Zamena grejača u 3 koraka. Detektovati kvar grejača 2.Proveriti funkcionalnost grejača 3.Grejač...

1
1. Detektovati kvar grejača 2. Proveriti funkcionalnost grejača 3. Grejač se mora zameniti Radni vek grejača uglavnom zavisi od broja procesa paljenja i faze zagrevanja, a manje od njihovih radnih performansi. Grejači u lakim komercijalnim vozilima su podložniji habanju pa ih treba pregledati u kraćim intervalima. Motor je glasan, nejednako radi i nema snage? Defektni grejači se mogu detektovati na osnovu sledećih simptoma: Povećano dimljenje, posebno nakon hladnog starta Velika buka prilikom sagorevanja, a pre dostizanja radne temperature Nejednak rad uprkos radnoj temperaturi Smanjenje snage ili povećanje potrošnje goriva Za ispitivanje napona preporučujemo digitalni multimetar MMD 302. Pre merenja Očistiti električni priključak grejača i merno mesto mase/minus pola na motoru Kratko spojiti ispitne priključke i očitati dobijeni otpor. Tu vrednost odbiti od izmerenih vrednosti Za testiranje funkcionalnosti Postaviti elektrode mernog uređana na konektor grejača i masu motora Očitati otpor grejača Grejači se moraju redovno proveravati kako bi se izbegla moguća oštećenja glave motora. U suprotnom može se desiti sledeće: Spajanje sa glavom motora Kod velikih kilometraža, navoj grejača se stopi sa glavom motora Rđanje Kako motor stari, grejači korodiraju i bukvalno "rđaju" U oba slučaja, postoji rizik od lomljenja grejača uprkos pažljivim pokušajima odvijanja. Donji deo grejača ostaje unutar cilindra i može se ukloniti jedino demontažom glave motora, što predstavlja veliki trošak novca i vremena. Savet: Možete jednostavno sprečiti stapanje grejača sa glavom motora tako što ćete ih malo odvrnuti tokom ispitivanja i kasnije ih ponovo zavrnuti. Koristite grejače kompanije Bosch kako biste bili sigurni u visok kvalitet i dug radni vek. Preporučujemo proveru grejača nakon najviše 80.000 - 100.000 km i zamenu ukoliko je potrebno. Ovo će sprečiti oštećenja motora. Da li ste znali da grejači podjednako stare? Za kupca, zamena kompletnog seta grejača je isplatljivija i pogodnija od zamene pojedinačnih neispravnih grejača. Važno: Nemojte proveravati grejače koristeći akumulator vozila ili 12V tester grejača, jer to može dovesti do trenutnog kvara na modernim sistemima za predgrejanje. Otpor od 0,2 Ω do 5,0 Ω Odstupanje od propisanih vrednosti / izostanak napona napajanja grejača = = Zamena grejača u 3 koraka www.bosch-autodelovi.rs

Transcript of Zamena grejača u 3 koraka. Detektovati kvar grejača 2.Proveriti funkcionalnost grejača 3.Grejač...

Page 1: Zamena grejača u 3 koraka. Detektovati kvar grejača 2.Proveriti funkcionalnost grejača 3.Grejač se mora zameniti Radni vek grejača uglavnom zavisi od broja procesa paljenja i

1. Detektovati kvar grejača 2. Proveriti funkcionalnostgrejača

3. Grejač se morazameniti

Radni vek grejača uglavnom zavisi od broja procesa paljenja i faze zagrevanja, a manje od njihovih radnih performansi. Grejači u lakim komercijalnim vozilima su podložniji habanju pa ih treba pregledati u kraćim intervalima.

Motor je glasan, nejednako radi i nema snage? Defektni grejači se mogu detektovati na osnovu sledećih simptoma:▶ Povećano dimljenje, posebno nakon

hladnog starta▶ Velika buka prilikom sagorevanja, a pre

dostizanja radne temperature▶ Nejednak rad uprkos radnoj temperaturi▶ Smanjenje snage ili povećanje potrošnje

goriva

Za ispitivanje napona preporučujemo digitalni multimetar MMD 302.

Pre merenja▶ Očistiti električni priključak grejača i merno

mesto mase/minus pola na motoru▶ Kratko spojiti ispitne priključke i očitati

dobijeni otpor. Tu vrednost odbiti od izmerenih vrednosti

Za testiranje funkcionalnosti▶ Postaviti elektrode mernog uređana na

konektor grejača i masu motora▶ Očitati otpor grejača

Grejači se moraju redovno proveravati kako bi se izbegla moguća oštećenja glave motora. U suprotnom može se desiti sledeće:

▶ Spajanje sa glavom motoraKod velikih kilometraža, navoj grejača se stopi sa glavom motora

▶ RđanjeKako motor stari, grejači korodiraju i bukvalno"rđaju"

U oba slučaja, postoji rizik od lomljenja grejača uprkos pažljivim pokušajima odvijanja. Donji deo grejača ostaje unutar cilindra i može se ukloniti jedino demontažom glave motora, što predstavlja veliki trošak novca i vremena.

Savet: Možete jednostavno sprečiti stapanje grejača sa glavom motora tako što ćete ih malo odvrnuti tokom ispitivanja i kasnije ih ponovo zavrnuti.

Koristite grejače kompanije Bosch kako biste bili sigurni u visok kvalitet i dug radni vek.

Preporučujemo proveru grejača nakon najviše 80.000 - 100.000 km i zamenu ukoliko je potrebno. Ovo će sprečiti oštećenja motora.

Da li ste znali da grejači podjednako stare? Za kupca, zamena kompletnog seta grejača je isplatljivija i pogodnija od zamene pojedinačnih neispravnih grejača.

Važno: Nemojte proveravati grejače koristeći akumulator vozila ili 12V tester grejača, jer to može dovesti do trenutnog kvara na modernim sistemima za predgrejanje.

Otpor od 0,2 Ω do 5,0 Ω

Odstupanje od propisanih vrednosti / izostanak napona napajanja grejača

=

=

Zamena grejačau 3 koraka

www.bosch-autodelovi.rs