Mobil.Pro.Fit. bundesweites Förderprogramm zur Entwicklung von betrieblichen Mobilitätskonzepten
Tina Heinemann Förderkreis Umweltschutz Unterfranken e.V.
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Inhalt
1. Herausforderung Mobilität
2. Ziel: Intelligente Lösungen
3. Entwicklung des Projektes
4. Fortführung des Projektes
5. Rahmendaten zum Projekt
6. Wie kann ich mitmachen?
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1. Herausforderung Mobilität
Mobilität als Motor der Gesellschaft – 19 % aller CO2-Emissionen (164 Mio. t) fallen in Deutschland im
Verkehrssektor an
Klimaschutz als gesellschaftliche Herausforderung – Über 90 % der Energie im Verkehr wird auf Erdöl-Basis erbracht. Der
Anteil des Import-Erdöls liegt hierzulande bei 97 %.
Verkehrsprobleme (Staus, Unfälle)
Feinstaub und Lärm als städtebauliche Aufgaben
Beim Berufsverkehr liegt der Anteil des motorisierten Individualverkehrs bei 82 %.
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2. Ziel: Intelligente Lösungen
Mobilitätsmanagement
ÖPNV Fahrrad Fahrgemeinschaften Carsharing
Jedes Verkehrsmittel sollte dort genutzt werden, wo es seine Stärken am Besten ausspielen kann.
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3. Entwicklung des Projektes
• 2009 – 2011 bundesweites Modellprojekt
der Deutschen Energieagentur (dena)
• Teilnahme von Kommunen im Ruhrgebiet & IHK Dortmund
• Erfahrungen sollten weiterentwickelt werden
• ÖKOPROFIT – Vorbild für die Projektstruktur
• B.A.U.M. Consult aus Hamm seit 10 Jahren Erfahrungen im Projekt ÖKOPROFIT -> als Berater beauftragt
• 2012 startete das erste „Mobil.Pro.Fit.“ Projekt mit sieben Betrieben in der Region Dortmund/Unna/Hamm
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4. Fortführung des Projektes
• Aktionsprogramm Klimaschutz 2020 im Dez. 2014 verabschiedet – Klimaschutzziel 2020 der Bundesregierung - Reduktion der
Treibhausgasemissionen von mind. 40 % im Vergleich zu 1990 – soll erreicht werden
• B.A.U.M. Vorschlag zur Förderung von betrieblichem Mobilitätsmangement explizit eingebracht
• Mobil.Pro.Fit. 2014 – 2016 – Förderprogramm vom BMUB (Bundesministerium für Umwelt, Naturschutz, Bau und Reaktorsicherheit)
unterstützt vom Bundesministerium für Verkehr und digitale Infrastruktur im Rahmen der nationalen Klimaschutzinitiative
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5.1 Projektziele
I. Entwicklung eines bundesweit einheitlichen Qualitätsstandards für das betriebliche Mobilitätsmanagement
II. Entwicklung eines bundesweit anwendbaren Instrumentariums zur Unterstützung: - des kommunalen Klimaschutzes - von Unternehmen (Wirtschaftsförderung)
zur Zusammenarbeit von Kommune und Wirtschaft auf lokaler Ebene
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5.2 Elf Modellregionen
In den elf Regionen laufen momentan die Vorbereitungen zum Start des Projektes:
• Städte Region Aachen
• Region Bayerischer Untermain
• Stadt Berlin
• Stadt Bielefeld/ Kreis Gütersloh
• Landkreis Ebersberg
• Freie und Hansestadt Hamburg
• Stadt Karlsruhe
• Region Köln/ Bonn (Alfter, Bergisch Gladbach)
• Stadt Leipzig
• Ruhrgebiet (Bochum, Bottrop, Essen, Gelsenkirchen, Herten)
• Stadt Würzburg
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5.7 Erprobte Arbeitsmaterialien
• Maßnahmenprogramm / Handlungsplan
• Kennzahlen
• Checklisten
• Maßnahmenlisten
• Prüfungscheckliste
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5.8 Prüfungsphase und Auszeichnung
• Präsentation in den teilnehmenden Unternehmen vor einer Prüfungskommission
• Intention:
– (Zwischen-) Zielpunkt für das Unternehmen
– Raum zur Präsentation der Ergebnisse
– Überprüfung:
• Schritte zum Mobilitätsmanagement unternommen?
• Instrumente zur Weiterführung verankert?
Auszeichnung als „Mobil.Pro.Fit.-Unternehmen“
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5.9 Nutzen für Betriebe
• Kosten senken / Effizienz steigern - Treibstoffkosten
- Parkraumkosten - Reisekosten
• Mitarbeiterbindung / Mitarbeitermotivation - Gesundheitsförderung - Sichere und kostengünstige Arbeitswege - Akzeptanz und Umsetzungsdynamik
• Gesellschaftliche Anerkennung - Klimaschutz - Nachhaltiges Wirtschaften - Regionale Netzwerke
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6. Wie kann ich mitmachen?
• Anmeldung über www.mobilprofit.de
• Vertragsgestaltung Vertragspartner: B.A.U.M. Consult GmbH Hamm
• Kick-Off Termine zum Start des Beratungs- und Qualifizierungsprogramms in den Modellregionen unterschiedlich
• Auskunft über Regionalbetreuer B.A.U.M. e.V. Dieter Brübach, Tel.: 0511/1650021 [email protected]
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Finanzierung des Projektes
• BMUB/Klimaschutzinitiative
– Teilförderung Projektrahmen/-koordination/-vernetzung
• Unternehmen – Teilnahmebeitrag für Vor-Ort-Beratung und Workshops
– gestaffelt nach Beschäftigtenzahl;
< 51 MA 2000 €
51-250 MA 3000 €
> 250 MA 5000 €
• Modellregionen – Unterstützung der Informationskampagne vor Ort
– Öffentlichkeitsarbeit vor Ort (z.B. Ergebnisbroschüre)
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Regionalkoordinator Stadt Würzburg Christian Göpfert, Tel.: 0931/372686 [email protected]
Regionale Mobilitätsberater FUU e.V., Tel.: 0931/40480148 Tina Heinemann, [email protected]
Benjamin Pucknus, [email protected]
Kontakt in Würzburg
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Zusammenfassung
• 1 Betrieb musste das Programm vorzeitig beenden
Teilnehmer: 6 Betriebe führten das Programm fort
AWO – Werkstätten der Arbeiterwohlfahrt Durtmund GmbH
Dortmund Airport
Hesse GmbH & Co. KG
KiK Textilien und Non-Food GmbH
MOVE Verkehrsbildungszentrum Unna GmbH
Stadt Hamm
Ergebnis: 110 Einzelmaßnahmen
• 38 Maßnahmen zur Mitarbeitermobilität
• Einsparpotenzial rund 800 € pro Mitarbeiter und Jahr
• Optimierung des Fuhrparks Einsparungen von 18.800 €
• Entlastung für das Klima von 200 t CO2 pro Jahr
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Kosten: nicht bezifferbar
Wirtschaftlichkeit: Einsparpotenzial ca. 18.000 EUR/a bei den MA
Mitarbeiter: 2.000 h gemeinsame Zeit, Kosten-Einsparungen
Klimaschutz/Ökologie: Einsparpotenzial ca. 7,8 t CO2
Mitarbeitermobilität
Kooperation mit der Mitfahrerbörse „flinc“, Motivierung von mind. 50 Mitarbeitern zur Bildung von Fahrgemeinschaften
KIK Textilien und Non-Food GmbH
Bönen
Textil-Großhandel
1.100 Mitarbeiter am Standort Bönen
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Kosten: 11.000 EUR
Wirtschaftlichkeit: nicht bezifferbar
Mitarbeiter: Gesundheitsförderung und Kostenreduktion
Klimaschutz/Ökologie: Minderung CO2-Ausstoß
Mitarbeitermobilität
Bau einer überdachten Fahrradabstellanlage zur Förderung der Nutzung von Fahrrad und ÖPNV
KIK Textilien und Non-Food GmbH
Bönen
Textil-Großhandel
1.100 Mitarbeiter am Standort Bönen
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Kosten: 0 EUR
Wirtschaftlichkeit: Reduzierung des Treibstoffverbrauchs
Mitarbeiter: Information und Sensibilisierung
Klimaschutz/Ökologie: Minderung CO2-Ausstoß
Mitarbeitermobilität
Angebot einer Fahrgemeinschaftsbörse über mitpendler.de, Einrichtung eines Mobilitätsportals im Intranet
Stadt Hamm
Hamm
Kommunalverwaltung
2.530 Mitarbeiter
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Kosten: 4.200 EUR
Wirtschaftlichkeit: Kraftstoffersparnis im städtischen Fuhrpark
Mitarbeiter: Gesundheitsförderung
Klimaschutz/Ökologie: Minderung CO2-Ausstoß
Dienstreisen
Beschaffung von Pedelecs für Dienstfahrten und Haltestellennavigation für die Verwaltungsgebäude der Stadt
Stadt Hamm
Hamm
Kommunalverwaltung
2.530 Mitarbeiter
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Kosten: nicht bezifferbar
Wirtschaftlichkeit: Reduzierung des Treibstoffverbrauchs, insbesondere bei innerstädtischen Dienstfahrten
Mitarbeiter:
Klimaschutz/Ökologie: Minderung CO2-Ausstoß
Fuhrpark
Start-/Stopp-Automatik bei der Fahrzeugbeschaffung als Ausschreibungskriterium
Stadt Hamm
Hamm
Kommunalverwaltung
2.530 Mitarbeiter
Herzlichen Dank für Ihr Interesse und Ihre Aufmerksamkeit!