Download - Erik Arnesen Helsfyr - Mercedes-Benz Vito

Transcript
Page 1: Erik Arnesen Helsfyr - Mercedes-Benz Vito

Nye VitoVarebil og Mixto

Page 2: Erik Arnesen Helsfyr - Mercedes-Benz Vito

2

Nye Vito vil og kan. Og gjør det

Nye Vito

Du er alltid klar til å gjøre en innsats. Gjør jobben målbevisst. Elsker nye utfordringer. Da fortjener du et kjøretøy som er som skapt for deg: nye Vito. En som ikke bare trekker lasset sammen med deg, men som er ditt visittkort og alltid demonstrerer flek-sibilitet, sikkerhet, driftsøkonomi og kvalitet. En varebil fra en ekte ekspert på nytte-kjøretøy.

Nye Vito er utviklet for å yte full innsats hele tiden og byr på allsidighet og komfort i rikt monn. Og kvalitet fra Mercedes-Benz er som alltid å regne med. Med et drivstoff-forbruk helt ned i 0,57 l per mil1 er den mer økonomisk enn noen gang og bidrar til suksess for deg med hver kjørte kilometer. Og for at du skal ha enda støere kurs mot målet, byr den på en høy grad av sikkerhet med en rekke assistent- og sikkerhets -systemer som standard, for eksempel ATTENTION ASSIST og Sidevindassistent. Velg mellom forhjuls-, bakhjuls- og firehjulsdrift2 – det er oppgaven det kommer an på. Ett er allerede sikkert: Nye Vito stiller opp overalt og viker ikke tilbake for noen utfordring.

Mercedes-Benz Vans. Born to run.

1 Vito 116 CDI, lang, med BlueEFFICIENCY-pakke, standardlevert manuell girkasse, registrert som nyttekjøretøy. CO2-utslipp: 149 g/km. 2 Firehjulsdrift forventes tilgjengelig fra desember 2014.

Page 3: Erik Arnesen Helsfyr - Mercedes-Benz Vito
Page 4: Erik Arnesen Helsfyr - Mercedes-Benz Vito
Page 5: Erik Arnesen Helsfyr - Mercedes-Benz Vito

5

InnholdNye Vito 2

Chassis og drivverkskonsept 6

Pålitelighet 8

Driftsøkonomi 10

Sikkerhet 12

Førerhus 14

Funksjonalitet og lasteegenskaper 16

Lasterom 18Varebil 18Mixto 20

Påbygg og tilpasning 22

Vito-høydepunkter 24

Motorer og drivlinje 26

Utstyr 27Lakk og setetrekk 27Standard- og tilleggsutstyr 28Originaltilbehør 33

Service og finanstjenester 34

Tekniske data 38

Drivstofforbruk og CO2-utslipp 42

Prøvekjøring 43

Innhold

Flere opplysninger om den avbildede Vito Tourer BASE finner du i Vito Tourer-brosjyren.

Page 6: Erik Arnesen Helsfyr - Mercedes-Benz Vito

6

Full kraft forover. Med tre ulike drivlinjer

Chassis og drivverkskonsept

Først gjelder det å komme frem. Så å komme videre. Med Vito kan du velge mellom tre ulike drivlinjer: forhjulsdrift, bakhjulsdrift eller firehjulsdrift. Vito er den første varebilen i sin klasse som kan tilpasses så individuelt til dine behov, enten det dreier seg om bydistribusjon eller landeveistransport.1 Legg til standardlevert elektromeka-nisk servo styring og 7-trinns 7G-TRONIC PLUS2 automatgirkasse som tilleggsutstyr, så har du effekti vitet, rolig motorgange og kjørekomfort på personbilnivå.

Også den standardleverte, manuelle 6-trinnsgirkassen er konstruert for å gi et optimalt forhold mellom ytelse og forbruk. Med et komfortabelt chassisoppsett og uavhengig fjæring på alle hjul sørger nye Vito for at du kommer videre der andre gir opp. Samme hvilken drivlinje du velger.

1 Firehjulsdrift forventes tilgjengelig fra desember 2014. 2 Tilgjengelig ifm. bakhjuls- og firehjulsdrift.

Som første flerbruksbil i sin klasse byr nye Vito på tre ulike drivlinjer: forhjulsdrift, bakhjulsdrift eller firehjulsdrift1.

Til online-video for de tre drivlinjene.

4 x 2 4 x 2 4 x 4

Page 7: Erik Arnesen Helsfyr - Mercedes-Benz Vito
Page 8: Erik Arnesen Helsfyr - Mercedes-Benz Vito

8

Nye Vito svikter deg ikke. For med den velger du også ytelsene og kvaliteten som du kan forvente av et nyttekjøretøy fra Mercedes-Benz. Nykommeren er en ordentlig pådriver som gir deg ryggen fri og utgjør forskjellen. Det fullforsinkede karosseriet sørger for at den tåler litt og gir deg best mulig innbyttepris selv etter mange år. Og i tillegg kan du regne med reduserte reparasjons- og vedlikeholdskostnader. Men før den blir din, foretar våre ingeniører intensive kvalitets- og sikkerhetstester for å sjekke at den har påliteligheten og slitestyrken som gjør den til en ekte Mercedes-Benz. Et kvalitetsløfte du kan stole på hos nye Vito – i minste detalj.

Pålitelighet

En å stole på

Page 9: Erik Arnesen Helsfyr - Mercedes-Benz Vito
Page 10: Erik Arnesen Helsfyr - Mercedes-Benz Vito
Page 11: Erik Arnesen Helsfyr - Mercedes-Benz Vito

11

Med nøysomme motorer og innovativ BlueEFFICIENCY-teknologi oppnår nye Vito frem-ragende utslippsverdier og legger alt til rette for deg også i økonomisk forstand. Med en kombinasjon av kontinuerlig teknisk videreutvikling og andre forbrukssenkende tiltak har vi redusert drivstofforbruket med gjennomsnittlig 20 %, slik at du kan komme ned i bare 0,57 liter per mil1 og oppnå serviceintervaller på hele 40 000 km – med tidenes mest miljøvennlige Vito.

Driftsøkonomi

BlueEFFICIENCY-pakken2 reduserer forbruk og CO2-utslipp gjennom følgende tiltak:

ECO start-stopp-funksjon slår motoren midlertidig av når bilen står stille

Understellsplate gir optimal aerodynamikk

Fuel-Efficiency-dynamo med forbedret virkningsgrad

Dynamostyring med lastavhengig regulering der dynamoen fortrinnsvis lader batteriet i skyvedrift og under nedbremsing3

Fuel-Efficiency girolje til 6-trinns manuell girkasse3

1 Vito 116 CDI, lang, med BlueEFFICIENCY-pakke, standardlevert manuell girkasse, registrert som nyttekjøretøy. CO2-utslipp: 149 g/km. 2  Standard for Vito 119 BlueTEC og for automatgir i kombinasjon med personbilregistrering. 3 Standard for 6-trinns manuell girkasse i komb.

med personbilregistrering. Vito Mixto 119 BlueTEC (registrert som personbil): Drivstofforbruk ved blandet kjøring: 0,60–0,57 l/mil; CO2-utslipp ved blandet kjøring: 158–149 g/km.

Et driftsøkonomisk mirakel: fra 0,57 l per mil1

Page 12: Erik Arnesen Helsfyr - Mercedes-Benz Vito

12

Målet er innen rekkevidde. Helt sikkert

Sikkerhet

Nye Vito viser hvordan: Med sine fremtidsrettede sikkerhetssystemer øker den ikke bare sikkerheten for deg, passasjerene og lasten, men også for andre trafikanter. Og det i standardutførelse – takket være innovative systemer som Sidevindassistent og ATTENTION ASSIST samt nyeste generasjon av det elektroniske stabilitetsprogrammet ADAPTIVE ESP®. Unikt i klassen: Tilleggsutstyret COLLISION PREVENTION ASSIST over våker kontinuerlig avstanden til kjøretøyet foran deg og varsler akustisk og visuelt om en mulig kollisjon. I tillegg går Mercedes-Benz foran med et godt eksempel når det gjelder beskyttelse av alle passasjerene. Derfor har nye Vito inntil seks kollisjons-puter1, blant annet vinduskollisjonsputer og sidekollisjonsputer som beskytter bryst og bekken for fører og forsetepassasjer.

Og med QR-koden på B-stolpen kan du nyte godt av enda en innovasjon. Ved skanning gir den redningsmannskaper rask og enkel tilgang til bilens redningsdata.

Du har også en mengde annet sikkerhetsrelevant utstyr å velge blant.2 Innovasjoner som setter nye standarder og bidrar til at du kan nå dine mål enda tryggere.

Kjøreassistentpakke3 Filholderpakke3

COLLISION PREVENTION ASSIST • –Kjørefeltassistent • •Blindsoneassistent3 • •

1 Kollisjonspute for fører- og forsetepassasjer som standard. 2 Se side 30 og www.mercedes-benz.no 3 Forventes tilgjengelig fra 1. kvartal 2015.

01

02

06

Page 13: Erik Arnesen Helsfyr - Mercedes-Benz Vito

COLLISION PREVENTION ASSIST kombinerer avstands- og kollisjonsvarsling med bremseassistenten BAS PRO.

I standardutstyret inngår også Sidevindassistent, som er med på å holde bilen på riktig kurs ved kraftig sidevind.

Kjørefeltassistenten kan bidra til å hindre at føreren uforvarende forlater kjøre-feltet og slik forårsaker en ulykke.

Blindsoneassistenten3 kan bidra til å hindre ulykker ved filskifte, for eksempel på motorveien.

LED Intelligent Light System tilpasser belysningen etter lys-, vei- og værforholdene.

Ryggekamera viser omgi-velser og kjøreretning fotorealistisk ved hjelp av dynamiske linjer.

03

04

05

Page 14: Erik Arnesen Helsfyr - Mercedes-Benz Vito
Page 15: Erik Arnesen Helsfyr - Mercedes-Benz Vito

15

La oss se på de behagelige sidene ved jobben din. Overbevisende kjørekomfort, funksjo-nalitet og kvalitet kjennetegner nye Vito. Det gjelder både forskjellige informasjons- og kommunikasjonssystemer med SD-kortplass og USB-kontakt som standard, det praktiske multifunksjonsrattet med kjørecomputer1 og den elektromekaniske servostyringen. Med en rommelig design i tillegg, forbedret seteergonomi og robuste kvalitetsmaterialer byr kupeen på alt du trenger for å arbeide effektivt. Og plass til å legge fra seg ting er det alltid bruk for. Derfor har vi utstyrt nye Vito med tallrike praktiske oppbevaringsrom som holder orden i sakene.

Komfort I Interiør

Len deg tilbake og nyt arbeidet

Allsidig utstyr2:

3-eiket multifunksjonsratt med kjørecomputer

Dobbelt passasjersete foran

Funksjonelle oppbevaringsplasser

Klimaanlegg TEMPMATIC

Informasjons- og kommunikasjonssystemer som radioene Audio 10 og Audio 15 (tilleggsutstyr) og navigasjonssystemet Becker® MAP PILOT (bare i kombinasjon med Audio 15)

Setevarme for fører og forsetepassasjer

TEMPOMAT

Justerbar rattstamme

1 Leveres som tilleggsutstyr. 2 Delvis tilleggsutstyr.

Page 16: Erik Arnesen Helsfyr - Mercedes-Benz Vito
Page 17: Erik Arnesen Helsfyr - Mercedes-Benz Vito

17

Kan komme vel med ‒ inntil 120 kg1 mer nyttelast

I nye Vito er det plass til at du skal ha med – og vel så det. I rene tall: inntil 120 kg1 mer nyttelast enn i forgjengerserien, fordelt på inntil 3 m lastelengde2. Og med en maksimal nyttelast på 1369 kg ligger den i utgangspunktet helt i teten i 3,2-tonnsklassen. Men ikke bare det – med tre kjøretøylengder, to akselavstander, et fleksibelt sikkerhetssystem og praktiske skillevegger byr den på allsidige individualiseringsmuligheter for din profe-sjonelle transportløsning.

En oppgave er jo ikke bare en oppgave. Særlig når du skal frakte passasjerer i tillegg til last. Her kommer nye Vito Mixto til sin rett. Med vinduer bak fordørene, komfortabelt innsteg og fleksible seteløsninger for inntil seks personer byr den både på funksjonalitet og komfort. Og ved behov kan du ta ut den bakre seteraden med noen enkle håndgrep.

Ellers: Med de store døråpningene og en lav lastekant går selv tunge oppgaver lekende lett i nye Vito – for enda mer komfort, effektivitet og sikkerhet ved lasting og lossing.

Funksjonalitet og lasteegenskaper

1 Vito 109 CDI og Vito 111 CDI med 3050 kg tillatt totalvekt. 2 Vito ekstra lang.

Page 18: Erik Arnesen Helsfyr - Mercedes-Benz Vito

18 Lasterom | Varebil

Lastevolum veier tungt: nye Vito varebil

Vito varebil tar med mye, men blir ikke så lett medtatt. Den er proff på krevende oppgaver og er en førsteklasses ambassadør for ditt foretak. Spesialiteten er frakt av last. Og den svelger unna når andre er vel forsynt.

Med en lasteromslengde på inntil 3061 mm og et maksimalt lasteromsvolum på 6,9 m3 frakter Vito varebil inntil 1064 kg i lasterommet. Med tillatt totalvekt økt til 3,2 t tar den hele 1369 kg (med bakhjulsdrift). Men masse er ikke alt: Vito varebil er også svært lett å laste med de store døråpningene og den lave lastekanten.

Med skyvedør på venstre side (tilleggsutstyr) har den åpning på tre kanter og kan for eksem-pel lastes med tre europaller. Lastsikringsskinnene i lasteromsgulvet og surreskinnene i side-veggen byr på fleksible og sikre muligheter for å sikre lasten.

Maksimal lasteflate 3,97 m2 for kort versjon, 4,38 m2 for lang versjon og 4,76 m2 for ekstra lang versjon

Maksimal lastelengde 2586 mm for kort versjon, 2831 mm for lang versjon og 3061 mm for ekstra lang versjon

Nyttelast inntil 1314 kg for kjøretøy med forhjulsdrift

Plass til tre europaller i lang og ekstra lang versjon, innlasting gjennom hekken og gjennom skyvedøren, skyvedør også på venstre side som tilleggsutstyr

Gjennomgående skillevegg ved B-stolpene som tilleggsutstyr – fås også med fastmontert vindu

Lasteromsgulv med surreringer til sikring av lasten

● Gjennom den store, standardleverte skyvedøren på høyre side kan det også lastes paller.

● Standardutstyr   ○ Tilleggsutstyr

Page 19: Erik Arnesen Helsfyr - Mercedes-Benz Vito

19Lasterom | Varebil

Vito fås i tre karosserilengder.1

○ Med surreskinner i sideveggene i lasterommet kan man hindre at last forskyver seg eller velter.

● For særlig lange gjenstander gir muligheten for innlasting under fører- og passasjersetet ekstra lasteromslengde.

○ De mange sikringssystemene gjør at lasten kan sikres forsvarlig.

○ Det robuste tregulvet er svært slitesterkt og letter lasting og rengjøring av lasterommet.

○ Som tilleggsutstyr kan de doble bakdørene legges helt inn til sideveggene og sperres for å lette lasting og lossing.

1 Kjøretøylengde kort (standard) og ekstra lang forventes tilgjengelig fra januar 2015.

Page 20: Erik Arnesen Helsfyr - Mercedes-Benz Vito

20

Alt på plass, plass til alle. Nye Vito Mixto

Lasterom | Mixto

Vito Mixto gjør det lett for deg. Den er en altmuligmester, like overbevisende som flerbruksbil og som varebil. Skal du transportere personer og gods på samme tid, finner du en økono-misk, allsidig og pålitelig proff i Vito Mixto.

Som tilleggsutstyr leveres den med dobbelt passasjersete foran og 3-seters benk i passasjer-rommet, slik at i alt seks personer får plass. Sidevinduene gir lys og utsikt i passasjerrommet, og en luftkanal i fotrommet sørger for behagelig temperatur så også passasjerene i andre seterad får en behagelig tur.

Bak seteraden er det fortsatt rikelig plass til materialer og utstyr, og takket være høy nyttelast kan plassen utnyttes fremragende. Alt etter kjøretøylengde måler lasteflaten inntil 2,63 m2 og har inntil 4,1 m3 lastevolum. Som tilleggsutstyr fås en skillevegg med vindu ved C-stolpen som holder smuss og støv fra lasterommet borte fra passasjerrommet. Samtidig beskytter den passasjerene mot lasten.

Trenger du plass til enda flere? Da bør du ta en kikk på den nye brosjyren for Vito Tourer. Her sitter garantert enhver passasjer komfortabelt, enten du velger BASE, PRO eller SELECT.

Passasjerrom med 3-seters benk som tilleggsutstyr gir mulighet for å transportere inntil seks personer

Maksimal lasteflate på 1,86 m2 for kort versjon, 2,26 m2 for lang versjon og 2,63 m2 for ekstra lang versjon

Maksimal lastelengde 2586 mm for kort versjon, 2831 mm for lang versjon og 3061 mm for ekstra lang versjon

Nyttelast inntil 1250 kg for biler med forhjulsdrift og inntil 1305 kg for biler med bakhjulsdrift

Gjennomgående skillevegg med vindu ved C-stolpen som tilleggsutstyr

Robust tregulv med surreringer

○ Som tilleggsutstyr i Vito Mixto gir Komfortpakken passasjerrommet økt kvalitetsopplevelse med en eksklusiv kledning i vegger og tak samt kupélys og håndtak.

● Standardutstyr   ○ Tilleggsutstyr

Page 21: Erik Arnesen Helsfyr - Mercedes-Benz Vito

21Lasterom | Mixto

○ Den ekstra lange varianten byr på et lasterom med inntil 4,1 m3 volum.

● Varmluftkanalen til passasjerrommet forsyner baksetepassasjerene med temperert luft.

○ Interiørkledningen i eksklusiv utførelse gjør passasjerrommet mer attraktivt og byr på ekstra oppbevaringsplasser.

○ Den gjennomgående skilleveggen med vindu ved C-stolpen beskytter passasjerrommet mot smuss og gir ekstra beskyttelse mot lasten.

● Vinduene mellom B- og C-stolpen gir lys og utsikt i passasjerrommet.

○ Dobbelt passasjersete foran med regulerbare hodestøtter og 3-punkts sikkerhetsbelter gir plass til to passasjerer.

Page 22: Erik Arnesen Helsfyr - Mercedes-Benz Vito

22

Individualitet og bransjeløsninger

Mercedes-Benz satser på tett samarbeid med påbyggspartnere og tilbyr omfattende hjelp og støtte. Kombinasjonen av vår ekspertise og påbyggprodusentenes erfaring og kompetanse gjør at vi kan realisere de forskjelligste påbyggstyper på svært høyt kvalitetsnivå – fra kjøre-tøy for anlegg og håndverk via koffertpåbygg og kjølebiler til politi- og redningsbiler.

Din Mercedes-Benz varebilforhandler og informasjonsplattformen «VanPartner by Mercedes-Benz» hjelper deg gjerne med å finne riktig på- eller utbyggsløsning. For tiden er over 350 produkter fra 100 godkjente påbyggprodusenter tilgjengelige på www.vanpartner.com. For kunder fra forskjellige bransjer byr VanPartner-plattformen på omfattende produktløsninger for ethvert behov. «VanPartner by Mercedes-Benz» er portalen for å finne den optimale på- og ombyg-gingsløsningen.

Vito har de beste forutsetninger for å kunne oppfylle dine påbyggs -og tilpasningsønsker.

Påbygg og tilpasning

www.vanpartner.com

Page 23: Erik Arnesen Helsfyr - Mercedes-Benz Vito

23Påbygg og tilpasning

VanPartner by Mercedes-Benz

Som kunde kan du ha mange fordeler av vår samarbeidsmodell VanPartner by Mercedes-Benz. Her er noen av dem:

Finne bransjespesifikke løsninger Et enkelt søk gir deg raskt et bransjerettet overblikk over på- og ombyggingsløs-ninger fra sertifiserte produsenter på grunnlag av Mercedes-Benz basisvarebiler, og du får detaljerte kjøretøybeskrivelser og bilder med tilhørende kontaktperson hos påbyggprodusenten.

Teknisk kontrollerte på- og ombyggingerTeknisk kontrollerte på- og ombyggingsløsninger med foreliggende ubetenkelig-hetsattest eller tekniske godkjennelse.

Sertifisert partnersøk VanPartner by Mercedes-Benz oppfyller de høye kravene til kvalitet, salg og ettermarkedsservice.

Språkvalg Informasjon kan lastes ned på elleve språk, og via Google Maps kan du lett lokalisere vedkommende påbyggprodusent.

For hver bransje tilbyr Vito individuelle løsninger:

Utrykningskjøretøy

Fritids- og bobiler

Gastronominæring

Handel og tjenesteytende næringer

Håndverk og anlegg

Kommunalkjøretøy

Persontransport

Service- og salgskjøretøy

Sikkerhet

Andre bransjer

Transportkjøretøy

Statusen «VanPartner by Mercedes-Benz» er foreløpig ikke tilgjengelig i alle land. Flere opplysninger får du fra dine lokale Mercedes-Benz forhandler.

Page 24: Erik Arnesen Helsfyr - Mercedes-Benz Vito

24 Overblikk Vito-høydepunkter

For et langvarig, pålitelige partnerskap Vito kommer til å bli din høyt verdsatte partner. Derfor gjør vi alt for at forholdet skal bli langvarig og stabilt. Ved utlevering får du et modent kjøretøy i Mercedes-Benz kvalitet som har gjennomgått omfattende prøving og testing.

Vito er beregnet på bruk i næringsvirksomhet med de krav det innebærer. Den omfattende korrosjonsbeskyttelsen med fullforsinket karosseri sørger for at den etter mange år fort-satt gjør god figur som visittkort for ditt foretak.

Klar når du er det Med Vito bestemmer du deg for et kjøretøy som er til å stole på – 365 dager i året, 7 dager i uken, 24 timer i døgnet. Et kjøretøy med maksimal tilgjengelighet som hjelper deg med arbeidsoppgavene dine overalt og døgnet rundt. For for oss er «Mercedes-Benz Vans. Born to run.» mer enn et motto. Det er et løfte.

Vito-høydepunktene

www.mercedes-benz.no

Page 25: Erik Arnesen Helsfyr - Mercedes-Benz Vito

25

Får mer ut av hver tur Enda så raus Vito kan være, er den beskjeden på drivstoff-forbruket. Gjennom omfattende BlueEFFICIENCY-tiltak er ef-fektiviteten betydelig forbedret og forbruket redusert med rundt 0,15 liter per mil sammenlignet med forgjengerserien.

Med 120 kW-varianten og BlueEFFICIENCY-pakke kan forbru-ket komme ned i 0,57 liter per mil1. Reparasjonsut giftene holder Vito i sjakk med høy produktkvalitet og forbedret repa-rasjonsvennlighet. Og serviceintervaller på inntil 40 000 km reduserer vedlikeholdsutgiftene.

Fleksibel ‒ hvordan man enn snur og vender på detDet er så mye bare Vito kan tilby. Her er enda mer: Tilsvarende dine behov og bruksprofilen for kjøretøyet kan du velge mel-lom tre drivlinjevarianter: forhjuls-, bakhjuls- eller firehjuls - drift3 – med en passende motorvariant er alt mulig.

Bilene med forhjulsdrift har 120 kg større nyttelast enn for-gjengeren. Og maksimal nyttelast på 1369 kg for kjøretøy med 3,2 t tillatt totalvekt er forbilledlig i segmentet «midsize vans».

Overblikk Vito-høydepunkter

Med fullt fokus på sikkerhetNår det gjelder sikkerhet, bør du alltid la en ekspert arbeide for deg. Vito har førsteklasses sikkerhetsutstyr som blant annet omfatter Sidevindassistent og oppmerksomhetsassi-stenten ATTENTION ASSIST. I tillegg til standard kollisjons-puter for fører og forsetepassasjer fås som tilleggsutstyr vinduskollisjonsputer og sidekollisjonsputer som beskytter bryst og bekken for fører og forsetepassasjer.

Om ønskelig bidrar kollisjonsvarsleren COLLISION PREVEN TION ASSIST, unik i dette segmentet, samt Kjørefelt-assistent og Blindsoneassistent2 til sikkerheten.

1 Vito 116 CDI, lang versjon, med BlueEFFICIENCY-pakke, standard manuell girkasse, registrert som nyttekjøretøy. CO2-utslipp: 149 g/km. 2 Forventes tilgjengelig fra første kvartal 2015. 3 Firehjulsdrift forventes tilgjengelig fra desember 2014.

Page 26: Erik Arnesen Helsfyr - Mercedes-Benz Vito

26 Motorer og drivlinje

En varebil av i dag. Med morgendagens drivverk

Den firesylindrede dieselmotoren OM 651 på 140 kW (190 hk) kombinerer spreke motorytelser med høy miljøvennlighet.

De to firesylindrede dieselmotorene med common-rail direkteinnsprøytning og turbolading er grunnlaget for økonomisk og miljøvennlig drift av Vito. Motoren på 1598 cm3 fås i to effekttrinn. Motoren på 2143 cm3 fås i tre effekttrinn. Alt etter motortype står valget mellom forhjuls-, bakhuls- og firehjulsdrift1. Med 120 kW-varian-ten og BlueEFFICIENCY-pakke kan forbruket komme ned i 0,57 liter per mil2.

Den kraftigste motoren på 140 kW bruker rundt 0,25 liter per mil mindre enn en tilsvarende motor i forgjengerserien, med samme dreiemoment. Dessuten oppfyller den allerede nå den strenge utslippsnormen Euro 6, takket være BlueTEC-tekno logien. Her blir skadelige nitrogenoksider i eksosen gjort om til vann og nitrogen ved hjelp av selektiv katalytisk reduksjon.

Oversikt over motoralterinativene for Vito varebil og Vito Mixto:

65 kW (88 hk), 1598 cm3, 230 Nm, 6-trinns manuell girkasse, forhjulsdrift

84 kW (114 hk), 1598 cm3, 270 Nm, 6-trinns manuell girkasse, forhjulsdrift

100 kW (136 hk), 2143 cm3, 330 Nm, 6-trinns manuell girkasse, 7G-TRONIC PLUS som tilleggsutstyr, bakhjulsdrift

120 kW (163 hk), 2143 cm3, 380 Nm, 6-trinns manuell girkasse, 7G-TRONIC PLUS som tilleggsutstyr, bakhjulsdrift

140 kW (190 hk), 2143 cm3, 440 Nm, 7G-TRONIC PLUS, bakhjulsdrift

1 Firehjulsdrift forventes tilgjengelig fra desember 2014. 2 Vito 116 CDI, lang, med BlueEFFICIENCY-pakke, standard manuell girkasse, registrert som nyttekjøretøy. CO2-utslipp: 149 g/km. Vito Mixto 119 BlueTEC (registrert som personbil): Drivstofforbruk ved blandet kjøring: 0,60–0,57 l/mil; CO2-utslipp ved blandet kjøring: 158–149 g/km.

Page 27: Erik Arnesen Helsfyr - Mercedes-Benz Vito

27Utstyr I Lakk og setetrekk

Lakk og setetrekk

Standard- og metallic-lakkene1 som er vist her, er bare noen av de mange fargene du kan få Vito i. Om ønskelig er flere farger (universallakk) tilgjengelige for spesiallakkeringer.

1  Metallic-lakk er tilleggsutstyr.

Setetrekk Tunja sort

Setetrekk i kunstskinn

Standardlakk

Artic white (9147)

Navy blue (5610) ny

Granite green (6580) ny

Pebble grey (7701)

Jupiter red (3589) ny

Rock crystal white metallic (9134)

Flintgrå metallic (7368)

Obsidiansvart metallic (9197)

Canvasite blue metallic (5890) ny

Brilliant silver metallic (9744)

Indium grey metallic (9963) ny

Dolomittbrun metallic (8526)

Metallic-lakk1

Det attraktive setetrekket i stoff Tunja black er særlig slitesterkt og aktivt pustende.

Setene i sort kunstskinn er fuktavstøtende og lette å holde rene.

Page 28: Erik Arnesen Helsfyr - Mercedes-Benz Vito

28 Utstyr I Standard- og tilleggsutstyr

● Instrumentpanelet har to koppholdere og tre åpne oppbevaringsrom under frontruten for rask plassering av dokumenter.

○ Dobbelt passasjersete foran med regulerbare hodestøtter og 3-punkts sikkerhetsbelter gir plass til to passasjerer.

○ Med den varmtvannsbaserte tilleggsvarmeren kan passasjerrommet varmes opp eller luftes før turen begynner.

Standard- og tilleggsutstyrFunksjonalitet

● Standardutstyr   ○ Tilleggsutstyr

○ TEMPOMAT holder en forhåndsbestemt hastighet og avlaster føreren.

○ 3-eiket multifunksjonsratt med kjørecomputer er meget behagelig å holde i og har god ergonomi.

○ 43,2 cm (17") lettmetallfelger i i 20-eiket design gir bilen et unikt, dynamisk utseende.

○ Speilpakken omfatter speil med automatisk blending og elektrisk innfellbare sidespeil.

○ Aktiv parkeringsassistent hjelper føreren å finne en parkeringsplass og manøvrere inn og ut av den.

Page 29: Erik Arnesen Helsfyr - Mercedes-Benz Vito

29Utstyr I Standard- og tilleggsutstyr

○ LED-lysbånd i lasterommet øverst i hekken gir godt lys i lasterommet og bruker lite strøm.

○ Gjennomgående skillevegg ved B-stolpen1 med vindu gir sikt bakover og har fått en ny kontur som gjør at førersetet kan innstilles fleksibelt.

○ Skyvedøren på venstre side gir en ekstra tilgang til lasterommet som er nyttig når det er trangt om plassen.

○ Ved hjelp av surreskinner på sideveggene i laste-rommet kan man forhindre at last forskyver seg eller velter.

○ De doble bakdørene kan legges helt inn til sideveggen og sperres og letter lasting og lossing3.

○ Lastforankringssystemet med to skinner i lasteroms-gulvet brukes til å sikre last.

● Dekktrykkontroll overvåker kontinuerlig dekktrykket og varsler ved farlig trykktap.

● Innvendig sidekledning i lasterommet2 med trefiberplater beskytter sideveggene mot skader.

Standard- og tilleggsutstyrFunksjonalitet

1  Fås til Vito varebil. 2 Takkledning er tilleggsutstyr. 3  Som tilleggsutstyr fås også 180° bakdører.

Page 30: Erik Arnesen Helsfyr - Mercedes-Benz Vito

30 Utstyr I Standard- og tilleggsutstyr

Standard- og tilleggsutstyrSikkerhet

● Standardutstyr   ○ Tilleggsutstyr

○ Blindsoneassistenten1, 2 kan bidra til å hindre ulykker ved filskifte, for eksempel på motorveien.

○ LED Intelligent Light System tilpasser belysningen etter lys-, vei- og værforholdene.

○ Ryggekameraet viser omgivelser og kjøreretning foto-realistisk ved hjelp av dynamiske linjer.

○ COLLISION PREVENTION ASSIST kombinerer avstands- og kollisjonsvarsling med bremsassistenten BAS PRO.

● Sidevindassistenten motvirker avdrift ved vindkast fra siden.

● ATTENTION ASSIST kan ved hjelp av en rekke parametere oppdage typiske tegn til tretthet og advare føreren.

○ Kjørefeltassistenten kan bidra til å hindre at føreren uforvarende forlater kjørefeltet og forårsaker en ulykke.

● Kollisjonsputer for fører og ○ forsetepassasjer hører til det omfattende standardutstyret. Som tilleggsutstyr byr sidekollisjonsputer som beskytter bryst og bekken, samt vinduskollisjonsputer på ekstra beskyttelse.6

1 Forventes tilgjengelig fra 1. kvartal 2015. 2  Bildet viser en Vito Tourer.

Page 31: Erik Arnesen Helsfyr - Mercedes-Benz Vito

31Utstyr I Standard- og tilleggsutstyr

Standard- og tilleggsutstyrKomfort

○ Lys- og regnsensoren5 regulerer kjørelyset og vindus-viskerfrekvensen automatisk og øker kjørekomforten.

○ THERMOTRONIC regulerer automatisk temperatur, luftmengde og luftfordeling separat for fører og forstete-passasjer.

● Elektromekanisk styring gir en variabel servokraft som letter kjøring, parkering og rangering.

○ Automatgirkassen 7G-TRONIC PLUS4 overbeviser med fremragende giringskomfort og høyt potensial for drivstoff-sparing.

○ Komfortsetene2 har utvidede innstillingsmuligheter som gir individuell sittekomfort foran og i passasjerrommet3.

○ Becker® MAP PILOT utvider Audio 15 til et intuitivt kvalitetsnavigasjonssystem.

● Audio 10 (standard i Norge) gir deg verdifulle informasjons- og kommunikasjonsfunksjoner som Bluetooth® håndfri telefoni, USB-tilkobling og kortplass for SD-minnebrikke.

○ Audio 15 overbeviser med høyoppløselig 5,8" display i TFT-teknologi og tallrike tilkoblingsmuligheter.

3 Gjelder Vito Mixto. 4 Standard på Vito 119 BlueTEC. 5 Det dreier seg om to tilleggsutstyr. 6 Bildet viser en simulert aktivering av maksimalt utfoldede kollisjonsputer som illustrasjon. Vito Mixto 119 BlueTEC (registrert som personbil): Drivstofforbruk ved blandet kjøring: 0,60–0,57 l/mil; CO2-utslipp ved blandet kjøring: 158–149 g/km.

Page 32: Erik Arnesen Helsfyr - Mercedes-Benz Vito

32 Utstyr I Standard- og tilleggsutstyr

Annet standard- og tilleggsutstyr

Interiør

Varebil Mixto

2-seters benk for seteløsning i 1. bakseterad – ○

3-seters benk for seteløsning i 1. bakseterad – ○

Låsbart hanskerom med lys ● ●

Tregulv ○ ●

Kontrollamper for oljenivå, kjølevæskenivå, bremsevæske, bremsebelegg, defekte lyspærer og stengte dører

● ●

Surreringer, fast forankret ● ●

Skillevegg, gjennomgående, med lasteåpning på undersiden ○ –

Skillevegg ved C-stolpen med vindu – ○

Eksteriør

Tilhengefeste kule fast/avtakbar ○ ○

Elektrisk stillbare og oppvarmede sidespeil ○ ○

Luftevindu i passasjerrom bak, elektr. ○ ○

Takreling ○ ○

Elektrisk betjent skyvedør på venstre/høyre side ○ ○

Elektrisk opplegg for tilhengerstikkontakt ○ ○

Bakluke ● ●

16" lettmetallfelger i 10-eikedesign ○ ○

18" lettmetallfelger i 10-dobbelteikedesign ○ ○

Skyvedør i varerommet, høyre side ● ●

Støtfangere og påmonterte deler lakkert i bilens farge ○ ○

Helgalvanisert karosseri ● ●

Pakker

Varebil Mixto

Kjøreassistentpakke1 ○ ○

Filholderpakke1 ○ ○

Parkeringspakke ○ ○

Tyverisikringspakke ○ ○

Røykerpakke ○ ○

Komfortpakke – ○

Komfort

Bakkestarthjelp ● ●

Seteoppvarming i begge forsetene ○ ○

Klimaanlegg TEMPMATIC med halvautomatisk regulering ○ ○

Ratt som kan justeres i høyde og vinkel ○ ○

Sentrallås med fjernbetjening ● ●

Varmedempende glass i alle ruter ○ ○

Vindu i bakluke/bakdør med oppvarmet rute og visker- og spyleanlegg

○ ○

Elektrisk startsperre ● ●

Oppvarmet vindusspyleranlegg ○ ○

Teknikk

6-trinns manuell girkasse ● ●

Firehjulsdrift 4 x 42 ○ ○

Serviceintervallindikator ASSYST ● ●

Varsellampe for spylevannstand ○ ●

Stor tank ○ ○

Økt tillatt totalvekt 3,05 t ○ ○

Økt tillatt totalvekt 3,2 t ○ ○

Varebil Mixto

BlueEFFICIENCY-pakke3 ○ ○

Dieselpartikkelfilter ● ●

BlueTEC med SCR-teknologi4 ● ●

Sikkerhet/chassis

Vinduskollisjonsputer for fører og forsetepassasjer ○ ○

Sidekollisjonsputer for fører og forsetepassasjer ○ ○

Lyktespyleranlegg ○ ○

Tåkelys halogen ○ ○

Adaptivt bremselys ● ●

Tredje, høytsittende bremselys ● ●

Beltevarsler på begge forsetene ● ●

Innbrudds- og tyverialarm ○ ○

ADAPTIVE ESP® (elektronisk stabilitetsprogram) i kombinasjon med ABS, ASR, EBV, BAS

● ●

ESP® tilhengerstabilisering i komb. med tilleggsutstyr tilhengerfeste

○ ○

Beltestrammer for fører og forsetepassasjer ● ●

Refleksjonslykt med kjørelys ● ●

Trepunkts sikkerhetsbelter på alle plasser ● ●

Passasjersikringssystem PRE-SAFE® ○ ○

● Standardutstyr   ○ Tilleggsutstyr

1  Forventes tilgjengelig fra 1. kvartal 2015.2  Forventes tilgjengelig fra desember 2014.3  Standard for Vito 119 BlueTEC og kjøretøy med automatgir registrert som personbil.4  Standard for 140 kW motor.

Vito Mixto 119 BlueTEC (registrert som personbil): Drivstofforbruk ved blandet kjøring: 0,60–0,57 l/mil; CO2-utslipp ved blandet kjøring: 158–149 g/km.

Page 33: Erik Arnesen Helsfyr - Mercedes-Benz Vito

33Utstyr I Originaltilbehør

Originaltilbehør

Vinkelsett. Forskjellige typer last kan enkelt og raskt sikres mot å gli sidelengs på basisstativene.

Allværsmatter. Robust, smussavvisende naturgummi som tilpasser seg de geometriske målene i din Vito i minste detalj. Glidelås kobler sammenhørende mat-tedeler heldekkende sammen.

Basisstativ Standard, lasterulle. Skrus fast i takkanalen. Inntil 100 kg taklast. Med lasterullen av hardgummi kan man uanstrengt skyve uhåndterlig last inn på stativet.

Bagasjeromskar, flatt1. Beskytter lasterommet mot smuss og riper. Av lett, stabil plast. Kan også leveres i høy utførelse.

1 Bildet viser en Vito Tourer. Forhør deg med din Mercedes-Benz forhandler om hvilket originaltilbehør som tilbys her.

Page 34: Erik Arnesen Helsfyr - Mercedes-Benz Vito

34 Service og finanstjenester

Vi hjelper deg der du er når du trenger ossSamme hvor du er for å yte ditt beste: Du kan stole på oss like mye på som på Vito. Vi stiller opp – alltid med skreddersydd service og akkurat den ytelsen du har bruk for. I Europa har vi omtrent 3000 samarbeidsverksteder til rådighet, hvorav mange holder åpent til kl. 20 og 22 eller til og med døgnet rundt.

Med Mercedes-Benz MobiloVan1, den livslange2 mobilitetsgarantien fra Mercedes-Benz, sørger vi for at du er raskt på veien igjen. Ved et eventuelt havari stiller vi kjapt og ukomplisert en erstatningsbil3 til disposisjon.

I tillegg tilbyr vi mange andre tjenester, som kan bidra til god driftsøkonomi og konkur-ranseevne – som for eksempel attraktive leasing- og finansieringsløsninger fra BOS Finans.

På de neste sidene finner du mer informasjon om vårt service- og tjenestetilbud. Det gjør du også direkte hos nærmeste Mercedes-Benz forhandler. Der får du utførlige og individuelle råd.

1  Gyldig siden 01.10.2012 for kjøretøy registrert første gang 01.10.2012 eller senere. 2 Inntil 30 år ved jevnlig service på autorisert Mercedes-Benz verksted. 3  Type bestemmes av tilgjengelighet.

www.mercedes-benz.no

Page 35: Erik Arnesen Helsfyr - Mercedes-Benz Vito
Page 36: Erik Arnesen Helsfyr - Mercedes-Benz Vito

36 Service og finanstjenester

Har du funnet drømmebilen, men ønsker å være finansielt fleksibel? Da bør du snakke med oss. Med tilbud tilpasset nettopp dine behov skaffer vi deg større finansielt spillerom. Enten det gjelder finansiering, leasing eller biladministrasjon - hos oss har du valget: Du bestemmer, vi ordner resten. Ta kontakt med din nærmeste Mercedes-Benz forhandler og be om et tilbud. Du finner mer om finansiering og leasing på www.mercedes-benz.no og www.bosfinans.no. Overta bilen direkte med kjøretøyfinansiering fra BOS Finans og betal i behagelige avdrag.

Kriterier for beregning av månedlige avdrag:• Kjøpspris• Effektiv årlig rente• Størrelse på det første innskuddet• Avtalens løpetid• Størrelsen på siste terminbeløp• Total kjørelengde

Dine fordeler i korte trekk:• Drømmebilen blir raskere din• Fast rente gjennom hele løpetiden• Klart beregningsgrunnlag• Oversiktlige kostnader• Én partner: Mercedes-Benz• Pant stilles utelukkende i bilen som finansieres• Nedbetalingstid fra 1–10 år etter avtale• Nedbetaling med inntil 3 måneders betalingsfrist• Lån tilbys privatpersoner og bedrifter

Vil du kjøre den nye bilen med det utstyret du ønsker deg, og bare betale for bruken? Da er leasing det riktige for deg. Med attraktive avdrag blir bare en mindre del av kapitalen bundet opp, og du vet nøyaktig hvilke utgifter du må regne med i måneden. Dette gir bedre planleggingsgrunnlag for bedriften og opprettholder spillerom for kreditt. Bilen forblir leasingselskapets eiendom og fremkommer ikke i leasing-kundens balanseregnskap.

Kriterier for beregning av månedlige avdrag:• Kjøpspris• Størrelse på det første innskuddet• Avtalens løpetid• Kjørelengde• Bilens fastsatte restverdi

Dine fordeler i korte trekk:• Drømmebilen blir raskere din• Du har alltid et kjøretøy som er på høyde med den

tekniske utviklingen• Ingen kapitalbinding• Faste månedlige terminbeløp• Du velger kjørelengde og avtalevarighet• Ved avtaletidens utløp leverer du bilen tilbake til

forhandleren til den garanterte restverdien• Som næringsdrivende kan du føre opp leasingavdragene

som driftsutgifter på vare- og lastebiler

Vår biladministrasjonsløsning BOS Partner er utviklet med tanke på små og mellomstore bedrifter. Løsningen inneholder alt som forventes av moderne biladministrasjon. I tillegg innebærer vårt konsept at du får anledning til å handle bil og biladministrasjon hos en og samme leverandør, nemlig bilforhandleren.

Du kan velge mellom disse produktene::• Finansiering• Forsikring• Serviceavtale• Drivstoffavtale

Dine fordeler i korte trekk:• Løsningen tilpasses din bedrifts behov og alle bedriftens

bilkostnader kan samles på en månedlig faktura. Dette gir en vesentlig forenkling av den regnskapsmessige be-handlingen av bilkostnadene. Oversiktlige rapporter gir deg full kontroll over bilparken og kostnadsutviklingen for denne. BOS Partner er både tids- og kostnadsbesparende for våre kunder.

• Egne varebilforsikringer• I en skadesak blir du dirigert til Mercedes-Benz verksted

og reparasjon med Mercedes-Benz originaldeler

Finansiering Leasing Biladministrasjon

www.mercedes-benz.no/finans

Page 37: Erik Arnesen Helsfyr - Mercedes-Benz Vito

37Service og finanstjenester

Serviceavtale Service og deler

Med en Mercedes-Benz serviceavtale er du i gode hender fra første kilometer. Den gir deg friheten til å være avslappet og sikker på veien, uten å måtte tenke på uventede og kost-bare reparasjoner.

Mercedes-Benz WhiteStar-avtale. Avtalen om forebyggende vedlikehold er iht. fabrikkens forskrifter og omfatter regel-messig forebyggende vedlikehold iht. bilens servicehefte som holder kjøretøyet i utmerket driftsstand. Avtalen kan tegnes opp til 1 000 000 km eller 7 år.

Mercedes-Benz SilverStar-avtale. Avtalen omfatter regel-messig forebyggende vedlikehold iht. bilens servicehefte, repa-rasjoner av drivlinje, motor, girkasse og drivverk. Avtalen kan tegnes for opp til 400 000 km eller 5 år.

Mercedes-Benz GoldStar-avtale. Avtalen dekker alle repara-sjoner av kjøretøyet slik det er levert fra fabrikk, regelmessigforebyggende vedlikehold, periodisk kjøretøykontroll, 2 års kontroll m/rekalibrering av fartsskriver. GoldStaravtale kan tegnes opp til 400 000 km eller 5 år.

Ta kontakt med din Mercedes-Benz forhandler for personlig rådgivning. Klikk deg inn på www.mercedes-benz.no og les mer om hvilke muligheter vi kan tilby deg.

Mercedes-Benz MobiloVan1. Med Mercedes-Benz MobiloVan tilbyr vi en livslang2 mobilitetsgaranti for din Sprinter. Du får gratis hjelp på stedet ved alle tekniske problemer og start-vansker. Også refusjon av drosjeutgifter og kostnader for erstatningsbil3 inngår i den kostnadsfrie servicepakken Mercedes-Benz MobiloVan. Ved verkstedsbesøk som omfattes av garantien og varer lenger enn to timer, dekker vi kostnadene for at du skal være mobil i mellomtiden. Din Mercedes-Benz forhandler gir deg gjerne mer informasjon om vilkår og gyldighetsområde.

Mercedes-Benz Service24h. Hvis din Mercedes ikke starter eller blir stående og ikke kommer videre, ring vår Service24h-hotline 67 90 83 004 for å få kvalifisert hjelp innen kort tid. I hele Europa, 365 dager i året, 24 timer i døgnet sørger våre servicemedarbeidere for at du er på veien igjen så fort det lar seg gjøre.

MB Contact5. En melding i radiodisplayet minner deg om når neste service står for tur. MB Contact setter deg om ønskelig direkte i kontakt med vår kundeservice5, der du kan avtale time med din Mercedes-Benz servicepartner.

Mercedes-Benz ExpressService6. Uten timebestilling, ofte også til fastpris, utfører vi i tillegg til oljeservice også liten service og reparasjoner av slitedeler samt utskif - ting av smådeler. Og det som regel på 2 timer eller mindre.

Utvidede åpningstider. Mange Mercedes-Benz serviceverk-steder har utvidede åpningstider. Det betyr at du kan få gjort omfattende vedlikeholds- og reparasjonsarbeider nettopp i den tiden bilen ikke er i bruk.

MercedesServiceCard. Med dette kortet får du rask og problemfri hjelp på samarbeidsverkstedene i hele Europa gjennom ansvarsgarantien. Du får også rask hjelp hvis du får problemer og trenger Service24h. I tillegg kan du raskt og effektivt betale bompenger, tunnelavgifter og drivstoff.

Mercedes-Benz originaldeler. Mercedes-Benz originaldeler er material- og funksjonstestet etter strenge kriterier, per-fekt tilpasset din bil og tilgjengelige i 15 år etter at serien er gått ut av produksjon.

Mercedes-Benz originale byttekomponenter. Har du en varebil som har gått noen år, er Mercedes-Benz originale byttekomponenter et alternativ. De er overhalt etter de nyeste tekniske metoder, kvalitets- og funksjonskontrollert som nye deler og har samme høye, garanterte kvalitet som enhver Mercedes-Benz originaldel. En vesentlig forskjell er at de er inntil 50 % rimeligere!

1 Gyldig fra 01.10.2012 ved førstegangsregistrering fra og med 01.10.2012. 2 Maksimalt inntil 30 år. 3 Erstatningskjøretøy avhengig av tilgjengelighet. 4 Fra utlandet ringer du +47 67 90 83 00. 5 Tjenesten kan variere fra land til land. 6Tjenesten er ikke tilgjengelig hos alle forhandlere.

Page 38: Erik Arnesen Helsfyr - Mercedes-Benz Vito

38 Tekniske data | Varebil

Tekniske data

Tillatt totalvekt [kg] 2,8 3,05

Forhjulsdrift 4 x 2

65 kW (88 hk) ved 3800 o/min | 4 sylindere | diesel1 Euro 5b+ gr. III | 1598 cm3 | 230 Nm ved 1500–2000 o/min

109 CDI 109 CDI

84 kW (114 hk) ved 3800 o/min | 4 sylindere | diesel1 Euro 5b+ gr. III | 1598 cm3 | 270 Nm ved 1500‒2500 o/min

111 CDI 111 CDI

Bakhjulsdrift 4 x 2

100 kW (136 hk) ved 3800 o/min | 4 sylindere | diesel1 Euro 5b+ gr. III | 2143 cm3 | 330 Nm ved 1200‒2400 o/min

114 CDI 114 CDI

120 kW (163 hk) ved 3800 o/min | 4 sylindere | diesel1 Euro 5b+ gr. III | 2143 cm3 | 380 Nm ved 1400‒2400 o/min

116 CDI 116 CDI

140 kW (190 hk) ved 3800 o/min | 4 sylindere | diesel1 Euro 6b+ gr. III | 2143 cm3 | 440 Nm ved 1400‒2400 o/min

119 BlueTEC 119 BlueTEC

Egenvekt2, 3 [kg] ved tillatt totalvekt 1736–1846

Nyttelast3 [kg] ved tillatt totalvekt 954–1314

Tillatt vogntogvekt [kg] 4000/4800/53004 4050/4800/5050/55504

Maksimal taklast [kg] | Tilhengerlast med brems5/uten brems [kg] 150 | 1200, 2000, 25006/750 150 | 1000, 1800, 2000, 25006/750

Maks. lasteflate [m2] | Maks. lastevolum [m3] | Maks. lastelengde [mm] 3,97 | 5,8 | 2586

Ytre svingdiameter Ø [m] / Indre svingdiameter Ø [m] Forhjulsdrift: 12,9 | 12,2/Bakhjulsdrift: 11,8 | 11,1

Varebil kort med 3200 mm akselavstand

Forklaring til tabellen: Verdiene for egenvekt og nyttelast refererer til standard 6-trinns manuell girkasse. 1 Dieselpartikkelfilter er standardutstyr for alle dieselmotorer. 2 Verdier iht. direktiv 97/27/EF i gyldig versjon ved trykking av brosjyren (med fører 75 kg, alle oljer og væsker og 90 % fylt tank). 3 Utstyr hhv. utstyrsversjoner kan øke/redusere egenvekten og dermed påvirke nyttelasten. Videre opplysninger får du hos

Forklaring til målene: Kort og ekstra lang versjon forventes leveringsklar fra januar 2015. Alle mål i mm. De angitte målene er middelverdier og gjelder for biler i grunnutførelse uten last.a) Økt kjøretøyhøyde med takrails som tilleggsutstyr: 48 mmb) Innvendig høyde.c) Lysåpning mellom hjulkassene.d) Maksimal bredde på passasjerrommet (målt på gulvet).e) Målt ved kjøretøygulvet.

H inntil ca. 558

1261

H

1391

e)

1685

127012

52

1391

895

a) b) c) d)

1910

19282244

32004895

9612586

Page 39: Erik Arnesen Helsfyr - Mercedes-Benz Vito

39Tekniske data | Varebil

Varebil lang med 3200 mm akselavstand Varebil ekstra lang med 3430 mm akselavstand

din Mercedes-Benz forhandler. 4 Økt tillatt totalvekt med forsterket tilhengerfeste tilgjengelig som tilleggsutstyr, alt etter drivlinjens utførelse. 5 Avhengig av drivlinjevariant. 6 Økt tilhengerlast ifm. forsterket tilhengerfeste fås som tilleggsutstyr, avhengig av drivlinjevariant.

2,8 3,05 3,2 2,8 3,05 3,2

109 CDI 109 CDI – 109 CDI 109 CDI –

111 CDI 111 CDI – 111 CDI 111 CDI –

114 CDI 114 CDI 114 CDI 114 CDI 114 CDI 114 CDI

116 CDI 116 CDI 116 CDI 116 CDI 116 CDI 116 CDI

119 BlueTEC 119 BlueTEC 119 BlueTEC 119 BlueTEC 119 BlueTEC 119 BlueTEC

1761–1881 1786–1906

929–1369 904–1344

4000/4800/53004 4050/4800/ 5050/55504

5050/5200/55504 4000/4800/53004 4050/4800/ 5050/55504

5050/5200/55504

150 | 1200, 2000, 25006/750 150 | 1000, 1800, 2000, 25006/750 150 | 2000, 25006/750 150 | 1200, 2000, 25006/750 150 | 1000, 1800, 2000, 25006/750 150 | 2000, 25006/750

4,38 | 6,3 | 2831 4,76 | 6,9 | 3061

Forhjulsdrift: 12,9 | 12,2/Bakhjulsdrift: 11,8 | 11,1 Forhjulsdrift: 13,7 | 13,0/Bakhjulsdrift: 12,5 | 11,8

H inntil ca. 558 12

61

a)

1252

1392

1391

b) c) d)

e)895

1685

1270

H inntil ca. 558

1391

1261

H

a) b)

1252

1391

c) d)

e)895

1685

1270

H19282244

1910

96132005140

283119282244

1910

3430961

53703061

Page 40: Erik Arnesen Helsfyr - Mercedes-Benz Vito

40

Tekniske data

Tillatt totalvekt [kg] 2,8 3,05

Forhjulsdrift 4 x 2

65 kW (88 hk) ved 3800 o/min | 4 sylindere | diesel1 Euro 5b+ gr. III | 1598 cm3 | 230 Nm ved 1500–2000 o/min

109 CDI 109 CDI

84 kW (114 hk) ved 3800 o/min | 4 sylindere | diesel1 Euro 5b+ gr. III | 1598 cm3 | 270 Nm ved 1500‒2500 o/min

111 CDI 111 CDI

Bakhjulsdrift 4 x 2

100 kW (136 hk) ved 3800 o/min | 4 sylindere | diesel1 Euro 5b+ gr. III | 2143 cm3 | 330 Nm ved 1200‒2400 o/min

114 CDI 114 CDI

120 kW (163 hk) ved 3800 o/min | 4 sylindere | diesel1 Euro 5b+ gr. III | 2143 cm3 | 380 Nm ved 1400‒2400 o/min

116 CDI 116 CDI

140 kW (190 hk) ved 3800 o/min | 4 sylindere | diesel1 Euro 6b+ gr. III | 2143 cm3 | 440 Nm ved 1400‒2400 o/min

119 BlueTEC 119 BlueTEC

Egenvekt2, 3 [kg] ved tillatt totalvekt 1800–1965

Nyttelast3 [kg] ved tillatt totalvekt 835–1250

Tillatt vogntogvekt [kg] 4000/4800/53004 4050/4800/5050/55504

Maksimal taklast [kg] | Tilhengerlast med5/uten bremser [kg] 150 | 1200, 2000, 25006/750 150 | 1000, 1800, 2000, 25006/750

Maks. lasteflate [m2] | Maks. lastevolum [m3] | Maks. lastelengde [mm] 1,86 | 3,1 | 2586

Ytre svingdiameter Ø [m] / Indre svingdiameter Ø [m] Forhjulsdrift: 12,9 | 12,2/Bakhjulsdrift: 11,8 | 11,1

Mixto kort med 3200 mm akselavstand

Tekniske data | Mixto

Forklaring til tabellen: Verdiene for egenvekt og nyttelast refererer til standard 6-trinns manuell girkasse.1 Dieselpartikkelfilter er standardutstyr for alle dieselmotorer. 2 Verdier iht. direktiv 97/27/EF i gyldig versjon ved trykking av brosjyren (med fører 75 kg, alle oljer og væsker og 90 % fylt tank). 3 Utstyr hhv. utstyrsversjoner kan øke/redusere egenvekten og dermed påvirke nyttelasten. Videre opplysninger får du hos

Forklaring til målene: Kort og ekstra lang versjon forventes leveringsklar fra januar 2015. Alle mål i mm. De angitte målene er middelverdier og gjelder for biler i grunnutførelse uten last.a) Økt kjøretøyhøyde med takrails som tilleggsutstyr: 48 mmb) Innvendig høyde.c) Lysåpning mellom hjulkassene.d) Maksimal bredde på passasjerrommet (målt på gulvet).e) Målt ved kjøretøygulvet.

b)

H inntil ca. 558

1258

H

a)

895 e)

1258

1332

1391 1667

1270

c) d)

19282244

1910

32004895

9612586

Page 41: Erik Arnesen Helsfyr - Mercedes-Benz Vito

41

Mixto lang med 3200 mm akselavstand Mixto ekstra lang med 3430 mm akselavstand

Tekniske data | Mixto

din Mercedes-Benz forhandler. Ikke alle modeller tilbys i Norge. 4 Økt tillatt totalvekt med forsterket tilhengerfeste tilgjengelig som tilleggsutstyr, alt etter drivlinjens utførelse. 5 Avhengig av drivlinjevariant. 6 Økt tilhengerlast ifm. forsterket tilhengerfeste fås som tilleggsutstyr, avhengig av drivlinjevariant.

2,8 3,05 3,2 2,8 3,05 3,2

109 CDI 109 CDI – 109 CDI 109 CDI –

111 CDI 111 CDI – 111 CDI 111 CDI –

114 CDI 114 CDI 114 CDI 114 CDI 114 CDI 114 CDI

116 CDI 116 CDI 116 CDI 116 CDI 116 CDI 116 CDI

119 BlueTEC 119 BlueTEC 119 BlueTEC 119 BlueTEC 119 BlueTEC 119 BlueTEC

1825–2000 1850–2025

810–1305 775–1280

4000/4800/53004 4050/4800/ 5050/55504

5050/5200/55504 4000/4800/53004 4050/4800/ 5050/55504

5050/5200/55504

150 | 1200, 2000, 25006/750 150 | 1000, 1800, 2000, 25006/750 150 | 2000, 25006/750 150 | 1200, 2000, 25006/750 150 | 1000, 1800, 2000, 25006/750 150 | 2000, 25006/750

2,26 | 3,6 | 2831 2,63 | 4,1 | 3061

Forhjulsdrift: 12,9 | 12,2/Bakhjulsdrift: 11,8 | 11,1 Forhjulsdrift: 13,7 | 13,0/Bakhjulsdrift: 12,5 | 11,8

H inntil ca. 558

1910 12

58

1337

1258

1332

19282244

32005140

895

1667

1270

283119282244

H inntil ca. 558

1910 12

58

34305370

895

1391

1258

a) b) b)

961

c) d)

e)

1391

a)

961

1667

1270

3061

c) d)

e)H H

Page 42: Erik Arnesen Helsfyr - Mercedes-Benz Vito

42 Drivstofforbruk og CO2-utslipp

Drivstofforbruk og CO2-utslipp

CDI-motor OM 622 DE16LA 65 kW (88 hk)

CDI-motor OM 622 DE16LA 84 kW (114 hk)

CDI-motor OM 651 DE22LA 100 kW (136 hk)

CDI-motor OM 651 DE22LA 120 kW (163 hk)

CDI-motor OM 651 DE22LA 140 kW (190 hk)

For kjøretøy med avgassnorm Euro 5b+ gr. III og forhjulsdrift 4 x 2 reg. som nyttekjoretoy

Motor Girkasse ForakselutvekslingCO2-utslipps-

verdier [g/km]3

Drivstofforbruk [l/mil]3, 4

I tettbebyggelse På landevei Blandet kjøring

109 CDI M6 4,187 169–163 0,79–0,77 0,56–0,52 0,64–0,62

111 CDI M6 4,187 169–163 0,79–0,77 0,56–0,52 0,64–0,62

For kjoretoy med avgassnorm Euro 5b+ gr. III og bakhjulsdrift 4 x 2 uten BlueEFFICIENCY-pakke reg. som nyttekjøretøy

Motor Girkasse Bakakselutveksling2 CO2-utslipps- verdier [g/km]3

Drivstofforbruk [l/mil]3, 4

I tettbebyggelse På landevei Blandet kjøring

114 CDIM6 3,467 179–170 0,88–0,84 0,57–0,53 0,68–0,65

A7 3,267 179–171 0,86–0,82 0,58–0,55 0,68–0,65

116 CDIM6 3,267 168–159 0,80–0,76 0,54–0,51 0,64–0,61

A7 2,933 176–166 0,86–0,79 0,57–0,53 0,67–0,63

For kjøretøy med avgassnorm Euro 5b+ gr. III og bakhjulsdrift 4 x 2 uten BlueEFFICIENCY-pakke reg. som nyttekjøretøy

Motor Girkasse Bakakselutveksling2 CO2-utslipps- verdier [g/km]3

Drivstofforbruk [l/mil]3, 4

I tettbebyggelse På landevei Blandet kjøring

114 CDIM6 3,467 168–160 0,80–0,76 0,54–0,52 0,64–0,61

A7 3,267 163–152 0,72–0,67 0,57–0,53 0,62–0,58

116 CDIM6 3,267 158–149 0,74–0,69 0,53–0,50 0,60–0,57

A7 2,933 158–149 0,67–0,64 0,56–0,52 0,60–0,57

For kjøretøy med avgassnorm Euro 6 gr. I og gr. III bakhjulsdrift 4 x 2 med BlueEFFICIENCY-pakke reg. som nyttekjøretøy (Euro 6 gr. III)

Motor Girkasse Bakakselutveksling2 CO2-utslipps- verdier [g/km]3

Drivstofforbruk [l/mil]3, 4

I tettbebyggelse På landevei Blandet kjøring

119 BlueTEC A7 2,933 160–153 0,70–0,66 0,56–0,54 0,61–0,58

reg. som personbil1 (Euro 6 gr. I)

CO2-utslipps- verdier [g/km]2

Effektivi-tetsklasse

Drivstofforbruk [l/mil]3, 4

I tettbebyggelse På landevei Blandet kjøring

158–149 A 0,68–0,65 0,55–0,52 0,60–0,57

1 Gjelder for Vito Mixto. 2 Den angitte bakakselutvekslingen er standardutstyr. Flere bakakselutvekslinger fås som tilleggsutstyr. 3 De angitte verdiene er beregnet iht. foreskrevne måleprosedyrer (forordning [EF] 715/2007 i någjeldende utgave). Merknad iht. direktiv 1999/94/EF i någjeldende utgave: Verdiene gjelder ikke et enkelt kjøretøy og er ikke en del av tilbudet, men er kun ment som referanseverdier for sammenlig ning mellom forskjellige bilmodeller. 4 Tankvolum for alle motorer er som standard ca. 57 l. 

Originaltilbehør (f. eks. takrails, sykkelstativ osv.) kan forandre relevante kjøretøy-egenskaper som f.eks. vekt, rulle- og luftmotstand og virke inn på forbrukverdiene og kjøreytelsene i likhet med trafikk- og værforholdene

Forklaring til tabellen: M6 = 6-trinns manuell girkasse ECO Gear; A7 = 7-trinns-automatgirkasse 7G-TRONIC PLUS

Dreiemomentkarakteristikker:Nm Nominelt dreiemoment

450400350300250200150100

800 1600 2400 3200 4000 4800Turtall [o/min]

440 Nm

380 Nm

330 Nm

270 Nm230 Nm

Page 43: Erik Arnesen Helsfyr - Mercedes-Benz Vito

43

Se hva den duger til

Prøvekjøring

www.mercedes-benz.no

Et godt arbeidsforhold begynner alltid med en prøvetid. En tid der du blir nærmere kjent med nye Vito og får se hva den er god for under alle forhold. Opplev en Mercedes-Benz varebil og oppdag et kjøretøy som med sin målbevissthet, innsats-vilje og sparsomhet er en plussfaktor for ethvert foretak ‒ fra første tur.

Med forhandlersøk på www.mercedes-benz.no finner du enkelt den forhandleren som ligger nærmest deg. Vi ønsker deg allerede nå lykke til med prøveturen.

Alle andre opplysninger finner du i instruksjonsboken på Internett. Gå inn på www.mercedes-benz.no, velg «Nyttekjøretøy», «Service og tilbehør», «Instruk-sjonsbøker».

Page 44: Erik Arnesen Helsfyr - Mercedes-Benz Vito

Retur og gjenvinning av utrangerte biler. Det er lenge til din nye bil skal utrangeres, men når den tid kommer, har vi sørget for at den blir miljøvennlig håndtert i henhold til de strengeste regler og i overensstemmelse med EUs direktiv for utrangerte biler. Et landsdekkende nett av returmottak og demonteringsbedrifter står parat til å ta imot din bil når den er klar for skroting. På den måten bidrar du til å skåne naturressursene og miljøet. Du finner mer informasjon om resirkulering og gjenbruk av utrangerte biler, utnyttelse og avhen-ding samt gjeldende returbetingelser på www.autoretur.no

Vedrørende informasjonen i denne brosjyren: Det kan ha vært foretatt produktendringer etter redaksjonsslutt, 05.03.2014. Det tas forbehold om konstruksjons- eller designmessige endringer, fargeavvik samt endringer i standardutstyrsomfang fra produsentens side innenfor leveringstiden, i den grad endringene eller avvikene ligger innenfor rimelighetens grenser for kunden under hensyntaken til selgers interesser. Hvis selger eller produsent bruker tegn eller siffer til betegnelse av bestillingen eller den bestilte kjøpsgjenstanden, kan det ikke utledes noen rettigheter kun av dette. Bildene og beskrivelsene kan inneholde tilbehør og tilleggsutstyr som ikke hører til standard leveringsomfang. Fargeavvik har trykktekniske årsaker.

Denne brosjyren er laget for internasjonal bruk og kan omhandle modeller og tjenester som ikke tilbys i alle land. Brosjyren er oversatt fra tysk. Det tas forbehold om eventuelle feil i den norske teksten. Forhør deg derfor alltid med din Mercedes-Benz forhandler i Norge om bilens aktuelle tekniske og utstyrsmessige status her.www.mercedes-benz.no

Daimler AG, Mercedesstraße 137, 70327 Stuttgart VAN/VMK 4720 · 1B201 · 15-00/0914