La soluzione MIDAS per le verifiche di ponti in Muratura, Acciaio, CA, ponti composti e altre opere
ferroviarie
Relatori: Ing. Luigi Griggio - Ing. Carlo Tuzza
Indice ARGOMENTI
About CSPFea - breve descrizione ;
About Midas - breve descrizione della soluzione integrata ; Procedura di modellazione, analisi e verifica di ponti e opere d’arte in muratura ; Tipologie di modellazione e analisi in Midas Civil FX; Ponti in acciaio, in calcestruzzo in CA-CAP, composti acciaio- calcestruzzo , ponti integrali : tipologie di analisi e di verifiche ; Sottopassi – scatolari ;
Opere d’arte secondarie e strutture di edifici;
Esempio di ponte ferroviario con sottostruttura : analisi e verifica
Esempio di scatolare : rapida modellazione e analisi
CSPFea supports:
Fondata nel 2005, si occupa di ricerca e fornitura di soluzioni informatiche avanzate di Ingegneria:
fornitura di software di calcolo strutturale per il settore AEC ;
soluzioni integrate per il BIM (Building Information Modeling) ;
software per analisi CFD ;
formazione, assistenza e supporto tecnico di progetto ;
“More than 50% of the Top 100 Design Firms of the Engineering News Record are using MIDAS Software”
550 Engineers & Professionals
About MIDAS
midas NFX
Mechanical Engineering
Integrated Design System for Building and General Structures
midas Gen
midas DShop
Building & Structural
Engineering
2D / 3D Geotechnical and Tunnel analysis System
midas GTS NX
SoilWorks
Geotechnical & Tunnel
Engineering
midas Civil
midas FEA
Integrated Solution System for Bridge and Civil Structures
Advanced Nonlinear and Detail Analysis System
Total Solutions for True Analysis-driven Design
Geotechnical Solutions for Practical Design
midas FX+ General Pre & Post Processor for Finite Element Analysis
midas FX+ General Pre & Post Processor for Finite Element Analysis
Indice ARGOMENTI
About Midas - breve descrizione della soluzione integrata ;
Procedura di modellazione, analisi e verifica di ponti e opere d’arte in muratura
Relatori: Ing. Luigi Griggio - Ing. Carlo Tuzza
Ponti ed opere d’arte in Muratura
Ing. Luigi Griggio Ing. Carlo Tuzza
Advanced Nonlinear and Detail Analysis Program
Advanced Nonlinear and Detail Analysis Software
Indice ARGOMENTI
About Midas - breve descrizione della soluzione integrata ; Procedura di modellazione, analisi e verifica di ponti e opere d’arte in muratura ; Tipologie di modellazione e analisi - Midas Civil FX
Relatori: Ing. Luigi Griggio - Ing. Carlo Tuzza
Bridging Your Innovations to Realities I n t e g r a t e d S o l u t i o n S y s t e m f o r B r i d g e a n d C i v i l E n g i n e e r i n g
Integrated Solution System for Bridge and Civil Engineering midas Civil
Modella ed Analizza tutte le tipologie di ponti , stradali e ferroviari Materiale : Calcestruzzo, Acciaio, Muratura, Composto , generico
Conventional Bridge
Staged Segmental Bridge
Cable-stayed Bridge & Suspension Bridge
Ing. Luigi Griggio Ing. Carlo Tuzza
Integrated Solution System for Bridge and Civil Engineering midas Civil
tipologie di Ponti
Ponti in Acciaio
Ponti Strallati
Ponti composti Acciaio
Calcestruzzo
Ponti in CA precompressi
Ponti a struttura reticolare
Ponti ad Arco
Ponti a piastra precompressa
Ponti precompressi
a conci
Ponti Sospesi
Ing. Luigi Griggio Ing. Carlo Tuzza
Integrated Solution System for Bridge and Civil Engineering midas Civil
Tipi di Analisi
Construction Stage analysis
Moving Load Analysis
Modal Analysis
Large Displacement Analysis
P - Delta Analysis
Buckling Analysis
Thermal Stress Analysis
Integral Bridge Analysis
Influence Line & Influence Surface
Eigen Value & Ritz Vector
Dynamic Analysis
Static Seismic Analysis
Response Spectrum Analysis
Time History Analysis
Nonlinear Analysis
Nonlinear Geometric Analysis
Pushover & Fiber Model Analysis
Inelastic Time History Analysis
Boundary Nonlinear Analysis
Heat of Hydration Analysis
Nonlinear Material Analysis
SISMICA – tipi di analisi sismica
Ing. Luigi Griggio Ing. Carlo Tuzza
SISMICA – Carichi Sismici Forze lineari, Spettri , Accelerogrammi , Damping
Ing. Luigi Griggio Ing. Carlo Tuzza
SISMICA N.L. PUSHOVER Analysis – Performance Based Seismic Design
Ing. Luigi Griggio Ing. Carlo Tuzza
Select Load or Displacement Control
Define Inelastic Hinge Properties
Pushover Analysis
Review Capacity of Structure
Performance Point by CSM
Evaluation of Structure to Resist Earthquake
Static Analysis and Member Design
SISMICA N.L. Pushover Analysis – Curva di Capacità
Ing. Luigi Griggio Ing. Carlo Tuzza
Yield Point
Maximum Capacity
Node 2
Node 3
Node 4
Node 5
SISMICA N.L. Pushover Analysis – Performance point – confronto Domanda Capacità
Ing. Luigi Griggio Ing. Carlo Tuzza
Performance Point
Ing. Luigi Griggio Ing. Carlo Tuzza
SISMICA N.L Time History Analysis - ISOLATORI e DISSIPATORI
Base Isolators:
Lead Rubber Bearing Isolator
Friction Pendulum System Isolator
Ing. Luigi Griggio Ing. Carlo Tuzza
SISMICA Time History Analysis - ISOLATORI e DISSIPATORI
Viscoelastic Damper] Hysteretic System Damper]
Visco Elastic Damper
Hysteretic System Damper
SISMICA N.L. Nonlinear / Inelastic Time History Analysis
Ing. Luigi Griggio Ing. Carlo Tuzza
Kinematic Hardening Clough
Takeda Modified Taketa
Ing. Luigi Griggio Ing. Carlo Tuzza
ANALYSIS Integral Bridge – Ponti continui Integrali
Multi-span integral bridge example – Moment Diagram (Thermal expansion)
Multi-span integral bridge example – Reactions (Thermal expansion)
Relatori: Ing. Luigi Griggio - Ing. Carlo Tuzza
Indice ARGOMENTI
Elementi e principi di interazione terreno struttura
Ing. Luigi Griggio Ing. Carlo Tuzza
INTERAZIONE TERRENO - STRUTTURA
Modelli di calcolo dell’interazione Terreno – Struttura
ci sono due schemi
1. La deformabilità del terreno è rappresentata mediante apposite molle e la dissipazione di energia mediante smorzatori di natura viscosa o elastoplastica ;
2. La struttura ed il terreno sono rappresentati mediante un unico modello ad elementi finiti
1° sc
hem
a m
olle
e sm
orza
tori
Ing. Luigi Griggio Ing. Carlo Tuzza
Ing. Luigi Griggio Ing. Carlo Tuzza
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Ing. Luigi Griggio Ing. Carlo Tuzza
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2° sc
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ne F
EM 3D
Ing. Luigi Griggio Ing. Carlo Tuzza
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EM 3D
Ing. Luigi Griggio Ing. Carlo Tuzza
DEFORMAZIONI
RISULTATI – PALI
Interoperabilità CAD – BIM
IFC
Ing. Luigi Griggio Ing. Carlo Tuzza
BIM
Link diretto Andata e Ritorno Tekla Structures Revit Structure
Tekla Interface
Analysis & Design midas Gen
Tekla Structure
Revit Structure Analysis & Design
midas Gen
Revit Interface
Tekla Interface
Ing. Luigi Griggio Ing. Carlo Tuzza
FX+ CAD geometrico 3D modellatore – meshatore
Ing. Luigi Griggio Ing. Carlo Tuzza
CAD data exchange (STEP, IGES) Geometry modeller
Convert 1D frame to planer / solid elements
Graphic display
Mesh generators
FEM pre-processor
Geometry modelling and clean-up
Auto, mapped and manual meshing
Imported CAD geometry Generated mesh
midas Civil
FX+ modeler
Shading & transparency Wireframe Spatially varying pressure Constraint
Indice ARGOMENTI
About Midas - breve descrizione della soluzione integrata ; Procedura di modellazione, analisi e verifica di ponti e opere d’arte in muratura ; Tipologie di modellazione e analisi in Midas Civil FX; Ponti in acciaio in calcestruzzo in CA-CAP composti acciaio-calcestruzzo ponti integrali
tipologie di analisi e di verifiche
Relatori: Ing. Luigi Griggio - Ing. Carlo Tuzza
Ponti ìn Acciaio
Ing. Luigi Griggio Ing. Carlo Tuzza
midas Civil
Bridging Your Innovations to Realities Project Applications
40/138
Bridge Project Applications selected worldwide
PONTI IN ACCIAIO Overall bridge length
2559 m
Location Seoul Function/usage
Roadway Bridge
Designer Sam An Engineering
Year of completion 2000
Cost of construction
$ 0.2 Billion
Number of elements and element types used
Beam: 2603
Type of analysis
Eigen Value Analysis Response Spectrum Analysis Vehicle Load Optimization
STRADALI TRALICCIO
Ing. Luigi Griggio Ing. Carlo Tuzza
Ponti ìn Acciaio – Tipologie
PEDONALI SNELLI
ARCO VIA DI CORSA INFERIORE
ARCO VIA DI CORSA SUPERIORE
Impalcato Misto + Sottostruttura
Ing. Luigi Griggio Ing. Carlo Tuzza
Ponti In Acciaio : Tipologie
Ing. Luigi Griggio Ing. Carlo Tuzza
Modello di ponte pedonale strallato
Ponti in Acciaio
ARCO VIA DI CORSA INFERIORE
Shrink elements
Truss Model Wizard
Wizard per la generazione rapida di strutture tipologiche reticolari
Ing. Luigi Griggio Ing. Carlo Tuzza
Carichi Mobili Ferroviari , Stradali e Temperatura
Carichi Mobili - gestione dei carichi mobili secondo le principali normative internazionali
- gestione di carichi per carri ponte, corsie pedonali e stradali
Carichi Temperatura - Gestione di una vasta libreria di carichi termici applicabili a nodi ed elementi
Ing. Luigi Griggio Ing. Carlo Tuzza
Carichi Mobili Ferroviari – EC1
Carichi Mobili : gestione carichi mobili ferroviari standard o user defined
Ing. Luigi Griggio Ing. Carlo Tuzza
47
Carichi Mobili generici – User Defined
Ing. Luigi Griggio Ing. Carlo Tuzza
48
Carichi Mobili – Linee e superfici di influenza
Ing. Luigi Griggio Ing. Carlo Tuzza
midas Civil
Bridging Your Innovations to Realities Part 2. Analysis
49/166
Moving Load Analysis
Influence Line Analysis
Carichi Mobili – Linee e superfici di influenza
midas Civil
Bridging Your Innovations to Realities Part 1. Modeling
50/166
Train load for Time History Analysis
Train Load Generator
Train Dynamic Load Function
Import TGS file in Time History Function
50/166
Import TGS file in Time History Function
Ponti ferroviari : Rail Track Analysis
Ing. Luigi Griggio Ing. Carlo Tuzza
Ponti in Acciaio : risultati Stress – Von Mises – Tresca – Sigma principali VO
N M
ISES
STR
ESS
CARIC
HI M
OBIL
I
Von Mises Stress - contour di diversi stati tensionali - report di dettaglio sezionale Carichi mobili - diagrammi dei carichi di influenza
Ing. Luigi Griggio Ing. Carlo Tuzza
Ponti in Acciaio : Verifiche Eurocodice 3 – EN 1993-2:2005 ; AASHTO ; AISC
Verifiche EC3 e AASHTO - report di verifica tabellare - report di verifica grafico
Ing. Luigi Griggio Ing. Carlo Tuzza
•••• Combined Effect of “Bending and Shear”, “Bending and Axial Force”, and “Bending, Shear and Axial Force”
•
γ γ “ ”
Steel Design Results Graphic Report
Detail Report
Partial Safety Factor
Steel Design Code
Steel Optimal Design & Bill of Material
Progetto Ottimizzato delle Sezioni in Acciaio
Progetto automatico per lo sfruttamento ottimale delle sezioni secondo la normativa considerata
Bill of Material Determinazione automatica delle quantità di materiale definito
nel modello.
Ing. Luigi Griggio Ing. Carlo Tuzza
Steel – analisi con geometrie deformate – imperfezioni ed effetti del II ordine
Ing. Luigi Griggio Ing. Carlo Tuzza
Ing. Luigi Griggio Ing. Carlo Tuzza
STRUTTURE IN ACCIAIO : ANALISI E VERIFICHE PARTICOLARI
1. Analisi di Buckling : instabilità locale e globale ;
2. Analisi P-Delta : effetti del secondo ordine ; 3. Presa in conto delle imperfezioni geometriche ; 4. Fenomeni di Fatica : analisi di concentrazione di tensione in particolari costruttivi e dettagli ; 5. Analisi dei giunti – connessioni ; 6. Effetti della temperatura ; 7. Corrosione : diminuzione della resistenza efficace ; 8. Verifica al Fuoco ;
Ponti In Acciaio : Analisi di Dettagli
Nodi in acciaio modellazione al continuo con modelli plate e
solidi Stress analysis Stress di Von Mises, Sigma principali , Tresca
Ing. Luigi Griggio Ing. Carlo Tuzza
Ponti In Acciaio : Analisi di Dettagli
Ing. Luigi Griggio Ing. Carlo Tuzza
Nodi in acciaio modellazione al continuo con modelli plate e solidi Stress analysis Stress di Von Mises, Sigma principali, Tresca , Fatica, Buckling
Ponti In Acciaio : Analisi di dettagli e connessioni
Ing. Luigi Griggio Ing. Carlo Tuzza
Nodi in acciaio modellazione al continuo con
modelli plate e solidi Stress analysis Stress di Von Mises, Sigma
principali, Tresca , Fatica Buckling
61
Ponti in C.A e C.A.P
Ing. Luigi Griggio Ing. Carlo Tuzza
midas Civil
Bridging Your Innovations to Realities Project Applications
62/138 Civil
20 Bridge Project Applications selected worldwide
PONTI IN CALCESTRUZZO Overall bridge length
206 m
Location Mexico City
Function/usage
Roadway Bridge
Designer
Carlos Fernandez Casado S de RL
Number of elements and element types used
Truss (Cable): 176 Beam: 1653
Type of analysis
Construction Stage Analysis with Time-Dependent EffectsResponse Spectrum Analysis Eigen Value Analysis Vehicle Load Optimization
CivilCivil
Overall bridge lengthlength
Location
Function/usage
Designer
Number of elements and element types usedtypes used
Type of analysis
PONTI IN CALCESTRUZZO
VIA
DI CO
RSA
SU
PER
IORE
A G
RATI
CCIO
Ponti In Cemento Armato : Tipologie
A TRAVE CONTINUA
63 Ing. Luigi Griggio Ing. Carlo Tuzza
ARCO A VIA DI CORSA SUPERIORE
64 Ing. Luigi Griggio Ing. Carlo Tuzza
Cross Sections of deck
More than 100 different cross section have been developed to perfectly matching the actual shape of designed decks.
Ponti in cemento armato e c.a.p. : tipologie
Ponti In Cemento Armato : Database sezioni
à Database sezioni a cassone
witzard per sezioni precompresse à Database sezioni composte cassoncino
witzard per sezioni a V composte à Sezioni parametriche
Tutte le sezioni sono modificabili
à Sezioni User Defined sezioni di forma qualsiasi
65 Ing. Luigi Griggio Ing. Carlo Tuzza
Ponti in CAP : Database sezioni parametriche
66 Ing. Luigi Griggio Ing. Carlo Tuzza
Prestressed & Post-tension Concrete Box Sections
Ponti in CAP : Database sezioni parametriche composte
67 Ing. Luigi Griggio Ing. Carlo Tuzza
Composite Sections
Ponti in Cemento Armato : Database sezioni
68 Ing. Luigi Griggio Ing. Carlo Tuzza
Ponti in Cemento Armato : Database sezioni
69 Ing. Luigi Griggio Ing. Carlo Tuzza
SingleSpanBoxGirderBridge
Precast2spanIgirderbridge
3SpanSpliceIgirderbridge
CurvedSpliceUtypegirderbridge
Erecttemporarysupport&Ugirder
CastDeck&posttensioning
VariousmodelingexamplesusingPrestressedCompositeGirderWizard
Ponti in CAP : sezioni generiche definite dall’utente
70 Ing. Luigi Griggio Ing. Carlo Tuzza
Importing CAD Files è Draw section shape using CAD
Import CAD file through SPC
Import section properties
Ponti in CA – CAP : Analisi e Verifiche è Effetti Reologici
Ing. Luigi Griggio Ing. Carlo Tuzza
à Ritiro
Curva di ritiro reologico nel tempo à Fluage
Curva di deformazione nel tempo à Maturazione
Curva di raggiungimento resistenza ultima a 28 gg
Ponti in CA – CAP : Verifiche Eurocodice 2 – EN 1992-2:2005 ; AASHTO
à Verifiche EC2 - report di verifica tabellare - report di verifica grafico Ing. Luigi Griggio
Ing. Carlo Tuzza
§ In thepreviousversionofmidasCivil,onlyRCcolumndesignwasavailableasperEN1992-2:2005. Inthenewversion,RCbeamdesignhasbeenaddedforthefollowingchecks:
ü UlBmateLimitStateCheck• MomentResistance• ShearResistance
ü ServiceabilityLimitStateCheck• StressforCrossSecBon• CrackWidth• VerBcaldeflecBons,HorizontaldeflecBons
§ EurocodeRecommended,BriBshandItalianNaBonalAnnexareavailable.ItcanbeselectedinConcreteDesignCodedialogbox.§ ParBalSafetyFactorcanbedefinedbytheuserdirectly.§ ApplicablesecBontypesareRectangleandT-secBon.
RC Design Results
Graphic Report
Detail Report
Verifica travi
Ponti In Cemento Armato : Verifiche EC2 ; AASHTO
à Report di Verifica Tabellare
risultati di verifica in formato excel à Report di verifica Testuale
generazione di un report grafico in formato A4
Verifica colonne
Ing. Luigi Griggio Ing. Carlo Tuzza
74
Ponti in Cemento Armato : Verifiche sezioni generiche EC2- EC4
Ing. Luigi Griggio Ing. Carlo Tuzza
Ponti in CA – CAP : Verifiche Eurocodice 2 – EN 1992-2:2005 ; AASHTO
à Verifiche EC2 – verifica rapida colonne sezioni da database e generiche Ing. Luigi Griggio
Ing. Carlo Tuzza
Ponti in CA – CAP : Verifiche Eurocodice 2 – EN 1992-2:2005 ; AASHTO
Ing. Luigi Griggio Ing. Carlo Tuzza
à Verifiche EC2 – verifica rapida colonne di sezioni qualsiasi
Ponti in CAP : Verifiche Eurocodice 2 – EN 1992-2:2005 ; AASHTO
Ing. Luigi Griggio Ing. Carlo Tuzza
PSC Design as per Eurocode2-2:05
Ponti in CAP : Verifiche Eurocodice 2 – EN 1992-2:2005 ; AASHTO
Ing. Luigi Griggio Ing. Carlo Tuzza
DXF file
midas Civil
Section defined using midas Civil or imported from SPC (Sectional Property Calculator)
PSC Design as per Eurocode2-2:05
Ponti in CAP : Verifiche Eurocodice 2 – EN 1992-2:2005
Ing. Luigi Griggio Ing. Carlo Tuzza
PSC Design as per Eurocode2-2:05 – Design Report with Excel
Flexure Design
Shear Design
Torsional Design
Ponti in CAP composti : Verifiche Eurocodice 2 – EN 1992-2:2005 ; AASHTO
Ing. Luigi Griggio Ing. Carlo Tuzza
Composite PC Girder Design as per EN1992-2
Quick generation of PSC composite section Tendon template wizard
Composite PC Girder Design as per EN1992-2
Ponti in CAP composti : Verifiche Eurocodice 2 – EN 1992-2:2005 ; AASHTO
Ing. Luigi Griggio Ing. Carlo Tuzza
Composite PC Girder Design as per EN1992-2
Ponti in CAP : Precompressione è post tesa , interna ed esterna, pretesa
Ing. Luigi Griggio Ing. Carlo Tuzza
3-D Tendon Placement Check
3-D Tendon Placement Check
3-D Tendon Placement Check
Precompressione 3D, anche su elementi in curva, di sezioni generiche
Ing. Luigi Griggio Ing. Carlo Tuzza
PSC Bridge – Stress output locations on PSC section PSC Bridge – Stress output locations on PSC section PSC Bridge – Stress output locations on PSC section Stress output locations on PSC section Stress output locations on PSC section Stress output locations on PSC section
Sig-xx, Position 1 Sig-xx, Position 9
Ponti in CAP : Risultati in termine di Tensione
91
Ponti composti Acciaio - C.A
Ing. Luigi Griggio Ing. Carlo Tuzza
Ponti a sezione mista acciaio – calcestruzzo : Tipologie
Ing. Luigi Griggio Ing. Carlo Tuzza
A SEZIONE MISTA SGHEMBO
ARCO IN ACCIAIO, IMPALCATO MISTO + SOTTOSTRUTTURA
TRAVATA MISTA CONTINUA + ARCO
Ing. Luigi Griggio Ing. Carlo Tuzza
Ponti a sezione mista acciaio – calcestruzzo : Tipologie
TRAVATA MISTA CONTINUA +
SOTTOSTRUTTURA
Ponti a sezione mista acciaio – calcestruzzo : Tipologie Ponti a sezione mista acciaio – calcestruzzo : Tipologie
Ponti a Sezione Mista : Tipologie G
RAT
ICC
IO A
TR
AVAT
A C
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AR
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RIA
BA
SSAT
O
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DI
CO
RSA
SU
PER
IOR
E
Ing. Luigi Griggio Ing. Carlo Tuzza
Ing. Luigi Griggio Ing. Carlo Tuzza
Ponti a sezione mista : Tipologia di modellazione
Ponti a Sezione Mista : Database
Ing. Luigi Griggio Ing. Carlo Tuzza
Ponti a Sezione Mista : Verifiche EC4 - AASTHO
à Post processore per impalcati misti
verifica secondo EC4
Verifica secondo AASTHO Integrazione degli sforzi
à Report di verifica formato tabellare
à Report di verifica formato testuale
Ing. Luigi Griggio Ing. Carlo Tuzza
Ing. Luigi Griggio Ing. Carlo Tuzza
STRUTTURE IN CA – CAP – COMPOSTI è ANALISI E VERIFICHE PARTICOLARI
1. Costruzione per fasi : sequenze costruttive sia di struttura che di fasi di getto della soletta collaborante ;
2. Effetti della precompressione longitudinale e trasversale;
3. Reologia del materiale : viscosità, ritiro, variazione modulo E ; 4. Fenomeni di distribuzione locale di tensione e fessurazione in dettagli costruttivi tipo testate ponte, traversi, ancoraggio precom pressione, ancoraggio stralli ; 5. Fenomeni di Fatica : analisi di concentrazione di tensione in particolari costruttivi e dettagli ; 6. Appoggi ;
Indice ARGOMENTI
Ø About Midas - breve descrizione della soluzione integrata ;
Ø Procedura di modellazione, analisi e verifica di ponti e opere d’arte in muratura ; Ø Tipologie di modellazione e analisi in Midas Civil FX; Ø Ponti in acciaio, in calcestruzzo in CA-CAP, composti acciaio- calcestruzzo , ponti integrali : tipologie di analisi e di verifiche ;
Sottopassi – scatolari
Relatori: Ing. Luigi Griggio - Ing. Carlo Tuzza
102
Wizard per la creazione rapida di impalcati a piastra in c.a.
Step 1: Longitudinal configuration
Step 2: Transverse configuration Step 3: Load definition
Ing. Luigi Griggio Ing. Carlo Tuzza
103
Wizard per la creazione rapida di sottopassi in c.a.
Step 1: Longitudinal configuration
Step 2: Transverse configuration Step 3: Load definition
Ing. Luigi Griggio Ing. Carlo Tuzza
104
Facile rappresentazione dei momenti su elementi plate
104 Ing. Luigi Griggio Ing. Carlo Tuzza
Indice ARGOMENTI
Ø About Midas - breve descrizione della soluzione integrata ;
Ø Procedura di modellazione, analisi e verifica di ponti e opere d’arte in muratura ; Ø Tipologie di modellazione e analisi in Midas Civil FX; Ø Ponti in acciaio, in calcestruzzo in CA-CAP, composti acciaio- calcestruzzo , ponti integrali : tipologie di analisi e di verifiche ; Ø Sottopassi – scatolari ;
Ø Opere d’arte secondarie e strutture di edifici;
Ø Esempio di ponte ferroviario con sottostruttura : analisi e verifica
Ø Esempio di scatolare : rapida modellazione e analisi
Relatori: Ing. Luigi Griggio - Ing. Carlo Tuzza
106
Buildings : Verifiche EC2, EC3 - AASTHO
Ing. Luigi Griggio Ing. Carlo Tuzza
CONCLUSIONI
Ø E’statapresentatalapia_aformageneraleMidasFEA+Civil-Fx;Ø questasoluzioneperme_edirisolverelatotalitàdeiproblemistru_uralirelaBviai
ponBedalleinfrastru_ureferroviarieestradali;Ø Risolvegeometrieeproblemicomplessiinmuratura,incementoarmatoprecompress
o,stru_urecomposteacciaiocalcestruzzo,interazioneterrenostru_ura,sistemidiisolamentoedissipazionedienergia;
Ø E’dotatadiunpotenteCADgeometrico3DperlagesBonedimodelliede_aglicostru
cvicomplessieperme_eilcollegamentoconilmondoBIM(BuildingInformaBonModeling);
Ø ConsentelaverificaconnormaBvaEuropea/ItalianaedAmericanaditu_elestru_uredipraBcointeresse;
Relatori: Ing. Luigi Griggio - Ing. Carlo Tuzza
CONCLUSIONI
Ø Consentelostudioelaverificadivulnerabilitàsismicadellestru_ureesistenB–PonBedinfrastru_ure;Ø Perquantoriguardaleanalisigeotecniche2D-3D,lostudiodigallerie,lefrane,legro
_e,lecavitàeleminiere,problemidiconsolidamentoefiltrazione,studiodeicedimenB, scaviinareaurbana,interazionecompletaterrenostru_uraconmodellazionealconBnuoFEM,sismologialocale,ecc…,necessital’usodellapia_aformaMidasGTS-NXchenonèstatapresentatainquesteslide.
Relatori: Ing. Luigi Griggio - Ing. Carlo Tuzza
110 Ing. Luigi Griggio
Ø Esempiodiponteferroviarioconso_ostru_uraèanalisieverificheEC3–EC2
Ø Pontea2binari;èL=50m;B=14m;H=10m
LoadCase:Ø PesoproprioØ Permanente14.40kN/mqØ BarriereanBrumore10kN/mqØ Carichisuimarciapiedi10kN/mqØ Vento+Ymediamente1.50kN/mqØ Azionediavviamentoè1000kNcomplessiviØ Azionedifrenaturaè35kN/m*L=1750kNØ Deltatermico+/-25°CØ TrenoLM71subinario2Ø TrenoSW/2subinario1Ø Massetreniparia0.2xcaricotreni
111 Ing. Luigi Griggio
Ø Esempiodiso_opassoscatolareèrapidamodellazioneeanalisi
Ø 2campateda6.5mØ Profondità15mØ Spessoremuriesole_e0.5mLoadCase:Ø PesoproprioØ Pavimentazione0Ø Suoloh=1.0mg=20kN/mcØ Angolodia_rito30°Ø Terrenoimmersog=11kN/mcØ H2Oalivello0
Permaggioriinformazioniconta_are:[email protected].+390429602404
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