CITROËN JUMPER
Citroën JumperCitroën Jumper, à imagem da sua Empresa.
Rigor, competência, savoir-faire… Os pro-
fissionais exigem tanto de um veículo utilitá-
rio como de si próprios. Companheiro de tra-
balho, mas também imagem de marca da
empresa que o utiliza, o Citroën Jumper tem
tudo para seduzir tanto o empresário como
os seus clientes. Desempenhos tecnológicos
e aproveitamentos específicos, claro, mas
também design elegante e equipamentos de
qualidade, marca de uma empresa próspera
que pretende oferecer as melhores condições
de trabalho aos seus colaboradores, assegu-
rando sempre a rentabilidade dos seus inves-
timentos. Escolher o Citroën Jumper é actual-
mente bem mais do que adquirir uma ferra-
menta de trabalho adaptada, é igualmente
sustentar a imagem e a perenidade da sua
empresa tanto junto dos seus clientes como
face aos seus concorrentes.
Com o seu perfil inconfundível, o Citroën Jumper afirma o seu carácter de profissio-nal prático para todos os trabalhos. Logo ao primeiro olhar, vê-se que está sem-
pre pronto para esforços, determinado a suportar a carga, decidido a dominartodos os terrenos. Esta imagem é proporcionada pela sua dianteira incon-
fundível, com o seu enorme pára-choques envolvente, e pela grelha inte-grada com os célebres chevrons cromados de grandes dimensões.
Ou ainda os seus faróis de vidro polido, colocados na parte superiordos guarda-lamas para melhorar a iluminação. Até mesmo as
grandes protecções laterais que envolvem mesmo as cavas dasrodas nas versões mais pesadas. Tudo no Citroën Jumper
exprime a sua determinação para acompanhar os profis-sionais até ao limite das exigências da sua profissão.
Força do perfil
Concubine neglegenter agnascor
Caesar, semper tremulus cathedras
senesceret Medusa. Vix verecundus
fiducias satis libere vocificat oratori.
Concubine imputat incredibiliter bel-
lus syrtes, ut concubine neglegenter
suffragarit matrimonii, iam aegre
pretosius cathedras praemuniet bel-
lus syrtes. Pompeii amputat fragilis
matrimonii, semper pessimus lascivius
cathedras iocari matrimonii. Fiducias
suffragarit suis.
Octavius vocificat quinquenna-
lis rures. Syrtes corrumperet saburre,
quamquam adlaudabilis umbraculi
Talvez mais do que qualquer outro veículo comercial, o Citroën Jumper com-
preendeu que uma gama coerente pode libertar-se dos limites de categorias regu-
lamentares para permitir que todos os profissionais aproveitem as suas vantagens.
Razão pela qual o Citroën Jumper está doravante disponível em três diferentes
distâncias entre eixos que permitem um volume de carga entre 8 m3 e 17 m3,
para um comprimento de 6,36 m, com um PTAC (peso total admitido em carga),
para uma capacidade de carga útil de 2 toneladas, que pode ir até 4 toneladas,
valores brutos admitidos calculados ao milímetro!
Volumes adaptados
12P 13P
Com quatro comprimentos e três alturas
interiores úteis para uma largura interior
útil única de 1,870 m entre flancos (1,42 m
entre as cavas das rodas), o Citroën Jumper
oferece uma escolha notável de configura-
ções, com 11 silhuetas diferentes disponí-
veis para 17 versões de veículos! Mas mais
do que todas as opções de aproveitamento
ou de motorizações, é sobretudo o cuidado
apresentado na capacidade de carga do fur-
gão que vai impressionar os profissionais
preocupados em optimizar o seu investi-
mento, visto que a absoluta verticalidade
dos flancos interiores e as dimensões das
aberturas traseiras e laterais permitem uma
utilização fácil e ideal da totalidade do
volume do furgão.
Equipado de série com duas portas traseiras batentes com 4 pontos de fecho, o Citroën Jumper revela num só gesto a integridade do seu volume interior para umcarregamento ideal e sem limitações: seja qual for a dimensão do furgão escolhido,a largura das portas traseiras corresponde à largura interior utilizável.
A porta lateral deslizante é suportada por uma calha situada na parte superior e guiadapor duas calhas situadas a uma altura média e na base do veículo, de forma a permitiruma abertura mais fácil e fiável em qualquer circunstância. Consoante as versões, a largura da porta varia entre 1,068 m e 1,238 m e a altura entre 1,485 m e 1,755 m.
De modo a satisfazer as expectativas específicas de todos os sectores de actividade, os espaços de carga interiores do Citroën Jumper variam de acordo com quatro comprimentos: 2,67 m, 3,12 m, 3,70 m e 4,07 m e três alturas: 1,66 m, 1,93 m, 2,17 m,para volumes disponíveis de 8, 10, 11,5, 13, 15 e 17 m3.
Acesso livre
O Citroën Jumper foi pensado para ser o verdadeiro prolongamento do escritó-
rio dos profissionais. Para além da ergonomia dos bancos ou do conforto acús-
tico da cabine, todo o painel de bordo foi concebido desta forma para optimi-
zar a utilização do mesmo por parte do condutor, bem como para o ou os
passageiros do banco dianteiro. Além disso, a disposição ergonómica dos
comandos e indicadores de condução, que estão naturalmente ao alcance da
mão ou do olhar, limitando assim os factores de distracção ou de irritação do
condutor, inúmeros equipamentos de série (vidros eléctricos na cabine, fecho
automático das portas) ou opcionais (assistência ao estacionamento, regulador
de velocidade…) facilitam a vida quotidiana a bordo.
Câmara vídeo integrada. Como opção, a câmara situada na
parte de trás do veículo retransmitenum ecrã o espaço situado por trásdo veículo, de modo a melhorar e
assegurar as manobras.
Volante regulável. A altura do volante pode ser regu-lada de modo a adaptar-se exacta-mente ao posto de condução e àmorfologia do condutor.
Ventiladores reguláveis. O sistema de ventilação permiteuma excelente difusão de ar frio ouquente em todo o habitáculo, comuma capacidade máxima de 420m3/h, permitindo um aquecimentoe um desembaciamento rápidos.
Sistema áudio e Climatização. Como opção, o Citroën Jumperdispõe de um leitor de CD simples,sistema bluetooth®, bem como deum sistema de climatizaçãomanual.
Inúmeros espaços para arrumações. Para facilitar a vida quotidiana a bordo,estão disponíveis mais de uma dezenade espaços de arrumação só no painelde bordo – porta-luvas, pequenas zonasde arrumação, suporte para copos, etc.
Vida a bordo
Comando de accionamento dasluzes dos faróis e do limpa-vidros. Opção: accionamento automáticodas luzes assim que a luminosi-dade diminui (noite, túnel…), e activação e movimento automá-tico dos limpa-vidros de acordocom a intensidade da chuva.
Lado do condutor
17P
Banco de várias regulações. O banco do condutor do Citroën Jumper ofe-
rece todas as regulações necessárias para adap-tar na perfeição a sua configuração à morfolo-gia do condutor*: distância longitudinal, alturae inclinação do assento, inclinação do encosto,apoio lombar, apoio de braços (escamoteável)e altura do encosto de cabeça (desmontável).
* Consoante as versões
Comandos centrais do auto-rádio.Implantados na parte central do painel de
bordo, o comando do sistema áudio encontra-se também no volante, de modo a ser facil-
mente acessível ao condutor sem que estetenha de desviar os olhos da estrada.
Cabine de 1ª classe.Para quem passa frequentemente mais horas naestrada do que no escritório, estar bem sentadono seu veículo é uma exigência quotidiana! Esta é a razão pela qual o Citroën Jumper cuidou especialmente da habitabilidade, com três grandes assentos, ou dois confortáveisbancos independentes na versão “Furgão vidrado”.
Tomadas de cor-rente. O Citroën Jumperdispõe de série deuma tomada de12V (como opção)
no centro do painel de bordo, e,em determinadas versões, de umatomada adicional situada no flancotraseiro direito do furgão.
18P 19P
Para si, preparado para tudo
Olhais para acondicionamentodas cargas.
O pavimento nervurado parafacilitar o deslizamento das car-
gas inclui 8 olhais (10 para os veículos mais compridos) de
modo a poder fixar a carga na perfeição (divisória de carga em
chapa nos furgões fechados).
Degrau de segurança. A parte superior do pára-cho-ques traseiro está equipadacom um revestimento anti-der-rapante para poder servir dedegrau com toda a segurança.
Abertura máxima. As duas portas traseiras batentes do Citroën Jumper abrem-se de série a 96°, ou 180° graças a um astucioso sistema de fixação escamoteável.Como opção, a abertura a 270 permite placar e fixar as portas batentesnos flancos do veículo, graças às dobradiças especiais, para não invadir o espaço envolvente.
Escrivaninha escamoteável.Porque os profissionais têm
sempre qualquer coisa a anotar,uma escrivaninha integrada no
encosto do banco da frentetorna-se, depois de rebatida,numa verdadeira ferramenta
de trabalho.
Papéis dispersos proibidos.Excepto nas versões equipadascom um airbag de passageiro,
a parte superior da consola central está equipada com uma
escrivaninha – que permite fixarfacilmente vários papéis bem
como anotar facilmente todasas informações úteis.
Uma prateleira em cima. Colocada no tejadilho, é um
espaço de arrumação particular-mente apreciado pelas suas
generosas dimensões e grandefacilidade de acesso.
Arrumações protegidas.Para além dos vários peque-nos espaços para arrumação
disponíveis no painel debordo, dois porta-luvas
fechados permitem escondero conteúdo dos olhares,
sendo o compartimento cen-tral, em particular, fechadocom a ajuda de uma chave.
Mais arrumações! Cada um dos painéis das
portas da frente está equipado, na parte inferior,
com uma bolsa para arruma-ção ao alcance da mão, comuma capacidade de cerca de
9 litros.
Limite de carga rebaixado. Todos os modelos do Citroën Jumper podem ser equi-
pados, como opção, com uma suspensão traseira decompensação pneumática que permite um conforto
optimizado. O limite de carga de origem muito baixopode ser rebaixado, a pedido, até aos 7 cm.
Ventilação ideal. A difusão de ar quente ou frio foi particularmente bem
estudada em todas as partes do habitáculo. O ar é expelido por 4 difusores centrais, 2 dos quais
orientáveis, e 4 difusores basculantes nas partes laterais, bem como difusores dirigidos para o piso. Os comandos de regulação estão situados na parte
central do painel de bordo.
Com toda a segurança
Anti roubo
Controlo traseiro.Os amplos espelhos retrovisores exteriores de duplaóptica integram um espelho de grande ângulo naparte inferior para um melhor controlo visual doespaço situado atrás do veículo. Como opção: comandos de regulações eléctricas,de desembaciamento e para rebater os espelhos,implantados na porta do condutor.
Em plena luz. Colocados por cima do amplo pára-choques dian-teiro, os grandes faróis de alta performance doCitroën Jumper integram o conjunto das funções de iluminação e sinalização. A sua localização permite-lhes uma excelente protecção em caso de colisão. Como opção, os faróis de nevoeiro são integrados na parte inferior do pára-choques.
Segurança inteligente. ABS para evitar o bloqueio das rodas, AFU (Ajuda àTravagem de Emergência) para aumentar a pressãode travagem se pressionar repentinamente nopedal, ESP (Programa Electrónico de Estabilidade)para estabilizar a trajectória do veículo nas curvas,ASR (Anti-Patinagem das Rodas) para evitar qual-quer derrapagem, tanto no arranque como emcaso de aceleração excessiva em pisos escorrega-dios, e assistência ao arranque em subidas… equipamentos de segurança que não deixam nadaa desejar aos melhores estradistas!
Regulador de velocidade. Disponível como opção, o regulador de velocidadepermite manter a velocidade do veículo a umavelocidade escolhida, sem utilizar o acelerador e independentemente das condições de relevo.Encontra-se também disponível um limitador develocidade fixa a 90 Km/h ou 100 Km/h e umalarme de excesso de velocidade programável.
Telecomando de série.Equipado com dois ou três botões consoante os modelos,
o telecomando de alta-frequência comanda a abertura da cabine, o fecho da cabine e do furgão e a abertura
do furgão em determinadas versões. Todas as portas do veículo podem ser igualmente fechadas ou abertas através do fecho centralizado, e são automaticamente
trancadas assim que a velocidade ultrapassa os 20 km/h.
20P 21P
Alarmes.Equipado de série com um imobilizador electró-nico, o Citroën Jumper pode igualmente dispor,como opção, de um sistema de alarme contra intrusão e arrombamento, contra qualquer tentativa de abertura ou deslocação do veículo.
Protecção contra incêndios. Em caso de desaceleração anormalmente brusca ou de colisão, um sistema de inércia corta instanta-neamente a alimentação de combustível e a alimentação eléctrica, evitando assim qualquer risco de incêndio acidental.
Até 6 Airbags.Dois airbags à frente, 60 l para
o condutor e 120 l para o ou ospassageiros, dois airbags late-rais de 10 l, inseridos na partelateral do encosto de cada um
dos bancos individuais e doisairbags de cortina integrados
no tecto para proteger os ocu-pantes da cabine dos impactos
directos na porta ou nosvidros: consoante as opções
escolhidas, o Citroën Jumperoferece equipamentos de
segurança passiva dignos das melhores berlinas.
22P 23P
CITROËN JUMPER Turbo Diesel Turbo Diesel Turbo Diesel
CARACTERÍSTICAS injecção directa de alta pressão injecção directa de alta pressão injecção directa de alta pressão
TÉCNICAS 16 válvulas 16 válvulas 16 válvulas
GERAIS HDi 100 HDi 120 HDi 160
MOTOR
Tipo 4 HV 4 HU F 1C
Número de cilindros 4 4 4
Cilindrada em cm3 2198 2198 2999
Diâmetro x curso mm 86 x 94,6 86 x 94,6 95,8 x 104
Potência máxima (kW CEE / cv DIN) 74 /100 88 /120 115,5 /157
às r.p.m. 2900 3500 3600
Binário máximo em mdaN CEE 250 320 400
às r.p.m. de 1500 a 2800 de 2000 a 2300 de 1800 a 2550
Tipo de despoluição EURO IV EURO IV EURO IV
DIMENSÕES EXTERIORES (furgão) L1 L2 L3 L4
Largura entre flancos (mm) 2050
Largura entre retrovisores rebatidos (mm) 2508
Largura entre retrovisores abertos (mm) 2690
Comprimento (mm) 4963 5413 5998 6363
Altura (mm) H1 = 2254 H2 = 2524 H3 = 2764
Altura do piso de carga (mm) 530 a 560 de acordo com o comprimento do veículo e dimensões dos pneus
Carga admissível sobre o tejadilho (kg) 150 200
Distância entre eixos (mm) 3000 3450 4035
Distância da frente ao eixo dianteiro (mm) 948
Distância da traseira ao eixo traseiro (mm) 1015 1380
Peso bruto gama 30/33/35 (em tons) 3,0 3,0 / 3,3 / 3,5 3,3 / 3,5
Peso bruto gama 35 Heavy (em tons) 3,5 3,5
DIMENSÕES EXTERIORES (chassis) L4
Largura entre flancos (mm) 2050
Largura entre retrovisores rebatidos (mm) 2508
Largura entre retrovisores abertos (mm) 2690
Largura entre retrovisores extra-largos 2770
abertos (mm)
Comprimento Total (mm) 6308
Distância entre eixos (mm) 4035
Distância da frente ao eixo dianteiro (mm) 948
Distância da traseira ao eixo traseiro (mm) 1325
Peso bruto 35 Heavy (em tons) 3,5
TRANSMISSÃO
Caixa de velocidades mecânica 5 velocidades 6 velocidades 6 velocidades
LIGAÇÃO AO SOLO
Suspesão dianteira Do tipo Mac Pherson, às rodas independentes, com braços inferiores
triângulares, molas helicoidais com amortecedores hidraulicos telescópicos integrados.
Suspensão traseira Molas longitudinais, amortecedores hidraulicos telescópicos inclinados.
Suspensão traseira pneumatica Não comercializada
CAPACIDADES
Cap. do reservatório de Combustível 90 litros ou 125 litros em opção
TRAVÕES
Travões dianteiros Discos ventilados
Travões traseiros Discos
Travões de estacionamento Tambores adicionais
Assistência e ABS Assistência por servo freio e ABS de série
DIRECÇÃO (por cramalheira)
Tipo Direcção de assistência fixa Direcção de assistência variável
Nº de voltas do volante 3,87
PNEUS
JUMPER 30 & 33 Michelin 215/70 R 15 C
JUMPER 35 Michelin 225/70 R 15 C
JUMPER 35 Heavy Michelin 225/75 R 16 C
Furgão fechado Furgão vidrado Chassis cabina simples Chassis Cabina Dupla
24P 25P
• Série •• OpçãoCITROËN JUMPERPrincipais EquipamentosSegurança
ABS sistema de travagem com anti-bloqueio das rodas
AFU ajuda à travagem de emergência
ESP + ASR, controlo de estabilidade e tracção
Cintos de segurança com pré-tensor e enrolador pirotécnico
Avisador do fecho do cinto de segurança do condutor
Airbag condutor
Airbag passageiros frente
Fecho automático das portas em andamento
Fecho centralizado das portas através de comando no habitáculo
Limitador de velocidade fixo a 90 km/h ou 100 km/h
Ajuda à condução
Radar traseiro de ajuda ao estacionamento
Ajuda ao estacionamento por telecâmara na traseira (com Pack Conforto)
Alerta sonoro de ultrapassagem da velocidade programada
Regulador de velocidade
Inviolabilidade
Anti-arranque codificado
Iluminação / Visibilidade
Iluminação automática da cabine com o telecomando
Retrovisores com comando e desembaciamento eléctricos
Projectores ant-nevoeiro
Conforto
Elevadores eléctricos dos vidros da cabina
Fecho automático das portas pelo telecomando
Direcção de assistência eléctrica variável em função da velocidade (excepto em 100 Cv que é assistida)
Pack Conforto: ar-condicionado e rádio com leitor de cd e mp3
Portas
Duas portas traseiras fechadas com abertura lateral (Furgões fechados)
Duas portas traseiras vidradas com abertura lateral e desembaciamento (Furgões vidrados)
Porta lateral fechada de correr (Furgões fechados)
Porta lateral vidrada de correr (Furgões vidrados)
Bancos
Banco do condutor com apoio de braços e regulação lombar e em altura
Banco do passageiro de 2 lugares com cintos de segurança de três pontos
Mesa escamoteável no encosto do lugar central
Estofos em tecido
Arrumações
Porta -luvas com fechadura
Mesa escamoteável na zona superior central do painel de bordo
Inúmeras zonas de arrumação no habitáculo (painel de bordo e portas)
Prateleira superior dianteira (capucine)
Pneus e Suspensão
Pneus 215 / 70 / R15 nas versões 30 e 33
Pneus 225 / 70 / R15 nas versões 35
Pneus 225 / 75 / R16 nas versões 35 Heavy
Suspensão reforçada bilâmina
Espaço de carga
Protecção inferior do interior do espaço de carga (nos Furgões)
Divisória de carga em chapa beije
Tomada de 12V no compartimento traseiro
Diversos
Depósito de combustível de 90 litros
Depósito de combustível de 125 litros
Indicador do nível de óleo do motor
Pintura metalizada
Pintura especial
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26P 27P
Furgão fechado L1H1 Furgão fechado L2H1
CaracteristicasFurgão fechado L2H1
técnicas particulares
Versão 30 L2H1
Distância entre eixos (mm) 3450
Motorização HDi 100
Número de lugares 3
Volume útil em m3 10
Peso em vazio em marcha (kg) 1885
• Eixo Fr 1220
• Eixo Tr 665
Carga útil1115(com condutor)
Peso Bruto3000
Carga Máxima • Eixo Fr 1750
Admissivel sobre • Eixo Tr 1900
Peso máximo rebocável2000
com travão
Peso total em movimento5000autorizado
Raio de viragem (em metros)6,15
30001015 948
4963 2050
1790
2254
2508
1810 34501015 948
5413 2050
1790
2254
1810
2508
CaracteristicasFurgão fechado L1H1
técnicas particulares
Versão 30 L1H1
Distância entre eixos (mm) 3000
Motorização HDi 100
Número de lugares 3
Volume útil em m3 8
Peso em vazio em marcha (kg) 1845
• Eixo Fr 1195
• Eixo Tr 650
Carga útil1155(com condutor)
Peso Bruto3000
Carga Máxima • Eixo Fr 1630
Admissivel sobre • Eixo Tr 1650
Peso máximo rebocável2000
com travão
Peso total em movimento5000autorizado
Raio de viragem (em metros)5,38
28P 29P
Furgão fechado L2H2 Furgão L3H2
CaracteristicasFurgão fechado L2H2
técnicas particulares
Versão 30 L2H2
Distância entre eixos (mm) 3450
Motorização HDi 100 HDi 120
Número de lugares 3
Volume útil em m3 11,5
Peso em vazio em marcha (kg) 1910 1925
• Eixo Fr 1225 1240
• Eixo Tr 685 685
Carga útil1090 1075(com condutor)
Peso Bruto3000 3000
Carga Máxima • Eixo Fr 1630 1630
Admissivel sobre • Eixo Tr 1650 1650
Peso máximo rebocável2000 2000com travão
Peso total em movimento5000 5000autorizado
Raio de viragem (em metros)6,15 6,15
34501015 948
5413 2050
17902524
1810
2508
40351015 948
5998 2050
1790
2524
1810
2508
CaracteristicasFurgão fechado & vidrado L3H2
técnicas particulares
Versão 33 L3H2
Distância entre eixos (mm) 4035
Motorização HDi 100 HDi 120 HDi 160
Número de lugares 3 ou 2
Volume útil em m3 13
Peso em vazio em marcha (kg) 1960 1975 2025
• Eixo Fr 1265 1280 1330
• Eixo Tr 695 695 695
Carga útil1340 1325 1275(com condutor)
Peso Bruto3300 3300 3300
Carga Máxima • Eixo Fr 1750 1750 1750
Admissivel sobre • Eixo Tr 1900 1900 1900
Peso máximo rebocável2000 2000 2000
com travão
Peso total em movimento5300 5300 5300autorizado
Raio de viragem (em m)7,07 7,07 7,07
30P 31P
Furgão fechado L3H3
40351015 948
5998 2050
1790
2764
1810
2508
CaracteristicasFurgão fechado L3H3
técnicas particulares
Versão 33 L3H3 35 L3H3
Distância entre eixos (mm) 4035 4035
Motorização HDi 120 HDi 160
Número de lugares 3 3
Volume útil em m3 15 15
Peso em vazio em marcha (kg) 2000 2050
• Eixo Fr 1285 1335
• Eixo Tr 715 715
Carga útil1300 1450(com condutor)
Peso Bruto3300 3500
Carga Máxima • Eixo Fr 1750 1850
Admissivel sobre • Eixo Tr 1900 2000
Peso máximo rebocável2000 2000com travão
Peso total em movimento5300 5500autorizado
Raio de viragem (em metros)7,07 7,07
Furgão Heavy L4H2
CaracteristicasFurgão fechado & vidrado Heavy L4H2
técnicas particulares
Versão 35 Heavy L4H2
Distância entre eixos (mm) 4035
Motorização HDi 120 HDi 160
Número de lugares 3 ou 2
Volume útil em m3 15
Peso em vazio em marcha (kg) 2060 2110
• Eixo Fr - -
• Eixo Tr - -
Carga útil1440 1390(com condutor)
Peso Bruto3500 3500
Carga Máxima • Eixo Fr 2100 2100
Admissivel sobre • Eixo Tr 2400 2400
Peso máximo rebocável3000 3000com travão
Peso total em movimento6500 6500autorizado
Raio de viragem (em metros)7,07 7,07
40351380 948
6363
1810
25082050
1790
2524
32P 33P
Furgão fechado Heavy L4H3
40351380 948
6363
1810
25082050
1790
2764
Furgão vidrado
40351380 948
6363
40351015 948
5998
1810
2508 2050
1790
2524
1810
2690 2050
1790
2524
Furgão vidrado L3H2
Furgão vidrado L4H2
CaracteristicasFurgão fechado Heavy L4H3
técnicas particulares
Versão 35 Heavy L4H3
Distância entre eixos (mm) 4035
Motorização HDi 120 HDi 160
Número de lugares 3
Volume útil em m3 17
Peso em vazio em marcha (kg) 2090 2140
• Eixo Fr - -
• Eixo Tr - -
Carga útil1410 1360(com condutor)
Peso Bruto3500 3500
Carga Máxima • Eixo Fr 2100 2100
Admissivel sobre • Eixo Tr 2400 2400
Peso máximo rebocável3000 3000com travão
Peso total em movimento6500 6500autorizado
Raio de viragem (em metros)7,07 7,07
40351325 948
6308
21
53
4035960/1325 948
5943/6308
2153
Chassis cabina
Chassis Cabina simples 35 Heavy L4 HDi 160 Chassis Cabina dupla 35 Heavy L4 HDi 160
2690/2770
1810
34P 35P
CaracteristicasChassis cabina
técnicas particulares
Versão 35 Heavy L4
Distância entre eixos (mm) 4035
Motorização HDi 160
Número de lugares 3 (+ 3 na versão cabina dupla)
Peso em vazio em marcha (kg) 1760
Carga útil-(depende da transformação)
Peso Bruto 3500
Carga Máxima • Eixo Fr 2100
Admissivel sobre • Eixo Tr 2400
Peso máximo rebocável com travão 3000
Peso total em movimento6500
autorizado
Raio de viragem (em m) 7,07
Cores e harmonias
TecidoTédéo TecidoTranscodage
Tecido FlockéAchille
Um motor para todos os gostos! Articulada à volta de dois moto-res diesel de nova geração, declinados em três potências, a gamade motorizações proposta para o Citroën Jumper foi concebidapara proporcionar aos profissionais o melhor equilíbrio entrepotência, desempenho, economia e fiabilidade, tendo em contaas necessidades de transporte de carga e de frequência de deslo-cações específicas. A partir de agora basta escolher o motor quemelhor responda às exigências da profissão, e do prazer decondução.
Motorizações à escolha
Motor diesel HDI 100.Um motor de 2,2 litros, 16 válvulas e de100 cv, sistema de injecção directa dealta pressão (Common Rail), notavel-mente sóbrio e com um conforto de utilização particularmente apreciado no meio urbano.
Motor diesel HDI 120.Igualmente um motor de 2,2 litros, 16válvulas, 120 cv, visto ter sido desenvol-vido na mesma plataforma que omodelo de 100 cv, mas que dispõeduma potência superior oferecendo um excelente equilíbrio entre os desempenhos e a economia de combustível para uma utilização mista cidade/estrada.
Motor diesel HDI 160.Um notável motor de 3,0 litros, quedebita 157 cv para os condutores quepretendem ter sempre potência, binárioe retomas disponíveis, para uma quali-dade de condução próxima da de umveículo ligeiro de passageiros.
Branco Banquiseopaco
Azul Lineopaco
Vermelho Tizianoopaco
Amarelo Cariocaopaco
Cinza Aluminiummetalizado
Cinza Fernacarado
Lago Azzuro metalizado
Azul Impérial opaco
Vermelho Profond nacarado
36P 37P
Citroën Service
Contrato de Garantia
3 ou 4 anos (limite 120.000 Km).
5 ou 6 anos (limite 160.000 Km).
Contrato Service 36 meses – 80.000 Km
48 meses – 100.000 Km
60 meses – 120.000 Km
Manutenção periódica
Peças de desgaste (excepto pneus)
Reparações ou substituição de
peças defeituosas.(para veículos ligeiros de passageiros)
Contrato Service Pro 12 a 60 meses
20 a 200.000 Km
Manutenção periódica
Peças de desgaste (excepto pneus)
Reparação ou substituição de peças defeituosas.
Citroën Serviço ExpressoSem marcação e sem demoras em toda aRede, pode mudar fluídos e líquidos, pneus,assistência a travões e suspensões, substitui-ção de pára-brisas, serviço de escape, controloanti-poluição, montagem de acessórios e operações de curta duração.
Garantia Contratual :
2 anos sem limite de km
Garantia Anticorrosão12 anos para os veículos ligeiros de passageiros.5 anos para os veículos comerciais ligeiros.
Garantia de Pintura3 anos para veículos ligeiros de passageiros.
CONTRATOS DE SERVIÇO CITROËN
GARANTIAS
AUTOMÓVEIS CITROËN, S.A.:
Capital Social: 608.000 Euros, Matricula nº 20.349 na Conservatória do Registo Comercial de Loures • NIF 500 038 961
Sede: Rua Vasco da Gama, 20 - 2685-244 Portela LRS
www.citroen.pt
As definições dos veículos Citroën comercializados na UE podem variar de um país para outro.
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de Setembro de 2000 relativa aos veículos em fim de vida, que respeita os objectivos nela fixados e que materiais recicláveis são
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de impressão não permitem uma reprodução fiel das cores. Se, e apesar do extremo cuidado que colocamos na realização deste
catálogo, considerar que existe um erro, não deixe de nos contactar na morada indicada ou em www.citroen.pt
Création et réalisation: Leg - Edition : ALTAVIA PRODITY - Imprimé en U.E. 08/2006.
Julho 2006
38P 39P
Não imagina tudo o que a Citroën pode fazer por s i .
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