Download - KOTE Valgkampspesial : bypolitikk ÅS

Ås

Valgkampspesial : bypolitikk

Hva sier partiene i Ås om aktuelle

byutviklingsspørsmål?

Bybanesøppel -rotte-bananskallgrønne lunger

Levende bysentrumbefolkningsvekst

2

BIDRAGSYTERE:Ås Fremskrittsparti

Ås Høyre Ås Kristelig Folkeparti

Ås VenstreÅs Miljøpartiet De Grønne

Ås SenterpartiÅs Arbeiderparti

Ås Sosialistisk Venstreparti

Vi har forbeholdt oss retten til å kutte ned på lange svar, rette på skrivefeil og korte ned

setninger der det har vært nødvendig. Vi har ikke endret på setninger slik at

meningsinnholdet endres.

TYKKERI:Nilz&Otto

Opplag: 750

Magasinet KOTE er gratis

REDAKTøRER OG lAYOuT: Kjersti Børve SkjelbreidAnna Rosa Strassegger Tina Fast

IlluSTRASjONER: Anna Rosa StrasseggerKjersti Børve SkjelbreidTina Fast

KONTAKT OSS:[email protected]:@KOTEmag

KOTE PÅ NETT:www.magasinetkote.nofacebook.com/magasinetKOTEwww.issuu.com/magasinetkote

KOTE valgkampspesial utgis med støtte fra:NORSKE lANDSKAPSARKITEKTERS FORENING (NlA) - STuDENTuTVAlGET VED AHO (SAHO) -VESTRE - DARK ARKITEKTER



Bypolitikk? Hva er det, og gjelder det egentlig deg?

Bypolitikk er når du må sykle lange omveier til jobb fordi du er livredd for å sykle i den gata som faktisk er raskeste vei. Når du ikke lenger har fantastisk utsikt mot fjorden fordi et høyhus prangende reiser seg mot himmelen. Og når favorittparken din plutselig blir borte til fordel for nok et boligkompleks eller bilvei.

Men bypolitikk er også t-banen som tar deg raskt og punktlig til jobb hver eneste dag, som du er helt avhengig av. Det er avfallet ditt som du så pliktoppfyllende har sortert og som hver uke blir hentet. Det er joggeturen i parken med fantastisk utsikt over byen din, og muligheten du har til å stikke av fra byens mas til uberørt mark eller et nærliggende fjell.Enten du er klar over det eller ei, så vil de valgene politikerne tar innen byutvikling prege din hverdag fra du står opp om morgenen til du legger deg om kvelden.

Det heftet du nå holder i hånden din er Magasinet KOTEs spesialutgave i forbindelse med fylkes- og kommunevalget. Vi har stilt alle de største partiene de samme spørsmålene med fokus på forskjellige tema og utfordringer innen byutvikling og bypolitikk som vi mener er viktige for hvilket parti vi vil stemme på. Målet har vært å skape et politisk nøytralt hefte som enkelt skal gi leseren en oversikt over partienes meninger og forslag til løsninger, slik at det skal bli lettere for deg som velger å sammenligne bypolitikken deres.

KOTE har laget tre utgaver av bypolitikkmagasinet – en for Oslo, en for Bergen og en for Ås sentrum. Vi har samarbeidet med tidsskriftet A, som drives av arkitektstudenter ved NTNu, som gir ut sin versjon for Trondheim, og i tillegg har KOTE medarbeidere i København som gir ut en tilsvarende utgave om bypolitikk der.

utover høsten vil deler av innholdet i heftene også publiseres på nettsidene til KOTE. Her kommer både tema som er med i magasinene, og tema som det ikke er plass til på trykk.

VI øNSKER DEG ET RIKTIG GODT VAlG!

3

4

1 : tiltak for god byutvikling

Hva er deres 3 viktigste konkrete tiltak innenfor tettstedsutvikling / bypolitikk, som dere vil jobbe med i kommende kommunestyre? (2015 – 2019)

Ås FrP1. jobbe for en landlig og bygdevennlig boligpolitikk med tanke på å bevare jorder og kulturlandskap. 2. Gjennomføre en praktisk boligutvikling.

Ås Høyre1. Bygge tett og høyt i randsonen til sentrum2. Bevare de åpne jordene inntil sentrum 3. Gjennomføre Europan-prosjektet, idrettshaller og svømmehall

Ås KrF1. Fortetting og videreutvikling av eksisterende sentrumsområder, nær eksisterende skoler.2. Bevaring av dyrka mark rundt Ås sentrum som er viktig for matproduksjonen, og Ås sin identitet. 3. Vi ønsker varierte botilbud, også eneboliger, og åpner derfor opp for nye boligområder i sykkelavstand til Ås sentrum og Campus Ås, som kan betjenes med kollektivtrafikk. Det ligger også til rette for nye boligområder på Vinterbro/Sjøskogen og Nygård/Solberg nord i Ås kommune.

Ås Venstre1. Tett samarbeid med NMBu (gjennom prosjektet “Ås 2040”).2. Bruke plansmie som verktøy for innbyggermedvirkning og uttesting av alternativer.3. Bygge langs busstraseer, på områder som ikke kommer i konflikt med matjord og verdifullt biomangfold/kulturminner.

Ås MdG1 Fortetting av miljøvennlige boliger med mye grønt (felles bakhager, grønne tak etc.)

5

2. Bilfritt sentrum 3. “Mate”-ruter eller bestillingsløsninger med minibuss til områder som ligger usentralt til i forhold til tog og buss.

Ås sP1. utvikle Ås sentrum til et alternativt regionsenter der samarbeid med forskningsmiljøene, knoppskytende næringsliv og med en grønn miljøprofil skal gi en annen utvikling enn andre vekstsentra.2. Samarbeide med NMBus fagmiljø om sentrumsplan og utvikling av arealene mellom Campus og Ås sentrum.3. utvikle et forpliktende, formalisert samarbeid med Campus Ås innen innovasjon og næringsutvikling, ressursutnytting, fornybar energi etc. Dette skal skje gjennom et formelt samarbeidsorgan som skal styrke Campus Ås’ plass i kommunen og påvirke profilen til kommunen og sentrumsområdet.

Ås AP1. Ha boligbygging langs kollektivakser utenfor dagens sentrum.2. Fortette i Ås sentrum.3. Ha et levende sentrum med gode møteplasser, arbeidsplasser og boliger.

Ås sV1. Trivelige fellesarealer for barn og voksne i alle aldre- skatepark, barnepark, svømmeanlegg med utebasseng2. Hyppig buss- og togtilbud internt i bygda og til og fra Oslo3. Tilgang til friområder og kulturlandskap gjennom grønne korridorer



6

2 : SykkEl i åS

Spørsmål: Hvilke konkrete tiltak vil dere ha for å forbedre ås for syklister?

Ås FrPVi har allerede et godt utbygd gang- og sykkelveinett i Ås. Men, det gjenstår noe for å få det til å bli sammenhengende slik at det så langt som mulig fører folk dit de skal.

Ås Høyrelegge til rette for mer og bedre sykkelparkering, fortsette å utvikle et godt gang- og sykkelveinett i nært samarbeid med fylkeskommunen. Opprette ladestasjoner for el-sykler ved større sykkelparkeringsanlegg som Ås stasjon. Ås KrFVi trenger først og fremst å utvikle en helhetlig sykkelstrategi for kommunen. Viktige elementer er et sammenhengende og godt vedlikeholdt sykkelveinett, gode parkeringsmuligheter og tilbud om sykkelutleie.

Ås VenstreGjennomgående og trygge sykkelveier i alle deler av kommunen, både for daglig sykling til skole, arbeid og fritidsaktiviteter, og som deler av lengre sykkeltraseer på tvers av kommunegrensene. Dette må planlegges særskilt, og ikke “klattes på” langs bilveiene. Systematisk merking for å skille gående og syklende på gang- og sykkelveiene, særlig der det er mange gående og syklende og der det er høy fart. Bygge nok tyverisikre sykkelparkeringer ved togstasjonen og sentrale busstopp (v/E6, E18 og Vinterbro)





Ås MdGutvikle flere sykkeltraseer, øke antall sykkelparkeringer, utrede mulighetene for en “bygdesykkel” ordning (slik som by-sykkel ordningen i Oslo). jobbe for et bilfritt Ås sentrum.

Ås sPSeparat sykkelvei fra Korsegården til Rustad og fra Meierikrysset til Nordby.

Ås APÅs AP vil ha gode, sammenhengende sykkelveier innen kommunen og til nabokommuner.Vi vil ha rikelig med sykkelparkering.Ås AP vil gjerne ha bysykkelordning.

Ås sVEtablere utleieordning for sykler, gjerne el-sykler.utbedre og merke sykkelveinettet.Trygge og gode sykkelparkeringer.

7

8

3 : Et lEvEndE bySEntruM

Hvordan vil dere skape et levende sentrum? nevn de 3 viktigste tiltakene!

Ås FrPVår rolle er å legge til rette for utvikling og velge prosjekter som passer for bygda Ås.

Ås Høyre1. Gjennomføre sentrumsplanen som forutsatt i vedtatte planbestemmelser, inkludert Europankonkurransens vinnerplan.2. Arbeide for et “penere” sentrum med kvalitet i plan og utførelse.3. Støtte opp om både frivillig og profesjonelt kultur- og uteliv.

Ås KrF1. Gi gode vilkår for det lokale næringslivet, blant annet ved å fjerne eiendomsskatten på næringseiendommer. Kommunen må gjøre mer for å samordne næringsutvikling i sentrumsområdene.2. utvikling av trivelige møteplasser med godt utformede grøntarealer, utendørs leke- og treningsapparat osv.3. Inngå i et spleiselag for å bygge ut svømmeanlegg og kunstisbane

Ås Venstre1. Områderegulering av hele sentrum, og konsekvent oppfølging av planen, både gjennom egne tiltak og overfor utbyggere.2. Videreutvikle Kulturhuset, Borggården, parken og Åsgård-kvartalet for kultur og opplevelser.3. utvikle sammenhengende parkdrag fra Ås stasjon til Campus på universitetet.

Ås MdG1. Møteplasser for innbyggere i alle aldre, lavterskeltilbud for kulturelle arrangementer2. Mye grøntinnslag i form av trær, blomster, urter/mat, la folk delta i å dyrke og plante i sentrum.3. Arrangere jevnlige markedsdager, f.eks. 2 ganger i måneden med utsalg av lokal mat og andre lokale produkter.

9

Ås sP1. Møteplasser i offentlig uterom og serveringssteder2. Kulturaktiviteter3. Handel

Ås AP1. Ås AP vil ha flerefolk i sentrum, i boliger, arbeidsplasser, forretninger og kulturtilbud.2. Ås AP vil ha flere studentboliger i ås sentrum3. Ås AP vil ferdigstille sentrumsplanen, og sørge for plan og struktur i videre fortetting.

Ås sV1. Flere boenheter og aktivt næringsliv i sentrum. Vurdere muligheter for et høyreist og fremtidsretta trebygg2. Aktivt jordvern og bevaring av grønne lunger3. Oppgradering av parkområdet og etablering av svømmeanlegg

1 2 3 4

10

4 : PrirotEring av infraStruktur

Sett opp disse 4 etter hvordan de vil prioriteres i utbyg-ging av infrastruktur: bil, kollektivt, sykkel og gående

Ås FrP

Ås Høyre

Ås KrF

Ås Venstre

1 2 3 4

11

Ås MdG

Ås sP

Ås AP

Ås sV

12

5 : bEfolkningSvEkSt

vil dere legge til rette for befolkningsvekst? Hvordan? Hvor?

Ås FrPDet er anslått en befolkningsvekst på 2,5 % for Ås. Vi vil derfor ha boligutbygging med tanke på nærhet til kollektivtrafikk. Vi må også tenke på kommunal infrastruktur for å ta unna for veksten - skoler, barnehager, sykehjem og hjemmetjeneste.

Ås Høyreutvikle kommunens infrastruktur, skoler, barnehager, sykehjem etter befolkningsutviklingen. legge til rette for fortetning og høyere utnyttelse i sentrumsnære byggeområder som reduserer behovet for lokal biltransport.

Ås KrFÅs kommune har alt en stor vekst i befolkningen. Det skjer en rivende utvikling på Campus Ås, og det er viktig at kommunen legger godt til rette og at det er boliger tilgjengelige for de som ønsker å flytte til kommunen for å bo nærmest mulig der de jobber. Samtidig øker tilflyttinga til de nordlige områdene av kommunen (Vinterbro/Sjøskogen og Nygård/Solverg). Men befolkningsveksten må ikke være større enn at kommunen kan holde tritt med utbygging av nødvendig tjenestetilbud.

Ås Venstreja, vi vil legge til rette for vekst, men uten å bygge ned viktige arealer som matjord, biologisk viktige biotoper og nærfriluftsområder. Boligbygging skal delvis skje ved (klok) fortetting i eksisterende tettsteder / boligområder, og delvis ved å bygge på ukontroversielle områder langs dagens busstraseer eller det som kan bli nye traseer for ringbuss/matebusser.

13

Ås MdGVi mener at man kan legge tilrette for et visst antall nye innbyggere. MDG mener at her må man estimere bæreevnen til kommunen, og vurdere hvor mange vi har plass til, uten å måtte ødelegge viktige naturressurser. Her snakker vi spesielt om produktiv matjord, der MDG går inn for 100% vern, og større og mindre grøntarealer (skog) og grønne korridorer. Vi må også ta hensyn til kloakk/renseanlegg (som allerede er nær overbelastet) og vanntilførsel. Kollektivtrafikk og skoler/barnehager må også vurderes, før man vurderer større utbyggingsprosjekter.

Ås sPVi vil legge til rette for betydelig, men likevel kontrollert, befolkningsvekst med fortetting i sentrumsnære områder, og utbygging på nye områder på ikke dyrka eller dyrkbar mark, med godt busstilbud.

Ås APja, vi vil legge til rette for fortsatt vekst.Vi vil utrede nye, store vekstområder nord i kommunen.Vi vil fortette i og omkring sentrumsområdene.Vi vil legge til rette for utbygging langs kollektivaksene.

Ås sVja, vi må ta vår andel av befolkningsveksten.Den må bygges nær kollektivpunkter, og det må være strenge krav til rekkefølge på utbyggingen. De beste løsningene må gjøres først, selv om det kan være mer kostbart. Matjorda må for eksempel bevares, og Ås sine kvaliteter.Veksten må ikke være raskere enn det vi kan håndtere økonomisk og ved å etablere ny infrastruktur (skoler, eldrehjem, mv).Inntil styrket kollektivtilbud er på plass, bør den ikke overstige 2 prosent i året.

14

6 : åS i rEgional SaMMEnHEng

Hvilken rolle skal ås ha i en regional sammenheng? Hvor viktig er det for dere å tilrettelegge for pendlere i oslo-regionen?

Ås FrPÅs må være med å styre utbyggingen av kollektivtransport i Folloregionen. Det er viktig for oss å få til god innfartsparkering i tilknytning til kollektivtrafikk.

Ås HøyreHøyre vil arbeide for at Ås, i samarbeid med næringslivet, utdannings- og forskningsmiljøene ved NMBu, skal bli regionens innovasjonsmotor. like mange pendler inn til Ås som ut av Ås. Gode offentlige kommunikasjoner er derfor viktige for Ås, men fylkeskommunens ansvar.

Ås KrFVi har en klar målsetting om at Ås skal være et ledende kunnskaps- og forskningssenter for hele regionen. Ås sentrum trenger derfor et godt kollektivtransporttilbud ikke bare inn mot Oslo, men også sørover til østfoldbyene og Göteborg. Det er derfor betimelig at også regiontogene på østfoldbanen stopper på Ås stasjon og at antallet avganger til Oslo økes.

Ås VenstreÅs har, og skal fortsatt ha, en kombinasjon av pendlere til Oslo og innbyggere som vil bo nært eget arbeidssted, først og fremst campus med universitetet og forskningsinstituttene. Vi ønsker å legge til rette for flere kunnskapsarbeidsplasser med utspring i forskningsmiljøene, for å øke mangfoldet av næringer og arbeidsplasser i kommunen. Det medfører at vi også ønsker å legge flere boligområder i gang- og sykkelavstand til campus.

15

Ås MdGVi mener at Ås ikke har et ansvar for å være en soveby for Oslo. Dette blir et nasjonalt spørsmål, der man må fokusere på desentralisering, og bygge opp mindre byer og bygder, slik at ikke “alle” må flytte til Oslo og omegn. Vi mener at befolkningsøkningen i Ås må ha et tak, og at vi ikke kan øke på en måte som går utover livskvaliteten til innbyggerne eller naturressursene

Ås sPÅs er en del av et stort arbeidsmarkedsområde og vil ha både inn- og utpendling. Vi ønsker et godt kollektivtilbud til pendlere til Oslo. Det er viktig å legge til rette også for de som pendler med buss, ikke bare tog.

Ås APVi vil at Ås skal være den grønne universitetsbygda, som inngår i et regionalt bo og arbeidsmarked i Stor-Oslo og østfold. Det er svært viktig å tilrettelegge for god kollektivdekning mellom Follokommunene, til indre østfold, og til Oslo.

Ås sVI boligpolitikken er det er viktigst å tilrettelegge for studenter og ansatte som har tilknytning på NMBu, samt de som arbeider lokalt. lokale arbeidsplasser er også god miljøpolitikk.Det er likevel uunngåelig at mange vil pendle til og fra Ås, kollektivdekningen til og fra Oslo er derfor svært viktig. Togtilbudet selv med Follobanen blir svært dårlig for Ås, og står ikke i stil med forutsetningene for veksten som ble lagt gjennom plansamarbeidet. Vi må jobbe for hyppigere avganger med tog, og gjeninnføre pendlerbussene.

7 : koMMunESaMMEnSlåing

Skal ås kommune slå seg sammen med nabokommuner? i så fall hvilke, og hvordan vil det påvirke rollen til ås sentrum?

Ås FrPVi ønsker i utgangspunktet Ås som en egen landlig kommune. Hvis det kommer dit hen at vi må slås sammen med andre kommuner i Folloregionen bør det bli Frogn og Vestby. Disse tre kommunene er litt like og sammenlignbare.

Ås HøyreTrolig, men noen beslutninger er ennå ikke truffet. Høyre vil være aktive i debatten om den fremtidige kommunestrukturen i Follo, og gå for det som etter utredningene viser seg best for innbyggerne.

Ås KrFInnbyggerne i Ås kommer til å bli berørt av kommunereformen, uansett om kommunen vil bestå som i dag, eller inngå i en større kommune. Follo-kommunene er foreløpig i en innledende fase i kartleggingsarbeidet, og det er for tidlig å konkludere på hvilket alternativ som er best for Ås sin del. Ås sentrum vil uansett være et tyngdepunkt på grunn av universitets- og forskningsmiljøene der. For utvikling av bolig- og næringsområder i de nordlige delene av kommunen vil samarbeid med Ski og Oppegård stå sentralt.

Ås VenstreÅs kommune bør være åpen for å slå seg sammen med andre Follo-kommuner. Det er 10-15 min mellom rådhusene i Follo, og det kan spares ressurser på administrasjon, styring og samordning, samtidig som tjenestetilbudene videreføres der folk bor. Da kan vi også avvikle en rekke interkommunale virksomheter med egne styrer og administrasjoner. Ås sentrum vil fortsette som tettsted, sammen med flere andre, uavhengig av administrativ organisering.

Ås MdGVi mener nei. En sammenslåing med andre kommuner vil skape avstand til beslutningsmyndighetene, noe som igjen vil svekke det lokale demokratiet. Ås er en relativt stor kommune i vekst, med særskilte behov, og vi bør ikke slås sammen med andre kommuner kun av økonomiske hensyn. Vi mener heller at samarbeidet over kommunegrensene kan styrkes.

16

Ås sPEtter utredninger fra det såkalte ekspertutvalget og to runder i Regjeringen og Stortinget er det ikke kommet fram vesentlige momenter for sammenslåing av kommuner på vår størrelse. Derimot er det ting som tilsier at lokaldemokratiet får dårligere kår ved en sammenslåing. Ås Sp har derfor programfestet nei til sammenslåing, med mindre en folkeavstemning skulle si ja. Nei til sammenslåing vil tilsi fortsatt kommuneadministrasjon i Ås sentrum.

Ås APVi har ikke tatt stilling til dette. Rollen til Ås sentrum vil kunne svekkes noe ved en sammenslåing.

Ås sVEn eventuell kommunesammenslåing vil få store følger for kommunens innbyggere. Ås SV mener innbyggerne må få velge om dette er fornuftig, og eventuelt hvem man vil slå seg sammen med.Ås SV tror kommunesammenslåing vil føre til dårligere og dyrere tjenester, mer kontroll og mindre effektiv administrasjon, og en svekking av lokaldemokratiet. Ås vil også kunne fungere som «avlastningsareal» for nabokommuner som er tettere befolket. Dette vil påvirke også Ås sentrum negativt. Vi er sterke tilhengere av større samarbeid mellom kommuner, både i arealplanleggingen og samarbeid i administrasjonen.

17

18

8 : vErn av Matjorda

Hvor høyt vil dere prioritere vern av matjorda?

Ås FrPGod matjord bør bevares. Vi er ikke for E18-utbyggingen på kommunes beste matjord. Vi er således mer enn skeptiske til prosjektet “Ny jord” og stemte i mot dette prosjektet i kommunestyret.

Ås HøyreDet er uaktuelt for Ås Høyre å bygge ned matjord uten at det er tvingende nødvendig, og foreliggende planer verner matjorda rundt Ås sentrum godt.

Ås KrFÅs KrF ønsker ikke å benytte dyrka eller dyrkbar jord til boligbygging.

Ås VenstreMatjord er en ikke-fornybar ressurs og skal ha et strengt vern. Dagens tettsteder har historisk vokst frem nær den beste matjorda. Det betyr at vi i stor grad må planlegge nye boligområder i bånd langs kollektivaksene inn mot togstasjonene, eller etablere nye byer og tettsteder på områder som ikke har samme verdi for kommende generasjoner.

19

Ås MdGDette prioriterer vi svært høyt! Produktiv matjord bør vernes 100%.

Ås sPHøyt. Spesielt vil vi kjempe for å verne de store høyproduktive arealene som grenser inn mot sentrum, arealer som også er en del av særpreget til Ås.Bare viktig og nødvendig utbygging av infrastruktur kan aksepteres som grunn for nedbygging av matjord.

Ås APÅs Ap prioriterer vern av matjord høyt.

Ås sVjordvern prioriteres svært høyt. Matjord bør innlemmes i tettsteder, med en sterkere kobling til produksjon som en del av livskvalitet (som for eksempel andelsjordbruk, pedagogiske gårder, skiterreng vinterstid). Åkre er grønne vannspeil som kan åpne for tettere bebyggelse rundt. Her bør vi være best i landet!

20

9 : rEiSE kollEktivt

Hvordan vil dere få flere i ås til å reise kollektivt? (nevn gjerne både kortsiktige og langsiktige mål).

Ås FrPlangsiktig mål må være å få mer næringsvirksomhet slik at arbeidsplassene er i Ås og behovet for å reise langt blir mindre. Kortsiktig vil vi få bygget ut gang- og sykkelveiene slik at de sammenhengende får folk dit de skal. Her er også innfartsparkering og sykkelparkering viktig.

Ås HøyreGodt i gang. Hyppige bussavganger i tillegg til flere togavganger Moss - Oslo. Matebuss fra boligområder som ikke ligger i gangavstand fra kollektivnettet. Tidsbegrenset parkering i sentrum. Pendlerparkering både ved E6 og E18 i tillegg til Ås stasjon.

Ås KrFKort sikt: Flere togavganger i retning Oslo, og at regiontogene til østfoldbyene og Gøteborg stopper på Ås stasjon. Det skulle bare mangle for en universitetsby! - lokal ringbussrute som kan koble sammen boligområdene rundt Ås sentrum med Ås stasjon, Campus Ås, Korsegården og Vinterbro. lang sikt: Bygge ut nye boligområder langs den framtidige lokale ringbusstraséen

Ås VenstreFlere og hyppige avganger på buss og tog. Vi må stille krav til NSB/Ruter om å få bedre togtilbud også i årene før Follobanen er ferdig, f.eks. ved at flere Intercity-tog stopper i Ås. Ved å legge boligområder langs busstraseene, styrker vi kundegrunnlaget slik at lokalbussen i større grad kan bli “rullende fortau” på de viktigste rutene. Det styrker igjen attraktiviteten. Vi må forhandle med jernbaneverket om å få bygd p-hus ved togstasjonene (Ås og Ski). Det må også bygges rikelig med sykkelparkeringer ved både togstasjoner og hovedbusstopp (lokal- og regionsbusser).

21

Ås MdGDet er nå lagt opp til innfartstraffikk-parkering på Ås stasjon. Dette er vel og bra, men vi ser at mange som benytter seg at denne bor innenfor kort avstand til stasjonen, og heller kunne brukt beina, sykkelen eller bussen for å komme seg til stasjonen. Vi vil derfor gå inn for, som tidligere nevnt, små matebusser, helst utslippsfrie, som kan ta runder, spesielt morgen og ettermiddag, og sørge for at folk som bor utenfor gåavstand til buss og tog, har et tilbud som gjør at de kan la bilen stå. Kommunen må videre legge press på fylket for å få hyppigere togavganger.

Ås sPEt langsiktig mål er å redusere antall pendlerreiser ved en balansert utbygging av arbeidsplasser og boliger.At det lages flere parkeringsplasser for de reisende ved kollektivknutepunktene i kommunen vår; ved Ås stasjon, Korsegården, Vinterbro, Nygård og Holstad.At Ås stasjon gjøres bedre tilgjengelig for funksjonshemmede når det gjelder billettkjøp og forflytting mellom perrongene.

Ås APÅs AP vil engasjere seg sterkt i forhold til NSB og Ruter for å få flere togavganger og bedre busstilbud mellom de ulike delene av ås kommune. Et kortsiktig mål for tog er doblet togfrekvens til halvtimes avganger. Et langsiktig mål bør være dobling av frekvensen for tog til avganger hvert kvarter.

Ås sVÅs SV ønsker følgende tiltak:- Hyppigere avganger med tog til og fra Ås- Hyppigere og bedre tilbud med buss internt i Ås og som pendlerbuss til og fra byen.- Bygge boliger i forbindelse med kollektivpunkter- Det bør bli billigere å reise kollektivt. ungdomskortet (månedskort) må ikke overstige 200 kroner, og det bør være en sone internt i Ås og mellom Ås og Ski.

22

10 : MEdvirkning i byutvikling

Hvordan vil dere legge til rette for medvirkning når viktige avgjørelser i kommunen skal tas?

Ås FrPVi har regelverk for hva som skal vedtas i kommunale utvalg og av kommunesty-ret. Det regelverket skal følges.

Ås HøyreHøyre har nesten alle sine møter åpne for publikum, og alle er velkomne til å ta opp saker med våre politikere. Høyre støtter bruken av folkemøter og workshops ulike steder i bygda. Kommunen må også være aktiv på sosial medier slik at informasjonen er tilgjengelig på ulike plattformer.

Ås KrFÅs kommune har god erfaring med grendevise folkemøter i forbindelse med kommuneplan etc. Dette engasjerer. Kommunen kan være flinkere til å invitere velforeninger, borettslag og sameier inn i disse diskusjonene. I en innflytter-kommune er det viktig at nye innbyggere kommer til orde, ikke bare de gamle og veletablerte.

Ås VenstreFolkemøter er fortsatt viktig. Både store møter sør og nord i kommunen i forbindelse med k-plan og annet, og mindre møter med et nabolag/områder knyttet til spesielle saker. Det er også viktig med tematiske møter om ulike sam-funnsutfordringer. Ås har en høyt utdannet, og svært samfunnsengasjert befolkn-ing, og det kommer mange kloke synspunkter og nye vinklinger på slike møter. Nyttig for både administrasjonen og politikerne. Bruker- og innbyggerundersøkel-ser gir gode indikasjoner på hva borgerne mener og hva de er opptatt av. Plans-mie er et utmerket verktøy for å samle inn, bearbeide, diskutere og visualisere mange ulike ønsker og forslag i komplekse prosesser, f.eks en områderegulering eller en tettstedsplan. Gir god læring og økt innsikt for alle som deltar, og slut-tresultatet blir mer forpliktende for alle parter. Er brukt med hell i flere kommuner, men har ikke vært ønsket i Ås. Dessverre.

Ås MdGDet mest effektive vi kan gjøre er å samarbeide om gode løsninger med andre partier, i forkant av at saker skal opp i kommunestyret.





23

Ås sPBestemmelsene i lovverket om forsvarlig utredning, transparens og høring er en god basis for medbestemmelse i alle saker.I spesielle saker vil vi i tillegg ha aktiv målretta informasjon gjennom media og informasjonsmøter. Innbyggerundersøkelser kan også nyttes.Innspill fra interessegrupper og lobbyister må dokumenteres og følge saken på samme måte som andre opplysninger i saken.

Ås APÅs Arbeiderparti og Nordby og Ås arbeiderforeninger arrangerer jevnlig åpne møter om viktige kommunale saker.Ås AP støtter også opp om arrangement av åpne møter og høringer om viktige saker.

Ås sVI dag kommer grupper og innbyggerne generelt for sent inn i beslutningspros-essene. Vi ønsker følgende tiltak for å styrke medvirkningen:- bedre informasjon til innbyggere om politiske saker vi jobber med, gjerne gjen-nom media- innføre fokusgrupper med ulike grupperinger I kommunen tidlig i planprosesser og i andre saker- aktiv dialog med innbyggere og andre ved mer målretta bruk av sosiale medier- ordfører, rådmann og andre politikere og kommunalt ansatte må være ute blant innbyggere og aktivt be om inspill (samarbeidsråd på SFO, skoler, barnehage, ved servicetilbud, mv)

24

11 : SoSialboligEr

Hvordan vil dere organisere byggingen og koordineringen av sosialboliger? Hvor og hvordan skal nye sosialboliger bygges ut?

Ås FrPSosialboliger bør bygges ut både av kommunen og private utbyggere. Da får vi spredd utbygging av slike boliger som det jo er behov for i alle deler av bygda.

Ås HøyreHøyre ønsker utbyggingsavtaler med private utbyggere der kommunen har tildelingsrett til en begrenset andel av boligene for å unngå større konsentrasjoner av sosialboliger.

Ås KrFKrF mener kommunen må ha en sterk styring på planlegging av sosialboliger, men bygging og drift kan også skje i samarbeidet med boligbyggelag eller ideelle organisasjoner. Disse boligene må ligge sentralt, nær butikker og servicefunksjoner. Ved fortetting av eldre boligområder i Ås og Nordby/Vinterbro må man bygge nye boliger med livsløpsstandard, tilpasset ulike prisklasser og behov.

Ås VenstreSosialboliger bør i hovedsak bygges av kommunen, evt bør kommunen kjøpe enheter/leiligheter i private byggeprosjekter, for å ha kontroll på kostnadene (bokostnadene kommer ofte igjen på sosialbudsjettet). Boliger for grupper som trenger spesiell oppfølging (f.eks. rehabilitering eller botrening) bør bygges samlet og lett tilgjengelig for ansatte. For øvrig bør sosialboliger spres i kommunen for å unngå konsentrasjon av sosiale problemer.

25

Ås MdGVi mener at antallet kommunale sosialboliger bør økes. Her bør man velge ut arealer, gjerne sentrumsnært, med fellesarealer både inne og ute for beboerne. Brukere bør identifiseres tidlig i planleggingsprosessen, slik at man kan tilrettelegge etter behov. Hvis beboerne krever oppfølging, bør man se på mulighetene for å koble inn frivillighetssentralen. Derfor mener vi også at frivillighetssentralen må styrkes. Sosialboliger må bygges i tilknytning til kollektivtilbud.

Ås sPutbygging i kommunal regi eller kjøp/leie av leiligheter i andre utbyggingsprosjekter. Sosialboliger lokaliseres spredt i boligområdene.

Ås APÅs AP er åpen for ulike måter å organisere bygging av sosialboliger. Vi ser dette primært som et kommunalt ansvar, og AP vil tilstrebe en videre spredt utbygging av sosialboliger.

Ås sVSosialboliger er svært viktig og bør være en naturlig del av boligplanleggingen i kommunen. De må integreres blant øvrige boliger. Det er naturlig at dette forblir et kommunalt ansvar, men vedlikehold av de kommunale boligene må bli mye bedre.

26

12: Statlig ovErStyring

Mener dere at staten i noen tilfeller bør overstyre kommunene for å redusere skadelige klimagassutslipp, hindre en reduksjon av biologisk mangfold eller evt andre saker?

Ås FrPNei. Men, det er viktig for oss at det legges til rette for en bærekraftig utvikling av avfallshåndteringen.

Ås HøyreNei

Ås KrFVi støtter behovet for overordna målsettinger, men mener det er viktig med lokal handlefrihet når det gjelder hvordan man skal nå målene. Så lenge man klarer å finne gode lokale løsninger mener vi det er feil med statlig overstyring. Som et eksempel ønsker vi her i Ås å ta vare på den dyrka jorda i nærheten av Ås sen-trum, og har derfor lagt ut nye boligområder i nærheten av Campus Ås og langs veiakser som kan betjenes av kollektivtransport. Det mener vi er en god areal-politikk her i Ås, mens fylkesmannen sier kategorisk nei til alt som ligger utenfor gangavstand til Ås stasjon. Det mener Ås KrF er altfor firkantet!

Ås VenstreOverordnet klimapolitikk kan virke rigid, da den ikke tar hensyn til svært ulike lokale forutsetninger. Staten bør i stedet kreve at kommunene utvikler egne klimaplaner, og påse at utbygging og annen politikk er i tråd med denne. jord-vern, biologisk mangfold og kulturminner er eksempler på områder med nasjonal (global) betydning, og må håndheves på nasjonalt nivå. Ås MdGja, det mener vi. Alle kommuner er pålagt å ha en klima- og energiplan. Denne bør både godkjennes, og det bør kontrolleres at denne følges opp.

Ås sPja, det finnes saker som er av en slik karakter, blant annet jordvern og biologisk mangfold. Men, generelt har Senterpartiet tillit til kommunene, og at statens de-taljstyring kan reduseres på mange områder.

12 : Statlig ovErStyring

Mener dere at staten i noen tilfeller bør overstyre kommunene for å redusere skadelige klimagassutslipp, hindre en reduksjon av biologisk mangfold eller evt andre saker?

Ås FrPNei. Men, det er viktig for oss at det legges til rette for en bærekraftig utvikling av avfallshåndteringen.

Ås HøyreNei

Ås KrFVi støtter behovet for overordna målsettinger, men mener det er viktig med lokal handlefrihet når det gjelder hvordan man skal nå målene. Så lenge man klarer å finne gode lokale løsninger mener vi det er feil med statlig overstyring. Som et eksempel ønsker vi her i Ås å ta vare på den dyrka jorda i nærheten av Ås sentrum, og har derfor lagt ut nye boligområder i nærheten av Campus Ås og langs veiakser som kan betjenes av kollektivtransport. Det mener vi er en god arealpolitikk her i Ås, mens fylkesmannen sier kategorisk nei til alt som ligger utenfor gangavstand til Ås stasjon. Det mener Ås KrF er altfor firkantet!

Ås VenstreOverordnet klimapolitikk kan virke rigid, da den ikke tar hensyn til svært ulike lokale forutsetninger. Staten bør i stedet kreve at kommunene utvikler egne klimaplaner, og påse at utbygging og annen politikk er i tråd med denne. jordvern, biologisk mangfold og kulturminner er eksempler på områder med nasjonal (global) betydning, og må håndheves på nasjonalt nivå. Ås MdGja, det mener vi. Alle kommuner er pålagt å ha en klima- og energiplan. Denne bør både godkjennes, og det bør kontrolleres at denne følges opp.

Ås sPja, det finnes saker som er av en slik karakter, blant annet jordvern og biologisk mangfold. Men, generelt har Senterpartiet tillit til kommunene, og at statens detaljstyring kan reduseres på mange områder.

27

Ås APja, men regionale og statlige myndigheter bør i større grad være høringsorgan. Det bør settes langt større krav til konkret faglig begrunnelse som forutsetninger for slik overstyring av lokal myndighet.

Ås sVøkt kunnskap fører til flere gode og bærekraftige kommunale beslutninger. Tiltak for å styrke miljøkompetansen i kommunen og blant politikerne er derfor svært viktig.Det kan likevel være viktig å overstyre kommunale beslutninger, slik praksis er for innsigelser i dag. Det er et utrolig viktig verktøy for å sikre bærekraftige løsninger. Viktige arealvedtak som ikke er bærekraftige bør derfor overstyres, fordi hensyn til klima og miljø må være viktigst. Det kan også være nødvendig å overstyre kommunale vedtak der det er akutte miljøutfordringer, som for eksempel tiltak for å bedre luftkvaliteten.

Ås APja, men regionale og statlige myndigheter bør i større grad være høringsorgan. Det bør settes langt større krav til konkret faglig begrunnelse som forutsetninger for slik overstyring av lokal myndighet.

Ås sVøkt kunnskap fører til flere gode og bærekraftige kommunale beslutninger. Tiltak for å styrke miljøkompetansen i kommunen og blant politikerne er derfor svært viktig.Det kan likevel være viktig å overstyre kommunale beslutninger, slik praksis er for innsigelser i dag. Det er et utrolig viktig verktøy for å sikre bærekraftige løsninger. Viktige arealvedtak som ikke er bærekraftige bør derfor overstyres, fordi hensyn til klima og miljø må være viktigst. Det kan også være nødvendig å overstyre kommunale vedtak der det er akutte miljøutfordringer, som for eksempel tiltak for å bedre luftkvaliteten.

KOTE er et uavhengig tidsskrift om våre fysiske omgivelser. Tidsskriftet er drevet av studenter og nyutdannede.

www.magasinetkote.no

Utgivelsessted: Oslo | Org. nr 998 537 681ISSN 1893-8132 (trykk) | ISSN 1893-8140 (online)