Ecopetrol S.A.

De cuatro productos que ofrecía en sus inicios, hoy cubre el 90% del mercado interno de combustibles, con productos como gasolina motor, bencina, cocinol, diesel, keroceno, jet -A, avigás, gas propano, combustóleo, azufre, ceras parafínicas, bases lubricantes, polietileno, aromáticas, asfálticos, alquibencenos, ciclohexano y disolventes asfálticos. Las acciones de ECOPETROL se transan hoy no solamente en la Bolsa de Valores de Colombia, sino también en las de Nueva York, Toronto y Perú.

patrimonioOrgullo

y

Colombianosde los

60 años

En agosto ECOPETROL cumple 60 años, lapso en cual ha logrado acumular un patrimonio estimado en 51 billones de pesos, equivalentes aproximadamente al 11% del Producto Interno Bruto (PIB) del país.

El Primer periódico independiente del sector

1a. parte

2C Marzo - Abril de 2011 / periodico@documentopetroleoenergetico.com.co

Las piezas fundamentales de la modernización de la Empresa Colombiana de

Petróleos (ECOPETROL S.A.) son las transformaciones de las refinerías de Barrancabermeja y Cartagena, cuya inversión se estima en más de 4.500 millones de dólares.

Esta modernización está enmarcada en el Plan Maestro de Desarrollo (PMD) de la pri-mera empresa del Estado, que contempla también la cons-trucción de nuevos oleoduc-tos y gasoductos para poder afrontar el auge mundial de la industria petrolera, que exige grandes inversiones en tecno-logía para la competitividad.

Dado que los yacimientos petrolíferos por lo general se hallan lejos de los centros de consumo, el transporte asocia-do a esta actividad adquiere capital importancia.

El objetivo inicial de este plan de de desarrollo petrolífero es aumentar por los menos al doble la capacidad de refinación

Ecopetrol invierte 4.500 millones de dólares en su modernización

Ya empezó el futuroMediante la actualización tecnológica de las refinerías de Barrancabermeja y Cartagena se busca una capacidad de refinación de 650.000 barriles diarios de combustibles para aumentar la competitividad y rentabilidad de estas plantas.

“Planta de Hidrotatamiento Barrancabermeja”. Foto ECOPETROL.

de las dos grandes refinerías para elevar su competitividad y rentabilidad, de tal manera que respondan a las exigencias de la incorporación de Colombia al mundo industrializado de hoy. La esencia fundamental de esta modernización es dar el salto de refinación a crudos pesados, de excelente producción especial-mente en los yacimientos de los Llanos Orientales, en vir-tud de que los crudos livianos son muy escasos.

Pero además, con la puesta en funcionamiento de la unidad de hidrotratamiento, Colombia ingresa definitivamente a la era de los combustibles limpios a través de un megaproyecto que elimina el azufre del diesel y la gasolina y que requirió de una inversión de más de mil millo-nes de dólares.

Actualmente la refinería de Barrancabermeja tiene una capacidad de refinación de 150.000 barriles diarios y la idea es de elevarla a 300.000 en el año 2012.

Igualmente, la refinería de Cartagena tiene capacidad para 75.000 barriles diarios y se proyecta llevarla hasta 150.000 en el 2012, pero para el 2015 esta unidad debe es-tar refinando 650.000 barriles diarios, para lo cual hay que fortalecer a ECOPETROL a fin de que siga siendo, con lujo de eficiencia, el eje de la indus-tria petrolera nacional, que hoy está en una producción de alrededor de un millón de barriles diarios, pero según los estimativos de los funcionarios de ECOPETROL, en 18 meses se habrá llegado a 1.200.000 barriles diarios.

Cuando nació ECOPETROL, por allá por los años de 1948, la producción petrolera nacional estaba alrededor de los 22.000 barriles diarios, cifra ya respe-table si se tiene en cuenta que la Concesión de Mares arrancó con una producción de 1.500 barriles al día.

El contrato para la moder-nización de la refinería, den-

tro de la modalidad de Joint Venture, se firmó a finales del año pasado entre las directivas del proyecto y las firmas Fos-ter Weelr USA y Corporation Process Consult por un valor aproximado a los 344 millones de dólares.

Modernización de Ba-rranca

Las firmas contratistas se comprometieron a posicionar a la refinería en un esquema de conversión profunda con las últimas tecnologías de pro-cesamiento de crudos pesados para garantizar su sostenibili-dad a mediano y largo plazo y con márgenes de refinación robustos para afrontar las más duras competencias y la in-certidumbre y volatilidad de precios que generalmente se presentan en esta industria de-bido a las presiones políticas y económicas que la rodean.

Para ello la refinería que-dará en capacidad de transfor-mar materias primas de bajo valor en productos con alto valor en los mercados internos y externos. El procesamiento de crudos pesados con reque-rimientos de alta calidad, ade-más de ofrecer una flexibilidad operativa, permite atender al país con diesel y gasolina se-gún la demanda.

La planta quedará con una configuración de alta conver-sión, pasando de 76% a 95% el margen de productos valiosos, lo que elimina prácticamente el combustóleo, que pudo te-ner importancia en las décadas pasadas, pero ahora es un pro-ducto de bajo valor.

De otra parte, esta moderni-zación generará sinergias para el desarrollo del potencial pe-troquímico en la medida en que se producirán corrientes inter-medias y subproductos para la generación de materias primas.

Entre las nuevas opciones que se le abren a ECOPETROL con esta etapa de su vida, ade-más de la producción de mate-rias primas para la industria nacional y para la exportación, figuran la comercialización del coke del petróleo a gran esca-la y la generación de energía eléctrica para usos industriales y consumo doméstico.

Hay otro aspecto impor-tante como es el desarrollo de las ingenierías, entre ellas las conceptuales, las de detalle, la selección de licenciadores y el asesoramiento de la compra de equipos de larga duración y la interventoría de la construcción.

Durante los dos años de la construcción se incrementa-rán en más de 3.000 plazas las oportunidades de trabajo para baja, media y alta espe-cialidad y los funcionarios de ECOPETROL, que trabajarán codo a codo con los técnicos extranjeros, adquirirán nue-vos conocimientos.

También en CartagenaEl programa de moderni-

zación de la refinería de Car-tagena no es menos ambicioso. El estudio de este proyecto se inició en la década de 1990 para lograr una verdadera ex-pansión de la planta al pasar de una capacidad de 75,000 a 150.000 barriles diarios.

Los productos de esta refine-ría, además de satisfacer la de-manda interna, tienen un mer-cado asegurado en los países del Caribe, Estados Unidos y varias naciones suramericanas.

Para su ejecución se uti-lizarán las actuales instala-ciones ubicadas en Mamonal, donde está todo el complejo industrial de Cartagena y se aprovechará igualmente la in-fraestructura existente e ins-talaciones externas.

Los objetivos globales bus-can minimizar los costos de inversión, alcanzar economías de escala, generar eficiencia operativa, aumentar la com-petitividad y rentabilidad, mo-dernizar sus plantas y proce-sos, asegurar la confiabilidad mecánica de sus unidades, in-crementar la capacidad de pro-ducción y mejorar del margen de refinación.

También se busca satisfa-cer los márgenes ambientales, reducir el contenido de azufre en la gasolina, desarrollar la cadena colombiana de hidro-carburos mediante la inclusión de la refinería en el mercado de materias primas y mejorar el balance exportación/impor-tación en el desarrollo de pro-ductos más valiosos.

4C Marzo - Abril de 2011 / periodico@documentopetroleoenergetico.com.co

Anuncian debate en el Congreso

Escozor por aumento en precio de los combustibles ECOPETROL dice que el 40% del valor de la gasolina corresponde a impuestos, mientras los distribuidores piden que se cambie la fórmula matemática mediante la cual se aplican los incrementos, para que no contemple la cotización del dólar.

El aumento en los precios de los combustibles causó escozor en casi todos los

estamentos del Estado, por considerar que la decisión gubernamental conlleva a un incremento mayor del Índice de Precios al Consumidor (IPC), o sea, de la canasta familiar de los colombianos.

Aunque el aumento es ape-nas del 2,6%, que en términos reales equivale a 210 pesos por galón de gasolina, la inciden-cia es notable sobre todo en el sector de alimentos y transpor-te, que tienen alta ponderación en la canasta familiar.

Esta vez las dos federacio-nes de distribuidores minoris-tas (Fendipetróleo y Fendis-

petróleo) salieron a criticar la decisión, por considerar que al ritmo que va el incremento de precios, a la vuelta de la esquina la gasolina estará por encima de los 10.000 pesos el galón. También el Congreso anunció debates para pedir el cambio de la fórmula matemá-tica que sirve para la proyec-ción de los incrementos, con el fin de evitar que los precios de los combustibles crezcan de una manera desaforada.

Por su parte, el presidente de la petrolera estatal ECO-PETROL S.A., Javier Genaro Gutiérrez, aclaró que el 40% de los precios de los combus-tibles corresponde a impues-tos. Además, dijo, está el he-

cho de que la fórmula para establecer el valor de los com-bustibles está atada al com-portamiento del dólar y de los niveles internacionales de los crudos y eso hace que se afec-ten los precios internos.

De ahora en adelante el precio de referencia del galón de gasolina será de 8.299 pe-sos con 22 centavos, mientras que el de aceite combustible para motor (acpm) subirá a 7.138 pesos con tres centavos.

El ministro del ramo, Carlos Rodado Noriega, al explicar los motivos que tuvo el gobierno para decretar esta nueva alza, dijo que fue necesario para cu-brir el enorme déficit que tiene el Fondo de Estabilización Pe-

trolera, que llega actualmente a los 270.000 millones de pe-sos, causado por los esfuerzos y medidas que tuvo que adoptar el gobierno para hacerle fren-te a las necesidades de los 2,2 millones de damnificados que dejó la ola invernal que azotó recientemente al país.

Además del fenómeno in-vernal, también incide en el aumento de la gasolina la crisis política y económica que viven los países del Medio Oriente, lo que hace que la cotización de los crudos a nivel interna-cional haya superado los 100 dólares por barril.

Añadió que en el presu-puesto nacional no se ha asig-nado partida alguna para con-trarrestar los efectos negativos del déficit del Fondo y resaltó igualmente como factor ad-verso el repunte en la tasa de cambio en los meses de enero y febrero que afectó los precios internos en Colombia.

En enero y febrero no hubo aumento en los precios de los combustibles precisamente para no complicar la situación de los colombianos en momentos en que el invierno hacía furor.

Otro aspecto que contribuyó al incremento de los combusti-bles fue el alza en los precios del biodiesel que se utiliza para las mezclas con acpm, uno de los productos fundamentales en la canasta del transporte.

El precio de referencia para la gasolina en algunas ciuda-des del país es el siguiente:

Bogotá $8.299,00Cartagena $8.109,24Barranquilla $8.145,00Medellín $8.252,61Cali $8.335,00Armenia $8.337,21

Estas ciudades son conside-radas por el DANE como las más representativas de las condicio-nes de vida de los colombianos.

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5CMarzo - Abril de 2011 / periodico@documentopetroleoenergetico.com.co

El debateEl debate por los precios de

los combustibles en esta oca-sión va a ser múltiple. El se-nador Luis Fernando Velasco indicó que iba a citar al minis-tro a un debate para estudiar detenidamente la validez de la fórmula que se utiliza para es-tablecer los precios y medir el comportamiento de los costos de los combustibles.

Para Velasco, el aumento no debe seguir atado al precio

internacional de los crudos ni a las cotizaciones de la divisa norteamericana. Manifestó que es hora de cambiar esa fórmu-la porque está agotada, ya que la gasolina dejó de tener una simple connotación económica para convertirse en un proble-ma social con alta implicación en la vida de los colombianos.

Por otra parte, Álvaro Younes, presidente de Fendispetroleo, pi-dió igualmente el cambio de la fórmula porque no refleja la rea-lidad de las diferentes variables que componen el IPC. Precisó que el incremento va a un ritmo muy acelerado, como lo demues-tran los niveles actuales.

A ese paso, indicó, en pocos meses los colombianos tendrán que pagar la gasolina a más de 10.000 pesos. Será precisamen-te la más cara del mundo y esto no deja de ser irónico que se presente en momentos en que la producción petrolera nacional se acerca al millón de barriles por día. Ya es la cuarta gasolina más cara de Suramérica después de la de Brasil, Uruguay y Chile.

Igualmente Juan Carlos Yepes, presidente de Fendipe-

Aunque el aumento es apenas del 2,6%, que en términos reales equivale a 210 pesos por galón de gasolina, la incidencia es notable sobre todo en el sector de alimentos y transporte, que tienen alta ponderación en la canasta familiar.

tróleo, expresó disgusto por el incremento de marzo y pi-dió también el cambio de la fórmula y la convocatoria de una reunión con todos los ac-tores que tienen que ver con la

comercialización de los com-bustibles para establecer pa-rámetros más reales y acordes con los ingresos nacionales. Los que más han rechazado el aumento han sido los trans-

portadores, pero estos dijeron que llevarán sus inquietudes a la mesa de negociaciones que se realizan entre el Ministerio del Transporte y las diferentes agremiaciones de ese sector.

6C Marzo - Abril de 2011 / periodico@documentopetroleoenergetico.com.co

Conflictos petroleros

El petróleo, el recurso de mayor protagonismoEn el mundo de hoy,

en que vivimos los siete mil millones de

seres humanos que habitan el mundo, no hay ninguna otra mercancía que reciba la atención y el protagonismo que tiene el petróleo.

Es, como aseguran los ana-listas, la propia historia de la escasez y a la vez la suma de los efectos de las crisis capita-listas. El petróleo estuvo de-trás de casi todas las guerras de los últimos tres siglos, pero principalmente de los dos con-flictos mundiales del siglo pa-sado donde perdieron la vida cerca 60 millones de personas.

Pero además de las razones políticas que invocaron las na-

ciones para declarar las gue-rras, lo que en el fondo busca-ban era garantizar la seguridad del suministro del petróleo a las naciones industrializadas que dependían del crudo para producir energía tanto para usos humanos como para el desarrollo económico.

Colombia no ha jugado to-davía en las grandes ligas pe-troleras porque su producción ha sido, si se quiere, exigua. Se podría decir que hasta ha sido un modesto productor de cru-dos, situación que le permite suplir sus necesidades inter-nas y tener algunos excedentes para la exportación.

Sin embargo ahora ya se puede considera que Colombia

entró a una etapa de produc-tor medio de combustibles y está en víspera de que su pro-ducción supere el millón de barriles diarios. Eso hace que las grandes compañías petro-líferas del mundo empiecen a fijarse en las posibilidades que tiene el país en materia de combustibles y que se advier-ta ya un ambiente favorable para la inversión extranjera en esta área.

Los guarismo de capital foráneo que se han vincula-do a la exploración y explo-tación petrolera van en as-censo desde hace cinco años. El pico mas alto se dio en año 2008 cuando se llegó casi a los 9.000 millones de dólares de

inversión, la mayoría de estos recursos se canalizó al sector minero y petrolero.

Ante este panorama hala-gador, la Empresa Colombia-na de Petróleos (ECOPETROL S.A.), organismo que tiene a su cargo la operación de todos aquellos factores que inciden en el desarrollo de la economía petrolífera, ha emprendido una etapa de modernización, que incluye la implementación de modernas tecnologías de pun-ta y la adquisición de equipos para el desarrollo y aprove-chamiento optimo de los re-cursos petroleros.

ECOPETROL SA. tiene me-tas a corto mediano y largo plazo, ente ellas la extracción

--------------------------------------DOCUMENTO ECOPETROL 60 añosTextos: Alcibiades BottiaDirección: Hugo Escorcia

en el 2015 de 1.300.000 ba-rriles diarios, cifra que para el 2020 puede sobrepasar el mi-llón y medio.

De la misma forma el pro-pósito central de la entidad es aunar esfuerzos para incre-mentar la participación en las actividades de refinería, petro-química, transporte de hidro-carburos, combustibles limpios y biocombustibles.

El petróleo fue el gran jue-go económico de los siglos XIX y XX, en el cual los mayores protagonistas fueron las po-tencias económicas que logra-ron aplastar a muchos peque-ños países para hacerse con el control de los yacimientos y de los estrechos por donde transita el crudo para los cen-tros de consumo.

Hoy el juego es de otra manera y con diversidad de actores que tienen diferentes intereses, pero sigue siendo el petróleo el recurso de mayor atención y protagonismo.

eDITORIAL

7CMarzo - Abril de 2011 / periodico@documentopetroleoenergetico.com.co

Llegaron a 8,34 billones de pesos

Utilidades de Ecopetrol crecieron 59% el año pasado

La empresa petrolera estatal produjo el año pasado un promedio de 616 mil barriles diarios de crudo y se consolidó como la número uno a nivel tanto tanto por ingresos como por patrimonio y utilidades

ECOPETROL S.A. obtuvo utilidades de de 8.34 billones de pesos en el año

2010, las segundas más altas en la historia de esa entidad. Esta cifra representa un aumento del 59% en relación con los resultados del 2009.

Las primeras utilidades más altas en los 60 años de existen-cia de esta compañía se regis-traron en el año 2008, cuando alcanzaron los 11,6 billones de pesos, cifra que definida-mente la convirtió en la mayor empresa a nivel colombiano, tanto por ingresos y utilidades como por activos y patrimonio.

También se realizará, el 24 de marzo, la asamblea general de accionistas en Bogotá, don-de se anunciará oficialmente el dividendo que pagará cada acción. Se propuso que fuera de 145 pesos por acción para el 2010, cuando las ventas de la compañía fueron del orden de los 36,7 billones de pesos, con un incremento del 32,5% sobre las del 2009.

Igualmente, la producción de ECOPETROL en el 2010 fue de 616.200 barriles diarios, en promedio, lo que equivale a un aumento del 18,3% sobre la del 2009.

El promedio de la pro-ducción de ECO-

Actualmente ECOPETROL opera en Colombia, Brasil, Perú y la Costa del Golfo de los Estados Unidos en cuatro segmentos básicos del negocio petrolero, que son exploración y producción, transporte, refina-ción y suministro y mercadeo.

Los resultados halagadores del ejercicio del 2010 segura-mente provocarán un aumento en el precio de las accione de la entidad, que ahora están al nivel de los 3.965 por unidad y que se transan no solamente en la Bolsa de Valores de Colom-bia, sino también en las bolsas de Nueva York, Toronto y Lima.

Las directivas de la empre-sa hicieron dos presentaciones en línea en Bogotá, Nueva York y Toronto, para discutir los re-sultados y presentar las pers-pectivas futuras partiendo del último informe financiero.

El comportamiento de las utilidades en los últimos cinco años es el siguiente:

2005 $3.2 billones 2006 3.4 billones2007 5.2 billones2008 11.6 billones2009 5.2 billones 2010 8.34 billones

PETROL en los últimos cinco años es el siguiente:

Barriles por día2005 376.0002006 385.0002007 399.0002008 447.0002009 521.0002010 616.000

8C Marzo - Abril de 2011 / periodico@documentopetroleoenergetico.com.co

Sus derivados alimentan buena parte de la industria mundial

El petróleo no se utiliza solo para mover carros

Javier Genaro Gutiérrez, presidente ECOPETROL

De las refinerías salen 15 subproductos con los cuales se elaboran más de cien mil productos elaborados por la industria petroquímica para un sinnúmero de usos.

La lucha de los países indus-trializados por acabar con la dependencia del

petróleo, no quiere decir que este material fósil vaya a desaparecer del mundo industrializado una vez se encuentre su reemplazo como impulsor de los vehículos automotores.

Del petróleo surge una cantidad inmensa de deriva-dos que a su vez son utilizados

para la producción de más de cien mil productos importan-tes dentro del desarrollo y las costumbres de la humanidad.

El poliéster con el que se producen prendas de vestir, los disolventes para las pintu-ras, los químicos para abonos y herbicidas utilizados en la agricultura forman parte de los subproductos generados a par-tir de los derivados del petróleo.

Es muy amplia la utiliza-ción de los productos deriva-dos del petróleo y además de considerable valor para los procesos de industrialización del mundo moderno.

Los productos derivados del petróleo son procesados en refinería, usando el crudo como materia prima y la ma-yor parte se utiliza para obte-ner energía, como por ejemplo la gasolina. También se utili-

zan como sustancias químicas para plásticos y otros materia-les de alta utilidad.

Como el petróleo, por lo general, tiene un 2% de azu-fre, se utiliza en la obtención de hidrógeno y carbón.

Generalmente a los deriva-dos se les agregan aditivos de tal manera que sean fáciles de almacenar y transportar.

Dentro de los productos especiales que se generan a partir del petróleo se desta-can los siguientes, con su res-pectiva utilización:

—Ácido nafténico: Sir-ve para reparar sales metálicas tales como naftenos de calcio, cobre, zinc, plomo, cobalto, etcétera, que se aplican en la industria de pinturas, resinas, poliéster, detergentes, tenso activos y funguicidas.

—Acpm o diesel: Com-

bustible de uso común, utiliza-do en buses y camiones.

—Alquil benceno: Se usa en la industria de todo tipo de detergentes, para elaborar plaguicidas, ácidos sulfònicos y en la industria de curtientes.

—Alquitrán aromático: Materia primaria para la ela-boración de negro de humo

que, a su vez, se usa en la in-dustria de la construcción.

—Asfaltos: Se utilizan para la producción de asfaltos y como material sellante en la industria de la construcción.

—Bases lubricantes: Es la materia prima de la producción de los aceites lu-bricantes.

9CMarzo - Abril de 2011 / periodico@documentopetroleoenergetico.com.co

Energía vital para ColombiaLas plataformas de La Guajira suministran más del 65% del gas natural que se consume en el país. Funcionan con los máximos niveles de seguridad para beneficiar a todos los sectores industriales, contribuir a mejorar la calidad de vida en millones de hogares y aportar parte de los recursos esenciales para el del desarrollo de La Guajira

—Benceno: Sirve para fabricar ci-clohexano.

—Bencina industrial: Se usa como materia prima para la producción de disolventes alifáticos o como combus-tible domestico.

—Cocinol: Especie de gasolina para consumos do-mésticos. Su produc-ción es mínima.

—Combustóleo o fuel oil: Es un combustible pesado de hornos y calderas de industria.

—Ceras para-fínicas: Es la ma-teria prima para la producción de velas y similares, ceras para pisos, fósforos, papel parafinado, vaselinas, etcétera.

—Ciclohexano: Es la materia pri-ma para producir caprolactama y ácido adípico con destino al nylon.

—Disolventes alifáticos: Sir-ve para la extracción de aceites, pin-turas, pegantes y adhesivos, que son destinados a la producción de thinner, gas para quemadores industriales, elaboración de tintas, formulación y fabricación de productos agrícolas, de caucho, ceras y betunes, y para lim-pieza en general.

—Gas propano o glp: Se utiliza como combustible domestico e industrial.

—Gasolina de aviación: Para uso en aviones con motores de com-bustión interna.

—Gasolina de motor corrien-te y extra: Para consumo en los ve-hículos automotores de combustión interna, entre otros usos.

—Ortoxileno: Es la materia pri-ma para la producción de anhídrido ftálico.

—Polietileno: Materia prima para la industria del plástico en general.

—Queroseno: Se utiliza en es-tufas domésticas y en equipos indus-

triales. Es el que co-múnmente se llama petróleo.

—Tolueno: Se usa como disolven-tes en la fabricación de pinturas, resinas, adhesivos, pegantes, thinner y tintas, y como materia prima del benceno.

—T u r b o c o m -bustible o turbo-sina: Gasolina para aviones jet, también conocida como Jet-A.

—Xilenos mezclados: Se utili-zan en la industria de las pinturas y de thinner.

El azufre que sale de las refinerías sirve para la vulcanización del caucho, fabricación de algunos tipos de acero y preparación de ácido sulfúrico.

El gas sirve como combustible para usos domésticos, indústriales y para la generación de energía termoeléctrica.

En el área industrial es la materia prima para el sector de la petroquími-ca. A partir del gas natural se obtiene, por ejemplo, el polietileno, que es la materia prima de los plásticos.

El gas propano también se puede obtener del gas natural. Esto es po-sible cuando el gas natural es rico en componentes como propanos y butanos, corrientes líquidas que se le preparan.

Es muy amplia la utilización de los productos derivados del petróleo y además de considerable valor para los procesos de industrialización del mundo moderno.

10C Marzo - Abril de 2011 / periodico@documentopetroleoenergetico.com.co

Avanza la capitalización de Ecopetrol

La petrolera colombiana mejora su posición internacional

Su presencia en la bolsa de valores de Nueva York y los planes de venta del 9,1 por ciento de sus acciones ponen a Ecopetrol en la mirada de los inversionistas.

La salida de ECOPETROL al mercado de valores de Colombia y a la Bolsa de

Nueva York, para emprender un proceso de capitalización de la entidad, fue todo un acontecimiento económico, financiero y bursátil.

Efectivamente, la Junta Di-rectiva de la empresa emprendió esta etapa a la luz de los aconte-cimientos petrolíferos que se es-taban sucediendo en otras partes del mundo, a los cuales Colombia no podía ser indiferente.

Esta decisión se adoptó en el año 2006 en vista de que el país requería llevar a cabo grandes in-versiones en la exploración, explo-tación y producción de crudos y en la modernización de las unidades, ya establecidas para estos fines.

La Junta Directiva dio vida al proceso de vinculación de ca-pital de terceros a ECOPETROL hasta en un 20% de las acciones de la compañía, de las cuales ya se han colocado un 10.1%.

De la autorización inicial to-davía queda por colocar un 9,9% en el mercado de valores, para lo cual se viene preparando un do-cumento con todas las caracterís-ticas y condiciones del caso. Ade-más, recientemente la empresa hizo una emisión de bonos que fueron prácticamente rapados por inversionistas que han visto en ECOPETROL una institución fuerte y sólida y con muchas perspectivas hacia el futuro.

Lo cierto es que la primera emisión se colocó como por arte de magia y en menos del tiempo establecido para ello quedaron en poder del público las acciones correspondientes a ese 10,1% en paquetes de 1.000 acciones con un valor de 1.400.000 pesos. Unos 482.941 colombianos de todo el país se convirtieron en accionistas de la empresa núme-ro uno del país, la cuarta en La-tinoamérica y una de las 40 más grandes del mundo.

El 62% de estos papeles que-daron en manos de personas na-turales, es decir el equivalente a 3,5 billones de pesos; el 37% co-rrespondió a los fondos de pen-siones y cesantías con 2,1 billo-nes y el 1% quedó en manos de personas jurídicas que podían acceder a esta oferta.

En los reglamentos de este proceso de capitalización autori-zado por Ley quedó plenamente establecido que la Nación con-servará como mínimo el 80% de las acciones en circulación con derecho a voto de ECOPETROL.

El valor de cada acción, así como la valoración de la empresa, se realizó en el 2007. Fue en una asamblea general de accionistas donde la valoración de la empre-sa se estimó en 25.489 millones de dólares, unos 51 billones de pesos, conforme lo estableció un estudio que realizaron dos gru-pos de banca de inversión.

Para la distribución de divi-dendos se propuso el pago de 145 pesos por acción. También está al estudio del Congreso una nueva ley para colocar una emisión si-milar de acciones, cuyo monto se destinaría exclusivamente para atender las necesidades de los dos millones de damnificados por el crudo invierno que recien-temente azotó al país y cuyas necesidades se han estimado en más de 10 billones de pesos.

El vuelo que ha tomado ECO-PETROL tanto en el mercado interno como en el externo le demanda esfuerzos financieros muy grandes. Por ejemplo, el programa de modernización a corto y mediano plazo requie-re inversiones del orden de los 8.545 millones de dólares.

Esta es una sociedad de eco-nomía mixta que tiene a su cargo la exploración, explotación, refi-nación, transporte y comerciali-zación de hidrocarburos. Opera directamente 100 áreas de pro-ducción de gas y petróleo y otras 120 en asocio de 35 compañías, lo mismo que una red de 5.559 kilómetros de oleoductos y poli-ductos que llevan los crudos des-de los centros de producción a las refinerías y de estas a los princi-pales puntos de consumo.

ECOPETROL registró utili-dades en el año 2010 por 8,34 billones de pesos. En el 2009 las utilidades habían sido de 5,25 billones de pesos.

11CMarzo - Abril de 2011 / periodico@documentopetroleoenergetico.com.co

En busca de más inversionistas internacionales

Vuelco en la contratación petroleraLa Agencia Nacional de Hidrocarburos (ANH), que está a cargo de las políticas de contratación petrolera, ha diseñado un modelo flexible para motivar a los inversionistas hacia la exploración en territorio colombiano.

Con la creación de Agencia Nacional de Hidrocarburos (ANH),

la Empresa Colombiana de Petróleos (ECOPETROL) le dio un vuelco completo a la política de contratación para la exploración y explotación petrolífera.

El abandono, si se quiere, del contrato de Asociación, que ha tenido hasta ahora una vi-gencia de más de tres décadas, para entrar a un modelo flexi-ble va dirigido a vincular más capital nacional y extranjero para asegurar la fluidez de la inversión hacia la búsqueda y explotación de crudos.

El nuevo contrato, según lo explicó el director de la AGH,

José Armando Zamora, tiene como objetivo fundamental incentivar a las compañías pe-troleras extranjeras para que vengan a explorar a Colombia.

La agencia será en el futu-ro la generadora y reguladora de las políticas que en el fu-turo va a poner en práctica Colombia para mejorar la in-dustria petrolera. El contra-to va a ser como una especie de aventura común en la que participa de un lado una em-presa exploradora con un sen-tido práctico de autonomía y de otra ECOPETROL, que no tendrá ninguna ingerencia en el programa y ejecución en la etapa de exploración, pero sí

la tendrá en la parte de explo-tación y comercialización.

Ahora la ANH y la compañía particular preparan los planes concretos de la operación, lo mismo que los presupuestos respectivos y todas las demás actividades necesarias para el aprovechamiento integral de los recursos petrolíferos.

Los contratos se realizarán bajo la modalidad de Joint Venture, es decir riesgo com-partido. Dicho en otras pala-bras es partir y compartir.

Zamora dijo que hay cinco diferencias fundamentales, to-das con el objeto de hacer más atractiva la inversión y ganar competitividad frente a otros

países similares que también es-tán buscando capital extranjero.

En primer lugar desaparece la intervención directa del Esta-do, o sea el contrato de Asocia-ción. Precisó Zamora que hasta hoy la empresa que explora el campo debía asumir sola los costos, pero si se declaraba la comercialidad ECOPETROL le devolvería el 30% de la inver-sión a cambio de entrar con di-cho porcentaje a participar en la explotación del descubrimiento.

A partir del nuevo contrato la empresa invierte sola y si le declaran la comercialidad si-gue sola y asume todos los gas-tos pero también recibe todos los ingresos. La empresa que solicite una área invierte a su propio riesgo, pero a cambio recibe la totalidad de los de-rechos de producción después de regalías. Eso significa que la base económica de la con-

traprestación son las regalías y los impuestos, lo cual hace desde el punto de vista econó-mico muy claro y confiable la operación para los inversores.

Con respecto a las regalías se mantiene el mismo esque-ma, es decir una participación entre el 5 y el 25 por ciento de acuerdo al nivel de producción de los campos.

Se contempla también un nivel de participación adicional para la nación que serían ingre-sos extraordinarios cuando los precios de los crudos estén por encima de determinado nivel. Es decir, que la Nación recibi-rá el 30% de diferencial con respecto al precio base. Este ingreso adicional será ajustado anualmente de acuerdo con las cifras de inflación, el aumento de costos en el sector petrolero y las tendencias globales de los precios del crudo.

FELICITA A ECOPETROLEN SUS 60 AÑOS

DE OPERACIONES

12C Marzo - Abril de 2011 / periodico@documentopetroleoenergetico.com.co

El gobierno estudia la situación

Crearán comisión reguladora de distribución de combustibles

El anuncio se produce en momentos de un inusitado incremento de estaciones de servicio, cuyo número se ha duplicado, lo que se ha reflejado en una disminución en las ventas de los distribuidores minoristas. La comisión tendría por objeto conciliar los intereses de los distribuidores mayoristas y minoristas

Las autoridades energéticas estudian la creación de una Comisión Reguladora de

Combustibles, bajo la figura de grupo técnico, para conciliar los intereses de los distribuidores mayoristas y minoristas.

El gerente de Combustibles refinados de la vicepresidencia de suministros y mercadeo de ECOPETROL S.A., Juan Pablo Ospina, dijo que la cadena de combustibles líquidos es un sector que en los últimos años ha evolucionado rápidamente, con un creciente número de participantes que quiere in-gresar a esta actividad, lo que hace pensar que es un negocio bastante rentable.

Debido a la gran cantidad de agentes y competidores se em-pieza a observa no solo una in-tegración vertical, sino también esquemas operacionales de ma-yor eficiencia en cada eslabón,

lo que repercutirá finamente en beneficio del consumidor.

Sin embargo, el número de estaciones de servicio en el país se duplicó al pasar de 2.200 a 4.415, pero las ventas se reduje-ron sensiblemente, ya que una estación que antes vendía 96.000 galones al mes, hoy solamente comercializa unos 44.400 galo-nes, afirma Juan Carlos Yepes, presidente de la Federación de Distribuidores de Petróleo y sus derivados (Fendipetróleo).

El consumo de combustibles en estaciones de servicio dismi-nuyó 24% en los últimos ocho años, pasando de 210 millones de galones al mes a 185 millo-nes, debido a que ahora los gran-des clientes, como las empresas e industrias, son abastecidas por los distribuidores mayoristas, mientras que las estaciones de servicio solo atienden los carros y motocicletas particulares.

Adicionalmente, manifestó Yepes, con la aparición de los transportes masivos, más ecoefi-cientes, la distribución para los minoristas se hace más exigua.

A su turno, Julio Cesar Vera, director de hidrocarbu-ros del Ministerio de Minas y Energía, precisó que esa si-tuación se presentó por varios factores, entre ellos la mayor eficiencia que tiene el com-bustible diesel, las políticas de pico y placa, la sustitución de gasolina por gas vehicular y los desmontes de los subsidios a los combustibles.

Los que sí están satisfechos con esta situación son los dis-

tribuidores mayoristas porque ellos han asumido un mayor transporte de combustibles.

El presidente de la Asociación Colombiana de Petróleos (ACP), Alejando Martínez, manifestó que los distribuidores mayoristas apoyan al gobierno en la iniciati-va de crear una comisión que es-tudie el problema de los márge-nes regulados en toda la cadena de los combustibles.

Entre tanto, el gobierno con-sidera que es necesario interve-nir y tomar algunas decisiones para ayudar a los distribuidores minoristas, principalmente aque-llos cuyas ventas están por deba-jo de los 20.000 galones al mes.

Campetrol tiene el agrado de felicitar a Ecopetrol por sus 60 años llenos de éxito.

Esperamos, sinceramente que los años venideros sean aún mejores.

13CMarzo - Abril de 2011 / periodico@documentopetroleoenergetico.com.co

Hay crudo para 41 años

Las reservas mundiales de petróleo llegan a 1,3 billones de barriles

Los principales yacimientos están en Oriente Medio, pero según las más recientes informaciones Venezuela podría ser el país con mayor cantidad de petróleo en su subsuelo.

Las reservas mundiales de petróleo, la fuente de energía más importante

de la sociedad actual, pueden ser en la actualidad de 1.3 billones de barriles, cantidad suficiente para hacerle frente a las necesidades energéticas de la humanidad durante 41 años.

Sin embargo, esta cifra es confiable si se mantiene el ac-tual nivel de producción, con-sumo y demanda, de acuerdo con estimaciones de la Orga-nización de Países productores de Petróleo (OPEP).

Estas reservas provienen básicamente de tres zonas geo-gráficas del mundo, que en con-junto tienen el 70%:

— La primera es el Oriente medio, donde Arabia Saudita

es el líder, con reservas cerca-nas a los 264.000 millones de barriles.

— Le siguen los territorios de la antigua Unión Soviética.

—Y la tercera es Estados Unidos.

Sin embargo, en las ultimas semanas se ha hablado de que que Venezuela ha aumentado sus reservas considerablemente, has-ta una cifra de alrededor de 296 mil millones de barriles, lo que convertiría a ese país en el pri-mero con reservas de hidrocar-buros del mundo. Este nivel, se-gún las autoridades venezolanas, se alcanzó por la incorporación reciente de de 86.411 millones de barriles provenientes de áreas tradicionales y del condensado de la franja del Orinoco.

De acuerdo con el Banco Central de Mercadeo del Petróleo, la distribución porcentual de las reservas petrolíferas del mundo es la siguiente:

Oriente Medio 65.3%Europa 1.8%Asia Pacífico 4.2%América del Norte 6.1%Rusia y federados 6.2%Africa 7.3%Centro y Suramérica 9.1%

14C Marzo - Abril de 2011 / periodico@documentopetroleoenergetico.com.co

60 años de Ecopetrol

Concesión de Mares, origen de la riqueza petrolera colombiana

La reversión al Estado de la Concesión de Mares el 25 de agosto de 1951 es

el punto de partida de la actual poderosa Empresa Colombiana de Petróleos (ECOPETROL S.A.), hoy orgullo y patrimonio de los colombianos.

En esa fecha, el gobierno nacional asumió los activos, también revertidos, de la Tro-pical Oil Company, que a su vez había iniciado la actividad petrolera en el país en 1921 cuando realizó la apertura del primer pozo, conocido en la historia de los hidrocarburos colombianos como La Cira - Infanta en el Valle Medio del río Magdalena, a 300 kilóme-tros de Bogotá.

La historia de la Concesión de Mares se remonta a 1905 cuando dos militares que ha-bían participado en la guerra de los Mil Días, el coronel José Joaquín Bohórquez y el gene-ral Virgilio Barco, hallaron en las selvas vírgenes del Río Opón y del Catatumbo, cerca de Barrancabermeja, parajes enigmáticos y encantadores donde olía a petróleo.

Según los relatos de Mi-guel Ángel Santiago, en su crónica de la Concesión de Mares, los dos buscaban en la selva caucho, canine, tagua y otros vegetales muy solicita-dos en la época. Como se ve, estos militares pretendían ex-traer de la selva todo menos petróleo, pero no se hallaban en el lugar equivocado por-que estaban parados en un sitio donde el oro negro bro-taba borbollones.

Sin embargo, los orígenes en la búsqueda de hidrocar-buros en Colombia son mu-cho más remotos. Los registros históricos se remontan al siglo XVI, cuando las huestes co-mandadas por el adelantado Gonzalo Jiménez de Quesada llegaron a un lugar conocido

Dos generales descubrieron petróleo por primera vez en Colombia y en compensación el gobierno les otorgó concesión para explotarlo, la cual revirtió a la nación en 1951, dando inicio así seis décadas de prosperidad de Ecopetrol.

“Grupo de pioneros en la industria petrolera nacional entre los que se encuentra Roberto de Mares, primero en obtener una concesión para la exploración y explotación petrolífera”. Foto ECOPETROL.

como La Tora, en el Magdale-na Medio, donde habitaba la comunidad de los changüíes. Era muy visible allí un líquido negruzco que brotaba de la tie-rra y que los indígenas usaban a manera de ungüento corpo-ral con fines medicinales.

Barco, tal vez más visiona-rio, llevó muestras del crudo a la Tropical Oil Company mien-tras que Bohórquez las entregó a Roberto de Mares, un per-sonaje conocido tanto en los medios petrolíferos como en el gobierno, quien también las llevó a la petrolera norteame-ricana que estaba en busca de sus primeros hallazgos en te-rritorio colombiano.

Efectivamente, Barco y De Mares obtuvieron concesiones para extraer crudos, este últi-mo por 30 años, mientras que Bohórquez, a quien se le debe, por su esfuerzo y tenacidad, el valor de haber hecho conocer el petróleo nacional con fines industriales y comerciales, solo obtuvo una modesta pen-sión de 250 pesos para su sub-sistencia. La suerte no estuvo de su lado

De Mares supo aprovechar su cercanía con el presiden-te de entonces, Rafael Reyes, quien había sido su padrino de bodas, para que sus preten-siones petroleras le resultaran

a pedir de boca. Sin embargo, todas las cosas no estaban a su favor, porque carecía del in-sumo principal, el dinero, para emprender una actividad pe-trolera que correspondiera a la importancia de los hallazgos y de las circunstancias.

En 1915 De Mares encontró por fin apoyo financiero para el desarrollo de su concesión, por parte de tres norteameri-canos –Michel Benedum, Geor-ge Crawford y Joseph Tree–, quienes fundaron un año des-pués la agencia de la Tropical Oil Company en Wilmington (Delaware). La Tropical fue considerada como una de las empresas más organizadas que hayan pasado por el país, de magnificas relaciones con el gobierno y con sus trabaja-dores, que eran más o menos 600. Su paso por Barrancaber-meja es de grata recordación por el apoyo que dio siempre a las actividades sociales y eco-nómicas del puerto que en ese entonces no pasaba de 3.000 habitantes.

En 1918 el gobierno apro-bó el traspaso de la Concesión de Mares a la Tropical y cua-tro años depuse las acciones de esta petrolera fueron ven-didas a la Internacional Pe-troleum Company de Toronto, subsidiaria de la Standard Oil

15CMarzo - Abril de 2011 / periodico@documentopetroleoenergetico.com.co

“Grupo de pioneros en la industria petrolera nacional entre los que se encuentra Roberto de Mares, primero en obtener una concesión para la exploración y explotación petrolífera”. Foto ECOPETROL.

Company de New Jersy, la más poderosa empresa petrolera del mundo, fundada por John David Rockefeller.

De esta manera, la Stan-dard, a través de su marca ESSO que bien pronto regis-tró en Colombia, se alzó con el control de la naciente in-dustria petrolera nacional cuya insignia en ese momen-to eran precisamente los pro-misorios pozos de la Conce-sión de Mares.

Ciertamente los orígenes de la búsqueda de petróleo en Colombia no fueron fáciles. Además de las temperaturas altas e hirvientes de la selva, los exploradores se tuvieron que enfrentar con tribus na-tivas nada amigables, que pocas facilidades de vivienda otorgaron a los hombres blan-cos, además de las enferme-dades propias del trópico. La revista Lámpara, órgano ins-titucional de la Standard, dijo que las enfermedades tropi-cales fueron inclementes con los trabajadores que estaban abriendo una “civilización en la selva”, donde se estaba

dando, a la vez, un encuentro de dos mundos, con enfoques diferentes sobre la manera de ver la vida.

Acontecimiento nacionalEl acto de la firma de la

reversión fue todo un aconte-cimiento en Barrancabermeja, con asistencia de personajes de la vida nacional. Era sábado y las fuerzas vivas de la locali-dad pudieron asistir a los actos. Más de 600 personas cantaron el himno nacional en el Club Internacional del El Centro.

La petrolera estatal, que había sido creada en 1948, para que asumiera la conce-sión en 1951, inició labores de la mano de Luis Emilio Sardi, primer gerente de ECOPE-TROL, con una extracción que apenas alcanzaba el 1,9% de la producción mundial y con unas regalías entre el 6% y el 10% para la Nación.

El gobierno consideró que eran regalías muy bajas y con-cesiones muy desventajosas, lo que provocó la presentación ante la Corte de una demanda para que revirtiera la conce-

sión de Mares a la Nación an-tes de la fecha prevista, pero la Corte favoreció a la Tropical y solo hasta 1951 se pudo reali-zar la reversión.

Además, todo esto se rea-lizó dentro de un ambiente

poco favorable al desarro-llo petrolero por parte de los industriales. Inclusive la Andi pedía que el gobierno se responsabilizara de la car-ga prestacional dejada por la Tropical, mientras que la Standard y el Banco Mundial hacían fuertes presiones al gobierno colombiano para que otorgara mejores condi-ciones a la inversión petrole-ra extranjera.

A la luz de este ambiente hostil, el gobierno que presi-día Laureano Gómez precipi-tó la creación de ECOPETROL para que asumiera la produc-ción de crudos mientras que la Esso tendría a su cargo la distribución.

En realidad, nunca antes una propiedad petrolera de-sarrollada por una compañía privada extranjera había re-gresado a la nación en virtud de la expiración de su contrato y fue de esta manera como se introdujo la figura de la nacio-nalización de la industria de los hidrocarburos en Colom-bia. El gobierno tenía necesi-dad de hacerlo.

La historia de la Concesión de Mares se remonta a 1905 cuando dos militares que habían participado en la guerra de los Mil Días, el coronel José Joaquín Bohórquez y el general Virgilio Barco, hallaron en las selvas vírgenes del Río Opón y del Catatumbo, cerca de Barrancabermeja, parajes enigmáticos y encantadores donde olía a petróleo.

16C Marzo - Abril de 2011 / periodico@documentopetroleoenergetico.com.co

Barranca produce 117 mil barriles diarios de gasolina y diesel

Se inició la era de los combustibles limpios

Siete nuevas unidades de la refinería de Barrancabermeja tienen la misión de hidrotratar y entregar a los colombianos los combustibles libres de azufre para contaminar menos el medio ambiente y mejorar el desempeño de los vehículos.

Con imaginación, tenaci-dad, un poco de dinero y mucha tecnología,

llegó Colombia, por, fin la era de los combustibles limpios que venía estudiando desde la última década del siglo pasado.

La Empresa Colombiana de Petróleos S.A. (ECOPE-TROL) produce hoy en su re-finería de Barrancabermeja cerca de 57.000 barriles dia-rios de diesel con una compo-sición de azufre de menos de 30 partes por millón (PPM) y 60.000 barriles diarios de gasolina hidratada que mejo-ran sustancialmente el des-empeño de los motores de los vehículos que circulan en el país e incide favorablemen-te en el comportamiento del medio ambiente nacional.

La reducción de azufre en la gasolina y el diesel tiene un impacto significativo en las emisiones de gases de las gran-des y medianas ciudades.

Para alcanzar este logro tan definitivo en la vida nacio-nal, ECOPETROL puso en fun-cionamiento, con una inver-sión de 1.000 millones dólares, siete plantas de talla mundial, como las describe Erika Con-treras Gutiérrez, en la revista Carta Petrolera. De estas plan-tas salen diariamente los com-bustibles limpios que estaba esperando el país.

En la década de los 90 ECO-PETROL eliminó el plomo en la gasolina, incrementó el octanaje y disminuyó la volatilidad de los combustibles. Hacia el final

del siglo pasado se logró produ-cir diesel extra de 1.000 partes por millón de azufre para Bogo-tá, combustible con el que están trabajando actualmente los arti-culados de Transmilenio.

Pero los avances de los últimos tres años han sido más que elocuentes porque se pasó de unos combustibles de 3.000 partes por millón de azufre a 50 aproximada-mente en el 2010. La última Carta Petrolera asegura que la entrada en operación del proyecto de hidrotratamiento permite que de ahora en ade-lante se produzca en la refi-nería de Barrancabermeja, la más importante del país, la gasolina y el diesel que re-quieren los colombianos en las mejores calidades inter-nacionales, cumpliendo para ello con los niveles máximos exigidos por la Ley.

Básicamente la operación que se registra en las nuevas plantas de la refinería está orientada a eliminar el azufre de la gasolina y el diesel.

Este trabajo lo realiza la planta de hidrotratamiento que permite que el hidrógeno se en-frente con el azufre reduciéndo-lo a su mínima expresión, pero no desaparece sino que recibe después un tratamiento que es una especie de adoctrinamien-to ambiental, para convertir-lo en azufre líquido que tiene alta demanda en el mercado. El resultado no puede ser más

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17CMarzo - Abril de 2011 / periodico@documentopetroleoenergetico.com.co

elocuente porque es ahí, en ese instante, donde se obtienen los combustibles limpios.

En el terreno de la política social del país hay que desta-car la generación de puestos de trabajo que demandó este megaproyecto. De acuerdo con estadísticas laborales de ECO-PETROL, para llevar a cabo esta etapa de modernización se re-quirieron más de 8.800 ocupa-ciones, de las cuales el 58% co-rrespondió a personal vinculado a Barrancabermeja.

La primera de las siete plan-tas, conocida como unidad ge-neradora, produce el hidrogeno necesario para eliminar los ex-cesos de azufre. Es una unidad de generación de hidrógeno a partir de gas natural y vapor de agua. Separa el combustible limpio y lo lleva a un almace-namiento de diesel donde se mezcla con otras corrientes no hidrotratadas para producir die-sel de las especificaciones más exigentes del mercado.

En la actualidad se registra una producción de 57.000 ba-rriles diarios de diesel con un componente de menos de 30 partes por millón, lo cual ga-rantiza el abastecimiento nor-mal que requiere el país.

La segunda unidad, o sea la de hidrotratamiento de ga-solina, entrega un producto de menos de 25 partes por millón de azufre. Con esas es-pecificaciones se están produ-ciendo 90 mil barriles diarios de gasolina para abastecer el país. Es preciso aclarar que debido a las limitaciones de las dos refinerías grandes de conversión que posee ECOPE-TROL, una buena parte de la gasolina que requiere Colom-bia se debe aún adquirir en los mercados externos.

La tercera unidad es co-nocida como la de hidrotrata-miento de diesel. Sigue más o menos el mismo procedimien-to de la segunda, mientras que la cuarta unidad se conoce con el nombre de despojadora de aguas agrias, cuya misión es renovar el sulfuro de hidroge-no y el amoníaco contenidos en las corrientes de aguas pro-venientes de las demás plantas de la refinería. La quinta se de-nomina unidad de amina.

La sexta es una unidad de Claus para la recuperación de azufre mientras que la séptima es la unidad de Clauspol. Estas dos últimas se conocen más como plantas de cola encarga-das de permitir la reacción en-tre el acido sulfhídrico y dióxi-do de azufre hasta convertirlo en producto líquido y apto para la venta.

“Planta de APIAY-META donde se procesan combustibles limpios” Foto ECOPETROL.

La Empresa Colombiana de Petróleos S.A. (ECOPETROL) produce hoy en su refinería de Barrancabermeja cerca de 57.000 barriles diarios de diesel con una composición de azufre de menos de 30 partes por millón (PPM) y 60.000 barriles diarios de gasolina hidratada.

Los avances de los últimos tres años han sido más que elocuentes porque se pasó de unos combustibles de 3.000 partes por millón de azufre a 50 aproximadamente en el 2010.

En la década de los 90 ECOPETROL eliminó el plomo en la gasolina, incrementó el octanaje y disminuyó la volatilidad de los combustibles.

18C Marzo - Abril de 2011 / periodico@documentopetroleoenergetico.com.co

Único productor colombiano de tubería con y sin costurapara pozos de petróleo y gas, felicita a Ecopetrol S.Aen su sexagésimo aniversario.

Marzo de 2011

“Biodisel, considerado como uno de los dos productos de la nueva generación de combustibles de mayor demanda junto con el Etanol”. Foto ECOPETROL.

Colombia es uno de los primeros en América Latina

Biocombustibles para afianzar seguridad energéticaLas proyecciones colombianas apuntan a alcanzar en 2012 una mezcla del 20 por ciento de etanol en la gasolina que consumen alrededor de dos millones de vehículos en el país.

El uso de biocombustibles ha tomado un ritmo inusitado en muchos países que los

utilizan con fines ecológicos y estratégicos, como el afian-zamiento de la seguridad ener-gética y la reducción de índices de contaminación ambiental y emisión de gases nocivos para la salud.

Colombia está haciendo un esfuerzo significativo para co-locarse a la cabeza de los países latinoamericanos en la produc-ción de biocombustibles, para lo cual desarrolla una serie de cultivos y plantas propicios para ello. Los programas colombia-

nos en este sentido apuntan a producir suficiente etanol para alcanzar una mezcla del 20 por ciento en la gasolina que consu-mirá el país en 2012.

De acuerdo con estudios del ministerio de Agricultura, Colombia puso en práctica un programa agresivo de inver-sión en cultivos de caña de azúcar, higuerilla, yuca, made-ras sorgo que son los insumos básicos para la producción de etanol y biodiesel, principales productos del área de los bio-combustibles.

Pero quizá lo más importan-te de Colombia en este sector

económico es la amplia dispo-nibilidad de tierras para ello. Según el ministerio, de los 40 millones de hectáreas que es-tán en la ganadería, muchas de ellas pueden producir materia prima para los biocombustibles, que son de mayor rentabilidad y demanda en los mercados in-ternacionales.

De acuerdo con los reportes del programa Estrategia Nacio-nal de Biocombustibles, resul-ta bastante atractivo habilitar tres y medio millones de hectá-reas para producir biocombus-tibles a partir de la palma afri-cana y otros cuatro millones de hectáreas para caña de azúcar. Esto indica que en pocos años habrá menos tierra dedicada al pastoreo y más hectáreas para los cultivos bioenergéticos.

Actualmente se producen cerca de millón y medio de

19CMarzo - Abril de 2011 / periodico@documentopetroleoenergetico.com.co

Winchester Oíl & Gas S.A. Felicita a

por sus 60 años como precursor y líder de la exploración y explotación de

hidrocarburos en Colombia.

litros diarios de etanol prove-nientes de la caña de azúcar y 200.000 litros de biodiesel de la palma africana.

Como Colombia está deci-dida a liderar en el continente la producción de biocombusti-bles, ha puesto en vigencia un programa de incentivos tribu-tarios que consiste básicamen-te en declarar deducibles de impuestos las plantaciones de reforestación como coco, pal-ma productora de aceite, cau-cho, olivo y cacao.

En la misma dirección se pro-yectan deducciones tributarias para los ingresos generados por el aprovechamiento de cultivos de rendimiento tardío y a su tur-no las unidades de producción tendrán facilidades para impor-tar maquinaria sin aranceles y con una tasa del 15% del im-puesto sobre la renta.

Dependencia De otra parte, los gobier-

nos pretenden disminuir su dependencia de los combusti-bles fósiles para lograr mayor seguridad energética y para conseguir índices menores de contaminación ambiental, que es uno de los objetivos que es-tán en la mira de los organis-

mos internaciones, como las Naciones Unidas.

Los biocombustibles son aquellos combustibles que se obtienen a partir de la biomasa, o sea de organismos reciente-mente vivos, como los cultivos bioenergéticos, plantas o sus desechos metabólicos como el estiércol. Es importante seña-lar que tanto los combustibles como biocombustibles tienen origen biológico. Toda sustan-cia susceptible de ser oxidada puede generar energía.

Muchos gobiernos conside-ran de mucha importancia la producción de biocombustibles, no solo para suplir una eventual escasez de hidrocarburos, sino porque constituyen un elemento fundamental para impulsar el sector primario de la economía.

Los biocombustibles pue-den reemplazar parcialmente los combustibles fósiles prin-cipalmente en el sector del transporte carretero por los menores costos debido a que no requieren grandes cambios en las tecnologías actualmente utilizadas ni tampoco en el sis-tema de distribución.

Utilizar otro tipo de ener-gía, como la obtenida a par-tir del hidrógeno, requeriría grandes cambios en los reque-rimientos de capital. Por esta razón, los biocombustibles po-drán tener más crecimiento en el corto y mediano plazos.

Los biocombustibles líqui-dos proporcionan actualmente la energía equivalente a 20 mi-llones de toneladas de petró-leo, o sea aproximadamente el 1% del combustible utilizado a nivel mundial para el transpor-te por carretera. Los motores diesel también pueden utilizar biocombustibles provenientes de aceites o grasas.

Los biocombustibles que más se usan son el etanol y el biodiesel. El primero puede ser

Colombia está haciendo un esfuerzo significativo para colocarse a la cabeza de los países latinoamericanos en la producción de biocombustibles, para lo cual desarrolla una serie de cultivos y plantas propicios para ello.

utilizado en motores que em-plean gasolina, mientras que el biodiesel es más apropiado para motores que utilizan nafta.

El etanol es un biocom-bustible a base de alcohol que se obtiene básicamente del azúcar, de la remolacha o el maíz. Sin embargo, cualquier

residuo vegetal puede ser transformado en azúcar, lo que indica que otros cultivos también pueden ser transfor-mados en azúcar y por ahí mismo en etanol.

Según estadísticas del Fon-do de las Naciones Unidas para la Agricultura y la Ali-

mentación (FAO), los países de América Latina que tienen mayor potencial para producir biocombustibles son Brasil, Co-lombia, Argentina, Perú y Bo-livia. Para desarrollar planes de producción de etanol, los de mejores condiciones son Brasil, Colombia y Argentina.

20C Marzo - Abril de 2011 / periodico@documentopetroleoenergetico.com.co

El Grupo Ecopetrol se extiende por el mundo

Un conglomerado de 20 empresasEstados Unidos, Brasil, España albergan algunas de las empresas del grupo empresarial de la estatal colombiana que pretende llegar en cuatro años a una producción nacional de 1,2 millones de barriles diarios.

Las 20 empresas del Grupo Empresarial ECOPETROL harán inversiones de 4.240

millones de dólares con el objeto de ampliar la participación de la empresa en los negocios de exploración, explotación, refinación, petroquímica y transporte de hidrocarburos y biocombustibles.

Con este proyecto se preten-de transformar y convertir a la entidad en una empresa global de energía y petroquímica con énfasis en petróleo, gas y com-bustibles alternativos.

La idea del grupo empre-sarial, según explicó el presi-dente de la compañía, Javier Genaro Gutiérrez, es aunar esfuerzos para alcanzar las metas que tiene ECOPETROL a mediano y largo plazos, entre otras la producción de 1,2 mi-llones de barriles de petróleo por día en el 2015 y de más de 1,3 millones de barriles en el 2020. De la misma forma in-

crementar la participación de las actividades de refinación, petroquímica y transporte.

Gutiérrez dijo que en el campo de exploración falta mucho trabajo, pero se viene operando muy rápido gracias a la copiosa inversión extranjera que está llegando al área de los hidrocarburos.

La idea es que Colombia se aproxime cada vez más a lo que Venezuela tiene, porque según los prospectos, Colombia tam-bién posee reservas promisorias. Lo importante es que se tenga suerte en el momento de meter el taladro en el fondo de la tierra.

La compañía ha tomado un dinamismo empresarial muy importante en todos los nive-les de su actividad y la muestra de ello es el panorama que se ha abierto en el ámbito inter-nacional. Hoy las acciones de ECOPETROL no solo se tran-san en la Bolsa de Valores de Colombia, sino que están tam-

bién en los mercados bursátiles de Nueva York, Toronto y Perú.

Empresas del GrupoLas empresas que hacen

parte del Grupo Empresarial ECOPETROL son las siguientes:

—Refinería de Cartage-na S.A. (Reticar). Se encuen-tra en proceso de expansión para ampliar su capacidad de proce-samiento de crudos de 80.000 a 165.000 barriles por día.

—Polipropileno del Ca-ribe (Propilco). Localizada en Cartagena, es el mayor pro-ductor de polipropileno de Co-lombia, con una participación del 95% del mercado.

—Comai Ltda. Localizada en el área industrial de Mamo-nal, en Cartagena, se dedica a la producción de compuestos de po-lipropileno y es ciento por ciento propiedad de ECOPETROL.

—Bioenergy S.A. Es una planta que se encuentra en construcción y está localizada

en Puerto López, Meta. Arranca en el 2012 y tendrá una capaci-dad de producción de 480.000 litros diarios de etanol a partir de la caña de azúcar.

—Ecodiesel Colombia S.A. Se trata de una planta para la producción de biodiesel con capacidad para 100.000 toneladas al año. ECOPETROL participa con el 50%.

—ECOPETROL América Inc. Viene trabajando desde 2007 con el fin de dirigir la estrategia de crecimiento en el Golfo de México. Su propó-sito es emprender proyectos de exploración en esa área considerada como una de las más promisorias del hemisfe-rio occidental.

—ECOPETROL Óleo e Gas do Brasil. Su propósito es iniciar la estrategia de in-ternacionalización de ECOPE-TROL. Está ubicada en cuatro cuencas sobre el Atlántico y participa en 10 bloques de ex-ploración off shore.

—ECOPETROL del Perú. Sus objetivos, son, igualmente, continuar las estrategias de in-ternacionalización de ECOPE-TROL y ahora se encuentra bus-cando hidrocarburos en ese país.

—Off shore Internacio-nal Group. Empresa dedica-da a la exploración, desarrollo, producción y procesamiento de hidrocarburos en Perú. Tie-ne 11 bloques de los cuales uno está en producción de 18.000 barriles diarios.

—HOCOL S.A. Empresa de explotación y producción de petróleo en el Valle Superior del Magdalena y en los Llanos Orientales. Produce 23.000 barriles por día.

—ECOPETROL Global Energy. Está orientada al pro-ceso de reorganización de sus filiales en el exterior. Es una fir-ma tenedora de valores extran-jeros domiciliada en España.

—Black Gold Re. Está encargada de gestionar todos

los negocios asociados a la sus-cripción del seguro y reaseguro de los riesgos de ECOPETROL.

—Oleoducto de los Lla-nos S.S. Transporta los cru-dos desde el campo Rubiales hasta la estación de Monterrey en Casanare.

—Oleoducto Central S.A. Es el mayor oleoducto de Colombia. Comunica los cam-pos de Cusiana y Cupiagua con el puerto de embarque de cru-dos de Coveñas.

—Oleoducto de Colom-bia S.A. Es una empresa de-dicada al transporte de crudos que conecta la estación de Bosconia con el puerto de Co-veñas. Su capacidad de trans-porte es de 425.000 barriles por día.

—Oleoducto Bicente-nario SAS. Empresa con un nuevo sistema de transporte que lleva crudos desde la esta-ción de Araguaney, en Casana-re, hasta el puerto de Coveñas.

—ECOPETROL Capital AG. Filial creada recientemen-te en Suiza con el propósito de mejorar la utilización de los recursos financieros del Grupo Empresarial S.A.

—ECOPETROL Trans-portation Investment. Su actividad principal es la inversión en el sector de hi-drocarburos.

—BP Colombia. Esta em-presa entrará a formar parte del Grupo Empresarial ECOPE-TROL. Su socio será Talisman.

—ECOPETROL Global Capital. Fue creada este año y su domicilio está en Madrid. Operará como tenedora de va-lores extranjeros en España.

ECOPETROL también par-ticipa como accionista en otras empresas pero no tiene su con-trol. Entre ellas se cuentan la Empresa de Energía Eléctrica de Bogotá con el 7,35%, Interco-nexión Eléctrica, con el 5,48%, Serviport S.A. con el 49% e In-vercolsa S.A. con el 32.76%.

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FELICITA A ECOPETROL POR SUS 60 AÑOS

Antes HYDROCARBON SERVICES

21CMarzo - Abril de 2011 / periodico@documentopetroleoenergetico.com.co

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SAR Energy se complace en felicitar aEcopetrol por sus 60 años de promoción y liderazgo

del sector petrolero en Colombia.

Crece la inversión extranjera en este sector

El magnate mexicano Carlos Slim busca petróleo en ColombiaLa participación de Slim se hará a través de Tabasco, empresa de Grupo Carso, de su propiedad. También están llegando nuevas empresas y retornando algunas que se habían ido.

La industria petrolera colombiana se ha vuel-to muy atractiva para la

inversión extranjera. Preci-samente el magnate mexicano Carlos Slim, considerado como el hombre más rico mundo, acaba de anunciar que se vinculará a la exploración y explotación de crudos colombianos.

El primer paso es el ingre-so como socio, con el 70%, de la empresa Tabasco Oil Com-pany (TOC), que forma parte del consorcio Grupo Carso, conglomerado industrial y co-mercial de propiedad de Slim, el cual llegó a un acuerdo para participar en la actividad pe-trolífera colombiana con Ta-basco, empresa actualmente propiedad de la mexicana Geoprocesados, entidad que está en el mercado de valores a través de la Bolsa de México.

La entidad bursátil indicó en un comunicado que esta primera inversión del consor-cio marca la entrada de Grupo Carso a un nuevo sector de ne-gocios en Latinoamérica. Slim es propietario de varias empre-sas de primera magnitud que ya están vinculadas a este con-tinente desde hace varios años, como el Grupo Telmex, que li-dera buena parte del negocio

de las telecomunicaciones en Colombia.

TOC es una empresa dedi-cada a la exploración, explo-tación producción y comercia-lización de hidrocarburos en América Latina, que cuenta con una concesión para explo-rar y producir hidrocarburos en el sector denominado LLA 56 en Colombia, el cual está en su etapa de exploración

La empresa Geoprocesados, propietaria de TOC, es una compañía mexicana que cuen-ta con 10 años trabajando para la estatal Petróleos Mexicanos (Pemex) Exploración y Explo-tación y se encarga de proce-sar las imágenes sísmicas en profundidad. Así mismo, es la responsable de realizar el con-trol de calidad de adquisición sísmica para todas las empre-sas terrestres y marinas que trabajan para Pemex.

Slim participa en los servi-cios para Pemex a través de la empresa Sweecomex, la cual construye plataformas petrole-ras para la industria petrolera mexicana.

Pero no solo Slim está con la idea de volcar más recursos sobre la industria petrolera na-cional. Fuentes gubernamen-tales dicen que también hay muchas empresas del área de los hidrocarburos que quieren venir a Colombia, en vista de las buenas perspectivas que se observan cada día.

Observan las mismas fuen-tes que se ha superado prác-ticamente el problemaza de la seguridad en las zonas de exploración y este es precisa-mente el factor que más pesa en el ánimo de los inversionis-tas extranjeros en el momento de tomar decisiones.

Algunas empresas que es-taban anteriormente en Vene-zuela han decidido trasladarse

a Colombia, donde la legisla-ción, más la bondad de los con-tratos petrolíferos y la seguri-dad jurídica y de convivencia son incentivos muy atractivos para invertir aquí.

Es el caso de la empresa ca-nadiense Pacífic Rubiales que ya tiene un pozo en producción con reservas probadas y proba-

bles que se acercan los 500 mi-llones de barriles de petróleo.

Además, otras empresas petroleras que se habían mar-chado de Colombia, ahora vuelven con mejores argu-mentos y con nuevas perspec-tivas porque últimamente se han encontrado más pozos, aunque no de la categoría de

Caño Limón, ni de Cusiana y Cupiagua. Con la aparición de la Agencia Nacional de Hidro-carburos (ANH) se ha flexibi-lizado mucho el contrato pe-trolero, en virtud de que esta entidad es ahora la encargad de la programación y contra-tación para la explotación de los hallazgos nuevos.

“Carlos Slim; magnate Mexicano, que anuncio inversiones en la industria pe-trolera Colombiana”.

22C Marzo - Abril de 2011 / periodico@documentopetroleoenergetico.com.co

El gobierno la atribuye a las fuertes lluvias

Producción petrolera venezolana cayó 7,7% en 2010Igualmente se redujeron las exportaciones, pero la administración Chávez asegura que este año cambiará la situación al entrar en operación un importante proyecto en la faja del Orinoco.

La producción petrolera venezolana registró una caída el 7,7% en el año

2010 como consecuencia de las expropiaciones que hizo el gobierno a más de 70 firmas del área de los hidrocarburos que trabajaban en ese país.

También influyó en el ba-jonazo de la producción y

exportacion de crudos vene-zolanos el año pasado la de-cisión de la Organización de Países Exportadores de Petró-leo (OPEP) de reducir la pro-ducción, con el fin de evitar la caída en los precios inter-nacionales del crudo.

Según estadísticas revela-das por la OPEP, la producción

de sus países afiliados cayó a 2,78 millones de barriles por día cuando en el año 2009 los niveles fueron de 3,01 millo-nes, en promedio, por día.

Sin embargo, el ministro venezolano del ramo, Rafael Ramírez, dijo que para el 2011 habrá una recuperación sus-tancial una vez entre en pro-ducción una importante zona de la franja del Orinoco, en donde es mucho más fácil la extracción de crudos.

De la misma manera, según cifras del ministerio de Ener-gía de ese país, auditadas por una firma independiente, las exportaciones venezolanas se recuperaron en enero de este año al pasar de 2,28 millones a 2,59 millones de barriles por

día. El incremento se produjo tras un alza en los despachos de crudo mejorado convencio-nal de la franja del Orinoco.

El gobierno explicó, igual-mente, que en el bajonazo del año pasado incidieron las fuertes lluvias que azotaron al país en el último trimestre del 2010, puesto que afecta-ron las labores de despacho de petróleo en los puertos venezolanos al interrumpir la entrada y salida de barcos du-rante algunas semanas.

Para el experto venezolano Cesar Aristimuño, la econo-mía de ese país se recuperará bastante en el 2011, a pesar de que en enero y febrero hubo aumento inflacionario del 27% en los sectores de salud y ali-

mentos debido a la devalua-ción de la moneda al ajustar el costo del dólar en 4,3%.

Aristimuño dijo que el PIB venezolano va a tener un aumento del 1,5% en 2011, mientras que la inflación se situará en 28% y el desempleo caerá al 9%.

A su turno, el ministro Ra-mírez informó que para este año se prevé una inversión de 6.144 millones de dólares en actividades petroleras en la costa del lago de Maracaibo. Igualmente en el presupues-to de inversión está destinada una partida de 3.406 millones de dólares para operaciones petroleras y acuáticas y para nuevos proyectos otros 2.738 millones de dólares.

23CMarzo - Abril de 2011 / periodico@documentopetroleoenergetico.com.co

La producción crece en forma simultánea con las necesidades

Demanda mundial de petróleo llega a 86 millones de barriles diariosA pesar de que en 2009 hubo una fuerte caída en la demanda, para este año se espera que esta crezca por encima del récord histórico registrado en 2010 gracias al creciente consumo de China y la India.

La producción mundial de crudos petroleros va a la par con la demanda

y el consumo que alcanzó en el 2010, un máximo histórico, de acuerdo con cifras de la Agencia Internacional de la Energía (AIE).

El aumento de la deman-da y del consumo responde en cierta forma a la recuperación que se ha observado en la eco-nomía global, luego de la fuer-te recesión que se registró en casi todo el mundo industria-lizado, especialmente en Esta-dos Unidos y Europa.

EL consumo mundial de pe-tróleo se situó el año pasado en un promedio de 86,6 millones de barriles por día, de acuerdo

con un infirme de la AIE, orga-nismo que tiene sede en Paris y que asesora a las economías industrializadas. En el 2009 el consumo llegó a un promedio de 84,93 millones de barriles, cifra que fue considerada en su momento como un descenso en la demanda que no se había visto desde 1982.

Para tener una idea aproxi-mada del consumo, baste re-cordar que Colombia aspira a producir en los próximos me-ses un promedio de un millón de barriles diarios.

Para el 2011 los analistas observan que el precio del pe-tróleo sube con fuerza ante el repunte económico de las na-ciones desarrolladas, pero aun

no se conocen cifras oficiales que muestren una tendencia sostenida y definitiva al alza. De todas maneras, lo cierto es que hay optimismo, especial-mente por la recuperación de la economía estadounidense y el fuerte incremento comercial de la China y la India.

Las noticias halagadoras se-ñalan que hay muestras de que la demanda de petróleo está subiendo en Norteamérica y el Pacífico, Asia y Oriente, aunque el consumo en Europa parece bastante débil, según la AIE.

Estas informaciones le per-mitieron a la AIE incrementar en 260.000 barriles diarios sus proyecciones de consumo para el 2011y una oferta glo-

bal superior en 2,2 millones de barriles si sigue mejorando la economía mundial.

El petróleo es el más im-portante medio de transporte, almacenamiento y producción de energía y su disponibilidad o escasez ha cambiado en cier-ta forma el curso de los acon-tecimientos como ocurrió en la segunda guerra mundial. Muchos afirman que detrás de cada guerra está el petróleo, como efectivamente ha ocu-rrido en el Golfo Pérsico, en

la invasión a Irak y lo que está sucediendo con los aconteci-mientos políticos en Libia y el Oriente próximo. Si aumenta el costo de exploración y ex-plotación necesariamente se elevarán los precios.

En la actualidad, Rusia sigue siendo el mayor productor de pe-tróleo, con 10,3 millones de ba-rriles al día, debido precisamente a las nuevas condiciones de los yacimientos de Siberia Oriental. Le sigue Arabia Saudita con 8,25 millones de barriles por día.

24C Marzo - Abril de 2011 / periodico@documentopetroleoenergetico.com.co

El 90% sale de sus refinerías de Barranca y Cartagena

Ecopetrol produce casi todo el combustible que consume Colombia

En los últimos 60 años la empresa saltó de una insignificante producción hasta copar prácticamente todo el mercado nacional con unos productos cada vez más limpios para conservar el medio ambiente.

ECOPETROL, eje central de la industria petrolera del país, produce hoy cerca

del 90% del mercado interno de los combustibles, bien lejos de las cifras del comienzo de esta actividad cuando por los años de 1950 apenas la refinería de Barrancabermeja entregaba tres y o cuatro productos.

En la actualidad el mercado se abastece de gasolina motor corriente y extra de bajo con-tenido de azufre, bencina, co-cinol, diesel, queroseno, jet-A, avigás, gas propano, combus-tóleo, ceras parafínicas, bases lubricantes, polietileno de baja densidad, aromáticas, asfaltos, alquibencenos y disolventes alifáticos, entre otros.

Para dar una idea de la transformación de la indus-tria petrolera, de una manera cronológica, hay que partir de 1951 cuando se realizó la con-versión de la Concesión de Ma-res. La carga de la refinería de Barrancabermeja apenas era de 1.500 barriles diarios y hoy supera los 250.000 barriles por día en la refinería principal y de 80.000 en la de Cartagena.

La producción de crudos por la misma época era de 22.000 barriles diarios y hoy se acerca al millón y con pro-yecciones muy halagadoras.

En 1967 entró en operación la segunda unidad de destila-ción cracking orthoflow, la unidad de destilación al vacío y la planta de lubricantes, y cinco años más tarde entraron las plantas petroquímicas, o

sea aromáticos, parafinas, po-lietilenos y alquilos.

En 1980 inició operación la unidad de balance, o sea el cracking UOP 2 y las plan-tas de etileno II y polietileno II, con lo cual se consolidó la refinería.

Al pasar el siglo, la refi-nería inició su proceso hacia la era de la producción de los combustibles limpios con la puesta en funcionamiento de la planta de hidrotratamiento de combustibles y en seguida entró a operar la planta de tratamiento de gases residua-les (Clauspol) que reduce las emisiones de dióxido de azu-fre a la atmósfera y recupera y convierte en azufre líquido los gases residuales.

También en esta la primera década del siglo 21 se obtuvo una gasolina de mejor calidad. El International Quality Center analizó 100 clases de gasolina del mundo y señaló que la co-lombiana es la tercera con me-nos contenido de benceno, des-pués de la de Corea y.Canadá.

En los últimos dos años se han iniciado los proyectos de el Centro Operacional Con-solidado y el Plan Maestro de Servicios Industriales, y para el 2014 se espera el cambio de tecnología para el tratamiento de agua utilizado en los proce-sos de generación de vapor y desde luego se prepara ECOP-TROL para asumir el reto de ejecutar el Proyecto de Moder-nización, en el cual se inverti-rán US$ 3.300 millones y en-trará en operación en el 2015.

25CMarzo - Abril de 2011 / periodico@documentopetroleoenergetico.com.co

Busca la paz y el desarrollo armónico de la comunidad

Ecopetrol apoya el Gran Acuerdo Social del Magdalena MedioLa empresa le apuesta al mejoramiento social y económico de una de las regiones más importantes para su actividad.

En el campo de la solidaridad con la comunidad, ECO-PETROL S.A. no se ha

quedado atrás. Precisamente ahora está participando en un proceso de construcción del desarrollo regional con-vocado por la Diócesis de Barrancabermeja, denominado Programa de Desarrollo y Paz del Magdalena Medio.

En el programa, Gran Acuer-do Social participan igualmente la gobernación de Santander y la alcaldía de Barrancabermeja.

Esta iniciativa es una apues-ta a la construcción conjunta del desarrollo integral para la re-gión del Magdalena Medio fun-damentada en los principios de compromiso, inclusión, transpa-rencia y responsabilidad.

Algunas temáticas que se abordan desde la construcción del Gran Acuerdo Social son el desarrollo del talento huma-no, fortalecimiento económico e institucional, infraestructu-ra, cultura ciudadana y la fa-milia como eje del desarrollo.

ECOPETROL señala que la propuesta del Gran Acuerdo Social es una iniciativa para pensar la ciudad de Barranca-bermeja de una manera con-junta, con los mismos intereses y canalizar las inversiones con el fin de crear condiciones de convivencia y desarrollo.

Igualmente se considera que el talento humano es el mayor activo de la refinería, la cual ha invertido en los úl-timos años cerca de 8 millones de dólares (unos 15.500 millo-nes de pesos de hoy) en su más preciado activo.

Para lograr este fin, creó los equipos de excelencia ope-racional y mantenimiento e ingeniería que son los encarga-dos de desarrollar el plan.

ECOPETROL señala que la propuesta del Gran Acuerdo Social es una iniciativa para pensar la ciudad de Barrancabermeja de una manera conjunta, con los mismos intereses y canalizar las inversiones con el fin de crear condiciones de convivencia y desarrollo.

26C Marzo - Abril de 2011 / periodico@documentopetroleoenergetico.com.co

El optimismo ronda en los pasillos de Ecopetrol

Colombia vislumbra nueva bonanza petroleraDespués de los tres grandes yacimientos descubiertos en el último cuarto de siglo, Ecopetrol espera consolidar su vocación productora y llegar en 2012 a 1,2 millones de barriles diarios de extracción.

Desde hace 21 años Co-lombia no ha logrado descubrir un nuevo pozo

petrolero gigante, no obstante que el país se encuentra ahora al borde una nueva bonanza impulsada por el hallazgo de un mayor número de campos pequeños, por el incremento de la inversión extranjera, mejores precios del crudo y el mayor grado de seguridad que ofrece el país.

Según el presidente de la compañía, Javier Genaro Gutié-rrez, las reservas petrolíferas se han aumentado en 24% entre 2002 y 2009 al pasar de 1.517 a 1.878 millones de barriles, cifras que permiten proyectar para el 2015 una producción diaria de 1,3 millones barriles.

La última bonanza petrole-ra se registró en 1999, cuando la producción llegó a 850.000 barriles diarios. En 2009, la producción promedio fue de 670.000 barriles, pero con los últimos hallazgos, especial-mente con los realizados por la empresa canadiense Pacific Rubiales, la producción supera los 900.000 barriles. Las re-servas probadas actualmente superan los 2.000 millones de barriles de crudos livianos.

A la luz de estas cifras, la inversión extranjera en hidro-carburos fluye con más fuerza. Inclusive algunas empresas que están en Venezuela, entre otras Medoro, están pensando en ve-nirse a Colombia.

Caño LimónEl yacimiento de Caño Li-

món, en Arauca, es el más gran-de que se haya descubierto en territorio colombiano, con reser-vas de 1.100 millones de barri-les. Fue hallado por la Occiden-tal Petroleum Company (OXY) en 1983 y cuya producción le devolvió a Colombia su condi-ción de exportador de crudos a los mercados internacionales.

A raíz de este descubrimien-to, la Mannessman de Alemania construyó uno de los oleoductos más emblemáticos que trans-porta los crudos desde Caño Limón a Coveñas. Su construc-ción se vio muy afectada por el accionar de grupos guerrilleros, pero superadas estas dificulta-des este oleoducto es la princi-

pal vía para llevar los crudos de los Llanos Orientales al puerto de embarque en el mar Caribe.

A principios de la última dé-cada del siglo pasado, Colombia se encontró con los gigantes po-zos de Cusiana y Cupiagua en el Piedemonte Llanero, descu-biertos por la British Petroleum Company, los cuales aportaron reservas de 2.000 millones de barriles que son precisamente las que se están extrayendo en la actualidad y las que alejaron al país del peligro de importar petróleo. Las reservas actuales permiten a Colombia ser autosu-ficiente en materia de hidrocar-buro hasta más allá del 2020.

Durante el 2009, en asocio con la empresa canadiense Pa-cífic Rubiales, se inició la ex-plotación del pozo Rubiales/Piriri que cuenta con reservas de 340 millones de barriles y se espera la confirmación de otros 199.1 millones que ya es-tán clasificados como reservas probables y posibles.

Este incremento de reservas propició una nueva restructu-ración de la entidad para inter-nacionalizarla y hacerla más competitiva. A partir del 2003 ECOPETROL se convirtió en una sociedad pública por acciones y para ejecutar esta nueva políti-ca creó la Agencia Nacional de Hidrocarburos (ANH) que se encarga de la estructuración de los proyectos. Las utilidades en el 2009 fueron de 5.25 billones de pesos. Las del 2010 llegaron a 8,34 billones.

ECOPETROL es la empre-sa más grande de Colombia, la cuarta más grande de Latino-américa y está entre las 40 más grandes del mundo. Su estructu-ra empresarial es la de sociedad anónima donde el Estado cuen-ta con el 89.9% de las acciones y el resto, 10.1%, está repartido entre 482.941 accionistas.

La compañía opera directa-mente 100 áreas de producción de petróleo y gas y otras 120 en asocio de 35 compañías, en su mayoría extranjeras. Posee una red propia de 5.559 kilómetros de oleoductos, gaseoductos y polidúctos. El total de redes de transporte de hidrocarburos en el país es de 8.445 kilómetros.

Dentro de su nuevo rol ECO-PETROL hizo la primera oferta de acciones en la Bolsa de Va-lores de Colombia el 23 de sep-tiembre del 2007 y un año des-pués hizo lo propio en la Bolsa de Nueva York. Ahora también se transan en el mercado de va-lores de Toronto y Perú.