Présentation

Group

Cdt Adama COULIBALY Directeur Général Adjoint DELMAS CIDate : 30/06/2015

Coûts de passage portuaire : point de vue d’un armateur

C P A 2015

Les critères de compétitivité pour un armateur

1. Les risques liés à l’escale du navire

2. Les capacités d’accueil du port

3. Les procédures / les formalités administratives

4. La productivité du port/ attentes navires

5. Les coûts de passage

CMA CGM group

C P A 2015 CMA CGM group

PORT TOTALCOTONOU 6 552LOME 6 620PORT LOUIS 11 452TANGER 16 169DOUALA 20 586DURBAN 20 612TEMA 24 086ABIDJAN 26 183DAKAR 26 371

CLASSEMENT PAR PORT

COTONOULO

ME

PORT LOUIS

TANGER

DOUALA

DURBANTEMA

ABIDJA

N

DAKAR0

5,000

10,000

15,000

20,000

25,000

30,000

Comparatif des coûts portuaires AFWEST

C P A 2015

Comparatif des coûts portuaires AFWEST (Détails)

CMA CGM group

TABLEAU COMPARATIF DES COUTS PORTUAIRES1 2 3 4 5 6

REMORQUAGE PILOTAGE LAMANAGE DROIT PORT TAXE PORT/ISPS TOTALCOTONOU 2 542 1 165 324 2 521 6 552LOME 3 105 1 037 173 2 003 302 6 620PORT LOUIS 5 674 1 239 2579 1 960 0 11 452TANGER 4 563 805 357 10 444 0 16 169DOUALA 2 943 6 118 573 9 728 1 224 20 586DURBAN 7 011 2 561 894 10 146 0 20 612TEMA 2 488 1 156 320 5 382 14 740 24 086ABIDJAN 3 028 4 635 700 7 820 10 000 26 183DAKAR 3 114 3 126 377 12 854 6 900 26 371

PORT TOTALCOTONOU 6 552LOME 6 620PORT LOUIS 11 452TANGER 16 169DOUALA 20 586DURBAN 20 612TEMA 24 086ABIDJAN 26 183DAKAR 26 371

CLASSEMENT PAR PORT

C P A 2015

Entrée / sortie navire sans pénalitéM/V CC AFRICA TWO 28/02/2015

CMA CGM group

Objet Montants (XOF)

Frais de port 7.680.258

ISPS 7.950.855

Remorquage 2.952.909

Lamanage 626.268

TOTAL 19.210.290

C P A 2015 CMA CGM group

Objet Montants (XOF)

Deux remorqueurs au lieu de un 1.292.832 Manœuvre longue durée Pilotage (>1.5h) 947.281

Manœuvre longue durée remorquage (>1.5h) 639.886

Déplacement Inutile du Pilote 196.788 Pénalité de retard 491.968

TOTAL PENALITE 3.568.755

Montants des pénalités par manœuvre (entrée ou sortie)

ENTREE / SORTIE NAVIRE M/V CC CIRCULAR QUAY 17/02/2015

Objet Montants (XOF)

Frais de port 8.947.590

ISPS 7.950.855

Remorquage 7.744.228

Lamanage 626.268

Retard Pilote 1.377.512

TOTAL 26.646.453 (+35%)

Productivité des ports Africains mesurée en EVP/Hr

9

Congestions portuaires

Source: PCRs & weekly reports from ops managers

1

23

6

9

10

11

8

12

Week 25 Week 261 Dakar DPW 0 02 Abidjan 8.5 6.53 Tema 2.1 14 Lagos / Tincan 0 05 Douala 14.3 156 Pointe Noire 0 07 Luanda 0.4 0.38 Walvis Bay 0 09 Durban 0 010 Maputo DPW 0 011 Dar Es Salaam 0.8 0.812 Mombasa 2.4 2

45

7 Autre pays :USA en Nov 2014 En 2015 :Philippines , Yemen, Arabie Saoudite, Damman, Oman, Sohar, Cameroun et RDC.

C P A 2015

Evolution du monde maritime / Port d’Abidjan LES POINTS FORTS DU PORT D’ABIDJAN

La suppression des tarifs de jours et de nuits

Le remplacement des tarifs par jour par une tarification à l’heure

Des portiques et grues mobiles performants

Le nombre important de postes à quai

La possibilité d’introduire le manifeste en douane avant l’arrivée du navire

La possibilité de commencer les opérations dès son accostage

CMA CGM group

11

Adaptation du règlement d’exploitation du port.

Disponibilité des équipes affectées aux manœuvres des navires 7/24.

( Pilotage + Remorquage + Lamanage + acconage + consignation).

Simplification des procédures.

Amélioration des capacité d’accueil des navires:TE ( tirant d’eau actuel ) : 11,50 mLongueur maximum actuelle : 260 m

Suggestions pour devenir un acteur de premier plan

C P A 2015

LE MARCO POLO

C P A 2015

Prévoir l’avenir : déjà des 16.000 EVP sont en service

• Main particulars

• Length over all 394.4 m• Breadth 53,6 m• Depth to main deck 29.90 m • Draught, scantling 16.00 m• Air draft (after tilting) 67,00 m• Deadweight on Ts 187,626 Ton • Lightship weight 54,400 Ton

Nous vous remercions de votre aimable attention