La propulsión es el movimiento generado a partir de una fuerza que empuja o da impulso.

- Nuclear

o Combustible(Uranio, Plutonio,Torio)o Moderador (Agua, Grafito) o Refrigerante

- Por Reaccion

o Autónomos:Son aquellos que no necesitan ningún medio exterior para propulsarse, con lo cual parte de su masa es expulsada en sentido contrario al de su movimiento, estos sistemas se denominan “Motores Cohete”

o No Autónomos: Aquellos que utilizan masas exteriores para propulsarse. Utilizan el medio ambiente, si este medio es el aire atmosférico se denominan “aerorreactores”

2ª Ley de Newton: El cambio de movimiento es proporcional a la fuerza aplicada y ocurre según la línea recta a lo largo de la cual aquella fuerza se imprime.3ª Ley de Newton: A toda acción de una fuerza, hay una reacción igual actuando en la misma dirección pero en sentido contrario.

IonizaciónLa ionización es el fenómeno químico o físico mediante el cual se producen iones, estos son átomos o moléculas cargadas eléctricamente debido al exceso o falta de electrones respecto a un átomo o molécula neutra. Vel altas con poco propelenteUn electrodo es un conductor eléctrico utilizado para hacer contacto con una parte no metálica de un circuito.PlasmaEs un estado fluido similar al estado gaseoso pero en el que determinada proporción de sus partículas están cargadas

eléctricamente y no poseen equilibrio electromagnético, por eso sonbuenos conductores eléctricos y sus partículas responden fuertemente a las interaccioneselectromagnéticas de largo alcance.Fuerza de LorentzEs la fuerza ejercida por el campo electromagnético que recibe una partícula cargada o una corriente eléctrica.Cono de Taylor Se define como el cono observado en general en los procesos hidrodinámicos en que pulveriza un chorro de partículas cargadas que se emite por encima de un umbral de tensión.CiclotrónUn ciclotrón es un tipo de acelerador de partículas.. El ciclotrón evita estas dificultades por medio de la aceleración múltiple de los iones hasta alcanzar elevadas velocidades sin el empleo de altos voltajes.

SEP (Solar Electric Propulsion) XenonSe diferencia de la propulsión química en vez de usar la

combustión de un fluido o una explosión, se excitan iones y se tiene un flujo de electrones e iones saliendo, lo que genera el empuje.

Usa energía capturada del sol, acelera iones usando electricidad generada por los paneles solares en vez de energía química del propelente, debido a esto se usar menos propelente y reduce la masa de lanzamiento.

- Paneles solares dos veces más grandes que los actuales- 20 Kw- Aumentar tiempo de vida, energía(eficiencia), velocidad.

Propulsion Coloidal - TaylorUna gran ventaja, en un motor de iones es que la energía de ionización por masa es mucho inferior, por lo que la mayor parte de la energía que entra se convierte en aceleración. Entre las desventajas se encuentra que sólo proporcionan una

minúscula cantidad de empuje de cada emisor de gota, por lo que se necesitan miles o incluso millones de ellos para llegar a niveles de empuje macroscópicos.Propulsión Iónica – Electrostática.La propulsión electrostática, consiste conceptualmente en ionizar el propulsante para acelerarlomediante la aplicación de fuerzas eléctricas.Propulsor de Efecto HallEl gas propelente es un conjunto de iones positivos y electrones (globalmente neutro s) que sonacelerados gracias a la interacción de un campo eléctrico axial con un campo magnético radial, generado por imanes permanentes o por solenoides.Propulsor Helicoidal de Doble Capa (HDLT)

El sistema utiliza la energía solar para crear un campo magnético a través del que pasa el hidrógeno, provocando una corriente de plasma que propulsa la nave. No necesita partes móviles, ni electrodos, y parte de un fenómeno físico.

Propulsor Electromagnético (EPT)

Utiliza campos electromagnéticos para acelerar la masa de reacción, suele ser un haz de iones (moléculas o átomos cargados), acelerando los iones a velocidades muy altas utilizando energía eléctrica, los propulsores iónicos pueden alcanzar un impulso específico alto, reduciendo la cantidad de masa necesaria, imprimiendo una gran velocidad de escape y por tanto incrementando la cantidad de potencianecesaria.Propulsor Inductivo Pulsante (PIT)

El propulsor inductivo pulsante, es un dispositivo de propulsor eléctrico que acelera un propulsor de plasma por la fuerza de Lorentz JxB, el cual es la fuerza ejercida por el campo electromagnético que recibe una partícula cargada o una corriente eléctrica.VASIMR

Utiliza ondas de radio para ionizar y el propulsor de calor, que genera el plasma que se acelera el uso de campos magnéticos para generar empuje. Este tipo de motor es sin electrodos.Utiliza ondas electromagnéticas para crear y energizar el plasma dentro de su núcleo de esta manera no tiene electrodos de ningún material en contacto con el plasma caliente.PROPULSIÓN POR CHORRO Turbojet

Turbo FanSe caracterizan por tener un ventilador

(fan) en la parte frontal del motor desde el cual el aire se divide en dos tipos: Aire de bypass y aire primario. Consumen menos combustible.La energía de la turbina, alimenta al compresor.El exceso de energía se utiliza para accionar un ventilador y un compresor de baja presión.

El aire procesado por el ventilador, pasa por el motor y se expande en una boquilla separada para proporcionar el empuje.

Bypass Bajo: Vel. Altas de escape, ahorro de combustible

Bypass Alto: Mayor empuje, Bajas Vel. De Escape, ahorro.

Desventajas

TurboheliceLos gases de la turbina se emplean en su totalidad para mover en este caso una hélice que genera el empuje necesario para

propulsar la aeronave. Es eficiente pero no alcanza altas vel.

TurbjoejeUn motor turboeje es un motor de turbina de gas que entrega su potencia a través de un eje.

Scramjet

Ramjet