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Le pic énergétique.
Le scénario Titanic ?
Inspiré du livre : « le scénario Titanic »
Extrait de présentations utilisées pour des conférences de sensibilisation aux problèmes
environnementaux.
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Le pic énergétique.
Le scénario Titanic ?
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• Voyage inaugural le 10 avril 1912
• 2224 personnes sont à bord
• Destination New-York
• Début de l’utilisation en 1850
• 6,5 milliards de passagers
• Destination : les énergies propres et renouvelables
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Le Titanic Les ressources énergétiques
Consommation d’énergie
1860 1945 2005
source : page perso sur le net source : www.manicore.com
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• Confiance totale dans la technique
• Bateau réputé insubmersible
• Confiance totale dans la technique
• Ressources inépuisables
• Modes de vie inébranlables
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Pourquoi sont-ils montés en confiance sur le Titanic ?
Pourquoi pensons-nous que nos modes de vie ne sont
pas en danger ?
source : www.mrb-boutique.com
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Savons-nous que le pic énergétique existe ?
• L’équipage : oui– des bateaux les ont signalés
– mais :• pas de changement de cap• accélération
• Les passagers : non – le choix de la route n’était pas
de leur responsabilité
– ils faisaient confiance au capitaine
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Étaient-ils au courant de la présence d’icebergs?
• Les responsables : oui– des spécialistes nous alertent
– mais :• pas de changement de cap• accélération
• La plupart des gens : non– le choix de la route n’est pas
de notre responsabilité
– nous faisons confiance au système
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Prévision de production de pétrolecourbe de Hubbert
0
0,05
0,1
0,15
0,2
0,25
0,3Nous sommes
aujourd’hui à ce niveau
Le pic de production du pétrole
Quantité extraite
Le temps
Première moitié des réserves
faciles à extraire
Seconde moitié des réserves
difficiles à extraire.
Energie abondante et peu chère
Energie plus rare et plus chère
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Le pic énergétique
Historique et prévision de production
pétrole et gaz
source : www.peakoil.net
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Le pic énergétique
Historique et prévision
d’extraction de charbon
source : www.energywatchgroup.org
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Le pic énergétique : le scénario Titanic
Notre consommation
Les ressources
source : www.manicore.com
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Pourquoi risque-t-on d’heurter le pic de
production à pleine vitesse?
• Ils allaient trop vite
• Nuit sans lune
• Les vigies avaient perdu leurs jumelles
• La taille du gouvernail était trop petite
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Pourquoi ont-ils heurté l’iceberg ?
• Nous accélérons
• Faible visibilité sur le reste des réserves
• Les moyens d’y voir plus clair nous manquent
• Nos gouvernements seuls n’ont pas assez de poids pour faire bouger l’ensemble
source : www.skyscrapercity.com Statue devant le siège de l’ONU
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Comprenons-nous ce qui risque de nous arriver ?
• Non, ils n’ont pas été informés tout de suite
• Le choc ne fut pas violent
• Ils étaient persuadés que le navire était insubmersible
• Ils étaient dans le refus
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Les passagers ont-ils compris tout de suite ce qui
se passait ?
source : www.sodahead.com
• Non, nous ne serons pas informés tout de suite
• Les informations sur les ressources ne sont pas sur la place publique
• On imagine qu’on va trouver de nouvelles ressources plus au nord, plus profond dans les mers…
• Nous sommes dans le refus
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Pourquoi les ressources risquent-elles de manquer
rapidement ?
• 6 des seize compartiments étanches étaient touchés
• L’eau est passée par-dessus les cloisons étanches
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Pourquoi a-t-il sombré si rapidement ?
• Les US, l’Australie, l’Europe, la Chine, le Brésil, l’Inde consom-ment de plus en plus de pétrole
• Les autres sources d’énergie ne pourront combler le manque de pétrole à court terme
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Pourquoi ne développe-t-on pas plus les solutions
alternatives?
• La législation en vigueur n’imposait pas plus de canots
• La conception du bateau permettait normalement d’attendre les secours en cas d’avarie
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Pourquoi n’y avait-il pas plus de canots de sauvetage
?
• La législation en vigueur n’impose pas un recours plus important aux énergies renouvelables
• Nous imaginons que la recherche permettra de mettre au point des solutions de remplacement avant que les ressources de pétrole ne soient épuisées
source : www.titanicstation.blogsppot.net
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Pourquoi les solutions alternatives ne sont-elles
pas plus utilisées ?
• L’équipage n’était pas entraîné
• La panique
• Le bateau a coulé trop vite
• (*1) 711 personnes/1200 places
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Pourquoi les canots de sauvetage n’étaient-ils pas
pleins (*1) ?
• L’insouciance aujourd’hui
• La pénurie demain
• Une baisse brutale de la production n’est pas exclue
source : www.titaniclhistoire.overblog.com
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Pourquoi n’avance-t-on pas plus rapidement dans des
solutions de remplacement?
• Un bateau pensait que c’était la fête sur le Titanic
• Sur le California l’officier de transmission était parti se coucher
• Un mystérieux bateau proche n’est pas venu (contrebande?)
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Pourquoi les bateaux proches ne sont-ils pas
venus plus rapidement ?
• C’est la fête sur le paquebot pétrole
• Les recherches sur les autres sources d’énergie ont longtemps été mises en sommeil
• Beaucoup d’intérêts financiers sont en jeux
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Pourquoi les solutions de remplacement risquent-elles
d’arriver trop tard ?
• Ils étaient loin
• ils manquaient de puissance machine
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Pourquoi les bateaux de secours sont-ils arrivés trop
tard ?
• Le pétrole couvre 34% de nos besoins énergétiques
• Les solutions de remplacement demandent du temps et de l’argent pour les mettre en oeuvre
source : www.skyscrapercity.com
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De quoi risque-t-on de souffrir ?
• Coincés dans le bateau
• Dans les bagarres pour accéder aux canots
• Dans une eau à 0°C
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De quoi sont morts les passagers ?
• Coincés dans un système trop dépendant du pétrole et des énergies fossiles
• Lors de conflits pour accéder aux ressources énergétiques alternatives
• De récession
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Comment éviter ce scénario ?
• Aller moins vite
• Meilleur efficacité dans les secours
• Avoir plus de canots de sauvetage et des secours plus proches
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Comment la catastrophe aurait-elle pu être évitée ?
• Sobriété
• Efficacité des appareils
• Développer les énergies renouvelables
Conseils : association www.negawatt.org
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Un bateau, une histoire, un destin commun ?
source : www.titanicmovie.com
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Le pic énergétique.
Le scénario Titanic ?
FinAuteur : Hugues Gosset-roux
D’autres présentations sont téléchargeables gratuitement sur www.notreterredemain.fr
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