IMPERMEABILIZANTESA BASE DE MATERIAS ASFÁLTICOS
João Vitor RossiLuiz Felipe Garcia
Rafael Alex FriedrichRodrigo Zutin
IMPERMEABILIZAÇÃOA impermeabilização é uma
técnica que consiste na aplicação de produtos específicos, com o objetivo de proteger determinada superfície contra ação de águas. Além de aumentar a vida útil da estrutura, impede a corrosão das armaduras do concreto, protege as superfícies contra a umidade, manchas, fungos, entre outros”,
FORNECEDORESOtto BaumgartDenverSikaViapolDrykoCiplakBetumat
CUIDADOS INICIAIS(conforme ABNT NBR 9575),A superfície deve estar
perfeitamente seca e limpa;Dar caimento, regularizando a
superfície com argamassa de cimento e areia no traço 1:3 com adição de um aditivo hidrofogo;
arredondar os cantos formando meia-cana.
PRIMEIROS SOCORROS
Contato com os olhos:lavar com bastante água, durante pelo
menos 15 minutos. Procurar um médico.Contato com a pele:remover o produto com pano limpo, óleo
vegetal. Lavar com bastante água e sabão. Aplicar creme hidratante.
Inalação:remover para ambiente fresco e ventilado.Ingestão:não provocar vômito. Procurar um médico.
MANTA ASFÁLTICA São produtos impermeabilizantes pré-fabricados, sendo a base
de asfalto modificado com polímeros, estruturadas com filme de polietileno, véu de fibra de vidro ou não tecido de filamentos contínuos de poliéster.
Num geral, as mantas asfálticas têm como características: - estabilidade térmica e dimensional; - alta resistência aos esforços mecânicos; - elevada flexibilidade; - alta resistência ao puncionamento estático e dinâmico; - ampla faixa de resistência à temperatura; - alta resistência à fadiga mecânica; - elevada durabilidade. Podem ainda variar de acordo com o polímero adicionado ou o
estruturante usado, e o acabamento que é dado. Locais de aplicação: áreas de serviço, banheiros, barriletes, calhas, cortinas de concreto, cozinhas, espelhos d’água, estacionamentos, heliportos, lajes de cobertura, lajes maciças, lajes pré-fabricadas, lajes sob telhados, lajes térreas, piscinas, pisos sujeitos à água, playgrounds, pontes, rampas, reservatórios de concreto, terraços, varandas, túneis, viadutos, vigas.
PRIMERS ASFÁLTICOSÉ uma solução asfáltica indicada para imprimação na
colagem de mantas asfálticas.Apresenta secagem rápida e alto poder de aderência ao
concreto, em superfícies que venham a ser impermeabilizadas com mantas de base asfáltica.
É uma dissolução de asfalto em solventes orgânicos.
Modo de usar: • A superfície deve estar regularizada, perfeitamente limpa, seca e
porosa;• É aplicado a frio, em 1 a 2 demãos, com broxa, trincha, rolo ou
vassourão (300 ml/m²/demão);• A manta pode ser colocada entre 4 a 6 horas (25°C) após a
aplicação, dependendo das condições de temperatura e ventilação do local.
Embalagens: Galão de 3.6 L, latas de 18 L e 900 mL e tambor de 200 L.
MEMBRANAS ASFÁLTICAS
As membranas asfálticas se destacam como um dos sistemas mais antigos utilizados no processo de impermeabilização e ainda hoje tem uma grande participação no mercado impermeabilizante.
Classificação:◦ Impermeabilizante flexível moldados in-loco
Utilizadas ◦ contra água de percolação, ◦ água de condensação e ◦ umidade proveniente do solo.
ABNT NBR 13724
Membranas asfálticas moldadas a frio:
São sistemas asfálticos aplicados em forma de pintura (emulsão ou solução), com o produto na temperatura ambiente, dispensando o uso de equipamentos de aquecimento, e minimizando os riscos de queimaduras, etc.
UTILIZAÇÃO:
pequena laje horizontal ou abobadada,
banheiro,cozinha,área de serviço,terraço,sacadas, etc.
PROCEDIMENTOS:
PROCEDIMENTOS:
TESTE DE ESTANQUEIDADE
PRODUTOS:
DENVERLAJE PRETO - impermeabilizante flexível, monocomponente, para aplicação a frio e moldagem no local;
VEDAPREN - Membrana para impermeabilização de coberturas e áreas frias.
Membranas asfálticas moldadas a quente:
As membranas moldadas a quente se caracterizam pela aplicação em alta temperatura dos produtos e necessidade de utilização de equipamentos para derretê-los e aplicá-los.
UTILIZAÇÃO:
muro de arrimo, cozinhas, áreas de serviço, lajes externas, piscinas, etc.
PROCEDIMENTOS:
PRODUTOS:Betuplast
Denverasfalto EL
TABELA COMPARATIVADE SISTEMAS
MASSASMassa Asfáltica Para Reparos:
Indicado para concertos de trincas em lajes e caixas d’água, e reparos em calhas metálicas e telhas de fibrocimento.
Massa Asfáltica Para Vedação:Indicado para vedação de juntas, preenchimento
de trincas, e calafetação de pequenas embarcações.
Massa Betuminosa Para Impermeabilização:
Indicado para Impermeabilização de pequenas coberturas, terraços, banheiros e calhas, forma uma argamassa anti-ácida em combinação com areia de quartzo ou cimento
Massa Asfáltica para Reparos:
Está massa forma uma camada plástica encorpada, impermeável e de grande aderência ao concreto, argamassa e metal, após seca não transmite cheiro nem gosto a agua.
Aplicação:Aplica-se o produto puro, com espátula, sobre
uma pintura asfáltica, que deve secar por no minimo 12 horas a aproximadamente 25°C.
Para consertos de trincas, aplicar uma camada de 1mm da massa comprimindo-a bem, em seguida colocar sobre a trinca um tecido estruturante, estando esta camada seca, aplica-se a segunda demão de massa.
Massa Asfáltica para Vedação:
Esta massa asfáltica é uma massa elasto-plástica de grande aderência e impermeabilidade, pode ser aplicada em concreto, argamassa, ferro e madeira.
Aplicação: Aplica-se o produto puro, com espátula,
sobre uma pintura asfáltica, que deve secar por no minimo 12 horas a aproximadamente 25°C.
Pode ser amolentada em banho-maria a fim de facilitar a aplicação.
Massa Betuminosa para Impermeabilização:Esta massa forma sobre as superfícies uma
camada plástica, impermeável e de grande resistência química.
Aplicação:Aplicar a massa com broxa, escovão de pêlo
macio ou rodo, em 3 camadas de 1,5 a 2,0 mm de espessura. Nos rodapés, a impermeabilização deve subir 20 cm nas paredes. Na primeira demão massa deve ser diluída em, no máximo, 20% de água.
Áreas sujeitas à movimentação tais como lajes pré-moldada, juntas, trincas, ralos e cantos devem receber um reforço entre a primeira e a segunda demão.
No caso de colagem de placas leves (EPS), aplicar a massa betuminosa com desempenadeira dentada, apertando a placa no seu devido lugar. Caso ele venha a ficar em contato com o alumínio, aguardar a perfeita secagem, e aplicar argamassa anti-ácida em finas camadas sucessivas até a espessura de 3 a 5 mm, conforme o grau de agressão do ambiente.
Após a secagem final, pode deve feito o teste de estanqueidade. Argamassa anti-ácida:
Misturar 1 parte de massa betuminosa com 2 a 3 partes de areia fina de quartzo.
Características e Produtos :
Massa Asfáltica de
Reparo
Massa Asfáltica de
Vedação
Massa betuminosa
Impermeabilização
Cor: Preta Preta Preta
Consumo: 1,30 Kg/m²/mm
1,50 Kg/m²/mm
1,00 Kg/m²/mm
Densidade:
1,18 g/cm³ 1,20 g/cm³ 1,15 g/cm³
Produtos:
Vedacit Carbolástico 2 Carbolástico 3 Frioasfalto
Embalagens:
Lata – 1,0 Kg Lata – 1,0 Kg ----------
Galão – 4,0 kg Galão – 4,0 kg Galão – 3,9 kg
Balde – 20 Kg Balde – 20 Kg Balde – 20 Kg
Tambor – 200 Kg
Tambor – 200 Kg
Tambor – 200 Kg
PINTURAS ASFÁLTICAS
Pinturas asfálticas são composições de asfaltos modificados, plastificantes, aditivos minerais podendo ou não conter solventes orgânicos nos quais formam uma película flexível sobre o substrato impedindo a transposição do fluxo de água.
NBR 9685NBR 9686
PINTURAS ASFÁLTICAS
CLASSIFICAÇÃO
EMULSÕES ASFÁLTICAS:
TINTAS ASFÁLTICAS:
• composição de água e asfalto com aplicação direta• diluição em água• compatível à pressões positivas
• composta a base de solventes com aplicação direta ao substrato• não se mistura com água• suporte à pressões negativas
PINTURAS ASFÁLTICAS
APLICADO NA IMPERMEABILIZAÇÃO DE:
• INFRA ESTRUTURAS (BALDRAMES);
• MUROS DE CONTENÇÃO (ARRIMO);
• QUAISQUER ESTRUTURA EM CONTATO DIRETO COM O SOLO;
• RESERVATÓRIOS DE ÁGUA;
• ALVENARIA;
• ÁREAS FRIAS
OUTRAS APLICAÇÕES....
• AUMENTAR A ADERÊNCIA DE MANTAS ASFÁLTICAS (POLIASFALTO);
• AUMENTAR A ESTABILIDADE DE TALUDES.
PINTURAS ASFÁLTICAS
VANTAGENS:
• ÓTIMA ADERÊNCIA ENTRE PRODUTO E SUBSTRATO;
• ÓTIMA ESTANQUEIDADE;
• FÁCIL APLICAÇÃO;
• PRODUTO PRATICAMENTE INODORO QUANDO APLICADO;
• APRESENTA UMA BOA RELAÇÃO CUSTO X BENEFÍCIO.
• OTIMOS AGENTES ANTICORROSIVOS E ANTIOXIDANTE;
PINTURAS ASFÁLTICAS
MATERIAIS NECESSÁRIOS PARA UMA BOA IMPERMEABILIZAÇÃO:
• Epi’s • Ferramentas
PINTURAS ASFÁLTICAS
Aplicando a tinta asfáltica...
1 - Regularização 2 - Limpeza do Substrato
3 - Umedecer o Substrato 4 - Aplicação da tinta
PINTURAS ASFÁLTICAS
Aplicando o hidroasfalto....
1 - Regularização 2 - Limpeza do Substrato
3 – Umedecer o Substrato 4 - Aplicação da emulsão
PINTURAS ASFÁLTICAS
OBSERVAÇÕES:
- A CURA DO PRODUTO LEVA DE 4 A 6 HORAS – (VARIA CONFORME FABRICANTE);
- A APLICAÇÃO EM VIGAS BALDRAMES DEVE SE DAR AO TOPO E NAS FACES LATERAIS CONTEMPLANDO EM TORNO DE 10CM DE ALTURA.
- MANTER O AMBIENTE ISOLADO E VENTILADO PARA OTIMIZAÇÃO DA CURA;
- MATERIAIS INFLAMÁVEIS, DEVENDO SER ARMAZENADOS LONGE DE FONTE DE CALOR;
- NÃO REUTILIZAR AS EMBALAGENS;
- HIDROASFALTOS GERALMENTE SÃO APLICADOS EM SUA PRIMEIRA DEMÃO DISSOLVIDOS EM ÁGUA PARA PROMOVER UMA BOA ADERÊNCIA PARA QUE EM SUA SEGUNDA DEMÃO SER APLICADO SEM DILUIÇÃO;
- PODEM SER UTILIZADOS COMO PRIMER.
PINTURAS ASFÁLTICAS
Aplicações práticas.....
PINTURAS ASFÁLTICAS
Aplicações práticas.....
PINTURAS ASFÁLTICAS
PRINCIPAIS FABRICANTES.....
• VEDACIT• CIPLAK• SIKA• VIAPOL
PINTURAS ASFÁLTICAS
HIDROASFALTO TINTAS ASFÁLTICAS
PRODUTO NEUTROLIN NEUTROL
CONSUMO 200ml/m²
CONCRETO - 1litro/2m² META 0,6litros/2m²
EMBALAGENS GALÃO DE 3,6litros e TAMBOR de 200litros
GALÃO DE 3,6litros e TAMBOR de 200litros
COMPOSIÇÃOASFALTO DISPERSO EM ÁGUA
ASFALTOS MODIFICADOS, PLASTIFICANTES E SOLVENTES
ASPECTOLIQUIDO VISCOSO MORROM PRETO DE ALTA VISCOSIDADE
PREÇO
PINTURAS ASFÁLTICAS
HIDROASFALTO TINTAS ASFÁLTICAS
PRODUTO IGOL 2 IGOL S
CONSUMO 500g/m²
CONCRETO 1litro/2m²METAL 0,6litro/2m²
EMBALAGENS GALÃO DE 3,6litros e TAMBOR de 200litros
GALÃO DE 3,6litros e TAMBOR de 200litros
COMPOSIÇÃOASFALTO DISPERSO EM ÁGUA
ASFALTO DILUIDO EM SOLVENTES
ASPECTOLIQUIDO PRETO
LIQUIDO PRETO POUCO VISCOSO
PREÇO
PINTURAS ASFÁLTICAS
HIDROASFALTO TINTAS ASFÁLTICAS
PRODUTO ECOL 2 ADEFLEX
CONSUMO 500g/m²
0,4litros/m² em concreto0,2litro/m² em metais
EMBALAGENS3,6 , 18 e 200 litros
GALÃO DE 18litros e TAMBOR de 200litros
COMPOSIÇÃO EMULSÕES ASFÁLTICAS E CARGAS MINERAIS
ASFALTO DILUIDO EM SOLVENTES E PLASTIFICANTES
ASPECTOLIQUIDO MARROM VISCOSO LIQUIDO MARROM VISCOSO
PREÇO
PINTURAS ASFÁLTICAS
HIDROASFALTO TINTAS ASFÁLTICAS
PRODUTO HIDROASFALTO CIPLAK
CONSUMO 4kg/m²
EMBALAGENS3,6 e 18 Kg
COMPOSIÇÃO EMULSÕES ASFÁLTICAS E CARGAS MINERAIS
ASPECTOLIQUIDO PRETO VISCOSO
PREÇO
VEDACIT(Otto Baumgart)
CARBOLÁSTICO 1 - Pintura asfáltica para impermeabilização
CARBOLÁSTICO 2 - Massa asfáltica para reparos.
FRIOASFALTO - Massa betuminosa para impermeabilização.
NEUTROL - Tinta asfáltica para concreto, alvenaria, metais e madeira.
NEUTROLIN - Tinta asfáltica à base de emulsão para concretos e argamassas.
PRIMER MANTA VEDACIT - Para todos os tipos de mantas asfálticas.
VEDAPREN - Membrana para impermeabilização de coberturas e áreas frias.
DENVERImpermeabilizantes
DENVERIMPER BLACK - tinta betuminosa impermeabilizante, à base de asfalto diluído em solventes;
• DENVER POLIASFALTO - asfalto modificado de alta plasticidade;
• DENVERASFALTO_EL - é um asfalto elastomérico obtido através da
modificação do Cimento Asfáltico de Petróleo;
• DENVERLAJE PRETO - impermeabilizante flexível, monocomponente, para
aplicação a frio e moldagem no local;
• DENVERMANTA PRIMER ACQUA - é uma emulsão asfáltica para
imprimação, à base de asfalto disperso em água, para aplicação a frio.
• DENVERMANTA PRIMER
• DENVERPREN ECO
• DENVERPREN SBS
• DENVERPREN PU ARQ
• DENVERPREN PU
• DENVERTINTA ALUMÍNIO
• IMPERMANTA PRIMER
OBSERVAÇÕES GERAISOs impermeabilizantes de base asfáltica têm
uma grande variedade de aplicações, entretanto devem ser observados alguns pontos antes de especificar tais sistemas.
Nenhum sistema impermeabilizante de base asfáltica deve ser indicado para áreas sujeitas a pressões negativas. Outro ponto a ser observado é que os produtos impermeabilizantes de origem asfáltica devem ser protegidos da exposição às intempéries e do tráfego, portanto deve ser executada uma proteção mecânica sobre as membranas como forma de preservar a vida útil do sistema.
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