
OBRAS MARITIMAS 2005OBRAS MARITIMAS 2005 UNIVERSIDAD VALPARAISOUNIVERSIDAD VALPARAISO
Antecedentes Históricos
Primer intento de sondaje (1519-1522)
Primera expedición ( 1839-1843)
Primera carta batimétrica (1854)
Uso de escandallo (s. xix)
Uso de ecosonda (s.xx)
Ecosonda del tipo Monohaz
Ecosonda del tipo Multihaz
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4
BATIMETRIA Y BATIMETRIA MULTIHAZ >OPERACIONES DE SONDAJE
OBRAS MARITIMAS 2005OBRAS MARITIMAS 2005 UNIVERSIDAD VALPARAISOUNIVERSIDAD VALPARAISO
SISTEMAS DE POSICIONAMIENTO
POSICIONAMIENTO VISUAL Método de resección
Método de intersección
POSICIONAMIENTO ELECTRÓNICO Distancia de operación corta
media
larga
Modo de operación
Ventajas
Desventajas
Operaciones de Sondaje
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5
BATIMETRIA Y BATIMETRIA MULTIHAZ >
OBRAS MARITIMAS 2005OBRAS MARITIMAS 2005 UNIVERSIDAD VALPARAISOUNIVERSIDAD VALPARAISO
Posicionamiento por satélite GPS
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6
BATIMETRIA Y BATIMETRIA MULTIHAZ >Posicionamiento por satélite GPS
OBRAS MARITIMAS 2005OBRAS MARITIMAS 2005 UNIVERSIDAD VALPARAISOUNIVERSIDAD VALPARAISOENRIQUE CAPONE MAGGIO CONSTRUCTOR CIVIL UCH
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BATIMETRIA Y BATIMETRIA MULTIHAZ >
OBRAS MARITIMAS 2005OBRAS MARITIMAS 2005 UNIVERSIDAD VALPARAISOUNIVERSIDAD VALPARAISO
Posicionamiento por satélite GPS
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8
BATIMETRIA Y BATIMETRIA MULTIHAZ >Métodos para Determinar la Profundidad
OBRAS MARITIMAS 2005OBRAS MARITIMAS 2005 UNIVERSIDAD VALPARAISOUNIVERSIDAD VALPARAISO
MÉTODOS MANUALES
MÉTODOS ACÚSTICOS
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BATIMETRIA Y BATIMETRIA MULTIHAZ >
OBRAS MARITIMAS 2005OBRAS MARITIMAS 2005 UNIVERSIDAD VALPARAISOUNIVERSIDAD VALPARAISO
MÉTODOS MANUALES
VARA SONDAR
ESCANDALLO
ESC.BROOKE
ESC DE TIJERA
ESC.MECÁNICO
MÉTODOS ACÚSTICOS
ECOSONDA
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10
BATIMETRIA Y BATIMETRIA MULTIHAZ >La vara de sondar
OBRAS MARITIMAS 2005OBRAS MARITIMAS 2005 UNIVERSIDAD VALPARAISOUNIVERSIDAD VALPARAISO
• Es similar a una regla graduada
• La vara se sumerge de forma vertical, hasta que el extremo inferior toque fondo
• Es de bajo costo; efectivo en aguas tranquilas hasta una máxima de profundidad de tres metros
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11
BATIMETRIA Y BATIMETRIA MULTIHAZ >Escandallo
OBRAS MARITIMAS 2005OBRAS MARITIMAS 2005 UNIVERSIDAD VALPARAISOUNIVERSIDAD VALPARAISO
Consiste en determinar la distancia del fondo y la superficie del agua utilizando un cabo, del cual pende un peso muerto. El escandallo ordinario consiste en una plomada troncónica o prismática, cuyo vértice va amarrada la sondaleza de 30 a 150 metros de longitud.
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12
BATIMETRIA Y BATIMETRIA MULTIHAZ >
OBRAS MARITIMAS 2005OBRAS MARITIMAS 2005 UNIVERSIDAD VALPARAISOUNIVERSIDAD VALPARAISO
Sondaje en Muelles con Método de Barra Extendida y Escandallo
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13
BATIMETRIA Y BATIMETRIA MULTIHAZ >Escandallo de Brooke
OBRAS MARITIMAS 2005OBRAS MARITIMAS 2005 UNIVERSIDAD VALPARAISOUNIVERSIDAD VALPARAISO
Es un tubo de bronce de ½ mt, que atraviesa una bola de hierro de 15kg. Es mantenida en la posición por chicotes unidas a sendas palancas, hasta el momento de tocar el fondo; entonces deja la sondaleza de tirar de ellas, y sueltan la bola de peso, que queda en el fondo. Al ascender de nuevo la barra trae en su interior una muestra de suelo, recogida por un haz de cañones de pluma.
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BATIMETRIA Y BATIMETRIA MULTIHAZ >Escandallo de Tijera
OBRAS MARITIMAS 2005OBRAS MARITIMAS 2005 UNIVERSIDAD VALPARAISOUNIVERSIDAD VALPARAISO
En la parte inferior de un plomo ordinario va un muelle de acero que tiende a cerrar dos cavidades de bronce en forma de pico de loro, mantenidas abiertas hasta llegar al fondo, donde el golpe las hace saltar y entra en acción el muelle y se cierran con fuerza las cavidades con una muestra de suelo en su interior
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15
BATIMETRIA Y BATIMETRIA MULTIHAZ >Escandallo Mecánico
OBRAS MARITIMAS 2005OBRAS MARITIMAS 2005 UNIVERSIDAD VALPARAISOUNIVERSIDAD VALPARAISO
• Embarcación de sondaje, velocidad constante o marcha normal
• Se coloca el escandallo mecánico en la superficie del agua, apoyada en una estructura que separa el aparato del barco, para evitar golpes con este
• La ubicación del aparato, será cerca del puente para gritar cada sondaje a viva voz.
• Se coloca la aguja en cero, se suelta el plomo desenrollándose la sondaleza.
• Cuando toca fondo se activa el freno automático.
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16
BATIMETRIA Y BATIMETRIA MULTIHAZ >
OBRAS MARITIMAS 2005OBRAS MARITIMAS 2005 UNIVERSIDAD VALPARAISOUNIVERSIDAD VALPARAISO
METODOLOGÍA PARA REALIZAR BATIMETRÍAS CON SISTEMA DE BARRA EXTENDIDA UTILIZANDO ECOSONDA O ESCANDALLO CON HUINCHA GRADUADA.
Metodología para realizar Batimetrías
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BATIMETRIA Y BATIMETRIA MULTIHAZ >ECOSONDA
OBRAS MARITIMAS 2005OBRAS MARITIMAS 2005 UNIVERSIDAD VALPARAISOUNIVERSIDAD VALPARAISO
El antiguo método de sondar con escandallos ha quedado relegado en gran parte por el empleo de los sondadores acústicos y ultrasonoros. Antes de estos ya se habían ensayado diversos procedimientos para obtener la profundidad del mar por medio del sonido
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18
BATIMETRIA Y BATIMETRIA MULTIHAZ >
OBRAS MARITIMAS 2005OBRAS MARITIMAS 2005 UNIVERSIDAD VALPARAISOUNIVERSIDAD VALPARAISO
Consiste en lanzar una bomba desde la superficie del mar, se mide el tiempo que transcurre desde el lanzamiento de la bomba hasta la llegada del sonido de la explosión. “Atlas-Werke”, que tiene una velocidad de descenso de 2m/seg, con este dato es fácil obtener la profundidad, error máximo de uno de cada cien metros.
ECOSONDA
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BATIMETRIA Y BATIMETRIA MULTIHAZ >Fundamentos de la Ecosonda
OBRAS MARITIMAS 2005OBRAS MARITIMAS 2005 UNIVERSIDAD VALPARAISOUNIVERSIDAD VALPARAISOENRIQUE CAPONE MAGGIO CONSTRUCTOR CIVIL UCH
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BATIMETRIA Y BATIMETRIA MULTIHAZ >
OBRAS MARITIMAS 2005OBRAS MARITIMAS 2005 UNIVERSIDAD VALPARAISOUNIVERSIDAD VALPARAISO
P = P = v tv t 22
Cálculo de Profundidad
Una instalación para sondar por eco se compone principalmente de:
Emisor
Receptor
Amplificador
Aparatos Indicadores
Cálculo de Profundidad
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BATIMETRIA Y BATIMETRIA MULTIHAZ >
OBRAS MARITIMAS 2005OBRAS MARITIMAS 2005 UNIVERSIDAD VALPARAISOUNIVERSIDAD VALPARAISO
Equipos SondadoresEquipos Sondadores
1.) 1.) Sondadores Acústicos o SonorosSondadores Acústicos o Sonoros
Ondas de frecuencia menor a
20 mil períodos por segundo
Se propagan en todas
direcciones (puede haber
errores bastante considerables.
Equipos Sondadores
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22
BATIMETRIA Y BATIMETRIA MULTIHAZ >
OBRAS MARITIMAS 2005OBRAS MARITIMAS 2005 UNIVERSIDAD VALPARAISOUNIVERSIDAD VALPARAISO
2.) Sondadores Ultrasonoros2.) Sondadores Ultrasonoros
Ondas de frecuencia mayor a 200
mil períodos por segundo.
Estas ondas pueden ser dirigidas.
Equipos Sondadores
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BATIMETRIA Y BATIMETRIA MULTIHAZ >
OBRAS MARITIMAS 2005OBRAS MARITIMAS 2005 UNIVERSIDAD VALPARAISOUNIVERSIDAD VALPARAISO
En general para estos equipos sondadores:
Pueden medir profundidades de hasta 1000 m.
Funcionan bien de 20 a 30 nudos.
Para evitar resultados erróneos se coloca el emisor y el
receptor en la parte más baja del casco.
Equipos Sondadores
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24
BATIMETRIA Y BATIMETRIA MULTIHAZ >DIFERENCIAS ENTRE LA ECOSONDA Y EL SONAR
OBRAS MARITIMAS 2005OBRAS MARITIMAS 2005 UNIVERSIDAD VALPARAISOUNIVERSIDAD VALPARAISO
El sonar funciona automáticamente, la ecosonda requiere de un operador.
El sonar es instalado de forma fija y permanente en el casco del barco, la ecosonda debe instalarse vertical, esto implica calibrar el equipo cada vez que se pone en operación.
La ecosonda tiene menor costo que los equipos de sonar.
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25
BATIMETRIA Y BATIMETRIA MULTIHAZ >EcógrafosEcógrafos
OBRAS MARITIMAS 2005OBRAS MARITIMAS 2005 UNIVERSIDAD VALPARAISOUNIVERSIDAD VALPARAISO
Es un aparato registrador de profundidades, puede acoplarse al sondador.
Constituido por: mecanismo de relojería, banda de papel, brazo giratorio.
El brazo giratorio puede colocarse en 5 posiciones correspondiendo a a márgenes de medidas comprendidas entre:
- 0 y 150 m- 0 y 150 m
- 100 y 250 m- 100 y 250 m
- 200 y 350 m- 200 y 350 m
- 300 y 450 m- 300 y 450 m
- 400 y 500 m - 400 y 500 m ENRIQUE CAPONE MAGGIO CONSTRUCTOR CIVIL UCH
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BATIMETRIA Y BATIMETRIA MULTIHAZ >Operaciones Especiales
OBRAS MARITIMAS 2005OBRAS MARITIMAS 2005 UNIVERSIDAD VALPARAISOUNIVERSIDAD VALPARAISO
Líneas de SondasLíneas de SondasSon aquellas que investiga un buque durante su
normal navegación.
Rebusca de Bajos FondosRebusca de Bajos FondosRebusca con RastraRebusca con Rastra
- Dos embarcaciones menores a motor.
- Un cable.
- Dos anclotes que cuelguen uno de cada embarcación.
Se necesita:
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BATIMETRIA Y BATIMETRIA MULTIHAZ >
OBRAS MARITIMAS 2005OBRAS MARITIMAS 2005 UNIVERSIDAD VALPARAISOUNIVERSIDAD VALPARAISO
Rebusca con BuzosRebusca con BuzosSe necesita:
- EscandalloEscandallo
- Boyarín (puede ser un tambor de 200 lt.)Boyarín (puede ser un tambor de 200 lt.)
- Maniobra para el fondo del boyarínManiobra para el fondo del boyarín
Operaciones Especiales
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BATIMETRIA Y BATIMETRIA MULTIHAZ >
OBRAS MARITIMAS 2005OBRAS MARITIMAS 2005 UNIVERSIDAD VALPARAISOUNIVERSIDAD VALPARAISO
Origen de la Batimetría Multihaz
Multihaz
Origen Científico
UsoHidrográfico
Conocer la Morfología Submarina
OBRAS MARITIMAS 2005OBRAS MARITIMAS 2005 UNIVERSIDAD VALPARAISOUNIVERSIDAD VALPARAISO
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BATIMETRIA Y BATIMETRIA MULTIHAZ >
OBRAS MARITIMAS 2005OBRAS MARITIMAS 2005 UNIVERSIDAD VALPARAISOUNIVERSIDAD VALPARAISO
La tecnología de sonares de multihaz para trabajos hidrográficos en aguas someras
OBRAS MARITIMAS 2005OBRAS MARITIMAS 2005 UNIVERSIDAD VALPARAISOUNIVERSIDAD VALPARAISO
Necesidad de cobertura de 100% de un área dada
Mejoramiento del Sistema Multihaz
Sensores de Movimiento
Ángulo de cabeceo Ángulo de balanceo Otros
Profundidades con excelente exactitud
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30
BATIMETRIA Y BATIMETRIA MULTIHAZ >
OBRAS MARITIMAS 2005OBRAS MARITIMAS 2005 UNIVERSIDAD VALPARAISOUNIVERSIDAD VALPARAISO
La tecnología de sonares de multihaz para trabajos hidrográficos en aguas someras
OBRAS MARITIMAS 2005OBRAS MARITIMAS 2005 UNIVERSIDAD VALPARAISOUNIVERSIDAD VALPARAISO
Factores que afectan la propagación de rayos acústicos
Densidad del Agua de Mar
Propagación de la velocidad del Sonido
Temperatura Salinidad Presión
Desarrollo de nuevos modelos ( CTD, conductividad, temperatura y presión)
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BATIMETRIA Y BATIMETRIA MULTIHAZ >
OBRAS MARITIMAS 2005OBRAS MARITIMAS 2005 UNIVERSIDAD VALPARAISOUNIVERSIDAD VALPARAISO
El sonar de multihaz Sea Beam del AGOR “Vidal Gormaz”.
Es un Ecosonda Multihaz
Para aguas profundas
A principios de los años 80 en el mundo
Primer Sistema en Chile 1992
16 haces de sonido
Frecuencia 12 KHz
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BATIMETRIA Y BATIMETRIA MULTIHAZ >
OBRAS MARITIMAS 2005OBRAS MARITIMAS 2005 UNIVERSIDAD VALPARAISOUNIVERSIDAD VALPARAISO
El sonar de multihaz Sea Beam del AGOR “Vidal Gormaz”.
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BATIMETRIA Y BATIMETRIA MULTIHAZ >
OBRAS MARITIMAS 2005OBRAS MARITIMAS 2005 UNIVERSIDAD VALPARAISOUNIVERSIDAD VALPARAISO
El sonar de multihaz Sea Beam del AGOR “Vidal Gormaz”.
1993-1994: Primeros cruceros oceanográficos para realizar perfiles batimétricos
1994: Modernización de sistemas de procesamiento y almacenamiento de datos
1995: Nuevos programas y dispositivos electrónicos
Profundidades de 50 a 11000 m
1995-1998: Estudios morfológicos de importancia científica e institucional
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BATIMETRIA Y BATIMETRIA MULTIHAZ >
OBRAS MARITIMAS 2005OBRAS MARITIMAS 2005 UNIVERSIDAD VALPARAISOUNIVERSIDAD VALPARAISO
El sonar de multihaz Sea Beam del AGOR “Vidal Gormaz”.
ENRIQUE CAPONE MAGGIO CONSTRUCTOR CIVIL UCH
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BATIMETRIA Y BATIMETRIA MULTIHAZ >
OBRAS MARITIMAS 2005OBRAS MARITIMAS 2005 UNIVERSIDAD VALPARAISOUNIVERSIDAD VALPARAISO
El nuevo Sistema de Ecosonda de Multihaz a bordo del PSH Cabrales
Se instala en el año 2000
Opera el 2001, Primera Comisión Hidrográfica en sector de la boca del Guafo, Chiloé
Confección de la Carta Náutica
Permitir seguridad a la navegación
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BATIMETRIA Y BATIMETRIA MULTIHAZ >
OBRAS MARITIMAS 2005OBRAS MARITIMAS 2005 UNIVERSIDAD VALPARAISOUNIVERSIDAD VALPARAISO
Componentes del Sistema de Multihaz a bordo del PSH Cabrales
Se compone de dos ecosondas principales
Hidrosweep MD-2 Fansweep FS-20
•Para aguas profundas
•Trabajos Científicos
•Operado en buques pequeños
•Rango de detección de 1500 m
•Frecuencia operación 50 KHz
•Genera 320 haces
•Ángulo máximo de barrido 152º
•Aplicación para tipificación de sedimentos y rocas
•Para aguas poco profundas
•Trabajos Hidrográficos
•Mediciones más exactas
•Rango de detección de 250 m
•Frecuencia operación 200 KHz
•Genera 1440 haces
•Para trabajos exploratorios
Imágenes tipo side scan sonarENRIQUE CAPONE MAGGIO CONSTRUCTOR CIVIL UCH
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BATIMETRIA Y BATIMETRIA MULTIHAZ >
OBRAS MARITIMAS 2005OBRAS MARITIMAS 2005 UNIVERSIDAD VALPARAISOUNIVERSIDAD VALPARAISO
Componentes del Sistema de Multihaz a bordo del PSH Cabrales
Domo bajo la quilla y posición de los transductores
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BATIMETRIA Y BATIMETRIA MULTIHAZ >
OBRAS MARITIMAS 2005OBRAS MARITIMAS 2005 UNIVERSIDAD VALPARAISOUNIVERSIDAD VALPARAISO
Adquisición y Procesamiento de los Datos Batimétricos
Programa Atlas Hydromap Online
Subprogramas
Representación Cartográfica
Generación contornos batimétricos
Depto.de Cartografía del SHOA Carta Náutica
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BATIMETRIA Y BATIMETRIA MULTIHAZ
Batimetría Multihaz >
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BATIMETRIA Y BATIMETRIA MULTIHAZ
Especificaciones Técnicas para la Realización de Sondaje de Precisión >
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El SHOA constituye el servicio oficial, técnico y permanente del Estado en todo lo referido a Levantamiento Hidrográfico marítimo, fluvial y lacustre.
Facultades
Control
Revisión
Aprobación
Fines
Portuarias
Concesiones
Otros
Levantamientos Hidrográficos
Cartografía marina
Cartografía lacustre
Cartografía fluvial
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BATIMETRIA Y BATIMETRIA MULTIHAZ >
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Instrucciones
Nombre de la Empresa o entidad que realizará el trabajo Nombre de la Empresa o entidad solicitante del servicio
Objetivo del trabajo Trabajos específicos que se realizarán
Area que cubrirá el estudio adjuntando gráfico Fechas de inicio y duración estimada de los trabajos
Fechas tentativa para efectuar la inspección Relación del personal que participará en los trabajos de terreno
Relación del instrumental y equipo que se utilizará
Solicitud de Autorización
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BATIMETRIA Y BATIMETRIA MULTIHAZ >
OBRAS MARITIMAS 2005OBRAS MARITIMAS 2005 UNIVERSIDAD VALPARAISOUNIVERSIDAD VALPARAISO
Ejecución
Escala del Levantamiento
1 : 1000
1 : 500Permite determinar el Relieve
Batimétrico
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BATIMETRIA Y BATIMETRIA MULTIHAZ >
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Ejecución
Separación entre línea de sondas
Sonda de Comprobación 50 m
Sondajes
Sonda Principal 5 m
Sondaje en mar en calma
MuellesMolos
EspigonesAtracaderos
1 m5 m
10 m15 m
Líneas de sonda
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BATIMETRIA Y BATIMETRIA MULTIHAZ >
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Ejecución
Intervalo entre situacionesLa separación entre dos situaciones consecutivas en el posicionamiento de sondaje en una línea no debe exceder 60 mt
Interpolación e intervalo de sondas en el plano
El plano presentará una selección de sondas. La separación entre ellas no será mayor a 10 mm.
Esta selección tomará las lecturas de las cimas submarinas, profundidades mínimas, y cambios notables de pendiente
Veriles
Cada 5 m como máximo
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BATIMETRIA Y BATIMETRIA MULTIHAZ >
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Principal Secundario
•Determinar las coordenadas geográficas de los vértices del área de trabajo
•Se vinculan a las estaciones de sondaje
•Pudiendo emplearse sistema tradicional o GPS diferencial
•El SHOA fijará vértices geodésicos
•Determinar las coordenadas planas de las estaciones de sondaje
•A partir de vértices de control principal
•El levantamiento del detalle de costa u otros elementos, serán determinados según métodos topográficos estándares
Ejecución
Control Geodésico
Vértice Geodésico: Punto sobre el terreno cuya posición (horizontal y vertical) se utiliza como base para efectuar levantamientos
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BATIMETRIA Y BATIMETRIA MULTIHAZ >
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Monumentación e Identificación
•Los vértices originados deben quedar monumentados en forma permanente
Ejecución
Control Geodésico
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BATIMETRIA Y BATIMETRIA MULTIHAZ >
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BATIMETRIA Y BATIMETRIA MULTIHAZ >
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Ejecución
Posicionamiento del sondaje
El posicionamiento de la embarcación durante el sondaje
Taquímetro
TeodolitoIntersección
de tres ángulos
La embarcación navegará a velocidad constante
Para el posicionamiento del sondaje
Instrumentos que permitan una lectura directa de 1
minuto Centesimal
Sexagesimal
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BATIMETRIA Y BATIMETRIA MULTIHAZ >
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Profundidades
Medición de Profundidades
Ecosonda Inscriptor
Profundidades menores a 25 m
Resolución tal que 1 cm. en el ecograma represente 1,5 m de profundidad
El avance del papel admita separación entre sondas no inferior a 1.5 mm
Las profundidades del plano final serán aproximadas al decímetro inferior
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BATIMETRIA Y BATIMETRIA MULTIHAZ >
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Profundidades
Comprobación del ecosonda
•Contrastación con el patrón de profundidad (plancha o barra) al inicio y término de la actividad de sondaje
•Estas comprobaciones se realizarán con el mar en calma
•Prueba de plancha se efectuará cada 2 metros a partir desde la superficie del agua y hasta la profundidad máxima, sin exceder los 20 metros
•La plancha deberá tener un peso mínimo de 5 Kg. y una superficie no inferior a los 600cm², sustentado por un cable de acero graduado cada 2 metros
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Nivel de Mar
Observación
•Si existe NRS, las observaciones del nivel del mar se prolongarán por el tiempo que duren las operaciones del sondaje
•Si no existiera NRS, las observaciones se prolongará por un período mínimo de 30 días y se establecerá un sistema de referencia vertical de a lo menos 3 cotas de marea
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BATIMETRIA Y BATIMETRIA MULTIHAZ >
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BATIMETRIA Y BATIMETRIA MULTIHAZ >OPERACIONES DE SONDAJE
OBRAS MARITIMAS 2005OBRAS MARITIMAS 2005 UNIVERSIDAD VALPARAISOUNIVERSIDAD VALPARAISO
DENTRO DE LAS ATRIBUCIONES QUE LE CONFIERE LA LEY
Control S.H.O.A.
Inspector Fiel cumplimiento del procedimiento
Instrucciones
Requisitos básicos de precisión
5 DÍAS HABILES DE ANTELACIÓN
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BATIMETRIA Y BATIMETRIA MULTIHAZ >Control S.H.O.A
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Acta de inspección Firmas del ejecutor y del inspector.
Formaliza
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BATIMETRIA Y BATIMETRIA MULTIHAZ >OPERACIONES DE SONDAJE
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ANTECEDENTES
Control S.H.O.A.
Informe – Capítulo I: Memoria.– Capítulo II: Control.– Capítulo III: Sondaje.– Capítulo IV: Nivel del Mar.– Capítulo V: Referencia.– Anexos: Control - Nivel del Mar - Sondaje.
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Capítulo I: Memoria Número de identificación y fecha
Introducción
Explicación
Metodología e instrumental
Certificados de vértices geodésicos y cotas
Control S.H.O.A.
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Capítulo II: ControlGeodésico
Topográfico
Control S.H.O.A.
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Capítulo III: Sondaje Posicionamiento Tradicional.
Posicionamiento GPS
Profundidad
Control S.H.O.A.
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Control S:H:O:A:
Capítulo IV: Nivel del MarGeneralidades
Registros
Procesamiento, Tablas y Gráficos
Documento que certifique la adquisición
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Capítulo V: Referencias
Documento que certifique la adquisición De vértices geodésicos para la vinculación
Documento que certifique la adquisición De los datos de marea y cota fija de marea
Control S:H:O:A:
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OBRAS MARITIMAS 2005OBRAS MARITIMAS 2005 UNIVERSIDAD VALPARAISOUNIVERSIDAD VALPARAISO
Anexos: Ecogramas
Minuta de Orden
Minuta de Sondas
Libreta de posición de sonda en terreno
Lectura de sondas
Control S:H:O:A:
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Control S:H:O:A:
InformeRevisión
Probación
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