Willem De Schoenmacker, Sam Van Nieuwenhuyse en Karen De Winne Opdrachtencentrale vast ANPR netwerk.

Willem De Schoenmacker, Sam Van Nieuwenhuyse en Karen De Winne

Opdrachtencentrale vast ANPR netwerk

Inhoudsopgave

• Wat is een ANPR camera?• De opdrachtencentrale en haar doel• Meerwaarden opdrachtencentrale• Manier van werken – Draaiboeken en

standaardformulieren• Opbouw van een vast ANPR netwerk• Beheer van de installaties• Modules• Een aantal budgetscenario’s• Status vandaag• Vragen?

Wat is een ANPR camera?

De opdrachtcentrale vast ANPR netwerk

Definitie Opdrachtencentrale: De opdrachtencentrale is een opdracht opgesteld door een centrale cel, in dit geval het agentschap wegen en verkeer, volgens overheidsopdrachten afgesloten met leveranciers en/of dienstverleners en waarop verschillende aankoopdiensten (vb. politiezones, gemeentes) hun bestellingen rechtstreeks aan de leverancier en/of dienstverlener kunnen overmaken volgens de bepalingen in de opdrachtdocumenten.

De bestellingen door de gemeentes of politiezones gebeuren niet door de centrale cel (AWV) zelf, maar door de aankoopdiensten die gebruik mogen maken van het contract en de voorwaarden afgesloten onder de vorm van een opdrachtencentrale. De facturen van de leveranciers of dienstverleners worden rechtstreeks betaald door de aankoopdienst.

Vergelijkbaar voorbeeld: opdrachtencentrale wagenpark met afname van wagens volgens behoefte van het korps.

Hoe is het idee van de opdrachtencentrale vast ANPR netwerk ontstaan?

• PZ Turnhout• PZ Voorkempen • Kabinet minister Hilde Crevits – stuurgroep

• PZ Turnhout, PZ Sint-Niklaas, PZ Voorkempen en EMT

Waarom AWV?

AWV getriggerd vanuit bezorgdheid• Tegengaan van wildgroei aan verscheidenheid

van systemen• Kennis en ervaring met ANPR systemen• Uniform dataformaat ANPR

Beleidsvisie • Opportuniteiten voor de toekomst - DVM• Trajectcontrole <-> snelheidscamera’s• Vrachtwagensluis

Meerwaarden opdrachtencentrale

• Administratieve vereenvoudiging• Eén contract, afgesloten volgens overheidsopdrachten,

vrij beschikbaar voor onmiddellijke afname door overheden op het Vlaamse grondgebied.

• Technisch onderbouwd• Uniformiteit vaste ANPR netwerken (Gedeeld open

protocol)• Uitwisseling van gegevens mogelijk op lokaal niveau,

interregionaal en nationaal.

Meerwaarden opdrachtencentrale

• Gedeelde palen – registraties• Gedeelde investering

• Ondersteuning (inter)regionale samenwerking (nu of in de toekomst)

• Integratie bestaande ANPR’s AWV (snelwegen)

• Gedeelde servers• Beperking kosten servers

• Gedeelde Black-lists • (Inter)regionale criminaliteitsaanpak

• …

Gedeelde Paal – Vb. grens Deinze - Tielt

• Mogelijks betrokken partijen• Deinze• Provincie Oost-Vlaanderen• Tielt• Provincie West-Vlaanderen• Politiezone Regio Tielt• Politiezone Deinze-Zulte• Vlaams Verkeerscentrum• EMT• …

Verplichting?

• Neen, iedere aankoopdienst kan vrij kiezen om gebruik te maken van de opdrachtencentrale. Het is een tool die ter beschikking gesteld wordt aan de lokale besturen.

Manier van werken (1)

• Optredende partijen• Opdrachtnemer (Belgacom)• Aanbestedende Overheid (AWV)• Bestellende Overheid (kan iedere overheid zijn

die deel uitmaakt van het Vlaams Gewest)

Manier van werken (2)

OpdrachtnemerOpdrachtnemer Aanbestedende overheid (AWV)Aanbestedende overheid (AWV)

Lokale overheid 1

Lokale overheid 1

Lokale overheid 2

Lokale overheid 2

Lokale overheid 3

Lokale overheid 3

Bestelling 1 Bestelling 2Bestelling 3

Waakhond

Draaiboeken en standaardformulieren

• Draaiboeken• Leveringen en werken• Full Omnium onderhoud na waarborgperiode

• Standaardformulieren• Bestelling, oplevering, …• Samenwerkingsovereenkomst

• Link met alle informatie http://www.wegenenverkeer.be/verkeer-en-mobiliteit/verkeershandhaving/anpr-netwerk.html

Opbouw opdrachtencentrale vast ANPR netwerk Het Basissysteem

Back OfficeOperatorpost

Front Installation2 ANPR camera’s

VoedingVoeding

Netwerk

Op bureauOp de wegen

Dataserver+ Standaard packet

• Nummerplaat• Landtype• Tijdstip • Plaats

Opbouw opdrachtencentrale vast ANPR netwerk

Verklaring• Front-Installation: buitenstaande soft- en hardware• Back-Office: data ontvangen, verwerken, bewaren

BasissysteemBasissysteem UitbreidingenUitbreidingen

Front-Installation Standard

Front-Installation Standard

Back-Office Standard

Back-Office Standard

Front-Installation Additions

Front-Installation Additions

Back-Office Additions

Back-Office Additions

HardwareHardware SoftwareSoftware

Modules inpluggen

Opbouw opdrachtencentrale vast ANPR netwerk Back-Office

• Modulaire opbouw Back-Office, plug in modules op maat van de klant

Modules/Uitbreidingen

Back-Office standaard

Software Back-Office standaard

• Bewaking- en monitoringssoftware + Beheerssoftware• Alarmbeheer (grafisch overzicht alarmen)• Defectenopvolging

• Gebruikers- en rechtenbeheer• Kalendersturing• Webbased

• Enkel een webbrowser nodig• Niet computerafhankelijk (snelheid)

• “light” versie van de Back-Office voor on the field• Standaardmodule DIV-bevraging• Uitbreidingsmodules Black-List en Queries

Beheerssoftware:Beheer van de installaties

Front-Installation 1Front-Installation 1




Front-Installations Back-Office

OpdrachtnemerOpdrachtnemer

Systeem ON

Beheerssoftware:Beheer van de installaties





Front-Installations Back-Office

DEFECT !

Gebruiker heeft mogelijkheid omdit door te geven via Back-Office

OpdrachtnemerOpdrachtnemer

Systeem ON

Raadplegen alarmenOpvolgen defecten

Kalendersturing Fictief voorbeeld

• Vb. Niet verzekerde voertuigen 07-10u30 Di-Do

Opdrachtencentrale Vast ANPR netwerk: modules

• Verkeershandhaving• Verhogen van de veiligheid en leefbaarheid

• Verkeerskundige analyses (met gehashte data)• Ondersteuning (verkeers)-beleid

• Politionele doeleinden• Retroactieve ondersteuning korps

• Listings• Actieve ondersteuning korps

• Verkeershandhaving• Trajectcontrole• Inhaalverbod• Toegangscontrole• Vrachtwagensluis


Trajectcontrole

Trajectcontrole

• Voorwaarden op basis van modelgoedkeuring• Minimaal 500m• Zelfde snelheidsregime over totale traject• GEEN virtuele servers

Inhaalverbod

• KB 18/12/2002 punt 4 (doorlopende witte streep – onbemand handhaven)

Toegangscontrole

• Woonwijken• Uitzonderlijk verkeer• Voetgangerszones• …

Vrachtwagensluis - Sluikverkeer

• Verkeerskundige analyses (met gehashte data)• Herkomst bestemmingsonderzoek• Reistijden• Tellen van het aantal voertuigen


Bron: Verkeerstellingen 2009 - Verkeerstellingen St Denijslaan

Herkomst Bestemmingsonderzoek

Reistijden

Tellingen – fictief voorbeeld

Straat Voertuigen/dag

Gasthuisstraat 2578

Wolvertemsesteenweg 6486

Reedijk 7586

August de Boeckstraat 6158

Miergemstraat 1508

Stoofstraat 502

• Politionele doeleinden• Klassieke Camerabewaking• Kleuranalyse• Opzoekingen door middel van queries• Politionele beeldvorming


Kleuranalyse

Zwart

• Beperkingen:• Invloed lichtomstandigheden vb. s’nachts

QueriesABC-123

1-DCE-465

1-AEF-878

• Vragen aan de database voor retroactieve opzoekingen:

• Zoeken op Land, plaats, tijdstip, nummerplaat, type, kleur…• Rondtrekkende daderbendes • Vluchtmisdrijven• Overvallen• Drugstrafiek• …

• Dynamisch vraag mogelijk• Vergelijking tussen verschillende queries

Politionele beeldvorming

• Grafische interface queries• ABC-123 tussen 04u en 05u

• Listings• White list• Black list• Patronen


White List

• Plaatselijk verkeer• Hulpdiensten• Publieke diensten• Toegelaten

vrachtverkeer• …

Black List

• Voorbeelden:• Verkeersbelasting (nationaal beheer)• Voortvluchtigen vluchtmisdrijf (regionaal

beheer)• VB: ABC-123

• Veroordeelde chauffeurs voor dronkenschap (Lokaal/eigen beheer)

• Beheerd via input van txt/xml file

Black List: Nationale gedeelde Black List

Black List: Regionale + lokale gedeelde Black List

Patronen

• Vragen aan de binnenkomende data voor actieve opzoekingen waarbij vooraf het patroon beschreven wat hoe een voertuig zich zal gedragen.• Nachtelijke inbraken• Ladingdiefstal• Drugstrafieken• Grenscriminaliteit• …

Patronen

• Voorbeelden• Nachtelijke inbraken

• Voertuigen die s’nachts tussen 1u en 5u meer dan 10 min in mijn zone zijn (=> geen doorrijdend verkeer) maar toch de zone binnen het uur terug verlaten

• Rondtrekkende dadergroep• Voertuigen die in een korte periode een hele reeks

gemeentes aandoen van de politiezone

• Dezelfde opbouw is queries

Hoe budgetteren en bestellen?

• DE DRAAIBOEKEN !• Gratis raming van de opdrachtnemer• Gedetailleerde netwerkstudie tegen betaling• Na definitieve bestelling starten termijnen• Onderhoud ook via opdrachtencentrale

• Full omnium onderhoud

• Voorwaarde: Volledig initiatief en opvolging door bestellende overheden

Netwerkoplossingen

• Voorbeeld

• Oplossing: Netwerkstudie• Totaalbeeld• Mogelijke Technieken per locatie• Incl. kosten over 5 jaar.

xDSL Wireless

Investering laag Investering hoog

Beschikbaarheid hoog Beschikbaarheid iets lager dan xDSL

Abonnement te betalen Geen abonnement

Een aantal voorbeelden:1 Back-Office

Back-OfficeOperatorpost

• 1 Back-Office standaard• Btw incl.

• Dataserver

• Back-Office standaard incl. de opgesomde functionaliteiten o.a. DIV-bevraging, queries en Black-List

• Twee jaar full omnium onderhoud tijdens waarborg

Een aantal voorbeelden: Systeem Turnhout

• 1 Back-Office standaard incl. Black list en Queries• Trajectcontrole• Vrachtwagensluis• Camerabewaking• Politionele beeldvorming• Toegangscontrole + White list

• Btw incl.

• Twee jaar full omnium onderhoud tijdens waarborg is inbegrepen

Een aantal voorbeelden:1 Front-Installation

Front-Installation2 ANPR camera’s

• 1 locatie uitgerust in beide richtingen• Btw incl.

• Apparatuur: • Twee ANPR camera’s,

• Twee bewakingscamera’s,

• Wegkantkast

• Bekabeling

• Netwerkconnectie + voeding (dichtbij)

• Twee jaar full omnium onderhoud tijdens waarborg

• Excl. abonnementskosten

• 2 extra locaties uitgerust in beide richtingen

Een aantal voorbeelden:uitbreiding met inhaalverbod

Back-OfficeOperatorpostBack-Office

Operatorpost

Front-Installation2 ANPR camera’sFront-Installation2 ANPR camera’s

• 2 extra locaties uitgerust in beide richtingen met een gedeelde paal => opportuniteit opdrachtcentrale

Een aantal voorbeelden:uitbreiding met inhaalverbod

Politiezone A Politiezone bGedeelde paal

Een aantal voorbeelden:trajectcontrole


• Conformiteitskeuring + eerste ijking camera’s• Grootteorde € 25000 (btw incl.) voor

4 ANPR-camera’s

• 25 locaties uitgerust in beide richtingen• Grootteorde € 780000 (btw incl.)

• 25 locaties uitgerust in beide richtingen waarvan 10 gedeelde sites• Grootteorde € 630000 (btw incl.)

=> Samenwerking = kostenbesparend

Een aantal voorbeelden:Fictief voorbeeld

Een aantal voorbeelden:Onderhoud na waarborg


• Onderhoud na waarborg Back-Office• All-in prijzen, Btw incl.

• Full-omnium

• Onderhoud na waarborg per Front-Installation

• All-in prijzen, Btw incl.

• Full-omnium


Status vandaag

• Ontwikkeling softwaremodules• Uitvoering startproject• Ondersteunen van lokale overheden• Voorbereiden bestellingen lokale overheden

Bou

wve

rlof

Ontwikkeling reeks software

Uitvoering startproject

2013

Uitvoering andere projecten

Extra Functionaliteiten ter ondersteuning werking

• Voorziene toekomstige ontwikkelingen• Beheer vanuit een andere dispatch

• Vb. CIC voor het beheer van Black Lists, Patronen

• Verwerking PV’s vanuit één centraal systeem• Ondersteuning integratie bestaande systemen

3de partijen

Vragen?

• http://www.wegenenverkeer.be/verkeer-en-mobiliteit/verkeershandhaving/anpr-netwerk.html

Een voorbeeld: het startproject

• Zichtbaar• Paal met 2 ANPR camera’s• Een wegkantkast

• Niet zichtbaar• Elektriciteitsvoorziening• Netwerkvoorziening

Het startproject

1

2

34

5

6

7

8

Huidige en Toekomstige locaties Vlaams Brabant - AWV

Systemen 3de partijen

• Integratie van bestaande systemen• Open protocol tussen de Front-installations

(ANPR-camera’s) en de Back-Office• Open protocol voor de creatie van stand alone

plug-in module op de Back-Office

• Verkeershandhaving (éénmalige kost)• Trajectcontrole (€ 1750)• Inhaalverbod (€ 3500)• Toegangscontrole (€ 870)• Vrachtwagensluis (€ 870)

Een aantal budgetscenario’s: modules


• Verkeerskundige analyses (met gehashte data)• Herkomst bestemmingsonderzoek (€ 3650)• Reistijden (€ 870)• Tellen van het aantal voertuigen (€ 3650)



• Politionele doeleinden (éénmalige kost)• Nazicht Camerabewaking (€ 870)• Kleuranalyse (€ 4600)• Politionele beeldvorming (€ 1450)



• Listings (éénmalige kost)• White list (€ 870)• Patronen (€ 5100)



Willem De Schoenmacker, Sam Van Nieuwenhuyse en Karen De Winne Opdrachtencentrale vast ANPR netwerk.

Documents

Transcript of Willem De Schoenmacker, Sam Van Nieuwenhuyse en Karen De Winne Opdrachtencentrale vast ANPR netwerk.