Lic. Ana PerdomoOceanógrafa

29 de abril de 2011

INFRAESTRUCTURAS

QUE ES UNA INFRAESTRUCTURA?

• Definición:

Una infraestructura es el conjunto de elementos o serviciosque están considerados como necesarios para que unaorganización pueda funcionar o bien para que unaactividad se desarrolle efectivamente

Conjunto de estructuras de ingeniería e instalaciones,generalmente de larga vida útil, que constituyen la basesobre la cual se produce la prestación de servicios que seconsideran necesarios para el desarrollo de finesproductivos, personales, políticos y sociales.

CUAL ES EL ROL DE LAS INFRAESTRUCTURAS?

El término refiere típicamente a las estructuras técnicas que apoyan a una sociedad, tal

como caminos, abastecimiento de agua, manejo de aguas residuales, redes de

energía, sistemas de gestión de inundaciones , telecomunicaciones”.

Es decir, aquellas construcciones que determinan fuertemente como vivimos, pero

que están en un segundo plano de nuestra atención: sólo las notamos cuando fallan.

Además, al contrario de la mayoría de las otras construcciones, las infraestructuras

no necesariamente son urbanas.

Una de las características de estas obras: la capacidad de modificar los paisajes, por su sólo tamaño.

TIPOLOGÍA DE INFRAESTRUCTURAS BÁSICAS

Por su parte, Diewert (1986) define la infraestructura físicaeconómica, integrada por el conjunto de equipamientos conocidoscomo “infraestructura básica”, en las cuatro categorías siguientes:

Prestación de servicios públicos: de abastecimiento de agua,electricidad y gas natural, recolección de basura y saneamiento.

Prestación de servicios de telecomunicaciones: serviciostelefónicos, postales, por cable, fax, etcétera.

La relacionada con el transporte: carreteras, ferrocarriles, víasfluviales, puertos y aeropuertos.

La relacionada con la gestión del suelo, como mejora de drenajes,prevención de inundaciones e irrigación, entre otras.

LOCALIZACIÓN TODA LA OBRA:

LOCALIZACIÓN PT/EB/EMISARIO:

PLANTA DE TRATAMIENTO Y EMISARIO TERRESTRE

6 ESTACIONES DE BOMBEO + PUNTA SALINA

Terminal

Parada 8

Rincón del Indio Tacuarembó

El Chileno

San Rafael

Componentes de la Obra:

Objetivo:

Construir un Emisario Submarino de una longitud de 930 m, enterrado hasta salir dela zona de rompiente y luego apoyado en el fondo por medio de lastres de hormigón.

Perfilado del área costera para instalación del tren de lanzamiento

Excavación para emisario

Muelle Auxiliar

Montaje de tren de lanzamiento

Obrador Tipo “C”

Restauración Ambiental

QUE ES UN EMISARIO SUBMARINO ?

Un emisario submarino es la componente final deun sistema de disposición racional de losefluentes domiciliarios urbanos en un cuerpode agua, en este caso el océano Atlántico.

Se compone basicamente de:

- una camara de carga

- una tubería submarina (emisario)

- Un difusor para la descarga final

COMO FUNCIONA?

Transporta el líquido residual, ya tratado en laPlanta de Tratamiento, a un punto en elfondo del mar para que ese líquido tenga unefecto de dilusión vertical, con una mínimadispersión horizontal. De esta manera la zonade influencia de la “pluma” es la óptima parael sitio.

Dilución vertical

Dispersión horizontal

EL PROYECTO Subdivision del trabajo de diseño

ASPECTOS ELEMENTOS

DISEÑO SANITARIO Punto de descargaDiseño del difusor

DISEÑO HIDRAULICO Diámetro de la tuberíaCarga hidráulica – cámara de cargaDiseño hidráulico del difusor

DISEÑO ESTRUCTURAL LastresEnterramientoZona de rompiente

ASPECTOS CONSTRUCTIVOS Lanzamiento y estructuras auxiliaresFlotación, tensiones y hundimiento

ESTUDIOS PREVIOS

• Batimetría

• Marea

• Olas

• Columna de agua

• Corrientes

• Fondo marino

• Zonas de proteción y exclusión

• Biologia y ecologia del area

• Arqueología subacuática

CASO PUNTA DEL ESTE

Si bien la información disponible para el proyectoejecutivo es suficiente hay que atender al inicio deobras:

– Batimetría de la franja del emisario

– Inspección detallada del fondo

– Caracterización del material de sedimentos de fondo,especialmente en la zona de playa y rompientes

– Estudio más detallado de oleaje para seguridad durante laconstrucción e instalación

– Topografía de zona emergida

ESTUDIO DE LA ESTABILIDAD DEL EMISARIO SUBMARINO

VARIABLE OBJETIVO

BATIMETRIA Batimetría general del área para permitir la modelación hidrodinámica y el estudio de olas. Detalle de la batimetría la franja del emisario

ESTUDIO DE LA MAREA

FONDO MARINO Inspección de la franja de fondo del emisario. Granulometría de los sedimentos.

ESTUDIO DE OLAS Clima de olas en general e ingreso(refracción, shoaling) al sector emisariopara calcular las fuerzas sobre la tubería

BATIMETRIA DE LA FRANJA DEL EMISARIO.PARA ANTEPROYECTO

RECONOCIMIENTO DEL FONDO MARINO

• INSPECCION OCULAR CON BUZOS

• SONDAJES - LANZA DE AGUA - OTROS. MUESTRAS

– Determinación de obstáculos

– Zonas rocosas

– Fondos arenosos

– Fango

– Estratificación del fondo

– Granulometría de sedimentos de playa y zona de rompientes

DATOS NECESARIOS PARA EVALUAR EL COMPORTAMIENTO SANITARIO DEL EMISARIO

• Columna de agua

– -Temperatura

– - Salinidad

– - Oxígeno disuelto

• Corrientes marinas– - Formación de la pluma

– - Dispersión mecánica

densidad

modelo “Mohid” a distintos niveles deaproximación (realizado por Fing - IMFIA )

PROYECTO DEL EMISARIO SUBMARINO

PRETRATAMIENTO CONSIDERADOPRIMARIO

Remoción de arenas

Remoción de sólidos flotantes

Remoción de grasas

SECUNDARIO:

Desinfección

SELECCION DE VARIABLES DE CONTROL DEL DISEÑOColiformes fecales

DBO5

Otros

EMPLAZAMIENTO

No siempre es posible emplazar el emisario adonde es aconsejable pormotivos puramente técnicos o económicos. Hay que considerar, además,los aspectos ambientales o logísticos, en concreto:

• CONSIDERAR ZONAS DE EXCLUSION

• CONSIDERAR ESTUDIOS BIOLOGICOS, ECOLOGICOS y ARQUEOLOGICOS

ZONAS DE EXCLUSIONLas zonas de exclusión ( o de restricción) condicionan la ubicación

del punto de descarga y de la “zona de sacrificio”.

DEFINIDAS CARTOGRAFICAMENTE

Exclusión por razones navales

Exclusión por razones de marina mercante y/o pesquera

Exclusión por razones de concesiones previas

DEFINIDAS MEDIANTE LA VARIABLE DE CONTROLExclusión por protección de recursos bentónicos

Exclusión por razones de turismo y recreación

INVESTIGACIONES BIOLOGICO ECOLOGICAS

Estas investigaciones se requieren para dar cumplimiento a losrequerimientos de los E. I. A. y para la evaluación del sistema dedisposición final durante su vida útil.

• LAS DOS SITUACIONES QUE SE PUEDEN PRESENTAR SON:

1. El emisario submarino mejorará una situación de descarga actualirracional o defectuosa ( Ej. Taboada, la Chira en Perú)

2. El emisario submarino descargará en una zona actualmente limpia.Caso de Punta del Este

Material: Caño de HDPE (polietileno de alta densidad)

Diámetro: 1.500 mm

Largo: - 930 m con difusores

Lastres: Piezas de hormigón para fijación en el fondo

COMO ES EL EMISARIO?

AREA DE INTERVENCIÓN TERRESTRE

CORTE DE LA DUNA

ESTRUCTURAS AUXILIARES

• Muelle

• Tablestacado

• Tren de Lanzamiento

• Obrador

Montaje del MuelleAuxiliar y tablestacadoen zona de rompiente

TREN DE LANZAMIENTO Y MONTAJE EMISARIO

LANZAMIENTO EMISARIO SUBMARINO

EFECTOS AMBIENTALES:

• Aumento de ruido por trabajo con maquinaria yherramientas (camión pluma, generadores, esmerilangular, golpes de elementos metálicos, máquinatermofusionadora).

• Escape de gases.

• Potenciales derrames de solventes o decapantes ypinturas

• Potenciales derrames de combustibles, lubricantes y/olíquidos hidráulicos en tierra

• Generación de residuos sólidos.

• Material particulado en suspensión

• Generación de residuos peligrosos (envases de pintura y solventes)

• Generación de chatarra (despuntes metálicos)

• Potenciales derrames de hidrocarburos en mar

• Modificación en la geomorfología costera

PLAN DE RESTAURACIÓN

• Reconstrucción de la geomorfología de la zona dedunas• Desarme y traslado de las instalaciones auxiliaresMuelleTablestacadoTren de lanzamientoObrador Oficinas TalleresInstalaciones para el personalZonas de estacionamiento y acopioLimpieza del área utilizada