yangin 2002 snastamer
-
Upload
recepozcimder -
Category
Documents
-
view
232 -
download
0
Transcript of yangin 2002 snastamer
-
8/9/2019 yangin 2002 snastamer
1/31
Giri
Gemi yaam, devaml olarak acil zm bekleyen problemlerlekarlalan bir yaamdr.
Problemin varlndan nce, problemi tanmlamak ve zmbulmakgverte zabitin kazanmas gerekli olan en nemlibecerilerdenbiridir.
Gverte zabiti mezuniyeti ile birlikte karar verici konumunagelir. Bu aamada kendi mesleinin gereklerini yerine getirmesibeklenir. Yanl veya kt karar vermek iin hibir ans yoktur...
-
8/9/2019 yangin 2002 snastamer
2/31
Giri
Denizde meydana gelen kazalarn istatistikleri bize insan hatapaynn ok yksek olduunu iaret etmektedir.
Bu aamada denizcilik sektrnn en nemli problemi insanlarnyanl veya kt kararlarn minimize etmektir.
Bunun iin doru ve hzl karar verme, kazanlmas gerekli ennemli beceri haline gelmitir.
-
8/9/2019 yangin 2002 snastamer
3/31
Giri
Gnmzde denizcilik eitimi bilinen klasik eitim taban vemetotlarna dayandrlmtr.
Halbuki denizcilikeitiminin ak bir sistem olarak tmdeiimlere uyum gsterecek hassasiyete sahip olmas
gereklidir. zellikle de denizcilik eitimi sektrnn beklentilerine
annda cevap verebilecek yapya sahip olmaldr.
-
8/9/2019 yangin 2002 snastamer
4/31
Yangnla Mcadele Eitimi Gemilerdeki acil durum ve prosedrleri uluslararas Denizde CanGvenlii (SOLAS) szlemesi ile belirlenmitir.
Dnya Denizcilikrgt (IMO), dnyadaki denizcilik eitiminiSTCW szlemesi ile standart hale getirmitir.
Gerek SOLAS gerekse STCW acil durum ve zellikle de
Yangnla Mcadele eitimine reactive tabanl yaklaarak bunagre de eitim programlar nermitir.
Bizim sorumuz veya ana problemimiz ise;
Karar verici olarak yetitirdiimiz zabit adaylarn Yangn
Savas olarak m yoksa Yangn nleyici olarak mdnmeliyiz.
-
8/9/2019 yangin 2002 snastamer
5/31
Gemi Operasyonlarnda Eitimin Rol
GEM OPERASYONUGEM OPERASYONU KAZAKAZA ACL MDAHALEACL MDAHALE IKTIIKTISRESRE
KARAR TPKARAR TP
YNETM TRYNETM TR RSKYNETMRisk DeerlendirmeRisk Kontrol (plan)Risk DenetimiKatlm(Davran, vb.)
KRZ YNETMUyumHazrlanmaEitimKaynak gelitirmeBigi Ynetimi
GEREKL ETMGEREKL ETM
PROACTIVE ETM REACTIVE ETM
RSK TABANLIKARAR VERME
NATURALISTICKARAR VERME
-
8/9/2019 yangin 2002 snastamer
6/31
RiskTemelli Karar Verme aadakisorular kullanr. Karar verme srecinde de
aadaki sorularn cevaplarn kullanr.[ Bert M. ] :
Yanl giden ne olabilir?
Muhtemel potansiyel problem nasl meydanagelebilir?
Potansiyel problemin iddeti ne olabilir?
Potansiyel problemin riski idare edilebilirdzeydemidir?
Riski azaltabilmek iin ne yaplmal-yaplabilir?
-
8/9/2019 yangin 2002 snastamer
7/31
-
8/9/2019 yangin 2002 snastamer
8/31
zel renim Laboratuar - Modeli
Yangn eitimi iin gerekli olan zel renim laboratuar modeli aadaki zellikleri tamaldr.
40 konteyner (yangn pompas montaj yaplmal)
30 m3 kapal mahal, aadakileri ihtiva etmeli,
Alev Penceresi, Sabit CO2 sistemi, Sabit Foam sistemi, Havalandrmapencereleri, Sabit yakt devresi.
Dedektrler, Yangn stasyonlar, CO2 Kutusu, Sprinkler, etc.
4 m2 lik ak hava yangn havuzu.
Sabit kpk toplar.
Dier yangn ekipmanlar.
8 m3 lk ambar modeli ve sabit CO2 sistemi.
Can Filikas yangn havuzu.
-
8/9/2019 yangin 2002 snastamer
9/31
Yangn Konteyneri
40
-
8/9/2019 yangin 2002 snastamer
10/31
yAlev Kapaklar
Alev Kapaklar
-
8/9/2019 yangin 2002 snastamer
11/31
-
8/9/2019 yangin 2002 snastamer
12/31
YapsalElemanlar
Arlk Kontrol
HavalandrmaKapaklar
Havalandrma Kapaklar
-
8/9/2019 yangin 2002 snastamer
13/31
ySintineBorusu
ySintineTank
Sintine
-
8/9/2019 yangin 2002 snastamer
14/31
AlevPenceresi
Pencereler
-
8/9/2019 yangin 2002 snastamer
15/31
-
8/9/2019 yangin 2002 snastamer
16/31
yFoam Line
Kpk
yFoamTank
-
8/9/2019 yangin 2002 snastamer
17/31
yCO2 TubesandLines
yPilot Tube
yFixedCO2 control panel
CO2
-
8/9/2019 yangin 2002 snastamer
18/31
yPompyControlCabin
yPreasureGauge
yFire Line
yFire Valve
MainValve
yHose Box
yBuoy
yLevelGauge
y
WaterTank
Yangn Pompas ve Hatt
-
8/9/2019 yangin 2002 snastamer
19/31
zel renim Laboratuar - Modeli
-
8/9/2019 yangin 2002 snastamer
20/31
Amalar
almada ama karar verici olarakgemilerde alanmakine ve gverte zabitlerinin alglamalarnlmektir. Bu almada gemi yangnlarnnnedenlerini farkl sorumluluklar olan ve fark
konularda karar verme durumunda olan gverte vemakine zabitlerinin alglama farklar olup olmadsaptanmaya allacaktr. Meydana gelebilecekalglama farklar, farkl operasyonlardan sorumlu olan
zabitlerin yangnla mcadele eitimlerinin PDyapsna uygunluunu ortaya koyacaktr.
-
8/9/2019 yangin 2002 snastamer
21/31
Ana Hipotez:H1: Gemi yangnlarnn nedenleri gverte ve makine
zabitleri tarafndan farkl alglanmaktadr.
Hypothesis
GVERTE ZABTMAK
E ZABT YANGINNEDENLERYANGINNEDENLER
KARILATIRMA
H11: Yangn nlemlerine UymaH12 : Yangn RiskiniAlglyamamaH13: Yangn Riski Deerlendirilmesi.
..H13: Yorgunluk
-
8/9/2019 yangin 2002 snastamer
22/31
MetodolojiAnket Tasarm:
Hipotez testi iin gelitirilen anket drt blmden ibarettir.
1) Profil Bilgileri
2)GemidekiYangn Riskli Blmler3)Makine DairesiYangn Riski Deerlendirmesi4)GemiYangnlar Nedenleri
Denek:STCW uluslararas szlemesinin A blm VI-3ksm gereince tm zabitlerin almas gerekli olan
leri Yangn Mcadele Eitimi kapsamnda verilenkurslardaki kursiyerler denek olarak kullanlmtr.Toplam 72 gverte ve makine kursiyeri bu almayakaylmtr.
-
8/9/2019 yangin 2002 snastamer
23/31
Katlmclarn Profili: Zabitlerin tm okulumuzda eitim grmekzere gelen kursiyerlerdir. Tamam Trk Vatandadr.. Bu anket,ynlendirme asndan kursun balangcnda yaplmtr.
Ya Tecr be(yl)
Eitim Seviyesi Grevi
Y
Alt
Y. Gverte Makine
N ofValid
72 69 40 32 30 42
Missing 0 3 0 0 0 0
Mean / % 37,93 13,32 55,6% 44,4% 41,7 58,3
Metodoloji
-
8/9/2019 yangin 2002 snastamer
24/31
Veri Analiz Yntemi:
Anket verileri SPSS (Statistical Package for theSocial Sciences) program ile deerlendirmitir.
Hipotez iin T-test kullanlmtr.
Faktr analizi ve gvenilirlik testi yaplmtr.
Metodoloji
-
8/9/2019 yangin 2002 snastamer
25/31
Sonular
Makine
Dairesi
Yaam
Mahali
Kpr
st
Ambar Gverte Kuzine
No of Valid 7 1 69 65 68 67 70
Missing 1 3 7 4 5 2
Mean 4,5352 3,4348 2,1692 3,4853 2,4328 4,2286
Gemideki Yangn Riski
*5 li likert lei- 1: Tamamen Katlmyorum, 5: Tamamen Katlyorum
-
8/9/2019 yangin 2002 snastamer
26/31
Sonular
Atlye Jenarat
rMahali
Kazan
veKazanMahali
Sintine Baca Egzoz
Valfi veManifodu
Ana
MakineMahali
Makine
KontrolOdas
No of Valid 65 65 66 68 68 69 67 68
Missing 7 7 6 4 4 3 5 4
Mean 3,000 3,000 3,8182 3,7059 3,8676 3,9565 3,3582 2,4412
Makine Dairesindeki Yangn Riski
*5 li likert lei- 1: Tamamen Katlmyorum, 5: Tamamen Katlyorum
-
8/9/2019 yangin 2002 snastamer
27/31
T-test Sonular
H ipo tezler
Ana lizM etod u Destekleme
H 11 : Alnan yang n tedbirlerinepersonelin uymam as
t-test D esteklenmedi
H 12 : Gem i operasyonlarnda yang nriskinin d n lmemesi
t-test Desteklendit=2,6372p< 0 .0 5
H 13 : Operasyon sorum lularnn,ynettikleri operasyonlarla ilg ili,yang n r iski deerlendirmesiniyapabilecekleri eit imi alm amolmamalar .
t-test D esteklenmedi
H 14 : Arm atr tarafndan gerekliyang n tedbirlerinin alnmamas..
t-test D esteklenmedi
H 15 : Yang n nedenleri ve nlemlerikonusunda gerekli bilg inin
olmay .
t-test Desteklendit=3,3 0 0 4
p< 0 .0 5H 16 : Gemide dzenli olarak bakm
tutum yaplmamast-test D esteklenmedi
H 17 : Gem iadamlarnn ilerine olantatminsizliinden kaynaklananumursamazlklar .
t-test Desteklendit=2 .0 73 0 p< 0 .0 5
H 18 : Gemi op erasyonlarnda, grevliolan tayfalarn, operasyonla ilg il iya ng n r iski deerlendirmesini
yapabilecekleri eit imi alm amolmamalar .
t-test D esteklenmedi
H 19 : O perasyonlarn ehil kii ler tarafndan yaplmamas
t-test Desteklendit=2.5661 p< 0 .0 5
H 11 0: Gemide herkesin yang nsnd rmeye odaklanp, yang n kartan sebepleri dikkatealmamas .
t-test D esteklenmedi
-
8/9/2019 yangin 2002 snastamer
28/31
H ip o t ez l e r A n a l izM e to du
D e s t e k l e m e
H 111 : IS M p r o s ed r l e r ine ye t e r i nceu y u l m a m a s .
t - test D e s t e k l e n m ed i
H 112 : Y a n g n r i sk i ne ka r s adece
A l l ah n t edb i r a l m as n nbek l enm es i . ( K ade r c i yak l a m )
t- test D e s t e k l e n m e
d i
H 113 : Y a n g n r i sk i k o n u s u n d a o r ta ya kan de l i l le r i n i y id e e r l e n d i r i l m e m e s i .
t - test D e s t e k l e n m ed i
H 114 : P e r sone l i n yan g n ve yan g ns e b e p l e r i k o n u s u n d a k iei t imsiz l i i .
t - test D e s t e k l e n m ed i
H 115 : G em i l e ri n t em i z ve d zen l i
t u t u l m a m a s
t - test D e s t e k l e nd i
t = 2 .1 4 7 1 p < 0 .0 5
H 116 : R i sk t a yan op e r a syon l a r na r m a t r b a s k s s o n u c u y a p lm a s .
t - test D e s t e k l e nd i t = 2 . 9 3 3 8p < 0 .0 5
H 117 : M a k i n e d e k a ra k p e r s o n e lt a ra f n d a n s n d r l eb i l en u f ak y an g n lar n g i z l e n m e s i
t - test D e s t e k l e n m ed i
H 118 : T a n a n y k n r i sk l e r i n i n t am
o l a r a k b i li n m e m e s i
t - t es t D e s t e k l e n m e
d iH 119 : S e y i r d e v e y a l i m a n d a y a p l a ng e m i i i o p e r a sy o n l a r d a y a n g nr i sk i n i n fa r k ed i l em em es i .
t - test D e s t e k l e n m ed i
H 120 : G e m i a d a m l a r n ny o rgu n l u u n d a n k a y n a k la n a ndikkats iz l ik ler i .
t - test D e s t e k l e n m ed i
T-test Sonular
-
8/9/2019 yangin 2002 snastamer
29/31
*5 li likert lei- 1: Tamamen Katlmyorum, 5: Tamamen Katlyorum *2 Standard Deviation
*3 LOT : Eitim Eksiklii *4 FRA : Yangn Riski Deerlendirmesi
Factors FactorLoadingAlpha Mean*1 SD*2 I II III IV V VIGEM YANGINNEDENLER0,8569
LOT*3 & FRA*4 0,8543LOT Officers on FRA 3,8889 1,3006 0,6408Fire Causes & Precautions 4,0833 1,2190 0,5929Lack of Regular Maintenances 3,7917 1,1979 0,6219Carelessness by Dissatisfactions 3,7222 1,3132 0,4802LOT Ratings on FRA 4,1127 1,0630 0,8055Lack ofProficient in Operations 3,8857 1,2688 0,8094Focusing Only on Fire Fighting 3,8592 1,17468 0,4493LOT on Fire Causes 4,2286 1,8710 0,8502nsan Faktr 0,7442
Fatalistic Approach 3,154
9 1,6958 0,6026Keeping some evidence 3,3380 1,2789 0,4964Unrecognised fire risks 3,6056 1,1146 0,8229Fatigue 3,4507 1,2281 0,7965Ynetim Hatalar 0,5051
Non-compliance with SMS 4,2254 1,0447 0,6665Unawareness of Cargo Risks 4,2754 0,9983 0,8265Operasyonel Hatalar 0,5533
Non-obedience to Precautions 4,4028 0,8502 0,7189
Unrecognised Risks of Operation 3,8194
1,2256 0,7787 No evaluation of the Evidences 3,88730,9706 0,4624GemiSahibi Eksikleri 0,4127Responsibility of Owner 3,3333 1,3531 0,7263Owner pressure for risky opera. 3,4783 1,2789 0,6813Dzen ve TemizlikTidiness and Cleanliness 3,8873 1,7636 0,8011
-
8/9/2019 yangin 2002 snastamer
30/31
SonuAnkette kartlm olan gemi yangn sebepleri iin oluturulan hiporezlerdenYangn Riski Deerlendirilmesinin Yaplmamas (H12 ), Yangn nedenlerikonusunda eitim eksiklii (H15 ), tatminsizliinden kaynaklananumursamazlklar(H17 ), Seyirde veya limanda yaplan gemi iioperasyonlarda yangn riskinin fark edilememesi (H19), Gemilerin temiz vedzenli tutulmamas (H115 ), Risk tayan operasyonlarn armatr baskssonucu yaplmas. (H116 ) gibi hipotezler Gverte ve makine zabitleri
tarafndan farkl alglanm ve deerlendirilmitir.
Faktr Analizine gre Yangn Riski Deerlendirilmesi ve Eitim eksikliibirinci ve en byk arlktaki faktr altnda toplanmtr.
Arlkl faktrgurubu ve likert ortalamalar en nemli yangn nedeni olarakproactive eitimin eksikliini ortaya koymaktadr.
Bu almada tm gemi operasyonlarnda risk ynetimi erevesinde riskdeerlendirilmesinin yaplmas gereklilii ortaya kmtr.
-
8/9/2019 yangin 2002 snastamer
31/31
SonuT testinde ortaya kan alglama farklarna gre gverte ve makine
zabitleri farkl operasyonlardan sorumlu olduklar iin yangnnedenlerini farkl alglamalarn da doal klmaktadr. Esas doalolmayan farkl operasyonlardan sorumlu olanlara ayn yangneitiminin verilmesidir. Eitimin amac gerek hayata hazrlk olduudnlrse, eitimi klasik eitimde olduu gibi gerek hayattankopartmak mantkl gelmemektedir. Hergemi operasyonunda farklyangn riski deerlendirilmesi yapma gerei ortada iken farkl yangneitimi metotlar gerektii de ortaya kmaktadr.
Herhangi bir operasyonla ilgili renimde gerek hayatn ok boyutluyaps gibi bu operasyonun da tm boyutlarna (hukuki, ekonomik,gvenlik, evre....vb) ulalmas gereklidir.
Probleme Dayal renim bu ama iin en ideal yntemolarak karmza kmaktadr.