Čína a rozvíjajúce sakrajiny zvyšujú dopytpo nových lietadlách.

Tento segmentnarastie do výšky

4,4 bilióna dolárov.

skrýva

Letecký priemysel

biliardy dolárov

54

39 46

61

dnes

2032

Počet leteckých pasažierov v %

51

39 49

61

dnes

2032

Počet lietadiel v prevádzke v %

JE ČAS INVESTOVAŤ?

Fundamentálne založení investori sa vždy nadchnú,keď objavia dlhodobý socio-ekonomický trend.

Našli tak nový zdroj a pôvodich budúceho investičného výnosu.Lebo ten je len kompenzáciou za to,

že prostredníctvom svojho voľného kapitáluumožnili a uskutočnili zmenu sveta.

Jeden takýto trend nedávno prihrala štúdiaspoločnosti Airbus o vývoji leteckej dopravy.

Letecká doprava verzus HDP vo svete(v percentách)

1086420-2-4-6

92 420 800

HDP Slovenskav roku 2012

Boeing Airbus

Objednávky na lietadlá verzus HDP SR(v mld. dolárov)

rast svetového HDPnárast počtu pasažierov

Odhaduje sa, že v najbližšíchdvadsiatich rokoch bude uvedených

do prevádzky viac než 29-tisícnových dopravných lietadiel

v celkovej hodnote 4,4 bilióna dolárov.

18 817

2013 2032

nové

7 330

10 40917 739

už nahradené

stále v službe

Veľké dopravné strojeBoeing v prevádzke

Lietadlá v prevádzke (v kusoch)

Tento obrovský koláč je kontrolovanýprakticky iba dvoma firmami, Boeing a Airbus.

O ako výnimočné firmy ide,dokazuje aj závratná výška ich objednávok.

De facto duopolné postavenie majú aj výrobcovialeteckých motorov na takýto typ lietadiel.

Zákazníci si vyberajú len z motorov firiem Genera Electric/Safran, Pratt & Whitney a Roll & Royce. Všetky spomínané firmy

sú registrované na burzách a dá sa tak investovať do tohtomegatrendu kúpou ich akcií. Hlavnou príčinou vzrastu dopytu

po nových lietadlách je neustály rast leteckej prevádzky.Ten stúpa rýchlejšie ako HDP a je ťahaný najmä Čínou

a ostatnými rozvíjajúcimi sa krajinami.

Juraj Podrackýexterný poradca a analytik J&T Banky

rozvinuté krajinyrozvíjajúce sa krajiny

2008 2009 2010 2011 2012 2013

%