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Vo lum e 2 R evista 4 w w w .m anitow occranegroup .com
O Senhor dos
ANIS
ActualizaoTcnica
A gama IgoPerfil de
ConcessionrioMetro Cranes
John L. GroveUma homenagem
p21p21
ActualizaoTcnica
A gama IgoPerfil de
ConcessionrioMetro Cranes
John L. GroveUma homenagem
O Senhor dos
ANIS
8/10/2019 Plano Rigging
2/24www.manitowoccranegroup.com
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8/10/2019 Plano Rigging
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4 EDITORIAL
Algum as palavras do editor B en S haw .5 NOTCIASU m conjunto d e histrias de tod as as
divises da M anitow oc C rane G roup..
9 GENTE DAS GRUASN ovas nom eaes, transferncias e
prom oes na M anitow oc C rane G roup.
1 0 MANITOWOCC r a n e C R E D I TEst pensando em com prar equipam ento
novo ou usado? H inm eras solues de
financiam ento disponibilizadas pela M anitow oc
C raneC R ED IT. A Looking Updiz-lhe tudo.
1 1 CASA ABER TAAs m ais recentes instalaes da M anitow oc
C rane G roup situam -se em B reda, na
H olanda. Para celebrar a ab ertura de um
novo centro de servio, foram organizados
alguns D ias de P ortas A bertas.
1 2 J OHN L GROVEU m a hom enagem a John L G rove, o hom em
que deu o seu nom e aos G uindastes G rove,
falecido recentem ente.
1 3 ENTREVISTAA em presa m exicana de transportes e
aluguel Transportes e G ruas A uriga iniciou a
actividade h cerca de 11 anos m as j se
N A C A P A :
Imagem colhida de
uma grua Modelo 888
RINGER com uma
lana de 103 m (340
ft) numa obra no Sul
dos EUA. Veja na
pgina 21 a histria completa.
Volume 2 Issue 4 www.man itowoccranegroup.com
Lord of the
RINGS
Lord of the
RINGSp21p21
TechnicalUpdate
Igo range
Dealer ProfileMetro Cranes
John L GroveAtribute
TechnicalUpdate
Igo range
Dealer ProfileMetro Cranes
John L GroveAtribute
instituiu com o lder no fornecim ento d e gruas
na sua rea. Steve B row n falou com o
D irector-G eral da em presa, Jos C ano P rez.
1 4 ACTU ALIZ AO T CNIC AA gam a Igo de gruas autom ontantes da
Potain um a das m ais caractersticas do
ram o. M as a sua beleza verdadeira est no
seu interior, conform e revela a Looking Up.
1 7 ENFOQUE SOBRE OSPRODUTOSD uas plataform as elevatrias tipo tesoura da
M anlift Liftlux esto a elevar a bitola na sua
classe.
1 8 REPORTAGEM DO LOCALDE O BR AA topo de gam a da G rove, a todo-o-terreno
R T9130E , tem adm iradores em toda a A m rica
do N orte. D e fato, um deles d ecidiu passar a
escrito o que pensa d ela. Eis a sua carta.
2 0 REPORTAGEM DO LOCALDE O BR AVrias gruas torre da P otain esto ajudando
a construir o novo edifcio do Term inal 3 no
Aeroporto de C hangi, em Singapura.
2 1 REPORTAGEM DO LOCALDE O BR AA M odel 888 R IN G ER est presente em
1 8
2 3
n d i c e
dezenas de frotas de aluguel de gruas em
todo o m undo e participou inm eras vezes
em projetos industriais. A Looking Upd
porm enores d e um a tarefa tpica para a grua.
2 2 P ER FIL DECONCESSIONRIOO negcio abrandou na Tailndia, m as o
concessionrio da G rove, a M etro C ranes,
ainda vende. B en S haw fala com o
Presidente da em presa, Thongsai
B urap achaisri.
2 3 Cra neMAN
O C antinho M anitow oc C rane C AR E destacaos m otores, enquanto que a E scolha
Acertada do C raneM AN apresenta um a
excelente grua torre da P otain para venda.
1 45
1 2
O MANITOWOC CRANEGROUP EST A LANAR UM
NOVO PROGRAMA DECERTIFICAO DEOPERADORES DEGRUAS TORRE.
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E D I T O R I A L
N a R eportagem do Local de O bra da pgina
18 desta edio, fazem os um a abordagem
ligeiram ente d iferente d a histria. O artigo
baseia-se num a carta enviada ao
concessionrio Kirby-Sm ith, da M anitow ocC rane G roup, sobre um G rove RT9130E que
est trabalhando num a refinaria no Illinois,
EU A. M as em vez de term os criado um a
histria em torno da carta, decidim os
sim plesm ente reproduzi-la na ntegra. Afinal,
a opinio do utilizador final a m ais
im portante sobre qualquer equipam ento.
U m porm enor que iro notar na leitura da
carta a frequncia com que o cliente fala
sobre o servioque recebe d o
concessionrio. Todos sabem os que o apoio
ao cliente a chave para a venda de
guindastes, m as h um a grande d iferena
entre dizer e fazer. O s consum idores finais
sabem disso e as suas decises de com pra
so m uito m ais sustentadas pelo apoio e
pela sensao de confortoque o fornecedor
lhes d do que pelas caractersticas tcnicas
do guindaste.
por essa razo que a M anitow oc C rane
G roup resolveu abrir novas instalaes em
B reda, na H olanda. A grande notcia da
M anitow oc C rane G roup para este
ano o anncio de um novo m odelo
de grua de rasto contnuo para a
Europa, a grua M odelo 15000. M as a
abertura das novas instalaes emB reda de im portncia eq uivalente.
Isto porque l que ter a sua base
todo o apoio ao produto e
m anuteno da grua M odelo 15000 e
de outros guindastes.
U m a outra prova do
em penham ento dado ao apoio ao
produto da M anitow oc C rane G roup
pode ser encontrada na pgina 9,
com a notcia de que M ike W ood
assum ir as funes de D irector
Snior de Apoio ao Produto. O M ike
bem conhecido na indstria norte am ericana
das gruas e a sua transferncia para a
M anitow oc C rane C AR E apenas sublinha a
im portncia desta diviso no M anitow oc
C rane G roup.
Pode ter a certeza de que haver novos
desenvolvim entos acerca da M anitow oc
C rane C AR E nos prxim os m eses. E
pod er encontrar tod as essas novidades na
Looking Up.
10
creativere tive
Chefe de redaco:
Ben Shaw
Colaboradores de redaco:
Daphne Bouget
Tim Cody
Malcolm Early
Cristelle Lacourt
Marie-Ange Paltz
Elisabeth Serril
Redactor principal da seco de notcias:
Tom Cioni
Redactor independente:
Steve Brown
Director de produo:
Guy Peterson
Editor:
Larry Weyers
E-mail:
O Grupo Manitowoc Crane publica
Looking Upseis vezes por ano.Os
exemplares so gratuitos para os
clientes,distribuidores,utilizadores
finais e entusiastas de Crane.O
material publicado em Looking Up
propriedade intelectual do Grupo
Manitowoc Crane e no pode ser repro-
duzido sem autorizao prvia e por
escrito.Looking Up uma produo de:
Americas
PO Box 70, Manitowoc,WI 54221-0070,USA
Tel:+1 920 684 6621Fax: +1 920 683 6277
EMEA
18, rue de Charbonnires BP 17369132 ECULLY Cedex France
Tl: (33) 4 72 18 20 61Fax: (33) 4 72 18 20 00
Asia Pac ific
26,Benoi RoadSingapore 629898Tel:(65) 861 7133Fax: (65) 227 1663
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B en S haw , C hefe de redaco
M&T Expo
16 a 20 de Setembro de 2003
So Paulo,Brasilwww.mtexpo.com.br
Exposio de M ateriais de
Construo
18 a 20 de Setembro de 2003Dublin, Irlanda
www.exhibitionsireland.com
Workshop da SC&RA
18 a 20 de Setembro de 2003Washington D.C., EUA
www.scranet.org
Exposio de
Produtos MCG
21 a 24 de Setembro de 2003Shady Grove, Pensilvnia,EUA
ICUEE 200 3
23 a 25 de Setembro de 2003Louisville,Kentucky, EUA
www.icuee.com
SAIE 200 3
15 a 19 de Outubro de 2003Bolonha, Itlia
www.saie.bolognafiere.it
Batimat 2003
3 a 8 de Novembro de 2003
Paris,Franawww.batimat.com
bauma 200 4
29 de Maro a 4 de Abril de 2004Munique,Alemanha
www.bauma.de
Conferncia da SC&RA
20 a 24 de Abril de 2004Destin,Flrida,EUA
www.scranet.org
UM A VOLTA AO MUNDOPode encontrar o Manitow oc Crane Group nestes eventos
NaLooking Up, surge um certo nmero de marcas comerciais. Para facilitar a edio, elas so usadas sem distintivos especiais. As mais comuns so:
MANITOWOC CRANE GROUP, GROVE, POTAIN, MANLIFT, TWIN-LOCKTM, MEGATRAK, MEGAFORMTM, EPIC, VISION CABTM, MAX-ERTMandRINGER.
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N O T C I A S
Foi concedida a prestigiada
certificao ISO 9001:2000
de qualidade assegurada a
duas fbricas d a M anitow oc
C rane G roup. As fbricas
so a de S hady G rove, na
Pensilvnia, nos EU A (na
im agem superior da direita) e
a fbrica de Zhangjiagang,
na C hina, e am bas
receberam o certificado com
algum as sem anas de
intervalo, sendo duas das
prim eiras a ostentaraquele certificado.
A fbrica de S hady G rove
produz a gam a G rove de
todo-o-terreno e as lanas
telescpicas e articuladas da
M anlift. Tam bm iniciou a
produo das gruas
autom veis da N ational
C rane. As instalaes de
A G rove est prestes a
apresentar o novo guindaste
autom vel tod o-o-terreno
R T800E, de 75 t (80 U St). As
prim eiras unidades j saram do
local de testes e com earo a
ser entregues em Setem bro. A
nova R T800E ser dem onstrada
aos visitantes da fb rica emShady G rove, na Pensilvnia,
EU A, durante a Exposio d e
Certificao ISO paraZhangjiagang e Shady Grove
Zhangjiagang fabricam a
gam a de gruas torre M C ,
da Potain.
Shady G rove viu a sua
certificao ser conferida
pelo B ritish Standards
Institute, na G r B retanha, ao
passo que Zhangjiagang
trabalhou com a organizao
alem TV C ER T
C ertification B ody of T V
Anlagentechnik. O certificado
ISO 9001:2000 um a
atualizao m ais abrangente da
certificao ISO 9001:1994, que
Shady G rove j p ossua, alis,
tendo sido a prim eira fb rica a
conquist-lo.
Uma grua Modelo 4100des tac a da pa ra o G olfo P rsico
A nova RTda G rove
Prod utos, entre os dias 21 e 24
de Setem bro.
As caractersticas prelim inares
dem onstram que o novo
guindaste ter um a lana d e
cinco seces M EG AFO R M , e
atingir um a altura m xim a d e
45,7 m (150 ft). C om todas as
extenses e encaixes m ontados
poder atingir-se um a altura de
72 m (236 ft). A m quina b ase,
incluindo o brao oscilatrio, 10 t
(11 U St) de contrapeso, um a
bola de cab eote de 9 t (10 U St)e um bloco de gancho de 73 t
(80 U St) pesar 53 t (58 U St).
N a im agem de cim a, v-se um
m odelo M anitow oc 4100W Series
2 a ser carregado no cais da Long
International, no B ahrain, num a
barcaa de 2000 t (2204 U St),
que pertence A l-Jazeera
Shipping C o. A Long International,
o concessionrio local da
M anitow oc C ranes, experim entou
totalm ente a cap acidade de 200 t
(220 U St) do guindaste antes da
com pra. que o quindaste e a
barcaa foram contratadas p ela
em presa am ericana Titan
M aritim e p ara lim par destroos
no porto de U m Q asr com o
parte integrante do program a
am ericano de apoio ao Iraque.
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N O T C I A S
A fbrica de guindastes
autom veis N ational C rane
vai ser transferida para a
fbrica da G rove, em
Shady G rove, Pensilvnia,
EU A (na im agem ). Em
resultado disso, a fb rica
da N ational C rane em
W averly, no N ebraska, ir
fechar. O encerram ento
dever ocorrer ainda
este ano.
Ao integrar asinstalaes da N ational
C rane na fbrica de S hady
G rove, o M anitow oc C rane
G roup aum entar a
produtividade e tirar
vantagem dos sistem as
avanados j im plem entados em
Shady G rove. A transferncia faz
parte do im pulso de sinergias
resultantes da aquisio da
G rove no ano passado e no
O M anitow oc C rane G roup deu
um contributo significativo
N ational C om m ission for the
C ertification of C rane O perators
(C C O ), a C om isso N acional
para a C ertificao d e
O peradores de G ruas, no
desenvolvim ento de um
program a de certificao para
operadores de grua torre nosEU A. O M C G um antigo
parceiro da C C O e colaborou
diversas vezes com aquela
organizao no apoio aos seus
program as de certificao, que
tam bm abrangem operadores
de gruas de rasto contnuo b em
com o d e gruas autom veis.
O novo program a para gruas
torre ter com o base os atuais
program as da C C O e im plicar
que os cand idatos se subm etam
a exam es escritos, provas
prticas e testes m dicos,
entreguem um a declarao da
experincia anterior e solicitem a
nova certificao. O M C G
assum iu o seu com prom isso
com a C C O na conferncia anual
deste ano da S pecialized C arriers
& R igging Association (SC &R A),
a associao internacional de
elevao e transportes. N a
im agem , podem ver-se no
pavilho da C C O , pouco depois
do novo acordo ter sido
anunciado: G raham Brent, D irector
Executivo da C C O e G len
Tellock, Presidente do M C G .
A m ontagem de um a grua torre
um a operao de rotina p ara
m uitos da ind stria de elevao,
m as para quem de fora,
m antm -se um procedim ento
fascinante. Levado p or esse
fascnio, um canal de televiso
francs contactou a Potain para
O MCG lananovo programade Certifica o
de Opera do resde G rua (CC O)
A National Crane muda-separa Shady Grove
G rua s no hor rio nob re
que os ajudasse na realizao de
um docum entrio sobre o assunto.
A Potain agradeceu a oportunidade
e levou a equipa de film agens a
um obra da b aixa de Lyon, onde
um a grua citadina M D 125 B (que
eleva 1,4 t (1,5 U St) na extrem idade
do seu brao de 60 m (197 ft))
estava a ser m ontada com a ajuda
de um a G rove G M K5100, de 100 t
de capacidade (G M K5120,120 U St
de capacidade nos EU A).
A equipa de film agens captou
toda a operao ao longo do dia
e m eio que a m esm a dem orou a
ficar concluda. O docum entrio,
produzido pelo V M G roup, ser
um episdio do program a de
televiso francs E =M C ,especializado em assuntos
relacionados cincia e
tecnologia. O jornalista Jerm e
D em uth, que pode ser visto na
im agem a entrevistar o G estor de
Produto d a P otain, Franois
C zerw inski ( esquerda), disse:
Fiquei surpreendido por ver a
form a sim ples e rpida com o a
grua m ontada com apenas dois
op eradores. C reio que esta
reportagem atingiu o seu objectivo,
que era m ostrar ao pblico que
um a grua torre p erfeitam ente
segura, m esm o no centro de um a
grande cidade com o Lyon.
im plicar qualquer alterao aos
prod utos da N ational C rane nem
assistncia ao consum idor.
As prim eiras duas unidades
da N ational j saram da linha de
m ontagem de Shady G rove (ver
a im agem principal). O s dois
m od elos S eries 1100 foram
entregues ao concessionrio
K irby-Sm ith M achinery, de Fort
W orth, no Texas, EU A, da
M anitow oc C rane G roup.
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N O T C I A S
Trs tipo de gam a de todo-o-
terreno da G rove G M K 7450
(conhecidos com o G M K 7550 nos
EU A), foram entregues a clientes
europeus na sequncia do
sucesso da ap resentao do
guindaste na exposio Interm at
de Paris, em Frana. As unidades
de 450 t (classificadas com o de
A M anlift construiu a sua 1000
plataform a Toucan 800. Esta
popular plataform a articulada
telescpica atualm ente a m ais
pequena da gam a, com o um a
altura de trabalho de 8 m (26 ft)
e suporta 200 kg (440 lbs).
A plataform a adequa-se
principalm ente a aplicaes
internas e tem um a altura de
arrum ao de 1,99 m (6,5 ft) e
um peso b ruto abaixo das 2 t
(2,2 U St).
A prim eira Toucan 800 foi
adquirida em 1998 e, desde
essa altura, foram entregues
A Ma nlift entreg a a 1000 Touca n
G rove, que ap enas possui um a
unidade tod o-o-terreno que no
daquela m arca. A terceira G M K7450
foi entregue R unco, um a em presa
de C osenza, em Itlia.
unidades em m ais de
30 pases. Enquanto que a
m aior parte delas se destinaram
a pases da U nio Europeia,
com o a B lgica, a Frana, a
Alem anha, a Itlia e a H olanda,
tam bm houve unidades
entregues A ustrlia, C hina,
ao Japo, A rbia S audita e a
pases do Leste da Europa. N a
im agem , podem os ver
funcionrios da M anlift que
posam diante da 1000
unidade, pouco antes de esta
ser entregue D elta R entals,
da G r B retanha.
550 U St nos E U A) destinaram -se
a em presas na Alem anha, em
Itlia e na D inam arca.
A prim eira unidade a ser entregue
foi para a R S Schw erlast, de
M ecklenburg-Vorpom m ern, no
N orte da A lem anha. A segunda foi
para K rangaarden, de H olstebro,
na D inam arca, um utilizador de
longa data de eq uipam entos
Tiposde gama
GMK naEuropa
O trabalho foi tem porariam ente
interrom pido no centro d e
produo e form ao da P otain,
em La C layette, perto de Lyon,
em Frana, m edida que vrias
centenas d e ciclistas q ue
disputavam a Volta Frana
passaram diante do local. A
fbrica o local de nascim ento
da P otain, por isso, era
adequado q ue tal evento
histrico passasse por aquele
local tam bm histrico.
Os c ic lis ta s da Volta Fra napa ss a m por La C la yette
Para celebrar a ocasio,
foram suspensas faixas e
bandeiras do M anitow oc
C rane G roup e da Potain em
gruas torre das instalaes d e
form ao, bem com o
bicicletas e um a faixa a acolher
o Tour de France. O s
funcionrios das instalaes d a
fbrica e d o centro de
form ao tam bm assistiram
passagem dos ciclistas beira
da estrada.
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Igo MB 13 pa raa Irlanda
8
N O T C I A S
O em preiteiro belga A ertssen
recebeu o seu prim eiro
guindaste M odelo 555 europeia
da M anitow oc C ranes. O
guindaste M odelo 555 europeia
foi esp ecialm ente concebida
para o m ercado europeu e tem
com o base o M odelo 555 de
136 t (150 U St), j um lder de
m ercado na A m rica do N orte. A
Aertssen recebeu o guindaste no
ltim o dos D ias d e P ortas
Abertas em B reda, na H olanda
(ver pg. 11). N a im agem , diante
do novo guindaste, encontram os
(da esquerda p ara a direita):
G len Tellock, da M C G ; Tony
N uyts, da A ertssen; W illem
H ilderink, da M C G .
A Auriga, em presa m exicana dealuguel de guind astes, fez
deslocar um G rove G M K 5180
(G M K5200 nos EU A) de todo-o-
terreno cerca de 1200 km
(745 m ilhas) para elevar um a
junta de dilatao num a fbrica
de cim ento da Incehsa, Industria
C em entera de H onduras, SA,
subsidiria do grupo Lafarge. A
viagem , de cinco dias, levou o
guindaste desde a sede da
Auriga em Q uertaro, no M xico,atravs d a G uatem ala, at ao
local da obra, em C om ayagua,
nas H onduras.
Ao servio do em preiteiro
brasileiro P SP Am erica Ltd, a
Auriga foi contratad a para elevar
um a junta de dilatao que
constitua p arte do forno de
cim ento da fbrica. A grua elevou
o com ponente de 36 t (39 U S t)
a um a altura de 14 m (46 ft) e num
raio de 13 m (42 ft). A G M K5180
est classificada com o grua de
180 t (200 U St) de capacidade.
Corredorde FundoGrove
Aertssencompra
gruaModelo 555europeia
D iscursando na altura da
entrega da grua, Tony N uyts,
D irector Tcnico e C om ercial da
D iviso de G ruas da Aertssen,
disse: Som os um cliente d e
longa data da G rove, e desde
que a em presa se tornou parte
da M anitow oc C rane G roup,
cham ou-nos a ateno a gam a
de guind astes sob esteira da
M anitow oc C ranes. Esta um
guindaste bom e slido que
no est cheio de
com ponentes electrnicos, e
era exactam ente isso que
pretendam os.
A Igo M B 13, que surgiu pela prim eira vez na Interm at
deste ano, em Paris, est a cam inho da Irlanda. A nova
Igo M B 13, vendida pela P otain Ireland Ltd, tem com odestino o pavilho da M antis C ranes na exposio de
m ateriais de construo em D ub lin. A M antis adquiriu
a grua, sem elhana de outros clientes europ eus,
pouco tem po depois da sua apresentao, este ano.
Em acrscim o s vantagens j caractersticas da
gam a Igo, a Igo M B 13 proporciona um a m obilidade
m elhorada graas ao seu curto com boio, tipo caravana,
com um eixo sim ples perm anente que se situa na parte
de baixo da grua. Tam bm tem um anel de reboque
com duas posies e pode ser facilm ente m ontada em
obras graas a dois m acacos de elevao m ecnicos e
m ecanism os de m ontagem hidrulicos.
A grua possui um brao de 20 m (65 ft) e um a altura
abaixo do gancho de 16 m (52 ft) , podendo elevar um
m xim o de 1,8 t (2 U St) ou 0,7 t (0,8 U St) na
extrem idade da sua lana.
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Nome: Mike Wood
Diviso: Manitowoc Crane CARE
M ike W ood assum iu a sua
prim eira grande tarefa de apoio
ao produto com a M anitow oc
C rane C AR E. C om o D irector
Snior de Apoio ao P roduto,
ter o seu escritrio na sede do em preiteiro Peter K iew it
Sons, em O m aha, N ebraska, EU A. A K iew it um im por-
tante utilizador de prod utos da M anitow oc C rane G roup.
N o seu novo papel, o M ike ser responsvel por todos
os aspectos relacionad os com a M anitow oc C rane
C AR E, em que se integra a m anuteno tcnica, as
peas de substituio e a form ao.
O M ike est com a M anitow oc C rane G roup h m ais de
17 anos e foi recentem ente o responsvel pela N orth C entral
C rane, a distribuidora subsidiria da M anitow oc em C hicago.
O M ike e a sua m ulher, C indy, m udaram -se para O m aha.
Nome: Hans Olsson
Diviso: Potain
H ans O lsson foi nom eado
D irector de Vendas de
Eq uipam ento usados da P otain
para a regio E M EA (Europa,
M dio O riente e frica). N o seu
novo posto, coordenar todos os negcios de retom as e
de vendas de m aquinaria, e reportar d iretam ente a
Frans Vanw inkel, Vice-presidente para as Vendas e
C om rcio do M anitow oc C rane G roup (EM EA ).
O H ans foi anteriorm ente director da EuropaK ranar, o
representante d a Potain para a S ucia e D inam arca. Ele
m udou o seu local de trabalho para a sede da P otain em
Ecully, em Frana.
Nome: Volker Krautwig
Diviso: Grove, Potain,
Manitowoc C ranes
Volker Krautw ig assum iu o
papel de D iretor de Vendas
para as linhas d e produtos da
G rove, M anitow oc C ranes e
Potain para a rea da E uropa C entral. Esta regio
englob a a ustria, a R epblica C heca, a A lem anha, a
H ungria, a P olnia, a E slovquia e a S ua. Em
acrscim o, o Volker responsvel pela venda d e
guindastes G rove na Turquia. Ele trabalhar a par de
W illem H ilderink, responsvel pelas vendas d e guindastes
sob esteira para a regio EM EA.
O Volker reportar a Frans Vanw inkel, Vice-presidente
para as Vendas e C om rcio do M anitow oc C rane G roup
(EM EA) e ter o seu escritrio em Langenfeld, naAlem anha. O Volker trabalhou anteriorm ente com o
D iretor de Vendas na Potain, na A lem anha e est na
em presa h oito anos.
Nome: Laurent Gitton
Diviso: Manlift
Laurent G itton foi nom eado
D iretor Nacional de Assistncia
a C lientes da M anlift para
Frana. N a sua nova posio, o
Laurent responsvel pelas
vendas a em presas de aluguel do pas.
O Laurent juntou-se G rove France em 2000 com o
D iretor de Vendas de gruas m veis e plataform a areas
de trabalho para o N ordeste do pas. D epois, trabalhou
para a D elta M anlift com o responsvel pelas vendas de
todos os produtos Toucan na m esm a regio.
Nome: Peter Schidor
Diviso: Grove
Peter Schidor foi nom ead o
D iretor de Vendas de
Equipam ento usados da G rove
para a regio E M EA (Europa,
M dio O riente e frica). Em
acrscim o s retom as e s vendas de equipam ento
usados, o P eter tam bm dirigir as operaes de
recuperao dos guindastes usadas nas instalaes da
M anitow oc C rane G roup em Langenfeld, na A lem anha.
O Peter reportar a Frans Vanw inkel, Vice-
presidente para as Vend as e C om rcio da M anitow oc
C rane G roup (EM EA) e ter o seu escritrio em
Langenfeld. Antes desta sua nova posio, o P eter
estava na M anlift.
Nome: Steve Pirigyi
Diviso: Manitowoc C ranes
Steve P irigyi, D irector R egional
para o N ordeste da M anitow oc
C ranes, nos EU A, anunciou a
sua ap osentadoria aps 36
anos de servio. C om eou
com o vendedor em 1967, tendo posteriorm ente sido
prom ovido a Vice-presidente Executivo para o d is-
tribuidor subsidirio da M anitow oc para a cidade de
N ova Iorque, a M anitow oc-Forsythe C orp. Aps o encer-
ram ento daquela em presa, tornou-se director regional
para as reas do Estado de N ova Iorque, Pensilvnia e
N ova Inglaterra.
Apesar de d eixar a M anitow oc, o Steve vai continuar
em contacto com a indstria atravs da prestao de
servios independentes de vendas a concessionrios econsum idores finais na regio do N ordeste am ericano.
Tam bm refere que tanto ele com o Joan, a sua m ulher,
pretendem passar m ais tem po com os filhos e os netos.
N O V O S C A R G O S
9
8/10/2019 Plano Rigging
10/2410
CRDITO PARA GRUAS
Acoincidir com a
extensa gam a de
prod utos
disponibilizada pela
M anitow oc C rane G roup est um a
variada seleo de program as
de crdito que perm item o
financiam ento variado de
equipam entos de elevao novos
ou usados. Financiam ento d e
frotas, um a variedade de opes
de leasing, opes de com pra apreo fixo, estas e m uitas outras
solues perm item a aquisio de
equipam ento de elevao sem a
necessidade de intenso esforo
financeiro. A M anitow oc C rane
G roup e o nosso parceiro
financeiro, a D e Lage Landen
Financial Services (D LL)
possibilitam diferentes estruturas
financeiras porque com preendem
o negcio de elevao,refere Jay
B uechler, Director Financeiro de
C lientes do C raneC R ED IT. C om o
exem plo, este acordo perm ite-nos
criar valores residuais agressivos
sobre leasings operacionais d e
gruas, criando assim grandes
vantagens aos clientes.
Condies f lexveisJay Buechler exp lica q ue o
C raneC RED IT um a nova iniciativa
lanada pela M anitow oc C rane
G roup em 2002 que foi concebida
para necessidades individuais.
O ferecem os condies flexveis
que perm item aos nossos
clientes fazer a liquidao dasprestaes face ao seu ciclo de
trabalho,afirm a. U m cliente do
D akota do N orte, por exem plo,
durante os m eses Inverno, no
ter a oportunidad e de utilizar o
equipam ento da m esm a form a
que um cliente da Flrida. N um a
circunstncia destas, poderem os
desenvolver um plano que lhe
perm ita saltar o pagam ento das
prestaes quando o seu
rendim ento decai e cobrar-lhe
prestaes de m aior valor quando
o seu negcio atinge um pico.
O utra form a da M anitow oc
C rane G roup proporcionar um a
flexibilidade financeira optim izada
atravs de acordos diferentes d e
leasing. Voc, o cliente, poder
op tar por um leasing op eracional
ou financeiro. O prim eiro pode
ser estruturado com opes para
renovar, devolver o equipam ento,
ou com pr-lo por um valor de
m ercado justo no final do
contrato. O segundo, o leasing
financeiro propriam ente dito,
difere do anterior por incluir noprogram a um a opo de
aquisio a b aixo custo no term o
do contrato que oscila entre
$1,00 at um valor abaixo do
valor de m ercado esperado.
Garantia de capitalAo passo que um leasing
financeiro tratado de form a
sem elhante a um em prstim o
bancrio, um leasing operacional
perm ite frequentem ente que um
cliente possa deduzir integralm ente
os seus pagam entos no IR S. Alm
disso, os leasings podem ajudar
um cliente a conservar o capital de
trabalho, fixar as despesas para
ajudar nos processos de
oram entao e p erm itir que o
equipam ento se liquide a ele
prprio.
A obteno de um
financiam ento da C raneC R ED IT,
na m aioria dos casos, pode serfacilm ente iniciada com um a
sim ples cham ada telefnica.
D ependendo do m ontante em
causa, a aprovao do crdito
pode ser feita no prprio dia. E se
j possuir um a linha de crd ito,
ainda m ais sim ples. O resultado
um a vantagem com petitiva por
ter m ais equipam ento m o
para resolver necessidades dos
utilizadores finais.
Para m ais inform aes
acessar do C raneC R ED IT
tel: +1 317 815 1437;
fax: +1 866 355 5438.
W eb: w w w .cranecredit.com
NOTAS DE
A CraneCREDIT pode ser util izadopara financiar qualquer produto daManitowoc Crane Group, grandeou pequeno.
O Manitow ocCraneCREDIT
proporciona uma gama
de solues de
financiamento
concebidas para tornar
o seu negcio mais
competitivo. A
Looking Up
descobre como.
CraneCREDITSM
Crdito
8/10/2019 Plano Rigging
11/2411
D I A S D E P O R T A S A B E R T A S
ABERTO
As novas
instalaes do
Manitow oc Crane
Group em Breda,
na Holanda,
deram azo a Dias
de Portas Abertaspara celebrar a
sua entrada em
funcionamento.
Os D ias de P ortas
Abertas, que foram
trs, atraram vrias
centenas de
concessionrios, clientes e
dignatrios locais m ais recente
instalao da M anitow oc C rane
G roup, localizada em B reda, na
H olanda. O novo centro reforao com prom isso d o M anitow oc
C rane G roup para com o servio
ao consum idor um sinal
evidente dessa sua inteno, em
especial no que toca de guindastes
sobre esteira. por isso que o
edifcio tem um a im pressionante
rea de 26 000 m 2 (280 000 ft2)
e a sua abertura ao pb lico foi
feita poucas sem anas depois do
anncio do lanam ento de um a
nova guindastes sobre esteira
para a Europ a, o guindaste
M od elo 15000, a ser construda
nas instalaes da M C G em
W ilhelm shaven, na Alem anha.
A fbrica tam bm servir
com o a b ase local de operaes
para os guindastes autom veis
da G rove, para com plem entar as
actividades de peas de
As novas instalaes do MCG emBreda, na Holanda, tm uma rea
impressionante de 26 000 m2
(280 000 ft2).
Algumas centenas de clientes, concessionrios e dignatrios locais aparecerampara observar as novas instalaes.
Para sub linhar a im portncia
desta nova localizao, G len
Tellock, Presidente do M C G ,
visitou as instalaes no dia da
abertura acom panhado por Jean-
Yves B ouffault, Vice-Presidente
Executivo para a Europ a, M dio
O riente e frica, bem com o por
outro executivos de topo. D uranteos D ias de P ortas A bertas, os
visitantes puderam circular pelas
instalaes d e vend as e pelos
escritrios de servio e estavam
em exibio algum as m quinas,
entre as quais o novo M odelo
18000, acabad a de chegar na
exp osio Interm at de Paris.
D iscursando no evento, Jean-
Yves B ouffault disse, A nossa
estratgia desenvolver produtos
adeq uados aos m ercados locais
e construir organizaes regionais
que nos aproxim em dos clientes
e disponibilizem o q ue eles
venham a precisar.
substituio da G rove, que so
tratadas em Venlo. O negcio da
Potain na H olanda continuar a
ser feito atravs do
concessionrio N IB M .
ao negcio
8/10/2019 Plano Rigging
12/2412
J O HN G R O V E
Quando John Landis
G rove, juntam ente
com o seu irm o
D w ight e W ayne
N icarry, construram o seu
prim eiro guindaste hidrulico em
1947, poucos podiam im aginar
que o seu trabalho m arcaria o
incio d e um a das m aiores
em presas de elevao do
m undo. D e fato, ironicam ente,
os trs hom ens apenas
construram o guindaste p ara os
ajudar no seu negcio principal:
a construo de carroas.
M as a notcia espalhou-se e,
em 1955, a G rove M anufacturing
j fornecia guindastes hidrulicos
a dezenas de negcios da
regio. Foi nesse ano que a
em presa se d ividiu, com D w ight
G rove a ficar com a diviso de
carroas e John com a diviso
de guindastes.N os doze anos seguintes,
John G rove fez a sua em presa
crescer at se tornar um dos
m aiores fabricantes de
guindastes do m undo. Em 1967,
vend eu a sua participao na
em presa e d ecidiu afastar-se,
atravessando a Am rica do
N orte com a sua m ulher, C ora.
M as nunca se conseguiu separar
com pletam ente do negcio, e
m esm o durante o seu
afastam ento, passou m uito
tem po a visitar am igos, colegas
e clientes do seu tem po ainda
na em presa. D e fato, regressou
indstria pouco tem po
depois, ajudando a fundar o
fabricante de plataform as
elevatrias JLG , onde ficou
at 1993.
John L. G rove ser
recordado p or m uitos p ela sua
viso e p elo seu sentido
em preendedor, m as na
com unidade em redor de
Shady G rove, na Pennsylvania,
ele ser recordado igualm ente
pela sua generosidade a
causas locais. Juntam ente
com C ora, deu grandes
contribuies U niversidade
de Shippensburg, onde o seu
nom e foi adotado com o
patrono da Faculdade de
John L. Grove, que faleceu recentemente,
era unanimam ente visto como um dos
fundadores da indstria moderna dasgruas. A Looking Up presta um a
homenagem ao homem que deu o seu
nome aos guindastes automveis Grove.
TRILHANDOum a vid a
John Landis Grove
Uma das primeiros guindastesmveis Grove.
Econom ia, e bem com o do
C entro M dico John L G rove,
em G reencastle.
Apesar de se terem
passados m uitos anos desdeque John G rove circulava pelas
linhas de m ontagem em Shady
G rove, a sua m em ria reside no
anexo original onde ele e o seu
irm o D w ight e W ayne N icarry
construram o prim eiro
guind aste. Essa instalao
fica prxim a das linhas d e
m ontagem actuais e foi
transform ada num pequeno
m useu onde se encontram
duas das prim eiras
gruas G rove.
John W heeler, Vice-
Presidente E xecutivo d o
M anitow oc C rane G roup para o
C ontinente A m ericano, e um
dos que conheceu
pessoalm ente John G rove, diz
sobre o fundad or: Era
verdadeiram ente nico na
inovao e na inocncia que
trouxe, no apenas G rove,
m as a toda a com unidade da
elevao. Ap esar de ter sado
de S hady G rove h algum
tem po, a sua influncia pod e
ainda sentir-se hoje, e
continuar a sentir-se d urante
m uitos anos.
8/10/2019 Plano Rigging
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E N T R E V I S T A
A
Auriga age com o
concessionrio
G rove na cidade
de Q uertaro e
arredores. A em presa, chefiadapor Jos C ano Prez, foi
fundada h ap enas 11 anos,
m as cresceu m uito
rapidam ente desde aquela
altura. Instalaram -se vrias
indstrias em Q uertaro e nos
arredores,refere. Isso levou a
um rpido crescim ento da
zona, de que a nossa em presa
acom panhou.
A Auriga d m ais do que
assistncia aos produtos G rovee N ational C rane. A em presa
tem a sua prpria frota de
aluguel constituda por 22
m quinas, lideradas pelo tipo
de gam a G rove, a todo-o-
terreno G M K6300 (G M K6350
nos E U A) de 300 t (350 U St) de
capacidade. R ecebeu ainda
este ano e j foi usada para
trabalhos de grande destaque,
com o, por exem plo, elevaes
na construo de um a fbrica
de cim ento nas H onduras (em
que a grua teve que deslocar-se
cerca de 1200 km (745 m ilhas)
para executar a tarefa) e na
C idade do M xico, em que o
guindaste foi usada p ara elevar
vigas de beto de 190 t (209
U St) para um novo projeto d e
dissem inao de trfego.
Jos C ano P rez, de 35
anos de idade, tem um grande
orgulho em prop orcionar aos
clientes novos prod utos, com oa G rove G M K 6300. D iz que
nenhum a dos guindastes da
sua frota de aluguel tem m ais
de dois anos, perm itindo sua
em presa trabalhar por tod o o
pas e alm fronteiras. Alguns
dos nossos concorrentes usam
guindastes que tm quase
25 anos,diz o D iretor-G eral da
em presa. A nossa filosofia
diferente. Acreditam os que os
novos produtos nos ajudam a
ganhar negcios porque os
clientes querem utilizar o
equipam ento m ais recente.
U m a vista de olhos ao
ESTRELA EM
A Transportes Y Gruas Auriga
uma das empresas mexicanas
de aluguel que mais temcrescido. Steve Brown
entrevista Jos Cano Prez,
Diretor- Geral da em presa.
G M K5180 (G M K5210 nos
EU A). M uito poucas outrasem presas no M xico tm
guindastes novos com o estes,
e ainda so m enos as que tm
algo parecido com a
capacidade da nossa
G M K6300. Estam os ganhando
negcios p or causa destes
investim entos.
A Auriga percorreu um
longo cam inho desde que Jos
C ano Prez com prou um a grua
usada de 20 t (22 U St) em
1992. N essa altura, a em presa
tinha apenas um funcionrio.
Agora, so m ais de 60 as
pessoas que trabalham em
dois locais em Q uertaro. O
sucesso da em presa pode ser
atribudo atitude de
vanguarda d o seu fundador.
So p oucas as outras
em presas m exicanas de gruas,
por exem plo, que so
m em bros da associao
internacional de elevao etransportes, a SC &R A
(Specialized C arriers & R igging
Association), e tam bm no
so m uitas as q ue exibem
polticas d e em penho e de
servio nas suas instalaes.
So estes e outros
princpios que fizeram da
Auriga a em presa que hoje.
M as Jos C ano Prez
m odesto quando fala do seu
sucesso ao dizer que ele se
resum e a um a com binao de
trabalho rduo, criao de
novas oportunidades e
algum a sorte.
ascenso
Um Grove todo-o-terreno GMK6300 (GMK6350 nos EUA), tipo de gama dafrota da Auriga, eleva uma viga de concreto que pesa 190 t (209 USt) numprojeto para a dissem inao do trfego na Cidade do Mxico.
O crescimento da Auriga seguiu-seao desenvolvimento industrial
da cidade de Quertaro,diz Jos Cano Prez.
catlogo de aluguel da A uriga
faz prova dos ltim os
investim entos de C ano Prez.
Entre os recm -chegados est
um grupo de guindastes
G rove, em que se incluem a
R T522, a TM S540, a ATS540
e a AT422, bem com o a
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visores de LC D (nem todos os
variadores esto to bem
equipad os). Isto torna-se
bastante til aos tcnicos na
deteco de avarias.
H ainda m ais vantagens
resultantes d a utilizao da
tecnologia de frequncia varivel
nos trs m ecanism os da grua.
Por exem plo, quando a grua ligada, a intensidade de corrente
bastante m enor nos
m ecanism os equipados com
variad ores de frequncia. Isto
significa que, num a ob ra em que
se utilize um gerador, pode
reduzir-se a dim enso do
gerador necessrio. Alm disso,
nas gruas m enores da gam a (at
Igo 21, que suporta o m xim o
de 1,8 t (2 U St) ou 0,7 t (0,8 U St)
na extrem idade do seu brao d e
26 m (85 ft)), os variad ores de
frequncia perm item grua
trabalhar com corrente
m onofsica de 220 V ou trifsica
de 400 V sem qualquer reduo
na curva de carga (apenas
afectada a velocidade). A
corrente m onofsica m ais
barata e, por isso, m ais
frequentem ente encontrada em
obras de m enores dim enses.
claro que h m uitas outras
razes para optar pela Igo. Porexem plo, o brao redesenhado
exclusivo, que aind a m ais
com pacto no m odo de
transporte, m as m antm a sua
rigidez em posio erecta. O u a
opo por duas bases,
quadrada ou rectangular, que
perm item grua a sua instalao
em locais exguos. O u o sistem a
hidrulico a duas velocidades,
que significa um a m ontagem e
desm ontagem ainda m ais
rpidas. O u a lubrificao
autom tica da junta da coroa.
O u m esm o o facto de todos os
m ecanism os e instrum entos de
eq uipar de srie os trs
m ecanism os (orientao,
iam ento e d eslocam ento) com
essa caracterstica.
Alm da optim izao da
velocidade, a frequncia varivel
prop orciona outras vantagens.
Perm ite m ovim entos m ais
suaves e m udanas progressivas
de velocidade, pois o elevado
nvel de preciso
particularm ente im portante no
abaixam ento das cargas. A
inform ao perm ite o controlo
direto nos sistem as da P otain de
variao de frequncia, que tm
de frequncia. A variao de
frequncia converte a
voltagem e a freq uncia fixas
em variveis, optim izando a
m ovim entao da grua. Por
exem plo, perm ite grua
passar im ediatam ente
velocidade m xim a quando a
carga sob o gancho
pequena ou m esm o
inexistente. Apesar de no
haver nada de novo na
tecnologia de frequncia
varivel, a P otain est entre os
prim eiros fabricantes a
A C T U A L I Z A O T C N I C A
15
VANTAGENS
DA IGOTecnologia inovadora: Os trs mecanismos
(iamento, orientao e
des loca mento) tm
varia o de freq uncia
pa ra ma ior flexibilida de.
Um controle remoto por
ondas rdio com visor
em LCD para facilitar a
operao e aumentar a
segurana.
Instalao simples erpida:
Compa tvel com
co rrente d e 220 V e/ou
440 V (depe ndend o d os
modelos).
Base ajustvel para
reduzir a exigncia de
espao .
Pequeno raio do
meca nismo de giro.
Tec nolog ia d e
montagem ainda mais
simples.
Esttica efunc iona lida de :
O novo brao ainda
mais c ompacto.
Pa inis d e protec o a o
nvel do solo protegem
o mecanismo e o
sistema de segurana. Aces so a o las tro.
Manuten o mais
simplificada.
Vrias solues d e
transporte.
segurana estarem ao nvel do
solo para m elhor acessibilidade
para m anuteno.
D e fato, com tantas e
inovadoras caractersticas,
fcil com preender a razo da
Igo ter um design to
m oderno.
A gama Igo vai da Igo 12 Igo 36. AIgo 12 eleva um mxim o de 1,8 t (2USt) ou 0,7 t (0,8 USt) a 18 m (59 ft). AIgo 36 eleva um mxim o de 4 t (4,4USt) ou 1,1 t (1,2 USt) a 32 m (105 ft).
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www.manitowoccranegroup.com
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E N F O Q U E S O B R E O S P R O D U T O S
17
A
M anlift Liftlux j
sobejam ente
reconhecida em
todo o m undo com o
o principal fab ricante deplataform as elevatrias tipo
tesoura p ela reputao de
excelncia em engenharia e
superior capacidade de alcance.
Esta m arca apresenta agora dois
novos m odelos: a S245-12D e a
S180-12E , que parecem vir
elevar ainda m ais essa reputao.
Vejam os prim eiro a S 245-
12D , um a verso da S245-25D ,
m as com m enor capacidade. A
S245-25D um m odelo
relativam ente novo, tendo sido
apresentado no final do ano
passado. M as ao passo que a
S245-25D tem um a largura total
de 2,5 m (8 ft), a nova S245-12D
capaz de reduzir aquelas
dim enses a m enos de m etade,
com um a largura de apenas
1,24 m (4 ft), o que faz dela a
plataform a em tesoura m ais
estreita desta classe no m ercado.
A S245-12D propulsionad a
por um m otor a diesel e sup orta
um a altura de trabalho de
26,5 m (87 ft), com um a
plataform a d e 1,17 m (4 ft) de
largura e capaz de am pliar-se de
5,1 at 7,5 m (17 25 ft) para
proporcionar um a rea de
trabalho m ais confortvel. O
peso m xim o do cesto de
600 kg (1300 lbs) e, tal com o
tod as as p lataform as de tesoura
a diesel da M anlift Liftlux, a
unidade vem equipada com o
sistem a patentead o N ivoluxpara
nivelam ento autom tico quando
colocada em choirregular. O s prim eiro
clientes a adquirirem
esta nova unidade
foram a European
R entals, da
Alem anha, a
Schm idt, da
Alem anha (que
com prou duas) e a
Prangl, da ustria.
Com o a
S245-12D , a nova
S180-12E tam bm
lder da sua classe
graas s suas seis
seces em tesoura,
ou grupos, que
proporcionam um a
altura de trab alho de
20 m (66 ft). Atualm ente, no
m undo, o nico m odelo de
prod uo d esta classe a
disponibilizar seis grupos. M esm o
com um grupo a m ais do que os
seus concorrentes directos, aS180-12E ainda fica abaixo dos
im portantes 4 m (13 ft)d e altura
quando arrum ada: 3,45 m (11,3 ft).
O cesto tem um a capacidade de
500 kg (1102 lbs) e m ede 1,17 m
(3.9 ft) de largura, ao passo que o
com prim ento pod e variar entre
3,92 m e 5,42 m (12,9 at 17,8 ft).
O s prim eiros clientes da
S180-12E foram a V ilatel (de
Espanha), a W agert (da
Alem anha), a Kim berly A ccess
(da G r B retanha, que adquiriu
duas) e a H igher Platform s
(tam bm britnica).
NaDuas novas plataformas elevatrias
tipo tesoura da Manlift Liftlux
elevam a b itola na sua classe.
Ben Shaw faz a reportagem.
VANGUARDA
A Manlift Liftlux S180-12E.
O QUE SIGNIFICAM OSNOMES DOS MODELOS?Toda s as p lata formas elevat rias tipo teso ura
da Manlift Liftlux so designad as de a cordo
com o s eu alcance vertica l, com a largura da
mq uina e com o modo d e propuls o (diesel ou
eltrico). P or isso, na S245-12D, o 245 refere-
se a um alcance vertical de 24,5 m (80 ft); o 12
refere-se largura d a unidade, nes te ca so, de
1,2 m (4 ft); e o D significa que a mesma tem
um propulsor a diesel. Da mesma forma, para a
S180-12E, o 180 refere-se a um alcance
vertical de 18 m (59 ft); o 12 refere-se largura
da unida de, neste ca so, d e 1,2 m (4 ft) e o E
significa q ue tem um propulsor elctrico.
A ManliftLiftluxS245-12D.
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R E P O R T A G E M D O L O C A L D E O B R A
Caro DaveDon M cReynolds, darefinariaConocoPhillips em
Wood River, Illinois,
EUA ficou to
impressionado com
a sua nova grua
todo-o-terreno
Grove RT9130E
que escreveu ao
seu concessionrio
a explicar a razo.
Aqui esto as
suas palavras...
DaveHoeftKirby-SmithMachineryInc12920GravoisRoadStLouisMissouri
CaroDave,
Estouaescrever-lheparaexpressaroquesintopelonossonovoguindastetodo-o-terrenoGroveRT9130E.Jtnhamosfaladodistoquandodiscutimosasnossasnecessidadedeumguindastemaiordoqueaquejpossuamos,aGroveRT740sde36t(40USt),quetambmpoderiasuportartrabalhomaispesado.Nosdoismesesquepassaramdesdeaaquisiodoguindaste,percebemo-nosdequeaRT9130Eaguentaestestrabalhosemaisainda.Sintoqueesteoguindasteidealpararefinarias.Gostariadeagradecer-lhepormeterajudadocomtodaasuaexperincianaalturadeoptarporestamquinaepeloexcelenteapoioqueasuaequipametemdado.GostariadeagradeceraoArteStephaniedovossodepartamentodeservio.Quandopreciseidaajudade
les,
estiveramsemprepresentes.Comosabe,estarefinariaConocoPhillipsdependefortementedeguindastes.
Trabalhamosnumaindstriaexigente,efazemosanossamaquinariapassarporhorriosdetrabalho
avassaladores.reconfortantesaberquetemosumserviodemanutenoespecializadanaKirby-Smithseprecisarmosdele.TambmgostariadeagradeceraoTomeCeilydodepartamentodepeas.timoquandoalgumacompanhaoprocessoenosmantminformadosquandoencomendamosumapea.Issomuitoimportante,edistingueaKirby-Smithdeoutrosconcessionrios,emquetemosdetelefonarparasaberdasituaodaencomenda.TambmgostariadedizeralgoacercadaDebbie,quenormalmenteatendeaschamadasquandoeuligoparaaKirby-Smith.Aajudaqueelamednoencaminhamentoparaaspessoasadequadastima,bemcomoasuapreocupaopessoal.algoqueraramentesevnosdiasdehoje.Porltimo,gostariadeagr
adeceraoKeitheaoDale,osvossosdoisfuncionriosdestacadosparaaobra.AajudadelescomaRT9130Etemsidofantstica.Notenhodvidasqueavossadirecosenteumagrandeconfianaquandoenviaessesdoiscavalheirosaumaobra,poiselesrepresentamomelhorquehnaKirby-Smith.Oseuenvolvimentoeatitudeparacomocliented-nosmuitasegurana.ART9130EeraummodelorelativamentenovodaGrovequandoorecebemos,masquantomaisousamos,maisnosapercebemosdoquecapaz.Comojoreferianteriormente,estaumagruaidealpararefinarias.EaKirby-Smithoconcessionrioidealparalhedarapoio.Comosmelhorescumprimentos,
DONMcREYNOLDSConocoPhillips
GROVE RT9130E:ESPECIFICAES
Capacidade mxima:120 t (130 USt)
Extenso Mxima deLana:48,6 m (160 ft)
Extenso do Brao:11 a 34 m (36 a 111 ft)
Potncia de motor:224 kW (300 hp)
Velocidade mxima:24 km/h (15 mph)
Graduao mxima:73%
Peso Bruto do Veculo:81,6 t (90 USt)
Caro Dave
8/10/2019 Plano Rigging
19/2419
Todas as fotografiasso cortesia de
Pat Burns. A fotona segunda f i la, na
coluna da esquerda,mostra (da esquerda
para a direita):Don McReynolds,
Bill Rhodes eKeith Kraner, todosda ConocoPhillips.
A foto na quarta fila,coluna da direita,
mostra Don M cReynolds
diante da RT9130E.
8/10/2019 Plano Rigging
20/2420
RE PORT AGE M DO LOCAL DE OBRA
O Aeroporto de Changi, em Singapura,
constantem ente votado como um dos
preferidos do m undo em inquritos aospassageiros. E, com a ajuda de gruas torre
Potain, o aeroporto est prestes a acolher
ainda mais passageiros graas construo
de um novo term inal.
H oito gruas torre
Potain a trabalhar
na construo nonovo term inal do
Aeroporto de C hangi, em
Singapura. O em preiteiro
japons, Shim izu C orporation,
tem a seu cargo o p rojeto do
Term inal 3 e fez um contrato
a longo-prazo para as gruas
Potain junto da M anta
Equipm ent Pte, o
concessionrio nacional das
gruas Potain em Singapura.
A M anta Equipm ent um asubsidiria integral da M anta
Engineering & Equipm ent C o,
um dos m aiores distribuidores
da Potain na sia, com sede
em H ong K ong e escritrios
na C hina e na M alsia.
C om o norm a na
construo de aerop ortos, as
gruas torre tm que ser
elevao e colocao de
traves e lajes de beto que
pesam entre 6 e 8 t (6,6 e8,8 U St). A com pletar a frota
de gruas na obra esto
cinco M D 345, duas M D T
302 e um a M D 285.
O trabalho no novo
edifcio do term inal com eou
no final do ano passado e o
principal trab alho de
construo est planejado
para acab ar no final deste
ano ou no princpio do
prxim o. C ontudo, h m uito
a fazer depois da concluso
da construo, e o Term inal
3 tem a sua abertura ao
pb lico calendarizad a para
2006. U m a vez concludo,
este projecto de $850
m ilhes (750 m ilhes)
perm itir q ue m ais
20 m ilhes de passageiros
por ano passem pelo
aeroporto, aum entando a
capacidade total anual para
64 m ilhes.
As gruas estaro na obra, pelomenos, at ao final deste ano.
Todas as gruas foram fornecidas pela Manta Equipment Pte.
m ontadas abaixo de
determ inados lim ites de
altura, o que, em C hangi,significou que o em preiteiro
teria que m anter as oito
unidades P otain ab aixo dos
40 m (131 ft). O s
com prim entos de brao das
unidades variam entre 65 e
75 m (213 e 246 ft) e as
tarefas dirias das gruas
envolvem principalm ente a
em PistaS u c e s s o
8/10/2019 Plano Rigging
21/24
A
Essex C rane R ental
C orp transportou
recentem ente 56
cargas a um a
distncia de 1550 km
(960 m ilhas) para fazer
chegar um guindaste
M odelo 888 RIN G ER de
600 t (697 U St) de
capacidade a um a obra.
Alm da guindaste-base,
o conjunto incluiu um
com plem ento de contrapeso d e
632 t (697 U St) e seces de
lana de 103 m (340 ft).
O destino final do guindaste
era um a cidade do S ul dos EU Aonde o em preiteiro precisava de
fazer m ais de 800 elevaes que
culm inariam com a m ontagem
de um a torre com 82 m (270 ft)
de altura, elevada num raio de
50 m (165 ft). Alugm os a grua
Essex desde D ezem bro ltim o
at ao incio de Abril,recorda o
porta-voz do em preiteiro. O
nosso pessoal tratou apenas de
nivel-la um a vez com sapatas
de 76 m m (3 in) e estava tudo
pronto a m exer. Ento,
com em os a usar a m quina
para fazer um a data de elevaes,
entre elas 30 blocos que
subsidiria local da Essex
provaram ser eficazes.
Perm itiram ao em preiteiro a
concluso do projeto a tem po e
dentro do oram ento.
181 t (200 U St) de
capacidade e um M odelo
999, de 250 t (275 U St).
Estes guind astes foram
utilizadas para elevar
seces auxiliares.
A com binao de
guindastes M anitow oc de lana
telescpica e o apoio d a
RE PORT AGE M DO LOCAL DE OBRA
21
Um Manitowoc
Modelo 888 com o
sistema RINGER fez
m ais de 800
elevaes para
instalar
componentesrenovados numa
localizao
industrial no Sul
dos EUA.
O quindaste passou um pouco maisde trs meses na obra mas nesse
intervalo conseguiu fazer800 elevaes.
Cargas de 90 t (100 USt) foramelevadas pela Model 888 RINGER.
pesavam quase 90 t (100 U St).
O supervisor do projectorefere-nos com o a grua efectuou
essas elevaes com a extenso
m xim a da lana de 103 m (340
ft) e, posteriorm ente, com um a
seco de brao d e 24 m (80 ft)
encaixada. A 888 tem tim as
capacidades de elevao e um
grfico que se adequava na
perfeio a esta tarefa,refere. O
em preiteiro usou um guindaste
sobre esteira 888 e outros dois
m odelos de lana telescpica da
M anitow oc: um M odelo 777, de
Para este servio, o guindaste foiequipado com 103 m (340 ft)
de lana principal.
No centrod as aten es
8/10/2019 Plano Rigging
22/2422
P E R F I L D O R E P R E S E N T A N T E
O negcio na Tailndia
duro nos dias que
correm, mas
sobreviver durante
este perodo difcil muito mais simples se
for um representante
bem implantado da
Grove, como a Metro
Cranes. Ben Shaw
falou com o
presidente da
empresa, Thongsai
Burapachaisri.
AM etro M achinery
um dos m aiores
representantes de
equipam ento de
construo na Tailndia. Na
realidade, um dos m aiores
da sia. A em presa existe h
m ais de 30 anos, m as s nos
ltim os 15 representante do
M anitow oc C rane G roup,
tendo com eado o seu acordo
de concesso com a G rove em
1990. D esde essa altura a
M etro C ranes vendeu m ais de
100 unidades, ainda que,
com o se pode esperar, a
m aioria delas tenham sido
entregues antes do colapso da
econom ia tailandesa em 1996.
Para Thongsai
B urapachaisri, Presidente da
M etro M achinery, a econom ia
tailandesa deflacionria ganhou
um a alcunha, com o a Tom
Yum Talay,diz com um
sorriso. A Tom Yum Talay
um a sopa de m arisco
tailandesa fam osa por ser ultra
picante e m uito im previsvel.
Esta crise econm ica atual
diferente de todas as outras,
diz Thongsai B urapachaisri. J
vai no sexto ano e nem m esm o
os banqueiros ou os
econom istas podiam calcular
que durasse tanto tem po. A
crise afectou tod os os pases
da regio exceo da C hina.
A C hina vai na direo oposta
de todas as econom ias
m undiais.
Atividade chinesa
A M etro antecipou este
contraciclo na actividade do
m ercad o chins e investiu no
pas h sete anos. Esta atitud e
est agora a d ar os seus frutos
com um rendim ento na ordem
dos 100% ao longo dos ltim os
anos. N o pas de origem ,
B urapachaisri tem um a viso
m ais pragm tica e a longo-
prazo sobre a recuperao da
Tailndia. A recuperao
econm ica poder dem orar
cinco, dez ou m esm o quinze
anos,diz.
Thongsai B urapachaisri
partilha as preocupaes de
todo o pas sobre a econom ia,
m as, sendo um dos m aiores e
m ais antigos concessionrios
de eq uipam ento de
construo, a M etro M achinery
sofreu m enos com a perda de
negcio do que a m aioria dos
seus concorrentes. A M etro
tem 30 sub sidirias por tod a a
Tailndia b em com o escritrios
regionais na C hina, no Laos e
no C am boja. Em prega um
total de 800 pessoas, 400 das
quais trabalham na sede, em
B anguecoque. E m esm o
nestes tem pos d ifceis, a
em presa continua a prosp erar.
Entrega recente
A entrega m ais recente foi
um a frota de cinco unidades
de 35 t (38,5 U St) G M K2035
PEA (Provisional Electricity
Authority) a A utoridade
Provisional de E lectricidad e da
Tailndia. A PEA tem umconjunto de m odelos
anteriores de guind astes todo-
o-terreno da G rove e vrios
guindastes autom veis da
N ational C rane na sua frota. O
operador snior da P EA,
B oonsong Thuenrod, diz que
os guind astes so utilizad as
por toda a Tailndia,
principalm ente em operaes
de m ontagem de postes.
C om o operador snior,
responsvel por um a das
novas G M K 2035s e diz que
m uito m ais veloz do q ue as
outras d a frota.
Sob rev i vendo ao s b aixos nveis d e n eg c ioThongsai Burapachaisri
Manoon Kaneeyapan, da MetroCranes (esquerda) e Poramase
Boonprem ( direita) com BoonsongThuenrod da PEA (centro) diante de
uma nova GMK2035.
8/10/2019 Plano Rigging
23/2423
Ao inici ar o m otor, nunca mant-lo tentando
pegar durante mais de 30 segundos por
tentativa. Se o motor se recusar a pegar em
30 segundos, deixar o motor de arranque em
descanso durante dois minutos antes de tentar
novamente. Se o motor no pegar aps quatro
tentativas, corrigir o problema antes de tentar o
arranque novamente.
Depois de o motor pegar, verificar se o painel
de instrumentos fornece informaes normais.
Se o indicador da presso do leo e/ou o da
temperatura indicar alguma anomalia, desligar o
motor e corrigi-la antes de continuar.
No forar o motor para um aquecimento mais
rpido, mas sim mant-lo aproximadamente nas
1000 rpm. Permiti r que o motor aquea durante
cinco minutos antes de aplicar qualquer carga.
Manter o motor em ponto-morto
desnecessariamente por longos perodos de
tempo desperdia combustvel e danifica osbicos dos injectores. Quando for necessrio
mant-lo em ponto-morto por algum tempo,
manter as 800 rpm, pelo menos.
Nunca fazer o motor trabalhar para alm da
capacidade normal (como o que pode ocorrer
em situaes de descida ou em reduo de
mudanas). H perigo de danos nos rolamentos,
pistes e vlvulas do motor se o motor for
forado para alm da sua capacidade normal.
Se o motor comear a sobreaquecer, reduzir a
potncia aliviando a acelerao ou mudando de
velocidade at a temperatura regressar ao
normal. Se a temperatura no regressar ao
normal, desligar o motor e corrigir a anomalia
antes de recomear.
No desligar o motor com o interrup-
tor do isolador da bateria porque poder
causar avarias no alternador.
Se o motor estiver a trabalhar
normalmente e for necessrio
deslig-lo, deixar o m otor trabalhar
num ponto- morto rpido entre trs a
cinco mi nutos antes de deslig-lo.Isto evita o aumento da temperatura
interna e permite a dissipao
do calor.
A segunda e l t im a par te dos conse lhos para a
m anu te no do s m ot ore s a die sel.
1
2
3
4
7
5
6
8
Modelo:Potain MD 90
Ano: 1996
Chassis:
ZC 40 A (3,8 m x 3,8 mou 12,5 ft x 12,5 ft) em placas de apoio.
Altura sob o gancho: 30,2 m (99 ft).Trs s ec es de ma stro KM 406 A.
Iamento: guincho d e ia mento 33 LVF
Orientao: motor de orienta o RCV comvariad or de frequncia
Deslocao: motor de va gonete D3V detrs velocidade s
Brao: 45 m (148 ft)
Notas: Esta grua est em ptimascondies e pronta a trabalhar.
Preo por pedido
Para mais informaes, contactar:J ea n-Pierre Blengino em Frana
Tel: + 33 (0) 1 60 85 53 04
E-mail: J ea n-Pierre_BLENGINO@pota in.fr
Em cad a ed io, o C ran eM AN
faz u m a sel eco d o ext ens o
s t ock de equ i pamen to usado da
Man i t owoc Crane Group .
A MANITOWOC CRANE GROUPEST LANANDO UM NOVO
PROGRAMA DE CERTIFICAODE OPERADORES DE
GRUAS TORRE.
NS CERTIFICAMO-NOS DE QUEOSNOSSOS GUINDASTES TRABALHAM NO
MXIMO DAS SUAS CAPACIDADES AO LONGODE TODA A SUA VIDA!
....E O CRANEMAN PRECISADE ATUALIZAR-SE!
E POR ISSO QUELANAMOS NOS EUA O
NOVO PROGRAMA DECERTIFICAO DE
OPERADORES DE GRUASDE TORRE
E DISPONIBILIZAMOSCURSOS DE FORMAO NASNOSSA INSTALAES PARA
TODO O NOSSOEQUIPAMENTO.
A FORMAO POUPA TEMPOE DINHEIRO E PODE MESMO
SALVAR VIDAS.
ESCOLHA ACERTADA DO
CraneMANESCOLHA ACERTADA DO
CraneMANCANTO DA
8/10/2019 Plano Rigging
24/24
S282. Manitowocs newest concept in long-reach boom trucks.A self-erecting, self-powered lifting solution unlike anything else on the planet. The S282 can arrive at a job site, set up in seven
minutes and go straight to work. And not only is it fast, its also built to work quietly 65db at 40 feet. Our S282 has a reach of
82 feet, a maximum capacity of 2.2 tons, and an under-hook height up to 75.5 feet. This new idea in boom trucks is highway-legal
throughout North America, and is highly productive in confined spaces with its simple, responsive radio controlled operation.
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