Mesa de Trabajo sobre Servicios, Operaciones y Facilidades en APM Terminals CallaoHenrik Kristensen – Director GeneralLaurids Uglvig – Director de Operaciones
APM Terminals es parte del Grupo A.P. Moller–MaerskGrupo A.P. Moller-Maersk Copenhague, Dinamarca
Ganancias en el 2010: USD $54 billones. (Industria naviera, puertos, energía, retail)
115,000 trabajadores130 países
APM Terminals B.V. La Haya, Holanda
Resultados 2010: Ganancias: USD $4.25 billones. Volumen de contenedores:
31.6 m TEU’s (Volumen de contenedores por participación)
23,000 trabajadores64 países
APM Terminals incluyendo servicios terrestres
Datos clave: + 60 puertos/terminales13 nuevos terminales en cartera+ 150 servicios terrestres+ 25,000 trabajadores
La inversión portuaria más importante en la Costa Oeste de Sudamérica
USD 750M
• Capacidad de 2.9m TEU’s• Capacidad de carga no contenedorizada
de 9.9m toneladas• 16 metros de calado• Remodelación de 285 metros de muelle
de granos• Instalación de 2do silo y faja
transportadora• 12 grúas Post- Panamax,3 grúas Panamax
y 4 grúas móviles• 38 ERTG’s
• Capacidad de 0.8m TEU’s• Capacidad de carga no contenedorizada de
8m de toneladas• 11 metros de calado• 1 silo de granos• 2 grúas tipo Panamax (2008)• 2 grúas RTG (2008)• 18 reach stackers (Adquisición de APMTC)
DP World
Callao
APM Terminals Callao
2011
2022
Hemos invertido US$ 9 mill. en los primeros 100 días.
Etapas del Proyecto de Modernización - Inversión
2012 - 2014 2015 - 2016 2017 - 2019 2020 – 2022
Modernización de silos y muelles
Demolición de muelles 1, 2, 3 y 4Nuevas grúas STS y RTG
Capacidad: 2.9 mill TEUs / 9.9 mill toneladas de carga
no contenedorizada
USD 206 millones
USD 101 millones USD 121 millones USD 154 millones USD 166 millones
Etapa 1 & 2 Etapa 3 Etapa 4 Etapa 5
¿Cómo se beneficia el país con esta concesión?
Directos• USD 750 millones en 10 años
- USD 310 millones durante los primeros 2 años
• USD 100 millones de inversiones adicionales al contrato de concesión
• USD 300 millones de pagos:- ENAPU (17% de EBIT)- APN (3% de EBIT)- OSITRAN(1% de ingresos)- Impuestos (30%)
Indirectos• El modelo BOT asegura una
infraestructura moderna al término del contrato de concesión
• El Callao es un verdadero Hub Regional
• Menores costos de comercio• Nuevas oportunidades de
negocios• Nuevos y mejores puestos de
trabajo• Mejor capacitación y mayor
seguridad• Mejores relaciones con la
comunidadEl valor de los beneficios indirectos excede en gran medida a las inversiones y pagos directos al Gobierno.
Inicio de Operaciones - Desafíos
Nuevo Convenio con Sindicato de
Estibadores
¿Quién esAPM Terminals?
Falta de equipos
Huelgas
Problemas con los programas
de TI del operador anterior
Preocupación de Clientes
Cultura de seguridad inexistente
Puerto = Tesoro Natural
Nuevo Gobierno =
Inclusión Social
8
Carga de proyecto Rodante Grano LíquidaProyecto Rodante
CrucerosCarga Contenedorizada
Granel
Carga General
Multipropósito
Líquida
Visión general del negocio de APM Terminals Callao
Enfrentando las percepciones
50.0
100.0
150.0
200.0
250.0
300.0
Day
1Da
y 2
Day
3Da
y 4
Day
5Da
y 6
Day
7Da
y 8
Day
9Da
y 10
Day
11Da
y 12
Day
13Da
y 14
Day
15Da
y 16
Day
17Da
y 18
Day
19Da
y 20
Dóla
res a
mer
icano
s
Días de almacenamiento (Storage days) en depósito temporal
APMT
DPW
Off Dock Tramarsa (MS)
Off Dock Neptunia (MS)
Off Dock Contrans (MS)
Off Dock Alconsa (MS)
Off Dock Licsa (TNM)
50.0
60.0
70.0
80.0
90.0
100.0
110.0
120.0
130.0
140.0
Day 1 Day 2 Day 3 Day 4 Day 5 Day 6 Day 7 Day 8 Day 9 Day 10
Dóla
res a
mer
icano
s
Días de almacenamiento (Storage days) en depósito temporal
APMT
ENAPU (STS)
ENAPU (Whitout STS)
Costos de almacenaje de contenedores en puerto vs. terminales extra portuarios
Altos costos para importadores/exportadores – consumidores afectados!
Costo por servicios esenciales en depósito temporal (servicio estándar + días de almacenamiento)
Almacenes extra portuarios
Puerto Norte del Callao
Almacenes extra portuarios
Propuesta de Valor y Desafíos Comerciales
Ventajas DesafíosMayor espacio disponible Cambio de percepción en los cosignatariosTarifas competitivas Especificar “Punto de Entrada” en B/LsControl total de operaciones Capacidad limitada de grúas (2 grúas STS)Inversión de $ 9 mill en equipos - 100 días
Profundidad limitada de -11m hasta el año 2014
27 28 29 30 31 32 33 34 35 36 37 38 39 40 41 420.00
5.00
10.00
15.00
20.00
25.00
30.00
35.00
40.00
Container Productivity
STS BMPH Linear (STS BMPH)Semana
MPH
27 28 29 30 31 32 33 34 35 36 37 38 39 40 41 420
50000
100000
150000
200000
250000
0.00
50.00
100.00
150.00
200.00
250.00
300.00
350.00
Productividad de Carga General
Toneladas TPHLinear (TPH)
Semanas
+ 100% 33%
11 Montacargas con capacidad de entre 2.5 y 32 toneladas
05 Vehículos operativos 09 Reach Stackers 04 Twinlift Spreaders para grúas
STS
Nuestros avancesInvirtiendo para crecer – Adquisición de equipos
02 Empty Handlers 12 Terminal Trucks 12 Chasises
Nuestros avances
Ventanas de AtraqueA partir del lunes 31 de octubre entrará en funcionamiento el sistema de ventanas de atraque:
Lun Mar Mie Jue Vie Sáb Dom 23:00 - 07:00
07:00-15:00
15:00-23:00
23:00-07:00
07:00-15:00
15:00-23:00
23:00-07:00
07:00-15:00
15:00-23:00
23:00-07:00
07:00-15:00
15:00-23:00
23:00-07:00
07:00-15:00
15:00-23:00
23:00-07:00
07:00-15:00
15:00-23:00
23:00-07:00
07:00-15:00
15:00-23:00
3A
APL PAX
3C
5A EMC Cntd
MSC WCSA 2 MSC Andes
EMC WSA E
MSC WCSA 1
Hanjin ALW
EMC WSA W
5D Condor (Geared)
APL PAX 1
Nuestros avancesAprobación de reglamentos
En los próximos días la Autoridad Portuaria Nacional – APN estará remitiendo la copia aprobada de nuestro Reglamento de Operaciones
14
Nuestros avancesAcuerdo con Sindicato de EstibadoresEn 20 días APM Terminals Callao suscribió un acuerdo que no fue alcanzado en 20 años por el anterior operador.
CapacitaciónOfrecemos entrenamiento permanente a estibadores, personal administrativo y operativo.
Responsabilidad Social Corporativa
Firme compromiso con la seguridad de nuestros
colaboradores.
Nuestro principal activo son las personas
CEI “Mi Mundo Feliz” - Programa piloto que busca monitorear el desarrollo y salud de los
niños de este centro educativo:
Medición de peso y tallaDespistaje de TBC y parásitos
Desayunos nutritivos de lunes a viernes
Primera empresa de la industria portuaria que realiza un Reporte de Sustentabilidad de sus
gestiones.
Responsabilidad Social Corporativa
Casa Cor Perú 2011Fuertemente comprometidos con la reconstrucción del centro histórico del Callao. Alianzas con el Gobierno Regional y la Municipalidad del Callao para promover programas de deporte y cultura.
Global Safety Day 2011La seguridad es uno de los pilares de nuestra cultura organizacional. Es por ello que cada año motivamos a nuestros colaboradores a tomar conciencia de la importancia de este valor.
GRACIAS POR SU ATENCIÓN
Henrik Kristensen - CEO - Director GeneralCelular: 981 699 [email protected]
Laurids Uglvig - Director de OperacionesCelular: 981 699 [email protected]
¡ORGULLOSOS DE ESTAR EN EL CALLAO!
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