LINKÖPING12 MAJ, 2011
Beskrivning av Anders Almevad3
Man - > Gubbe?
Familj = 4
Hästgård = 1
Maskiner = ∞
Trivs bäst nedkopplad
Jobbat på HiQ sedan 2001-01-01 (projektledare, projektledare, projektledare, ... )
Fordonserfarenhet
GM (Saab Automobile), 2002 – 2003, Infotainment (http://youtu.be/yp52uKKMKjs)
FMC (Volvo Personvagnar), 2003 – 2006, Däcktrycksövervakning
FMC (Volvo Personvagnar), 2006 – 2010, City Safety™
(http://fr.euroncap.com/SE/rewards/volvo_city_safety.aspx)
Geely Automobile (Volvo Personvagnar), 2010 - ?, Non Hit Car & Truck
Trender inom fordonsindustrin4
Så här tänker jag!
• Uppkopplad
• Inkopplad
• Ihopkopplad
Men vem kör egentligen fordonet?
Vem tar ansvar när något går fel?
Vi kollar in lite historik!
Uppkopplade, inkopplade och ihopkopplade fordon kan bli verklighet! Men vem kör egentligen fordonet?
Skanova
Nät
HiQ Dator
HIQ Nätet
Telia
HiQ Kund VPN Tun
nel
www.vpnt
unne
l.se3
Nätmötevia Webex
Nätmötevia Webex
Lite Historik uppkopplade fordon5
Volvo On Call – 2000
• Nödsituation, Fjärrupplåsning av dörr, fjärrstart av kupévärmare, Volvo Assistans, Stöldlarm
On Star – 1995
• USA, Kanada, Kina 2009,
5 000 000 kunder
Operatörer Nät Fordon
Lite Historik Inkopplade fordon6
Finns ej?
Lite Historik Ihopkopplade fordon7
Uppkopplade fordon8
Nya Begrepp?
CITS Car Information Technology Strategy
VITS Vehicle Information Technology Strategy
Det kommer säkert alla tillverkare ha inom en snar framtid!
Exempel
Audi – Connected - > Flera tjänster med integrerad specifik telefonmodul, möjlighet att uppgradera hårdvara (NVIDIA)
Car Connectivity Consortium - > In-vehicle Infotainment (IVI), Standarder, Terminal Mode
SAAB – IQon Android - > Programming interface (API) - > 500 signaler …
http://www.youtube.com/watch?v=8BOd9oX1p4s&feature=player_embedded
?
Uppkopplade fordon - Marknad9
Företagen som kontrollerar de mobila plattformarna kontrollerar även de mobila infotainment plattformarna
Vem vinner?
Car Information Technology Strategy!
När ser vi en standard IPAD i någon bil?!
Uppkopplade fordon - lösningar10
Uppkopplade fordon - applikationer11
Ford AppLink (2011)
Uppkopplade fordon – Jobba!12
Nutid!Uppkopplade fordon ger ökade kundintäkterDB Schenker effektiviserar och höjer servicenivån med uppkopplade lastbilarLogistikföretaget DB Schenker, har över 200 anslutna åkerier och med verksamhet i hela landet. Kundens behov var att effektivisera verksamheten och få bättre realtidskontroll över sina fordon. Man önskade även spara bränsle genom realtidskontakt med varje fordon för att kunna lagra och effektivisera körbeteendet.
Fordon
Nät
Telia 4G
Applikationerna kommer till fordonen!
Häng på och utveckla dem …
• roliga
• bästa
• tokigaste
men glöm inte bort …
Uppkopplade fordon + Inkopplande fordon13
Fordon
Nät
Telia 4GV2X kommunikation,IEEE 802.11p ?
V2X kommunikation mellan:Vägmoduler och mobila moduler (Vehicle-2-Infrastructure),Mobila moduler (Vehicle-2-Vehicle)Bärbara moduler and mobila moduler (Vehicle-2-Pedestrian)
Säker
väg
www.sake
rvag
.se
Telia 4G
Inkopplad!
Uppkopplade fordon + Inkopplande fordon14
Fordon
Nät
Telia 4GV2X kommunikation,IEEE 802.11p ?
V2X kommunikation mellan:Vägmoduler och mobila moduler (Vehicle-2-Infrastructure),Mobila moduler (Vehicle-2-Vehicle)Bärbara moduler and mobila moduler (Vehicle-2-Pedestrian)
Säker
väg
www.sake
rvag
.se
Telia 4G
Inkopplad!
SensorerSensors
fusionKooperativ
data
Inkopplad!
Elektrisk HorisontOperatör
Elektrisk HorisontOperatör
Uppkopplade fordon + Inkopplande fordon15
V2X kommunikation,IEEE 802.11p
INTERSAFE-2 Final Eventhttp://www.intersafe-2.eu/public/http://www.intersafe-2.eu/public/final_event1. http://www.intersafe-2.eu/public/demonstrator-vehicles/
demonstrator-vehicles/bmw-demonstrator2. http://www.intersafe-2.eu/public/demonstrator-vehicles/vtec_demonstrator3. http://www.intersafe-2.eu/public/demonstrator-vehicles/vw_demonstrator
Funktionsnamn/namn i oändlighet!
Förebyggande säkerhet
City Safety
Förarstödpaket
Kollisionsvarning med autobroms och fotgängarskydd
Driver Alert Control (DAC)
Lane Departure Warning (LDW)
ABL (Active Bending Lights)
Adaptivt bromsljus
DSTC (Dynamic Stability and Traction Control) med avancerad stabilitetsstyrning, Corner Traction Control och sportläge
Trailer Stability Assist (TSA)
Intelligent Driver Information System (IDIS)
Adaptiv farthållare (i alla hastigheter)
Laminerade och vattenavvisande främre sidorutor
Låsningsfria bromsar med Hydraulic Brake Assist (HBA) och Ready Alert Brakes (RAB)
Ringtryckövervakningssystem TPMS
Sidomarkeringsljus
Varningstriangel
Förenkla! För detta är bara början!
Uppkopplade fordon + Inkopplande fordon16
Men vem kör egentligen fordonet?
Vem tar ansvar när något går fel?
Kommer all datatrafik att avlyssnas?
System 1 System 2
Produktansvar?
Uppkopplade fordon + Inkopplande fordon + Ihopkopplade17
Fordon
Nät
Telia 4GV2X kommunikation,IEEE 802.11p ?
V2X kommunikation mellan:Vägmoduler och mobila moduler (Vehicle-2-Infrastructure),Mobila moduler (Vehicle-2-Vehicle)Bärbara moduler and mobila moduler (Vehicle-2-Pedestrian)
Säker
väg
www.sake
rvag
.se
Telia 4G
Inkopplad!Ihopkopplad!
Ihopkopplad!
Ihopkopplade18
SARTRE projektet
http://www.sartre-project.eu/en/Sidor/default.aspx
http://youtu.be/45IRE8W_3L8
FramtidIhopkopplade fordon ger ökade kundintäkterDB Schenker effektiviserar och höjer servicenivån med ihopkopplade lastbilarLogistikföretaget DB Schenker, har över 500 anslutna åkerier och med verksamhet i hela landet. Kundens behov var att effektivisera verksamheten och få bättre realtidskontroll över sina fordon. Man önskade även spara bränsle och personal genom realtidskontakt med varje fordon för att kunna lagra och effektivisera körbeteendet.
Highway Trucks Platooning
Non Hit Car and Truck19
Hemligt!
http://www.vinnova.se/sv/Resultat/Projekt/Effekta/Non-Hit-Car--Truck/
Non Hit Car and Truck20
Syfte och Mål
• Non-Hit Car & Truck projekt syftar till att stödja Volvo Personvagnars 2020 säkerhet vision, som säger att från och med 2020 ska ingen dödas eller skadas allvarligt i en Volvobil, liksom Volvokoncernen vision om noll olyckor med Volvo-produkter.
Förväntade effekter och resultat
• För att nå målen helt måste nya och förbättrade säkerhetsfunktioner med verkliga fördelar uppfinnas inom hela säkerheten domän, allt från strategisk körning till aktiviteter under själva kollisionen. Dessa nya säkerhetsfunktioner skall ta upp de viktigaste orsakerna till de viktigaste olyckstyper som inte helt täcks av befintliga system.
Planerat upplägg och genomförande
• Resultaten från projektet kommer att presenteras i en Non-Hit Car-och en Non-hit Truck demonstrator fordon. Projektet kommer att delas upp i fyra stora arbetspaket nämligen:
1. Projektledning2. Analys av hot och beslutsfattande (Funktionsutveckling)3. Perception (Sensorfusionsutveckling)4. System Design
Non Hit Car and Truck – Utmaningen i ett senare fas …
• Demo
• Verkligheten
THANK YOU!Nu blir det baren för er och hemresa för mig! Så hugg mig direkt om ni vill prata mer med
mig!