Which alternatives are being studied? -...
-
Upload
nguyenthuy -
Category
Documents
-
view
215 -
download
0
Transcript of Which alternatives are being studied? -...
plea
se r
ecyc
le t
his
mat
eria
l.
11-1
380
mr
©la
cmta
20
11
Contact UsContact UsContact Us
plea
se r
ecyc
le t
his
mat
eria
l.
14-1
926
bg©
lacm
ta 2
014
Contact Us Comuníquese con nosotros
Please use the following contact tools to access more project information, ask questions or provide comments.
Por favor use las siguientes herramientas de contacto para obtener más información del proyecto, hacer preguntas o dejar comentarios.
Laura Cornejo, Project ManagerMetro One Gateway Plaza, 99-22-02 Los Angeles, CA 90012
213.922.3012
metro.net/eastsidephase2
@Eastsidephase2
facebook.com/metroeastsidephase2
eastside transit corridor phase 2 corredor de transporte hacia el este fase 2
april 2014 primavera
del 2014
Which alternatives are being studied?¿Cuáles alternativas están bajo estudio?
Alternatives Fact Sheet Hoja Informativa de las Alternativas
SR-60 Freeway Washington Bl
Length Longitud
6.9 9.5
Travel Time (Minutes) Tiempo de viaje (minutos)
12.5 19.5 – 22.5
Ridership (Daily) Cantidad de pasajeros (diaria)
16,700 19,900
Number of Stations Número de estaciones
4 6
Estimated Capital Costs1 in billions, 2010 Costos de inversión estimados1 (miles de millones 2010 $)
$1.2 – $1.3 $1.4 – $1.7
Estimated Capital Costs1 in billions, 2035 year of expenditure (YOE) Costos de capital estimados1 (miles de millones, 2035 – año de gasto)
$2.5 $2.8 – $3.2
In addition to the LRT Alternatives, the Draft EIS/EIR will also evaluate a No Build and Transportation System Management (which may include enhancements to existing service and/or additional bus services). En adición a las alternativas del LRT, el Borrador EIS/EIR también evaluará una alternativa de no construir y una alternativa de Administración de Sistemas de Transporte (TSM) (por ejemplo, mejoramientos al servicio de las líneas de autobuses existentes).
1. Estimated and subject to change based on further refinements and economic conditions Estimado y sujeto a cambio basado en refinamientos futuros y condiciones económicas
Project Alternatives Under Consideration Metro is studying 2 possible light rail transit (LRT) alternatives – the State Route-60 (SR 60) alternative and the Washington Bl alternative – to extend the existing Metro Gold Line Eastside Extension (MGLEE). Either of the alternative routes would connect seamlessly to MGLEE at the existing Atlantic Station, without the need to transfer.
SR-60 LRT The State Route 60 alignment generally follows the southern edge of the 60 Freeway terminating at Peck Rd in the City of South El Monte. The train would run along the side of the freeway on an elevated track crossing over existing freeway ramps. The proposed station locations include:
> Garfield Av Station> The Shops at Montebello Station> Santa Anita Av Station> Peck Rd Station
SR-60 LRT, North Side Design VariationA north side design variation of the SR-60 route is under study to avoid potential impacts to the former OII landfill superfund site in Monterey Park. This variation would have the route transition to the north side of the SR-60 freeway west of the Greenwood Av bridge and return to the south side of the Freeway just west of Paramount Bl.
Washington BlThis alignment follows the 60 Freeway to Garfield Av, then travels south to Washington Bl. At Washington Bl, the alignment continues east, terminating at Lambert Rd in the City of Whittier. This alternative is proposed to have both at-grade (street-level) and elevated sections of track to minimize impacts and reduce costs. The proposed station locations for this alternative include:
> Garfield Av Station> Whittier Bl Station> Greenwood Av Station> Rosemead Bl Station> Norwalk Av Station> Lambert Rd Station
Washington Bl LRT, At Grade/Aerial OptionsTwo design variations are being considered for the Washington Bl LRT Design Variations. The first design variation would include a grade separation at Rosemead Bl. The second design variation would include an aerial crossing over the San Gabriel River/605 and a grade separation at Pioneer Bl.
Alternativas del proyecto bajo consideración Metro está estudiando dos posibles alternativas de tren ligero (LRT), la alternativa de la autopista 60 (SR-60) y la alternativa de Washington Bl, para extender la actual Extensión hacia el Este de Metro Gold Line. Ambas alternativas proveerán una conexión fluida a la estación Atlantic existente, sin necesidad de transbordar.
LRT de SR-60 Esta alineación sigue en general el costado sur de la autopista SR-60, terminando en Peck Rd en la Ciudad de South El Monte. El tren viajaría al lado de la autopista en vías elevadas cruzando las rampas de la autopista existente. La ubicación propuesta de las estaciones incluye:
> Garfield Av Station> The Shops at Montebello> Santa Anita Av Station> Peck Rd Station
Variación al lado norte, del LRT de la SR-60La variación del lado norte está siendo estudiada para evitar impactos potenciales en el ex vertedero OII, en Monterey Park. La variación hace la transición hacia el lado norte de la autopista SR-60 al oeste del puente de Greenwood Av y los retornos hacia el sur al oeste de Paramount Bl.
Washington BlEsta alineación sigue SR-60 hasta Garfield Av y luego viaja hacia el sur hasta Washington Bl. Desde ahí, la alineación continúa hacia el este, terminando en Lambert Rd, en la Ciudad de Whittier. Esta alternativa ha sido propuesta con secciones de la carrilera a nivel del terreno y elevadas, para minimizar impactos y reducir costos. Las ubicaciones propuestas de las estaciones son:
> Garfield Av Station> Whittier Bl Station> Greenwood Av Station> Rosemead Bl Station> Norwalk Av Station> Lambert Rd Station
Opciones a nivel de la calle/aéreas del LRT de Washington BlDos variaciones diseñadas para la alternativa LRT de Washington Bl están siendo consideradas. El primer cruce aéreo incluiría una separación de nivel en Rosemead Bl; el segundo cruce aéreo en el Río San Gabriel/I-605 incluiría una separación de nivel en Pioneer Bl.
Summary of Alternatives
FPO BORDER
FPO BORDER
FPO BORDERFPO BORDER FPO BORDER
FPO BORDER
FPO BORDER
FPO BORDER
FPO BORDERFPO BORDERFPO BORDER
SAN G
ABRIEL
RIVER
RIO HONDO
LOS ANGELES RIVER
Santa Fe DamRecreation Area
WILLOWBROOK
BELL
BELL
DOWNEY
NORWALK
BELLFLOWER
WHITTIER
LA MIRADA
O R A N G EC O U N T Y
SOUTH EL MONTE
SOUTH SAN GABRIEL
Whittier Narrows
Recreation Area
ROSEMEAD
TEMPLE CITY
EL MONTE
LA PUENTE
PUENTEHILLS
MONTEREYHILLS
SILVERLAKE
HANCOCKPARK
HOLLYWOOD
LOS ANGELES
EASTLOS ANGELES MONTEREY PARK
MONTEBELLO
SOUTHPASADENA
SANGABRIEL
IRWINDALE
PICO RIVERA
SANTA FESPRINGS
PARAMOUNT
CUDAHY
BELLGARDENS
VERNONCOMMERCE
GARDENA
ATHENS
COMPTON
HYDEPARK
WESTADAMS
LIVE OAK
LIVE OAK
OLIVE
GLADSTONE
RAMONA
SAN BERNARDINO
DURF
EE
GRAND
FREM
ON
T
MONTEREY
MONTEREY
AV 52
MISSION
ATLA
NTI
C
SAN BERNARDINO FWY
GA
RFI
ELD
GARFIELD
AV 57
FIGUEROA
HUNTINGTON
GOLDEN STATE FWY
FLETCHER
EXPOSITION
FIGU
EROA
FIG
UER
OA
HA
RB
OR
FW
Y
SANTA MONICA FWY
WASHINGTON
EXPOSITION
JEFFERSON
FIGUEROA
ALA
MED
A
1ST
WASHINGTON BL
3RD3RD
OLYMPIC
LORE
NA
ATLA
NTI
C
ARIZ
ONA
ATLA
NTI
C
SOTO
CESAR E CHAVEZ
EAST
ERN
IND
IAN
A
EAST
ERN
POMONA FWY
GARVEY
DURFEE
SANTA ANITA
PECK
GARVEY
SAN
TA
AN
ITA
POMONA FWY
WOOKMAN MIL
L
PUENTE
VALLEY
SAN BERNARDINO FWY
SLAUSON
GAR
FIEL
D
WASHINGTON BLPOMONA FWYTURNBULL CANYON
PHILADELPHIA
PENN
WASHINGTON BL
PIC
KER
ING
WA
SHIN
GTO
N A
V
SLAUSON
FLORENCE
LON
G B
EAC
H FW
Y
ATLA
NTI
C
OLYMPIC
WASHINGTON BL
EAST
ERN
SLAUSON
ATLANTIC
SANTA ANA FWY
SLAUSON
120TH
120TH
MANCHESTER
NO
RM
AN
DIE
IMPERIAL HWY
124TH
ATLA
NTI
C
119TH120TH
WILLOW
BR
OOK
FIRESTONEGARFIE
LD
MAIN
CENTURY FWY
CENTURY
SANTA AN
A FWY
FIRESTONE
IMPERIAL
MARTIN
FOSTER
SLAUSON
IMPERIAL HWY
MULBERRY
SAN
GAB
RIEL
RIV
ER F
WY
ATLA
NTI
CAT
LAN
TIC
SANTA ANA FWY
ATWATER AV
WHITTIER
WHITTIER
WH
ITTIER
NORWALK B
L
WHITTIER
WHITTIER LAMBERT
RO
SEM
EAD
BL
ROSEMEAD
SAN
GA
BR
IEL
BL
SAN GABRIEL
SAN FERN
ANDO RD
BEVERLY
BEVERLY
BEVERLY
BEVERLY
HADLEY
EL SEGUNDO BL
MANCHESTER
LOS ANGELES ST
PASADENA AV
FLORENCE
FLORENCE
PARAMOUNT
GREE
NW
OOD
AV
PARAM
OUNT
ROSE
MEA
D BL
ROSEM
EAD B
L
SANTA F
E SPRIN
GS RD
FLORENCE
FLORENCE
PAR
AMO
UN
T
ALHAMBRA RD
MONTEREYPASS RD
LAKEW
OOD
STADIUM
WY
GARF
IELD
LAKE
WOO
D
111TH
368
COMMONWEALTH
SAN
GA
BR
IEL
RIV
ER
TYLE
R
PEC
K
DURFEE
MAR VISTA
ARRO
YO S
ECO PARKWAY
MON
TEBEL
LO
5
5
5
5
5
605
605
605
105
710
710
10
10
710
10
605
10
110
110
105
110
110
110
19
60
72
19
91
60
60
60
5
105
2
2
72
42
1010
577X
577X
101
101
PICO/RIMPAUTRANSITCENTER
Washington Bl Alternative
SR-60 North Side Design Variation
SR-60 Alternative
HOLLYWOOD/HIGHLAND
HOLLYWOOD/VINE
HOLLYWOOD/WESTERN
VERMONT/SUNSET
VERMONT/SANTA MONICA
WILSHIRE/WESTERN Wilshire/
Vermont
Vermont/Beverly
Expo/Vermont
Wilshire/Normandie
Westlake/MacArthur Park Civic Center/
Grand Park
Pico/Aliso
Maravilla AtlanticIndiana
Soto
Pershing Square
HARBOR FWYVERMONT
ROSECRANS
HAWTHORNE
CRENSHAWAVALON
IMPERIAL/WILMINGTON
LAKEWOOD NORWALK
COMPTON
HIGHLAND PARK
MISSION
Mariachi Plaza
East LACivic Center
Little Tokyo/Arts District7th Street/
Metro Center
Pico
23rd St
Grand
San Pedro St
WashingtonJefferson/USC
37th St/USC
Slauson Slauson
Vernon
Florence
103rd St/Watts Towers
FirestoneManchester
Expo Park/USC
CSULA
El Monte
Lincoln/Cypress
Union Station
Chinatown
Líneas y estaciones de Metro Rail
Metro Silver Line
Rutas potencialesdel Corredor deTransporte haciael Este (bajo estudio)
Expo Line Fase 1 (bajo construcción)
Conector Regional(bajo estudio)
Amtrak/Metrolink
10-1513 ©2010 LACMTASujeto a cambios
Líneas y estaciones de Metro Rail
Expo Line Fase 1 (bajo construcción)
Extensión hacia el Este de Metro Gold Line (bajo construcción)
Sección subterránea de Extensión hacia el Este
Rutas potenciales (bajo estudio)
Vía de transporte y estación
Amtrak/Metrolink
09-1957 ©2009 LACMTASujeto a cambios
Metro Rail Lines & Station
Metro Silver Line & Station
Metrolink & Station
Regional Connector(under construction)
At-Grade Option
Aerial Option
At-Grade/Aerial Option
SR-60 North SideDesign Variation
Potential Station
Potential Maintenance Yard Site
Project Area Boundarywithin Study Area
13-2355 ©2013 LACMTASubject to Change
Existing
Eastside Transit Corridor Phase 2
Eastside Transit Corridor Phase 2 Corredor de Transporte hacia el Este Fase 2
Summary of Alternatives Resumen de las alternativas
SR-60 Freeway Washington Bl
Length Longitud
6.9 9.5
Travel Time (Minutes) Tiempo de viaje (minutos)
12.5 19.5 – 22.5
Ridership (Daily) Cantidad de pasajeros (diaria)
16,700 19,900
Number of Stations Número de estaciones
4 6
Estimated Capital Costs1 in billions, 2010 Costos de inversión estimados1 (miles de millones 2010 $)
$1.2 – $1.3 $1.4 – $1.7
Estimated Capital Costs1 in billions, 2035 year of expenditure (YOE) Costos de capital estimados1 (miles de millones, 2035 – año de gasto)
$2.5 $2.8 – $3.2
In addition to the LRT Alternatives, the Draft EIS/EIR will also evaluate a No Build and Transportation System Management (which may include enhancements to existing service and/or additional bus services). En adición a las alternativas del LRT, el Borrador EIS/EIR también evaluará una alternativa de no construir y una alternativa de Administración de Sistemas de Transporte (TSM) (por ejemplo, mejoramientos al servicio de las líneas de autobuses existentes).
1. Estimated and subject to change based on further refinements and economic conditions Estimado y sujeto a cambio basado en refinamientos futuros y condiciones económicas
Project Alternatives Under Consideration Metro is studying 2 possible light rail transit (LRT) alternatives – the State Route-60 (SR 60) alternative and the Washington Bl alternative – to extend the existing Metro Gold Line Eastside Extension (MGLEE). Either of the alternative routes would connect seamlessly to MGLEE at the existing Atlantic Station, without the need to transfer.
SR-60 LRT The State Route 60 alignment generally follows the southern edge of the 60 Freeway terminating at Peck Rd in the City of South El Monte. The train would run along the side of the freeway on an elevated track crossing over existing freeway ramps. The proposed station locations include:
> Garfield Av Station> The Shops at Montebello Station> Santa Anita Av Station> Peck Rd Station
SR-60 LRT, North Side Design VariationA north side design variation of the SR-60 route is under study to avoid potential impacts to the former OII landfill superfund site in Monterey Park. This variation would have the route transition to the north side of the SR-60 freeway west of the Greenwood Av bridge and return to the south side of the Freeway just west of Paramount Bl.
Washington BlThis alignment follows the 60 Freeway to Garfield Av, then travels south to Washington Bl. At Washington Bl, the alignment continues east, terminating at Lambert Rd in the City of Whittier. This alternative is proposed to have both at-grade (street-level) and elevated sections of track to minimize impacts and reduce costs. The proposed station locations for this alternative include:
> Garfield Av Station> Whittier Bl Station> Greenwood Av Station> Rosemead Bl Station> Norwalk Av Station> Lambert Rd Station
Washington Bl LRT, At Grade/Aerial OptionsTwo design variations are being considered for the Washington Bl LRT Design Variations. The first design variation would include a grade separation at Rosemead Bl. The second design variation would include an aerial crossing over the San Gabriel River/605 and a grade separation at Pioneer Bl.
Alternativas del proyecto bajo consideración Metro está estudiando dos posibles alternativas de tren ligero (LRT), la alternativa de la autopista 60 (SR-60) y la alternativa de Washington Bl, para extender la actual Extensión hacia el Este de Metro Gold Line. Ambas alternativas proveerán una conexión fluida a la estación Atlantic existente, sin necesidad de transbordar.
LRT de SR-60 Esta alineación sigue en general el costado sur de la autopista SR-60, terminando en Peck Rd en la Ciudad de South El Monte. El tren viajaría al lado de la autopista en vías elevadas cruzando las rampas de la autopista existente. La ubicación propuesta de las estaciones incluye:
> Garfield Av Station> The Shops at Montebello> Santa Anita Av Station> Peck Rd Station
Variación al lado norte, del LRT de la SR-60La variación del lado norte está siendo estudiada para evitar impactos potenciales en el ex vertedero OII, en Monterey Park. La variación hace la transición hacia el lado norte de la autopista SR-60 al oeste del puente de Greenwood Av y los retornos hacia el sur al oeste de Paramount Bl.
Washington BlEsta alineación sigue SR-60 hasta Garfield Av y luego viaja hacia el sur hasta Washington Bl. Desde ahí, la alineación continúa hacia el este, terminando en Lambert Rd, en la Ciudad de Whittier. Esta alternativa ha sido propuesta con secciones de la carrilera a nivel del terreno y elevadas, para minimizar impactos y reducir costos. Las ubicaciones propuestas de las estaciones son:
> Garfield Av Station> Whittier Bl Station> Greenwood Av Station> Rosemead Bl Station> Norwalk Av Station> Lambert Rd Station
Opciones a nivel de la calle/aéreas del LRT de Washington BlDos variaciones diseñadas para la alternativa LRT de Washington Bl están siendo consideradas. El primer cruce aéreo incluiría una separación de nivel en Rosemead Bl; el segundo cruce aéreo en el Río San Gabriel/I-605 incluiría una separación de nivel en Pioneer Bl.
Summary of Alternatives
FPO BORDER
FPO BORDER
FPO BORDERFPO BORDER FPO BORDER
FPO BORDER
FPO BORDER
FPO BORDER
FPO BORDERFPO BORDERFPO BORDER
SAN G
ABRIEL
RIVER
RIO HONDO
LOS ANGELES RIVER
Santa Fe DamRecreation Area
WILLOWBROOK
BELL
BELL
DOWNEY
NORWALK
BELLFLOWER
WHITTIER
LA MIRADA
O R A N G EC O U N T Y
SOUTH EL MONTE
SOUTH SAN GABRIEL
Whittier Narrows
Recreation Area
ROSEMEAD
TEMPLE CITY
EL MONTE
LA PUENTE
PUENTEHILLS
MONTEREYHILLS
SILVERLAKE
HANCOCKPARK
HOLLYWOOD
LOS ANGELES
EASTLOS ANGELES MONTEREY PARK
MONTEBELLO
SOUTHPASADENA
SANGABRIEL
IRWINDALE
PICO RIVERA
SANTA FESPRINGS
PARAMOUNT
CUDAHY
BELLGARDENS
VERNONCOMMERCE
GARDENA
ATHENS
COMPTON
HYDEPARK
WESTADAMS
LIVE OAK
LIVE OAK
OLIVE
GLADSTONE
RAMONA
SAN BERNARDINO
DURF
EE
GRAND
FREM
ON
T
MONTEREY
MONTEREY
AV 52
MISSION
ATLA
NTI
C
SAN BERNARDINO FWY
GA
RFI
ELD
GARFIELD
AV 57
FIGUEROA
HUNTINGTON
GOLDEN STATE FWY
FLETCHER
EXPOSITION
FIGU
EROA
FIG
UER
OA
HA
RB
OR
FW
Y
SANTA MONICA FWY
WASHINGTON
EXPOSITION
JEFFERSON
FIGUEROA
ALA
MED
A
1ST
WASHINGTON BL
3RD3RD
OLYMPIC
LORE
NA
ATLA
NTI
C
ARIZ
ONA
ATLA
NTI
C
SOTO
CESAR E CHAVEZ
EAST
ERN
IND
IAN
A
EAST
ERN
POMONA FWY
GARVEY
DURFEE
SANTA ANITA
PECK
GARVEY
SAN
TA
AN
ITA
POMONA FWY
WOOKMAN MIL
L
PUENTE
VALLEY
SAN BERNARDINO FWY
SLAUSON
GAR
FIEL
D
WASHINGTON BLPOMONA FWYTURNBULL CANYON
PHILADELPHIA
PENN
WASHINGTON BL
PIC
KER
ING
WA
SHIN
GTO
N A
V
SLAUSON
FLORENCE
LON
G B
EAC
H FW
Y
ATLA
NTI
C
OLYMPIC
WASHINGTON BL
EAST
ERN
SLAUSON
ATLANTIC
SANTA ANA FWY
SLAUSON
120TH
120TH
MANCHESTER
NO
RM
AN
DIE
IMPERIAL HWY
124TH
ATLA
NTI
C
119TH120TH
WILLOW
BR
OOK
FIRESTONEGARFIE
LD
MAIN
CENTURY FWY
CENTURY
SANTA AN
A FWY
FIRESTONE
IMPERIAL
MARTIN
FOSTER
SLAUSON
IMPERIAL HWY
MULBERRY
SAN
GAB
RIEL
RIV
ER F
WY
ATLA
NTI
CAT
LAN
TIC
SANTA ANA FWY
ATWATER AV
WHITTIER
WHITTIER
WH
ITTIER
NORWALK B
L
WHITTIER
WHITTIER LAMBERT
RO
SEM
EAD
BL
ROSEMEAD
SAN
GA
BR
IEL
BL
SAN GABRIEL
SAN FERN
ANDO RD
BEVERLY
BEVERLY
BEVERLY
BEVERLY
HADLEY
EL SEGUNDO BL
MANCHESTER
LOS ANGELES ST
PASADENA AV
FLORENCE
FLORENCE
PARAMOUNT
GREE
NW
OOD
AV
PARAM
OUNT
ROSE
MEA
D BL
ROSEM
EAD B
L
SANTA F
E SPRIN
GS RD
FLORENCE
FLORENCE
PAR
AMO
UN
T
ALHAMBRA RD
MONTEREYPASS RD
LAKEW
OOD
STADIUM
WY
GARF
IELD
LAKE
WOO
D
111TH
368
COMMONWEALTH
SAN
GA
BR
IEL
RIV
ER
TYLE
R
PEC
K
DURFEE
MAR VISTA
ARRO
YO S
ECO PARKWAY
MON
TEBEL
LO
5
5
5
5
5
605
605
605
105
710
710
10
10
710
10
605
10
110
110
105
110
110
110
19
60
72
19
91
60
60
60
5
105
2
2
72
42
1010
577X
577X
101
101
PICO/RIMPAUTRANSITCENTER
Washington Bl Alternative
SR-60 North Side Design Variation
SR-60 Alternative
HOLLYWOOD/HIGHLAND
HOLLYWOOD/VINE
HOLLYWOOD/WESTERN
VERMONT/SUNSET
VERMONT/SANTA MONICA
WILSHIRE/WESTERN Wilshire/
Vermont
Vermont/Beverly
Expo/Vermont
Wilshire/Normandie
Westlake/MacArthur Park Civic Center/
Grand Park
Pico/Aliso
Maravilla AtlanticIndiana
Soto
Pershing Square
HARBOR FWYVERMONT
ROSECRANS
HAWTHORNE
CRENSHAWAVALON
IMPERIAL/WILMINGTON
LAKEWOOD NORWALK
COMPTON
HIGHLAND PARK
MISSION
Mariachi Plaza
East LACivic Center
Little Tokyo/Arts District7th Street/
Metro Center
Pico
23rd St
Grand
San Pedro St
WashingtonJefferson/USC
37th St/USC
Slauson Slauson
Vernon
Florence
103rd St/Watts Towers
FirestoneManchester
Expo Park/USC
CSULA
El Monte
Lincoln/Cypress
Union Station
Chinatown
Líneas y estaciones de Metro Rail
Metro Silver Line
Rutas potencialesdel Corredor deTransporte haciael Este (bajo estudio)
Expo Line Fase 1 (bajo construcción)
Conector Regional(bajo estudio)
Amtrak/Metrolink
10-1513 ©2010 LACMTASujeto a cambios
Líneas y estaciones de Metro Rail
Expo Line Fase 1 (bajo construcción)
Extensión hacia el Este de Metro Gold Line (bajo construcción)
Sección subterránea de Extensión hacia el Este
Rutas potenciales (bajo estudio)
Vía de transporte y estación
Amtrak/Metrolink
09-1957 ©2009 LACMTASujeto a cambios
Metro Rail Lines & Station
Metro Silver Line & Station
Metrolink & Station
Regional Connector(under construction)
At-Grade Option
Aerial Option
At-Grade/Aerial Option
SR-60 North SideDesign Variation
Potential Station
Potential Maintenance Yard Site
Project Area Boundarywithin Study Area
13-2355 ©2013 LACMTASubject to Change
Existing
Eastside Transit Corridor Phase 2
Eastside Transit Corridor Phase 2 Corredor de Transporte hacia el Este Fase 2
Summary of Alternatives Resumen de las alternativas
plea
se r
ecyc
le t
his
mat
eria
l.
11-1
380
mr
©la
cmta
20
11
Contact UsContact UsContact Us
plea
se r
ecyc
le t
his
mat
eria
l.
14-1
926
bg©
lacm
ta 2
014
Contact Us Comuníquese con nosotros
Please use the following contact tools to access more project information, ask questions or provide comments.
Por favor use las siguientes herramientas de contacto para obtener más información del proyecto, hacer preguntas o dejar comentarios.
Laura Cornejo, Project ManagerMetro One Gateway Plaza, 99-22-02 Los Angeles, CA 90012
213.922.3012
metro.net/eastsidephase2
@Eastsidephase2
facebook.com/metroeastsidephase2
eastside transit corridor phase 2 corredor de transporte hacia el este fase 2
april 2014 primavera
del 2014
Which alternatives are being studied?¿Cuáles alternativas están bajo estudio?
Alternatives Fact Sheet Hoja Informativa de las Alternativas