Икчурина Е.В. Финансовый директор ОАО АК «Уральские авиалинии»
№ п/п Статьи затрат Уд.вес
1 Авиа ГСМ 30,0%
2 Аэропортовое обслуживание 18,0%
3 Аэронавигационное обслуживание 5,0%
итого аэропортовых : 53,0%
4 ФОТ ЛС с отчислениями (переменная часть) 6,7%
5 Комиссия Агентов по продаже 4,5%
6 Бортовое питание 3,5%
итого переменных: 67,7%
7 ФОТ с отчислениями (постоянная часть) 4,3%
8 Ремонт и обслуживание парка ВС 11,5%
9 Лизинг ВС 10,0%
10 Страхование 1,0%
11 Прочие (амортизация, реклама, подготовка кадров, содержание зданий, услуги систем бронирования…)
5,5%
итого постоянных: 32,3%
Всего: 100,0%
Структура затрат авиакомпании
} разработка и внедрение различных программ лояльности для пассажиров авиакомпании; } разработка и внедрение новейших технологий бронирования и продажи авиа услуг,
регистрации пассажиров, прочих дополнительных услуг, связанных с трансфером и размещением пассажиров до и после перелета;
} оптимизация расходов на комиссию по продажам агентов, увеличение объемов интернет-продаж;
} формирование оптимального графика проведения форм ТО СМП с последующей
оптимизацией цен на эти услуги и согласованием рассрочек платежей с поставщиками услуг;
} получение различных скидок и рассрочек (в виде товарных кредитов) от основных обслуживающих структур (ТЗК, аэропорты, кейтеринги…);
} оптимизация различных внутренних технологических процессов (в т.ч. оптимизация численности, разработка и внедрение различных систем мотивации, направленных по повышение производительности труда);
} снижение стоимости заёмных денег; } …
} Программа мер (основных и дополнительных) по снижению затрат на авиаперевозки сформирована. Необходимо активизировать её реализацию. Так как нужны не имитационные, а реальные системные решения.
} Необходимо разработать и внести изменения в действующее законодательство, регулирующее рыночные отношения в области авиаперевозок, учитывая их публичность.
Спасибо за внимание
Top Related